‫משאית וולוו ‪FE -‬‬
‫מעבירי כוח (‪)PTO‬‬
‫מנוע ‪D7F‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫צילנדרים ‬
‫‬
‫מס'‬
‫‬
‫‬
‫נפח‬
‫‬
‫מהלך‪/‬קדח‬
‫‬
‫‬
‫דחיסה‬
‫‬
‫יחס‬
‫חסכוני‬
‫תחום סיבובים ‬
‫פליטה‬
‫‬
‫הספק בלם‬
‫דחיסה ‬
‫‬
‫הספק בלם‬
‫מערכת הזרקה ‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‪ D7F240‬‬
‫הספק מירבי ב‪ 2,300-‬סל"ד‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,200-1,800-‬סל"ד‬
‫ ‬
‫‪D7F260‬‬
‫הספק מירבי ב‪ 2,300-‬סל"ד‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,200-1,800-‬סל"ד‬
‫‪D7F300‬‬
‫הספק מירבי ב‪ 2,300-‬סל"ד‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,200-1,800-‬סל"ד‬
‫‪D7F340‬‬
‫הספק מירבי ב‪ 2,300-‬סל"ד‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,200-1,800-‬סל"ד‬
‫‪6‬‬
‫‪ 7.2‬ליטר‬
‫‪ 130‬מ"מ ‪ 108 /‬מ"מ‬
‫‪17.8:1‬‬
‫‪ 1,200-1,700‬סל"ד‬
‫‪ 130‬קו"ט (‪ 170‬כ"ס)‬
‫‪ 188‬קו"ט (‪ 250‬כ"ס)‬
‫מסילה משותפת עם מערכת‬
‫בקרה אלקטרונית‬
‫‪ 240‬כ"ס (‪ 177‬קו"ט)‬
‫‪ 940‬ניוטון מטר‬
‫מגוון מעבירי כוח בממסרת או בגב המנוע‪ .‬אופציה להתקנה ישירה‬
‫של מגוון משאבות הידראוליות על המנוע או הממסרת‪.‬‬
‫מערכת האטה‬
‫בלם פליטה בהספק של ‪ 170‬כ"ס‪ .‬בלם דחיסה בהספק של‬
‫‬
‫‪ 250‬כ"ס ב‪ 2,800-‬סל"ד ‪ -‬סטנדרט בכל הדגמים‪.‬‬
‫ריטרדר הידראולי לתיבת הילוכים אוטומטית אליסון‪.‬‬
‫סרנים‬
‫סרני וולוו בעומסים המותאמים לשימוש במשאית‪:‬‬
‫סרן אחורי‪ 13-19 :‬טון‬
‫סרן קידמי‪ 7.1-8 :‬טון‬
‫הפחתה יחידה עם נעילת דיפרנציאל‪.‬‬
‫אופציה להפחתה טבורית עם נעילת דיפרנציאל‪.‬‬
‫מתלים‬
‫‪ 260‬כ"ס (‪ 352‬קו"ט)‬
‫‪ 1,010‬ניוטון מטר‬
‫מתלה קפיץ קדמי ואחורי כסטנדרט בדגמי ‪ 4x2‬ו ‪ .6x4‬אופציה למתלה‬
‫אוויר אחורי בעל שתי כריות אוויר הניתן לכוונן באמצעות שלט בשילוב‬
‫עם מתלה קפיץ או אוויר קדמי בדגם ‪ 4x2‬בלבד‪ .‬בדגם ‪ 6x2‬מתלה‬
‫אחורי זמין כאוויר בלבד‪ .‬אופציה למתלה א‪-‬סימטרי קצר בדגם ‪.4x2‬‬
‫‪ 300‬כ"ס (‪ 405‬קו"ט)‬
‫‪ 1,160‬ניוטון מטר‬
‫בלמים‬
‫‪ 340‬כ"ס (‪ 405‬קו"ט)‬
‫‪ 1,300‬ניוטון מטר‬
‫מערכת בלמי דיסק כפולה‪ ,‬בעלת דיסקים מאווררים בהפעלה‬
‫פנאומטית‪ .‬מערכת בקרה אלקטרונית (‪ )EBS‬המקצרת את זמן‬
‫התגובה‪ .‬המערכת כוללת‪ :‬מערכת למניעת נעילה של הגלגלים (‪,)ABS‬‬
‫הפעלה אוטומטית משולבת של מערכות ההאטה בעת בלימה‪-‬‬
‫ערבול בלמים‪ ,‬התראה על טמפ’ הבלמים‪ ,‬חישה ובקרה של שחיקת‬
‫רפידות‪ ,‬בקרת משיכה (‪ ,)ASR‬מערכת איתור תקלות אלקטרונית‪,‬‬
‫בקרה מתמדת על מצב הבלמים והתראה במקרה של ירידת ביצועים‬
‫ונעילת דיפרנציאל‪ ,‬עזר זינוק בעליה‪.‬‬
‫מצמד‬
‫דיסקה יחידה בקוטר ‪ 395-400‬מ"מ‬
‫היגוי‬
‫הגה כח בעל זווית הפניה של עד ‪.50°‬‬
‫גלגל הגה ארגונומי ניתן לכוונון בזוית במרחק ובגובה‪.‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ 6 – ZF :‬הילוכים עם הילוך יתר בהילוך הגבוה (מנועי ‪ 240‬ו ‪260‬‬
‫כ"ס)‪ 9 – ZF .‬הילוכים עם הילוך יתר בהילוך הגבוה והילוך זחילה‪.‬‬
‫(מנועי ‪ 260 ,240‬ו ‪ 300‬כ"ס) ‪ 9 ZF – STO-1309‬הילוכים קדמיים עם‬
‫הילוך יתר בהילוך הגבוה והילוך זחילה‪( .‬מנוע ‪ 340‬כ"ס)‬
‫אוטומטית‪ :‬אליסון ‪ 6 ,AL306‬הילוכים‪.‬‬
‫רובוטית ‪ 6 ,I-SYNC‬הילוכים‪.‬‬
‫מערכת חשמל‬
‫מערכת במתח ‪ 24‬וולט‪ .‬אלטרנטור ‪ 100‬אמפר‪ .‬מצברים ‪170-140‬‬
‫אמפר שעה‪ .‬חיווט החשמל מוגן ע"י שירשור לכל אורך השלדה‪.‬‬
‫צמיגים‬
‫המידות האפשריות בהתאם לסוג ולמשקל הכולל של המשאיות‪:‬‬
‫‪ .315/70R22.5,315/80R22.5,13R22‬אפשרות למידות נוספות על פי צורך‪.‬‬
‫איבזור הרכב‬
‫תא יום (‪S/O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . )4x2/6x2‬‬
‫תא נוחות ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תא שינה (‪O/S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . )4x2/6x2‬‬
‫פגוש קדמי מחולק ל‪ 3-‬חלקים ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מסיטי רוח גג וצד‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מתקן גלגל חלופי‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫פגוש אחורי ‪O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫וו גרירה ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שיכוך תא נהג מכני ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הרכנת קבינה הידראולית ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הרכנת קבינה חשמלית‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מראות חשמליות מחוממות‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ 2‬מראות בכל צד‪ ,‬מראת חזית‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מגן שמש חיצוני‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חלון בגג ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חלונות חשמל ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חלונות כהים ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫סטנדרט ‪ S -‬אופציה ‪O -‬‬
‫מנוע ‪D7F‬‬
‫תאורת‬
‫כניסה ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חגורות בטיחות במושב‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מושב נהג משוכך אוויר ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מושב נוסע ‪ -‬בודד‪ ,‬משוכך ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הגה מתכוונן ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תאי אחסון נסגרים מעל החלון‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מערכת שמע מקורית ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫דיבורית ‪ BT‬מובנת ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫טכוגרף יומי‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת אקלים‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תצוגה ואיתור תקלות בעברית ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מד טמפ' נוזל קירור ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מד לחץ אוויר ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת שיוט נשלטת מההגה ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מקרר ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מערכת חומ"ס ‪O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADR‬‬
‫אביזרי רישוי ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תא נהג מרווח‬
‫עזר לזינוק בעליה ובקרת משיכה‬
‫משאית ‪4X2‬‬
‫‪18000‬‬
‫מרווח סרנים ‪WB‬‬
‫אורך כללי‬
‫קוטר סיבוב בין קירות‬
‫קוטר סיבוב בין מדרכות‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן אחורי‬
‫משקל כולל‬
‫משקל מועיל‬
‫‪A‬‬
‫‪3,895‬‬
‫‪7,257‬‬
‫‪14,000‬‬
‫‪15,500‬‬
‫‪3,890‬‬
‫‪2,085‬‬
‫‪5,975‬‬
‫‪12,025‬‬
‫‪4,095‬‬
‫‪7,557‬‬
‫‪14,600‬‬
‫‪16,100‬‬
‫‪3,895‬‬
‫‪2,155‬‬
‫‪6,050‬‬
‫‪11,950‬‬
‫‪4,295‬‬
‫‪7,907‬‬
‫‪15,200‬‬
‫‪16,700‬‬
‫‪3,865‬‬
‫‪2,170‬‬
‫‪6,035‬‬
‫‪11,965‬‬
‫‪4,495‬‬
‫‪8,207‬‬
‫‪15,800‬‬
‫‪17,300‬‬
‫‪3,865‬‬
‫‪2,185‬‬
‫‪6,050‬‬
‫‪11,950‬‬
‫‪4,745‬‬
‫‪8,607‬‬
‫‪16,600‬‬
‫‪18,100‬‬
‫‪3,870‬‬
‫‪2,195‬‬
‫‪6,065‬‬
‫‪11,935‬‬
‫‪5,995‬‬
‫‪9,700‬‬
‫‪17,400‬‬
‫‪18,900‬‬
‫‪3,880‬‬
‫‪2,215‬‬
‫‪6,095‬‬
‫‪11,905‬‬
‫‪5,245‬‬
‫‪9,407‬‬
‫‪18,100‬‬
‫‪19,700‬‬
‫‪3,910‬‬
‫‪2,415‬‬
‫‪6,325‬‬
‫‪11,675‬‬
‫‪5,495‬‬
‫‪9,807‬‬
‫‪18,900‬‬
‫‪20,500‬‬
‫‪3,915‬‬
‫‪2,440‬‬
‫‪6,355‬‬
‫‪11,645‬‬
‫‪5,795‬‬
‫‪10,307‬‬
‫‪19,900‬‬
‫‪21,400‬‬
‫‪3,915‬‬
‫‪2,470‬‬
‫‪6,385‬‬
‫‪11,615‬‬
‫‪6,095‬‬
‫‪10,757‬‬
‫‪20,800‬‬
‫‪22,300‬‬
‫‪3,925‬‬
‫‪2,505‬‬
‫‪6,430‬‬
‫‪11,570‬‬
‫‪6,445‬‬
‫‪11,307‬‬
‫‪21,900‬‬
‫‪23,400‬‬
‫‪3,990‬‬
‫‪2,540‬‬
‫‪6,530‬‬
‫‪11,470‬‬
‫‪6,795‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪23,000‬‬
‫‪24,500‬‬
‫‪4,020‬‬
‫‪2,560‬‬
‫‪6,580‬‬
‫‪11,420‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי ‪ 7,500 -‬עומס מותר סרן אחורי ‪13,000‬‬
‫קפיץ אחורי אסימטרי קצר לשימושי דחס‪/‬רמסע זמין כאופציה‪ ,‬מתלה אויר אחורי זמין כאופציה‪.‬‬
‫משאית ‪6X2‬‬
‫‪26000‬‬
‫מרווח סרנים ‪WA‬‬
‫אורך כללי‬
‫קוטר סיבוב בין קירות‬
‫קוטר סיבוב בין מדרכות‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן אחורי‬
‫משקל כולל‬
‫משקל מועיל‬
‫‪A‬‬
‫‪3,500‬‬
‫‪7,957‬‬
‫‪14,400‬‬
‫‪15,900‬‬
‫‪3,945‬‬
‫‪2,560‬‬
‫‪6,505‬‬
‫‪19,495‬‬
‫‪3,700‬‬
‫‪8,257‬‬
‫‪15,000‬‬
‫‪16,500‬‬
‫‪3,950‬‬
‫‪2,585‬‬
‫‪6,535‬‬
‫‪19,465‬‬
‫‪3,900‬‬
‫‪8,607‬‬
‫‪15,600‬‬
‫‪17,100‬‬
‫‪3,950‬‬
‫‪2,595‬‬
‫‪6,545‬‬
‫‪19,455‬‬
‫‪4,100‬‬
‫‪8,907‬‬
‫‪16,200‬‬
‫‪17,800‬‬
‫‪3,955‬‬
‫‪2,615‬‬
‫‪6,570‬‬
‫‪19,430‬‬
‫‪4,300‬‬
‫‪9,257‬‬
‫‪16,900‬‬
‫‪18,400‬‬
‫‪3,955‬‬
‫‪2,630‬‬
‫‪6,585‬‬
‫‪19,415‬‬
‫‪4,500‬‬
‫‪9,557‬‬
‫‪17,500‬‬
‫‪19,000‬‬
‫‪3,960‬‬
‫‪2,645‬‬
‫‪6,605‬‬
‫‪19,395‬‬
‫‪4,750‬‬
‫‪9,957‬‬
‫‪18,300‬‬
‫‪19,800‬‬
‫‪3,960‬‬
‫‪2,660‬‬
‫‪6,620‬‬
‫‪19,380‬‬
‫‪5,000‬‬
‫‪10,357‬‬
‫‪19,000‬‬
‫‪20,600‬‬
‫‪3,975‬‬
‫‪2,705‬‬
‫‪6,680‬‬
‫‪19,320‬‬
‫‪5,250‬‬
‫‪10,757‬‬
‫‪19,800‬‬
‫‪21,300‬‬
‫‪4,005‬‬
‫‪2,790‬‬
‫‪6,795‬‬
‫‪19,205‬‬
‫‪5,500‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪20,600‬‬
‫‪22,100‬‬
‫‪4,005‬‬
‫‪2,815‬‬
‫‪6,820‬‬
‫‪19,180‬‬
‫‪5,800‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪21,500‬‬
‫‪23,100‬‬
‫‪4,020‬‬
‫‪2,840‬‬
‫‪6,860‬‬
‫‪19,140‬‬
‫‪6,100‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪22,500‬‬
‫‪24,000‬‬
‫‪4,035‬‬
‫‪2,830‬‬
‫‪6,865‬‬
‫‪19,135‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי ‪ 7,500 -‬עומס מותר סרן אחורי ‪19,000‬‬
‫העתיד כבר כאן‪...‬‬
‫בלמי דיסק‬
‫נעילת דיפרנציאל‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫עירבול בלמים‬
‫משאית ‪ 6X2‬הגוי אחורי‬
‫‪26000‬‬
‫‪3,500‬‬
‫מרווח סרנים ‪WA‬‬
‫‪7,957‬‬
‫אורך כללי ‪A‬‬
‫קוטר סיבוב בין קירות‬
‫‪12,700‬‬
‫קוטר סיבוב בין מדרכות ‪14,200‬‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי ‪3,890‬‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן אחורי ‪2,755‬‬
‫משקל כולל‬
‫‪6,645‬‬
‫משקל מועיל‬
‫‪19,355‬‬
‫‪3,700‬‬
‫‪8,257‬‬
‫‪13,400‬‬
‫‪14,900‬‬
‫‪3,895‬‬
‫‪2,785‬‬
‫‪6,680‬‬
‫‪19,320‬‬
‫‪3,900‬‬
‫‪8,607‬‬
‫‪14,000‬‬
‫‪15,500‬‬
‫‪3,895‬‬
‫‪2,800‬‬
‫‪6,695‬‬
‫‪19,305‬‬
‫‪4,100‬‬
‫‪8,907‬‬
‫‪14,600‬‬
‫‪16,100‬‬
‫‪3,905‬‬
‫‪2,815‬‬
‫‪6,720‬‬
‫‪19,280‬‬
‫‪4,300‬‬
‫‪9,257‬‬
‫‪15,200‬‬
‫‪16,700‬‬
‫‪3,905‬‬
‫‪2,835‬‬
‫‪6,740‬‬
‫‪19,260‬‬
‫‪4,500‬‬
‫‪9,557‬‬
‫‪15,800‬‬
‫‪17,400‬‬
‫‪3,905‬‬
‫‪2,860‬‬
‫‪6,765‬‬
‫‪19,235‬‬
‫‪4,750‬‬
‫‪9,957‬‬
‫‪16,600‬‬
‫‪18,100‬‬
‫‪3,905‬‬
‫‪2,875‬‬
‫‪6,780‬‬
‫‪19,220‬‬
‫‪5,000‬‬
‫‪10,357‬‬
‫‪17,400‬‬
‫‪18,900‬‬
‫‪3,920‬‬
‫‪2,910‬‬
‫‪6,830‬‬
‫‪19,170‬‬
‫‪5,250‬‬
‫‪10,757‬‬
‫‪18,200‬‬
‫‪19,700‬‬
‫‪3,955‬‬
‫‪3,015‬‬
‫‪6,970‬‬
‫‪19,030‬‬
‫‪5,500‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪18,900‬‬
‫‪20,500‬‬
‫‪3,955‬‬
‫‪3,040‬‬
‫‪6,995‬‬
‫‪19,005‬‬
‫‪5,800‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪19,900‬‬
‫‪21,400‬‬
‫‪3,970‬‬
‫‪3,075‬‬
‫‪7,045‬‬
‫‪18,955‬‬
‫‪6,100‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪20,800‬‬
‫‪22,300‬‬
‫‪3,985‬‬
‫‪3,060‬‬
‫‪7,045‬‬
‫‪18,955‬‬
‫‪6,450‬‬
‫‪11,557‬‬
‫‪21,900‬‬
‫‪23,400‬‬
‫‪4,000‬‬
‫‪3,035‬‬
‫‪7,035‬‬
‫‪18,965‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי ‪ 7,500 -‬עומס מותר סרן אחורי ‪19,000‬‬
‫משאית ‪6X4‬‬
‫‪25000‬‬
‫מרווח סרנים ‪WA‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי ‪ 7,500 -‬עומס מותר סרן אחורי ‪19,000‬‬
‫המידות וערכי המשקל המופיעים לעיל מתייחסים למפרט הבסיס של היצרן‪ .‬משקל לרכב ריק‪ ,‬ללא נהג‪ ,‬עם ‪ 70‬ליטר דלק‪ .‬משקל השלדה המדויק תלוי במפרט המשאית‪.‬‬
‫העומסים המותרים הרשיון בכפוף לתקנות התעבורה‪ ,‬לקבלת המשקל המעשי יש לפנות למחלקת הנדסת המכירות‪.‬‬
‫מעודכן ל‪ .09/2009 -‬המפעל שומר לעצמו את הזכות לבצע שינויים במפרט‪ ,‬ללא הודעה מוקדמת‪.‬‬
‫מאיר חברה למכוניות ומשאיות‬
‫המסגר ‪ 50‬ת"א‬
‫‪1-800-20-2000‬‬
‫‪www.mct.co.il‬‬
‫‪www.studioer.com‬‬
‫אורך כללי‬
‫קוטר סיבוב בין קירות‬
‫קוטר סיבוב בין מדרכות‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן אחורי‬
‫משקל כולל‬
‫משקל מועיל‬
‫עומס מותר ‪ -‬סרן קדמי‬
‫עומס מותר ‪ -‬סרן אחורי‬
‫‪A‬‬
‫‪3,195‬‬
‫‪7,257‬‬
‫‪13,900‬‬
‫‪15,400‬‬
‫‪3,940‬‬
‫‪3,456‬‬
‫‪7,405‬‬
‫‪17,595‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪3,495‬‬
‫‪7,607‬‬
‫‪14,800‬‬
‫‪16,400‬‬
‫‪3,955‬‬
‫‪3,490‬‬
‫‪7,445‬‬
‫‪17,555‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪3,845‬‬
‫‪8,207‬‬
‫‪15,900‬‬
‫‪17,400‬‬
‫‪3,960‬‬
‫‪3,555‬‬
‫‪7,515‬‬
‫‪17,485‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪4,195‬‬
‫‪8,807‬‬
‫‪17,000‬‬
‫‪18,500‬‬
‫‪3,960‬‬
‫‪3,590‬‬
‫‪7,550‬‬
‫‪17,450‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪4,495‬‬
‫‪9,357‬‬
‫‪17,900‬‬
‫‪19,500‬‬
‫‪3,965‬‬
‫‪3,635‬‬
‫‪7,600‬‬
‫‪17,400‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪4,995‬‬
‫‪10,157‬‬
‫‪19,500‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪3,975‬‬
‫‪3,710‬‬
‫‪7,685‬‬
‫‪17,315‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬
‫‪5,495‬‬
‫‪11,007‬‬
‫‪21,100‬‬
‫‪22,600‬‬
‫‪3,990‬‬
‫‪3,780‬‬
‫‪7,770‬‬
‫‪17,230‬‬
‫‪8,000‬‬
‫‪21,000‬‬