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Schienengüterverkehr bei Max Bögl
EuRegio-GleisanschlussDialog
Peter Guttenberger, 17.03.2015
Lokwelt Freilassing
Agenda
1. Firmengruppe Max Bögl
2. Unternehmensbereich Transport und Geräte GmbH & Co. KG
3. Fachbereich Logistik
4. Schienengüterverkehr
- Allgemein
- Vorstellung: Werksversorgung
- Vorstellung: Projekt Fildertunnel
5. Fazit
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Firmengruppe Max Bögl
Stammsitz Sengenthal
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Firmengruppe Max Bögl
Größtes deutsches Bauunternehmen im Privatbesitz
1929
Unternehmensgründung
Max Bögl U
1973
II. Generation
Max Bögl U
Johann Bögl
2006
III. Generation
Max Bögl
Gesellschafter
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Johann Bögl
Gesellschafter
Stefan Bögl
Forschung & Entwicklung
Michael Bögl
Finanzen
Martina Bögl
Personalentwicklung
Fortschritt baut man aus Ideen.
Standorte Inland
 Firmengruppe Max Bögl
Stammsitz: Sengenthal bei Neumarkt
 Standorte:
 München
 Köln
 Mühlhausen
 Gera
 Stuttgart
 Leipzig
 Schwabach
 Hamminkeln
 Nürnberg
 Linthe
 Frankfurt
 Berlin
 Dörfel
 Liebenau
 Elterlein
 Hamburg
 Osterrönfeld
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Personal Max Bögl
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Umsatzentwicklung
Mio. €
Mio. €
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Leistungsspektrum
Hochbau
Fertigteilwerke
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Windenergie
Infrastruktur
Stahlbau
Roh- & Baustoffe
Transport & Geräte
Fortschritt baut man aus Ideen.
Transport und Geräte GmbH & Co. KG
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•
Gründung der TuG 1996
•
Mitarbeiterzahl: 792
(zzgl. 284 Maschinisten)
•
Umsatz: ca. 197 Mio. €
•
850 PKW
•
550 Kleinbusse/Transporter
•
850 Großmaschinen
•
300 LKW
•
1.400 Container
•
ca. 55.000 Kleingeräte
Fortschritt baut man aus Ideen.
Mitarbeiter (Stand 2014)
Gesamt: 792 Mitarbeiter (zzgl. 284 Maschinisten)
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Umsatzentwicklung
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Umsatzaufteilung Geschäftsjahr 2014
Gesamt : ca. 197 Mio. € (verwaltete Fahrzeuge 8,8 Mio. €)
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Standorte
• Sengenthal
• Elterlein
• Gera
• Linthe
• Liebenau
• Hamminkeln
• Osterrönfeld
o Hamburg
o Hanau (Frankfurt)
o Pesch (Köln)
o Brixen (I)
o Dobrany (CZ)
o Bukarest (RO)
o Bratislava (SK)
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik
- Logistikplanung
- Verzollung
- Zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb
- Straßentransport
- Schüttguttransport
- Maschinentransport
- Betontransport- u. Betonpumpservice
- Stahl- u. Betonfertigteiltransport
- Groß- u. Schwertransport
- Transportbegleitung
- Schiffstransport
- Intralogistik
- Schienengüterverkehr
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Umsatzentwicklung Bereich Logistik
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Umsatzentwicklung Bereich Schienverkehr
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Planung
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Fortschritt baut man aus Ideen.
1200 km Strecke genehmigt
420 km Strecke berechnet
Logistik - Planung
Museumsbrücke Bozen
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Planung
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Entsorgungsfachbetrieb
zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Transporte
Windkraft
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Transporte
Geräte
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Transporte
Betonfahrmischer, 28 eigene
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Transporte
Betonfertigteile
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Transporte
Schüttgut
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Schiffstransporte
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Logistik - Schiffstransporte
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Gleisanschlüsse Max Bögl
Liebenau
(ist derzeit geplant)
Hamminkeln
Gera
Sengenthal
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Schienengüterverkehr
Projekte
1
Neumünster
22 T-to, 715 km
1
7
Roitsch-Bitterfeld
38 T-to, 381 km
Antwerpen
8
282 T-to, 226 km
Citytunnel Leipzig,
80 T-to, 362 km
2
Geseke
9
2
7
21 T-to, 449 km
86 T-to, 268 km
10
8
3
Frankfurt
38 T-to, 296 km
9
10
3
4
11
5
5
Stuttgart
625 T-to, 237 km
13
12
Katzenberg
21 T-to, 489 km
11
Wroclaw
12
Bukarest
7 T-to, 709 km
5 T-to, 1610 km
6
6
Lederhose
90 T-to, 269 km
Schlüchtern
126 T-to, 234 km
4
Illmenau-Erfurt
13
Perlen
48 T-to, 625 km
14
14
Bologna
6 T-to, 735 km
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Wroclaw
7 T-to, 709 km
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Freiburg Katzenbergtunnel, 21 T-to, 489 km
Papierfabrik Perlen, 48 T-to, 625 km
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Diverse Orte
Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Tchibo
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Tchibo
Anlieferung
Umschlag
50 Züge / Jahr
2.400 Container / Jahr
Nachlauf
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Schienengüterverkehr
Werksversorgung
Osterrönfeld
Neumünster
14 Sgns
8 Sgns
+ 2 Lgs
Ennigerloh
Geseke
12 Sgns
16 Sgns
Neumarkt
Lastlauf Zement
Leerwagen Zement
Lastlauf Kalk/Bauteile
Leerwagen
Wiesenhofen
Kalk/Bauteile
LKW
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Schienengüterverkehr
Werksversorgung
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Werksversorgung
Zug Zementsilocontainer
Anlieferung Zementsilocontainer
Einblasen Zement
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Schienengüterverkehr
Fildertunnel
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Fildertunnel
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Fildertunnel
Produktion von Betonfertigteilen für den Fildertunnel
Produktionsstandort:
Fertigteilwerk in Sengenthal in der Oberpfalz
Stückzahl der Fertigteile:
7.660 Tübbingringe
Ein Ring besteht aus 6 „Normalsteinen“ und
1 „Schlussstein“ -somit insgesamt 53.620 Einzelfertigteile
Transportzeit :
von Oktober 2014 bis voraussichtlich November 2017
mit 4 Abschnitten mit jeweils 7 bis 9 Monaten Vortrieb,
dazwischen ca. 3 Monate Pause
Abmessungen eines Ringes:
Außendurchmesser 10,50 m
Breite 2,00 m
Gewicht ca. 71,0 to (Typ 1) bis 93,4 to (Typ 2)
Transportvolumen:
ca. 625.000 to
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Fildertunnel - Verladung
- Verladung Tübbinge auf Sams
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Schienengüterverkehr
Fildertunnel - Verladung
- 3 Fahrten mit jeweils 30 Waggons pro Woche
- 380 Güterzügen, Umschlagplatz Altbach-Deizisau
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Schienengüterverkehr
Fildertunnel – Umschlag
Die Transporte laufen von der Verladestelle über die Nekarwasen und die
L1204 = Nekarstraße – Esslinger Str. - B10, weiter auf die B313 auf die BAB A8 zum rund
27 km entfernten Tunnelportal.
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Schienengüterverkehr
Fildertunnel - Umschlag
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Schienengüterverkehr
Fildertunnel - Umschlag
- Umschlag eines Zuges auf LKW erfolgt innerhalb von 2 Tagen.
- 30 LKW / Tag – Transporte finden nur Nachts statt
- Umschlag mit Stapler direkt auf LKW
- Keine Zwischenlagerung
- Pro Halbzug nur 30 Hübe, enspricht 3 Verladungen / Stunde
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Fildertunnel – Umschlag / Nachlauf
- Maximale Ausladung jedes LKW´s
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Fildertunnel
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Schienengüterverkehr
Fildertunnel
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Fazit
- größerer Aktionsradius
- neu Märkte
- geringere Umweltbelastung
- hohe Zuverlässigkeit
- größere Massen
- bessere Versorgung unserer Werke
- kostengünstigere Versorgung
- genauere Planung erforderlich
- geringere Flexibilität
- ……
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Schienengüterverkehr
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Fortschritt baut man aus Ideen.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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Fortschritt baut man aus Ideen.