ces architecte des systèmes de transport intelligents

CES ARCHITECTE DES SYSTÈMES DE
TRANSPORT INTELLIGENTS
formation 2015
Certificat
délivré par
FL9TR01
Durée : 21,5 jours
soit : 151 heures
DATES
Début de formation : juin 2015
Fin de formation : juin 2016 à Paris
TRANSPORTS
INTELLIGENTS
OBJECTIFS
Le développement de nouvelles formes de mobilités s’accélère avec la montée en puissance du numérique, il en découle l’émergence
d’un nouveau métier : Architecte des systèmes de transport intelligents.
L’objectif du CES est de répondre à ce métier émergent. Il apporte les compétences nécessaires dans les domaines du transport
public, du transport individuel, des nouvelles formes de mobilité, de la voiture connectée et de la ville intelligente. Il permet de :
- Acquérir les différents outils nécessaires sur le plan technique
- Étudier leur mise en œuvre opérationnelle
- Connaître les nouveaux produits et services émergents et en préparation
- Faire des benchmark des principales applications
- Mesurer les enjeux sociétaux, économiques, juridiques
- Rencontrer les principaux acteurs du domaine ITS ; Ministère, agences d’Etat, industriels, chercheurs, opérateurs, sociétés de
service, etc.
PRÉSENTATION GÉNÉRALE
La révolution numérique est très étroitement associée au développement de l’internet mobile, aux smartphones, aux objets
connectés, au cloud computing, au big data et aux technologies de communication 4G et LTE. Elle fait émerger de nouveaux usages
et de nouvelles solutions pour gérer les flux urbains : la mobilité des voyageurs, l’information en situation normale et perturbée,
le paiement des prestations de transport avec le développement de l’internet mobile et de la géolocalisation. C’est ainsi que de
nouveaux services de mobilité apparaissent comme le covoiturage dynamique, l’auto-partage, le carrefour intelligent ou la gestion
de flottes de véhicules partagés. La fameuse mobilité 2.0 est en marche.
Les métiers traditionnels du transport doivent s’adapter aux nouvelles technologies des TIC mais aussi aux nouveaux besoins des
entreprises, des collectivités territoriales, des autorités organisatrice des transports. Un nouveau métier est en train d’apparaître,
celui d’Architecte des systèmes de transport intelligents qui est la cible métier du CES.
Cette formation CES permet d’acquérir les connaissances numériques et télécoms requises pour développer, gérer et mettre en
place des systèmes et services de transport intelligent.
RESPONSABLES
Jean-Marie BONNIN
Gérard CAMBILLAU
Enseignant-chercheur, responsable du département «Réseaux,
sécurité et multimédia» de Télécom Bretagne, il mène des
études sur la gestion de la mobilité dans les réseaux IP et
s’intéresse particulièrement au support des interfaces multiples
dans les architectures de communication. Ses travaux de
recherches ont trouvé un domaine d’application privilégié
dans les transports intelligents pour la fourniture d’un service
Internet à l’intérieur des véhicules.
Délégué Transport et Mobilité à Télécom ParisTech.Ancien
Directeur à INRETS/IFSTTAR, ancien Directeur Délégué à
SNCF/RECHERCHE/INNOVATION Expert PREDIT, expert
ADEME
PARTICIPANTS CONCERNÉS ET PRÉREQUIS
Ingénieurs et techniciens supérieurs des directions techniques de bureaux d’études recherche /développement de services de
transport et de mobilité, d’entreprises, de constructeurs, de services et d’élus de collectivités territoriales, d’autorités organisatrices
de mobilité durable, de gestionnaire de services de mobilité, d’opérateurs de transport routier, ferroviaire, d’opérateurs télécom, de
directions marketing et communication du secteur transport, gestionnaires d’infrastructures routières, autoroutières ferroviaires, de
pôles d’échanges multimodaux, parking, stationnement, entreprises de transport public ou privé, etc.
Cette formation s’adresse à des personnes impliquées dans la conception, le développement ou le déploiement de services innovants
dans le transport et la mobilité.
Des connaissances techniques de base en électronique, en télécommunications et en technologie internet sont utiles pour tirer un
meilleur profit de cette formation.
CONDITIONS DE PARTICIPATION
Dossier de candidature et entretien individuel pour valider le projet professionnel.
ÉVALUATION ET CERTIFICATION
Contrôle des acquis et des savoir-faire à travers des travaux individuels et en groupe.
Un projet de type fil rouge joue un rôle fédérateur en illustrant la théorie par des cas pratiques.
Le Certificat d’Etudes Spécialisées « Architecte des systèmes de transport intelligents » de Télécom Bretagne est délivré après
évaluation d’un projet individuel et une soutenance devant un jury.
[email protected]
web www.telecom-evolution.fr
PROGRAMME
ENJEUX DES SYSTEMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS
Ecosystème du transport et de la mobilité
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}
Evolution des métiers des acteurs du domaine du transport grâce au numérique et du fait de la numérisation
}
Les grands enjeux institutionnels, vision stratégique
}
Mécanisme de gouvernance, les leviers d’action des politiques de transport
}
Aspects économiques et environnementaux
}
Aménagement du territoire, développement durable. Les acteurs, le jeu d’acteurs
Présentation des STI (ITS : Intelligent Transportation Systems)
ƒ
Concept des STI : ACTIF, de l’architecture cadre aux aides à la conception des systèmes
Développement au niveau mondial. La normalisation. Focus sur les directives européennes
}
Plan national, nouveau rôle des organisations professionnelles et représentatives : exemple du GART et de l’ATEC
}
Mobilité 2.0, émergence d’une filière STI. Nouveaux rôles possibles pour les STI
}
COMMUNICATIONS AU SERVICE DES TRANSPORTS INTELLIGENTS
Communications entre véhicules, entre véhicules et infrastructures. Architecture
ƒ
Réseaux fixes et mobile. La convergence. Radio numérique. LTE, GPS, WiFi, Wi Max
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Interface sans contact : RFID, Bluetooth, IRDA
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Satellite, localisation, cartographie
ƒ
NOUVELLE GENERATION DE SERVICE DE TRANSPORT ET DE MOBILITE
Relations entre données. Nouveaux services. Nouvelles infrastructures. Nouveaux média connectés
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Interopérabilité et échanges de données. Open data, données de transport et mobilité, données publiques et privées
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WEB2.0, internet mobile, terminaux mobiles, Uber, covoiturage, auto lib, autopartage, réseaux sociaux, …
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Systèmes d’informations multimodaux. Architecture, modèles de donnée, d’interaction
ƒ
Etude détaillée de la conception d’un système de consultation en temps réel de l’offre de transport
ƒ
Cas réels : Bruxelles, Claire Siti, …
ƒ
TRANSPORTS
INTELLIGENTS
}
TELEBILLETIQUE AU COEUR DES ENJEUX COMMERCIAUX ET FINANCIERS
Modèles économiques de tarification spatio-temporelle en France et dans le monde : cadre, billettique et télébilletique
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Technologies du sans contact : Mifare, Calypso, Fetica, …
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Financement des transports de masse : modèles, forfaits et billets unitaires, enjeux et perspectives
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Intégration de la problématique télébillettique dans le transport de masse
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Carte de paiements et systèmes billettiques : analyse des cas Octopus et Oyster
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Point sur les projets français : projet ABC (application Billettique Commune), position des AOT, du STIF
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FACTEURS HUMAINS ET JURIDIQUES LIÉS AUX TRANSPORTS
Vigilance, comportement du conducteur, sécurité. Coopérations homme/machine. Ergonomie cognitive du conducteur
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Sécurité et conduite automatisée : quelle responsabilité ?, conducteur ou constructeur ?
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Démarche socio-technologique
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TRANSPORT INTELLIGENT POUR LES VEHICULES : SYSTEMES EMBARQUES, AUTOMATISATION
Panorama mondial, focus sur l’Europe. Enjeux sociaux : sécurité, environnement, congestion
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Systèmes de voitures autonomes et leur classification
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Architecture des systèmes intra-véhicules et du système automobile/route
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Technologies : capteurs, télécommunications, cartes numériques, systèmes de positionnement
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TRANSPORT PUBLIC INTELLIGENT
Panorama mondial, focus sur l’Europe (TGV, métro sans conducteur)
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Contrôle commande des circulations des trains : système européen et systèmes pour les métros sans conducteur
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Régulation et optimisation des circulations
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Sécurité et conception sûre des systèmes de transport guidés
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Coopération infrastructure-véhicule
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Transport de marchandise et logistique dans le domaine ferroviaire
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TRANSPORT INTELLIGENT POUR LA VILLE INTELLIGENTE
De la ville administrée à la ville intelligente
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D’une logique d’offre transport à une coproduction de l’offre
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De la donnée individuelle aux services améliorant la vie quotidienne
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L’explosion des services de mobilités pour les biens et les personnes
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Vision européenne des projets innovants
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Le rôle clé de start-up
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CONTACT
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Numéro vert: 0800 880 915
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