1. No category

STANDARD DRIFTSAVTALEVILKÅR 01.05.13
1. Tømmeret skal omsettes gjennom AT Skog. Virket kjøpes for levering til bestemte mottakere
dersom slike er angitt i kontrakten. AT Skog har adgang til digitale kart og skogdata over
eiendommen. Videre har AT Skog adgang til alle data som gir informasjon om skog, tømmer og
miljø som registreres under utførelsen av skogdriften. Kontrakten kan gjøres tilgjengelig for
skogsentreprenør som foretar avvirkningen.
2. Virket betales etter de priser som AT Skog fastsetter for kontraktens gyldige leveringsperiode.
Etter at tømmerprisen er gjort kjent plikter skogeier innen 14 dager å gi beskjed om at han ønsker
å kansellere kontrakten. Etter dette er kontrakten bindende. Det forutsettes at hele kontraktens
volum er meldt henteklart senest 14 dager før utløpet av kontraktsperioden.
3. Skogbruksleder melder inn tømmeret på grunnlag av signert avtale. Innmeldt volum anslås
skjønnsmessig på grunnlag av skogbruksplan/befaring. Prisgarantien i kontrakten er begrenset til
innmeldt volum +/- 10 %. Dersom driften blir utvidet underveis, kan overskytende volum bli
avregnet til en ny prisliste.
4. AT Skog skal avvirke innmeldt volum innenfor avtalt periode såfremt det ikke foreligger
uforutsette driftsforhold som gjør utsettelse/avbrudd nødvendig for å unngå betydelig skader på
skoggrunn, veier eller lignende. Dette gjelder også hvis uforutsette driftsforhold av andre årsaker
fører til vesentlig ulempe for gjennomføring av driften. Den part som har varslet
utsettelse/avbrudd, skal så snart som mulig opplyse når skogsdriften kan starte opp igjen. Dersom
en driftsavtale må utsettes i tid, og markedsbetingelsene endres vesentlig fram mot reell oppstart
av drift, kan avtalen reforhandles eller kanselleres dersom en av partene forlanger det.
5. Leggeplass skal ligge ved godkjent skogsveg. Dette innebærer at skogeier er ansvarlig for at vegen
er fullt farbar for tømmerbil med henger og at behov for kantslått og opprusting av veg, leggeplass
og snuplass er foretatt før levering.
6. Skogeieren holder nødvendige bilveier, bruer, velteplasser mv. i forsvarlig stand. Om nødvendig
kan skogbrukslederen sette i gang utbedringer for skogeiers regning, etter å ha underrettet denne
om forholdet. Eventuelle veiavgifter betales av skogeieren. Skogeier må melde fra til eventuelt
veilag om drifta. Veilaget er selv ansvarlig for å regulere transport på veien, når forholdene ikke er
gode nok. Større veiarbeider avtales særskilt.
7. Måleavgift kommer i tillegg til driftspris.
8. Valg av skogfondssats (valgfritt 4-40 %) bør baseres på faktiske investeringer på eiendommen
etter hogst. Dersom ikke skogfondssats er avtalt vil det automatisk trekkes 10 % til skogfond.
9. Kjøreskader skal i henhold til Norsk PEFC Skogstandard utbedres innen 9 måneder etter at drifta
er avsluttet. Der annet ikke er avtalt er skogeier ansvarlig for utbedring. Driften skal gjennomføres
i henhold til AT Skogs gjeldende kvalitets- og miljøkrav. (Link til kvalitets- og miljøhåndbok).
10. Virket betales etter de priser som AT Skog fastsetter for kontraktens gyldige leveringsperiode. Det
forutsettes at hele kontraktens volum er meldt henteklart senest 14 dager før utløpet av
kontraktsperioden. Dersom driftsmessige forhold, jf. pkt. 4, gjør at en drift ikke kan avvirkes
innenfor avtalt kontraktsperiode/prisliste, har skogeier rett til å kansellere driftsavtalen. I oppgjøret
er driftsutgiftene trukket fra.
11. Der grensene er mangelfullt merket eller vanskelige å finne, er det skogeiers ansvar å merke eller
påvise disse før drifta settes i gang. Der skogeier og nabo er usikre eller uenige er det skogeiers
ansvar å få grensene avklart og merket, før drifta settes i gang. Dersom grensene er vanskelige å
finne, kan AT Skog på timebetalt oppdrag, finne og merke grensene. I slike tilfeller skal
grensemerkene godkjennes av skogeier og tilstøtende nabo.
12. Skogeier gir tillatelse til at AT Skog kan benytte skogeiers rettighet til geovekstdata på
eiendommen.
13. I tilfelle uforutsette naturhindringer, streik eller lignende skulle inntreffe (force majeure), overtar
ikke AT Skog ansvaret for at kvantumet blir avvirket, og framdrevet det avtalte driftsår.
14. Ved tvist om kontraktsforholdet eller arbeidet, og partene ikke blir enige i minnelighet, avgjøres
saken av en voldgiftsnemnd på tre - 3 - medlemmer. Partene oppnevner hvert sitt medlem og
sorenskriveren i distriktet hvor skogen er, oppnevner nemndens formann.
15. Varslingsplan for offentlig vei. For tømmerdrift langs offentlig vei skal det utarbeides en
varslingsplan. Varslingsplanen skal gjelde under hele tømmerdrifta og fram til tømmerbilen har
hentet siste lass. Ved utarbeidelsen av varslingsplan skal lokalt vegkontor kontaktes. For riks- og
fylkesveg er regionvegkontoret skiltmyndighet. For kommunal veg er kommunen skiltmyndighet.
Alt av regelverk og praksis rundt arbeidsvarsling langs offentlig vei følger av «Håndbok 051
Arbeidsvarsling» utgitt av Statens vegvesen.
16. Driftsavtalen er gjensidig bindende dersom ikke forhold beskrevet i pkt. 4 eller 14 står til hinder
for gjennomføring. Driftsavtalen/kontrakten opphører når det avtalte virkeskvantumet er avvirket
og hentet av AT Skog og endelig oppgjør har funnet sted. Er virket ikke avvirket eller meldt
henteklart til avtalt tid eller for øvrig ikke er i samsvar med gjeldende produkt- og miljøkrav,
opphører kontrakten.
17. AT Skog kan foreta reduksjon i kontraktens kvantum ved ekstraordinær høy avvirkning som følge
av store naturødeleggelser som stormfelling med risiko for insektsangrep og lignende
omstendigheter. Kontraktvolum kan også reduseres før hogst starter dersom AT Skog av
markedsmessige årsaker ikke har avsetning på det kontraherte kvantum.