S12 VITA - עופר אבניר

‫קבוצת עופר אבניר רוצה להודות לך‬
‫על שרכשת קלנועית "‪ S12 VITA "HEARTWAY‬ומברכת אותך בהצטרפותך למשפחת קלנועיות "‪."HEARTWAY‬‬
‫נא קרא חוברת זו בעיון רב לפני שתנהג בקלנועית כדי שתוכל להכיר היטב את צורת ההפעלה הנכונה של בקרות‬
‫הקלנועית שלך‪ ,‬של מאפייניה‪ ,‬של קיבולותיה ושל מגבלותיה‪.‬‬
‫כדי שתוכל להשתמש בקלנועית שלך שנים רבות וללא תקלות‪ ,‬עליך לדאוג להטעינה לפחות אחת לשבוע‪ .‬במקרה של‬
‫תקלה‪ ,‬יש לפנות מיידית לקבוצת "עופר אבניר"‪.‬‬
‫אנו ממליצים להשתמש בחלקי חילוף ובאביזרים מקוריים של חברת "‪ ."HEARTWAY‬הם תוכננו במיוחד לקלנועית‬
‫שלך ויוצרו כדי לעמוד בתקנים המחמירים של חברת "‪."HEARTWAY‬‬
‫אחסן תמיד את חוברת הנהג הזאת בקלנועית שלך כדי שתוכל לעיין בה בעת הצורך‪ .‬חוברת זו היא חלק בלתי נפרד‬
‫מהקלנועית ויש להשאירה בקלנועית גם לאחר מכירתה‪.‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
2
‫תוכן עניינים‬
‫פרק ‪ 1‬הוראות בטיחות ‪5 .............................................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 2‬הפרעות אלקטרומגנטיות )‪13 .......................................................................................(EMI‬‬
‫פרק ‪ 3‬מפרטים טכניים ‪71 ............................................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 4‬כוונוני נוחות ‪21 .................................................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה ‪27 ....................................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 6‬הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת במצבר ‪55 .............................................................................‬‬
‫פרק ‪ 7‬אחזקת הקלנועית ותיקונה ‪63 ..............................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 8‬איתור תקלות ותיקונן ‪67 .....................................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 9‬תרשים חיווט‪ ,‬פטנט ייחודי של חברת ‪ ,HEARTWAY‬רשימת חלקים ‪73 ......................................‬‬
‫הצהרת אחריות ‪78 ......................................................................................................................‬‬
‫‪3‬‬
4
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪1‬‬
‫הוראות בטיחות‬
‫‪5‬‬
‫כללי‬
‫לעולם אל תפעיל את הקלנועית תחת‬
‫השפעת אלכוהול‪.‬‬
‫השתמש תמיד בחגורת בטיחות והשאר את רגליך תמיד‬
‫בתוך הקלנועית‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש במשדרי רדיו אלקטרוניים‪,‬‬
‫כגון מכשירי קשר או טלפונים ניידים‪.‬‬
‫ודא שאין מכשולים מאחוריך בעת נסיעה לאחור‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫הוראות בטיחות ‪1‬‬
‫אל תיסע עם הקלנועית שלך במקומות שבהם‬
‫יש תנועה‪.‬‬
‫אל תבצע פניות חדות או עצירות פתאומיות במהלך‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫אל תוריד את ידיך מהכידון ואל תוציא את רגליך‬
‫מהקלנועית במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫אל תנסה לעלות על מדרכות הגבוהות מהמגבלה‬
‫המפורטת במפרט הטכני‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪ 1‬הוראות בטיחות‬
‫אל תרכב על הקלנועית בשלג כדי שהיא‬
‫לא תחליק ותגרום לתאונה‪.‬‬
‫אל תאפשר לילדים לשחק ליד הקלנועית‬
‫במהלך טעינת המצברים‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫הוראות בטיחות ‪1‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ .1‬כדי למנוע פגיעה גופנית בך ובאחרים‪ ,‬ודא תמיד שהמתג הראשי סגור בעת העלייה על הקלנועית או הירידה‬
‫ממנה‪.‬‬
‫‪ .2‬בדוק תמיד שהגלגלים המניעים משולבים )מצב נסיעה( לפני התחלת הנסיעה‪ .‬אל תסגור את מתג ההפעלה כאשר‬
‫הקלנועית בתנועה‪ .‬הדבר יגרום לקלנועית לעצור בפתאומיות‪.‬‬
‫‪ .3‬אל תשתמש בקלנועית זו או בכל אביזר אופציונלי אחר לפני שקראת את כל ההוראות האלו והבנת את תוכנן‪ .‬אם‬
‫אתה לא מבין את האזהרות‪ ,‬הערות הזהירות או ההערות‪ ,‬צור קשר עם נציג קבוצת "עופר אבניר" לפני שתשתמש‬
‫בקלנועית זו‪ ,‬אחרת אתה עלול לגרום לפגיעה גופנית או לנזק לרכוש‪.‬‬
‫‪ .4‬במקרים מסוימים על המשתמש להתאמן בהפעלת הקלנועית תחת פיקוחו של אדם נוסף‪ .‬אדם נוסף יכול להיות‬
‫חבר משפחה או כל אדם אחר שעבר הדרכה מיוחדת לסייע למשתמשי הקלנועית‪ .‬התייעץ עם הרופא שלך אם‬
‫אתה נוטל תרופות העלולות להשפיע על יכולתך להפעיל את הקלנועית בצורה בטוחה‪.‬‬
‫‪ .5‬אל תנסה להרים או להזיז את הקלנועית באמצעות חלקים הניתנים להסרה‪ ,‬כולל משענות הידיים‪ ,‬המושבים או‬
‫החיפויים‪ .‬הדבר עלול לגרום לפגיעה גופנית ונזק לקלנועית‪.‬‬
‫‪ .6‬לעולם אל תנסה להשתמש בקלנועית שלך מעבר למגבלותיה‪ ,‬כמתואר במדריך זה‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫‪ 1‬הוראות בטיחות‬
‫שינויים‬
‫קלנועית זו תוכננה ועוצבה באופן שיאפשר לך להפיק ממנה את המרב‪ .‬בשום אופן אין לבצע שינויים‪ ,‬להוסיף‪ ,‬להסיר או‬
‫לנטרל חלק או פעולה כלשהם הקיימים בקלנועית זו‪ .‬הדבר עלול לגרום לפגיעה גופנית ונזק לקלנועית‪.‬‬
‫‪ .1‬אין לשנות את הקלנועית בשום צורה ללא קבלת אישור מקבוצת "עופר אבניר"‪ .‬אין להשתמש באביזרים שלא‬
‫נבדקו או אושרו על ידי קבוצת "עופר אבניר"‪.‬‬
‫‪ .2‬הכר את הקלנועית שלך ואת יכולותיה‪ .‬קבוצת "עופר אבניר" ממליצה לך לבצע בדיקת בטיחות לפני כל שימוש כדי‬
‫שתוכל לוודא שהקלנועית פועלת בצורה בטוחה‪.‬‬
‫בדיקות לפני השימוש בקלנועית‬
‫‪ .1‬אם הקלנועית מצוידת בצמיגי אוויר‪ ,‬בדוק את לחץ האוויר בצמיגים וודא שהוא תקין‪.‬‬
‫‪ .2‬בדוק את כל החיבורים החשמליים וודא שהם מהודקים ושאין עליהם סימני שיתוך )קורוזיה(‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק אל כל חיבורי הצמות וודא שהם מאובטחים כהלכה‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק את הבלמים‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫הוראות בטיחות ‪1‬‬
‫מגבלת משקל‬
‫‪ .1‬לקבלת מידע אודות כושר ההעמסה‪ ,‬נא עיין בטבלת המפרטים‪ .‬כושר ההעמסה של הקלנועית‪ :‬עד ‪ 160‬ק"ג‪.‬‬
‫‪ .2‬אל תעבור את המשקל המרבי המותר לקלנועית שלך‪ .‬עומס יתר יביא לשלילת האחריות‪ .‬קבוצת "עופר אבניר" לא‬
‫תישא באחריות לפגיעות גופניות או לרכוש שנגרמו כתוצאה מהתעלמות ממגבלות המשקל‪.‬‬
‫ניפוח הצמיגים‬
‫‪ .1‬אם הקלנועית שלך מצוידת בצמיגי אוויר‪ ,‬עליך לבדוק את לחץ האוויר לפחות אחת לשבוע‪.‬‬
‫‪ .2‬לחצי ניפוח נכונים יאריכו את חיי הצמיגים שלך ויבטיחו לך נסיעה חלקה‪.‬‬
‫‪ .3‬אל תנפח את הצמיגים יותר מדי או פחות מדי‪ .‬לחץ האוויר בצמיגים צריך להיות ‪ 2-2.4) 30-25 psi‬בר(‪.‬‬
‫‪ .4‬השימוש במקור לחץ אוויר לא מוּוסת לצורך ניפוח הצמיגים עלול לנפח את הצמיגים יותר מדי ולפגוע בפעולתם‪.‬‬
‫‪11‬‬
‫‪ 1‬הוראות בטיחות‬
‫טמפרטורה‬
‫‪ .1‬חלק מחלקי הקלנועית רגישים לשינויים בטמפרטורה‪ .‬יחידת הבקרה יכולה לפעול רק בטמפרטורות שבין ‪-25°C‬‬
‫ל‪.50°C-‬‬
‫‪ .2‬המצברים קופאים בטמפרטורות נמוכות מאוד‪ ,‬וייתכן שלא תוכל להשתמש בקלנועית שלך‪ .‬ייתכן שבטמפרטורות‬
‫גבוהות מאוד‪ ,‬הקלנועית תנוע במהירות נמוכה יותר‪ .‬התקן הבטיחות של יחידת הבקרה מגביל את מהירות‬
‫הנסיעה ומונע בצורה זו נזק למנוע ולשאר הרכיבים החשמליים‪.‬‬
‫‪12‬‬
‫הוראות בטיחות ‪1‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪2‬‬
‫הפרעות‬
‫אלקטרומגנטיות‬
‫)‪(EMI‬‬
‫‪13‬‬
‫‪ 2‬הפרעות אלקטרומגנטיות )‪(EMI‬‬
‫ההתפתחות המהירה בתחום האלקטרוניקה‪ ,‬במיוחד בתחום התקשורת‪ ,‬מציפה את הסביבה שלנו בגלי רדיו‬
‫אלקטרומגנטיים )‪ ,(EM‬המגיעים מאותות טלוויזיה‪ ,‬רדיו ותקשורת‪ .‬גלים אלקטרומגנטיים אלו הם גלים בלתי נראים‬
‫ועוצמתם עולה כאשר אתה מתקרב למקור המשדר אותם‪ .‬מוליכים חשמליים פעולים בדומה לאנטנות הקולטות אותות‬
‫אלקטרומגנטיים‪ .‬הקלנועית שלך רגישה להפרעות אלקטרומגנטיות )‪ .(EMI‬הפרעות אלו עלולות לגרום לפעולה חריגה‪,‬‬
‫תנועה בשוגג ו‪/‬או חוסר יציבות בפעולת הקלנועית‪ .‬מנהל המזון והתרופות האמריקני )‪ (FDA‬ממליץ לכלול את ההנחיות‬
‫שלהלן במדריך למשתמש זה‪.‬‬
‫קלנועיות עשויות להיות רגישות להפרעות אלקטרומגנטיות )‪ ,(EMI‬הנגרמות על ידי האנרגיה הנפלטת מתחנות רדיו‪,‬‬
‫תחנות טלוויזיה‪ ,‬משדרי רדיו חובבים‪ ,‬מכשירי קשר‪ ,‬טלפונים ניידים ומערכות אזעקה בחנויות‪ .‬ההפרעה )המגיעה‬
‫ממקורות גלי רדיו( עלולה לגרום לשחרור בלמי הקלנועית ולתנועה בלתי נשלטת שלה‪ .‬היא גם יכולה לגרום נזק בלתי‬
‫הפיך למערכת הבקרה של הקלנועית‪ .‬ניתן למדוד את עוצמת ההפרעה ביחידות של וולט למטר )‪ .(V/m‬כל קלנועית‬
‫יכולה להתמודד עם הפרעות אלו עד לעוצמה מסוימת‪ .‬עוצמה זו מכונה "עוצמת חסינות"‪ .‬ככל שעוצמת החסינות גבוהה‬
‫יותר‪ ,‬כך תגדל יכולת ההגנה‪ .‬הטכנולוגיה כיום מאפשרת לספק הגנה של ‪ 20‬וולט‪/‬מטר לפחות‪ ,‬אשר מספיקה להגן‬
‫מפני רוב מקורות ההפרעה‪.‬‬
‫‪14‬‬
‫הפרעות אלקטרומגנטיות )‪2 (EMI‬‬
‫ציות לאזהרות המפורטות להלן יפחית את הסיכוי לשחרור בשוגג של הבלמים או להפעלה לא מבוקרת של הקלנועית‪,‬‬
‫העלולים לגרום לפגיעה גופנית קשה‪:‬‬
‫‪ .1‬אל תפעיל מכשירי קשר ידניים‪ ,‬כגון מכשירי קשר מסוג ‪ CB‬וטלפוניים ניידים‪ ,‬כאשר הקלנועית פועלת‪.‬‬
‫‪ .2‬התרחק ממשדרים קרובים כגון תחנות רדיו או טלוויזיה‪.‬‬
‫‪ .3‬אם הקלנועית מתחילה לנוע פתאום או אם הבלמים משתחררים‪ ,‬כבה את הקלנועית בצורה בטוחה‪.‬‬
‫‪ .4‬הוספת אביזרים או רכיבים לקלנועית או ביצוע שינויים בקלנועית עלולים לחשוף אותה להפרעות הנגרמות‬
‫ממקורות המשדרים גלי רדיו‪) .‬הערה‪ :‬קשה להעריך את ההשפעה שתהיה לכך על החסינות הכללית של‬
‫הקלנועית(‪.‬‬
‫‪ .5‬דווח על כל מקרה של תנועה בשוגג או שחרור הבלמים לקבוצת "עופר אבניר" וציין אם היה מקור גלי רדיו‬
‫בקרבתך‪.‬‬
‫כבה את הקלנועית בהקדם האפשרי במקרים שלהלן‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫הקלנועית נעה בשוגג‪.‬‬
‫הקלנועית נעה בשוגג או בצורה בלתי נשלטת‪.‬‬
‫הבלמים משתחררים בפתאומיות‪.‬‬
‫‪15‬‬
‫‪ 2‬הפרעות אלקטרומגנטיות )‪(EMI‬‬
‫מנהל המזון והתרופות האמריקני )‪ (FDA‬ביקש מיצרני הקלנועיות לבדוק את מוצריהם החדשים ולוודא שהם מספקים‬
‫רמה סבירה של חסינות מפני הפרעות אלקטרומגנטיות‪.‬‬
‫מנהל המזון והתרופות האמריקני )‪ (FDA‬דורש שעוצמת החסינות של הקלנועיות תהיה ‪ 20‬וולט‪/‬מטר לפחות‪ ,‬המספקת‬
‫הגנה סבירה מפני רוב מקורות ההפרעות האלקטרומגנטיות‪ .‬ככל שעוצמת החסינות גבוהה יותר‪ ,‬כך תגדל יכולת‬
‫ההגנה‪ .‬עוצמת החסינות של הקלנועית שלך היא ‪ 20‬וולט‪/‬מטר‪ ,‬והיא מגנה עליך מפני רוב מקורות ההפרעה‪.‬‬
‫אזהרה‪ :‬הקלנועית עצמה עלולה להפריע לפעולת מכשירים הפולטים שדות אלקטרומגנטיים כגון מערכות אזעקה‬
‫בחנויות‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫הפרעות אלקטרומגנטיות )‪2 (EMI‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪3‬‬
‫מפרטים טכניים‬
‫‪17‬‬
‫‪ 3‬מפרטים טכניים‬
‫‪18‬‬
‫מפרטים טכניים ‪3‬‬
‫דגם‬
‫‪S12‬‬
‫כושר העמסה‬
‫‪ 160‬ק"ג‬
‫מושב‪ :‬סוג‪/‬גודל‬
‫‪20" A2‬‬
‫גלגל מניע‬
‫‪ 120 × 330‬מ"מ‬
‫זווית קדם אופן גלגל קדמי‬
‫‪ 100 × 330‬מ"מ‬
‫זווית קדם אופן‪ ,‬גלגל אחורי )מונע התהפכות(‬
‫‪-‬‬
‫מהירות מרבית‬
‫‪ 15‬קמ"ש; אופציה‪ 20 :‬קמ"ש‬
‫מפרטי המצבר‬
‫‪ 2‬יחידות × ‪ 12‬וולט‪ 62 ,‬אמפר שעה; אופציה‪ 80 :‬אמפר שעה‬
‫טווח נסיעה‬
‫‪ 45‬ק"מ‬
‫סוג מטען )‪ 240‬וולט(‬
‫‪ 8‬אמפר‪ ,‬לא מובנה )‪ 240‬וולט(‬
‫סוג יחידת בקרה‬
‫‪ 110 ,Dynamic Rhino‬אמפר‬
‫סוג מנוע‬
‫‪ 4,400‬סל"ד‪ 700 ,‬ואט‬
‫משקל‪ :‬עם מצבר‬
‫‪ 100‬ק"ג‬
‫משקל‪ :‬ללא מצבר‬
‫‪ 72‬ק"ג‬
‫רדיוס סיבוב‬
‫‪ 1,280‬מ"מ‬
‫‪19‬‬
‫‪ 3‬מפרטים טכניים‬
‫מתלה‬
‫מלא‬
‫אורך‬
‫‪ 1,400‬מ"מ‬
‫רוחב‬
‫‪ 700‬מ"מ‬
‫גובה‬
‫‪ 1,360‬מ"מ‬
‫רוחב מושב‬
‫‪ 510‬מ"מ‬
‫גובה מושב‬
‫‪ 460‬מ"מ‬
‫עומק מושב‬
‫‪ 480‬מ"מ‬
‫גובה משענת גב‬
‫‪ 750‬מ"מ‬
‫בסיס גלגלים‬
‫‪ 1,025‬מ"מ‬
‫מרווח גחון‬
‫‪ 80‬מ"מ‬
‫מרווח רגליים‬
‫‪ 320‬מ"מ‬
‫‪20‬‬
‫מפרטים טכניים ‪3‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪4‬‬
‫כוונוני נוחות‬
‫‪21‬‬
‫‪ 4‬כוונוני נוחות‬
‫כוונונים לשיפור נוחות הישיבה‬
‫לחץ על הכפתור כדי לכוונן‬
‫את גובה משענת הראש‪.‬‬
‫ניתן לכוונן את גובה משענת היד‬
‫המתקפלת על ידי סיבוב חוגן‬
‫הכוונון‪.‬‬
‫כוונן את זווית משענת הגב בעזרת הידית‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫הורד את הידית כלפי מטה כדי לסובב את המושב‪.‬‬
‫הרם את הידית כלפי מעלה כדי להזיז את המושב‬
‫קדימה ואחורה‪.‬‬
‫‪22‬‬
‫כוונוני נוחות ‪4‬‬
‫נהיגה ובלימה‬
‫•‬
‫משוך את הידית הימנית כדי לנוע קדימה או את הידית שמאלית כדי לנוע אחורה‪.‬‬
‫•‬
‫שחרר את ידית המצערת כדי לעצור את הקלנועית‪ .‬כאשר הכידון נמצא במצב "ישר לפנים"‪ ,‬מערכת הבלימה‬
‫פועלת גם כבלם חניה‪ .‬ידית הבלם היא אופציה‪.‬‬
‫•‬
‫מטעמי בטיחות‪ ,‬הבלם האוטומטי יפעל בעת נסיעה חופשית בירידה אם מהירות הנסיעה עולה ב‪ 30%-‬על‬
‫המהירות המרבית של הקלנועית‪.‬‬
‫אחורה‬
‫קדימה‬
‫‪23‬‬
‫ידית בלם )אופציה(‬
‫‪ 4‬כוונוני נוחות‬
‫•‬
‫כאשר הקלנועית נמצאת במצב חופשי‪ ,‬המנוע מנותק‪.‬‬
‫•‬
‫כדי להשתמש בבלם החניה‪ ,‬יש להעביר את הידית למצב נעול!‬
‫מצב נעילה‬
‫מצב מנותק‬
‫)נסיעה חופשית(‬
‫הטיית הכידון‬
‫לחץ על הידית והזז את הכידון כרצונך‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫כוונוני נוחות ‪4‬‬
‫כוונון מערכת המתלה‬
‫ניתן לכוונן את קשיחות המתלה האחורי‪ .‬ניתן לבחור באחת מתוך ‪ 5‬דרגות‪.‬‬
‫כלי כוונון‬
‫‪25‬‬
‫‪ 4‬כוונוני נוחות‬
‫‪26‬‬
‫כוונוני נוחות ‪4‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪5‬‬
‫השימוש בלוח‬
‫הבקרה‬
‫‪27‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫צג ‪ ,LCD‬לוח בקרת הקלנועית‪ ,‬מסוג ‪TN‬‬
‫דגם ‪LCD‬‬
‫‪28‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫פעולות‬
‫‪ .1‬מחוון פעולה‪ :‬מחוון טעינת המצבר )‪ 6‬ריבועים ‪ +‬סמל מצבר(‪.‬‬
‫‪ .2‬שעון‪ :‬תצוגת שעות‪/‬דקות‪/‬שניות וכוונון‪.‬‬
‫‪ .3‬מד מהירות‪ :‬צג בעל ‪ 7‬מקטעים )‪ 2.5‬ספרות ‪ +‬נקודה עשרונית( ‪ +‬סמל קמ"ש‪/‬מל"ש‪.‬‬
‫‪ .4‬מהירות נסיעה גבוהה‪/‬נמוכה‪ :‬מוצגת כ‪) H-‬גבוהה( ו‪) L-‬נמוכה(‪.‬‬
‫‪ .5‬מד מרחק מצטבר‪) ODO :‬מקסימום ‪ 99,999‬ק"מ(‪ - TRIP .‬מד מרחק מתאפס )מקסימום ‪.(99.9‬‬
‫‪ .6‬פנס קדמי‪ :‬מצב חיסכון‪ ,‬נוריות ‪ LED‬כחולות‪.‬‬
‫‪ .7‬נורות אחוריות‪ :‬אור בלם‪/‬נסיעה לאחור‪ ,‬נורית ‪ LED‬כתומה‪.‬‬
‫‪ .8‬מחוון איתות ימני‪ :‬הבהוב‪ ,‬נורית ‪ LED‬ירוקה‪.‬‬
‫‪ .9‬מחוון איתות שמאלי‪ :‬הבהוב‪ ,‬נורית ‪ LED‬ירוקה‪.‬‬
‫‪ .10‬אור חניה‪ :‬כולל מצב נסיעה לאחור‪ ,‬מחוון איתות שמאלי ומחוון איתות ימני מהבהבים בו‪-‬זמנית‪ ,‬נורית ‪LED‬‬
‫אדומה‪.‬‬
‫‪ .11‬קוד תקלה‪ :‬צג ‪ 7‬מקטעים )ספרה אחת( ‪ +‬סמל אזהרה ‪ +‬נורית ‪ LED‬אדומה‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫‪ .12‬בדיקה בהפעלה‪ :‬כל נוריות ה‪ LED-‬נדלקות‪.‬‬
‫‪ .13‬מד טמפרטורה‪ :‬מעלות צלזיוס ופרנהייט‪.‬‬
‫‪ .14‬אור נסיעה לאחור‪:‬‬
‫סמל נסיעה לאחור מהבהב‪.‬‬
‫כפתורים‪:‬‬
‫מחוון איתות שמאלי‪:‬‬
‫מחוון איתות ימני‪:‬‬
‫מתג מהירות גבוהה‪/‬נמוכה‪:‬‬
‫חניה‪:‬‬
‫צופר‪:‬‬
‫פנס קדמי‪:‬‬
‫מצב‪:‬‬
‫כוונון‪:‬‬
‫אור אחורי‪:‬‬
‫‪30‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫מחווני ‪LED‬‬
‫מחוון איתות ימני ושמאלי )ירוק(‪ ,‬אור חניה )אדום(‪ ,‬אור אזהרה )אדום(‪ ,‬נורות אחוריות )צהובות(‪ ,‬אור ראשי )כחול(‪.‬‬
‫תאורה אחורית לצג ה‪LCD-‬‬
‫נורית ‪) LED‬לבנה(‬
‫מחבר‬
‫‪ 20 :CON1‬פינים‬
‫‪31‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫תנאי שימוש‬
‫מפרט‬
‫פריט‬
‫מתח‬
‫‪ 24‬וולט ‪DC‬‬
‫מתח פעולה‬
‫‪ 16-32‬וולט ‪DC‬‬
‫טמפרטורת אחסון‬
‫‪-40°C ~ 65°C‬‬
‫טמפרטורת עבודה‬
‫‪-25°C ~ 50°C‬‬
‫זווית הצג‬
‫‪ 30°‬כאשר הקלנועית מורכבת‬
‫‪32‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫מאפיינים כלליים בדיקת ביצועים )‪(20±5°C‬‬
‫מעגל הפעלה‬
‫פריט‬
‫מתח הפעולה הנמוך ביותר )וולט(‬
‫מפרט‬
‫‪ 16‬וולט מקסימום‬
‫זרם צריכה )‪(VB = 24.0V‬‬
‫דינמי‪ 200 :‬מילי‪-‬אמפר מקסימום‬
‫תאורת רקע ומצב נוריות ה‪LED-‬‬
‫סטטי‪ 5 :‬מילי‪-‬אמפר מקסימום‬
‫המצב כאשר המפתח במצב ‪OFF‬‬
‫)סגור(‬
‫‪33‬‬
‫תוצאה‬
‫____ וולט‬
‫___ מילי‪-‬אמפר‬
‫___ מילי‪-‬אמפר‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫הוראות הפעלה‬
‫‪ .1‬מד מהירות וצג‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מפרט‬
‫הצגת המהירות על ידי חיישן המהירות שעל הסרן הקדמי‬
‫על ידי המרת מהירות סיבובו )‪ 1,800‬סל"ד = ‪ 60‬קמ"ש(‪.‬‬
‫סטייה‬
‫)‪5~15% (±2%‬‬
‫טווח‬
‫‪0.0 ~ 99‬‬
‫כפתור צג‬
‫קמ"ש‪ ,‬מתג לבחירה ביחידות מל"ש בעזרת כפתורי‬
‫‪) MODE‬מצב( ו‪) SET-‬כוונון(‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫‪ .2‬מהירות גבוהה‪/‬נמוכה‪/‬סיבוב‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫סמלים בצג ה‪LCD-‬‬
‫מפרט‬
‫‪ .1‬מהירות גבוהה‪/‬נמוכה על ידי לחיצה אחת על‬
‫‪.‬‬
‫כפתור‬
‫לחץ פעם אחת‪ :‬מהירות גבוהה >>‪ <<---‬מהירות‬
‫נמוכה )שמירה בזיכרון(‬
‫‪) .2‬בחירת תחום מהירות נמוכה‪/‬גבוהה(‬
‫‪ – H‬מהירות גבוהה‬
‫‪ – L‬מהירות נמוכה‬
‫‪ L‬מהבהבת – מהירות פנייה‬
‫תדר הבהוב‬
‫שנייה אחת‬
‫‪35‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫‪ .3‬מחוון מתח‬
‫מפרט‬
‫פריט‬
‫קיבולת שנותרה )‪(%‬‬
‫מתח )וולט(‬
‫קיבולת המצבר שנותרה‬
‫)‪100 (6‬‬
‫‪> 25.42‬‬
‫)‪85 (5‬‬
‫‪≤ 25.42‬‬
‫)‪70 (4‬‬
‫‪≤ 25.12‬‬
‫)‪55 (3‬‬
‫‪≤ 24.78‬‬
‫‪36‬‬
‫מחוון‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫פריט‬
‫קיבולת שנותרה )‪(%‬‬
‫מפרט‬
‫מתח )וולט(‬
‫מחוון‬
‫קיבולת המצבר שנותרה‬
‫)‪40 (2‬‬
‫‪≤ 24.42‬‬
‫)‪30 (1‬‬
‫‪≤ 23.8‬‬
‫‪20‬‬
‫אזהרת מתח נמוך‬
‫מהבהבים‬
‫‪37‬‬
‫נורית ‪LED‬‬
‫מהבהבת‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫מפרט‬
‫פריט‬
‫תדר הבהוב‬
‫‪ 2‬שניות‬
‫מאפייני פעולה‬
‫‪ .1‬מצב המחוון רק יורד ולא עולה‪.‬‬
‫‪ .2‬כאשר טעינת המצבר מגיעה ל‪ ,30%-‬המערכת תשמיע צפצוף‬
‫אזהרה כל ‪ 5‬שניות‪.‬‬
‫צפצוף האזהרה ייפסק כאשר המפתח נמצא במצב ‪) OFF‬סגור(‪,‬‬
‫במצב טעינה או במצב שינה‪.‬‬
‫‪38‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫פריט‬
‫מחוון טעינה‬
‫מפרט‬
‫מחוון‬
‫קיבולת‬
‫שנותרה‬
‫)‪(%‬‬
‫מתח‬
‫)וולט(‬
‫)‪40 (2‬‬
‫‪< 25.44‬‬
‫)‪55 (3‬‬
‫‪> 25.44‬‬
‫)‪70 (4‬‬
‫‪> 26.18‬‬
‫)‪80 (5‬‬
‫‪> 26.92‬‬
‫‪39‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫פריט‬
‫מחוון טעינה‬
‫מפרט‬
‫קיבולת‬
‫שנותרה‬
‫)‪(%‬‬
‫מתח‬
‫)וולט(‬
‫)‪90 (6‬‬
‫‪> 28.5‬‬
‫מחוון‬
‫)‪100 (7‬‬
‫‪40‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫מפרט‬
‫פריט‬
‫תדירות‬
‫‪ 0.5‬שניות‬
‫מאפייני פעולה‬
‫‪ .1‬מצב המחוון רק יורד ולא עולה‪.‬‬
‫‪ .2‬התייחס ל‪ (CH3) PIN3-‬של המטען כאות הקובע‪ ,‬היכנס למצב‬
‫טעינה כאשר ה‪ CH3-‬מחובר להארקה )‪ ;(L‬לא רק כאשר‬
‫המפתח במצב ‪ ON‬או ‪.OFF‬‬
‫הערות‬
‫התייחס למצב המחוון רק כהנחיה בלבד; יש לבדוק את מחוון המטען‬
‫לקבלת קריאה מדויקת‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫‪ .4‬שעון‬
‫מפרט‬
‫פריט‬
‫סטייה )ליום(‬
‫‪ ±2‬שניות‬
‫ערך ראשוני‬
‫מצב שעות‪:‬דקות‪AM 12:00 :‬‬
‫כוונון שעות‪:‬דקות )בתבנית של ‪ 12‬שעות(‬
‫טווח תצוגה‪AM12:00 ~ PM11:59 :‬‬
‫כאשר השעה היא בין ‪ 1‬ל‪ ,9-‬יופיעו בשעון הספרות ‪ 1‬עד‬
‫‪.9‬‬
‫‪ .5‬מד מרחק מצטבר‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫כפתור צג‬
‫מפרט‬
‫מרחק הנסיעה מצטבר מזוהה על ידי חיישן מסוג ‪Opto‬‬
‫‪ Coupler‬ומומר לנתון מרחק‪.‬‬
‫‪ – km/h‬התצוגה במד המרחק מופיעה בקילומטרים‪.‬‬
‫‪ – mph‬התצוגה במד המרחק מופיעה במיילים‪.‬‬
‫‪42‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫פריט‬
‫מד מרחק מצטבר )‪(ODO‬‬
‫מפרט‬
‫‪ .1‬טווח תצוגה‪00000~99999 :‬‬
‫‪ .2‬מונה המרחק מתאפס כאשר הוא מגיע ל‪99,999-‬‬
‫ק"מ או ‪ 62,149‬מייל‪.‬‬
‫מד מרחק מתאפס‬
‫‪ .1‬טווח תצוגה‪00.0~99.9 :‬‬
‫‪ .2‬כאשר מונה המרחק המתאפס מגיע ל‪ 99.9-‬ק"מ‪,‬‬
‫הוא מפסיק למדוד את המרחק )הוא אינו מתאפס ל‪-‬‬
‫‪.(00.0‬‬
‫מצב פעולה‬
‫‪ .1‬תצוגת מד המרחק המצטבר בעת הפעלה ולאחר ‪5‬‬
‫שניות מעבר למד המרחק המתאפס‪.‬‬
‫‪ .2‬ניתן לאפס את מד המרחק המתאפס ל‪.00.0-‬‬
‫‪43‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫‪ .6‬בקרת פנס ראשי‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מפרט‬
‫מתג האור החיצוני משמש כאות הקובע‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל‪/‬כבה את הפנס הראשי על ידי לחיצה אחת על‬
‫תידלק‪/‬תכבה בהתאם‪.‬‬
‫; נורית ה‪LED-‬‬
‫‪ .2‬תאורת הרקע של צג ה‪ LCD-‬נדלקת‪/‬כבית עם‬
‫הפעלת‪/‬כיבוי הפנס הראשי‪.‬‬
‫מצב חיסכון במתח‬
‫כאשר המנוע לא פועל‪ ,‬עוצמת ההפעלה יורדת ל‪30%-‬‬
‫)פנס ראשי(‪.‬‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬עוצמת ההפעלה היא ‪) 100%‬פנס‬
‫ראשי(‪.‬‬
‫תנאי שימוש‬
‫כל הפעולות כבויות כאשר המפתח נמצא במצב ‪OFF‬‬
‫)סגור(‪ ,‬במצב חיסכון בחשמל או במצב שינה‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫פריט‬
‫מפרט‬
‫‪ 100%) 2.2V>WIP>2.8V‬מתח מלא(‬
‫‪ 100%) 2.2V< WIP > 2.8V‬מתח מלא(‬
‫מתג עוצמה מלאה‪/‬חלקית בזמן אמת‪.‬‬
‫בעת קביעת מצב הנסיעה לאחור‪ ,‬יש להתחשב‬
‫בכיוון המנוע ובהגדרות הפנל‪.‬‬
‫תנאי קובע‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫הערות‬
‫עומס‪ 24 :‬וולט‪ 50/‬ואט מקסימום‬
‫עם הגנה מפני קצר ועומס יתר‬
‫‪ .7‬בקרת נורות אחוריות‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מפרט‬
‫מתג האור האחורי משמש כאות הקובע‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל‪/‬כבה את הפנס הראשי על ידי לחיצה אחת על‬
‫תידלק‪/‬תכבה‬
‫; נורית ה‪LED-‬‬
‫בהתאם‪.‬‬
‫‪ .2‬תאורת הרקע של צג ה‪ LCD-‬נדלקת‪/‬כבית עם‬
‫הפעלת‪/‬כיבוי הפנס הראשי‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫פריט‬
‫)מצב בקרה(‬
‫מפרט‬
‫כאשר המנוע עובר ממצב פעולה )נסיעה קדימה( לעצירה‪,‬‬
‫הנורה מהבהבת למשך ‪ 3‬שניות‪.‬‬
‫מצב נורת בלם‬
‫מצב נורת נסיעה לאחור‬
‫במצב נסיעה לאחור‪ ,‬הנורה ממשיכה להבהב‪.‬‬
‫ניתן להפעיל‪/‬לבטל את צפצוף האזהרה בעת נסיעה‬
‫לאחור דרך לוח הבקרה‪.‬‬
‫תנאי שימוש‬
‫כל הפעולות כבויות כאשר המפתח נמצא במצב ‪OFF‬‬
‫)סגור(‪ ,‬במצב טעינה או במצב שינה‪.‬‬
‫*פעולות אור הבלם ואור הנסיעה לאחור לא מושפעות‬
‫ממצב מתג האורות‪.‬‬
‫תדר הבהוב‬
‫שנייה אחת‬
‫‪ 50%) 2.2V>WIP>2.8V‬מתח חלקי(‬
‫‪ 100%) 2.2V< WIP > 2.8V‬מתח מלא(‬
‫מתג עוצמה מלאה‪/‬חלקית בזמן אמת‪.‬‬
‫בעת קביעת מצב הנסיעה לאחור‪ ,‬יש להתחשב‬
‫בכיוון המנוע ובהגדרות הפנל‪.‬‬
‫תנאי קובע‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫הערות‬
‫‪ .1‬עומס‪ 24 :‬וולט‪ 50/‬ואט מקסימום‬
‫‪ .2‬עם הגנה מפני קצר ועומס יתר‬
‫‪46‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫‪ 10 ,9 ,8‬מחוונים ובקרת פנס חניה‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מצב בקרה‬
‫)פנס מחוון איתות שמאלי(‬
‫מפרט‬
‫מחווני האיתות השמאליים ופנסי החניה משמשים כאות הקובע‪.‬‬
‫לחץ פעם אחת על כפתור‬
‫השמאלי והנורית‬
‫לחץ‬
‫‪ ,‬המחוון הימני והנורית‬
‫כבים והמחוון‬
‫מהבהבים‪ ,‬צליל אזהרה נשמע‪.‬‬
‫שוב כדי לכבות את המחוון השמאלי‪.‬‬
‫)פנס מחוון איתות ימני(‬
‫לחץ פעם אחת על כפתור‬
‫‪ ,‬המחוון השמאלי והנורית‬
‫כבים והמחוון הימני והנורית‬
‫לחץ שוב על‬
‫מהבהבים‪ ,‬צליל אזהרה נשמע‪.‬‬
‫כדי לכבות את המחוון הימני‪.‬‬
‫)אור חניה(‬
‫לחץ פעם אחת על כפתור‬
‫‪,‬‬
‫המחוון הימני‪ ,‬המחוון השמאלי‬
‫והנורית‬
‫מהבהבים‪ ,‬צליל אזהרה נשמע‪.‬‬
‫לחץ שוב על‬
‫כדי לכבות את פנס החניה‪.‬‬
‫‪47‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫פריט‬
‫תנאי שימוש‬
‫מפרט‬
‫כל הפעולות כבויות כאשר המפתח נמצא במצב ‪OFF‬‬
‫)סגור(‪ ,‬במצב טעינה או במצב שינה‪.‬‬
‫תדר הבהוב‬
‫שנייה אחת‬
‫תדר צפצוף אזהרה‬
‫צפצוף קצר אחד בשנייה‬
‫הערות‬
‫‪ .1‬עומס פנס האיתות השמאלי‪ 24 :‬וולט‪ 50/‬ואט‬
‫מקסימום‬
‫‪ .2‬עומס פנס האיתות הימני‪ 24 :‬וולט‪ 50/‬ואט מקסימום‬
‫‪ .3‬עם הגנה מפני קצר ועומס יתר‬
‫‪48‬‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫‪ .11‬הודעת תקלה‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מפרט‬
‫פין המחבר )‪ (KEY‬משמש כאות הקובע ומומר לקוד‬
‫דיגיטלי‪.‬‬
‫תנאי שימוש‬
‫כאשר יחידת הבקרה שולחת הודעת תקלה‪ ,‬נורית ה‪-‬‬
‫‪ LED‬האדומה מהבהבת וההודעה " ‪Error message‬‬
‫‪) "code‬קוד הודעת שגיאה( מופיעה בצג ה‪.LCD-‬‬
‫תדר הבהוב‬
‫שנייה אחת‬
‫‪49‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫הודעת יחידת הבקרה קוד הודעה‬
‫)מהבהבת(‬
‫סמל‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪-‬‬‫‪2‬‬
‫‪-‬‬‫מופיע‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫מופיע‬
‫מופיע‬
‫מופיע‬
‫מופיע‬
‫מופיע‬
‫מופיע‬
‫מופיע‬
‫)מהבהב(‬
‫מצב‬
‫יש לטעון את המצבר בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫מתך נמוך‪ ,‬יש לטעון מיד‬
‫מהבהב‪ ,‬ליד הודעת‬
‫יחידת הבקרה‬
‫‪50‬‬
‫מתח גבוה מדי‬
‫זרם גבוה מדי‬
‫בלם חניה לא פועל או לקוי‬
‫מצערת לא מיושרת‬
‫מצערת שבורה או פגומה‬
‫מנוע שבור או פגום‬
‫אחר‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫‪ .12‬בדיקת פעולה‬
‫פריט‬
‫הפעלה‬
‫מפרט‬
‫בעת הפעלת הקלנועית‪ ,‬לוח הבקרה מבצע בדיקה‬
‫עצמית; תאורת הרקע וכל מקטעי צג ה‪ LCD-‬יידלקו‬
‫למשך ‪ 3‬שניות ולאחר מכן הצג יעבור אוטומטית למצב‬
‫פעולה רגיל )מד מרחק מצטבר(‪.‬‬
‫‪ .13‬חיישן טמפרטורה‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מפרט‬
‫הטמפרטורה המתקבלת על ידי חיישן הטמפרטורה‬
‫)‪ (NTC‬לאחר המרת האות‪.‬‬
‫סטייה‬
‫‪±2°C‬‬
‫טווח תצוגה‬
‫‪-20°C ~ 50°C‬‬
‫כפתור צג‬
‫‪ – °C‬הטמפרטורה מופיעה במעלות צלזיוס‬
‫‪ – °F‬הטמפרטורה מופיעה במעלות פרנהייט‬
‫‪51‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫‪ .14‬מחוון נסיעה לאחור‬
‫פריט‬
‫מאפייני פעולה‬
‫מצב חיסכון במתח‬
‫מפרט‬
‫מתג הנסיעה קדימה‪/‬אחורה משמש כאות הקובע‪.‬‬
‫כאשר המתג נמצא במצב "קדימה"‪ :‬לא מופיע כל סמל‬
‫בצג ה‪.LCD-‬‬
‫כאשר המתג נמצא במצב "אחורה"‪:‬‬
‫מהבהב בצג ה‪.LCD-‬‬
‫תדר הבהוב‬
‫שנייה אחת‬
‫‪52‬‬
‫הסמל‬
‫השימוש בלוח הבקרה ‪5‬‬
‫‪ .15‬כפתורים‬
‫מפרט‬
‫מתג ‪) MODE‬מצב(‬
‫פריט‬
‫כפתור‬
‫הגדרת פעולה‬
‫מצב תצוגה כללי )מד מרחק מתאפס(‬
‫לחץ על כפתור ‪ SET‬למשך ‪ 3‬שניות כדי לאפס את מד‬
‫המרחק המתאפס ל‪.00.0-‬‬
‫מצב כוונון‬
‫לחץ בו זמנית על הכפתורים ‪ MODE‬ו‪ SET-‬למשך ‪2‬‬
‫שניות לפחות כדי לעבור למצב כוונון; השעות והדקות‬
‫יהבהבו‪.‬‬
‫‪ .1‬כאשר השעות מהבהבות‪ :‬לחץ על ‪ SET‬כדי לכוונן‬
‫את השעות; לחץ על ‪ MODE‬כדי לכוונן את הדקות‪.‬‬
‫‪ .2‬כאשר הדקות מהבהבות‪ :‬לחץ על ‪ SET‬כדי לכוונן‬
‫את הדקות; לחץ על ‪ MODE‬כדי לבחור ביחידות‬
‫הרצויות )קמ"ש או מל"ש(‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר יחידות הקמ"ש או המל"ש מהבהבות‪ :‬לחץ על‬
‫‪ SET‬כדי לבחור ביחידות הרצויות ולחץ על ‪MODE‬‬
‫כדי לבחור ביחידות הטמפרטורה‪.‬‬
‫‪ .4‬כאשר היחידות ‪ °C‬או ‪ °F‬מהבהבות‪ :‬לחץ על ‪SET‬‬
‫כדי לבחור ביחידות הרצויות‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫‪ 5‬השימוש בלוח הבקרה‬
‫פריט‬
‫יציאה ממצב כוונון‬
‫מפרט‬
‫המערכת תבצע שמירה אוטומטית של הערכים שכווננו‬
‫ותחזור למצב רגיל במקרים שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬לא בוצעה כל פעולה במשך ‪ 20‬שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬לחיצה בו‪-‬זמנית על ‪ MODE‬ו‪ SET-‬למשך ‪ 2‬שניות‬
‫לפחות‪.‬‬
‫מל"ש‪,‬‬
‫מצב פעולה‬
‫‪ .1‬הצגת השעון‪ ,‬המהירות בקמ"ש או‬
‫הטמפרטורה במעלות צלזיוס או פרנהייט‪.‬‬
‫‪ .2‬בעת כוונון השעון‪ ,‬לחץ על ‪ SET‬כדי לכוונן את‬
‫השעה; לחץ על ‪ SET‬למשך ‪ 2‬שניות לפחות כדי‬
‫לכוונן את השעה במהירות עד לשחרור הכפתור‪.‬‬
‫הערך ימשיך להשתנות בצורה מחזורית )‪ 2‬שניות מ‪-‬‬
‫‪ 0‬ל‪.(9-‬‬
‫*כאשר השעה היא עד שעה ‪ ,9‬הספרה ‪ 0‬לא תוצג‪.‬‬
‫הערות‬
‫צפצוף כפתור‪ :‬צפצוף קצר אחד‬
‫‪54‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪6‬‬
‫הוראות טעינה‬
‫שימוש‬
‫ואחזקת המצבר‬
‫‪ 6‬הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר‬
‫הוראות לשימוש במטען המצברים‬
‫א‪ .‬מראה‬
‫‪ .1‬כבל מתח‬
‫‪ .2‬תקע המתחבר אל המצבר‬
‫‪ .3‬מחוון‪:‬‬
‫ירוק מהבהב‪ :‬פועל‬
‫כתום מהבהב‪ :‬מתכונן לטעינה‬
‫כתום‪ :‬טוען‬
‫ירוק וכתום מהבהבים‪ 80% :‬טעינה‬
‫ירוק‪ :‬טעינה מלאה‬
‫אדום מהבהב‪ :‬תקלה‬
‫‪56‬‬
‫הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר ‪6‬‬
‫ב‪ .‬מפרט‬
‫מטען מצברים‬
‫פריט‬
‫דגם‬
‫‪4C24080A‬‬
‫זרם יציאה )‪(DC‬‬
‫‪8A±5%‬‬
‫מתח טעינה )‪(DC‬‬
‫‪ 28.8‬וולט‬
‫מתח ציפה )‪(DC‬‬
‫‪ 27.6‬וולט‬
‫זרם כניסה )‪(AC‬‬
‫‪ 3.8‬אמפר מקסימום‬
‫מתח כניסה )‪(AC‬‬
‫‪ 240 -100‬וולט‪ 50/60 ,‬הרץ‬
‫יעילות‬
‫‪ 85%‬מינימום במצב ‪AC-DC‬‬
‫טמפרטורת עבודה‬
‫‪0°C ~ 40°C‬‬
‫שיטת מיתוג‬
‫מצב מיתוג‬
‫שיטת טעינה‬
‫זרם קבוע‪ ,‬שני רמות מתח קבועות‬
‫מצבר‬
‫מצבר עופרת חומצה נטען‪ 24 ,‬וולט )‪ 26-75‬אמפר שעה(‬
‫זיהוי יציאה‬
‫הגנה מפני קצר‬
‫הגנה מפני מתח הפוך‬
‫הגנה מפני התחממות‬
‫הגנה על תקע הטעינה‬
‫‪57‬‬
‫‪ 6‬הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר‬
‫לחות‬
‫‪20% ~ 85 %‬‬
‫מידות‬
‫‪ 195 × 130 × 185‬מ"מ )אורך × רוחב × גובה(‬
‫משקל‬
‫‪ 17‬ק"ג‬
‫צבע‬
‫כחול‬
‫ג‪ .‬הוראות הפעלה‬
‫‪ .1‬ודא שמתח היציאה ממטען המצברים זהה למתח המצברים‪.‬‬
‫‪ .2‬חבר את כבל החשמל‪ .‬נורית ה‪ LED-‬הירוקה מהבהבת כאשר מתח ה‪ AC-‬פועל‪.‬‬
‫‪ .3‬חבר את מטען המצברים אל המצבר‪.‬‬
‫‪ .4‬התחל בטעינה‪ .‬נא עיין בסעיף ‪" ,4‬חיווי נוריות ה‪."LED-‬‬
‫ד‪ .‬חיווי נוריות ה‪LED-‬‬
‫‪ .1‬ירוקה מהבהבת‪ :‬פועל‪.‬‬
‫‪ .2‬כתומה‪ :‬טוען‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר ‪6‬‬
‫‪ .3‬כתומה מהבהבת‪ :‬מתכונן לטעינה‪.‬‬
‫‪ .4‬ירוקה וכתומה מהבהבות‪ 80% :‬טעינה‪.‬‬
‫‪ .5‬ירוקה‪ :‬טעינה מלאה )טעינה צפה(‪.‬‬
‫‪ .6‬אדומה מהבהבת‪ :‬תקלה‪.‬‬
‫ה‪ .‬איתור תקלות‬
‫‪ .1‬אם נורית החיווי הירוקה כבויה‪:‬‬
‫בדוק את מתח ה‪ .AC-‬אם המתח תקין‪ ,‬ייתכן שמטען המצברים פגום‪.‬‬
‫‪ .2‬אם נורית החיווי הירוקה מהבהבת ואינה עוברת למצב טעינה‪:‬‬
‫בדוק שמחבר המצבר מחובר כהלכה‪.‬‬
‫בדוק אם אין קצר ביציאת המעגל‪.‬‬
‫אם חיבור המצבר תקין‪ ,‬ייתכן שמטען המצבר פגום‪.‬‬
‫‪ .3‬אם נורית החיווי האדומה מהבהבת‪:‬‬
‫בדוק אם חיבור המצבר הפוך‪.‬‬
‫בדוק אם אין קצר ביציאת המעגל‪.‬‬
‫בדוק אם טמפרטורת הסביבה לא נמוכה מדי )‪.(0°C‬‬
‫אם נורית החיווי האדומה ממשיכה להבהב‪ ,‬ייתכן שמטען המצבר פגום‪.‬‬
‫‪59‬‬
‫‪ 6‬הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר‬
‫‪ .4‬נורית החיווי הכתומה )טעינה( לא משנה את צבעה לירוק‪ :‬ייתכן שהמצבר פגום‪ .‬הפסק את פעולת הטעינה והחלף‬
‫את המצבר‪.‬‬
‫‪ .5‬אם נורית החיווי הכתומה )טעינה( משנה מיד את צבעה לירוק )טעינה מלאה(‪ :‬ייתכן שהמצבר טעון במלואו‪ .‬אם‬
‫המצבר אינו טעון במלואו‪ ,‬ייתכן שהוא פגום‪.‬‬
‫ו‪ .‬זהירות‬
‫‪ .1‬קרא את כל ההוראות והערות האזהרה לפני השימוש במטען המצברים‪.‬‬
‫‪ .2‬השתמש במטען המצברים באזור מאוורר היטב‪.‬‬
‫‪ .3‬כדי למנוע סכנת פגיעה גופנית‪ ,‬טען רק מצברי עופרת‪-‬חומצה או מצברי ג'ל‪.‬‬
‫‪ .4‬כבה את המטען בתום הטעינה‪.‬‬
‫יציאת טעינה‬
‫‪60‬‬
‫הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר ‪6‬‬
‫חשוב!‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫טען תמיד את המצבר במקומות מאווררים היטב‪.‬‬
‫המטען מיועד לשימוש במקומות סגורים בלבד‪ .‬נא הגן עליו מפני לחות‪.‬‬
‫מומלץ להחליף את שני המצברים במקביל אם הם חלשים כדי שביצועי הקלנועית יהיו מרביים‪.‬‬
‫אם הקלנועית אינה בשימוש לפרק זמן ממושך‪ ,‬עליך לטעון את המצברים לפחות אחת לחודש כדי לשמור על‬
‫פעולתם‪.‬‬
‫הוראות שימוש ואחזקת המצבר‬
‫•‬
‫קרא בעיון את הוראות הפעלת המטען לפני שתשתמש בו‪.‬‬
‫•‬
‫זכור לטעון את המצבר לאחר כל שימוש‪.‬‬
‫•‬
‫טען את המצבר במשך ‪ 24‬שעות לפחות בשבוע אם הקלנועית אינה בשימוש‪) .‬כדי לוודא שמפלס תמיסת‬
‫האלקטרוליט יהיה תקין(‪.‬‬
‫•‬
‫אם לא ניתן לטעון את המצבר )הנורית הכתומה אינה משנה את צבעה לירוק( או אם הנורית הכתומה משנה מיד‬
‫את צבעה לירוק‪ ,‬הבא את המטען והקלנועית לבדיקה על ידי טכנאי מוסמך‪ .‬ייתכן שהמצבר פגום‪.‬‬
‫•‬
‫הפרש המתח בין שני המצברים לא יעלה על ‪ 0.5‬וולט; יש לנקות את בית המצברים ולוודא שהוא אינו פגום‪.‬‬
‫•‬
‫אם הנורית האדומה של המטען דולקת‪ ,‬ודא שהמטען תקין ובדוק את תקינות כבל החיבור‪.‬‬
‫•‬
‫ודא שהדקי המצבר )החיובי והשלילי( נקיים‪ ,‬אחרת לא יהיה ניתן לטעון את המצבר כהלכה‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫‪ 6‬הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר‬
‫‪62‬‬
‫הוראות טעינה‪ ,‬שימוש ואחזקת המצבר ‪6‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪7‬‬
‫אחזקת הקלנועית‬
‫ותיקונה‬
‫‪63‬‬
‫‪ 7‬אחזקת הקלנועית ותיקונה‬
‫הקלנועית שלך דורשת עבודות אחזקה מינימליות‪ .‬מכל מקום‪ ,‬בדומה לכל רכב מנועי‪ ,‬יש לבצע בה עבודות אחזקה‬
‫שגרתיות‪ .‬כדי להאריך את חיי הקלנועית וכדי למנוע תקלות‪ ,‬אנו ממליצים לך לפעול בהתאם להנחיות הטיפולים שלהלן‪.‬‬
‫בדיקות יומיות‬
‫‪ .1‬בדיקה חזותית של הצמיגים‪.‬‬
‫‪ .2‬בדיקת מד המצבר כדי לדעת אם יש צורך לטעון את המצברים‪.‬‬
‫בדיקות שבועיות‬
‫‪ .1‬הקלנועית שלך מגיעה כסטנדרט עם צמיגי אוויר‪ .‬ודא שלחץ האוויר בצמיגים הוא ‪.30-35 psi‬‬
‫בדיקות חודשיות‬
‫‪ .1‬בדוק חזותית את צמות יחידת הבקרה‪ .‬ודא שהן אינן שרופות או חתוכות ושאין חוטים גלויים‪.‬‬
‫בדיקות חצי‪-‬שנתיות‬
‫‪ .1‬בדוק את מברשות המנוע‪ .‬אנו ממליצים שבדיקה זו תבוצע על ידי קבוצת "עופר אבניר" כל שישה חודשים או כאשר‬
‫הקלנועית אינה פועלת כהלכה‪ .‬אם המברשות התבלו‪ ,‬חובה להחליפן‪ ,‬אחרת הדבר עלול לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫אחזקת הקלנועית ותיקונה ‪7‬‬
‫אזהרה! התעלמות מהנחיה זו תביא לשלילת האחריות‪.‬‬
‫כדי לבדוק או להחליף את מברשות המנוע‪:‬‬
‫• הסר את מכסי מברשות המנוע‪) .‬ראה תמונה ימנית(‪.‬‬
‫• הסר את המברשות‪.‬‬
‫• בדוק את שחיקת המברשות‪) .‬ראה תמונה שמאלית(‪.‬‬
‫• החלף את המברשות‪ ,‬אם יש צורך בכך‪.‬‬
‫פחות מ‪ 9-‬מ"מ‬
‫מכסה מברשות מנוע‬
‫מברשת מנוע שחוקה‬
‫מברשת מנוע חדשה‬
‫בדוק את מצב הדקי המצבר כל שישה חודשים‪ .‬ודא שאין עליהם סימני שיתוך )קורוזיה( ושהם מהודקים‪ .‬מרח שכבה‬
‫דקה של חומר הגנה על הדקי המצבר כדי להגן עליהם מפני שיתוך‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫‪ 7‬אחזקת הקלנועית ותיקונה‬
‫בדיקות‪:‬‬
‫•‬
‫ודא שיחידת הבקרה נקייה והרחק אותה ממים או מגשם‪ .‬לעולם אל תשטוף את הקלנועית שלך בעזרת צינור ואל‬
‫תתיז עליה מים בצורה ישירה‪.‬‬
‫•‬
‫הרחק את הגלגלים מׂשער‪ ,‬סיבים‪ ,‬חול וסיבי בד‪.‬‬
‫•‬
‫בדוק חזותית את סוליית הצמיג‪ .‬אם עומק הסוליה קטן מ‪ 1-‬מ"מ‪ ,‬החלף את הצמיגים שלך‪.‬‬
‫•‬
‫ניתן לשטוף את כל חלקי הריפוד במים חמים וסבון עדין‪ .‬בדוק לעתים קרובות את המושב ואת משענת הגב וודא‬
‫שהם אינם שקועים‪ ,‬קרועים או בלויים‪ .‬החלף אם יש צורך בכך‪ .‬אל תאחסן את הקלנועית שלך במקומות רטובים או‬
‫לחים כיוון שהדבר עלול לגרום להופעת עובש והתבלות מהירה של חלקי הריפוד‪.‬‬
‫•‬
‫בדוק וגרז את כל החלקים הנעים‪ .‬גרז בעזרת משחת סיכה או שמן‪ .‬אל תשמן יותר מדי; טיפות שמן עלולות‬
‫להכתים ולגרום נזק לשטיחים‪ ,‬לריהוט וכו'‪ .‬בדוק את הידוק כל האומים והברגים‪.‬‬
‫‪66‬‬
‫אחזקת הקלנועית ותיקונה ‪7‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪8‬‬
‫איתור תקלות‬
‫ותיקונן‬
‫‪67‬‬
‫‪ 8‬איתור תקלות ותיקונן‬
‫יחידת בקרה ‪ :RHINO‬הקלנועית שלך מצוידת ביחידת בקרה ‪ ,RHINO‬הבודקת באופן קבוע את מצב פעולת‬
‫הקלנועית‪ .‬אם היא מזהה בעיה כלשהי‪ ,‬היא תציג הודעת שגיאה באמצעות הבהוב נורית ההפעלה‪/‬הכיבוי‪ .‬עליך לספור‬
‫את מספר ההבהובים ולעיין בטבלה שלהלן כדי לדעת מהי התקלה‪.‬‬
‫הערות‬
‫מספר‬
‫הבהובים‬
‫תקלה‬
‫השפעתה‬
‫על‬
‫הקלנועית‬
‫‪1‬‬
‫יש לטעון את‬
‫המצבר‬
‫ניתן לנסוע‬
‫‪2‬‬
‫מתח המצבר‬
‫נמוך מדי‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫המצבר ריק‪ .‬טען את המצברים‪ .‬אם הקלנועית אינה בשימוש למשך‬
‫כמה דקות‪ ,‬יהיה ניתן להמשיך בנסיעה לזמן קצר‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫מתח המצבר‬
‫גבוה מדי‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫טעינת המצבר גבוהה מדי‪ .‬אם המטען מחובר‪ ,‬נתק אותו והעבר את‬
‫המתג ‪ Charge/Run‬למצב ‪ .Run‬קלנועית בעלת יחידת בקרה מסוג‬
‫‪ RHINO‬תטען את המצברים בעת נסיעה בירידה או בזמן האטה‪.‬‬
‫טעינת יתר במצב זה עלולה לגרום להופעת תקלה זו‪ .‬כבה את‬
‫הקלנועית והפעל אותה שוב‪.‬‬
‫טעינת המצבר נמוכה‪ .‬טען את המצברים בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪68‬‬
‫איתור תקלות ותיקונן ‪8‬‬
‫מספר‬
‫הבהובים‬
‫תקלה‬
‫השפעתה‬
‫על‬
‫הקלנועית‬
‫הערות‬
‫‪4‬‬
‫מגבלת זרם‬
‫חלפה‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫הקלנועית צורכת יותר מדי זרם לפרק זמן ארוך מדי; ייתכן שהמנוע‬
‫פעל במהירות גבוהה מדי‪ ,‬נתקע או נעצר‪ .‬כבה את הקלנועית‪ ,‬המתן‬
‫כמה דקות ולאחר מכן הפעל אותה שוב‪.‬‬
‫הבקר זיהה קצר במנוע‪ .‬בדוק את הצמה‪ ,‬אתר קצרים ובדוק את‬
‫המנוע‪ .‬צור קשר עם קבוצת "עופר אבניר"‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫תקלה בבלם‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫בדוק שידית שחרור בלם החניה מופעלת‪.‬‬
‫תקלה בסליל או בחיווט בלם החניה‪ .‬בדוק את בלם החניה ואת‬
‫החיווט ואתר נתק או קצר במעגלים‪ .‬צור קשר עם קבוצת "עופר‬
‫אבניר"‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫הקלנועית‬
‫לא במצב‬
‫סרק בעת‬
‫הפעלתה‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫המצערת אינה במצב סרק בעת הפעלת הקלנועית‪ .‬החזר את‬
‫המצערת למצב סרק‪ ,‬כבה את הקלנועית והדלק אותה שוב‪ .‬ייתכן‬
‫שיש לכייל מחדש את המצערת‪ .‬בדוק את חיווט המצערת‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫תקלה‬
‫בחיישן‬
‫מהירות‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫המצערת או חיווט המצערת פגומים‪ .‬בדוק אם יש נתק או קצר‬
‫במעגלים‪.‬‬
‫ייתכן שהמצערת אינה מכווננת כהלכה‪ .‬צור קשר עם קבוצת "עופר‬
‫אבניר"‪.‬‬
‫‪69‬‬
‫‪ 8‬איתור תקלות ותיקונן‬
‫מספר‬
‫הבהובים‬
‫תקלה‬
‫השפעתה‬
‫על‬
‫הקלנועית‬
‫‪8‬‬
‫תקלה‬
‫במתח‬
‫המנוע‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫המנוע או חיווט המנוע פגומים‪ .‬בדוק אם יש נתק או קצר במעגלים‪.‬‬
‫צור קשר עם קבוצת "עופר אבניר"‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫תקלה‬
‫פנימית‬
‫אחרת‬
‫לחיצה‬
‫מהירה מדי‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫צור קשר עם קבוצת "עופר אבניר"‪.‬‬
‫לא ניתן‬
‫לנסוע‬
‫הקלנועית נדחפה במהירות גבוהה מזו המוגדרת על ידי משתנה‬
‫"מהירות הדחיפה" כאשר בלם חניה משוחרר‪ .‬הקלנועית נדחפה‬
‫במהירות גבוהה מזו המוגדרת על ידי משתנה "מהירות הזזה"‬
‫כאשר בלם החניה שוחרר בצורה מכנית‪ .‬כבה את הקלנועית והפעל‬
‫אותה שוב‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫הערות‬
‫‪70‬‬
‫איתור תקלות ותיקונן ‪8‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה מזהה בעיות טכניות כלשהן‪ ,‬מומלץ לפנות לקבוצת "עופר אבניר" לפני שתנסה לבדוק את הקלנועית בעצמך‪.‬‬
‫הסימפטומים שלהלן מצביעים על בעיות קשות בקלנועית שלך‪ .‬פנה לקבוצת "עופר אבניר" במקרים שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬רעש מהמנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬צמת חיווט שרופה‪.‬‬
‫‪ .3‬מחברים סדוקים או שבורים‪.‬‬
‫‪ .4‬שחיקה לא שווה של אחד הצמיגים‪.‬‬
‫‪ .5‬קפיצות במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫‪ .6‬הקלנועית "מושכת" לאחד הצדדים‪.‬‬
‫‪ .7‬גלגל עקום או שבור‪.‬‬
‫‪ .8‬הקלנועית אינה נדלקת‪.‬‬
‫‪ .9‬הקלנועית נדלקת‪ ,‬אך לא נעה‪.‬‬
‫‪71‬‬
‫‪ 8‬איתור תקלות ותיקונן‬
‫‪72‬‬
‫איתור תקלות ותיקונן ‪8‬‬
‫‪S12 VITA‬‬
‫פרק ‪9‬‬
‫תרשים חיווט‬
‫פטנט ייחודי של חברת‬
‫‪HEARTWAY‬‬
‫רשימת החלקים‬
‫‪73‬‬
‫‪ 9‬תרשים חיווט‪ ,‬פטנט ייחודי‪ ,‬רשימת חלקים‬
‫תרשים חיווט‬
‫‪74‬‬
‫תרשים חיווט‪ ,‬פטנט ייחודי‪ ,‬רשימת חלקים ‪9‬‬
‫פטנט ייחודי של חברת ‪HEARTWAY‬‬
‫מערכת מתלה זרועות כפולות חדשה לגמרי‬
‫‪75‬‬
‫‪ 9‬תרשים חיווט‪ ,‬פטנט ייחודי‪ ,‬רשימת חלקים‬
‫רשימת החלקים‬
‫‪ .1‬פנס איתות שמאלי )‪(FUL‬‬
‫‪ .18‬מראה אחורית‬
‫‪ .35‬פנס אחורי‬
‫‪ .2‬פנס איתות ימני )‪(FUR‬‬
‫‪ .3‬כיסוי קדמי‬
‫‪ .19‬לוח בקרה‬
‫‪ .20‬מצבר‬
‫‪ .36‬תושבת למגן‬
‫‪ .37‬תושבת לכיסוי קדמי‬
‫‪ .4‬מכסה ידית‬
‫‪ .5‬כיסוי קדמי לכידון‬
‫‪ .21‬מסגרת גוף‬
‫‪ .22‬חישוק אלומיניום‬
‫‪ .38‬תושבת פגוש קדמי‬
‫‪ .39‬ידית להפעלת נסיעה‬
‫‪ .6‬כיסוי אבק מגומי‬
‫‪ .7‬כיסוי אחורי לכידון‬
‫‪ .23‬צמיג‬
‫‪ .24‬חישוק פנימי‬
‫‪ .40‬רוחקן )ספייסר( למד מתח‬
‫‪ .41‬מסגרת כידון‬
‫‪ .8‬מחזיק כוסות‬
‫‪ .9‬פנס ראשי )שמאלי(‬
‫‪ .25‬מגן עליון למצבר‬
‫‪ .26‬מתלה‬
‫‪ .42‬מנגנון הטיית כידון‬
‫‪ .43‬מגן אחורי‬
‫‪ .10‬פנס ראשי )ימני(‬
‫‪ .27‬כיסוי צדדי ימני‬
‫‪ .44‬מושב‬
‫‪ .11‬רצפה‬
‫‪ .12‬פגוש קדמי‬
‫‪ .28‬מגן תחתון למצבר‬
‫‪ .29‬מכלל מושב‬
‫‪ .45‬מוט‬
‫‪ .46‬נגד משתנה‬
‫‪ .13‬בית נורה‬
‫‪ .30‬מסילת מושב‬
‫‪ .47‬תושבת מתלה‬
‫‪ .14‬שטיח‬
‫‪ .31‬בסיס מושב‬
‫‪ .48‬אור אחורי‬
‫‪ .15‬מגן‬
‫‪ .32‬מוט הסטת מושב‬
‫‪ .49‬סרן‬
‫‪ .16‬פגוש אחורי‬
‫‪ .33‬חגורת בטיחות‬
‫‪ .50‬כבל מד מהירות‬
‫‪ .17‬כיסוי צדדי ימני‬
‫‪ .34‬דוושה‬
‫‪ .51‬תושבת זרוע‬
‫‪76‬‬
‫תרשים חיווט‪ ,‬פטנט ייחודי‪ ,‬רשימת חלקים ‪9‬‬
‫‪77‬‬
‫‪ 9‬תרשים חיווט‪ ,‬פטנט ייחודי‪ ,‬רשימת חלקים‬
‫הצהרת איכות‪/‬אחריות‬
‫המוצרים מתאימים לשימוש שלו הם יועדו‪ ,‬הם באיכות מצוינת ופועלים כהלכה‪ .‬במקרה של תיקון במסגרת האחריות‪,‬‬
‫קבוצת "עופר אבניר" תתקן‪/‬תחליף על חשבונה חלקים פגומים‪.‬‬
‫האחריות מכסה את‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫המסגרת‪ :‬שנתיים אחריות מוגבלת‪.‬‬
‫יחידות בקרה‪ :‬שנה וחצי אחריות מוגבלת‪.‬‬
‫רכיבים חשמליים ומטען‪ :‬שנה אחריות מוגבלת‪.‬‬
‫הפריטים שלהלן אינם מכוסים במסגרת האחריות‪ :‬מברשות המנוע‪ ,‬צמיגים‪ ,‬רפידות זרועות‪ ,‬כר המושב‪,‬‬
‫נתיכים‪/‬נורות‪ ,‬כיסוי כידון‪ ,‬מגן אחורי‪ ,‬מגן קדמי‪ ,‬מצברים וחומרים מתכלים‪.‬‬
‫כל נזק או פגם הנגרם כתוצאה משימוש לא נכון‪ ,‬ניצול לרעה של המוצר‪ ,‬הפעלה לא נכונה או אחסון לא נכון‪ ,‬לא יוכר‬
‫במסגרת האחריות‪ .‬האחריות תקפה מיום מסירת המוצר‪.‬‬
‫‪HEARTWAY MEDICAL PRODUCTS CO., LTD.‬‬
‫‪NO. 6, ROAD 25, TAICHUNG INDUSTRIAL PARK, TAICHUNG. TAIWAN R.O.C.408‬‬
‫‪78‬‬