Fokus på jobben Arbeidskraft med Toyota Varebiler

toyota.no
Fokus på jobben
Arbeidskraft med Toyota Varebiler
Hilux – klar for alt.
Historisk ubeseiret!
Hilux har gjennom sin historie banet vei – fra den arktiske tundraen til
Saharas sand – Hilux er en fleksibel og røff yrkesbil med firehjulstrekk.
Hilux ble først lansert i 1968 og har siden overgått seg selv igjen og igjen. Det er en bil
som tåler ekstremt tøffe forhold – verden over stoler folk på Hilux på grunn av styrke og
utholdenhet. Tøft bygd, konstruert for å yte.
Med sin høye bakkeklaring, robuste fjæring og suverene terrengegenskaper er Hilux
nærmest en ustoppelig pick-up, designet for å takle det meste. Over 13 millioner Toyota
Hilux-biler har satt sine spor rundt om i verden siden 1968 fra nord til sør, fått tillit og
beundring for dens ustoppelige off-road egenskaper og pick-up kapasitet. Hilux er bygget
for arbeid, fritid og eventyr. Uten å klage tåler Hilux hard påkjenning og takler de tøffeste
utfordringene en bil kan møte. Det populære bilprogrammet Top Gear klarte ikke engang
å tilintetgjøre en Hilux til tross for sine iherdige forsøk.
Hilux Invincible- utstyrspakke
Ønsker du en ekstra tøff Hilux har vi Invincible utstyrspakke til Extra Cab og
Double Cab SR varianter.
Utstyrspakke Hilux Invincible kan tilpasses med blant annet
HILUX EXTRA CAB
• 17- tommers lettmetallfelger
• In vincible emblem på sidene og bak
• Underrun foran
• Kr omdetaljer rundt tåkelysene foran,
baklys og luftinntak på panseret
• Arm lene og håndbrekk i skinn
HILUX DOUBLE CAB
– har i tillegg
• Veltebøyle
• Innstegslister (foran og bak
med Invincible logo)
Fra før av har SR+ graden følgende som standardutstyr
• M ultimedia System Toyota Touch® 2 med 6,1-tommers
berøringsskjerm og seks høyttalere
• R yggekamera
• Sort e skinnseter og dørpaneler*
• M ørktonede vinduer bak
• Sp ortsseter foran
Kromdetaljer og sølv
underkjøringshinder.
• Sk inntrukket ratt og girkule
• Klim aanlegg, automatisk
• Kr om sidespeil, elektrisk justerbare og innfellbare,
med varme og integrerte blinklys
* Kun 3,0L SR+ med automat gir
Sort skinninteriør, seter og dørpaneler*.
Sidespeil i krom, elektrisk justerbare og innfellbare, med varme
og integrerte blinklys. Invincible emblem på sidene og bak.
Hilux med Invincible utstyrspakke.
Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Hilux 2.5 D-4D fra 0,83 l/mil, fra 197 g/km, fra 230 mg/km.
Avbildet modell kan ha ekstrautstyr (bl.a. stigtrinn i krom som avviker fra norsk modell).
Hvilken Hilux passer deg?
Hilux er tilgjengelig i mange varianter for å passe nøyaktig de behov du har. Velg din type chassis, motor
og antall plasser. Det finnes et bredt utvalg av utstyr og tilbehør som gjør Hilux til et perfekt arbeidsverktøy som klarer det meste. Mer informasjon om utstyrspakker og tilbehør finner du på toyota.no
Hilux Single Cab
Enkel, robust og bygget for å levere. Et arbeidsverktøy for deg
som bygger veier der det ikke er noen i dag.
• 2,5 liters kraftfull turbodiesel
• 4WD og 5-trinns manuell girkasse
• 2 seter
• Leveres i utstyrsgraden DLX
• Tilhengervekt 2800 kg
• Lasteplan lengde 2,34 meter og bredde 1,52 meter
• Nyttelast 735 kg
Hilux Extra Cab
Med robust fjæring og kraftig chassis klarer Hilux Extra Cab
noen av de mest ekstreme miljøer i verden.
• 2,5 liters kraftfull turbodiesel
• 4WD og 5-trinns manuell girkasse
• 2 seter
• Velg mellom utstyrsgradene DLX, SR5 og SR+
• Lasteplan lengde 1,83 meter og bredde 1,52 meter
• Nyttelast 640-735 kg
Hilux Double Cab
Den ultimate pick-up som kan tåle tøffe forhold både i og utenfor
tjenesten. Bygget for de som trenger å krysse en ørken eller trekke
båten opp. Med fem seter, et komfortabelt interiør og en rekke
utstyrsdetaljer, er dette en Hilux som kombinerer jobb og fritid.
• 2,5 l kraftfull turbodiesel
— 4WD og 5-trinns manuell girkasse
— Velg mellom utstyrsgradene DLX, SR5, SR+
• 3,0 l kraftfull turbodiesel
— 4WD og 5-trinns automat gir
— Velg mellom utstyrsgradene DLX, SR5, SR+
• Lasteplan lengde 1,54 meter og bredde 1,52 meter
• Nyttelast 640-735 kg
Hilux utstyr og tilbehør.
Din Hilux kan tilpasses dine spesifikke behov. Med vinsj og tilhengerfeste har du en Hilux laget for de dypeste
norske skoger. Med planinnlegg eller planlokk kan du sikre transporten. Skinninteriør gir en luksuriøs følelse og
krom styling utfyller det allerede robuste offroad-utseendet. Nedenfor er noen eksempler på arbeidstilbehør
for Hilux.
For mer tilbehør, detaljer og priser ta kontakt med din Toyota-forhandler.
Du finner din nærmeste Toyota-forhandler på toyota.no
Låsbart planlokk i aluminium
som skyves og låses i 3 ulike
posisjoner.
Flatt planlokk i aluminium. Sikrer
lasten på lasteplanet og gir i tillegg
ekstra lastekapasitet på lokket.
Styling som krom veltebøyle i kraftig
rørutforming gir Hilux et robust uttrykk.
Planlokk i polyester. Laget i
slitesterk sort polyester. Sikret med
festeskruer og torsjonsstag.
Toolbox. Praktisk og låsbar
oppbevaringsboks for plan.
Alu.planinnlegg og hjulbuebeskyttere.
Beskytter hjulbuene og lasteplanet
effektivt mot skader fra tung last.
Hardtop med vinduer. Elegant design
med vinduer både bak og på sidene.
Front underguard i stilig sølvfinish.
Beskytter understellet mot steinsprut og skraper.
Lastestativ i aluminiumsdesign
med integrert sikkerhetslås.
Hilux Extra Cab 4WD Cargo
– en unik og fleksibel varebilløsning
Toyota har i samarbeid med Loyds Industri utviklet en smart løsning på Hilux Extra Cab, som passer
ekstra godt for håndverkere – Hilux Cargo.
Hilux Cargo – har en unik og fleksibel varebilløsning og er en røff yrkesbil for håndverkere som ikke
alltid har asfalt under hjulene.
Hilux Cargo
Hilux Cargo har en alternativ varebilløsning med
god innvendig plass i varerommet.
Tekniske spesifikasjoner:
— Lengde vareromsgulv: 1800 mm
— Bredde vareromsgulv: 1470 mm
— Takhøyde over uttrekkbart vareromsgulv: 850 mm
— Høyde baklukeåpning/uttrekksgulv: 780 mm
— Høyde bakke baklem: 800 mm
— Høyde bakke uttrekksgulv: 1000 mm
— Lenge i topp / innstikk: 2850 mm
—
—
—
—
—
Sideluke størrelse 1400 x 400 mm
Vekt topp: 108 kg
Vekt uttrekkbar gulvløsning: 110 kg
Vekt tilleggsreol: 17 kg (pr. side)
Nyttelast Hilux Extra Cab SR5 med Cargoløsning:
422 kg (388 kg med tilleggsreoler)
Tøffere utseende: Hilux Cargo kan også oppgraderes med en såkalt AT ombygging
hos Arctic Trucks med større hjul og skjermutbyggere som bidrar til et enda tøffere
utseende. Her kan man velge mellom 33’’, 35’’ eller 37’’.
Enkel adkomst til varerommet
Hilux Cargo har tre låsbare luker som gir enkel tilgang
til varerommet. Påbygget leveres ferdiglakkert i bilens
farge, og inngår i prisen.
Dobbelt uttrekkbart gulv
Gulvplaten fungerer som lokk på den uttrekkbare skuffen. Gulv og skuffeseksjon kan trekkes ut sammen
eller uavhengig av hverandre. I varerommet er det god plass til en såkalt europall. Den store skuffen har
svært god plass til lagring av kostbart verktøy.
Hilux Cargo har solide takrails og et innvendig oppheng
for transport av rør og lister inntil 2,75 meter.
Innvendig i vareromsløsningen er det 2 stk 15W LED
lamper.
Toppen til Hilux Cargo er vann- og støvtett og
gir en optimal oppbevaring av verktøy og utstyr
i varerommet.
Hilux Cargo er en solid og røff varebil. Det dobbelt uttrekkbare vareromsgulvet er bredt nok
til å laste inn en europall på inntil 500 kg.
Skreddersøm i form av reoler og oppheng kan leveres etter dine ønsker og behov. Har du allerede en Hilux Extra Cab, og ønsker
påbygget, så kan dette ettermonteres. Ta kontakt med din Toyota-forhandler for nærmere detaljer.
Ryggekamera
Wifi Hotspot
USB-utgang og AUX-inngang
Navigasjon
Kontor på fire hjul.
MULTIMEDIA og navigasjon
Det er en stund siden varebiler var et likhetstegn
med biler uten bekvemmelighet. I dag er komfortnivået som i en personbil, og bilen er mer eller mindre
bygget for å være et rullende kontor. En Hilux kan i
dag ha mange hjelpemidler for å gjøre din arbeidsdag
bedre.
Toyota Touch® 2 er et multimedia system for streaming
av musikk og Bluetooth® samtaler. Det har berøringsstyrt touch skjerm som lar deg enkelt og trygt svare
på anrop og søke på adresse. Enkelt. Intuitivt. Brukervennlig. Toyota Touch® 2 leverer informasjon, underholdning, og kobler deg til omverdenen.
Med Toyota Touch® 2 med Go får du også navigasjon,
GPS og real-time oppdateringer på trafikkmeldinger.
Bluetooth® lar deg streame musikken du liker via
lydanlegget som kan tilkobles forskjellige avspillere
via Bluetooth®. Monitoren viser deg informasjon om
album, artist og spor. Bluetooth® gjør det både trygge-
re og mer praktisk å snakke i telefonen via bilens høyttalersystem, ringe opp og motta telefonsamtaler.
Parkeringssensorer (parkeringshjelp) gjør det lettere
å parkere når plassen er begrenset. Du parkerer tryggere og minsker risiko for småbulker og riper. Sensorer
er plassert foran eller på bakre støtfangere og varsler
hver gang du kommer for nær en hindring.
Ryggekamera gjør parkering og rygging enklere,
raskere og sikrere. På monitoren får du opp bilder av
skjulte hindre og hva som befinner seg bak bilen.
Toyota Hotspot gir deg tilgang til internett og dermed
blir bilen din en mobil wifi-sone. Med et SIM-kort fra
den operatøren du foretrekker, har du forbindelse så
lenge du er i et område som dekkes av 3G/4G-nettet.
Dette betyr selvsagt en bedre forbindelse for e-post og
kommunikasjon i løpet av arbeidsdagen. Med Toyota
Hotspot kan du koble til opptil 5 wifi-enheter samtidig.
PROACE
En moderne varebil for de nordiske forhold
PROACE er en bil for alle som har bil som en del av
sitt arbeid. Som trenger å frakte verktøy og materiell.
Da kreves det at bilen er funksjonell, komfortabel og
trivelig. Og et godt økonomisk alternativ.
PROACE er en bil for den slags mennesker. Et sted hvor
du tilbringer mye av arbeidsdagen. Derfor er PROACE
også mer enn en varebil. PROACE er et kontor der du
med Bluetooth® trådløst kan snakke i telefonen eller
spille musikk. Like komfortabelt som i en personbil.
PROACE er en egnet varebil i Norden. Med opptil 7
kubikkmeter lasterom og med en maksimal nyttelast
på 1125 kg, er det viktig å ha en bil som holder seg
på veien. Den blir derfor ganske mange hundre kilo
tyngre enn en personbil når den er fullastet. Da er
det ekstra viktig med sikkerhetsutstyr som kan hjelpe til ved kraftig oppbremsing eller bestige bratte
bakker. De nordiske landene har lange, kalde vintre
med forhold som kan kreve ekstra forsiktighet. Derfor
er PROACE utstyrt med elektronisk stabilitetskontrollsystem Toyota Traction Select (TTS) som er et nytt,
innovativt system som gir bedre veigrep. TTS forbedrer fremkommeligheten under alle forhold, gjør
bilen lettkjørt og gir føreren bedre kontroll. TTS systemet gir overlegent veigrep sammenliknet med
konvensjonell forhjulsdrift uten TTS. Føreren kan
velge innstilling via en velger på dashbordet. Systemet gir forbedret grep under krevende veiforhold
med snø, is, søle, eller sand og øker sikkerheten,
fremkommeligheten og bilens manøvreringsevne.
PROACE har også lyktespylere, oppvarmede sidespeil og tåkelys foran. Doble bakdører og skyvedører
på begge sider for enklere lasting. PROACE er rett og
slett en varebil som trygt transporterer det den skal
gjennom hele året.
Romslig, bedre utstyrt
og mer drivstofføkonomisk
Hvilken PROACE velger du?
Enten du trenger lasterom eller sitteplasser finnes det en PROACE for deg. Velg antall kubikkmeter og innredning i henhold til dine behov. PROACE er utviklet med tanke på deg som bileier
og bruker og alle de oppgavene bilen skal fylle i din virksomhet. Den får jobben gjort samtidig
som du har det komfortabelt. For deg som lever av at alt går som det skal.
PROACE L1H1 (kort utgave)
• Lengde 4,81 m, bredde 1,89 m, høyde 1,98 m.
• Lastevolum 5 m3
• Nyttelast opptil 1125 kg
• Maks taklast 170 kg
• 3 seter
PROACE L2H1 (lang utgave)
• Lengde 5,14 m, bredde 1,89 m, høyde 1,98 m.
• Lastevolum 6 m3
• Nyttelast opptil 1137 kg
• Maks taklast 170 kg
• 3 seter
PROACE L2H2 (lang utgave med høyt tak)
• Lengde 5,14 m, bredde 1,89 m, høyde 2,29 m.
• Lastevolum 7 m3
• Nyttelast opptil 1137 kg
• Maks taklast 170 kg
• 3 seter
Proace kan leveres med 3 forskjellige dieselmotorer i
kombinasjon med 5- eller 6-trinns manuelle girkasser
eller 6-trinns automatgir. Alle motorene er konstruert
for å minimalisere CO-utslipp og drivstofforbruk uten
at det går ut over ytelsene.
Velg den effekten og den drivstofføkonomien som
passer din virksomhet og de forholdene bilen normalt
vil møte. I byer vil ofte 1,6 literen være velegnet. Men
om du skal kjøre over lengre strekninger og bruker
motorveier, er 2,0 literen det beste valget.
Din Toyota-forhandler kan hjelpe deg med å skreddersy din PROACE. Besøk toyota.no
Toyota PROACE inkluderer:
• Kollisjonsputer fører og passasjerplass
• VSC (elektronisk stabilitetskontroll)
• Toyota Traction Select (TTS)
(gjelder 2,0 manuell)
• ABS (Anti-lock Braking System) med
EBD (elektronisk bremsekraftfordeler)
• HAC bakkestarthjelp (ikke Basic 1,6 L)
• Tåkelys
• Oppvarmede og el.justerbare sidespeil
• Skyvedører på høyre og venstre side
• Lyktespylere høytrykks
• Fjernstyrt sentrallås
• Radio og CD/MP3-spiller (AUX/USB)
• Ratt som kan justeres i høyde og vinkel
• Cruise Control (ikke Basic 1,6 L)
• El. justerbare vinduer foran
• Isolert komfort skillevegg
• Klimaanlegg, manuell
• Varmeseter foran
• Webasto tilleggsvarmer
• Gulv (antiskli)
Hvem hadde trodd at en
Proace kunne bli så barsk?
Større hjul, lakkerte plastdetaljer og litt dekor gjør
underverker.
Driftekongens
uunnværlige varebil
Fredric Aasbø bygget driftebil med studielånet og lever i dag av å kjøre sidelengs med
hjulspinn i Norge, Asia og USA. Men varebilen klarer han seg ikke uten.
Av Benny Christensen
Publisert i Varebilmagasinet nr. 5 - 2014
I
utlandet kalles han «The Norwegian Hammer».
Her hjemme nøyer vi oss med det han er døpt som –
nemlig Fredric Aasbø.
Et navn som etter hvert svært mange har merket seg.
Særlig de som er interessert i motorsport.
Men selv om den sympatiske 29-åringen fra Ski er
kjent i Norge, så er det kanskje i utlandet at den norske
driftingkongen er aller mest kjent. For ikke å si beryktet… Aller mest i USA og Japan.
Drifting er en forholdsvis ny motorsportgren. I konkurransene går det i korthet ut på å la bilen spinne og
sladde gjennom en gitt asfaltløype. Hvor bred sladden
(driften) er, hastighet, løypevalg og hvor mye røyk
man klarer å produsere gir goodwill og dermed poeng
hos dommerne.
Over 700 hestekrefter
Bilen Fredric bruker nå er en spesialbygget Toyota
GT86 med over 700 illsinte turbo-hestekrefter.
Har du sett den norske bilfilmen «Børning» – så
har du også sett bilen til Fredric. Det er nemlig hans
Toyota GT86 som er utfordreren til det spinnville løpet
til Nordkapp. Det er selvfølgelig også Fredric som
sitter bak rattet i filmens spektakulære driftingscener.
Dette er en ganske ekstrem form for motorsport.
Påkjenningene på særlig clutch og drivaksler er formidabel, men også resten av drivverket og motoren får
mye juling.
Bruker mye dekk
I tillegg er dekkforbruket skyhøyt. I et normalår bruker Fredric mellom 400 og 600 dekk. Kanskje ikke så
rart at nettopp en dekkprodusent er en av de viktigste
sponsorene…
Fredric Aasbø er profesjonell drifter og lever av å kjøre bil med
hjulspinn sidelengs. Foto: Speed Hunters
– Den er både servicebil og privatbil hjemme
i Norge, og den er uunnværlig, sier Fredric.
Tunge ting nede i «kjelleren» og lettere ting i etasjen over.
Fredric er nøye på at bilen pakkes riktig.
Hjemme i Norge bruker han en spesialtilpasset Toyota
Proace som trekkvogn og servicebil.
– Vi er avhengige av å ha med oss mye av både deler og
verktøy når vi er rundt på løp. Proacen er god å kjøre
og har trekkraft nok, forteller Fredric.
– Dessuten er den utstyrt med innredning fra Sortimo
som fungerer veldig bra. Skuffeseksjonen byr på god
plass til håndverktøy og smådeler, samtidig som den
gir god oversikt. Bak er det plass til større og tyngre
ting, slik som jekk, girkasser og ikke minst hjul, sier
han.
– Denne bilen klarer jeg meg ikke uten. Så enkelt er
det. Dette er den viktigste bilen jeg har.
Balanse og vektfordeling
– Jeg er nok litt over middels opptatt av vektfordeling
og balanse i bilen jeg kjører. Det gjelder ikke bare løpsbilen, men alle bilene jeg kjører.
– Jeg er derfor nøye på hvordan vi laster servicebilen.
Det er noe de fleste vet, men kanskje trenger en liten
påminnelse om. Tunge ting skal så lavt og så midt i
bilen som mulig. Derfor har vi fått delt varerommet i
Proacen i to etasjer. Tunge ting nederst, og lettere ting
– slik som dekk – på øverste nivå, sier han.
Når Proacen blir for snau har Fredric også en litt større
doning til rådighet, nemlig en Scania Semitrailer.
Solgte støvsugere
Men livet har ikke alltid vært like glamorøst for
29-åringen som tidvis også bor i USA.
– He, he… Nei, gitt. Det tok noen år med hard jobbing
for å komme dit hvor jeg er nå. Min første jobb var som
støvsugerselger. Jeg reiste rundt i en svært godt brukt
Volvo 360 til 4000 kroner og banket på dører, røper
Fredric.
– I ungdommen bygde jeg radiostyrte biler. Siden kjørte jeg gokart til pengene tok slutt – altså ikke så veldig
lenge…
Orden i sysakene
er et must under en
hektisk løpsdag.
Blir Proacen for liten har så har Fredric en større skyss i bakhånd, nemlig en
diger Scania semitrailer. Den rommer alt, fra bil til telt, haugevis med dekk og
alt det andre som trengs på et løp. Foto: Fredric Aasbø racing
FAKTA
Fredrick Aasbø
Alder: 29 år
Fra: Ski, utenfor Oslo
Yrke: Proffesjonell drifter
Utdannelse: Bachelor
innen økonomi
(Ellers: «livets skole...»)
Bor: Dels i Ski og
dels i California
Første bil: Volvo 360
til 4000 kroner
Løspsbil: Toyota GT86
med over 700 hk
Dekkforbruk: 400-600
per år
Privatbil: Toyota Proace
i Norge, Toyota GT 86 og
Chevrolet pickup i USA
Drømmebil: Lexus LFA
Andre interesser: Båtliv,
reiser og venner
Publikumsyndling og dommerfavoritt.
«The Norwegian hammer». Fredric Aasbø.
Brukte studielånet på bil
– Siden tok jeg studielån og brukte de pengene på å
bygge den første driftingbilen min. Med de midlene
måtte det skje på billigste måte, men med fokus på
balanse, oppsett og vektfordeling. Og framfor alt med
den råeste motoren og det grommeste drivverket. Det
funket – og ting begynte å skje…
– I 2008 vant jeg det norske mesterskapet, men jeg
hadde lyst til å prøve meg mot de beste i verden. Jeg
fikk vite om verdensmesterskapet som skulle arrangeres i California. Jeg satte meg ned og snekret sammen
en presentasjon av det lille teamet vårt og fikk det nok
til å framstå som en del mer profesjonelt enn det faktisk var, forteller han.
– For å gjøre en lang historie kort: Vi fikk napp. Vi ble
beste europeiske team av sju startende og endte på
14. plass av 32 biler totalt. Og det med den desidert
billigste bilen!
Gjennombrudd i 2010
– I 2010 dro jeg over til statene igjen. Sammen med en
kompis jobbet jeg med å få tak
i sponsorer, mens jeg samtidig var hjelpegutt og kaffekoker på et lokalt bilverksted, forteller han.
– Jeg satset alt – det vil si det lille jeg hadde – i et
gateløp. Det er dette løpet jeg anser som gjennombruddet mitt. Jeg endte på fjerdeplass, men ble kåret
til den moralske vinneren etter en del klabb og babb.
Jeg er overbevist om at det var bedre enn å være den
offisielle vinneren, sier han.
– Det var forresten der jeg fikk tilnavnet «The Norwegian Hammer». Det var også etter det at «Need for
Speed» ble med som en betydelig og viktig sponsor
for meg, forteller Fredric.
Det var altså slik det hele startet. Etter det har suksessene og seirene stått i kø for den sympatiske og –
utenfor banen – beskjedne gutten.
Behøver ingen annen bil
Man kan jo saktens lure på hva en kar som lever av å
kjøre sidelengs og med hjulspinn kjører som privatbil.
– I Norge har jeg denne Proacen. Noe annet behøver
jeg ikke. Dessuten synes jeg den ble ganske fin med de
nye hjulene og dekoren, sier han.
Men han innrømmer også at han har en Toyota GT86
som bruksbil. Samt – som som alle ekte amerikanere –
en pickup. I Fredrics tilfelle: en Chevrolet.
TOYOTA EXPRESS SERVICE
Når passer det egentlig
å ha bilen på service?
Ofte er dette både tidkrevende, tungvint og
stjeler verdifull tid av din arbeidsdag.
Bruker du Toyota Express Service derimot, er du tilbake
på veien innen 60 minutter!
Express Service – Service i velkjent kvalitet
utført av et spesialtrent team.
xpress Service
hold.
RING
OG du
BESTILL
TIME
I DAG!
... så
kan
bruke
tiden
på det som er viktig!
Les mer på toyota.no
Originalservice
Utført på 60 min. mens du venter
100% Toyota
Vi bruker kun Toyota originaldeler
Helsesjekk
Test og oppdatering av bilens
programvare ved behov
Gratis veihjelp
Nye 12 måneder med Toyota
Eurocare
Trygghet
Ansvaret for bilens garantier
100% hos Toyota
Kunnskap
Arbeidet utføres av sertifiserte
mekanikere
Vi skreddersyr løsninger
som passer for deg!
Kontakt din Toyota-forhandler for mer
informasjon.
ALUMINIUM-SERIElavNere vekt
d
Fleksibel innredning me
STÅL-SERIEN
g med høye
Robust innredning for de
krav
Perfekt planlegging for
dine individuelle behov
BELYSNING
God planlegging og bilinnredning fra Würth forenkler
hverdagen din når det gjelder transport av materialer og
plassering av verktøy. Det gjør det enklere å laste inn
og ut, hente ut ting og gir deg full oversikt gjennom hele
arbeidsdagen.
lysning
Interiør og eksteriør be
Les mer på wuerth.no
Fornøyde kunder
Vito
«Vi er meget fornøyd med vårt samarbeid
med Toyota Drammens In Business avdeling.
Vi har mange biler og flere modeller, og vi
kjører kun Toyota».
Når den nye varebilen Toyota Proace kom til
Norge, var ikke Jørn Rom i tvil om hva som
skulle bli deres nye varebil. «Bilen passer godt
inn i vår miljøprofil og Toyota Biladministrasjon
gjør det veldig enkelt for oss å ha god kontroll
på bilparken», sier Rom.
Slik Fjogstad-Hus vil ha det!
Byggefirma Fjogstad-Hus AS har lange byggetradisjoner,
helt siden 1903 har de bygd mer enn 6.000 hus.
I november fikk Fjogstad-Hus AS overlevert 9 stk hvitlakkerte
Toyota Proace med påsatt bildekor av Toyota Sørvest AS.
Fjogstad-Hus valgte Proace med 128 hk, lang akselavstand
og topphengslet bakluke.
Selgeren Jan-Sigve Aasland har pleiet kundeoppfølgingen
optimalt med nybilprosessen, bildekor og håndtering av
gammel bilpark. Alle sjåfører var på samlingsmøte og fikk
grundig produktgjennomgang hvordan ting virker.
Fjogstad-Hus AS har slagordet ”Slik du vil ha det”. Det faller
naturlig sammen med slik selgeren Aasland vil ha det, slik
Toyota Sørvest vil ha det og slik Fjogstad-Hus vil ha det!
Styrker bilparken
med Toyota Proace
Follo Tak og Vedlikehold mottok i november sin 5.
Toyota Proace varebil fra Toyota Follo AS.
Selger Geir Eriksen kunne i dag overrekke bilen til
daglig leder Rune Georgsen.
Vi ser fram til videre samarbeid med Follo Tak og
vedlikehold!
VAREBILVAREBILREVOLUSJONEN
REVOLUSJONEN
VAREBILREVOLUSJONEN
For femti år siden rullet den første Toyotaen ut på norske
veier, og siden den gang har Toyotas stilling i det norske
bilmarkedet
vært helt
unik.
har behovet
varebiler
For femti år siden
rullet
denSpesielt
første Toyotaen
ut påfor
norske
vært
dekket
av
Toyota.
Med
den
gamle
og
gode
Hiace
veier, og siden den gang har Toyotas stilling i det norske
tok
Toyota etvært
godthelt
grep
om varebilmarkedet.
I 2013
bilmarkedet
unik.
Spesielt har behovet
for kom
varebiler
nye
Proace
som
følger
opp
denne
tradisjonen.
Gjennom
vært dekket av Toyota. Med den gamle og gode Hiace
uovertruff
driftsikkerhet
og pålitelighet
tok Toyotaen
et kvalitet,
godt grep
om varebilmarkedet.
I 2013har
kom
Toyota
beholdt
sin
posisjon
i
markedet.
nye Proace som følger opp denne tradisjonen. Gjennom
uovertruffen kvalitet, driftsikkerhet og pålitelighet har
For
femti
år siden
den iførste
Toyotaen ut på norske
Toyota
beholdt
sinrullet
posisjon
markedet.
veier, og siden den gang har Toyotas stilling i det norske
bilmarkedet vært helt unik. Spesielt har behovet for varebiler
vært dekket av Toyota. Med den gamle og gode Hiace
Finansieringsløsninger
for din varebil
Toyota Financial Services er Toyotas eget finansieringsselskap. Vi gir deg muligheten til enkelt å finansiere og forsikre din bil, uansett om den er ny
eller brukt. Vårt mål er å tilby den aller beste løsningen, slik at du blir fornøyd med ditt bilhold.
Takket være vårt samarbeid med Toyota forhandlerne, kan selgeren gi deg et komplett tilbud, samt
svar på finansieringssøknaden på noen få minutter.
Det er enkelt og fleksibelt, og du får ordnet alt på
ett sted.
Toyota Billån
Billån passer best for bedrifter som vil eie og finansiere egne biler. Med Toyota Billån har bedriften mulighet til en fleksibel finansiering tilpasset egne behov.
Normalt med bilen som eneste sikkerhet for lånet.
Nedbetalingstiden kan være opptil 10 år avhengig av
behov. Billånet er fleksibelt og kan løses inn når som
helst uten ekstra omkostninger. Dersom bilen selges,
må lånet løses inn.
Toyota Flexilån - ny bil oftere
Toyota Flexilån passer for bedrifter som kjøper ny eller
en nesten ny Toyota og vil bytte bil relativt ofte.
Ettersom en Toyota har god annenhåndsverdi, kan
bedriften trygt sette et forutbestemt restlån ved utløp
av finansieringsperioden.Dette gir bedriften en lavere månedlig betaling, og i praksis vil bedriften kunne
kjøpe en ny Toyota for eksempel hvert tredje år, med
en sammenlignbar månedskostnad.
Toyota Leasing
Leasing er det vanligste finansieringsalternativet for
offentlige og private virksomheter, uavhengig av om
bedriften trenger én bil eller en hel flåte av firmabiler.
Leasing betyr leie. For din bedrift betyr det at vi kjøper
bilen og du leier den mot en avtalt leie over et avtalt
tidsrom. Leien vil være avhengig av størrelsen på evt.
forskuddsleie, kjørelengde og leieperiode. På varebiler kan leieperioden være fra 2 til 5 år.
Toyota Biladministrasjon
For bedrifter med en mindre bilpark har vi samlet de
mest sentrale fordelene med biladministrasjon. Med
én månedlig samlefaktura på leieutgiftene, drivstoffkort med gode rabatter, serviceavtale og forsikring
fordelt over 12 måneder får du et enkelt og oversiktlig
bilhold.
Toyota Biladministrasjon Plus
Bedrifter med en større bilpark vil kunne nyte godt
av fordelene ved vår Biladministrasjon Plus løsning.
Hovedfordelen er en enkel og effektiv oversikt over
bilholdet.
Et komplett bilhold
Biladministrasjon Plus kan inneholde følgende:
Drivstoff, forsikring, service og vedlikehold, årsavgift,
AutoPASS, bilrekvisita, vask, dekkbytte og dekkhotell.
Vi gir deg også tilgang til online rapportering som
omfatter finansiering-, administrasjon og nøkkeltallsrapportering. Rapportene vil vise kostnad på hver enkelt bil eller hele bilparken totalt. Slik sparer bedriften
administrativt arbeid, og får en effektiv oversikt over
bilholdet. Ved større engasjement kan vi i tillegg tilby
en rammeavtale.
Miljøregnskap over bilparken
Toyota tar miljøet på alvor, og som en av verdens ledende bilprodusenter foretar Toyota betydelige investeringer knyttet til forskning og utvikling innen
miljø. Som et ledd i dette tilbyr vi våre biladministrasjon Plus kunder et miljøregnskap. Miljøregnskapet
inneholder bilenes CO2 verdi og løpende oversikt over
utslipp basert på kjørte kilometer. Dette gir deg mulighet til å sette miljø på dagsorden i forbindelse med
daglig bildrift og innkjøp. Miljøregnskapet bidrar til at
virksomheten kan sette i gang miljøtiltak.
Kundefordeler
• Enkelt og oversiktlig bilhold
• Toyota Leasing med månedlig rapportering
på bilholdet
• Drivstoffkort med rabatt
Din Toyota forhandler hjelper deg gjerne med å finne den løsningen som dekker
dine behov best.
Land Cruiser
Land Cruiser er en legende. Den bygger på mer enn 60 års erfaring fra veier og
villmark over hele verden og har gjort Land Cruiser til det den er i dag. Den er
konstruert for å ta seg frem der landskap og klima byr på de mest ekstreme utfordringer. Den er sterk, smidig og stø som fjell. Samtidig er den elegant og komfortabel
– og er alltid klar til å gi deg en uslåelig kjøreopplevelse. Land Cruiser er en ikonisk
blanding av flott design og imponerende funksjonalitet.
La veien gå hvor den vil.
Land Cruiser
Legg avsted mot nye horisonter for her er det kraft nok. Velg
mellom V6 Dual VVT-i bensinmotor med 4,0 liters volum eller
turbodiesel på 3,0 liter. KDSS (Kinetic Dynamic Suspension
System), kontinuerlig 4-hjulstrekk og servostyring med VFC
(Variable Flow Control), sørger for overlegen komfort og
stabilitet uansett hva slags underlag du måtte gå løs på.
Land Cruiser gir deg full kontroll på spennende opplevelser.
Velg mellom utstyrsgradene DLX, VX eller GX med 190 hk,
med 3,0 liters turbodieselmotor og 6 trinns manuell gir eller
5 trinns automat. GX leveres også med en 4,0 liters bensinmotor på 281 hk med 5 trinns automat gir.
• DLX med 17’’, VX og GX med 18’’ aluminiumsfelger
• 3,0 liters kraftfull turbodiesel.
• Kontinuerlig 4WD gir optimal veigrep under alle forhold
• Opptil 3 tonn tilhengervekt med bremser
• Vadedybde 70 cm
• 42˚maksimalkrengningsvinkelogklatreevne
Ustoppelig.
Kompromissløs.
Grenseløs.
Overlegen komfort.
Nyt den rommelige kupéen i Land
Cruiser mens understellet, fjæringssystemet og den avanserte teknologien fanger ujevnheter og skjuler
den harde virkeligheten utenfor.
Du er omgitt av førsteklasses,
naturlige materialer og får all den
hjelp du trenger til å ta deg helt
frem til målet.
Markedsleder på spesialbiler tilpasset politi- og brannetatene
Toyota utrykningsbiler –
Hilux varsler Norge
Uniformert Toyota Hilux Double Cab til politi og lensmannsetaten
• Toyota har inngått avtale med Politiets fellestjenester (PFT) på vegne av Politi- og lensmannsetaten
• Leveransen gjelder uniformert Hilux Double Cab 2.5 D-4D 5 trinns manuell SR+ som personbil og varebil
• Bilens polisiære utstyr bygges opp av Simarud Electronic
• Toyota Hilux er valgt som eksklusiv eneleverandør til politietatene – alle landes politi- og lensmannsetater
Hilux Extra Cab Cargo brannbil (fremskutt enhet)
• Toyota har i samarbeid med Simarud Electronic utviklet Hilux Extra Cab Cargo brannbil - såkalt fremskutt enhet
• Bilen er utviklet slik at brannetaten har en brannbil som raskt kan komme frem til brannstedet og starte tidlig
slokking inntil tyngre enheter ankommer
• 7 av 10 småbranner viser at tidlig start på slokking kan utgjøre forskjellen på utviklingen til en storbrann
• Av brannvernutstyr er bilen utstyrt med Simarud Firemobil slokkesystem med skum og vannslukking for
ca 8-10 minutter – totalt 250 liters vanntank som gir effektiv skumslokking opptil 5000 liter rent skum
• Moderne effektiv brannslokking utføres i dag med såkalt UHPS skumsystem (ultra høyt trykk) opp mot
100 bar – det er dette Hilux Extra Cab Cargo brannbil som fremskutt enhet er bygget på
Simarud tilbyr et komplett påbygg av Toyota utrykningsbiler som tilfredstiller kravene i kjøretøyforskriften
Simarud har skreddersydd Land Cruiser og Hilux bl.a. som røykdykkerbil og utrykningsbil m.m. Les mer på simarud.no
Valg av billeverandør er en viktig avgjørelse
3 gode grunner til å velge
Toyota som firmabilløsning
Toyota er ledende både i Norge og internasjonalt, en suksess bygget på mange
faktorer - ikke minst vårt omdømme for kvalitet, miljø, kundetilfredshet og
økonomi.
Hos Toyota er vi opptatt av å kunne tilby attraktive bilmodeller og et enkelt,
tidsbesparende og kundeorientert bilhold:
Spar tid og unngå tapt arbeidsfortjeneste
En rekke Toyota-forhandlere i Norge tilbyr det skreddersydde service-konseptet ”Toyota ExpressService”. Kort sagt tas hovedservicen på 1 time med 2 mekanikere mens du venter, og det er samme
pris som om det ikke var express. Du kan benytte tiden i kundeloungen til å jobbe litt eller slappe av med
en kopp kaffe, og du slipper å flytte over arbeidsutstyret i leiebil. Se mer info på www.toyota.no/service
Unik service og oppfølging
Toyota har vunnet en rekke omdømmepriser over tid, bla Norsk Kundebarometer fra BI-stiftelsen en
rekke ganger i tillegg til å være på topp 3 både i Autoindex’ og TNS Gallup’s kåringer. En tillitserklæring
som viser at vi har Norges mest fornøyde kunder – uavhengig av bransje.
Enkelt og kostnadsbesparende
Toyota Financial services er vår samarbeidspartner på alt av finansieringsløsninger. De kan gi deg enkle
og gode rapporter som viser status på drift av bilene inklusiv avviksrapporter. Synergiene gjennom vårt
tette samarbeid gir deg som kunde en unik oppfølging og hjelp til å spare kostnader.
Land Cruiser fra Arctic Trucks
Arctic Trucks Norge har spesialisert seg på modifisering av 4WD for bruk i tøffe miljøer som for
eksempel på skogsbilveier, på snø og is, i søle og
på gjørmete vei eller i sanden.
Kjøring i krevende terreng gir stor belastning på
kjøretøyet. I situasjoner med stor påkjenning er det
nødvendig med pålitelige løsninger som gir et sikkert
kjøretøy og hvor viktige komponenter forblir intakte.
Arctic Trucks Norge har utviklet og gjennomført
hensiktsmessige endringer i teknologien, siden
starten i 1998, for å kunne tilby løsninger som tåler
de belastningene bilen utsettes for. Redningsmannskaper, militære avdelinger, politi og kraftselskaper
bruker alle Arctic Trucks biler. For bruk i det private
markedet kan Arctic Trucks tilby flere varianter av
ombygginger av Toyotas bilmodeller alt etter ønsker,
behov og livsstil.
Fabrikkgarantien på kjøretøyet opprettholdes, samt at
Arctic Trucks Trucks gir full garanti på ombyggingen.
Bilen forevises trafikkstasjonen hos Statens Vegvesen
for godkjenning og ombyggingen føres inn i bilens
vognkort.
AT35
Land Cruiser AT 35
Når en Land Cruiser bygges om med 35’’ hjul, heves fjæringen
med 40 mm foran og bak. Det monteres skjermbreddere, som
gir bilen et kraftfullt utseende og gjør at den skiller seg ut
blant de andre kjøretøy.
AT37
Land Cruiser AT 37
Når en Land Cruiser bygges om med 37’’ hjul, heves fjæringen med
40 mm foran og bak, og karosseriet heves 25 mm fra rammen.
AT 37-ombygging vil gi deg mye høyere bakkeklaring, bedre veigrep,
mykere kjøreopplevelse, høyere sittestilling og mest av alt en følelse
av fortrolighet.
Hilux fra Arctic Trucks
Fullkommen i enhver situasjon. Toyota Hilux er
ideell for veterinærer, bønder, jegere og friluftsmennesker, eller for de som ønsker seg en bil som
skiller seg ut fra resten.
Arctic Trucks-ombyggingen vil gi deg mye høyere
bakkeklaring og kjøreegenskapene til en ombygd
Arctic Trucks er like gode som en standard bil på vanlig
vei. I tillegg har bilene klart forbedret komfort og ytelse
på dårlig vei og i terrenget. De større dekkene vil gi deg
et lavere marktrykk, og ved å senke dekktrykket kan du
få en ytterligere forbedring av flyteevnen på sand, snø
og i søle.
AT33
Hilux AT 33
Når en Hilux bygges med en 33-ombygging, heves fjæringen med
40 mm foran og bak. AT- ombygging gjør bilen mer sporty og gir
den en helt annen kjøreopplevelse. Bilen får et utseende som gjør
at den skiller seg ut fra de andre.
AT35
Hilux AT 35
Når en Hilux bygges om med 35’’ hjul, heves fjæringen med 40 mm
foran og bak. Det monteres skjermbreddere som gir bilen et kraftfullt
utseende og gjør at den skiller seg ut blant andre kjøretøy.
AT37
Hilux AT 37
Når en Hilux bygges om med 37’’ hjul, heves fjæringen med 40 mm
foran og bak, og karosseriet heves 20 mm fra rammen. I forbindelse med karosserihevingen gjøres det en rekke modifiseringer. Det
utføres også et omfattende arbeid på karosseri og ramme for at
hjulene skal løpe fritt i alle situasjoner. Skjermbreddere monteres for å dekke de brede hjulene, og for å gi bilen et kraftfullt
utseende.
AT38
Hilux AT 38
Toyota Hilux AT38 er samme bil som BBC-programmet Top Gear brukte
for å kjøre til den magnetiske Nordpolen i 2007. Dette alene vitner om
hvilken rå ombygging vi her har tatt fram. Med en AT38-ombygging blir
Hilux’en omgjort til noe av det ypperste som noen gang er laget innen
fremkommelige kjøretøy. Den er liten nok til å være smidig, og lett nok
til å være en ener på snø. Samtidig blir den ruvende.
Når en Hilux bygges om med 38’’ hjul, flyttes forstillingen ned og frem
for å gi plass til de store hjulene. Etter det setter vi på skjermbreddere
som dekker de 38’’ hjulene og sørger for at dette er en bil
som legges merke til i trafikken.
ARBEIDSKRAFT
TIL Å STOLE PÅ.
Det finnes mange forskjellige typer jobber for Toyota varebiler, og de kommer i mange
forskjellige modeller og motoralternativer.
Hvorfor velge Toyota varebil?
• Ledende på kundetilfredshet og garantihåndtering*
• Lave driftskostnader
• 5 år/160 000 km Toyota Garanti
• Gunstige finansieringsløsninger fra Toyota Financial Services
• Express Service: Originalservice utført på 60 min. mens du venter
Kombinert med verdensledende miljøhensyn, uovertruffen kvalitet og lave driftskostnader,
har du et arbeidsverktøy som du alltid kan stole på. Uansett hva den skal brukes til.
Velkommen til din Toyota-forhandler. Din nærmeste finner du på toyota.no
* Dokumentert i diverse undersøkelser.
AVBILDET MODELLER I BROSJYREN KAN AVVIKE FRA DET SOM ER TILGJENGELIG I NORGE. MED FORBEHOLD OM TRYKKFEIL.
FOR KOMPLETT PRODUKT OG PRISINFORMASJON SE NETTSIDEN TOYOTA.NO ELLER KONTAKT DIN TOYOTA-FORHANDLER.