042-045 PRIMERJAVA HONDA CIVIC-AUDI A3_1.pdf

PRIMERJAVA
HONDA CIVIC/AUDI A3
Prosimo, vstopite ...
... v osnovno različico A3 in civic. V teh dveh ni skromnosti. Ne glede na znamko in poreklo države
želita oba varčevati z gorivom, in sicer s turbo tehniko in z visokotehnološkimi dodatki iz formule 1.
Osnovne modele ljubkovalno
radi imenujemo 'mali'. Mali dvolitraš,
mali puntek, mali polo. Kaj pa rečemo,
če se motorji še zmanjšajo? Najnovejši
primer: v A3 bo 1,6-litrski bencinski
motor nadomestil 1,2-litrski z direktnim vbrizgom in 77 kW (105 KM).
Majhen TFSI se
obnaša kot dvolitraš
Markantna honda in moderen audi. Velika mreža hladilnika še vedno ni pravi hit.
Klasičen motor z večjo delovno prostornino in s prilagodljivim nadzorom nad
ventili varčuje z gorivom. Od 3.500 vrtljajev navzgor je neprijetno glasen.
Le dva ventila na valj, nadomestek pa je turbo in direktni vbrizg. 1,2-litrski
motor nudi veliko navora in miren tek. Pokrova motorja ne pogrešamo.
Na zadku najdemo kromiran napis
TFSI, majhna prostornina motorja ni
napisana. A gospodje v Ingolstadtu
pozabljajo, da se svojega 1,2-litrskega
motorčka ne smejo sramovati. Majhen
čudodelec iz motornega regala VW
(Polo in A1) se obnaša kot večji dvolitrski bencinski motor. Na cesto že pri
1.550 vrtljajih prenaša 175 Nm navora,
še več pa pridobi na moči, ker v tem
trenutku alternator ne deluje.
Honda varčuje na klasičen način.
Proizvajalec motorjev za formulo 1
je majhen 1,4-litrski motor opremil
s prilagodljivim nadzorom ventilov
(i-VTEC). Žal pa se največji navor
razvije šele pri 4.800 vrtljajih, tega pa
je za 127 Nm. Toliko o teoriji.
V praksi je tako: Civic 1.4 i-VTEC
Type S izgleda v primerjavi z A3, kljub
vsem športnim atributom (dvojna izpušna cev, usmernik zraka), resnično
star. Poleg tega potrebuje A3 do 100
km/h 10,9 s, končne hitrosti pa ima
192 km/h, kar je za civica (12,8 s, 177
km/h) znanstvena fantastika. 'S' torej
že dolgo ne pomeni 'Sport', prej 'spanje'. Le zvočna kulisa zveni resnično
športno. Nad 3.500 vrtljaji se namreč
prične razvijati peklenski zvok, ki bo
zadovoljil tudi ljubitelje. A3 se obnaša
veliko bolj kulturno. Poraba A3 nas
je presenetila. Konec koncev se pri
Audiju trudijo, da bi se lahko bahali z
najvarčnejšim bencinskim pogonom,
zaradi česar so ga opremili tudi s
start-stop sistemom. Sicer pa novi 77
kW močan motor porabi kar 1,4 litra
manj kot njegov šibkejši predhodnik
(75 kW). Na testu je porabil 6,2 litra
goriva. Honda je porabila 0,2 litra več,
kar so zagotovo prijetni rezultati.
Razlike ne bodo opazili posamezniki, ki živijo za hitro vožnjo. Tako honda
kot audi se lahko pohvalita z odličnim
stekom na ravnici, oba pa se iz 100
km/h zaustavita v dobrih 36 metrih.
Kljub vsej športnosti pa se honda v
ovinkih ne obnese tako vodljivo kot
A3. Audi kljub športnemu podvozju
nudi udobje, enakega pa ne moremo
trditi za hondo, kar je zelo dobro občutno na slabih cestah. Kratke luknje
in vdolbine bo honda sicer prenesla,
a A3 je manj trzajoč.
.
Honda je bolj praktična,
audi ima boljšo tehniko
Debata o izgledu vozil. Hmm, zadeva
je takšna. Nekaterim je všeč en, drugim
drug. Po našem mnenju je honda kljub
svoji jajčasti obliki z detajli, kot sta
trikotni izpušni cevi ali zadnji spojler,
zelo privlačna, oblika močno poudarja
dinamiko. Tudi armaturna plošča je
lepa, prijetna na otip in zelo futuristična, a moteče je iskanje pravilnih
gumbov. Audi veliko vlaga v izgled –
dizajn je sicer nekoliko konzervativen,
a brezčasen. Notranjost je veliko bolj
urejena in jasna, ergonomija je boljša.
Očitno pa nihče več ne razmišlja o
Financiranje pri Summit Leasing Slovenija
(doba vračanja 60 mesecev)
Vozilo
cena
BMW 120i
BMW 120i
27.400,00 EUR
27.400,00 EUR
Kredit obrestna mera 3M Euribor MAX. VIŠINA 20.000€
Str. odobritve in zav.
836,73 EUR
836,73 EUR
Mesečni obrok (EOM)
372,73 EUR (6,43 %)
372,73 EUR (6,43 %)
Kreditna obrestna mera
8,69 %
8,69 %
Višina financiranja
20.000,00 EUR
20.000,00 EUR
Skupno plačilo
23.200,53 EUR
23.200,53 EUR
Finančni lizing, obrestna mera 12M Euribor (pri lizingu je potrebno vozilo kasko zavarovati)
Polog in str. odobritve
8.220,00 EUR
8.220,00 EUR
Mesečni obrok (EOM)
392,27 EUR (8,69%)
392,27 EUR (8,69%)
Kreditna obrestna mera:
7,175%
7,175%
Višina financiranja:
19.180,00 EUR
19.180,00 EUR
Skupno plačilo:
31756,20 EUR
31756,20 EUR
Merilnik hitrosti in vrtljajev sta ločena z volanskim kolesom. Ročice in gumbi so si
preveč blizu, zaradi česar nastane zmešnjava. 6-stopenjski menjalnik je serijski.
42 www.autobild.si - Št. 53 · 10. november 2010
Čista notranjosti in premišljena postavitev gumbov. Pomagajo tudi rdeče
oznake hitrosti 30, 50 in 130 km/h. 6-stopenjski menjalnik je serijski.
Vsi izračuni in EOM so informativni. EOM se lahko spremeni, če se spremenijo stroški odobritve, stroški zavarovanja, obrestne
mere za kredit oziroma lizing, dan in mesec črpanja posojila. EOM je bil izračunan na dan 30.9.2010.
praskah na parkiriščih. Oba sta namreč
relativno nepregledna. Kdor bo na
zadnjo klop vabil dodatne sopotnike,
bo raje posegel po hondi. Ta nudi več
prostora, zato bo vožnja zanje veliko
bolj sproščena. Prav tako nas vedno
znova navdušuje odlična prilagodljivost
zadnje klopi – tja lahko namreč brez
večjih težav kolo spravite v pokončnem
položaju. V kolikor prevrnete naslone,
pa boste dobili vodoravno površino
zdaj povečanega prtljažnika. Žal pa ta
prilagodljivost ni vse, kar od takega
vozila pričakujemo. DR/bla a
PODATKI O AVTOMOBILU
audi
Motor
4-valjnik, turbo, spredaj prečno
Ventili/odmične gredi
2 na valj/1
Prenos odmične gredi
Veriga
Delovna prostornina
1197 cm³
kW (KM) pri min-1
77 (105)/5.000
Nm pri min-1
175/1.550
Največja hitrost
192 km/h
Menjalnik
6-stopenjski, ročni
Pogon
Na prednja kolesa
Zavore spredaj/zadaj
Kolutne/kolutne
Gume na preskusnem avtomobilu
225/45 R 17 W
Platišča
7,5 x 17“
Izpust CO2
127 g/km
Poraba goriva*
6,7/4,7/5,5 l
Posoda za gorivo/vrsta goriva
55 l/super
Hrup
71 dB (A)
Prikolica (zavirana/nezavirana)
1.200/640 kg
Prtljažnik
350–1.080 l
Dolžina/širina/višina
4.238/1.765/1.421 mm
* v naselju/izven naselja/povprečno na 100 km
STROŠKI/JAMSTVO
Norma o izpušnih plinih
Cestnina/zavarovanje na leto
Servisni intervali
Splošno jamstvo/omejitev km
Jamstvo na prerjavenje
Mobilno jamstvo
* izračun je informativen
MERITVE
Pospeški 0-50 km/h
0-100 km/h
0-130 km/h
Vmesni pospeški 60-100
80-120 km/h
Teža praznega/obremenitev
Razdelitev teže spredaj/zadaj
Obračalni krog levo/desno
Zavorna pot od 100 km/h (hladne)
od 100 km/h (vroče)
Hrup v notranjosti 50 km/h
100 km/h
130 km/h
Poraba goriva na testu - CO2 v izpuhu
Doseg
CENE/OPREMA
Model
Zračne blazine voznik/sovoznik/stranske
Klimatska naprava
Radio/MP3
Kovinska barva
CENA
honda
4-valjnik, spredaj prečno
4 na valj/1
Veriga
1339 cm³
73 (100)/6.000
127/4.800
177 km/h
6-stopenjski, ročni
Na prednja kolesa
Kolutne/kolutne
205/55 R 16 V
6,5 x 16“
135 g/km
7,3/5,0/5,9 l
50 l/super
69 dB (A)
1.200/500 kg
456–1.352 l
4.270/1.765/1.460 mm
audi
honda
Euro 5
48,50/426,00 EUR
Ob opozorilu/2 leti
2 leti/brez
12 let
Neomejeno
Euro 5
72,73/426,00 EUR
20.000 km/1 leto
3 leta/100.000 km
12 let
3 leta
audi
honda
3,5 s
10,9 s
18,4 s
9,8 s (4. prestava)
20,5 s (6. prestava)
1.288/477 kg
60/40 %
10,6/10,7 m
36,6 m
36,0 m
56 dB (A)
63 dB (A)
68 dB (A)
6,2 l s – 147 g/km
880 km
3,8 s
12,8 s
23,1 s
14,4 s (4. prestava)
28,4 s (6. prestava)
1.224/466 kg
61/39 %
10,9/10,9 m
35,8 m
36,8 m
57 dB (A)
66 dB (A)
71 dB (A)
6,4 l s – 151 g/km
780 km
audi
honda
A3 1.2 TFSI Attraction
S/S/S
S
S/S
743,00 EUR
20.100,00 EUR
Civic Type S 1,4
S/S/S
S
S/S
550,00 EUR
16.590,00 EUR (v akciji)
Št. 53 · 10. november 2010 - www.autobild.si 43
HONDA CIVIC/AUDI A3
12
4
3
8
4
1
3
3
13
7
58
10
7
3
13
4
3
3
1
9
6
59
POGON/PODVOZJE
Pospeški
Največja hitrost
Vmesni pospeški
Kultura delovanja
Živahnost/odzivnost
Menjalnik
Testna poraba
Doseg
Prijaznost do okolja
Vmesni seštevek
10
5
15
10
5
10
25
5
15
100
6
3
8
8
4
9
20
3
13
74
4
2
4
6
2
8
20
3
14
63
honda
honda
15
10
5
15
5
5
5
5
15
20
100
KATEGORIJA
Oblika
Temperament
Vodljivost
Ugodje
Imidž
SKUPAJ
audi
audi
KAROSERIJA
Prostornost spredaj
Prostornost sredina/zadaj
Občutek prostora
Prtljažnik min./max.
Nosilnost
Prilagodljivost
Teža prikolice
Preglednost
Vtis kakovosti
Varnostna oprema
Vmesni rezultat
UDOBJE
Vzmetenje
Sprednji sedeži/vstop
Zadnji sedeži/srednji/vstop
Hrup med vožnjo
Občutek hrupa
Oprema za udobje
Tehnika – možnosti
Priročnost
Klimatska naprava
Vmesni seštevek
seksI. zabaven. uporaben.
VŠEČNI FAKTOR Tu gre za osebni okus, ki ne vpliva na točkovanje
Največ točk
vrednosti












 sanjsko,  dobro,  sprejemljivo,  lahko bi bilo bolje,  dolgočasno
‡ Transplantacija motorja
je majhnemu A3 dobro dela.
Postal je tišji in še varčnejši, vse skupaj pri večji
moči. Ostala je tudi bahava
mreža hladilnika. Honda na
drugi strani je z dvojno izpušno cevjo in s spojlerjem
nekoliko preveč – a okusi
so različni, zatorej obema
podajamo štiri zvezdice.
Temperament in vodljivost
sta boljša pri audiju, prav
tako se obnaša bolj športno
kot neotesana honda, katere najbolj športen je zvok.
Trdo podvozje, glasen motor
in nejasna armaturno plošča
bodo motili tudi dobrovoljne
voznike, ki ljubijo status, ki
jim ga prinaša Hondin avto.
Sicer pa je honda veliko bolj
prilagodljiva in prostorna
(zadnja klop). Imidž: audi
pridobi zaradi tradicije
prestižnejših bratov.
Iz nove številke:
• Kako postati milijarder
• Pilot akrobatskega letala
• Mark wahlberg
• Lamborghini sesto
eLeMento
in
• PoPLAVA seKsI DeKLet!
20
15
10
5
10
15
5
10
10
100
15
12
5
4
8
8
4
7
1
64
13
12
6
3
6
7
2
5
5
59
VOZNA DINAMIKA
Zanesljivost vožnje
Elektronski pripomočki v vožnji
Stekanje koles
Agilnost
Volan
Zavorna pot
Trakcija
Obračalni krog
Vmesni seštevek
OCENA TESTA
20
10
5
15
15
20
10
5
100
400
18
8
5
11
12
17
8
3
82
278
17
7
5
9
11
17
8
3
77
258
STROŠKI
Osnovna cena
Vrednost po 1. letu
Obvezno zav. in nadomestilo za ceste
Vzdrževanja (1. servis)
Splošno jamstvo
Gorivo (15.000 km/leto)
Pestrost dodatne opreme
Vmesni seštevek
40
15
10
10
10
10
5
100
22
14
9
8
3
6
3
65
33
28
8
5
4
6
2
64
IZ TEBE BOMO NAPRAVILI
SAMURAJA! ŠE BOLJŠEGA
OD TOMA CRUISA!
Lepe ritke: audi brezčasen, civic s spojlerjem, ki ne olajša preglednosti. Večji
prtljažnik ima honda, poleg tega je zadnja klop bolj prilagodljiva.
1 Osnovna
filozofija ali a
samoobramb
se začne v glavi
so osnove filozofije Kempo
1
2
UVRSTITEV
322 TOČK
Pod črto
Kempo – trening
modernih samurajev
Audi A3 1.2 TFSI
‡ Novi, manjši bencinski motor z
direktnim vbrizgom goriva je perfekten motor za vstopni model A3.
Je tih, zavoljo 105 KM pa suveren in
zadovoljiv.
Honda Civic 1.4 i-VTEC
Type S
‡ 1,4-litrski motor zamenjuje glasnost
s športnostjo. Varčnost se zamenja z
močjo. Sicer pa je zmagovalec, ko je
govora o prilagodljivosti.
UVRSTITEV
500
343
322
1.
2.
Zmagovalec po razmerju
med ceno in vrednostjo
44 www.autobild.si - Št. 53 · 10. november 2010
‡ Že po prvi primerjalni vožnji je
postalo jasno, da bo zmagal A3.
Nekako šepav in glasen hondin
motor ni dovolj dober. Prav tako
je upravljanje stvar, na katero se
je potrebno navaditi. Ko govorimo o prijaznosti do sopotnikov,
zmaguje honda, poraba je prav
tako dovolj nizka. Vse skupaj je
na koncu odvisno od individualne
odločitve. Priporočamo, da vsak
avtomobil posebej preizkusite.
Kakšne
samoobrambe?
z naslednjo
Na to bi najlažje odgovoril
stoji
primerjavo – ko nekdo preprosto
glavi
ali hodi po ulici, mu mora v
da je
venomer odmevati miselnost,
nič žalega, a
buldožer. Da nikomur noče
če se bo
vendar se bo branil z vso silo,
Zavedati
napadel.
kdo odločil, da ga bo
borba
se je potrebno, da je realna
z estetiko
nasilje, ki nima dosti zveze
tekma ali
borilnih veščin. Lepa je lahko
ko pa
demonstracija borilnih veščin,
krvi,
nekdo na cesti obleži v mlaki
bo
izgine vsa romantika. Da ne
pomote, v Kempo nikoli ne
se mu,
pravzaprav
spodbuja nasilja,
če je le mogoče, na vsak način
izogne, zato namen Kempa
nikakor ni potenciranje nasilja
in puščanje mrtvih trupel za
POSTANI MODERNI SAMURAJ
FHM te pošlje na trening z SAMOOBRAMBA
Dejstva
vrhunskim inštruktorjem realne
samoobrambe!
343 TOČK
iskanih
Borut Kincl, eden najbolj
e na svetu,
inštruktorjev realne samoobramb
tebe nauči osnov
je prepričan, da lahko celo
urah. Vprašanje, ki
samoobrambe v le nekaj
sprejeti ta
se poraja, pa je ali si ti pripravljen
v prihodnjih
namreč
bo
izziv? Kincl nam
osnovne vidike
nekaj številkah predstavil
in samoobrambe s
goloroke samoobrambe
zanima, kako
pomočjo orožja. Če te torej
samuraj ali pa
hitro lahko postaneš moderni
s
sprehajal
bi se morda rad le brezskrbno
urah po
svojo drago pod roko v nočnih
in morda boš prav
zakotnih ulicah, nam piši
naslednjo zasebno
ti izžreban ter poslan na
Vsak mesec bomo
uro treninga z Borutom.
izžrebali novega prostovoljca!
POBESNEL I MEL
3 Od besed k
dejanjem
točke
Katere so tiste osnovne
samoobrambe?
v naši
Kempo Arnis, kot ga učimo
da je
šoli, najlažje opišem, če rečem,
a
to starodavna samoobramb
še pred 2.
Filipincev
Okinavcev ter
svetovno vojno, ki je seveda
življenja in
prilagojena našemu načinu
pa je
dobi, v kateri živimo. Princip
kmeta, ki
ostal isti. Če si predstavljate
polje in
je leta 1600 obdeloval svoje
napadli
so ga nič hudega slutečega
vse, kar
roparji, ki so mu želeli pokrasti
kmet ni
ima, in poklati družino, si
z
privoščil 10 minutnega ogrevanja
nato z
letečimi krožnimi udarci ter
nasprotnika,
zapletenimi gibi zaustavil
in
ampak je napadel takoj, brutalno
lahko
je
da
učinkovito, samo zato,
je
preživel. Ali drugače: uporabljal
nizke brce v vitalne dele (mednožje,
kolena), frce v oči … ni se
zanimala ga
obremenjeval z estetiko,
je samo učinkovitost.
Torej je enostavno tudi najbolj
FHM
NAGRADNA
IGRA
Bortu Kincl
Starost: 34 let
Usposobljenost: 6. DAN,
črni pas t.i. inštruktorske
stopnje pri desetih različnih
borilnih veščinah. Ima tudi
eno največjih šol borilnih
veščin v Evropi, je uradni
trener slovenskih vojaških
Specialnih sil in gostujoči
učitelj elitnih organizacij ter
tekmovalcev na
Madžarskem, v Izraelu,
Angliji, ZDA, Italiji, Filipinih
… Kot edini Slovenec je
zapisan tudi v Hall of Fame
borilnih veščin, kar je ena
izmed najvišjih časti v svetu
seboj, cilj prej omenjene
miselnosti je prej dvig
samozavesti pri posamezniku.
Posledično bo namreč zaradi
tega njegova drža bolj
samozavestna, prav tako pa
mu v očeh ne bo že od daleč
pisalo, da je žrtev.
učinkovito?
kaj bi storil,
Vsak od nas je že razmišljal,
nas je
če bi bil napaden in večina
prepričanih, da smo sposobni
da
marsičesa. Realnost pa je takšna,
najprej
nam bodo ob velikem stresu
odpovedale naše fino motorične
tunelski vid,
sposobnosti. Izkusili bomo
biti, začele se
srce nam bo začelo hitreje
izgubili
noge,
in
roke
nam bodo tresti
izključeno
2 Verbalni
bomo občutek za čas … ni
v hlače. 98
kempo
niti to, da se bomo podelali
na
stopnjah
Kako se naj človek odzove
odstotkov ljudi ob različnih
in
Kempo
verbalno zmerjanje, žaljenje
stresa doživi ta šok, ki mu v
vemo
Telesa
pošiljanje nekam (saj vsi
Arnisu pravimo Kritična Reakcija
je 1
kam)?
Od preostalih 2 odstotkov
(KRT).
največji
je
pa so
V primeru verbalnega nasilja,
odstotek psihopatov, kar ostane,
žaljivke
mojster Kempa sposoben
psihofizičnimi
ljudje z res izjemnimi
in s tem
da
spremeniti v komplimente
sposobnostmi. Nikar ne računajte,
se
pogosto
Zelo
razorožiti nasprotnika.
ste eden od njih.
zgodi, da nekdo postane žrtev
v hlače?
Podelali
Mi?
nasilja
vojaka
psihičnega oziroma verbalnega
Ste morda gledali film Reševanje
kdo je
prvih
in če že na tem področju pokaže
Ryana? To je bil eden izmed
sploh
šef, do fizičnega obračunavanja
ki je v boju na življenje in smrt
filmov,
vas
ko
KRT.
ne bo prišlo. Lep primer je,
prikazal človeški faktor oziroma
močno
je
nekdo v prepolnem lokalu
Današnje raziskave so pokazale,
z
hlače,
odrine in vas prične zmerjati
imelo tedaj 25 % vojakov polne
ni njegovo
zraven. To
zmenetom, ki stoji tam, kjer
več kot 50 % pa še mokre
da se
smejali, gre
mesto … Če mu boste odvrnili,
nikakor ni nekaj, čemur bi se
po
telesa pod
vedno neorientirano motovilite
namreč za naravno reakcijo
da so
prostoru, ker ste nekje prebrali,
znebiti
stresom – ko se telo želi
tipi, vas
že dejal,
puncam všeč prijetno zmedeni
odvečnega balasta. Kot sem
debelo
situaciji
bo gorila najverjetneje samo
večina od nas bo v določeni
na tem
pogledala in odšla naprej.
doživela to reakcijo. In ravno
nek pregovor
Kaj pa če ne bo odšla naprej?
mestu bi morda izpostavil
ne
„Tako heroj,
Seveda se včasih pretepu enostavno
v Kempo Arnisu, ki se glasi,
je
boste mogli izogniti – takrat
čutita iste težave, s to razliko,
reva
kot
in
in jih
potrebno znati zaustaviti napadalca
da se bo heroj z njimi soočil
od besed k
takrat je potrebno prestopiti
premagal.“
dejanjem.
borilnih veščin.
11/2010
103
104
11/2010
BESEDE: chriS BEll
hUmphrEyS
ilUSTrAciJ E: GrAhAm
je
Nekateri igralcizsvo
ič filmi,
kariere uNičijo prizaN
tem
je
soN
gib
a mel
ale. stopi Na
premagal vse ostpre
oz
Njegovo pot, pretrpNodeN
o iN
stj
Nes
,
lom
alkoho
iki ...
obl
ši
tej
čis
Norostjo v Naj
zatem iz žepa
»Prav,« reče Mel. Sekundo
el Gibson sam sedi v
nos, ga
potegne rdeč klovnovski
umazani in razpadajoči
dvakrat potrobi z
natakne na svoj nos in
prikolici in gleda sliko
njim.
svoje žene. Po obrazu mu
po
pljuska
polzijo solze. Dež silovito
pijan. Izpod
oknih, Gibson pa je hudo
polavtomatsko
blazine počasi potegne
... v Brooklyn, New York.
in jo repetira.
s povešenimi
pištolo. V cev vstavi naboj
Osivel in zdelan človek
zakašlja v
Boleča
Še enkrat pogleda fotografijo,
rameni se primaje iz slačilnice.
v cev.
medtem ko
silni bolesti in ugrizne
tišina se razleze med ekipo,
pekel.
svojo vlogo. A to
Zunaj prikolice divja pravi
se Gibson pripravlja na
Od njegovih
Tukaj ne gre za pravi poskus
ni Gibson, ki ga poznaš.
scen
od
eno
orožja je minilo
samomora: Gibson snema
norčij iz Smrtonosnega
hita –
dva ducata
svojega glavnega filmskega
stoletja,
Četrt
let.
24
že
od tega ni v
prometa,
Smrtonosno orožje. A nič
filmov in 2 milijardi dolarjev
pištoli slepi
filmi. Danes pa
scenariju. In čeprav je v
ki so ga prinesli njegovi
sname glavo.
Smo v juliju
naboj, mu lahko vseeno
je Mel le še senca sebe.
zunaj gleda na
The Beaver kot
Režiser Richard Donner
2010, fant pa snema film
mogel
Jodie
monitor in paničari. »Nisem
uslugo režiserki, stari prijateljici
»bilo
da to počne
verjeti, kaj počne,« se spominja,
Foster. Problem je le v tem,
me je na smrt strah.«
v najmanj primernem času.
se začne
splet
Solze tečejo v potokih, Mel
Pred tremi dnevi so na
prst se ovije
katerih Mel
dušiti zaradi cevi v ustih,
pricurljali posnetki, na
Donner snel
je
strelja
Zunaj
ljubimko,
sprožilca.
okrog
maltretira svojo
da na silo odpre zlobno
da bo vse
slušalke in se pripravlja,
rasistične opazke in ji grozi,
je vsega
ne ... no, ja,
vrata prikolice. Kar naenkrat
skupaj požgal, če mu ga
iz ust, se
v
konec. Mel potegne pištolo
pofafa. Posnetki kar tekmujejo
zakliče: »Rez!«
in norosti.
zbere in Donner končno
pijanosti, nasilnosti, rasizmu
za vsak
enkrat,
še
propad
na
»Ali posnamemo
Film, ki ga snema, je obsojen
Donner hitro
povsem
slučaj?« vpraša Gibson.
in snemalna ekipa se tega
je posnel eno
zmaje z glavo – pravkar
zaveda.
v svoji karieri.
najbolj čustvenih scen
M
54
Skupni seštevek točk
sAMOOBR AMBA
DINAFIT
fitnes
11/2010
Preskok ...
le
Ampak Gibson ni izgubil
dostopa do
kredibilnosti. Nima več
je
svojega novorojenca. Izgubil
kolegi in
spoštovanje med poklicnimi
Izgubil je ženo,
dolgoletne menedžerje.
30 let, in
s katero je bil poročen
Izgubil pa je
polovico svojega imetja.
humor.
za
smisel
tudi
Gibson
Zasliši se glas: »Akcija!«
ima
kateri
na
počasi dvigne levo roko,
plišastega
nataknjeno lutko rjavega
sem g. Bober.
bobra. »Hej!« zalaja. »Jaz
Kako ste kaj?«
...
Nekje je nekaj šlo zelo narobe
zaroTe
Teorija
ki
ena tistih opisovalnih povedi,
Tu je
tako radi: »Mel
jih imajo naši odvetniki
je kroničen
Columbcille Gerard Gibson
mizogin,
prešuštnik, homofob, nasilen
alkoholik, manično depresiven,
ativni
antisemitski, ultrakonserv
verski fašist in nazadnjaški
kreten.«
eden
Po drugi strani pa je tudi
v filmski
najuspešnejših igralcev
zgodovini. Igralec s štiridesetimi
odigranimi vlogami, dvema
ocenjenimi na
oskarjema in prihodki,
je
Gibson
850 milijonov dolarjev.
časov >
najbogatejši igralec vseh
olKnejo ...
Ko pametni obm
POBESNELI MEL
Svoje kariere
ni uničil z zanič filmi, ne, Mel
Gibson jo je uničil z alkoholom,
nestrpnostjo in norostjo v
najčistejši obliki ...
11/2010
55
29 LET MUČENJA Če si se kdaj
spraševal, kako je biti toliko časa
zaprt v samici najbolj brutalnega
zapora v ZDA, potem imamo občutek,
da ti bo ta članek zelo všeč.
Videotop Color Media d.o.o. Trg revolucije 2, Maribor
PRIMERJAVA