Slovenske železnice
...; ••.. Slovenske železnice Slovenske železnice, d.o.o. Poslovna enota potniški promet Kolodvorska ul., 1506 Ljubljana Tel.: 01 /2914331 Faks: 01 /29 14818 E-pošta:[email protected] Številka: Datum: 34 B.K12011 09.02.2011 3.2.- ZAPISNIK sestanka vodstva PE PP s predstavniki Sindikata železničarjev Slovenije (SŽS) kije bil dne 04.02.2011 v sejni sobi 105 Sž, s pričetkom ob 08.30 uri. Prisotni: vodstvo PE PP Direktor PE PP - g. Koren Boštjan ga. Marta Vencelj g. Rupar Franc g. Antolovic Mirko g. Fidler Ivan Predstavniki SŽS: predsednik Franc Zupanc g. Remzija Cinac g. Žilic Ibro g. Savič Drago g. Kamaric Husein DNEVNI RED: 1. Kadrovska problematika v PE PP 2. Plan kadrov 2011 3. Delovno- bivalni prostori 4. Razno Adi) kadrovska problematika v PE PP Predsednik SŽS g. Franc Zupanc je prisotne seznanil s pomanjkanjem vlakospremnih in nekaterih drugih IŽD. Predlagatelj v predlogu plana kadrov za leto 2011, katerega so socialni partnerji prejeli ni upošteval predvidene rezerve v odstotku, ki bi zagotavljala pokritje rednih in izrednih odsotnosti delavcev. Dne 01.02.2011 je pričel veljati Priročnik 109.01, v njem predpisana rezerva vlakospremnega osebja pa ni v skladu s planom kadrov. V DE Maribor in DE Ljubljana tako ni zagotovljena 35% rezerva. g. Drago Savič je opozoril na premalo vlakospremnega osebja v Novi Gorici in Sežani. Tako imamo v Novi Gorici za I8 dnevni turnus samo 18 delavcev. Operativno se primankljaj pokriva iz Sežane in Postojne, glede na veliko število prenesen ih ur LD iz leta 2010: Gorica Sežana Postojna Skupaj 1754 ur 728 ur 1004 ur 3486 ur Brez povečanja potrebnega števila delavcev (PŠD), ne bo mogoče izkoristiti preneseni LD iz leta 2010 do 30.06.2011, kar pa bi pomenilo izplačilo po KPDŽP. g. Drago Savič je opozoril, da lahko pride že v primerih manjšega bolniškega staleža, do odpovedi kakšnega potniškega vlaka. g. Franc Zupanc je poudaril, da so v PETP podobne težave, vendar so se z vodstvom po večkratnih usklajevanjih uspeli dogovoriti za potrebno število IŽD. g. Mirko Antolovič je dejal, da je potrebna rezerva za LD 15%, za odsotnosti iz naslova BO, ID in spremljave posebnih vlakov, je potrebno dodati še določen % rezerve, ki se analitično določi glede na kazalnike iz leta 2010. g. Remzija Cinac je dejal, da je izvajanje 18 dnevnega turnusa s 17 oz. 18 sprevodniki v Novi Gorici nesprejemljivo in nemogoče. Bolniške in druge odsotnosti ni mogoče pokrivati. Potrebna rezerva mora biti 25% (koef 1,26). Potrebno se je zavedati, da imajo nekateri delavci tudi po 35 dni odmerjenega LD. Povprečna izkoriščenost LD iz leta 2010 v celotni SPP Ljubljana pa statistično ne odraža problemov v posameznih enotah. Opozoril je tudi, da se v praksi pogosto vozijo potniški vlaki v dvojni sestavi z enim sprevodnikom, zaradi koriščenja LD. g. direktor Koren Boštjan je prisotne seznanil, da v podjetju potekajo priprave za reorganizacijo SŽ v skladu z novim Zakonom o železniškem prometu, in sicer tako, da bodo od 01.07.2011 dalje v holding u SŽ tri samostojna podjetja. V PE PP bodo v roku enega meseca izdelani centralni-enotni razporedi dela vlakospremnikov. Ocenjuje se, da bo s takšnim pristopom PŠD vlakospremnikov manjše za 5 do10sprevodnikov. Do konca leta 2011 je skupno planirano število zaposlenih delavcev v potniškem prometu 651. V skladu s tem je potrebno uskladiti plan kadrov kratkoročno in do konca leta 2011. Na postaji Celje tako ne bo več delovnega mesta popisni vlakovodja. Na prisotne je apeliral, da se pristopi k zadanim poslovnim ciljem zrelo in pametno. V nasprotnem primeru obstaja tudi verjetnost, da bo potrebno nekatere vožnje potniških vlakov nadomestiti z avtobusnimi prevozi. V okviru razpisa za izobraževanje sprevodnikov in blagajnikov bo potrebno ponuditi možnost prekvalifikacije tudi delavcem v PE PP, za katere na sedanjih delavnih mestih v prihodnje ni dovolj dela. g. Cinac Remzija je izrazil prepričanje, da se lahko znotraj potniškega prometa poiščejo realne rezerve in potniških vlakov ne bo potrebno ukinjati. g. direktor Koren Boštjan je predstavnike SŽS pozval, da podajo manjkajočih IŽD, po posameznih delovni enotah in delokrogih. število Delovna enota Gorica Sežana Ljubljana Maribor Skupaj število Potrebno izvajalcev - vozni red 23 sprev Stevilo mankajočih delavcev - po delokrogih -5 sprevodnikov 10 sprev 85 sprev 58 vodja vlaka 2 vlakovodja 18 premikač 5 nadz. Vodja premika 51 sprev 44 vodja vlaka 10 premikač 2 vlakovodja 308 -1 sprevodnik -10sprevodnikov -3 vodje vlaka -2 vlakovodja -1 premikač -1 nadzorni vodja premika -1 sprevodnik -5 vodja vlaka -1 premikač -2 vlakovodja 32 delavcev g. Franc Zupanc je predlagal, da na podlagi izvedenega notranjega razpisa za delovni mesti sprevodnik in potniški blagajnik PE PP opravi ožji izbor kandidatov za zgoraj navedeno število delavcev. Nadalje PE PP tudi pridobi stališče oz. soglasje PE iz katerih kandidati izhajajo. Zadolžen: PE PP Rok: 28.02.2011 Ad2) plan kadrov Direktor g. Koren Boštjan, je povedal, da je bilo osnovno izhodišče pri izdelavi plana kadrov za leto 2011, da se tarifni razredi in s tem količnik posameznih delovnih mest iz leta 2010 ne povišujejo. Nekatere zahteve po spremembah plačnih razmerij za posamezna delavna mesta, pa se bodo analizirale na drugačen način, na osnovi enotne metodologije vrednotenja delovnih mest na nivoju celotnega podjetja. Dela in naloge, ki jih sedaj za PE PP opravljajo delavci TVD-ja, bodo v bodoče morali prevzemati vodje vlaka. g. Franc Zupanc je dejal, da se z usmeritvijo načeloma strinja, vendar pa se določeni nerešeni problemi vlečejo že predolgo časa. Tako je še vedno nerešeno vprašanje vodij vlaka Murska Sobota, popisne vlakovodje na postaji Celje pa bi bilo potrebno usposobiti za vlakovodje (tiste delavce, ki izpolnjujejo zdravstvene in ostale pogoje). Ravno tako je izpostavil problematiko neenotnin kriterijev v PE PP pri zasedbi posameznih delovnih mest(VodjeDE,določevalci). Posamezne DE so obravnavane različno, kar sproža negodovanje posameznih delavcev. g. Savič Drago je vprašal za kaj se predvideva prerazporeditev blagajnikov Divača v ŽIP in blagajnika postojna v ŽIP. Opozoril je, da 4 prodajalci PIC v Kopru niso potrebni. Za Sežano, Gorico in Postojno je skupaj samo en vodja DE, kar glede na relativno veliko medsebojno oddaljenost povzroča precejšnje težave. V postojni je prav tako potrebno zasesti delovno mesto določevalca vlakospremnega osebja z enim izmed sprevodnikov. g. Cinac Remzija je vprašal za kaj se v PIC Ljubljana še vedno izstavljajo mesečne začasne odredbe o drugem delu. Opozoril je da so druge PE podobna vprašanja že uspele razrešiti. Nadalje je vprašal zakaj v DE Zidani Most ni sistematiziran vodja DE, saj g. Denic opravlja vsa dela vodje DE, nasprotno pa imamo v Novem mestu tako vodjo DE kot tudi določevalca. Na postaji Ljubljana je potrebno 5 nadzornih vodij premika (vlakovodij - sedaj 4). g. Kamarič Husein je vprašal v zvezi Pravilnika o IŽD ali je v prehodnih določbah navedeno zatečeno stanje na dan pričetka veljavnosti. Nadalje je izpostavil še vedno nerešeno vprašanje vodji vlaka Murska Sobota, kjer vlakospremniki delajo v enotnem turn usu, opravljajo enaka dela, odredbe o opravljanju drugega dela pa se ne izdajajo. g. žui: Ibro je vprašal zakaj se v SPP Maribor ne izdajajo začasne odredbe o opravljanju drugega dela v Murski Soboti in Mariboru. Ali lahko vodja sekcije mesečno in glede na opravljena nadomeščanja izdaja začasne odredbe ali ne ? g. Fidler Ivan je pojasnil, da je bilo razporejanje in posledično izdajanje začasnih odredb sprevodnikov za vodje vlaka prepovedano z odločbo PIRS-a. Ker pa se v primerih potrebnega nadomeščanja v različnih turnusih dosežejo pozitivni učinki (izkoriščenost LD, pokrivanje BO in ID), sam proces izobraževanja delavcev za vodje vlaka pa je še vedno v teku, predlaga, da se poišče tudi pravična rešitev problematike. g. Zupanc Franc je ravno tako izpostavil problematiko popisnih vlakovodij v Celju. Po predlogu plana kadrov 2011 se v Celju ne predvideva delovnega mesta popisni vlakovodja. Takšna odločitev po mnenju sindikata ni primerna, ker bo v nadaljevanju predstavljalo problem kdo bo opravil predpisana dela in naloge za nemoten potek dela na postaji Celje .Kot alternativni predlog je predlagal, da se preuči varianta, da se delovno mesto zasede z vlakovodji. Potrebno število delavcev se določi na podlagi opravljene analize. Opozoril je tudi na izpad določevalca vlakospremnega osebja v planu kadrov za 2011 v DE Celje. Ad3)Delovno - bivalni prostori g. Cinac Remzija je opozoril, da se z ureditvijo določenih delovno bivalnih prostorov odlaga že od leta 2009, čeprav bi bila potrebna za nekatere rešitve že relativno majhna denarna sredstva. Izpostavil ureditev delovnega prostora za vlakospremnike na postajah Dobova, Jesenice, Koper, Sežana in Šapijane. Na postaji Dobova smo uredili dnevni prostor, katerega paje naknadno vodja sekcije g. Antolovic odstopil HŽ. g. Koren Boštjan je prisotne pozval, da se sestavi natančen spisek lokacij, kjer je potrebno urediti delovno bivalne prostore. Direktor se je strinjal, da je v manjšem zmernem obsegu denarnih sredstev problematiko vsekakor potrebno in možno odpraviti. g.Franc Zupanc je predlagal, da se za navedeno problematiko pripravi seznam nujnih opravil na posameznih lokacijah ter da se le te izvedejo v roku do konca Aprila 2011. Ad4) Razno g. Savič Drago je predlagal, da se poenotijo vrste baterij za MT-je, nadalje je opozoril na problematiko, pri vožnjah avtovlaka. g. Kamarič Husein je opozoril na probleme pri dobavah delovnih oblek, odvzemu mer za le te. g. Cinac Remzija je prisotne seznanil, da so na SŽS en mesec po izteku prejeli delne razporede dela P-2. V DE Ljubljana za postaje Medvode, Borovnica in Domžale sindikat razporedov ni dobil niti v vednost, pa če ravno bi bilo potrebno pismeno soglasje. V rubriki za podpis sindikata pa je pripis 1.alinea 86 čl. KPDŽP, ter žig Slovenske železnice št. 104 I? Ker so nastopi pred 06.00 uro zjutraj se mora upoštevati, zadnje alinea 86.čl. KPDŽP, na druge načine in izrecno v soglasju s sindikati. Poudari, da je to eklatantna kršitev KP DŽP. Prepričan je, da so v drugih DE sigurno še tudi takšni razporedi. g. Zupanc Franc je opozoril, da predstavlja sprememba delovnega časa prodajnega mesta na postaji Litija kršitev KPDŽP. Vsako ravnanje v nasprotju z določili KPDŽP je nedopustno, ter zahteval da se razpored delovnega časa na postaji Litija vrne v prvotno stanje, Če pa delodajalec smatra, da le ta ni optimalen ali je potreben sprememb, naj le te predlaga skladno s KP DŽP. g. Direktor Koren Boštjan se je strinjal, da moramo določila KP DŽP spoštovati, vse prisotne pa pozval, daje potrebno sodelovanje in dogovor. g. Antolovič Mirko je natančno pojasnil potek spremembe P-2 za postajo Litija in poudaril, daje bil spremenjen samo odpiralni čas blagajne. žu« Ibro je ponovno vprašal ali se lahko izdajajo začasne odredbe o drugem delu, v primerih, ko delavci izpolnjujejo vse pogoje. g. g. Zupanc Franc je v zvezi z začasnimi odredbami podal stališče, da je za tista delovna mesta Iger delavec opravi več kot dve tretjini delovnega časa potrebno izdati novo pogodbo o zaposlitvi. Ravno tako je podal stališče, da se vsem delavcem ki nadomeščajo delavce, izdajo začasne odredbe ter da se za to opravljeno delo delavcem tudi prizna ustrezno plačilo. Sestanek končan ob 10. OO uri. Ljubljana; 04.02 JJ
© Copyright 2024