AMZS TEST prehodov za pešce končno poročilo A. Uvod Že dalj časa so prihajale iniciative od občanov, udeležencev v prometu, da je potrebno izboljšati varnost na prehodih za pešce. V začetku leta je na to opozarjala TV Kočevje, v Kočevarju pa je prav tako izšel članek na to temo. AMD Kočevje daje veliko poudarka na varnost v cestnem prometu in zato lahko s svojim znanjem in znanjem partnerjev lahko pomaga s predlogi kako izboljšati varnost. B. Odločitev o ocenjevanju Že pred nekaj leti je AMD Kočevje organiziralo Euro TEST prehodov za pešce, ki je pokazal, da imamo nekatere varne, nekatere pa tudi zelo nevarne prehode. Na osnovi teh ugotovitev je občina izvedla na enem prehodu (pri cerkvi sv. Jerneja) nujne korekcije in s tem zadovoljivo rešila varnost pešcev. Nov prehod, prilagojen tudi za gibalno ovirane, pa je zgradila ob Ljubljanski cesti 10 (bivši SDK). Ker imamo še vedno prehode, ki niso najbolj varni, se je AMD Kočevje odločilo, da s pomočjo AMZS in občino Kočevje pristopi k ocenjevanju nekaterih prehodov za pešce v mestu Kočevje in v Kočevski Reki. C. Delavnica AMZS ima v svojem programu varnosti tudi postavko »pomoč avto moto društvom« in smo jih zato zaprosili, da nam pomagajo s strokovnimi nasveti tako, da bomo lahko sami izvedli ocenjevanje. Organizirana je bila delavnica, ki jo je vodil mag. Jure Kostajnšek iz Prometno tehniškega inštituta Fakultete za gradbeništvo in geodezijo iz Ljubljane. Iz našega društva smo se udeležili štirje člani bodoči ocenjevalci. Ker smo na delavnici ugotovili, da je obstoječi EURO test PREHODOV ZA PEŠCE preobsežen in za nas tudi predrag, smo se dogovorili, da se izdela poenostavljena metodologija za ocenjevanje prometno varnostnih parametrov prehodov za pešce, primerljiva z Euro TESTi, s katero lahko sami ocenjujemo prehode za pešce na vseh cestah, tako na državnih, kot na občinskih. Poenostavljeno metodologijo je izdelal študent fakultete Cene Udovič pod mentorstvom mag. Jureta Kostajnška in smo jo prevzeli kot tisto, s katero smo izvedli ocenjevanje in katero predlagamo, da se uporablja tudi v bodoče. Za ugotavljanje primernosti osvetljenosti prehodov smo upoštevali priporočila Društva za razsvetljavo Slovenije. Za ugotavljanje primernosti prehodov za gibalno ovirane, predvsem za »vozičkarje«, smo zaprosili arhitekta Matjaža Planinca iz Zveze paraplegikov Slovenije, ki nam je posredoval več predlogov, kako morajo biti urejeni prehodi za to kategorijo udeležencev v prometu. D. Ocenjevanje in rezultati Ocenjevalci so bili: Matjaž Cilenšek, Goran Šneperger, Cene Udovič, Borut Hočevar in Vinko Zajec. Ocenjevanje je bilo 09.09.2014. Meritve osvetljenosti pa sta v nočnem času izvedla Jože Zupančič, ki nam je dal na razpolago tudi merilec luxsov, in Vinko Zajec. Merjenje je bilo dvakrat in to enkrat v izredno slabem in neugodnem vremenu, drugič pa v rahlo boljšem. AMZS test prehodov za pešce Dodatni parametri za hendikepirane osebe Roška cesta – odcep do jezera Ljubljanska cesta Pri bivšem SDK PRILAGOJENOST INVALIDSKIM VOZIČKOM ne da ne da da PRILAGOJENOST SLEPIM IN SLABOVIDNIM ne da ne ne ne PRILAGOJENOST GLUHIM ne da Tomšičeva cesta – odcep za Trato ne Ljubljanska cesta pri cerkvi sv. Jerneja ne Kočevska Reka ne E. Sodelovanje Razen že zgoraj omenjenih so v akciji, ki smo jo imenovali »VAREN KORAK – VARNI PREHODI ZA PEŠCE«, sodelovali tudi vrtci, osnovne šole, občinska uprava, SPV občine Kočevje Policijska postaja, mentorji prometne vzgoje, člani AMD Kočevje in AMZS. Peti razredi osnovnih šol so risali skice in pisali spise na temo prehodov za pešce, za katere smo postavili tudi razstavo v avli športne dvorane v Kočevju. Okrogla miza Rezultate smo predstavili na okrogli mizi na temo prehodi za pešce v torek 16. septembra 2014 s pričetkom ob 16.00 uri. Udeležili so se župan občine Kočevje dr Vladimir Prebilič, generalni sekretar AMZS Robert Štaba, predsednik AMD Kočevje Robert Somensary, član UO AMZS, mag. Jure Kostajnšek, Vinko Zajec iz AMD Kočevje, Kotar Peter in Kužnar Sebastjan iz PP Kočevje, Nejc Zemljak iz občine Kočevje, predstavniki osnovnih šol in drugi. Dogovorjen je bil naslednji dnevni red: 1. Uvod in pozdrav udeležencev okrogle mize moderator Boštjan Klun, pozdrav župana in predsednika AMD 2. OŠ predstavijo spise in skice prehodov za pešce mentorice in nagraditev najboljših Robert Somensary 3. Policija poroča o nesrečah na prehodih Policista Kužner Sebastijan in Kotar Peter 4. Iniciative za izvedbo potrebnih novih prehodov za pešce na državnih cestah Občina Kočevje - Nejc Zemljak (D. vas pri pokopališču, Livold, Morava, Novi Lazi, Sp. Gorenje, Roška pri klavnici itd.) 5. Predstavitev testa prehodov za pešce in ocena primernosti prehodov za gibalno ovirane 6. Vprašanja, pripombe in predlogi prisotnih na okrogli mizi. udeleženci 7. Oblikovanje predlogov za izboljšanje varnosti na prehodih Usmeritve – predloge oblikuje AMD Kočevje 2 Spisi in skice iz teme prehodov za pešce so bile razstavljene, najboljše pa so predstavili na okrogli mizi, kjer so najboljši prejeli nagrade in to igrico »rondo« (tema je varen promet). Prejeli so jih za spis oziroma za skico (podelil jih je predsednik AMD Kočevje Robert Somensary): OŠ Ob Rinži Maja Marija Kapele in Tjaša Grabrijan OŠ Zbora odposlancev Jernej Remic in Anja Ribič OŠ Stara Cerkev 5a razred in 5b razred Skice in spisi osnovnošolcev se lahko ogleda na internetni strani AMD Kočevje www.amd-kocevje.si 3 PROMETNE NESREČE Z UDELEŽBO PEŠCEV NA OBMOČJU PP KOČEVJE V OBDOBJU 2009 – 2013 Poročevalec: Kužnar Sebastjan, Policijska postaja Kočevje Kočevje, 16. 9. 2014 Sebastjan Kužnar, PP Kočevje SMRTNI IZID 2009 2010 1 TELESNA POŠKODBA MATERIALNA ŠKODA SKUPAJ 5 5 2 3 2011 5 2012 4 4 2013 2 2 SKUPAJ 1 18 1 1 6 20 MRTVI 2009 2010 HTP LTP 2 3 2 BREZ SKUPAJ 5 2 2011 1 4 2012 1 3 4 14 2013 4 1 6 4 2 SKUPAJ 2 2 1 21 10 9 9 8 7 6 5 Nizi1 4 3 3 3 2 2 1 1 1 1 0 neupoštevanje pravil o prednosti nepravilnosti pešca ostalo neprilagojena hitrost nepravilna stran/smer vožnje premiki z vozilom nepravilno prehitevanje MRTVI LOKACIJA HTP LTP LJUBLJANSKA CESTA 38 (G2 106)- EUROSPIN 1 LJUBLJANSKA CESTA 1 - PRI CERKVI 1 LJUBLJANSKA CESTA 12 - PRI GIMNAZIJI 1 LJUBLJANSKA CESTA 17 - PRI DZS 1 LJUBLJANSKA CESTA (SKUPAJ) 1 KOLODVORSKA CESTA (G2 106)- DANAŠNJI RONDO KOLODVORSKA CESTA 12 (G2 106)- KRIŽIŠČE S CANKARJEVO 3 2 1 KOLODVORSKA CESTA (SKUPAJ) 2 REŠKA CESTA 6 (G2 106) - PRI OŠ 1 1 1 1 2 REŠKA CESTA 16 (G2 106) - PRI GŠ 1 REŠKA CESTA (SKUPAJ) TOMŠIČEVA CESTA 1 (G2 106) - KRIŽIŠČE Z ROŠK0 1 TOMŠIČEVA CESTA 15 (G2 106) - 1 TOMŠIČEVA CESTA (SKUPAJ) 2 SKUPAJ (KOČEVJE) 2 MESEC PN JANUAR 2 FEBRUAR 2 MRTVI 2 8 HTP LTP 2 1 1 MAREC APRIL MAJ 2 JUNIJ 1 JULIJ 1 2 1 2 AVGUST SEPTEMBER OKTOBER 1 1 NOVEMBER 1 1 DECEMBER 1 1      G2 106 SKOZI KOČEVJE (LJUBLJANSKA, KOLODVORSKA, TOMŠIČEVA IN REŠKA) – 2 MRTVA, 1 HTP, 6 LTP; JESENSKO-ZIMSKO OBDOBJE (OKT.-FEB.) PO ŠTEVILU PN (7); OBDOBJE MAJ-JULIJ PO POSLEDICAH (2 MRTVA , 1 HTP, 2 LTP); JUTRANJI ČAS MED 6.50 IN 9.25 URO (4 PN) TER POPOLDANSKI ČAS MED 17:30 IN 18:20 (3 PN), VELJA ZA JES.ZIMA; PETEK (3 PN) IN SOBOTA (3 PN) PO ŠTEVILU PN IN POSLEDICAH (2 MRTVA, 1 HTP, 4 LTP). 4 Nejc Zemljak, predstavnik občine Kočevje, je predstavil iniciative in potrebe po novih prehodih na državnih cestah. Omenil je najnujnejše in to: D. vas pri pokopališču, Livold, Morava, Novi Lazi, Sp. Gorenje, Roška pri klavnici Občina Kočevje bo v prihodnjih letih namenila sredstva za ureditve dodatnih prehodov za pešce na državnih cestah, upoštevajoč tudi rezultate testa prehodov za pešce. 5 Splošno o problemih na prehodih in kakšni naj bi bili varni prehodi je govoril in predstavil mag. Jure Kostajnšek. Pričakovano je bilo, da se bo okrogle mize udeležil predstavnik društva paraplegikov Ljubljanske pokrajine. Ker ga ni bilo, je Vinko Zajec povedal, da je v sami oceni prehodov tudi ocena primernosti prehodov za gibalno ovirane. Ta je posebno za nov prehod pri SDK-aju prav dobra, seveda z enim minusom, to je slabša osvetlitev. Po vseh teh predstavitvah se je razvila razprava. Govorili se je o tem kaj ni v redu in kaj je potrebno storiti. Želeli bi, da imajo vsi prehodi pet zvezdic, to pomeni, da so varni prehodi. To je vezano na kar velike stroške in je treba kljub temu pripraviti vrstni red po potrebah in terminski plan obnove. Marsikaj pa se da storiti z manjšimi stroški in z dobro voljo. Pred vsem velja to za boljše vzdrževanje javne razsvetljave. Ni pa zanemariti dejstva, da sami udeleženci v prometu lahko marsikaj storimo sami za sebe, npr. z disciplino pri prehodu ceste, s tem da se oblečemo tako da bomo vidni, z nošnjo odsevnih predmetov itd. F. Zaključki - Osvoji se poenostavljena metodologija za ocenjevanje prometno varnostnih parametrov prehodov za pešce, ki jo je izdelal Cene Udovič pod mentorstvom mag. Jureta Kostajnška in se jo uporablja v bodoče. - Takoj se pristopi k kratkoročnim nujnim ukrepom za izboljšanje osvetljenosti prehodov (obsekava štrlečih vej, zamenjava svetilk, čiščenje svetilnih teles, zamenjava pregorelih svetil itd.) - V jesenskem času se podaljša čas osvetlitve z javno razsvetljavo, v času hoje otrok v šolo. - Občina pripravi program obnove javne razsvetljave. - Rešitev prehoda za pešce na Roški cesti je prednostna naloga. - Občina vključi problematiko prehodov za pešce v »STRATEGIJO PROMETNE VARNOSTI NA LOKALNEM NIVOJU«, ki jo pripravi in sprejme v najkrajšem možnem času. Datum: september 2014 Pripravil: Predsednik AMD Kočevje Vinko Zajec l.r Robert Somensary l.r