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Ihr Spezialist für Sonderlösungen der Steuerelektronik
MOTORUMPOLSTEURUNG
Motorumpolrelais
Mikroprozessorgesteuertes Relais, programmierbar ohne Umwege, schnell, flexibel und mit einem optimalen
Kosten-/Nutzen-Verhältnis. Die Motorumpolsteuerung, ob mit Relais oder mit elektronischer Brücke, passt sich
Ihren individuellen Anforderungen und Rahmenbedingungen an.
Die Motorumpolsteuerung ist in vielen Funktionsparametern frei programmierbar und mittels eines Potentiometers
individuell (nach-)stellbar. Bis zu 4 Analog-/ Digitaleingänge (bei CAN-Bus Ausführung 2) stehen für Steueraufgaben
zur Verfügung, z.B Rechts- / Linkslauf, Reset, Notstopp, zusätzlicher Kontrollausgang “C” (OC) max 1W.
interne Strommmessung und Überlastabschaltung.
Optional: Interner/ externer Buzzer.
Beispiele:
A
H-Vollbrücke 9-30V mit CAN-Bus und PWM-Ausgang.
M
O
T
I
V
E
A
U
T
O
M
O
T
I
V
E
A
U
T
O
M
O
T
I
V
E
12V / 10A
Motorbridge 4A
Motorbridge 4A CAN
C
31
Z
30 R
M1
L
M2
Y
C
Made in Germany
31
Z
30 R
M1
L
M2
Y
Made in Germany
C
31
CL
30 R
M1
L
M2
CH
e1
MPR.600.000.00
>PA6 GF<
mit PWM-Ausgang.
O
MPR.300.000.00
>PA6 GF<
H-Vollbrücke, elektronisch mit Halbleiterausgang 9-30V,
T
e1
Relais, jeweils mit Nennspannungen von 12V und 24V.
U
MPR.100.000.00
>PA6 GF<
Ausführungsvarianten :
e1
Negative Schalteingänge (negative aktiv)
Made in Germany
Elektronische Variante voll grafisch programmierbar mit
dem CARSIG CarsGraf© Tool, Programmieradapter.
Ausgang:
Anwendungsbereiche
Ausführungen
- Steuerung und Umpolung von Motoren in Fahrzeugen,
MPR.1xx
12V 10A
40x30x30
Wechsler
MPR.2xx
24 V 10A
40x30x30
Wechsler
- Motorsteuerung mit Strommessung
MPR.3xx
9-30V 4A
40x30x30
Brücke
- Steuerung von Schiebefenstern und Türen
MPR.6xx
9-30V 4A
40x30x30
Brücke, CAN
Maschinen und Anlagen
Relais
H-Brücke
H-Brücke & CAN-Bus
- Lüftersteuerung (auch mit PWM)
- Motor-Sanftanlauf, -Softstopp
- Trittbrett-Steuerung
Technische Daten
- Steuerung ausfahrbarer Stufen
Nennspannung:
12V /24V / 9-30V
- (Lade-) Bordwandsteuerung
Eigenstromaufnahme:
ca.10mA / ca. 100mA
- Markisen- und Rollo-Steuerung
Eingangsspannungsbereich:
0 ... 15V (0 ... 30 V)
- Elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung
Betriebstemperatur:
-40°C - 85°C
- Motorsteuerung im Modellbaubereich
Schutzgrad:
IP54
- Spiegelverstellung (z.B. Anklappen der Außenspiegel)
Störspannungsfestigkeit:
2006/28/EG DIN 40839
Bodenplatte:
5xA6,3x0,8 und 4xA2,8x0,8
DIN 46 244 CuZn 37 F37
Funktionsdiagramm (Beispiel)
L
L
R
R
L
R
µC
K1
M2
30
30
M1
K1
M2
31
M
M2
K2
M1
CARSIG GmbH
Heerstraße 55a
D-78628 Rottweil
Motor bridge
µC
K2
Fon +49 741-174 8979-0
Fax +49 741-174 8979-99
In
Z
C
M
M1
31
[email protected]
www.carsig.com
V1.10 LK
Ihr Spezialist für Sonderlösungen der Steuerelektronik
PROPORTIONALREGLER
Proportionalregler CAN
Der Proportional-Regler dient zur Durchflussmengenregelung von Ventilen und kommt bei hydraulischen Anwendungen
zum Einsatz. Stromregelung: über den Sollwert 0 - 10 Volt oder CAN-Bus wird ein konstanter Ausgangsstrom
eingestellt. Eine konstante Durchflussmenge ist dadurch gewährleistet. Es kann eine Ditherfrequenz überlagert werden,
um ein Festsetzen des Ventils zu vermeiden. Stromregelungsbereich, Rampenzeit und weitere Sonderfunktionen und
IOs nach Kundenanforderung. Der optionale CAN-Bus ermöglicht den Datenaustausch zwischen den CAN-Modulen.
CAN High- oder Low-Speed (RS232 oder SAE J1939 optional) gewährleistet eine einfache Integration in vorhandene
CAN-Systeme. Ansteuerung und Auslesen aller Werte per CAN-Bus möglich, weitere Funktionen (IOs) sind frei
programmierbar. Es besteht die Möglichkeit der kundeneigenen Programmierung mittels grafischer
Programmieroberfläche CarsGraf©.
Weitere Optionen:
A
U
T
O
M
O
T
I
V
A
E
PCR.302.000.00
Proportionalcontroller
Ausführungsvarianten:
A-
31
15
A+
nc
>PA6 GF<
- inverse Eingangsfunktion
30 nc
nc
>PA6 GF<
- Stromeingänge
U
T
O
M
O
T
I
V
E
PCR.301.000.00
Proportionalcontroller CAN
e1
- Frequenzeingänge
nc
C
31
CL
30
AA+
X
15
e1
- Negative Schalteingänge (negative aktiv)
CH
Made in Germany
Made in Germany
Standardversion mit PWM-Ausgang 9-30V,
Version mit PWM und CAN-Bus 9-30V.
Zubehör:
Standard
mit CAN-Bus
Das CARSIG CarsGraf© Tool mit Programmieradapter.
Anwendungsbereiche
Ausführungen
- hydraulische Anwendungen
PCR.300.x
9-30V 7A
40x30x30
CAN-Bus
- Ventilsteuerung
PCR.301.x
9-30V 5A
40x30x30
CAN-Bus
- Lüftersteuerung (mit PWM)
PCR.302.x
9-30V 2A
40x30x30
Standard
- Stromgesteuerte Einheiten
Technische Daten
- Motor-Sanftanlauf, -Softstopp
- dezentraler Einsatz
- als Erweiterung vorhandener CAN-Anlagen
- Drehzahl-Steuerung
Funktionsdiagramm (Beispiel)
Nennspannung:
12V /24V / 9-30V
Eigenstromaufnahme:
ca.10mA / ca. 100mA
Eingangsspannungsbereich:
0 ... 15V (0 ... 30 V)
Betriebstemperatur:
-40°C - 85°C
Schutzgrad:
IP54
Störspannungsfestigkeit:
2006/28/EG DIN 40839
Bodenplatte:
5xA6,3x0,8 und 4xA2,8x0,8
DIN 46 244 CuZn 37 F37
Iout [A]
max.
+Ub
+Ub
30
analog Input
0
max.1 W
A+
3x
15
0 ... 10 V
Vin [V]
analog Input
A+
15
X
M
µC
30
C
M
µC
max.1 W
A-
0
t [sec]
CARSIG GmbH
Heerstraße 55a
D-78628 Rottweil
31
31
-Ub
Fon +49 741-174 8979-0
Fax +49 741-174 8979-99
A-
H
L
CAN
-Ub
[email protected]
www.carsig.com
V1.10 LK