‫‪ 01.‬קטגוריות ‪ – CUP‬כללים ייחודיים‬ ‫קטגורית ‪CUP RZR 800‬‬ ‫‪ 1.0101‬כללי‬ ‫‪ 1.010101‬הגדרה‪ :‬קטגוריה זו הינה קטגורית קאפ ומיועדת לכלי תחרותיים ‪ - RZR 800‬פולריס‬ ‫סטנדרטיים‪0‬‬ ‫‪ 1.010101‬שינויים ותוספות מותרים או מחייבים‪ :‬על הכלי התחרותי לעמוד בכל הכללים הבטיחותיים‬ ‫המצוינים בפרק כללי בטיחות ראלי רייד‪0‬‬ ‫ כל השינויים הטכניים \ בטיחותיים המותרים או מחויבים מצוינים בכללים אלה (כללים טכניים‬‫– בטיחות)‪ 0‬כל מה שלא מצוין כמותר – אסור‪0‬‬ ‫ העבודה היחידה אותה ניתן לבצע בכלי התחרותי היא זו הנחוצה לתחזוקה רגילה או להחלפת‬‫חלקים שנשחקו עקב בלאי או תאונה או תחזוקה מונעת‪ 0‬הסייגים לשינויים ולהתאמות המותרים‬ ‫מפורטים מכאן ואילך‪0‬‬ ‫ כל חלק שחוק עקב בלאי או תאונה ניתן להחלפה בחלק מקורי או תחליפי זהה לחלק הפגום‪0‬‬‫ הכלי התחרותי חייב להיות זהה מבחינה תפקודית לדגם המקורי‪0‬‬‫ המפרט הטכני של הכלי התחרותי (מנוע‪ ,‬תיבת הילוכים‪ ,‬וכדומה) חייבים להיות תואמים למפרט‬‫היצרן המקורי‪0‬‬ ‫ציוד בטיחות חובה על פי כללי הבטיחות ראלי רייד‪ :‬כסאות‪ ,‬חגורות בטיחות‪ ,‬מפסק ראשי כללי‪,‬‬ ‫ציוד תאורה נוסף‪ ,‬גג קשיח‪ ,‬רשת צד‪ ,‬מטף‪ ,‬סכיני חיתוך ועוד ‪0‬‬ ‫‪ 1.0101‬מספר מושבים‬ ‫בכלים תחרותיים אלה יהיה די מקום לאכלס שני אנשים‪0‬‬ ‫חובה להרכיב בסיס למושבים ( במקום הבסיס המקורי ) מאלומיניום מינימום ‪ 5‬מ‪0‬מ‪ 0‬כולל סגרים‬ ‫לנעילה לפי תרשים מצורף‬ ‫‪ 1.0101‬מנוע‬ ‫ מנוע הכלי יהיה המנוע המקורי התואם את הדגם והשנתון‪0‬‬‫ אין לבצע כל שינוי או פעולה המשנים את תפקודו וביצועיו של המנוע‪ 0‬הנתונים הטכניים‬‫חייבים זהים לנתוני היצרן‬ ‫ ניתן להחליף או להכפיל את כבל דוושת התאוצה באחר שמקורו מהיצרן או לא‪0‬‬‫‪ 1.010101‬הצתה‪:‬‬ ‫ בחירה חופשית של היצרן והסוג עבור המצתים (פלאגים) וכבלי מתח גבוה חופשית‪0‬‬‫‪ -‬יחידת הבקרה האלקטרונית‬ ‫‪( ECU‬מחשב מנוע) ורכיביה יהיו המקוריים בלבד‪ 0‬אסור לשנות‬ ‫את התכנות המקורי של היצרן לרבות‪ :‬הגבלת ושינוי מנתק הצתה‪ ,‬קידום הצתה וכדומה‪0‬‬ ‫מחשבי ניהול מנוע מורשים ל‪CUP RZR 800 :‬‬ ‫מספר קטלוגי‬ ‫מחשב ניהול מנוע מורשה‬ ‫‪ECU‬‬ ‫‪2311104‬‬ ‫‪2314014‬‬ ‫‪4013177 2314404‬‬ ‫‪4013141 4013149 2310114‬‬ ‫‪4013210‬‬ ‫‪2310424 4013594 2310413‬‬ ‫שנת יצור‬ ‫דגם‬ ‫‪8002‬‬ ‫‪8002‬‬ ‫‪8000‬‬ ‫‪8000‬‬ ‫‪RZR 800‬‬ ‫‪RZR 800‬‬ ‫‪RZR 800‬‬ ‫‪RZR 800‬‬ ‫‪8008‬‬ ‫‪RZR 800‬‬ ‫על פי חוקי‬ ‫‪ CUP RZR 800‬יתכן כי יוחלפו המחשבים בין המתחרים לפני הזינוק לפי הגרלה‬ ‫עיוורת‪0‬‬ ‫לפי הוראות יצרן ניתן להחליף‪:‬‬ ‫‪RZR 800‬‬ ‫‪ 1..2‬עם ‪1..2‬‬ ‫‪ 1..2‬עם ‪1.1.‬‬ ‫‪ 1.11‬עם ‪1.11‬‬ ‫ יש לשמור על צמת החשמל והמחברים המקוריים כפי שהם‪ ,‬אסור לבצע כל שינויים‪0‬‬‫ כל חיישני המנוע ומפעילים (סולנוידים‪ ,‬מנוע צעדים‪ ,‬מצב מצערת‪ ,‬חום מנוע וכיו"ב)‬‫– ( ‪ ) ECU Input and output‬יהיו מקוריים‪ ,‬וישמרו על תפקודם המקורי‪0‬‬ ‫ לא ניתן להוסיף חיישן כלשהו‪ ,‬אף לא למטרת רישום נתונים‪0‬‬‫‪ 1.010101‬מערכת הקירור‪:‬‬ ‫ המצנן (רדיאטור) המכיל את חומר הקירור יהיה מקורי של הכלי התחרותי או תחליפי זהה‪,‬‬‫מיקומו יהיה במקום המקורי בלבד‪0‬‬ ‫ נוזל הקירור חופשי‪0‬‬‫ סוג התרמוסטט חופשי‪ 0‬ניתן להסיר את התרמוסטט לחלוטין‪0‬‬‫ תוספת מאוורר חשמלי מותרת‪0‬‬‫‪ 1.010101‬מערכת הזרקה‪ :‬המערכת המכאנית והחשמלית המקורית תשמר במלואה ללא שינויים‪0‬‬ ‫‪ 1.010101‬מסנן אויר‪:‬‬ ‫ מסנן האוויר יהיה מקורי או אחר (ספוג‪ ,‬גאזה)‪ ,‬כל עוד נעשה שימוש בתיבת האוויר המקורית‬‫ובמקום המקורי בלבד‪0‬‬ ‫ שנורקל ‪ -‬מותר‬‫‪ 1.010105‬תזמון‪:‬‬ ‫ קפיצי השסתומים יהיו מקוריים‪0‬‬‫ גלי זיזים (‪ )camshafts‬חייבים להיות סדרתיים וללא שינויים‪0‬‬‫‪ 1.010101‬תושבות מנוע ותיבות הילוכים‪:‬‬ ‫ התושבות צריכות להיות מקוריות או זהות למקוריות‪0‬‬‫‪ -‬החומר האלסטי של התושבת חופשי‪0‬‬ ‫‪ 1.010101‬מפלט‪:‬‬ ‫ מקורי בלבד‪0‬‬‫ ניתן להתקין דוד משתיק תחליפי כאשר קוטר הצינור לא יעלה על קוטר הצינור המקורי‪ ,‬ויותקן‬‫בנקודות החיבור המקוריות‪0‬‬ ‫‪ 1.0101‬תמסורת‬ ‫ מקורית בלבד‪0‬‬‫ סוג יצרן של רצועת ההנעה חופשי‪0‬‬‫ ניתן להתקין אמצעים מכאניים או חשמליים שתפקידם היחידי קירור הרצועה‪0‬‬‫ קפיצי הוריאטור יהיו מקורים בלבד‪,‬‬‫‪ 1.0105‬מתלים‬ ‫ יש להשתמש בכל חלקי המתלה המקוריים בלבד‪ ,‬לרבות משולשים‪ ,‬זרועות רדיוס‪,‬‬‫ אסור לחזקם‪0‬‬‫‪ 1.0101‬בולמי זעזועים וקפיצים‪0‬‬ ‫ הבולם יהיה מורכב בתושבות המקוריות של הכלי התחרותי‪ ,‬בשיטת החיבור המקורית בלבד‪0‬‬‫ אין לשנות את תושבת הבולמים בשום צורה‪0‬‬‫ ניתן להתקין בולם זעזועים מיצרן תחליפי ובתנאי שזהה במידות‪ ,‬במהלך ופעולה למקורי‪0‬‬‫ ניתן להתקין קפיצים מיצרן תחליפי בתנאי שזהה באורך למקורי‪0‬‬‫‪ 1.0101‬מערכת דלק ומשאבה‬ ‫ חובה לשמור על מערכת דלק מושלמת מייצור הסדרתי‪0‬‬‫ אסור להוסיף מיכל דלק נוסף על המקורי‪0‬‬‫ מיכל הדלק וכל מערכות הדלק יהיו מקוריים בלבד‪0‬‬‫ משאבת דלק תהיה מקורית או חליפית זהה בלבד‪0‬‬‫‪ 1.0102‬מערכת הבלמים‬ ‫ מערכת הבלמים תהיה מקורית בלבד‪0‬‬‫ סוג הרפידות חופשי ובתנאי שתהיינה זהות בצורה ובגודל למקור‪0‬‬‫ דיסקים‪ ,‬קליפרים (‪ ,)calipers‬ותופים חייבים להיות מקוריים‪0‬‬‫ רפידות‪/‬סנדלי הבלם הינן חופשיות‪ ,‬כמו גם ההרכבה שלהם‪( ,‬מסמור‪ ,‬הדבקה‪ ,‬וכולי) ובתנאי‬‫ששטח המגע של הבלמים אינו גדול יותר מאשר בתצורה המקורית‪ 0‬ניתן לפרק או לכופף צלחות‬ ‫הגנה‪0‬‬ ‫‪ -‬מותר להחליף את צנרת הבלמים המקורית‪ ,‬לצנרת ומחברים תעופתיים‪0‬‬ ‫‪ 1.0102‬ציוד תאורה‬ ‫ חובה כל ציוד התאורה המקורי ובנוסף מערכת תאורה אחורית לפי ‪ 201.‬בכללים של הראלי רייד‬‫‪ 1.0101.‬מערכת החשמל‬ ‫‪ 1.0101.01‬מצבר‪ :‬התוצרת‪ ,‬הקיבולת‪ ,‬הכבלים והחיבורים של המצבר הינם חופשיים‪0‬‬ ‫ יש לשמור על המיקום המקורי של המצבר‪0‬‬‫‪ 1.0101.01‬אלטרנטור‪ :‬ניתן להחליף באלטרנאטור בעל הספק גדול מהמקורי‪0‬‬ ‫‪ 1.0101.01‬ניתן להוסיף נתיכים (פיוזים) למערכת החשמל‪0‬‬ ‫‪ 1.01011‬מרכב‬ ‫‪ 1.0101101‬חיצוני‪:‬‬ ‫ יש חובה לשמור על צורתו המקורית של הכלי התחרותי‪0‬‬‫ ההתקנה של מגונים למרכב התחתון מומלצת‪ ,‬אולם רק בתנאי שמגונים אלו ניתנים להסרה‪,‬‬‫ייעודם היחיד הוא להגן על החלקים הבאים‪ :‬מנוע‪ ,‬רדיאטור‪ ,‬מתלים‪ ,‬תיבת הילוכים‪ ,‬מיכל דלק‪,‬‬ ‫תמסורת‪ ,‬מפלט‪ ,‬משולשים‪ ,‬ציריות‪0‬‬ ‫ מגן פגוש קדמי (מגן חזירים) מומלץ‪ ,‬בתוספת לפגוש הרגיל‪ 0‬גריל מגן זה‪ ,‬יהיה נפרד‬‫משלדת‪/‬מרכב הכלי התחרותי ולא יחזק או יתרום להקשחה שלהם‪0‬‬ ‫ הוא יהיה בנוי מצינורות והרכבתו על הפגושים המקוריים‪0‬‬‫ לא יהיה לו שום תפקיד משמעותי לבד ממיגון ו‪/‬או כבסיס להתקנת פנסים נוספים‪0‬‬‫ חובה גג קשיח מעל לנהג ולנווט לפי מפרט כללי הבטיחות‪0‬‬‫ כננת – מותר ובתנאי שהיא חשמלית – ולפי נספח " כננת " שבכללי הבטיחות ראלי רייד‪0‬‬‫‪ 1.0101101‬פנימי‪:‬‬ ‫ ניתן להסיר את כל החלקים שאינם נחוצים ממערכת חגורות הבטיחות המקורית‪0‬‬‫ מותר לשנות‪ ,‬להסיר או להוסיף את כל פרטי אבזור הפנים אשר אין להם השפעה על התנהגות‬‫הכלי התחרותי‪ ,‬כגון אלו הנוגעים לפן האסתטי או לנוחיות פנים (תאורה‪ ,‬חימום‪ ,‬וכולי)‪ ,‬בתנאי‬ ‫המפורש שהם לא משפיעים‪ ,‬גם לא בעקיפין‪ ,‬על יעילות המנוע‪ ,‬ההיגוי‪ ,‬התמסורת‪ ,‬הבלמים‪ ,‬חוזק‬ ‫וקשיחות המבנה או אחיזת הכביש‪0‬‬ ‫ כל הבקרים חייבים להיות אלה המסופקים ע"י היצרן‪ ,‬והם חייבים לשמור על תפקידם המקורי‪,‬‬‫אך ניתן לשנותם ע"מ לאפשר גישה אליהם ושימוש בהם יותר נוחים; למשל הוספת מאריך לידית‬ ‫מעצור היד‪ ,‬או הגדלת שטח דוושת הבלמים‪0‬‬ ‫ הסעיפים הבאים מותרים באופן מיוחד‪:‬‬‫א) ניתן להתקין באופן חופשי שעונים ומכשירים נוספים כל עוד התקנתם בטיחותית‪ ,‬לדוגמא‪:‬‬ ‫שעון חום מנוע‪,TERRATRIP ,GPS ,‬‬ ‫ב) ניתן להחליף את הצופר המקורי‪ 0‬ניתן להוסיף צופר נוסף‪ ,‬למשל כזה המופעל על ידי נהג‬ ‫המשנה‪ ,‬ניתן להתקין מערכת כריזה‪0‬‬ ‫ג) גלגל ההגה חופשי‪ 0‬ניתן לבטל את מערכת נעילת ההגה נגד גניבה‪ ,‬ניתן לבטל את מנגנון כוון‬ ‫גובה של ההגה‪0‬‬ ‫‪ 1.01011‬גלגלים וצמיגים‬ ‫ החישוקים חופשיים‪ ,‬אך קוטרם ורוחבם זהה למקוריים‪0‬‬‫ סוג הצמיגים חופשי בתנאי שהם ניתנים להרכבה על החישוקים הנ"ל‪0‬‬‫ צמיגים עם מסמרים אסורים‪0‬‬‫ התקנת ספייסרים אסורה‪0‬‬‫‪ 1.0101101‬מידות‪:‬‬ ‫ יש לעמוד במידות המקסימאליות ‪ ,‬כלי שיחרוג ממידות אלה יפסל‪0‬‬‫ שיטת המדידה‪ :‬כשהצמיגים מלאים באוויר לחץ ‪ ,PSI 1.‬יימדד הרוחב החיצוני של הנקודה‬‫הבולטת ביותר בצמיג או בחישוק‪0‬‬ ‫רוחב מקסימאלי ומידות הצמיגים ‪:‬‬ ‫מידות צמיג קדמי‪26X9R12 :‬‬ ‫מידות צמיג אחורי‪26X12R12 :‬‬ ‫רוחב מקסימאלי‪ :‬קדמי ‪ 151.‬מ"מ‪ ,‬אחורי ‪ 1551‬מ"מ‪0‬‬ ‫מדידת רוחב מקסימאלי‪ :‬מדידה מתבצעת בנקודה הרחבה ביותר של הצמיג בלחף אוויר ‪, PSI 1.‬‬ ‫‪ 1.0101101‬גלגלים רזרביים‪ :‬אינו חובה‪ ,‬במידה וקיים יהיה זהה לאלו המורכבים בכלי התחרותי‪,‬‬ ‫אשר יהיה מאובטח בקפידה בכל מהלך האירוע‪0‬‬ ‫‪ 1.01011‬מגבה הרמה‬ ‫מגבה ההרמה ונקודות ההרמה חופשיות‪0‬‬ ‫‪ 1.01011‬קיבועים נוספים‬ ‫חפצים גדולים הנישאים על גבי הכלי התחרותי (כגון גלגל רזרבי‪ ,‬ערכת כלים‪ ,‬מגבהה וכו') יקובעו‬ ‫בקפידה‪ 0‬השימוש במיתר מתיחה גמיש הינו אסור‪0‬‬ ‫‪ 1.01015‬שמשות‪ ,‬חלונות‪ ,‬מפתחים‬ ‫‪ 1.0101501‬שמשות‪ :‬ניתן להתקין שמשה קדמית‪ ,‬תקנית בלבד לשימוש ברכב‪0‬‬ ‫‪ -‬במידה ומותקן חלון קדמי‪ ,‬חלונות צדדים‪ ,‬עליהם לציית לכללי הבטיחות‪0‬‬ ‫ אפשר שימוש בחצי חלון קדמי רק מקורי של היצרן‪0‬‬‫‪ -‬בכל מצב חובה חובה על כל חברי הצוות לחבוש קסדה מלאה עם מגן עיניים‪0‬‬ ‫מטף‬ ‫חובה התקנת מטף על פי כללי הבטיחות של הראלי רייד ניתן להתקין מטף בודד‪0‬‬ ‫רשת צד‬ ‫חובה רשת צד ( אפשר גם משני חלקים ) על כל פתח של צד הנהג והנווט לפי כללי הבטיחות‬ ‫ראלי רייד‪ ,‬ניתן להתקין רשת חוטי גומי גמישה‪0‬‬ ‫אביזרי בטיחות חובה‬ ‫רצועת גרירה‪ ,‬משולש אזהרה‪ ,‬עזרה ראשונה‪ ,‬פטיש חיתוך לחגורות ( זוג )‪0‬‬ ‫‪ 1.01011‬כלובי בטיחות‬ ‫אופציה ‪:1‬רזר ‪ 2..‬בלבד שימוש בכלוב מקורי‬ ‫קשת התהפכות מקורית הכוללת חלק אחורי מקורי ( מקורי בדגמים ‪) 1..2-1.1.‬‬ ‫ יש להוסיף לקשת ההתהפכות המקורית את התוספות הבאות‪ ,‬תוספות אלה הינן חובה‪0‬‬‫ בכלים שבמקור אין קורות תמיכה אחוריות חובה להרכיב לקשת אחורית מכלול אחורי מקורי‬‫לפי אופציה מס‪ ,10‬או להוסיף שתי קורות תמיכה אחוריים (צד ימין ושמואל ) המקשרות את‬ ‫הקשת המרכזית לנקודות בקצה האחורי המקוריות של השלדת הכלי ותוספת חיזוק אחורי מוצלב‬ ‫או חיזוק מוצלב מאחורי המושבים לפי דרישות כללי הבטיחות של הראלי רייד‪0‬‬ ‫ כל תוספת לכלוב הבטיחות המקורי תהייה מעוגנת לכלוב המקורי ע"י הלחמות או חיבורים זהים‬‫לחיבורי היצרן או חיבורים מאושרים בכללי הבטיחות‪ ,‬חיבורים אחרים אסורים‪0‬‬ ‫‪ 1.01011‬מפרט חומרים‬ ‫‪ 1.0101101‬מפרט חומרים לתוספות עבור כלוב הבטיחות – אלה הן מידות מינימום‪0‬‬ ‫חומר‬ ‫חוזק מתיחה מימדים מינימאליים‬ ‫מינימאלי‬ ‫(עובי‪X‬קוטר)‬ ‫(‪)UTS‬‬ ‫מ"מ‬ ‫פלדה פחמנית צרופה ‪350‬‬ ‫משוכה בקור ללא‬ ‫‪N/mm²‬‬ ‫ניוטון\מ"מר ‪38 x 2.5‬‬ ‫תפר המכילה‬ ‫מקסימום‬ ‫‪ .01 %‬פחמן‪0‬‬ ‫‪45 x 2.5‬‬ ‫שימוש‬ ‫אופציה‬ ‫מידת מינימום‪ :‬תוספת המצוינת‬ ‫בצבע כחול‪ ,‬אדום‪ ,‬ירוק‪0‬‬ ‫‪ 1.0101101‬החיזוק המסומן בצבע כחול – את חלקו התחתון של צינור החיזוק יש לחבר לשלדה‬ ‫באמצעות פלטה בעובי מינימאלי של ‪ 1‬מ"מ מרותכת לשלדה המקורית או באמצעות מחבר מקורי‬ ‫של יצרן הכלי‪0‬או לחיבור המקורי רזר מודל ‪1.11-11‬‬ ‫אופציה ‪ :1‬רזר ‪ 2..‬שימוש בכלוב תחליפי ללא שימוש בכלוב המקורי‪0‬‬ ‫כלוב הבטיחות חייב להתאים במבנה שלו לכלובים המאושרים בכללי הבטיחות למעט ‪:‬‬ ‫כלוב הבטיחות חייב להתחבר בקשת הקדמית ובקשת המרכזית והתמיכות האחוריות ( ‪ 1‬נקודות )‬ ‫לנקודות העיגון המקוריות של רזר‪ ,‬את הקשת הקדמית ניתן לחבר גם למחבר המקורי של הקשת‬ ‫הקדמית מחובר‪/‬יוצא מהשלדה‪,‬‬ ‫בנוסף יש להוריד שני אלכסונים אחוריים או ‪ X‬בחלק האחורי של הכלוב או מאחורי המושבים‬ ‫לפי דרישות לכלוב מינימום בכללי הבטיחות של הראלי רייד‪0‬‬ ‫מידות מינימום לכל צינורות הכלוב‪ 38 x 2.50 :‬מ"מ‪0‬‬ ‫ביצוע העבודות בכלוב הבטיחות חייב להיות לפי דרישות כללי הבטיחות וברמה גובהה‪0‬‬ ‫כמות הברגים ‪264 -‬‬ ‫ברגים ראש אלן ‪12.9 / M1 -‬‬ ‫מומנט סגירת הברגים ‪NM 15‬‬ ‫חובת סימון הכלוב‪:‬‬ ‫הכלוב יסומן בקשת הראשית צד שמול ובקשת המשנית צד ימין על ידי הטבעה של ‪ 5‬ספרות‬ ‫אחרונות של מספר השלדה‪0‬‬ ‫הטבעת סימון על הכלוב תתבצע רק על ידי מעבדה מאושרת על ידי הרשות לנהיגה ספורטיבית‬ ‫לביצוע הטבעת מספרי שלדה‪/‬כלוב או מנוע‪0‬‬