1. No category

Plan de gestión Lanús 2015-2025
Conexiones con las jurisdicciones vecinas
1.
Nuevo puente vehicular de conexión con C.A.B.A.
2.
Nodo de borde de la Av. Centenario Uruguayo
3.
Nodo de borde de la Av. Gral. Madariaga
4.
Puente Ezequiel Demonty
5.
Nodo de borde de la calle Salta
6.
Nodo de borde de la calle Sarmiento
7.
Nodo de borde de la Av. Donato Álvarez
8.
Nodo de borde de la Av. Hipólito Yrigoyen Ruta Provincial N° 205
9.
Nodo de borde de la Av. Gral. San Martín
10.
Nodo de borde de la Av. Pte. Rivadavia
11.
Nodo de borde de la Av. 29 de Septiembre
Plan de gestión Lanús 2015-2025
PUENTES
• EZEQUIEL DEMONTY
• PUENTE VEHÍCULAR DE
CONEXIÓN CON C.A.B.A.
(PROYECTO)
CONEXIONES CON LAS
JURISDICCIONES VECINAS
NODOS DE BORDE
Son los cruces de conexión
entre las calles y avenidas
del municipio con las
jurisdicciones vecinas
OBJETIVOS
Incrementar las vías de
acceso al municipio
Agilizar el flujo de tránsito de
ingreso y egreso al municipio
Poner en valor las distintas
alternativas de vinculación
del partido con las
jurisdicciones linderas
PROPUESTAS
Modificaciones en
la trama urbana
Unificación de la señalética
en todos los accesos
Ensanchamiento y
reparación de avenidas
o calles principales
que funcionan como
conexión
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Ejecución de un
nuevo puente
vehicular de
conexión con
C.A.B.A.
Plan de gestión Lanús 2015-2025
CONEXIONES CON LAS
JURISDICCIONES VECINAS
INTERVENCIONES
Repavimentación
y bacheo
Reparación de
veredas y cordones
Puesta en funcionamiento de
alumbrado y actualización con
tecnología LED
Creación de rampas
de accesibilidad
Desarrollo de
sendas peatonales
Implementación de
arbolado urbano
Desarrollo de
equipamiento
urbano
Ordenamiento de
tránsito a partir
de la creación de
bulevares
OPORTUNIDADES
Mayor seguridad
en los puntos
de conexión del
municipio
Generación de nuevos
centros comerciales
alrededor de puentes y
nodos de borde
Mayor fluidez y
accesibilidad en la
circulación vial
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Alternativas de vinculación con las distintas jurisdicciones
Referencias
1. Nuevo puente vehicular - Conexión con C.A.B.A.
7. Nodo de borde de la Av. Donato Álvarez – Conexión con Quilmes.
2. Nodo de borde de la Av. Centenario Uruguayo – Conexión con Lomas de Zamora
y Avellaneda.
8. Nodo de borde de la Av. Hipólito Yrigoyen – Conexión con Avellaneda
y Lomas de Zamora.
3. Nodo de borde de la Av. Gral. Madariaga - Conexión con Avellaneda y la Autopista
Bs. As.-La Plata.
9. Nodo de borde de la Av. Gral. San Martín - Conexión con Avellaneda
y Lomas de Zamora.
4. Puente Uriburu – Conexión con C.A.B.A.
5. Nodo de borde de la calle Salta – Conexión con Avellaneda.
10. Nodo de borde de la Av. Pte. Bernardino Rivadavia – Conexión con
Avellaneda.
6. Nodo de borde y ensanchamiento de la calle Sarmiento – Conexión con Avellaneda.
11. Nodo de borde Av. Malabia - Conexión con Lomas de Zamora.
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Creación puente vehicular – Conexión con C.A.B.A.
- Concebido como el segundo puente de conexión a C.A.B.A.
- Descongestiona los puentes Ezequiel Demonty y La Noria
- Conexión directa con Lomas de Zamora, a través de la calle Marco Avellaneda, hacia la Av. H. Yrigoyen
- Posibilidad de transporte liviano y pesado
- Revaloriza y consolida su área de influencia
- Acceso directo al Museo de la Ribera (proyecto)
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Puesta en valor del nodo de borde Av. Centenario Uruguayo - Conexión con
Lomas de Zamora y Avellaneda
- Vincula la zona este de Lanús con la localidad de Avellaneda
- Enlaza en secuencia con la Av. Mitre de Avellaneda
- Jerarquiza los cruces existentes con Camino Gral. Belgrano y la calle Aconcagua
- Revaloriza el corredor de servicio y permite el acceso rápido a Lomas de Zamora
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Mejoramiento del nodo de borde Av. Madariaga - Conexión con Autopista
Bs. As.-La Plata y con Avellaneda
- Enlaza directamente con el partido de la Costa, a través de la Autopista Bs. As.-La Plata
- Vincula de manera inmediata la localidad de Avellaneda con el Club Lanús
- Jerarquiza el cruce existente con Camino Gral. Belgrano y su área de influencia fabril
- Posibilita el paso de transporte pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Renovación del nodo de borde Puente Uriburu – Conexión con C.A.B.A.
- Pondera al municipio por ser el único puente existente en la actualidad de acceso “Lanús - C.A.B.A.”.
A su vez, es la entrada más importante al municipio junto con la de Av. Hipólito Yrigoyen
- Genera mayor fluidez en la circulación
- Revaloriza su área de influencia
- Posibilita el paso de transporte liviano y pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Puesta en valor del nodo de borde de la calle Salta - Conexión con Avellaneda
- Ordena el tránsito pesado y el flujo de proveedores al Paseo 9 de Julio
- Vincula al Parque Industrial a través del Bulevar Gral. Rodriguez
- Conecta de manera directa la localidad de Avellaneda con el Velódromo y el Parque de la Memoria
- Revaloriza el cruce existente con Camino Gral. Belgrano y con su área de influencia
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Perfeccionamiento del nodo de borde de la calle Sarmiento – Conexión con Avellaneda
- Vincula directamente la estación de Lanús con la localidad de Avellaneda y, a su vez, con
el centro comercial Alto Avellaneda
- Jerarquiza el cruce existente con el camino Gral. Belgrano, revalorizando su área de
influencia tanto comercial como residencial
- Posibilita el paso de transporte liviano y pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Acondicionamiento del nodo de borde de la Av. Donato Álvarez – Conexión con Quilmes
- Jerarquiza el cruce existente con Cnel. Lynch
- Revaloriza y consolida al área de influencia de las villas de emergencia
- Vincula de manera directa con la localidad de Quilmes
- Posibilita el paso de transporte liviano y pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Puesta en valor del nodo de borde de la Av. H. Yrigoyen - Conexión con
Avellaneda y Lomas de Zamora
- Pondera la puerta de acceso más importante a Buenos Aires
- Enlaza en secuencia a los partidos de Zona Sur
- Revaloriza la arteria que articula transversalmente a todo el Distrito E-O
- Jerarquiza al cruce de la calle Brasil y al de la calle Uriarte
- Vincula con la Av. 25 de Mayo, la Av. Máximo Paz, el Puente Arenas y el paso bajo nivel dela calle Uriarte
- Conecta de manera directa con la Municipalidad de Lanús, la Estación Lanús y la Estación
Remedios de Escalada
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Mejoramiento del nodo de borde de Av. Gral. San Martín - Conexión con
Avellaneda y Lomas de Zamora
- Jerarquiza los cruces existentes con la Av. Remedios de Escalada y con la Av. 25 de Mayo
- Vincula de manera directa con el centro comercial San Martín
- Enlaza en secuencia con la Av. Santa Fe del partido de Avellaneda
- Posibilita el paso de transporte pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Reacondicionamiento del nodo de borde de la Av. Pte. Bernardino Rivadavia Conexión con Avellaneda
- Jerarquiza los cruces existentes entre la Av. Remedios de Escalada, la Av. 25 de Mayo y la calle Viamonte
- Vincula de manera directa con el Parque Gral. San Martín (ex Udabe)
- Enlaza en secuencia con la Av. Santa Fe de Avellaneda
- Posibilita el paso de transporte pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas
Plan de gestión Lanús 2015-2025
Puesta en valor del nodo de borde de la Av. 29 de Septiembre – Conexión con Banfield
- Jerarquiza el cruce existente en la Av. Malabia
- Revaloriza y consolida el área de influencia de la Universidad de Lanús
- Vincula de manera directa con la localidad de Banfield
- Posibilita el paso de transporte liviano y pesado
EXISTENTE
INTERVENCIÓN
TRÁNSITO - Conexiones con las jurisdicciones vecinas