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JUIN 2015 – PARAÎT DEUX FOIS PAR AN
TOYOTA
magazine
Découvrez la nouvelle
AURIS
PORTES OUVERTES
5-6-7 JUIN
OUVERT LE DIMANCHE
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TOYOTA MAGAZINE
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Toyota Magazine est une réalisation du service
commercial de Toyota Belgium en collaboration
avec : www.saksencoburg.be
[email protected]
Régie publicitaire, coordination de la rédaction,
correspondance et éditeur responsable :
David Willems
c/o Toyota Belgium S.A.
Leuvensesteenweg 369, B-1932 Zaventem, Belgique
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vert 0800/999 55 ou surfez sur www.toyota.be
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Les spécifications et équipements décrits dans le présent magazine sont susceptibles d’être modifiés. Votre point de vente agréé se fera un plaisir de vous informer plus amplement
sur les spécifications et les équipements. Toyota Belgium S.A. se réserve le droit de modifier les spécifications et équipements sans préavis. La responsabilité de Toyota ne peut en
aucun cas être engagée pour les erreurs et omissions éventuelles. Prix TVA incluse.
La reproduction par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation préalable de Toyota Belgium S.A.
ÉDITORIAL
JUIN 2015
3
3 questions à Bertrand Mallet,
CEO Toyota Belgium
C’est un fait, l’hybride a la cote ! Les chiffres le prouvent : en
2014, les ventes de Toyota hybrides en Belgique ont augmenté de 50 %. Et 60% des Auris vendues chez nous l’an dernier
étaient des versions hybrides. Pourquoi ce succès ? Parce
que cette technologie offre des avantages incomparables !
Tout d’abord, une Toyota hybride consomme moins, génère
moins d’émissions et réclame moins d’entretien qu’un moteur
à essence traditionnel. Une Toyota hybride offre également
un confort de conduite incomparable, associé à un silence
particulièrement appréciable lors des trajets urbains. Enfin,
Toyota propose sa technologie hybride à un tarif attractif, ce
qui permet de rentabiliser rapidement l’achat. Autre raison,
notre gamme comprend des hybrides pour répondre à tous
les besoins : de la citadine Yaris au monospace 7 places Grand
Prius +, en passant par la célèbre Prius et la berline compacte
Auris ou encore par le break Auris Touring Sports. Je pense
d’ailleurs que le succès de l’hybride va encore s’accélérer avec
l’arrivée de la nouvelle Auris Hybride, équipée d’une technologie encore plus avancée permettant de réduire une fois de
plus les niveaux d’émission CO2 et de consommation tout en
améliorant le plaisir de conduite.
2. Toyota présente cette année de nouvelles technologies d’assistance à la conduite, le Toyota Safety Sense.
Pourquoi avoir misé sur ces techniques et en quoi est-ce
une grande avancée pour le client ?
Il faut d’abord rappeler que Toyota a toujours été très à la
pointe en ce qui concerne les assistances à la conduite :
la Prius de 3e génération disposait déjà dès 2009 d’un
système automatique de « préparation » aux collisions.
Aujourd’hui, avec les nouvelles technologies « Toyota
Safety Sense », nous avons encore étendu les assistances
à la conduite, afin de toujours mieux protéger les passagers de nos voitures. Proposé selon les versions de série
ou à un tarif attractif, le « Toyota Safety Sense » englobe
notamment un système de freinage d’urgence capable de
ralentir automatiquement la voiture en cas de danger que
le conducteur n’aurait pas détecté ! Ces aides à la conduite
permettent donc d’éviter les gros accidents, mais aussi
les petits accrochages qui peuvent coûter cher en travaux
de carrosserie…
Essayez la Toyota de votre choix
sans devoir prendre rendez-vous.
Vendredi 05/06, Samedi 06/06 et
Dimanche 07/06 entre 10h et 17h.
Bertrand Mallet
© Steven Richardson
1. La technologie hybride de Toyota séduit de plus en
plus de clients en Belgique. Comment expliquez-vous
ce succès ? La nouvelle Auris permettra-t-elle d’encore
booster les ventes d’hybrides ?
« De bons produits entretenus par de grands
spécialistes : voilà la recette gagnante qui
a fondé notre réputation. »
3. Toyota est autant réputé pour sa fiabilité que pour la
qualité de son service après-vente. Quels sont les points
forts du réseau Toyota?
Votre Toyota n’est forcément jamais mieux entretenue que
chez… Toyota. Pour une raison simple : nous offrons à nos
techniciens une formation longue et poussée, en lien direct
avec l’usine, afin qu’ils connaissent au mieux leurs produits.
Et cette formation est continue, afin de toujours s’adapter aux
nombreuses et rapides évolutions technologiques. Car une
voiture est un produit bien plus complexe qu’un réfrigérateur
ou même qu’un ordinateur : elle embarque un large contenu
électronique et multimédia, mais aussi un concentré de
mécanique de précision. Pour bien prendre soin des véhicules
et leur assurer la plus longue durée de vie possible, il faut
donc désormais un outillage pointu et adapté, ainsi que des
techniciens spécialisés dans chaque domaine. De bons produits entretenus par de grands spécialistes : voilà la recette
gagnante qui a fondé notre réputation. Une recette que nous
appliquons toujours méticuleusement.
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4
NEWS
TOYOTA MAGAZINE
DES NOUVELLES
DU MONDE TOYOTA
7,3...
…millions. C’est le nombre de modèles
hybrides que Toyota a livrés dans le
monde depuis 1997, date du lancement de la première génération de
Prius. Le groupe Toyota reste le leader
mondial en matière de technologie
hybride. Et le cap du dernier million
de véhicules hybrides vendus a été
franchi en 9 mois seulement !
Des Toyota
« made in Europe »
Toyota Mirai
L’hydrogène bientôt
sur nos routes
Mirai signifie « futur » en japonais. Et cette
nouvelle Toyota porte bien son nom ! Sous
sa carrosserie avant-gardiste, elle cache une
technologie de pointe. Pour se déplacer, la
Mirai n’utilise pas d’essence, mais bien une pile
à combustible, qui transforme de l’hydrogène
en électricité servant à animer la voiture. Et le
tout ne rejette que de la vapeur d’eau ! La Mirai
développe une puissance de 154 ch, elle peut
atteindre 178 km/h et offre une autonomie de
480 km. Si la voiture à hydrogène est souvent
considérée comme l’avenir de l’automobile,
chez Toyota, on n’attend pas : la Mirai est déjà
commercialisée au Japon depuis décembre
2014. Et elle arrivera sur certains marchés
européens dès la fin de cette année.
Le futur est en marche !
Testez la Toyota
qui vous plaît !
Un modèle de la gamme Toyota vous plaît en particulier ?
N’hésitez pas à réserver un essai auprès de votre concessionnaire. Il se chargera d’organiser ce test pour vous. Vous
pouvez aussi vous inscrire en ligne, sur
www.toyota.be ou en scannant le code QR ci-contre.
Les Toyota ne sont pas toutes produites
au Japon. La marque contribue aussi
à l’emploi en Europe : aujourd’hui, 2
Toyota sur 3 vendues sur notre continent sont produites localement, dans
l’une des 7 usines européennes de la
marque. Toyota a implanté sa première
usine en Europe au Portugal, en 1971.
Aujourd’hui, Toyota dispose de sites
de production sur notre continent en
France, en Grande-Bretagne, en Turquie,
en Pologne, en République tchèque,
au Portugal et
en Russie.
5
JUIN 2015
Il a dit:
« Notre croissance des ventes d’hybrides prouve qu’en associant notre technologie éprouvée à des modèles attrayants comme les Yaris et Auris, nous pouvons attirer de plus en plus
de clients vers notre marque, malgré un marché très concurrentiel. »
Karl Schlicht, vice-président de Toyota Motor Europe, en référence au record de ventes de véhicules hybrides réalisé en Europe en 2014.
Toyota recycle
en Belgique
Des occasions
certifiées
PROMO
Les accessoires
de vacances
C’est bientôt l’heure des grands départs en
vacances. Et jusqu’au 30 juin, Toyota vous fait
des cadeaux pour l’occasion, avec notamment une ristourne de 20%* sur toutes les
barres de toit d’origine. Autre promotion :
le porte-tablette universel est proposé à 95 €*.
Facile à installer, solide et compatible avec
tous types de tablette, il est disponible sur la
plupart des modèles Toyota. À découvrir chez
votre concessionnaire.
Toyota Certified, c’est la qualité Toyota
à prix occasion. Chaque modèle vendu
sous ce label a fait l’objet d’une vérification stricte, effectuée par les experts
Toyota sur base d’une liste de contrôle
complète de 100 points. Et tous les
modèles profitent d’un an de garantie et
d’assistance.* Le site Internet convivial
vous aidera à trouver facilement la Toyota
qui vous convient le mieux.
www.toyotacertified.be
Aujourd’hui, via son réseau de concessionnaires, Toyota recycle déjà 91% de toutes
ses batteries hybrides. Mais la marque se
fixe pour objectif de collecter 100% des
batteries hybrides usagées. Pour atteindre
ce but, Toyota Europe s’est associé avec
deux partenaires extérieurs, dont la société
belge Umicore, qui se charge au niveau
européen de la collecte et du recyclage des
batteries lithium-ion des Toyota Grand
Prius+ et Prius Plug-in.
Toyota Avensis
Style moderne et nouveaux moteurs diesels
*Offre valable du 01/06/2015 au 30/06/2015 auprès des points de vente
Toyota agréés en Belgique.
Quelle est la Toyota la plus
vendue en Belgique ?
Toyota est en croissance continue sur le marché européen depuis 4 ans. Et les chiffres sont
également très bons sur le marché belge, avec une
hausse des immatriculations de près de 7% en
2014. Mais savez-vous quelle est la Toyota la plus
vendue chez nous ? L’an dernier, c’était la Yaris en
tête, devant l’Auris et le RAV4. Et sur le premier
trimestre 2015, la petite AYGO a doublé le RAV4 sur
la troisième marche du podium. La lutte est rude
dans la famille…
Pour 2015, l’Avensis se refait une beauté : sa face avant plus dynamique s’équipe d’un
éclairage à diodes électroluminescentes (LED). Le modèle met aussi la sécurité active à
l’honneur avec le nouvel ensemble « Toyota Safety Sense », livré de série et comprenant
notamment un système de freinage automatique d’urgence. À bord, les passagers sont
assis dans des sièges plus confortables et sont mieux isolés des bruits extérieurs. Ils
profitent aussi des nouvelles fonctions multimédias du système Toyota Touch® 2 avec
écran de 8 pouces (20 cm). Sous le capot, à côté des 2 moteurs à essence (1,6 litre 132 ch,
1,8 litre 147 ch), elle propose deux nouveaux diesels : le 1.6 D-4D de 112 ch (108 g/km de
CO2) et le 2.0 D-4D de 143 ch (119 g/km de CO2).
Disponible chez votre concessionnaire à partir de fin juin.
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6
EN COUVERTURE
NOUVELLE
TOYOTA AURIS
© Steven Richardson
Toujours disponible
en berline ou break
Touring Sports, la
nouvelle Auris affirme
son style et s’offre de
nouveaux moteurs
et équipements.
Catherine Vanbegin,
Product Manager
chez Toyota Belgium,
nous passe en revue
les qualités du
modèle.
Catherine Vanbegin,
Product Manager Toyota Belgium
TOYOTA MAGAZINE
Une
personnalité
affirmée !
« Par son style, ses nouvelles
motorisations et ses technologies
innovantes, la nouvelle Auris est plus
forte que jamais. » CATHERINE VANBEGIN
UN NOUVEAU DESIGN
Conçue pour plaire à l’automobiliste européen
et toujours produite en Grande-Bretagne, la
nouvelle Auris se relooke. Sa carrosserie redessinée lui donne plus de prestance, grâce
notamment à sa nouvelle face avant plus expressive, équipée de blocs optiques à diodes
(LED). Par rapport aux ampoules classiques,
les lampes à diodes électroluminescentes
offrent un éclairage plus proche de la lumière
du jour, une plus faible consommation électrique et une plus longue durée de vie.
7
JUIN 2015
ET TOUJOURS HYBRIDE !
En Belgique, 60% des Auris vendues en
2014 étaient des versions hybrides ! La
technologie est donc évidemment toujours
disponible sur la nouvelle Auris. Et le succès de l’Auris hybride devrait se perpétuer,
puisque le modèle devient encore plus sobre
qu’avant : son système hybride de 136 ch ne
consomme que 3,5 l/100 km, ce qui correspond à des émissions de CO2 de seulement
79 g/km. Et l’Auris hybride reste disponible
en version break Touring Sports.
Configurez la nouvelle Auris sur www.toyota.be
Le conseil de Catherine :
« Venez l’essayer, vous serez convaincu ! »
Ne vous contentez pas de regarder la nouvelle Auris : réservez votre essai
sur www.toyota.be ou scannez le code QR ci-contre. Vous pourrez
juger vous-même de ses nombreuses qualités sur le plan des moteurs
et des équipements.
CONNECTÉE
La nouvelle Auris est plus connectée que jamais, grâce à son nouvel écran 7 pouces (17
cm). Sur cet écran s’affichent les données de
navigation, mais aussi les nombreuses fonctions multimédias disponibles. Selon les versions, on peut envoyer et recevoir des SMS
depuis l’écran, voire même accéder à plusieurs
applications en ligne, comme le prix des carburants, la météo, les informations sur les parkings disponibles ou encore les applications
Twitter et Google Streetview.
MODERNE
La nouvelle Auris se fait aussi plus moderne à
l’intérieur. À bord, la qualité progresse grâce au
tableau de bord redessiné et à de nouveaux
habillages. Pour améliorer encore le silence dans
l’habitacle, des matériaux insonorisants supplémentaires ont été ajoutés aux endroits stratégiques (capot moteur, tableau de bord, tunnel
central, ailes avant, garnitures de portes). Vous
voyagerez donc en toute quiétude.
SÛRE
L’Auris a déjà obtenu le score maximum de 5
étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Le modèle
2015 va encore plus loin et peut désormais prévenir les accidents, grâce au « Toyota Safety Sense ».
Proposé en option, il intègre un écran TFT multifonction 4.2 pouces (11 cm) qui affiche des infos
de sécurité comme la reconnaissance des panneaux de signalisation, et l’avertisseur de sortie de
voie. Le « Toyota Safety Sense » propose également un freinage automatique anticollision et la
gestion automatique des feux de route. Découvrez
ces équipements en détail en pages 10-11.
NOUVEAUX MOTEURS 1.2 TURBO ESSENCE
ET 1.6 D-4D TURBO DIESEL
En essence, à côté du 1.33 Dual VVT-i, la nouvelle
Auris reçoit désormais un tout nouveau 1.2 Turbo
de 116 ch, qui offre les performances d’un 1.6
litre (0 à 100 km/h en 10,1 s) tout en se contentant de la consommation d’un 1,2 litre (àpd 4,6
l/100 km, 106 g/km de CO2). Ce moteur est aussi
disponible avec la boîte automatique à variation
continue MultiDrive S.
En diesel, le 1.4 D-4D 90 ch a été fortement remanié
et est épaulé par un nouveau 1.6 D-4D, fort de 112
ch, à la fois performant (0 à 100 km/h en 10,5 s) et
sobre (apd 4,1 l/100 km, 104 g/km de CO2).
8
ENVIRONNEMENT
TOYOTA MAGAZINE
Des moteurs toujours
plus « propres »
Chez Toyota, on attache une grande importance
à l’environnement. Nous avons démocratisé la
technologie hybride et améliorons sans cesse
le rendement des moteurs à essence et diesel.
Nous œuvrons pour la planète, mais aussi pour
votre portefeuille !
Les normes « Euro » :
comment ça marche ?
Connaissez-vous les normes Euro ? Ce sont des normes de dépollution que l’Union européenne impose depuis le début des années 90 aux constructeurs automobiles. Elles fixent
les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules. Leur objectif est de réduire la
pollution atmosphérique engendrée par le transport routier.
Ces normes imposent des seuils d’émissions maximum pour plusieurs types de polluants
émis par un moteur à combustion : les oxydes d’azote (NOx), le monoxyde de carbone
(CO), les hydrocarbures imbrûlés (HC) et les particules fines (PM). Ces seuils sont plus
stricts à chaque nouvelle norme Euro.
Aujourd’hui, nous sommes déjà à la norme « Euro 6 ». Celle-ci est obligatoire depuis le 1er
septembre 2014 pour les nouveaux modèles lancés sur le marché et, à partir du 1er septembre 2015, elle sera obligatoire pour l’ensemble des véhicules neufs vendus en Europe
(y compris ceux issus d’un modèle déjà existant, donc). Depuis début 2015, pratiquement
toute la gamme Toyota répond aux normes Euro 6.
L’hybride toujours à la pointe
Dans la chasse au CO2 et la course à la faible consommation, l’hybride tient
une place de choix. Et chez Toyota, nous sommes passés maîtres dans l’art
de cette technologie, qui vous permet de rouler momentanément en mode
électrique. Donc en silence et sans émissions !
Lancée au Japon en 1997, la Prius de première génération a été la toute
première voiture hybride au monde à être produite en série. Cette exclusivité Toyota a marqué d’une pierre blanche l’évolution des motorisations
automobiles et la mobilité durable. En associant un moteur à essence à
haut rendement et un moteur électrique, les modèles hybrides de Toyota
affichent des émissions de CO2 très basses et répondent à la norme Euro 6.
Et vous êtes de plus en plus nombreux à apprécier les bienfaits écologiques
et économiques de l’hybride : l’an dernier, les ventes de Toyota hybrides en
Belgique ont augmenté de 50 %. Un véritable succès !
YARIS 1.5 VVT-i HYBRIDE – 100 CH – àpd 75 g CO2/km
La citadine polyvalente
9
JUIN 2015
Avantages fiscaux
La baisse des émissions de CO2 offre aussi des avantages fiscaux : pour les indépendants exerçant en société, la déductibilité fiscale est plus importante pour les
véhicules émettant moins de CO2. En Wallonie (mais pas
à Bruxelles ni en Flandre), la baisse des émissions de CO2
allège aussi (voire annule…) le « malus » appliqué sur la
taxe de mise en circulation.
Des économies
à la pompe
Plus propres, les moteurs Euro 6
émettent aussi moins de CO2 que leurs
prédécesseurs. La nouvelle Auris 1.4
D-4D Euro 6 émet par exemple 89 g/
km de CO2, soit 10 g/km de moins que
l’ancienne Auris 1.4 D-4D Euro 5.
Sachant que les émissions de CO2
sont directement proportionnelles
à la consommation de carburant, les
moteurs Euro 6 vous permettent donc
de réaliser des économies à la pompe.
Exemple : avec une consommation
mixte de 3,4 l/100 km, la nouvelle
Auris 1.4 D-4D consomme près d’un
demi-litre de moins que sa devancière
sur une distance de 100 kilomètres.
Émissions de CO2 de la
gamme Toyota en Europe*
Elle est passée de 195 g/km en 1995
à moins de 120 g/km en 2013.
195
173,6
152,5
129
116,6
1995
2000
2005
2010
2013
*Moyenne des émissions de CO2 des Toyota neuves commercialisées dans l’Union européenne.
10
SÉCURITÉ
Votre Toyota
veille sur vous
TOYOTA MAGAZINE
Découvrez toutes les caractéristiques
Pour Toyota, mobilité doit rimer avec
sécurité. Le tout nouveau « Toyota
Safety Sense » regroupe un ensemble
de technologies qui permettent d’éviter les collisions ou d’atténuer leurs
conséquences. Découverte.
L
es Toyota veillent sur leur conducteur. Si ce dernier n’a pas détecté
un danger, la voiture le prévient. Et en dernière instance, elle
peut même réagir à sa place. Le nouveau « Toyota Safety Sense »
englobe en effet plusieurs systèmes de sécurité capables de détecter les
dangers et d’agir automatiquement en conséquence. On vous détaille ici
les quatre technologies principales.
Découvrez toutes les caractéristiques
Safety Sense avec l’appli Layar
Sur quels modèles Toyota ?
Le « Toyota Safety Sense » est dans un premier temps disponible sur les
nouvelles Auris et Avensis, ainsi que sur les AYGO et Yaris. Selon les modèles,
certaines de ces technologies sont disponibles de série ou en option.
Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Toyota.
Téléchargez
l’appli
Scannez
l’image
Visionnez
la vidéo
PRE-COLLISION SYSTEM
La voiture freine toute seule !
LANE DEPARTURE ALERT
Pour rester sur la bonne bande
Imaginez : dans les embouteillages, vous tournez la tête vers votre radio pour
changer de chaîne et « boum » : vous accrochez la voiture de devant. C’est le
constat d’accident et le passage chez le carrossier. Avec le « Pre-Collision System », rien de tout cela : la voiture se serait arrêtée seule ! Une caméra scrute
en effet en continu les obstacles situés devant le véhicule. En cas de risque
de choc, le conducteur est prévenu par une alerte sonore et visuelle. En l’absence de réaction, un freinage automatique peut réduire la vitesse d’environ
30 km/h* – voire stopper totalement la voiture.
Sur l’autoroute, un moment d’inattention peut coûter cher : la
voiture peut vite se déporter hors de sa bande et entrer en collision avec un autre véhicule. Et sur une route nationale, c’est
le choc frontal assuré ! Le « Lane Departure Alert » prévient ce
danger : une caméra surveille les marquages au sol et avertit
le conducteur si le véhicule quitte sa bande de circulation sans
déclenchement des clignotants. Le conducteur est prévenu par
une alerte.
*Résultats obtenus lors d’essais effectués avec un véhicule roulant à 30km/h et un véhicule/piéton stationnaire ; le fonctionnementdu système dépend des conditions de circulation (état de la route et météo notamment) et de l’état du véhicule.
11
JUIN 2015
« Toyota a décidé de démocratiser les
technologies de sécurité avancées dans
ses voitures, afin de limiter le nombre
d’accidents et leurs conséquences. »
Safety Sense avec l’appli Layar
DIDIER LEROY,
Président de Toyota N°1 chez
Toyota Motor Corporation
Toyota
Safety Sense
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« Toyota Safety Sense » est un avantage
compétitif indéniable pour la sécurité de tous.
Par ailleurs, le plaisir de conduire et la sécurité
de nos clients restent notre priorité. Aussi
Toyota Assurances propose, pour tous les
véhicules équipés de « Toyota Safety Sense »,
un pricing spécifique plus avantageux.
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Pour bien voir sans éblouir les autres
ROAD SIGN ASSIST
Il surveille les panneaux pour vous
On a tous vécu l’expérience : dans le noir profond, on enclenche les feux de route (les
« gros phares »), puis on oublie de les éteindre, ce qui n’est pas du goût de l’usager arrivant de face… Le système « Automatic High Beam » vous évite d’alterner continuellement entre feux de croisement et feux de route. Il vous permet de rouler le plus souvent
possible en feux de route. Et dès que la caméra du système détecte un usager venant de
face, la voiture repasse automatiquement en mode feux de croisement. Puis, elle enclenche à nouveau les « gros phares ». Résultat : vous profitez toujours d’une excellente
vision de la route, mais sans jamais aveugler les autres usagers. Simple et efficace !
Moment de doute sur une nationale : « la limitation, c’est 70 ou
90 km/h ? ». Vous n’avez pas vu le panneau ? Pas de problème,
le « Road Sign Assist », lui, l’a enregistré et vous l’affiche sur le
tableau de bord. En cas d’excès de vitesse, vous serez même prévenu par une alerte sonore et visuelle. Le système détecte non
seulement les panneaux de limitation de vitesse, mais aussi les
panneaux d’interdiction de dépasser, d’état de la route, d’indication d’autoroute et de voie rapide.
*Toyota Assurances est un produit proposé par Car Security sa Leuvensesteenweg 369 – 1932 Zaventem – Belgique – Tél. : 02 712 19 50 – E-mail : [email protected] – Fax : 02 712 19 55 – ING : BE07-3101-2959-0066 – RPM 0462.090.182 – Agent
FSMA non lié 40996A – Mandaté par Touring Assurances sa – Avenue du Port 86 boîte 117 – 1000 Bruxelles – Belgique – Entreprise agréée par A.R. du 30/06/1996 pour pratiquer les branches 1, 3, 10, 16, 17, 18 (M.B. 31/07/1996) et par A.R. du
22/05/2000 pour pratiquer les branches 8, 9, 13 (M.B. 16/06/2000) sous le code 1455 – RPM 0456.511.494.
12
À L A DÉCOUVERTE
TOYOTA MAGAZINE
Se promener au pays
du lambic et de la gueuze
Une vieille gueuze, douce et succulente, une
vieille kriek fraîche, acide et fruitée, et peut-être
même un lambic sec, plat et désaltérant : trois
bières idéales pour une terrasse d’été. Où mieux
en profiter qu’au Pajottenland, où sont brassées
des bières uniques au monde ?
L
UN « TOER DE GEUZE » AVEC VOTRE TOYOTA
Bien que la plupart des brasseries de lambic et gueuzeries accueillent
uniquement des visites de groupes, vous pouvez tout à fait, l’été ou pendant un week-end, prendre votre Toyota pour une agréable et instructive
promenade individuelle à travers le pays du lambic et de la gueuze.
Commencez par le centre d’accueil touristique De Lambiek à Alsemberg, où vous obtiendrez de nombreuses informations sur l’histoire et
le brassage du lambic et le mélange de la gueuze. Rendez-vous ensuite
dans l’un des cafés ou brasseries typiques où vous pourrez déguster une
gueuze accompagnée ou non d’une tartine au « pottekeis ». Il s’agit d’un
mélange de fromage de Bruxelles (aussi appelé Ettekeis ou Hettekees),
au goût très prononcé, et de fromage blanc (Plattekeis), plus doux. Découvrez également le monde des Brettanomyces dans une brasserie de
lambic ou une gueuzerie. Puis faites-vous délicieusement chouchouter au
« De Heeren van Liedekercke », l’un des meilleurs restaurants gastronomiques spécialisés en bière au monde, situé il est vrai juste en dehors du
Pajottenland, mais néanmoins amoureux de bières lambics.
BRASSERIES
Brasserie Timmermans
(Itterbeek)
La plus vieille brasserie de
lambic du pays, fondée en
1702.
www.brtimmermans.be
—
De Oude Cam (Gooik)
Une gueuzerie unique dans
laquelle des lambics de différents brasseurs sont mélangés
pour devenir de la gueuze.
www.lambicland.be
—
Brasserie Boon (Lembeek)
Un lambic authentique brassé
dans la seule brasserie de lambic ultramoderne au monde.
www.boon.be
—
Oud Beersel (Beersel)
Une gueuzerie abritée par
l’ancienne brasserie de lambic
Vandervelden.
www.oudbeersel.com
—
Cantillon (Anderlecht)
Le brassage se fait dans des
cuves vieilles de plus d’un
siècle dans cette brasserie de
lambic, la dernière encore en
activité à Bruxelles.
www.cantillon.be
—
© Br. Lindemans
« LE CHAMPAGNE DE LA SENNE »
Le brasseur intervient à peine au cours du processus de brassage et de
fermentation secondaire dans les tonneaux de bois. Le secret d’un bon
lambic réside dans la combinaison de la région dans laquelle il est brassé, la
saison de brassage (c’est pendant les mois les plus froids que les micro-organismes nécessaires sont les plus actifs), la qualité des fûts de bois et
l’environnement au sein duquel ils sont entreposés. Ce n’est que lorsqu’ils
sélectionnent et mélangent les jeunes et vieux lambics que le brasseur et
le préparateur de gueuze (une personne qui achète du lambic mais ne le
brasse pas elle-même) repassent au premier plan. La gueuze est en effet un
mélange de lambics d’âges différents qui sera ensuite mis en bouteille pour
devenir le « champagne de la Senne ».
© Br. Oud Beersel
LEVURES SAUVAGES
Ce microclimat permet aux micro-organismes Brettanomyces Lambicus et
Brettanomyces Bruxellensis de prospérer à merveille dans l’air. Ces « levures
sauvages », comme on les appelle, se mélangent spontanément dans les
brassins tandis qu’ils refroidissent la nuit dans une grande cuve ouverte,
appelée « koelschip » en flamand. Mais le rôle que Mère Nature a à jouer ne
s’arrête pas là. Le mélange, entre-temps appelé « lambic », poursuit en effet
sa maturation pendant une période allant de six mois à trois ans dans des
fûts en bois dans lesquels divers micro-organismes agissent à leur tour.
© Luc Bohez
e Pajottenland et la région de la Senne, au sud-ouest de Bruxelles,
abritent l’un des secrets les mieux gardés de la culture belge de la bière.
C’est pourquoi la région est depuis toujours le berceau des brasseries
belges de lambic, aujourd’hui mondialement célèbres et dont les bières sont
appréciées dans le monde entier.
13
OÙ BOIRE ?
In de Verzekering tegen de
Grote Dorst
Littéralement « l’assurance
contre la grande soif » ; considéré par le site web spécialisé
Ratebeer comme le meilleur
café au monde.
www.dorst.be.
—
In de Kiek
Domstraat 22,
1602 Vlezenbeek
—
De Oude Smis van Mekingen
Jan Baptist Cardijnstraat 10,
1600 Leeuw-Saint-Pierre
—
OÙ MANGER ?
De Heeren van Liedekercke
Le meilleur restaurant gastronomique spécialisé en bière
au monde.
www.heerenvanliedekercke.be
—
OÙ SE LOGER ?
www.toerisme-pajottenland.be
vous offre un large éventail de
logements au Pajottenland et
dans la vallée de la Senne.
—
© Luc Bohez
© Andrew Verschetze
© Frédéric Raevens
© Luc Bohez
JUIN 2015
Sur présentation de ce magazine, vous recevrez
gratuitement, lors de votre visite à la Brasserie
Timmermans, une bouteille de Timmermans
Lambicus Blanche.
Se promener en Toyota
1. Sillonner le Pajottenland en quête de
jolies terrasses ensoleillées
—
Les Pajotse Oldtimer Vrienden (les
Amis des Oldtimers du Pajottenland)
ont tracé une balade à travers le Pajottenland, à la rencontre des plus
agréables terrasses de la région. Cet
itinéraire nous fait sillonner 73 km de
routes tranquilles et sûres, et nous
fait découvrir de superbes paysages
et des sites oubliés.
—
Découvrez le parcours « Cruisen door het Pajottenland »
et téléchargez le journal de bord sur www.routeyou.com/fr
2. La “Joskesroute” : découvrir les
gueuzes du Pajottenland
—
Une excursion d’un jour à vélo ou une
petite demi-journée en voiture ? Cette promenade de 58 km démarre à la
Brasserie Timmermans (Itterbeek)
et vous entraîne dans les collines du
Pajottenland, au sud-ouest de Bruxelles. Elle vous emmène non seulement
dans la plupart des Brasseries de Gueuze et dans quelques cafés et restaurants hautement pittoresques, mais
elle vous fait aussi découvrir toute une série de curiosités
comme le Château de Gaasbeek, le village breughélien de
Sint-Anna-Pede, le Bois de Hal et bien d’autres.
—
Découvrez le parcours « Joskesroute » et téléchargez le
journal de bord sur www.routeyou.com/fr
Faites un tour d’essai avec
le RAV4 Dynamic+
Réservez (obligatoire) votre visite*
(tous les 2es dimanches
du mois, de 14 à 17 heures):
www.brtimmermans.be
*Prix par personne : 8,5 € y compris
3 dégustations.
© Luc Collet
QUE BOIRE ?
Les cafés servent bien souvent différentes bières lambics. Profitez-en pour goûter et comparer la Boon, la Cantillon, la De Cam,
la Drie Fonteinen, la De Troch, la Girardin, la Hanssens, la Lindemans, la Mort Subite, la Oud Beersel, la Timmermans et la Tilquin.
Choisissez une « vieille gueuze » ou une « vieille kriek »,
un mélange 100 % lambic avec fermentation secondaire en
bouteille. Vous pouvez aussi goûter çà et là des lambics plats
et sans mousse. À faire !
Rendez-vous chez un concessionnaire Toyota
de votre choix et faites un tour d’essai avec le
RAV4 Dynamic+ équipé de :
jantes 18” en alliage léger • toit ouvrant • intérieur
cuir • système de navigation et multimédia « Toyota
Touch® 2 with Go Plus » avec écran tactile • Bluetooth®
et caméra de recul • sièges avant chauffants • hayon
arrière électrique, …
Surfez sur www.toyota.be
et réservez votre essai.
14
AY G O X- W AV E
TOYOTA MAGAZINE
AYGO x-wave
Summertime
to
utters
Vous trouvez que les
nouvelles voitures se
ressemblent trop ?
L’AYGO x-wave, elle,
se distingue au cœur
de la jungle urbaine.
Sa calandre en forme
de X se pare d’une
finition laquée
« Piano Black » et ses
roues chaussent de
série des jantes en
alliage de 15 pouces.
Le modèle est disponible en version 3 ou
5 portes.
© Sh
POUR TOUS
LES GOÛTS
ck
© Sh
utters
tock
Dans sa version x-wave, l’AYGO
passe à l’heure d’été. Elle se
découvre d’une toile à défaut d’un
fil et se sent aussi à l’aise sur les
bords de plage qu’au centre-ville.
On vous emmène faire un tour dans
cette AYGO des beaux jours…
Désolé pour les timides, mais à bord de
l’AYGO, on ne passe pas inaperçu ! Cette
petite Toyota aime la mode et surfe sur ses
tendances. Elle n’est d’ailleurs pas contre
une certaine dose d’exubérance. Et si elle fait
déjà tourner les têtes avec son toit classique,
l’AYGO décoiffe encore plus dans cette version x-wave, qui se découvre d’une toile pour
vous faire vivre intensément l’été au cœur
de la cité. Et comme la mode est aussi au
respect de l’environnement, le petit moteur
3 cylindres, très vif, contient ses émissions
de CO2 (95 g/km avec la boîte manuelle et
97 g/km avec la boîte automatique). L’AYGO
x-wave est disponible à partir de 14.130 €*
(prix catalogue).
*Prix catalogue recommandé valable du 01.06.2015 au 30.06.2015, jusqu’à épuisement du stock, réservé au client particulier, à l’achat d’une AYGO 1.0 VVT-i x-wave 3 portes
chez les concessionnaires participants du réseau Toyota agréé en Belgique. Prix TVAc sauf mention contraire, sous réserve d’erreur d’impression.
15
JUIN 2015
SOUS LE SOLEIL
DESIGN
La prochaine mode
sera-t-elle au cuir
ou au tissu ? L’AYGO
x-wave prend les
devants et s’offre
une sellerie qui
mélange ces deux
éléments. La
console centrale
soigne aussi son
look et pousse
même la coquetterie jusqu’à s’offrir des éléments
décoratifs peints
dans la couleur de
la carrosserie.
© Sh
utters
tock
Si cette AYGO a été baptisée x-wave, c’est parce que
son grand toit en toile prend une forme de vague
lorsqu’il se replie vers l’arrière… Il permet alors aux
passagers de vivre au grand air en leur offrant une
large ouverture vers le ciel. Ce toit s’ouvre et se ferme
sur la simple pression d’un bouton. Si le soleil force
ses rayons, vous n’aurez qu’à brancher la climatisation, offerte de série. Et en roulant toile fermée, l’AYGO
x-wave vous étonnera par son silence.
utters
© Sh
Pour vivre la ville sans accrocs, l’AYGO x-wave
s’offre des yeux dans le dos : elle dispose de série
d’une caméra de recul. On voit donc ce qui passe
derrière la voiture d’un simple coup d’œil vers
l’écran central de 7 pouces. Et si vous êtes du
genre à perdre vos clés, sachez qu’un système
d’entrée/démarrage mains libres est proposé en
option. La voiture se déverrouillera alors sans
que vous sortiez la clé de votre poche…
tock
DES YEUX DANS LE DOS
TOUJOURS CONNECTÉE
© Sh
Configurez et personnalisez
votre AYGO sur www. toyota.be
to
utters
ck
En bonne citadine jeune et
branchée, l’AYGO x-wave est
toujours connectée. Elle s’offre
de série le système multimédia
x-touch avec connexion Bluetooth pour la téléphonie sans
fil et connexions Aux et USB
pour brancher votre lecteur
MP3. Et pour ne jamais s’égarer,
un système de navigation est
également proposé en option.
16
TOYOTA D R I V E R S
TOYOTA MAGAZINE
bonnes raisons de
confier votre voiture
aux mains expertes
de votre distributeur
Toyota
Votre Toyota mérite les soins les plus attentifs afin que vous en tiriez chaque jour
le meilleur parti, sereinement et en toute sécurité. Ces soins, votre distributeur
Toyota vous les garantit grâce à un plan d’entretien complet et à des techniciens
bien formés et expérimentés qui garderont votre Toyota au meilleur de sa forme. La
promesse de leur service, c’est votre sécurité.
© Alain Giebens
« Les techniciens de mon garage Toyota
sont-ils des pros ? »
Marc Vandenplas
Telle Père Telle Fils,
Bruxelles
Assurément ! Les garages Toyota n’occupent
que du personnel qualifié et certifié. Ces spécialistes ne travaillent que sur des Toyota. Ils
connaissent chacun des modèles de notre
marque jusqu’à son plus petit écrou. Il est
donc évident qu’ils travaillent mieux à votre
Toyota que quelque autre garage que ce soit.
Toyota Belgium garantit à ses techniciens une
formation intensive et un perfectionnement
permanent, pour qu’ils soient toujours parfaitement informés des derniers développements techniques. Une équipe de formateurs
Toyota Belgium apporte jour après jour son
aide aux techniciens de votre garage Toyota.
© Alain Giebens
« Est-il préférable que je fasse entretenir
ma voiture par mon garage Toyota ? »
Philippe Gégo
Garage Gégo,
Naninne et Tongrinne
Conseil
Sans aucun doute ! Il se peut qu’un garage
indépendant vous paraisse à première vue
meilleur marché, mais vous constaterez à
long terme que, tout compte fait, vos entretiens chez un distributeur Toyota vous reviennent moins cher.
D’abord, vous y bénéficiez du savoir-faire de
votre distributeur Toyota. Il connaît à fond
tous les modèles et est donc plus efficace et
plus rapide, donc meilleur marché.
De plus, nos spécialistes sont équipés de tous
les appareils de diagnostic qui leur permet-
tent de trouver et résoudre les problèmes.
En optant pour des pièces qualitatives Toyota
d’origine pour les entretiens et réparations,
vous gardez votre voiture en condition optimale et lui assurez une durabilité accrue.
Saviez-vous qu’il n’est pas rare qu’une Toyota
dépasse les 500.000 km au compteur ? Cela
n’est possible qu’en la confiant à de vrais experts lors des entretiens réguliers. Un carnet
d’entretien complété par un garage Toyota
est la meilleure garantie du parfait état d’une
voiture et d’une excellente valeur de revente.
Vous parcourez en voiture plus de 150.000 km en 5 ans ? Une fois votre garantie expirée,
n’hésitez pas à contracter un Toyota Full Service Plan, notre « contrat sans souci » touten-un. Tous les entretiens et réparations sont compris, sans mauvaise surprise financière.
Avez-vous une anecdote amusante à propos de votre distributeur/réparateur Toyota ?
Avez-vous une anecdote amusante à propos de votre distributeur/réparateur Toyota ? Ou voulez-vous
tout simplement nous faire part de la manière dont votre distributeur/réparateur Toyota vous a aidé(e) ?
Votre histoire intéresse Toyota Magazine ! Envoyez-la nous : [email protected]
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JUIN 2015
© Alain Giebens
« Que signifie l’autocollant ‘5 Year Warranty’
sur ma Toyota ? »
Wulfran Grégoire
Lussis,
Chênée et Loncin
En Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg,
les Toyota neuves offrent une garantie de 5 ans
(150.000 km maximum) sans aucun souci !
Cette « 5 Year Warranty » n’est accordée que
par les distributeurs Toyota officiels, qui signent à cet effet un certificat lors de la livraison
d’une voiture neuve. Cette garantie suppose
naturellement un certain nombre de conditions. Et notamment de faire entretenir son
véhicule conformément aux instructions de
Toyota, ce qui se fait bien sûr chez un distri-
buteur Toyota qui exécutera également les
réparations sous garantie. Ce n’est pas tout :
Toyota vous offre aussi une assistance de 5 ans
en cas de panne. Valable en Belgique et dans
plus de 30 pays, elle couvre le conducteur, les
passagers, le véhicule, la remorque ou la caravane. En Belgique, si besoin, votre voiture est
transportée chez le distributeur Toyota agréé
de votre choix. De plus, vous bénéficiez également de cette assistance en cas d’accident en
Belgique.
© Alain Giebens
« Quel est le degré de fiabilité
d’une batterie hybride ? »
Stéphanie Lambin
Garage Lambin,
Houffalize et Arlon
Ne vous faites pas de souci. Les batteries des
Toyota hybrides ont un niveau de développement tel que leur durée de vie est équivalente
à celle de la voiture. Elles sont extrêmement
fiables et c’est pourquoi les Toyota hybrides
sont en tête de toutes les listes énumérant les
voitures les plus fiables. En outre, lors de chaque entretien de votre voiture hybride, votre
distributeur Toyota assure GRATUITEMENT
un diagnostic hybride spécifique qui contrôle
l’état et le fonctionnement des moteurs, la
transmission et la batterie. Ce contrôle vous
permet d’obtenir en outre GRATUITEMENT un
prolongement de la couverture sur la batterie
hybride jusqu’à l’entretien périodique suivant.
Auprès de votre distributeur Toyota, vous pouvez ainsi bénéficier gratuitement de cette couverture jusqu’à ce que votre voiture ait 10 ans.
Alors, pourquoi hésiter ?
© Alain Giebens
« Aller à temps à l’entretien,
est-ce vraiment nécessaire ? »
Natacha Jarczynski
Garage Castus et Garage Prévot,
Lodelinsart et Marcinelle
La date de votre entretien est soigneusement déterminée pour permettre d’anticiper toute panne ou usure. Vous n’aurez ainsi
jamais à faire face à des frais inattendus et
vous aurez une image claire de l’état de votre
Toyota. À chaque entretien de votre Toyota
chez votre distributeur Toyota, vous avez
droit à un « Vehicle Health Check ». Lors de
ce contrôle de sécurité GRATUIT, il contrôle
60 points majeurs relatifs à la sécurité et à
la fiabilité de votre véhicule : état des pneus,
Qu’est-ce que le Hybrid Health Check ?
NOTRE MOTEUR, C’EST VOTRE SATISFACTION
Lors de chaque entretien, votre distributeur Toyota fera
gratuitement un test de contrôle des systèmes hybrides à l’aide d’appareils spécifiquement développés
pour ces modèles. Ce test, qui vous donne une image
détaillée de l’état du système hybride, ne peut donc se
faire que chez votre distributeur Toyota. Au cours des
5 premières années, vous bénéficiez bien entendu de
notre fameuse garantie, mais nous y ajoutons un avantage supplémentaire : lors d’un entretien comportant le
test gratuit de contrôle hybride après la 5e année, vous
bénéficierez d’un prolongement gratuit de la couverture de votre batterie hybride, et ce jusqu’à l’entretien
périodique suivant (1 an ou 15.000 km au maximum),
jusqu’à ce que votre voiture ait 10 ans.
des freins et des essuie-glaces ou fonctionnement correct du moteur et de la boîte,
pour que vous preniez la route dans les meilleures conditions. Ces contrôles peuvent
paraître superflus, mais ils permettent de
détecter à temps des défectuosités ou des
usures. Ils vous évitent des frais inattendus
et vous donnent une vision claire de l’état de
votre Toyota. Une fois vérifiée et remise au
point, elle vous permettra de parcourir encore avec plaisir de très nombreux kilomètres.
EUROCARE
5 ans d’assistance : 24 heures
par jour, 365 jours par an
Il est rare que l’on en ait besoin, mais il est toujours rassurant de pouvoir compter sur une aide
en cas de nécessité, même en vacances. C’est
pourquoi Toyota propose Eurocare. Ce service
vous donne droit pendant 5 ans à une assistance
gratuite, en Belgique et dans plus de 30 autres
pays européens, pour le conducteur comme
pour les passagers, le véhicule, la remorque ou la
caravane. De plus, vous bénéficiez aussi de cette
assistance en cas d’accident en Belgique.
Informez-vous sur les conditions auprès de votre distributeur Toyota ou sur www.toyota.be/toyota-drivers
18
SPORT
TOYOTA MAGAZINE
L’HYBRIDE : DE LA COURSE À LA ROUTE
Toyota met la compétition au service de votre voiture de tous les jours.
La preuve avec la TS040 HYBRID, championne WEC l’an dernier et déjà prête
à briller aux prochaines 24 Heures du Mans.
S
i les Toyota de route sont si efficaces, elles le doivent en partie
à celles qui représentent les couleurs de la marque en course.
Toyota a en effet prouvé sa maîtrise technique en s’adjugeant
l’an dernier les titres Pilotes et Constructeurs du Championnat du
Monde d’Endurance FIA (WEC). Et Toyota défend son titre en engageant à nouveau deux prototypes pour la saison 2015.
Ces prototypes hybrides associent un V8 essence 3.7 litres de 520
ch et un moteur électrique de 480 ch, soit une puissance totale faramineuse de 1.000 chevaux, qui transitent par les quatre roues !
Mais si Toyota a triomphé en WEC, ce n’est pas uniquement grâce à
BIENTÔT
DE RETOUR
EN RALLYE !
T
oyota a débuté les préparatifs de son retour dans le
Championnat du Monde des Rallyes (WRC) pour 2017.
La voiture, basée sur la Yaris, est déjà en cours de développement et testée par Toyota Motorsport, qui la construit
sur son site de Cologne, en Allemagne. Cette Yaris de rallye
est animée par un 1,6 litre Turbo à injection directe d’environ 300 ch. Toyota a déjà un beau passé en Championnat du
Monde des Rallyes, avec 3 titres de Champion du Monde des
Constructeurs et 4 de Champion du Monde des Pilotes décrochés entre 1973 et 1999.
la puissance, mais aussi grâce à la faible consommation de la TS040
HYBRID. Et les percées technologiques affûtées en compétition
dans les conditions les plus éprouvantes permettent d’améliorer
les Toyota de série. « Nous utilisons l’expérience du Championnat
du Monde d’Endurance FIA pour aider à révolutionner la technologie hybride et pour rendre nos nouvelles voitures de série toujours
meilleures, afin de mieux satisfaire les automobilistes du monde
entier », déclare Akio Toyoda, Président de Toyota Motor Corporation. Et Toyota Racing se fixe un objectif ambitieux cette année :
remporter de nouveau le titre de Champion du Monde, ainsi que les
24 Heures du Mans qui se dérouleront le week-end des 13 et 14 juin.
M A TOYOTA E T M O I
JUIN 2015
Bernard Verstraete est un
professionnel de l’automobile. Il teste les nouvelles productions automobiles pour le magazine
Autonews, dont il est le
rédacteur en chef. Pour
se faire plaisir durant ses
loisirs, il a choisi la Toyota
MR MK2 (1993).
19
TOYOTA MR MK2
Le plaisir
sans les soucis
« Je voulais une voiture ancienne. J’ai
d’abord testé un véhicule d’une autre
marque, qui a connu quelques pépins
dès le premier essai… Or, je ne suis
pas mécanicien et je veux une voiture
sans soucis. Donc, j’ai choisi une
Toyota. Car je connais leur fiabilité.
J’ai eu quatre Toyota avant celle-ci :
deux Corolla (génération KE20), une
Celica (RA40) et une Corona. Aucune
ne m’a posé de problème ! Pourquoi avoir choisi la MR MK2 ? Car
je cherchais une sportive qui soit
aussi décapotable. J’aime la ligne très
latine de la voiture et son architecture
sportive à moteur arrière. »
« J’ai acheté ma MR MK2 en juillet
2014. Je l’ai trouvée en Belgique, mais
elle vient d’Allemagne. Sa première
propriétaire était une Berlinoise très
soigneuse. La voiture n’affichait que
77.000 kilomètres au compteur. Elle
est en état d’origine : des jantes aux
sièges, en passant par la peinture et
même le radiocassette. Et l’équipement est bien fourni pour l’époque : la
voiture dispose des vitres électriques,
de l’airbag et même de la climatisation. Mais je préfère enlever le toit
« T-Bar » et rouler cheveux au vent. Je
la sors uniquement pour les balades. »
Bernard Verstraete,
Journaliste automobile
58 ans, habite à Landen
Toyota Magazine sera ravi de partager
votre histoire avec votre Toyota !
Envoyez-nous un mail :
[email protected]
TOYOTA GT86 : L’HÉRITIÈRE DE LA MR MK2
Les voitures sportives ont toujours tenu une place de choix au sein de la gamme Toyota, qu’il s’agisse de
la lignée des Celica ou celle des MR MK2. Ces modèles ont aujourd’hui une digne héritière : la GT86, un
coupé 2+2 places propulsion de 200 ch, entièrement dédié au plaisir de pilotage.
La Toyota MR MK2 de Bernard en chiffres
Année de production : 1993
Moteur : 2 litres essence, 156 ch
Poids : 1.180 kg
Vitesse maxi : 220 km/h
0 à 100 km/h : 7,8 s
Kilométrage actuel : 79.933 km
Prix à l’époque : environ 1 million de
francs belges (25.000 €)
Cote actuelle : entre 5.000 et 10.000 €
© Thomas Vanhaute
« Prendre place à bord de cette MR
MK2 et la conduire est toujours un
plaisir : on est assis près du sol dans
un cockpit en alcôves, le moteur est
réactif et le châssis précis. Je prends
du bon temps à son volant, tout en
roulant confiant car je sais que c’est
une voiture fiable. Bref, c’est le plaisir
sans les soucis ! »
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Les raisons de ce succès ? Les Toyota Hybrides n’ont pas besoin de prise : la batterie
se recharge toute seule en roulant, à chaque fois que vous freinez ou décélérez. Elles
sont plus respectueuses de l’environnement, avec des émissions parmi les plus faibles
du marché. Et en mode 100 % électrique, elles tournent en silence pour un plaisir de
conduite… inouï ! Venez les découvrir chez un concessionnaire Toyota près de chez vous.
Envie d’en savoir plus sur la technologie Hybride? Rendez-vous sur hybride.toyota.be
3,3-3,6 L / 100 KM |
75-82 G / KM | www.toyota.be
Résultats enquête IPSOS - n = 532 - Avril 2014
(1) Garantie et assistance 5 ans gratuites : la garantie constructeur internationale de 3 ans (max. 100.000 km) est prolongée de 2 ans soit 5 ans au total (max. 150.000 km)
par Toyota Belgium S.A. sur les véhicules livrés par elle et pourvus du certificat de garantie prolongée, délivré par votre Point de Vente Toyota agréé. A partir de la 5e
année, un test de la batterie hybride à l’occasion d’un entretien dans le réseau agréé de réparateurs Toyota en Belgique permet de prolonger la couverture de la batterie
hybride de chaque fois 1 an (max. 15.000 km), jusqu’à ce que le véhicule atteigne 10 ans. Off re disponible sur Yaris Hybride, Auris Hybride, Auris Touring Sports Hybride, Prius et Grand Prius+. Off re optionnelle, non
obligatoire et soumise à conditions. Plus d’infos sur toyota.be ou dans votre Point de Vente Toyota agréé.
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