Pilotprojekt Velonetzplan
Kanton Zürich
Region Winterthur und Umgebung
V
elofahrende sollen im Kanton Zürich im Alltag attraktivere Velorouten nutzen
können. In einem Pilotprojekt hat ewp zusammen mit der Koordinationsstelle
Veloverkehr (KoVe) des Kantons Zürich das Netz für die Region Winterthur und
Umgebung sowie die erforderlichen Massnahmen definiert. Zudem wurde in einem
Leitfaden das entwickelte Vorgehen für die weiteren Teilprojekte dokumentiert.
Entwicklung Velonetz
Basierend auf der Netzkonzeption wurde mittels Variantenvergleichen die optimale Linienführung im Strassen- und Wegenetz ermittelt. Dazu hat ewp zusammen mit der KoVe das
ASTRA-Handbuch «Planung von Velorouten» spezifisch für
den Velonetzplan des Kantons Zürich weiterentwickelt. Für die
definierten Veloverbindungen wurden zudem die Schwachstellen analysiert und die erforderlichen Massnahmen aufgezeigt.
Bis Ende 2015 wird in den weiteren Teilgebieten das kantonale
Velonetz entwickelt. ewp bearbeitet die Teilgebiete Limmattal,
Knonaueramt, Zimmerberg und Weinland.
Velonetz Region Winterthur und Umgebung, Stand Vernehmlassung
(Ausschnitt: Winterthur / Wiesendangen)
Projektbeteiligte
Auftraggeber Kanton Zürich, Amt für Verkehr, Koordinationsstelle Velo-
Ausgangslage und Vorgehen
verkehr Team ewp Patrick Ackermann (PL), Thomas Aellig, Arnd Bärsch,
Stephan Erne, Stefan Hug, Dominic Stucki
Der Kanton Zürich möchte mit einer systematischen Velonetzplanung das bestehende Netz überprüfen und weiterentwickeln. Die Velorouten sollen je nach Bedeutung in Veloschnellrouten, Haupt- und Nebenverbindungen gegliedert
werden. Das von ewp und der KoVe entwickelte Vorgehen
beinhaltet folgende Arbeitsschritte: Nachfrage- und Potentialanalyse Veloverkehr, Netzkonzeption, Netzentwurf inklusive Schwachstellenanalyse und Erarbeitung von Massnahmen.
Nachfrage- und Potentialanalyse Veloverkehr
Auf der Grundlage des Gesamtverkehrsmodells des Kantons Zürich hat ewp eine Methodik für die Nachfrage- und
Potentialanalyse entwickelt. Ergebnis der Analyse waren die
Nachfragebeziehungen für den Veloverkehr, einschliesslich
Velofahrten pro Tag im Jahr 2011, und das Veloverkehrspotential 2030.
ewp
Methodik Potentialanalyse Veloverkehr
PRO DOMO 45 / 2014 12