Rail Cargo Austria z organiziranostjo tudi v krizi uspešno in z dobičkom Podjetje Rail Cargo Austria AG, podružnica Ljubljana (RCS), že četrto leto nadvse uspešno in kakovostno opravlja prevoze v železniškem tovornem prometu ter hkrati ohranja trend rasti prihodkov in dobička. Podjetje Rail Cargo Austria (RCA), ki je nacionalni operater v železniškem tovornem prometu v Avstriji, je hčerinska družba Avstrijskih zveznih železnic (ÖBB). Glede na celotno količino prepeljanega tovora se uvršča na drugo mesto med evropskimi prevozniki v železniškem tovornem prometu. Rail Cargo Austria pa že četrto leto ob nacionalnem železniškem prevozniku SŽ in Adrii Transportu (ADT) vozi tudi po slovenskih tirih. Podružnica Rail Cargo Austria je namreč v Ljubljani začela delovati 15. decembra 2007, njena osrednja naloga pa je bila najprej pridobiti vsa varnostna spričevala za opravljanje železniškega tovornega prometa in licence za lokomotive, s katerimi podjetje opravlja prevoze v Sloveniji. Trenutno je tako licenciranih 32 električnih lokomotiv serije 1216 Taurus (lokomotiva je tudi imetnica hitrostnega rekorda s 357 kilometri na uro za konvencionalne prevoze) in pet dizelskih lokomotiv serije 2016 Hercules, s katerimi podjetje po vseh glavnih in delno stranskih slovenskih progah železniškega prometa opravlja prevoze tovora v sodelovanju s številnimi partnerji logisti, med njimi Luko Koper, Intereuropo in Slovenskimi železnicami ter mnogimi drugimi podjetji. Mlada podružnica danes zaposluje že 32 sodelavcev: strojevodij, dispečerjev, preglednikov vagonov in inženirjev, ki poleg osnovnih nalog opravljajo številna dodatna dela, kar pripomore k optimizaciji delovnih postopkov in dodatnim pozitivnim ekonomskim učinkom. Podružnica namreč stavi na majhno, dobro izobraženo in prilagodljivo ekipo sodelavcev, kar ji omogoča konkuriranje večjim prevoznikom in pozitivno poslovanje kljub kriznim časom. Rast prihodkov in novi prevozi RCA Podružnica Ljubljana je na podlagi dodeljenih 40 vlakovnih poti na javni železniški infrastrukturi v Republiki Sloveniji v letu 2011 opravila 437.492 vlakovnih kilometrov in prepeljala 756.162 neto ton tovora. Trenutni obseg pomeni 11-odstotni tržni delež v skupnem železniškem prometu v Sloveniji. Promet vlakov se izvaja v tranzitu, tovor pa pretežno sestavljajo avtomobili, les, magnezit, zabojniki in druge vrste blaga v manjših količinah. V primerjavi z letom 2010 je podružnica leta 2011 prepeljane količine tovora povečala za 19,26 odstotka. Rast se nadaljuje tudi v prvem četrtletju tega leta. »Pričakujemo, da bomo promet in s tem tudi rezultat do konca leta še povečali,« zagotavlja Ivan Novak, vodja podružnice družbe Rail Cargo Austria v Ljubljani, in dodaja, da se s krizo spopadajo predvsem z zagotavljanjem večje zanesljivosti in kakovosti svojih storitev, dobro organizacijo in kadri ter konkurenčnimi cenami. Vlaki ljubljanske podružnice RCA tako vozijo na naslednjih progah: Jesenice–Koper, Beljak– Koper/Špilje–Koper, Hodoš–Koper, Hodoš–Trst in obratno. Letos so povezali Trst in Koper z Madžarsko/Budimpešto, in sicer s prevozi zabojnikov. Podjetje že načrtuje tudi nove železniške prevoze iz smeri Hrvaške proti Italiji in Avstriji ter obratno, saj novi trgi na jugovzhodu Evrope ponujajo številne nove priložnosti in izzive, predvsem na X. koridorju. Rail Cargo Austria in HŽ Cargo podpisala sporazum o sodelovanju Predstavniki HŽ Cargo in Rail Cargo Austria AG so 9. maja letos podpisali izjemno pomemben sporazum o sodelovanju pri predaji in sprejemu pošiljk v mednarodnem tovornem prometu med Republiko Hrvaško in Republiko Slovenijo. Ob podpisu sporazuma je Werner Buchberger, prokurist Rail Cargo Austria in vodja mednarodne produkcije RCA, poudaril: »Za naše poslovanje je X. koridor izjemnega pomena. Podpis sporazuma je tako prvi korak, ki odpira številne možnosti za nadaljnje sodelovanje.« Sodelovanje v mejnem tovornem prometu se bo izvajalo na mejnih prehodih med Republiko Hrvaško in Republiko Slovenijo, in sicer Ilirska Bistrica – Šapanje in Dobova – Savski Marof. Ob podpisu sporazuma pa je svojo zadovoljstvo in interes za partnerske odnose med HŽ Cargo in RCA izrazil tudi Ivan Lešković, predsednik uprave HŽ Cargo. Navzoč je bil tudi Ivan Novak, vodja podružnice RCA v Ljubljani, ki je še poudaril: »Ta sporazum je za RCA in mlado ljubljansko podružnico pomembna prelomnica, ki odpira številne možnosti opravljanja prevozov za jugovzhodno Evropo in iz nje ter širše v regiji. Predvsem pa pomeni dodano vrednost za X. koridor.«