צ מפיון
הקמת מחלקת רכש ומערכות מידע תומכות בצ'מפיון מוטורס מציג : דורון סלע ,רו"ח-משנה למנכ"ל 1 ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש מותגי קבוצת VW שנת הקמה 1937 9.7מיליון רכבים בשנה. יצרנית כלי הרכב השנייה בגודלה בעולם 9.7מיליארד אירו השקעה במו"פ 197מיליארד אירו הכנסות 9.7מיליארד אירו רווח נקי 62 אתרי ייצור ברחבי העולם 39,000 מכוניות מיוצרות מדי יום 572,800 עובדים ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש אלייד אחזקות הרכבת הקלה בירושלים אלייד נדל"ן מנהרות הכרמל ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש VOLKSWAGEN AG 2,001 2,340 1,809 2,327 2,153 1,947 1,750 5,890 5,834 8,266 7,197 4,423 1,480 3,115 10,311 10,282 1,890 979 695 7,310 1,660 1,349 1,122 14,400 6,509 12,589 10,348 9,047 6,482 5,996 ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש מסירות רכב חדש Q1- 2014 Vs. Q1- 2011-13 80,000 73,617 26% -3.1% 58,343 60,247 -6.4% 64,365 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 Q1 2014 Q1 2013 Q1 2012 Q1 2011 Corolla Focus i30 Mazda 3 הזקיפה בגין שווי שימוש בגידול משנה לשנה זקיפה למס הכנסה בגין שווי שימוש ,הוצאה ל – 3שנים 2013 -2008 + ₪ 3,500 עלות שנתית זקיפה למס הכנסה מחיר הרכב ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש צ'מפיון -לפני אין מחלקת רכש ולכן אין תקינה לכ"א מקצועי לטובת פעילות רכש מקצועית וממוקדת (הרכש התנהל ברובו כחלק מפעילות מסחרית כוללת). לא קיימת תמיכה ממוחשבת .הכל התנהל ע"י תהליכים ידניים מסורבלים ו/או "מקוצרים" דבר היצר בעיית בקרה. לא קיימת בקרה תקציבית -המעקב אחר ההוצאות התבצע בדיעבד. אין בקרה על ההוצאה בזמן אמת -ניצול התקציב לא היה בהתאמה לתכנון התקופתי. צ'מפיון -לפני היקף ההוצאה נאמד בכמה מאות מיליוני ₪ללא ניצול יתרון לגודל לצ'מפיון. חוסר בגורם רכש מרכזי גורם לחוסר אחידות . מספר ספקים גדול ( 1,500ספקים) שאיננו מנוהל מקצועית ,ספקים לא הוסמכו לא נבדקו ולא הותאמו חוסר בהפרדה בין דורש לרוכש . צ'מפיון -לפני אין שקיפות לגבי ספקים שונים ומחירים שונים גם לאותם מוצרים ושירותים שהחברה רכשה בחטיבות השונות. אין הסכמים מסודרים ותקפים עם ספקים. אין גוף עם יכולת ראייה כוללת על הרכש בכלל. אין פעילות יזומה ממוקדת לצורך שיפור המחירים והתנאים. אין נהלים לרכש. צ'מפיון -לפני המסקנה הייתה כי יש צורך ליצור סינרגיה בין המותגים ,לרכז מחלקות התמיכה ,לבצע בדיקה מקיפה להיתכנות איחוד פעילויות הרכש השונות ליחידת תמיכה מרכזית והקמתו של מערך ממוכן לצורך כך. הנושאים עליהם שמנו דגש רב כחלק מתהליך האבחון: • תקנים וכ"א העוסק ברכש בחטיבות • השקעה מול תועלת החזר החיסכון הצפוי • מציאת סינרגיה בין המותגים והחטיבות • שיטות הפעלת ארגון רכש • תרבות ארגונית • מיכון התהליך מייזום לתשלום פעילות הרכש במצב הקודם אגף כספים מנכ"ל חטיבות הרכב אגפים תומכים back office After sale חטיבת פרטיות חטיבת מסחריות חטיבת אודי חטיבת סיאט חטיבת סקודה 2פעילי רכש 2פעילי רכש 2פעילי רכש 2פעילי רכש 2פעילי רכש חטיבת שירות והמוסכים חטיבת חלפים אלייד אחזקות מרלו"ג חלפים אחזקה מרכז אחזקה בינוי/תפעול 1פעילי רכש 1פעילי רכש אגף תפעול השיווק אגף מערכות מידע 3פעילי רכש 1פעילי רכש סה"כ כ 18 -עובדים ב 9 -חטיבות אשר עוסקים בפעילות הרכש אגף משאבי אנוש 2פעילי רכש הקמת גוף הרכש -מה היה המצב (גורמי הוצאה על פי קטגוריה) חטיבת פולקסווגן פרטיות חטיבת פולקסווגן מסחריות חטיבת אודי חטיבת סיאט חטיבת סקודה חטיבת שרות חטיבת חלפים אגף תפעול השיווק ואסטרטגיה אביזרי רכב ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ השכרה וטרייד אין ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ שיווק ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 9חטיבות אחזקה ■ ■ ■ ■ ■ לוגיסטיקה ■ ■ ■ ■ ■ עוסקות חלפים ■ ■ ■ ■ תיקוני רכב ■ ■ ■ ■ בפעילות ■ ■ קטגוריה ראשית ארועים וכיבוד ■ ■ ■ ■ מיחשוב דלק ושמנים ציוד משרדי ודפוס ■ ■ ■ שטיפת רכבים ייעוץ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ תקשורת ■ ■ סוכנויות ומוסכים ■ אחר ■ ■ נסיעות ■ ■ ביגוד ■ ■ ■ ■ ■ משאבי אנוש ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ רכש ישירה של 19 קטגוריות ■ ■ ■ אגף מערכות מידע שונות ממצאים כמותיים עיקריים ספקים הארגון עובד עם כ1,500 - ספקים מתוכם רק 250 אחראים על מעל 90% מההוצאות. פוטנציאל חיסכון משאבי אנוש זוהה פוטנציאל לטיפול בהיקף שאינו מנוהל בכ 210 -מיליון ₪ ונמצא כי קיים חיסכון פוטנציאלי של כ 22 -מיליון ₪ זוהו כ 18-גורמי הוצאה המהווים כ 10-15 -משרות. כ"א המטפל ברכש עושה זאת כחלק מתפקידיו האחרים ואינו ייעודי לטיפול ברכש. נמצא כי ניתן לצמצם דרמטית את כ"א לצורך פעילות זו. ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש התלבטויות מקדימות ליישום השקעה במיכון רכש מרכזי מול רכש מטה השקעה מול תועלת החזר החיסכון הצפוי גיוס תקינת כ"א נוספת היכולת לשנות תרבות ארגונית קיימת ומושרשת יכולת ביצוע עצמית או ע"י גורם מוביל חיצוני אורך זמן הפרויקט ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש ההחלטות שנתקבלו לאחר הצגת ממצאי האבחון באפריל 2011נתקבלו החלטות ע"י דירקטוריון החברה : • בניית תכנית רב שלבית ורב שנתית מפורטת והיצמדות אליה • הקמת רכש במבנה מטה ותקינת כ"א לצורך כך • הרחבת מערכת הכספים הממוכנת לפלטפורמה רכש מבוסס תקציב • ביצוע והובלת התהליך ע"י גורם חיצוני – משיק • בקרת תפוקות והתקדמות באמצעות צוות משולב אנשי מפתח בחברה ובכל רמות הניהול תכנית הקמת הרכש -משימתית ורב שנתית מצב נוכחי 2013 • בחינת המודל והתאמתו מעבר לרכש מטה • התפתחות אורגנית • סטנדרטיזציה :מדיניות ונהלים של הארגון • יישום ,בקרה וניהול KPI &SLA • הרחבת הSOW- ארגון מבוזר2011 - • זיהוי וגישור על לתחומים מסחריים •הקמת הצוות -גיוס עובדים מחברת משיק פערים נוספים •תכנון פעילות על פי SOW • פיתוח כוח האדם, • המשך חיסכון •ארגון מחדש בתמיכת מחלקת כוח אדם ומשיק הדרכות וזיהוי בהוצאות גל •מעבר הצוות לעבודה לפי מתודולוגיית משיק לרכש פוטנציאל ניהולי שלישי מטה • המשך חיסכון •איזון תכולת הSOW- בהוצאות גל שני •הצגת בעלי התפקידים החדשים לארגון •תמיכה בפעילות ,עסקים כרגיל •יצירת חסכונות ב 20%-מהיקף הרכש שזוהה – גל ראשון תכנית הקמת הרכש – ביצוע בקרת תפוקות והתקדמות בוצעה באמצעות צוות משולב אנשי מפתח מהחברה מכל רמות הניהול מבנה רכש שלב סופי מנהל רכש אחראי קטגוריות רכש 1 מתאם רכש שירות מתאם רכש סיאט מעבר מ 15 -משרות ל 8 -משרות והפחתת מס' העוסקים ברכש מתאם רכש אאודי מתאם רכש פולקסווגן פרטיות אחראי קטגוריות רכש 2 מתאם רכש פולקסווגן מסחריות מתאם רכש סקודה כיצד חסכנו כסף ואחודה דינאמי הרכש. מקצועית תקציב לתוכנית ניהול רכש אמת, ע פעילות קישור ת" באמצעות בקרה כסף מוציאים נתונים, הקניה הסכמים./ זמינות הגדרתכוח מה מקסום לצורך וניהול על לצורך- הביקושים הרכש בקרה רכש תהליכי תכנון- רכש הקמת גוף בקרת ניהול מיכון הספקים. מאגר בזמן. מפרטים של רידוד וטיוב מודלאו ומתי ו הספקים צריכה היקף שוק ניתוח- צריכה הסכמי- Sourcing דרישות הספקים. מול וכד' SLA מתמשך, עסקי מסחרי מסגרת- יצירת כיצד חסכנו כסף- הפחתנו 7משרות העוסקים ברכש מ 15 -ל 8 - הפחתנו הוצאה בכ– 22מיליון ₪ בשנתיים וחצי נתונים כמותיים קיצרנו את תהליך הרכש באמצעות מיכון והפחתנו ש"ע רבות בטיפול בהזמנות וחשבוניות הקמנו הסכמי מסגרת ושיפרנו דרמטית התנאים המסחריים סוד ההצלחה שלנו היה בעיקר: דבקות בתכנית והבאת הצלחות מיידיות ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש יתרונות והצלחות התמקצעות בתחום הרכש, התכנסות ופיתוח גורמי הידע בחברה שיפור השירות והתהליכים לדורשים ובחברה – יצירת תהליך קצר וברור ניצול מיטבי של משאבי החברה – מערכות וכ"א הגברת המודעות,יצירת תרבות ארגונית חדשה – לא מתקשרים לספק ומזמינים הפחתת עלויות והגדלת רווחיות – מקסום פוטנציאל חסכון ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש מותג חדש בצ'מפיון ? ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש מעוין שורק ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש ראשי פרקים היכרות הקמת גוף הרכש מבט לעתיד קונצרן VW צ'מפיון -לפני מותג חדש בצ'מפיון ? קבוצת אלייד ההתלבטויות השקעה בבינוי חברת צ'מפיון מוטורס החלטות שהתקבלו מגמות בשוק הרכב יתרונות והצלחות צ'מפיון בצמיחה תוכנית יישום הרכש תכנית יישום הרכש – מבט לעתיד • המשך פיתוח הפתרון הממוכן – פורטל ספקים וחשבוניות נכנסות • הרכשת טכניקות רכש מתקדמות • הרחבת תכנית העבודה לקטגוריות אסטרטגיות נוספות,כגון:חלפים תחליפים • המשך הטמעת התרבות הארגונית שמדברת ב "שפת הרכש" תודה רבה
© Copyright 2024