Liens et articulations entre l`activité de conception et celle du

Dialogue sur les conflits de critères de qualité
du travail à l’ingénierie Renault
Liens et ar*cula*ons entre ac*vité de concep*on et celle du manufacturing. Rossitza Kaltchéva Doctorante CIFRE CRTD (CNAM) / DEIF (Renault) I. Historique de l’expérimentation
Renault-Cnam
Conven?on avec l’entreprise Renault : « L’expérimenta?on d’un dialogue sur les conflits de critères de qualité du travail chez Renault » Equipe CNAM : Yves CLOT (Dir.) Jean-­‐Yves BONNEFOND et Livia SCHELLER pour l’intervenEon à l’usine de Flins KaEa KOSTULSKI en appui sur les méthodes et les analyses pour les deux volets de l’expérimentaEon Rossitza KALTCHEVA et Bernard PROT pour l’intervenEon au Technocentre de Guyancourt Hypothèse générale du travail réalisé dans la convenEon avec Renault : 1. Les conflits de critères, reliés aux dilemmes les plus récurrents de l’acEvité, deviennent des ressorts 2 puissants du dialogue sur la qualité du travail. II. Périmètre du volet Ingénierie de
l’expérimentation
Périmètre de l’expérimentaEon : au sein de la direcEon Equipements et mécanismes DE-­‐VE N-2
E Engineering DE-­‐V Engineering Véhicule N-3
DE-­‐VO Performance N-4
DE-­‐VA DE-­‐VB Engineering Architecture Engineering Caisse Peinte DE-­‐VED, Amont Ouvrants & Vision DE-­‐VD DE-­‐VE Eng. Equipements Design de Carrosserie DE-­‐VED Développement Ouvrants & Vision Eng. Equipements et Mécanismes DE-­‐VES Sécurité, Affichages & Commandes DE-­‐VR Engineering PrestaEons Véhicule DE-­‐VEV ValidaEon N-5
3 II. Périmètre du volet Ingénierie de
l’expérimentation (suite)
GSFA
DE-VECA
DE-VEDA
Accès & Protection Véhicule
Accès & Protection Véhicule
GFE 32
DE-VECC
GFE 43
DE-­‐VED Développement Ouvrants & Vision GSFA
GSFA
Phase avant projet / RFQ
Manoeuvre
Etanchéité
DE-VECV
TO, Vitrage
Rétrovision
Essuyage
Lavage
DE-VEDS
Systèmes, Calculs & Homologation
GFE 31
DE-VEC
Amont Ouvrants & Vision DE-VEDC
Manoeuvre
Etanchéité
DE-VEDV
TO, Vitrage
Rétrovision
Essuyage
Lavage
Phase Développent
III. Du standard d’organisation des projets de
l’ingénierie Renault (V3P) à l’activité de conception
et de fabrication des pièces
IV. Du standard d’organisation des projets de
l’ingénierie Renault (V3P) à l’activité de conception
et de fabrication des pièces
Chargé d’affaires Etanchéité Fournisseurs de pièces d’étanchéité Tôlerie Habillages intérieurs Accessoires extérieurs Etc.. PCO Amont Architectes Instruments Projet Acous?que Qualité perçue Montage Leader Etc.. Ingénierie AcEvité de coordinaEon (pilotage) V. Le dispositif mis en place
Techniciens étanchéité (CA, PCO, LI, CTL) (8,7,6) CUET-­‐GSFA (4, 3, 2) CDS (2, 1) RAP 5 (dont 2 CDS) CSL CSN Amont Développement VI. La méthode des autoconfrontations
croisées
Obs 1 Obs n Obs 2 R 0 Obs n B B B B R n F n ACS n ACC-­‐N RAP CSL CSN Légende Observa?on d’ac?vité Réunion collec?f d’analyse Film d'ac?vité Auto-­‐confronta?on simple Auto-­‐confronta?on croisée Revue d‘Avancement de Projet Comité de suivi local Comité de suivi na?onal Ac?vité 1 Professionnel 1 Professionnel 2 F 1 F 2 ACS 1 ACS 2 ACC-­‐I R 1 Ac?vité 2 Professionnel 3 Professionnel 4 VII. Un dispositif dialogique « matriciel ».
CSL CSN …. Montage en usine Fournisseurs Pilote Projet RAP Tôlerie CDS Architecte CUET / GSFA Design / Plan de forme Niveau d’analyse techniciens (périmètre étanchéité) VIII. Activité de fabrication des numérisation comme
ressource pour l’activité de conception
Chargé d’affaires Etanchéité Fournisseurs de pièces d’étanchéité Tôlerie Habillages intérieurs Accessoires extérieurs Etc.. PCO Amont Instruments Architectes Projet Acous?que Qualité perçue Montage Leader Etc.. Ingénierie AcEvité de coordinaEon (pilotage) paramétrage Instruments CUET Etc.. Leader Ingénierie AcEvité de controverse IX. De l’activité de conception au standard V3P
3 sem. numérisa?on moulages et joints 3 sem. numérisa?on moulages et joints Conclusion
Quelques éléments bibliographiques Canguilhem, G., (1972). Le normal et le pathologique. 2e édi?on revue, PUF, Paris. Clot, Y. (2010). Le travail à cœur : Pour en finir avec les risques psychosociaux, Paris : La Découverte. Clot, Y., (2008). Travail et pouvoir d’agir, Paris, PUF. Kostulski, K., (2011 a). Formes et fonc?ons psychologiques des réalisa?ons langagières : Vers une psychologie concrète du langage. 136 p. Note de synthèse présentée en vue de l’Habilita?on à Diriger des Recherches. Université Paris 8, 2011. Massot, C.,[Thèse] (2009). Les dynamiques du compromis produc?f. Unviersité d’Aix-­‐Marseille II (LEST). Miossec, Y. & Prot, B. (2007). « Le conflit et l'intrus en clinique de l'ac?vité », Le Télémaque, 2007/1 n° 31, p. 63-­‐80 . Poitou, J.P., (1988). Le cerveau de l’usine : histoire des bureaux d’études Renault, de l’origine à 1980. Recherche sur les condi?ons de l’innova?on technique. Université de Provence, Aix-­‐en-­‐Provence. Vinck, D. (Ed.), (1999). Ingénieurs au quo?dien. Ethnographie de l’ac?vité de concep?on et d’innova?on. PUG, Grenoble.