1. No category

The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Sørlandet
Christian Radich
Statsraad Lehmkuhl
1
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
De seilende nasjonale klenodiene
går nye, spennende veier!
Blant de syv fjell ligger Norges maritime hovedstad med landets største
flåte – driftet av rederier som hevder seg internasjonalt på sine områder.
Bergens Rederiforening er Norges eldste rederiforening, men har samtidig
et fornyende og fremtidsrettet fokus.
H
østen betyr for mange roligere tider, med rom for ettertanke.
Slik er det ikke for de tre norske seilskipene, som gjennom de
siste årene har søkt nye veier for å skaffe vinterbeskjeftigelse.
Sørlandet er i skrivende stund i Middelhavet, de seiler med den
kanadiske skolen ”Class Afloat”. Statsraad Lehmkuhl er på vei til USA
på tokt med Sjøkrigsskolen. Christian Radich er syd i Spania på sitt
tokt med Sjøforsvarets befalsskole.
Med sine 60 medlemsbedrifter samler Bergens Rederiforening rederiene
for å skape felles forståelse for næringens utfordringer.
Statsraad Lehmkuhl og Sørlandet har begge gjennomført tokt for en
maritim høgskole, et område som kan utvikle seg til å bli interessant
for oss alle. Christian Radich seiler over Atlanterhavet med betalende
medseilere kommende vinter, det har de ikke gjort på 11 år. Ledersamlinger er også et marked i positiv utvikling. Dette viser noe av
vår dynamiske hverdag, etter en sommersesong som har helt andre
kundegrupper.
Samarbeid og idéutveksling prioriteres stadig mer organisasjonene
imellom. Stiftelsene har hatt flere felles møter som har gitt resultater
i form av bedre innkjøpskanaler og et nytt bookingsystem, men vi
holder unna de områder der vi er i konkurranse! Da er vi vennskapelige konkurrenter som raskt møtes til en prat, gjerne etter en
regatta.
www.rederiforeningen.no
Sørlandet er nylig ferdig med sitt omfattende verkstedsprosjekt,
Statsraad Lehmkuhl planlegger å gå i dokk kommende vinter for
hovedklassing og omfattende utbedringer, og Christian Radich skal
dokksettes til våren for å sjekke ståltykkelser og foreta en del utskiftinger. Det er viktig at vedlikeholdet holdes på et høyt nivå, kommer
man bakpå, blir verkstedsregningene fort uhåndterlige.
Regjeringen har sagt at ”Kulturløftet II” skal gjennomføres i perioden
fram til 2014. Seilskipenes største bidragsyter er Kulturdepartementet.
Da vi ikke ble tilgodesett i forbindelse med ”Kulturløft I”, har vi et
berettiget håp om at våre statlige myndigheter, gjerne sammen
med kommuner og fylkeskommuner, tar hensyn til de tre norske
seilskipenes utfordringer denne gangen.
Alle som støtter vår sak skal vite at seilskipene bare har ett formål;
å bevare disse nasjonalskattene i seilende tilstand for de kommende
generasjoner. Hver krone vi får eller tjener går ubeskåret til drift og
vedlikehold av skipene.
INNHOLD
SEILSKIPENE 2012/2013
4
Vennetokt til Shetland
6
Bouvet med storslått feiring til
sjøs
8
Sørlandet reddet for fremtiden
12 Nyheter
14Program
20 Tall Ships Races
22 Årets solskinnshistorier
•
•
•
•
Fra Norges eldste båt til fremtidskip!
Supervideograf hver halvtime
Hver søndag 12-15: Barnas Båtverksted
Kafé og maritim butikk
www.marmuseum.no - Norsk Maritimt Museum på Facebook
Foto: Ulrich Grün
Per Filip Sommerstedt
Sørlandet
Einar Corwin
Christian Radich
Laila Vindenes
Statsraad Lehmkuhl
23 Historiske tilbakeblikk
26 Seilskipenes venner blir flere
Ansvarlige utgiver Christian Radichs Venner, Fullriggeren Sørlandets Venner,
Statsraad Lehmkuhls Venner Redaktører Ida Rosenvinge, Anne Klyve Olsen
og Frank Warmbrodt Journalist Astrid Tomassen, Kime kommunikasjon
Design & produksjon Cox Bergen AS Kreativ leder Bruno Blanchard, Cox
Layout Sigve Solberg, Cox Annonsesalg Gunnlaug Nilssen, Cox Opplag 10 000
Trykk Scanner Grafisk November 2012 Takk til alle som har bidratt.
Forsidefoto Rolf Dybvik
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Vennetokt til Shetland
I pinsen 2011 leide like godt en hel vennegjeng i Stavanger Statsraad Lehmkuhl
for et tokt til Shetland. Turen ga mersmak, og neste år blir det nytt tokt
for venner og venners venner.
Allsang på dekk.
Trimming av seil på vei ut fra Shetland.
I
Far og datter
- Grethe og John Helge på utkikkspost.
Jobbing i riggen.
Alle foto: privat.
deen ble unnfanget en sommerdag for tre år siden
da vi var samlet en gjeng som snakket om tidligere
tokt vi har vært med på, forteller John Helge Olsen.
Sammen med kona Jorunn Lunde Olsen hadde han vært
med på tre tokt med Statsraad Lehmkuhl tidligere, og var
bitt av basillen. De gikk i gang med rekruttering, og da
«Statsraaden» gikk fra kai i Stavanger i pinsen 2011 var
133 venner og venners venner med på tokt til Shetland.
Brukte e-post og Facebook
– Vi kjente selvsagt noen, men langt fra alle. Rekrutteringen
skjedde ved hjelp av e-post, Facebook og «ryktespredning»
forteller Jorunn Lunde Olsen. Hun stod i bresjen for den
praktiske planleggingen av turen i 2011, og er nå i gang
med å planlegge neste års tokt som sannsynligvis går til
Orknøyene.
Leirskole for voksne
– Det ble en fantastisk opplevelse for oss alle i 2011, forteller
Jorunn og John Helge. Været var fint, medseilerne var
positive, og stemningen om bord fantastisk.
– Forberedelsen var en viktig del av planleggingen forteller
John Helge. Vi pleier å si at et tokt er som en leirskole for
voksne. Man lever tett innpå hverandre, sover i hengekøye
og er avhengig av hverandres innsats for å få til noe. Selv
om det var noen som trodde de skulle få lugar å sove i,
så var de aller fleste godt forberedt og informert om hva
som ventet.
– Vi ble en sammensveiset gjeng med unge og eldre,
familier og enslige som opplevde et unikt fellesskap sier
Jorunn. Nye vennskapsbånd ble dannet, og mange av de
som var med på toktet til Shetland er klare for nytt tokt
i 2013.
Selv dro Jorunn og John Helge sammen med de to døtrene
sine, og neste år tar de også med sønnen som var for ung
til å være med i 2011.
– Døtrene våre er så entusiastiske, og sammen med venninnene som var med sist sprer de det glade budskap om
toktet til andre som kan være interesserte. De gleder seg
veldig til neste tokt forteller de to.
In 2011, a group of friends
in Stavanger hired Statsraad
Lehmkuhl for a voyage to Shetland.
– The idea was conceived three
years ago, says John Helge Olsen.
Together with his wife Jorunn
Lunde Olsen he had been on three
voyages with Statsraad Lehmkuhl
earlier, and wanted to go for
another voyage. With good friends
this time. They started recruiting,
and when Statsraad Lehmkuhl left
the harbor in Stavanger in June
last year, 133 friends and friends
of friends were on board, heading
for Shetland.
– The weather was nice, the people
on board were happy and the crew
was amazing. We had a wonderful time, explains Jorunn and
John Helge Olsen. They are now
preparing a new voyage in 2013,
most likely to the Orkney Islands.
He and his wife would certainly
recommend other friends to do
the same as they have done. The
experience is unique. Old and new
friends share common experiences
on a fantastic ship.
Familien Olsen ser frem til nytt tokt 2013.
Jorunn, Grethe, Hanne, John Helge og Endre.
Statsraad Lehmkuhl er Vestlandets skip
Men hvorfor ikke dra på et tokt i regi av Stiftelsen Seilskipet
Statsraad Lehmkuhl istedenfor å bruke mye tid på arrangere
et eget tokt?
– I tillegg til at det er kjekt å arrangere et tokt for venner og
venners venner, så er det viktig for oss å kunne dra fra Stavanger
på tokt. Statsraad Lehmkuhl er jo Vestlandets seilskip, ikke bare
et skip for bergenserne, understreker John Helge. Han og konen
vil absolutt anbefale andre vennegjenger å gjøre det samme.
– Som venner får man en unik felles opplevelse. Man mestrer
noe sammen, og om bord er alle like. Det spiller ingen rolle
hvem du er eller hvor gammel du er. Her er det opplevelsen og
fellesskapet som står i sentrum forteller Jorunn og John Helge
Olsen.
4
5
The Norwegian Tall Ships magazine
Bouvet
The Norwegian Tall Ships magazine
Konkurranse mellom skipene
Hver region fikk utdelt hvert sitt skip, og hvert enkelt kontor
skulle betjene skipet. Det var selvsagt mannskap om bord, men
deltagerne måtte bestemme kurs, trekke seil og løse oppgavene.
I stedet for en teoretisk øvelse, ble medseilerne utfordret på
konkrete oppgaver og hvordan løse disse i fellesskap.
– Det er direkte overførbart til jobbhverdagen, men arenaen er
annerledes, understreker Nils Olav Nergaard.
Regattaen er i gang.
Foto: Bouvet.
med storslått feiring til sjøs
Regattaen startet om kvelden fredag 24. august, og de var tilbake
i Stavanger havn ved lunsjtider neste dag.
– Tilbakemeldingene har vært overveldende positive. De ansatte
melder at de har hatt en fantastisk opplevelse, og at de gjerne
gjør noe lignende igjen, sier Nils Olav Nergaard.
– Og vinneren?
Det ble den minste skuta Seladon, og region Nord som stakk
av med seieren. Skipene seg i mellom ble enige om hvem som
ble vinner, og vinnerkriteriene var utseilt differanse og lengden
på skuta i vannlinjen. Premien var en stor pokal, samt ære og
berømmelse.
Da konsulentselskapet Bouvet feiret 10 års jubileum i august i år ønsket de å gi sine ansatte
en maritim opplevelse av de sjeldne. Ni tradisjonsrike seilskip, deriblant Christian Radich og
Statsraad Lehmkuhl ble arena for en uforglemmelig regatta for over 450 deltagere.
– Men ble ikke dette veldig dyrt?
– Når vi ser på hva vi fikk igjen for arrangementet, er dette
noe av det billigste vi har investert i. Vi fikk utrolig mye igjen
for pengene, og bedre arena for teambuilding finnes ikke. Jeg
vil både anbefale og oppfordre andre virksomheter til å gjøre
det samme. Anbefale fordi det var en fantastisk opplevelse, og
oppfordre fordi det er viktig at disse flotte skipene blir benyttet
og bevart for ettertiden, understreker Nils Olav Nergaard.
V
i kunne ikke fått en bedre arena for gode opplevelser,
spenning og mestring, forteller Nils Olav Nergaard entusiastisk. Han er viseadministrende direktør i Bouvet,
og initiativtaker til toktet som gikk av stabelen i august i år.
Nergaard fikk ideen om å ta med de ansatte på en maritim
opplevelse etter at Bouvet ble prosjektsponsor for The Tall Ships
Races i Stavanger i 2011. I den forbindelse ble han med som
medseiler med Statsraad Lehmkuhl fra Shetland til Stavanger.
Seilskip - en perfekt arena
– På toktet ble jeg kjent med et fantastisk mannskap, og jeg
innså at det maritime miljøet om bord og rundt disse gamle
flotte seilskipene måtte være en perfekt ramme for å bygge
lagånd blant egne ansatte. Nergaard tok med seg ideen hjem og
utviklet den sammen med ansatte i selskapet. De ble da enige
om å prøve å få til en regatta med utgangspunkt i Stavanger der
hovedkontoret til Bouvet ligger.
Utfordringen var at veldig mange ansatte ville være med, og
løsningen ble å leie ni seilskip, et for hver av de ni regionene
hvor Bouvet har kontor. Fire av disse var klasse A skip: Christian
Radich, Statsraad Lehmkuhl og de to hollandske skipene Gulden
Leuw og Wylde Swan. Sørlandet var på reparasjonsopphold
i Istanbul og kunne derfor ikke være med. De andre skipene
som ble leid var Svanhild, Valentine, Seladon, Loyal, Nortun
og Anna af Sand.
Bouvet feirer 10-års jubileum. Foto: Bouvet.
When the Norwegian consulting company Bouvet celebrated its 10th anniversary in August this year, they wanted to give their
employees a maritime adventure with a dash of history. Nine traditional ships, including Christian Radich and Statsraad Lehmkuhl
was the venue for an unforgettable regatta for over 450 participants. Bouvet hired nine ships, one for each of the nine regions where
Bouvet has offices. Four of these were Class A vessels: Christian Radich, Statsraad Lehmkuhl and the two Dutch ships Gulden Leuw
and Wylde Swan. The other ships that were hired were Svanhild, Valentine, Seladon, Loyal, Nortun and Anna af Sand. All of them are
Norwegian ships. Each region were given one ship each, and the crew members on each ship had to operate the ship. The participants
had to determine the course, pull sails and solve problems together. The regatta started on the evening of Friday 24. august and they
were back in Stavanger harbor at lunchtime the next day. The winner was the smallest ship, Seladon.
En spent og glad gjeng fra Bouvet vinker farvel til Stavanger for et døgn med konkurranse og fellesskap. Foto: Bouvet.
6
7
The Norwegian Tall Ships magazine
Sørlandet
reddet for fremtiden
The Norwegian Tall Ships magazine
Verdens eldste fullrigger
har i sommer fått full pleie
og overhaling ved Desan
skipsverft i Istanbul.
Foto: Jon B. Tangvald.
Fullriggeren Sørlandet har i sommer vært gjennom en storstilt
rehabilitering i Istanbul til 37 millioner kroner. Verdens eldste fullrigger
i aktiv tjeneste har i sommer gjennomgått den mest omfattende
«oppussingen» i skipets historie.
D
esan Shipyard i Istanbul i Tyrkia har i hele sommer hatt besøk av Fullriggeren
Sørlandet. Mange års røft bruk i all slags vær og vind har satt sine spor. Derfor var
det nå på høy tid å sluttføre det arbeid som ble påbegynt i 2007.
Veritas kontroll
– Rehabiliteringen i sommer skyldes i hovedsak at skipet skulle gjennom fem års klassifiseringen
hos Det Norske Veritas, forteller Per Filip Sommerstedt, direktør i Stiftelsen Fullriggeren
Sørlandet.
– Sørlandet er et unikt skip med en enestående historie og posisjon i den maritime verden. I
forrige runde ble hele akterskipet restaurert til fordums prakt. Tiden var mer enn moden for
å ta fatt på siste etappe av de arbeider som er avgjørende for å beholde og seile dette vakre
og flotte kulturminne, forteller en engasjert Sommerstedt.
Sørlandet, the world’s oldest full-rigger
in active service has undergone the most
extensive “renovation” in the ship’s history.
The rehabilitation was done at Desan
Shipyard in Istanbul this summer, and
the ship is now in better condition than
ever. 2012 is the year the Sørlandet was
scheduled for her 5-year inspection by
Det Norske Veritas, the ship’s class society.
In connection with this survey the
foundation, which owns, operates
and keeps the Sørlandet, wanted to do
repairs and upgrades resulting from the
inspection. It is an impressive job that
now has been completed, making the
Sørlandet shine again. Between 50 and
70 workers have been busy day and night
to restore the ship. The rehabilitation
has amounted to approximately
NOK 37 million. In anticipation of
receiving funds from the Norwegian
Ministry of Culture, the Foundation
has been granted a loan guarantee of
NOK 37 million from the municipality
of Kristiansand.
En så stor rehabilitering koster. I påvente av å få tilført midler fra Kulturdepartementet har
Stiftelsen fått stilt en lånegaranti på 37 millioner kroner fra Kristiansand kommune som er
avdragsfritt i fem år. Det er en omfattende jobb som er gjort for å få Sørlandets perle til å
skinne igjen. Doblingene, under vannlinjen, langs begge skutesidene ble fjernet og erstattet
med nye plater. I alt ble det satt inn 5 500 nye klinker for å sikre at Sørlandet bevares i sin
opprinnelige håndverksmessige stand. 50 tonn ballast er erstattet med barrer av bly. Skipets
motorer og alle tekniske innretninger er nullstilt eller erstattet. Banjeren er tilbakestilt til
sitt opprinnelige utseende. Det er lagt nytt båtdekk. Byssa og pantry er ny. Hele riggen,
med over 10 000 deler er montert fra hverandre, sjekket og utbedret etter behov. Sørlandet
er det første Tall Ship hvor alle kritiske referansepunkt er målt og nedtegnet. Det vil bidra til
å opprettholde en sikker rigg og legge grunnlag for skipets fremtidige vedlikeholdsrutiner.
Mellom 50 og 70 håndverkere fra Norge og Tyrkia jobbet dag og natt for å bevare Fullriggeren
Sørlandet til glede for nåværende og fremtidige brukere.
Overraskelser underveis
– Arbeidet var omfattende, og etter hvert som vi jobbet med skipet ble det avdekket mer rust
enn vi hadde forventet, forteller Jon Tangvald i Viking Supply Ships. Han var prosjektleder
for rehabiliteringen, og hadde full kontroll på alle detaljer i prosjektet.
– Da vi rev opp dekk og gulv i banjeren oppdaget vi at det nesten var gjennomrustet. Likeledes
ble det nødvendig å erstatte 20 kilometer elektriske kabler med nye. Heldigvis kom vi tidsnok
til å redde skuta, og nå fremstår hun som ny, avslutter Jon Tangvald.
8
9
På lag for sikkerhet
Allsidige spesialister i Bergen
DNV i Bergen har som formål å ivareta
Sørlandet
sikkerhet for liv, miljø og materielle verdier.
Christian
Radich
Dette gjør vi sammen
med våre kunder.
Statsraad Lehmkuhl
DNV Maritim utfører klassifisering av skip
og oljerigger, sertifisering av installasjoner,
komponenter og verifisering av
sikkerhetsstyringssystemer og ISO.
The Norwegian Tall Ships magazine
Laboratoriet utfører testing av ulike materialer,
komponenter, maling og belegg.
Kranavdelingen er kompetansesenter og
sertifiseringsorgan for kraner og løfteutstyr.
DNV Energy tilbyr et bredt spekter av
tjenester innen risikostyring i tilknytning
til olje-, gass virksomhet og fornybar energi.
takker
Det Norske Veritas AS
Johan Berentsens vei 109 - 111
5020 Bergen
Tlf 55 94 36 00
www.dnv.no
DNV is a global provider of services for managing risk,
helping customers to safely and responsibly improve their
business performance. DNV is an independent foundation
with presence in more than 100 countries.
www.dnv.com
annonsører og støttespillere
11
The Norwegian Tall Ships magazine
NEWS
SISTE NYTT
Statsraad Lehmkuhl
på verft vinteren 2012/2013
Christian Radich utnevnt
til Oslo-ambassadør
I løpet av vinteren 2012/2013 er det igjen duket for den
5-årlige klassingen av vårt vakre skip. Statsraad Lehmkuhl
er klasset i DNV, Det Norske Veritas, og skal i den forbindelse
gjennom utførlig kontroll av maskineri og skrog, samt
kontroll av hele riggen. I tillegg til selve klassingen har
stiftelsen målsetning om å finansiere flere prosjekter som for
eksempel oppgradering av bysse og re-nating av akterdekk.
Med de siste års hektiske sesonger med stor aktivitet er det
stadig vedlikeholdsbehov og noen prosjekter må utføres,
mens skipet er på verft.
Christian Radich
fikk overrakt denne
hedersbevisningen
av Oslos turistsjef
Tor Sannerud under
jubileumsfeiringen
i Oslo Rådhus
15. juni i år. Å
bli utnevnt til
Oslo-ambassadør
er først og fremst
en æresbevisning,
men skal også være
en inspirasjon
til et fortsatt
engasjement for
Oslo. Vi er stolte og
takknemlige for
Christian Radich pyntet til fest.
Foto: Knut Nordby.
utmerkelsen.
Utarbeidelse av verkstedsspesifikasjonen er en omfattende oppgave. Vi har vært så heldig å få innleid to dyktige
medarbeidere fra Mowinckel Ship Management AS som
praktisk nok holder til rett over gaten fra våre kontorer i
Bergen. De har i samarbeid med vårt dyktige mannskap
og tekniske inspektør utarbeidet en spesifikasjon som vi er
svært godt fornøyd med. Det er sendt ut anbudsforespørsel
til en rekke ulike skipsverft i både innland og utland og vi
venter i skrivende stund spent på tilbud for å kunne gjøre
en totalvurdering og bestemme hvor skipet skal tilbringe
vinteren.
Elev ved Nordfjord Folkehøgskole på tokt. Foto: Wenche C. Olsen.
Windjammer-filmen er endelig til salgs
I forbindelse med Cinerama Inc. 60-års jubileum lanserte
selskapet filmen “Windjammer” fra 1958 med Christian Radich
i hovedrollen på Blu-ray/DVD den 25. september 2012. I 1955,
tre år etter starten på Cinerama, tok selskapet i bruk et nytt
elektronisk kameralinsesystem kombinert med bruk av to speil og
tre sammenkoblede 35 mm kameraer. Det midterste kameraet
gjorde direkte opptak, samtidig som de to sidekameraene
filmet speilbildet på høyre og
venstre side. Samtidig ble det tatt
i bruk et nytt retningsbestemt
system for lydopptak med
7 kanaler. Cinemiracle - systemet
var skapt, og “Windjammer”
ble den eneste spillefilmen
tatt opp bare to år etter at den
nye oppfinnelsen var etablert.
Både lyd og bildekvalitet er nå
restaurert digitalt og fremstår
minst like godt som originalen.
Stiftelsen har skaffet noen
eksemplarer av filmen til salgs
for kr 275,- + frakt.
Folkehøgskoleelever etter endt skoletokt.
Foto: Wenche C. Olsen.
Utveksling på Sørlandet
I løpet av 2012 har skoleprogrammet Class Afloat blitt godkjent
som utvekslingsprogram for 2. året allmennfaglige studieretning
på 3 norske videregående skoler. Høsten 2012 kunne derfor
første norske elev starte sitt skoleår om bord på Fullriggeren
Sørlandet med full godkjenning i Norge.
Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl har ny hjemmeside, logo og profil
De tre stiftelsene har jobbet sammen det siste året med å få utviklet et felles bookingsystem. Dette
systemet er integrert med hjemmesiden og har betalingsløsning for kredittkort. I tillegg har Stiftelsen
Seilskipet Statsraad Lehmkuhl fått nye flotte hjemmesider, ny spenstig logo og en moderne profil!
For detaljert seilingsplan og booking se www.lehmkuhl.no
12
En erfaren medseiler. Foto: Wenche C. Olsen.
Statsraad Lehmkuhl
at dry dock 2012/2013
Christian Radich appointed
ambassador to Oslo
During the winter of 2013 it is again time for an extensive
control and repair of our beautiful ship. In addition to the
work initialized by Det Norske Veritas, engines, hull and
rig, repairs of decks and galley are some of the projects to
be completed. An invitation to tender has been sent out to
Shipyards in Europe, and a final decision of our winter stay
will be made by the end of October.
Christian Radich was given this honor by Oslo’s Tourist Office
during the 75th anniversary celebration in Oslo City Hall June
15 this year. To be appointed ambassador to Oslo is an honor
and an inspiration to our commitment to Oslo.
The Windjammer movie from
1958 is now on dvd
In connection with the 60th anniversary of Cinerama Inc., the
film “Windjammer” from 1958 with Christian Radich in the lead
role is released on Blue-ray/DVD. In 1955, three years after the
start of Cinerama, the Company implemented a new electronic
camera lens system: The Cinemiracle, and “Windjammer” was
made only two years after the new invention was established.
Both sound and picture quality are now restored and appears at
least as good as the original. The Christian Radich Sail Training
foundation has some copies for sale for nok 275, - + shipping.
Sørlandet`s
Student Programme
During 2012, the Class Afloat school program has been approved
as an exchange program for the 2. year in high school by three
Norwegian high schools. In the autumn of 2012, the first
Norwegian students started their school year on board Sorlandet
with approval from the Norwegian School System.
The Foundation that
owns and operates
Statsraad Lehmkuhl
has new homepage,
logo and profile
All three Foundations have worked together to
develop a new booking system. The system has
integration from the homepage and a payment
solution for credit cards. In addition the Foundation
Statsraad Lehmkuhl has got a great new homepage, new resilient logo and a modern profile!
For detailed sailing program and booking visit:
www.lehmkuhl.no
13
The Norwegian Tall Ships magazine
Statsraad Lehmkuhl
Program 2013
Foto:
Thomas Bickhardt/ Bickfoto.no
www.lehmkuhl.no
kl. 14.00
kl. 10.00
Pris kr. 3.500,-
Foto: Orkney Marine Services
Seiltokt 2:
Opplev Orknøyene i pinsen
Avgang
Bergen
18. mai
Ankomst Kirkwall
20. mai
Avgang
Kirkwall
21. mai
Ankomst Bergen
23. mai
Seiltokt 1:
Fantastisk fjordseilas til Selje
Avgang Bergen
9. mai Ankomst Bergen
12. mai kl. 14.00
kl. 10.00
kl. 09.00
kl. 10.00
Pris kr. 5.400,-
Foto: Norbert Lümmen
Seiltokt 3:
Seil til Danmark med Statsraad Lehmkuhl
Avgang
Bergen
1. juli
kl. 12.00
Ankomst Aarhus
4. juli
kl. 12.00
Pris kr. 3.900,-
Foto: Norbert Lümmen
Seiltokt 4:
Regattaetappe Tall Ships Race 2013: Aarhus - Helsinki
Avgang
Aarhus
7. juli
kl. 12.00
Ankomst Helsinki
17. juli
kl. 12.00
14
Seiltokt 5:
Seil i vesterled til Færøyene
Avgang
Bergen
14. august
Ankomst Torshavn 17. august Avgang
Torshavn 19. august
Ankomst Bergen
22. august
Foto: Zsolt Horvath
Foto: Norbert Lümmen
Pris kr. 8.500,- (ved booking før 31.12.12)
Pris kr. 7.900,-
15
kl. 14.00
kl. 10.00
kl. 09.00
kl. 10.00
The Norwegian Tall Ships magazine
Christian Radich
The Norwegian Tall Ships magazine
ChrisCan Radich sommertokt 2013 Helsinki 17-­‐20/7 Program 2013
Stavanger 30/6 Oslo 18/8 Alle kan seile med Christian Radich
Vårtokt:
Weekend tokt i mai ut Oslofjorden
Oslo, Akershusstranda 9. mai Ankomst
Akershusstranda 12. mai RegaAa 1 kl. 1500 kl. 1700
> Pris: kr. 4 500,-
Riga 25-­‐28/7 Bli med på et herlig weekend- tokt i mai med utreise
fra Akershuskaia i Oslo. Det er ikke hvert år vi gjør slike
korte tokt på våren, så benytt anledningen til å seile
med Christian Radich i lyse vårkvelder ut Oslofjorden.
På Koster kan man leie sykkel og utforske øya på egen
hånd. På kvelden blir det festmiddag om bord (drikke
ikke inkl.). Alle måltider inkludert.
RegaAa 2 kl. 14.00/21.00
kl. 11.00
Rostock/Warnemünde 8-­‐11/8 > Pris: kr. 4 750,Tokt 2: Aarhus – Helsinki (Regatta 1)
Avgang Aarhus
7. juli
kl. 10.00
Ankomst Helsinki
17. juli
kl. 11.00*
Ekstra overnatting med frokost: Kr. 400,- per natt
Maks 1 natt før og/eller 1 natt etter toktet, men ikke før
tokt 1 og 6, og ikke etter tokt 5 og 6. (10 % rabatt ved
bestilling sammen med tokt). Deltar du på flere tokt, kan
du bestille overnatting om bord i hele perioden i havn.
> Pris: kr. 9 500,Tokt 3: Helsinki – Riga (Cruise in Company)
Avgang Helsinki
20. juli
kl.10.00
Ankomst Riga
25. juli
kl.11.00
Rabatter
Ungdom: 12 -25 år: 10% på enkelttokt og spesialtilbud.
15% på regattaene, gjelder ungdom fra 15 år.
Familierabatt: Min. 3 personer fra samme husstand: 15%
> Pris: kr. 5 900,Tokt 4: Riga – Stettin (Regatta 2)
Avgang Riga
28. juli
Ankomst Stettin
3. august
Ste,n 3-­‐6/8 Foto: Horst Utsch
Sommertokt:
Tokt 1: Stord/Stavanger - Aarhus
Stord/Stavanger
30. juni
Ankomst Aarhus
4. juli
Aarhus 4-­‐7/7 kl. 10.00
kl. 11.00*
> Pris kr. 6 850,-
FOR kontaktinformasjon se baksiden
Tokt 5: Stettin – Rostock/Warnemünde
Avgang Stettin
6. august kl. 10.00
Ankomst Rostock
8. august kl. 09.00
Detaljert seilingsplan, og mer informasjon finner du på
www.radich.no
Tokt 6: Rostock – Oslo
Avgang Rostock
Ankomst Oslo
Endringer av avgangs- og ankomsttider kan forekomme.
*På regattaene kan ankomsten bli tidligere, men du kan bo
om bord til oppgitt ankomsttid.
11. august kl. 19.00
18. august kl. 10.00
> Pris: kr. 7 700,-
16
Foto: Ulf Hansen
> Pris: kr. 3 200,-
17
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Fullriggeren Sørlandet
Program 2012/13
Høst 2012/Vinter 2013
Istanbul, Tyrkia
Rhodos, Hellas
Valletta, Malta
Ajaccio, Corsica, Frankrike
Lisboa, Portugal Agadir, Marokko
Tenerife, Kanariøyene
Dakar, Senegal
Fernando da Noronha, Brasil
Natal, Brasil
Rio de Janeiro, Brasil
5. – 9. september
18. – 21. september
1. – 4. oktober
8. –11. oktober
23. – 27. oktober
31. okt. – 7. november
10. – 14. november
22. nov. – 3. desember
16. – 20. desember
22. – 26. desember
7. januar – 18. januar
Kristiansand
St. Helena, Storbritannia
Lunenburg,
Nova Scotia, Canada
Vinter/Vår 2013
Rio de Janeiro, Brasil
Tristan da Cunha, Storbritannia
Cape Town, Sør-Afrika
Walvis Bay, Namibia
St. Helena, Storbritannia
Ascension Island, Storbritannia
Belem, Brasil
Trinidad/Tobago
Dominica
Samana, Dominikanske Republikk
Lunenburg, Nova Scotia, Canada
Ajaccio, Corsica, Frankrike
Lisboa, Portugal
18. – 21. januar
4. – 5. februar
17. – 23. februar
2. – 6. mars
16. – 20. mars
26. – 29. mars
17. – 21. april
1. – 5. mai
8. – 12. mai
17. – 23. mai
6. juni
Valletta, Malta
Istanbul, Tyrkia
Rhodos, Hellas
Agadir, Marokko
Tenerife, Kanariøyene
Samana,
Dominikanske Republikk
Dominica
Dakar, Senegal
Tobago, Trinidad
Ascension Island,
Storbritannia
Belem, Brasil
Natal, Brasil
Sommer 2013
Fernando da Noronha,
Brasil
Chicago og TSA Great Lakes Tall Ship Challenge
I løpet av sommeren 2013 vil Sørlandet delta i
«Great Lakes Tall Ships Challenge» i samarbeid
med Tall Ships America.
Rio de Janeiro, Brasil
På programmet er også anløp i Chicago hvor vi
vil markere 80 års jubileet av Sørlandets første
tokt over Atlanteren i 1933 for å representere
Norge under Verdensutstillingen i Chicago.
Walvis Bay, Namibia
Cape Town, Sør-Afrika
Mer informasjon og program vil komme på
våre hjemmesider og via Facebook.
18
19
Fotos: Sørlandet/Class Afloat
Foto: Jens Joachim Hiorth
Tristan da Cunha
The Norwegian Tall Ships magazine
Tall Ships Races
Tall Ships Races
The Tall Ships Races is an annual international sailingtraining event which started in 1956.
The event is being managed by Sail Training
International (STI), which is headquartered in
Portsmouth, England. STI is registered as a nonprofit organization with members throughout the
world. One of the main objectives of the STI is “to
help develop and educate young people between
15-25 years through sail training, regardless of
nationality, culture, religion, gender or social
background.” Therefore race-rules says that half
of the trainees has to be between 15 and 25 years.
The Tall Ships Races er et årlig internasjonalt seiltreningsarrangement og ble gjennomført
for første gang i 1956. Arrangementet blir administrert av Sail Training International (STI)
som har hovedkontor i Portsmouth, England. STI er registrert som en ideell organisasjon med medlemmer over hele verden.
Ett av hovedmålene til STI er “å bidra til å utvikle og utdanne ungdommer mellom 15-25 år gjennom seiltrening, uavhengig av
nasjonalitet, kultur, religion, kjønn eller sosial bakgrunn.” Derfor sier regattareglene at halvparten av medseilerene skal være
mellom 15 og 25 år. Ungdom som ønsker å delta kan søke stipend fra Norsk Seiltreningsallianse (NSTA). www.nsta.no
Tall ships Race 2013
Regattaetappe 1: Aarhus – Helsinki 7. – 17. juli
Sommerens Tall Ships Race får en spennende første etappe
mellom Aarhus og Helsinki, her vil både Statsraad Lehmkuhl
og Christian Radich delta og knive om en plassering i toppen!
Ungdom kan søke stipend på denne etappen med Statsraad
Lehmkuhl gjennom Per Langhelles Minnefond.
Søknadsskjemaet kan lastes ned på www.lehmkuhl.no/aktuelt
og sendes til: [email protected]
Tall ships Race 2013
It will be an exciting first leg between Aarhus and
Helsinki, where both Statsraad Lehmkuhl and
Christian Radich will participate and compete for
the victory!
Cruise in Company etappen: Helsinki – Riga 20. -25. juli
Dette er vennskapsseilasen som preges av et roligere tempo
enn det er på regattaene.
Race 1: Aarhus – Helsinki July 7 - 17
Cruise in Company: Helsinki - Riga July 20 -25
Race 2: Riga - Stettin July 28 - August 3
Regattaetappe 2: Riga – Stettin 28. juli – 3. august
Rotary d.2260 Fredrikstad sponser ungdom fra Fredrikstad
distriktet som vil seile med Christian Radich på regatta 2.
e-post: [email protected]
Tall Ships Race i Bergen 2008. Foto: Norbert Lümmen
Tall Ships Race 2014
These are the four official host ports in 2014:
• Harlingen (NL): July 3 - 6
• Fredrikstad (N): July 12 - 15
• Bergen (N): July 24 - 27
• Esbjerg (DK): August 2 - 5
Bergen, 24.-27. juli 2014
”Sjøfartsbyen Bergen er for fjerde gang blitt tildelt rollen som
offisiell vertshavn for Tall Ships Races. Ut fra tidligere
arrangement ser vi frem til å være vertskap for mellom
70 – 100 seilskuter med nærmere 3000 unge medseilere om
bord, fra over 30 nasjoner!
Tall ships Race 2014
Dette er de fire offisielle vertshavnene i 2014:
• Harlingen (NL): 3. – 6. juli
• Fredrikstad (N): 12. – 15. juli
• Bergen (N):
24. – 27. juli
• Esbjerg (DK):
2.– 5. august
There are always big events in the ports during the Tall
Ships Race. We had a chat with the projectmanagers
Bjørg Western in Fredrikstad and Håkon Vatle in
Bergen. Both cities have already started planning the
events. Peace and cooperation will be the theme during The Tall Ships Races event in 2014 in Fredrikstad.
The project organization is working with providing
sponsorship, recruiting volunteers and vessels.
The Tall Ships Races 2014 Bergen blir det største kulturarrangementet i regionen i 2014 og en maritim folkefest for alle. Bergen
ønsker å bidra til å gjøre seilskutetradisjonen enda mer attraktiv
for den yngre garde og vil vektlegge tradisjon og fornying, en
sterk ungdommelig profil, i naturlig kombinasjon med høylytt
og inkluderende sjantisang.
Det er alltid storslåtte arrangement i havnene under Tall
Ships Race. Vi har snakket med prosjektleder Bjørg Western
i Fredrikstad og Håkon Vatle i Bergen og de kan fortelle at
forberedelsene allerede er i gang:
Fredrikstad 12.–15. juli 2014 har 200-årsjubileet
for Grunnloven som bakteppe.
”Østfold sikret freden med Sverige med trefningene på Fredriksten,
diplomatiet i Spydeberg, konvensjonen i Moss og ratifisering
av avtalen i Kommandantgården i Gamlebyen, Fredrikstad.
Temaet fred og samarbeid vil stå sentralt også under The Tall
Ships Races arrangementet i 2014. Prosjektorganisasjonen er på
plass og arbeidet med å skaffe sponsorater, rekruttere skuter og
frivillige er i gang. 177 stolte fredrikstadborgere har pr. nå sagt
at de vil være frivillige under arrangementet. Det borger godt
for en ny skutefest for byen ved Glomma”.
The “Maritime city of Bergen” is an official host port
for the Tall Ships Races for the fourth time. “Based on
previous events, we look forward to host between 70
to 100 sailing ships with almost 3,000 young trainees
on board, from over 30 countries”, Håkon Vatle says.
The Tall Ships Races 2014 in Bergen is the largest
cultural event in the region in 2014 and a maritime
festival for everyone. Bergen wants to help make
sailing tradition even more attractive to the younger
generation.
Med alle seilskipene i Vågen blir arrangementet også en utmerket
anledning for å markere Norges 200 års jubileum for Grunnloven,
samt en markering av 100 års jubileet til Bergens egen stolthet,
SS Statsraad Lehmkuhl”.
I 2015 blir Ålesund og Kristiansand vertskapsbyer. Da er det 5
år siden Kristiansand var vertskapsby for Tall Ships Race i 2010
og vi er sikre på at begge byene er godt rustet til å ta i mot alle
de flotte seilskutene. Det er ekstra hyggelig når regattaene går
innom norske havner.
Følg med:
www.visitoslofjord.no/no/fredrikstad-og-hvaler
20
21
Foto: Einar Corwin
Følg oss på www.tallshipsbergen.no
og www.facebook.com/tallshipsbergen
In 2015 Ålesund and Kristiansand are among the
host cities.
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Årets solskinnshistorier
I løpet av året som har gått har vi opplevd mange hyggelige hendelser
og positive historier. Her er et lite knippe av solskinnshistoriene som vi ønsker
å dele med dere.
Foto: Jon B. Tangvald
På land hadde de arrangert busstur for medseilerne, omvisning
i en ekte, autentisk rorbu og sosiale treff flere steder. Mens nær
halve kommunens innbyggere var om bord og kjøpte skuta
nesten tom for suvenirer, var medseilerne på Lone’s kafé og la
igjen en god omsetning der. Besøket ble en god bekreftelse på
hvor kjent Christian Radich er over hele landet. Det ble også en
viktig påminnelse om at menneskelig samvær setter en viktig
spiss på tilværelsen. Vi kommer gjerne tilbake til Bø i Vesterålen!
SOMMER
50%
Sørlandet i vinden
2012 har vært et merkeår for Fullriggeren Sørlandet. Ikke
bare har skipet gjennomgått de største rehabiliteringsarbeider i skipets historie, men skipet har også opplevd
en stor tilstrømming av frivillige mannskaper som ønsket
å delta under oppriggingsarbeidet etter verftsoppholdet.
Over 10 000 komponenter ble fjernet, sjekket overhalt
eller fornyet på Sørlandets rigg. Samtidig ble det gjort
ultralydmålinger av alle stålkonstruksjoner i riggen.
Sørlandets mannskap fikk i dette arbeidet selskap av
10 utvalgte frivillige seilskipsentusiaster, flere av dem
mannskap på andre seilskuter verden over. Blant
disse mannskapene var det
blant annet personer fra
Norge, Danmark, Sverige,
Sør-Afrika, Pitcairn,
Canada og USA. Stiftelsen
Fullriggeren Sørlandet er
meget glad for at stadig
flere er interessert i å
arbeide om bord på skipet.
Vi takker alle for deres
flotte og verdifulle innsats
for Sørlandet.
DBS City
Klassisk sykkel
før 6000,-
nå
4500,-
STADION SPORT SORTLAND
Distriktsavisa for Vesterålen, Lødingen og Kvæfjord
www.stadionsortland.no
Nr. 141 • Uke 30 • Sortland • tirsdag 24. juli 2012 • 91. årgang
Tips oss: [email protected]
Løssalg kr 15,-
Feiret Radich i Bø
Artig i Lovika
Iver Grav Gansmoe
(10) fra Kjeller tilbringer alle ferier i
Andøy,
og
jaktet
krabbe under Lovikdagan.
SIDE 24
Avduking
i Lødingen
Om lag 250 personer
møtte søndag fram i
Vågehamn for å være
med på avdukingen av
minnesmerket
over
Daniel Hægstad. Under seremonien sang
Jørgen Hesten Hægstads mest kjente melodi, Bruremarsj fra
Lødingen.
SIDE 8
Fotballhall
i Lødingen
SPORT SIDE 16–18
Det var reneste 17. mai-stemning på Skagakaia da 75-årsjubilanten Christian Radich klappet til kai hos Lone Lamark.
(Foto: Morten Berg-Hansen)
Åpninga av Reginedagan ble ei feiring litt utenom det vanlige, da Christian Radich tok
turen innom Skagakaia. Der sto Lone Lamark
klar med flagget, sammen med en stort antall
nysgjerrige tilskuere. – Dette har vært en
drøm for meg i mange, mange år, sier Lamark
til Bladet Vesterålen.
SIDE 10–15
VI LEVERER
BRUKTE BILER PÅ TIMEN!
Godt utvalg av LEVERINGSKLARE biler.
Se nordvik.no/bruktbil
Toyota Nordvik AS
Sortland, Tlf. 76 11 31 00
VDOJ
/¡V
QR
G#EOY
UH
RVV
7LSV
QJ
UJD
n
PP
‡
Q
HUH
SOMMER
-PATRULJEN
I DAG er vi i LØDINGEN!
Møt oss på «Hansenhjørnet» fra kl. 12 – 14!
www.blv.no
Redaksjon:
[email protected]
Annonse:
[email protected]
Abonnement:
[email protected]
22
Foto: Per Fiksdal
Under Christian Radichs tokt i sommer fra Tromsø til Bodø
planla man seiling rundt omkring i Lofoten og Vesterålen,
med mulige anløp på interessante steder. Vi var på forhånd
kontaktet av Lone Lamark fra Bø, som driver sine forfedres sted
på Skagakaia, nå som kafé. Skuta ønsket ikke et fast program.
Men vinden stilnet en dag da vi var i nærheten, og kaptein Jens
Joachim ringte Lone Lamark og spurte om hun var klar til å
motta oss dagen etter. Lone ble jublende glad, og satte i gang en
kvikk informasjon til alle i bygda. Da Christian Radich ankom,
stod Lone med ordføreren og et lite folkehav på Skagakaia, og
mange viftet ivrig med sine flagg for å ønske Christian Radich
og medseilerne velkommen.
MENGDER AV VARER
13. mai 2012 hadde Statsraad Lehmkuhl gleden av
å seile med barn fra Barneklinikken på Haukeland
Sykehus om bord. Turen ble arrangert i regi av Bergen
Veteranvogn Klubb (BVK), Haukeland Sykehus
Venner og Seilskipet Statsraad Lehmkuhls Venner.
– Dette er andre gang BVK er medarrangør av en tur
for syke barn med Statsraad Lehmkuhl og vi nølte
ikke et øyeblikk da Per Fiksdal fra BVK henvendte
seg til oss, sier direktør Laila Vindenes i Stiftelsen
Seilskipet Statsraad Lehmkuhl.
Barna og foreldrene ble hentet i klubbens
veteranbiler og eskortert til Bradbenken hvor
Statsraad Lehmkuhl lå klar for sjørøvertokt. Barna var
utkledd i ekte sjørøverstil og de storkoste seg på tur.
Vennebyen var med og underholdt og når Statsraad
Lehmkuhl la til kai etter endt tur stod politiet klar
for å sjekke piratene om bord. Gode og generøse
samarbeidspartnere sørget for den økonomiske
løsningen og for serveringen om bord.
Storartet mottakelse for
Christian Radich i Bø i Vesterålen
SALG
This year’s success stories:
Sjørøvertokt med
barn fra Haukeland Sykehus
En hjelpende hånd for Statsraad Lehmkuhl
De nye uniformene til mannskapet var sterkt forsinket og
det beste leverandøren kunne klare, var morgenen skipet
hadde avgang for det 3 måneders lange høsttoktet. De
nye uniformene skulle ha logo på, så her var gode råd
dyre! Serviceinnstillingen var på topp hos de ansatte
hos arbeidsklær leverandøren Univern i Bergen, selv om
uniformene var levert av en konkurrent. De møtte på jobb
ekstra tidlig fredag morgen, tok imot uniformene og fikk
strøket på logoene. Tusen takk til Vivian og gjengen, dåkkar
è virkelig venner av Statsraad Lehmkuhl!
During the past year we have
experienced many pleasant events and positive
stories. Here is a little bundle of sunshine stories
that we want to share with you.
Fair winds for Sørlandet
2012 has been a special year for Sorlandet. Not only has the ship
undergone major rehabilitation works, but she has also welcomed
a large number of volunteers who wanted to participate in
the rehabilitation. Over 10,000 components were removed,
overhauled or renewed on rig of the Sørlandet. Ultrasonic
measurements of all vital steel components were also done and
registered in a database. Ten selected volunteers helped, all of
them Tall Ship- enthusiasts and many of them crew on Tall
Ships worldwide. They were from Norway, Denmark, Sweden,
Germany, South Africa, Pitcairn, Canada and the USA. The
Sørlandet Foundation is pleased to see that more and more
people are interested in working on board the ship. We want to
thank everyone involved for their great and valuable help to
the Sørlandet.
Overwhelming reception for
Christian Radich in Bø in Vesterålen
During Christian Radich`s summervoyage, on the leg from Tromsø
to Bodø we planned to sail around Lofoten and Vesterålen, with
possible stops in interesting places. When the wind died down
one day, Captain Jens Joachim called Lone Lamark in the small
place named Bø and asked if she was ready to receive us the next
day. Lone was thrilled, and brought the news to everyone in the
village. When Christian Radich arrived, Lone received us together
with the mayor and a lot of people on the Skaga Pier. Many of
them waved their Norwegian flags to welcome Christian Radich
and the crew. They had arranged a bus tour for our trainees. In
the meantime, close to half of the municipality’s residents were
on board and bought souvenirs. The visit was a confirmation
of how well known and welcome Christian Radich is all over
the country.
Pirate Cruise with
children from Haukeland Hospital
13th of May 2012 Statsraad Lehmkuhl had the pleasure of sailing
with children from the Children’s Clinic at Haukeland Hospital
on board. The trip was arranged by Bergen Veteran Car Club
(BVK), Statsraad Lehmkuhl Friends and Haukeland Hospital
Friends. The children and parents were brought in the club’s
veteran cars to Bradbenken, where Statsraad Lehmkuhl was ready
for a pirate raid. The children were good prepared, well dressed
in true pirate style. The children loved the trip! As Statsraad
Lehmkuhl docked after the raid, the police was ready to check
out the pirates on board. Good and generous partners ensured
an economic solution and the entertainment on board.
PHOTO: DREAMSTIME
Statsraad Lehmkuhl
- for 60 år siden I 1952 gjennomførte Statsraad Lehmkuhl
for første gang et Atlanterhavstokt, med
Eivind Ottesen som kaptein. En gruppe
elever fulgte med fra Bergen og ble forhyrt
i USA, neste gruppe kom om bord i
USA og ble med tilbake til Bergen. Til
sammen 178 gutter fikk opplæring
på dette toktet. «Statsraaden» krysset
Atlanteren nord om Skottland, og fikk
både godvær og storm på turen. Skipet
ankom New York 17. juli, og besøket i
amerikanske havner ble en stor suksess.
Skipet kom tilbake til Bergen 23. august
etter å ha brukt 35 døgn på turen vestover og 25 på returreisen. Før avreisen
til USA hadde skipet gjennomgått full
klassifikasjon og de brunmalte mastene
og rær var nå blitt hvitmalte.
Christian Radichs
75 års – jubileumstokt
Etter en fantastisk jubileumsfeiring i
Oslo i juni la Christian Radich ut på et
jubileumstokt langs norskekysten helt til
Nordkapp og tilbake. Det som kanskje
gjorde mest inntrykk var alle de gamle
skoleskipselevene vi fikk møte i havnene.
Cirka 17.000 unge menn og kvinner
har fått sin grunnutdanning om bord
i Christian Radich og mannskapet vårt
hadde mange rørende og interessante
møter med mange av dere i sommer.
Foto: Hallvard Nygård
Det 11. Atlanterhavstoktet
til Christian Radich
Chicago Jubileum
for Sørlandet
1939 var første gang Christian Radich
krysset Atlanteren, da hun deltok
på Verdensutstillingen i New York. I
årenes løp har skuta vært flere turer
over Atlanteren og 25. november legger
hun ut på sitt 11. Atlanterhavstokt
med ”gamle og nye” medseilere. Toktet
går fra Las Palmas og vil følge den
kjente ARC – regattaen. 15. desember
ankommer hun St. Lucia og skuta blir
i Karibien frem til 6. januar når hjemturen starter fra St. Martin. For mange
medseilere går en drøm i oppfyllelse!
I 2013 er det 80 år siden Sørlandet
som første norske skoleskip krysset
Atlanteren og deltok på verdensutstillingen i Chicago på vegne av Norge.
I den forbindelse planlegges nå et
jubileumsbesøk på «Lakene» med
anløp til en rekke havner, deriblant
Chicago.
The leading bank within the
global maritime sector
DNB is a long-term and relationship-oriented bank, providing a full range of corporate and investment banking
services within international shipping, offshore and logistics. We are proud that many of the world’s leading
maritime companies choose us as their financial partner.
Shipping, Offshore & Logistics
Singapore • Shanghai • London • Athens • New York • Bergen • Oslo
Banking the Norwegian way
8364_ann_185x131mm_SOL_Seilskip_1012_cmf.indd 2
24.10.12 14:24
CARBON14.NO
Historiske
tilbakeblikk
The Norwegian Tall Ships magazine
Mer informasjoner om dette vil
komme på våre Facebook-sider og på
Fullriggeren Sørlandets hjemmeside.
DRA TIL SJØS
Christian Radich`s 75 years
Jubilee voyages
After the celebration in Oslo in June,
Christian Radich sailed off along the
Norwegian coast all the way to North
Cape and back. What made the biggest
impression along the voyage were all the
old school ship students we met in ports.
Approximately 17,000 young men and
women have received their basic training on board Christian Radich and our
crew had many touching and interesting
meetings with many of them this summer.
Christian Radich`s
11. Atlantic expedition
1939 was the first time Christian Radich
crossed the Atlantic, when she joined the
World’s Fair in New York. Over the years,
the ship has been several times across the
Atlantic and November 25 she starts on
her 11th Atlantic crossing with “old and
new” trainees. Christian Radich leaves
from Las Palmas and arrives in St. Lucia.
We will sail in the Caribbean and depart
for Europe January 6th. For both crew
and trainees, this is a dream come true!
Chicago Jubilee
for Sørlandet
In 2013 it is 80 years ago since Sørlandet as
the first Norwegian school ship crossed the
Atlantic and attended the World’s Fair in
Chicago on behalf of Norway. We are now
planning an anniversary visit to the Lakes
with calls at a number of ports, including
Chicago. You will find more information
on Sørlandets Facebook – and website.
24
Statsraad Lehmkuhl
- 60 years ago In 1952 Statsraad Lehmkuhl conducted
for the first time a North Atlantic cruise,
with Eivind Ottesen as captain. A group
of students joined the ship in Bergen and
were signed off in the United States. The
next group came on board in the U.S. and
was on board back to Bergen. A total of
178 boys were trained on these two trips.
“Statsraaden” crossed the Atlantic Ocean
north of Scotland, and had both good
weather and storm on the trip. The ship
arrived in New York 17th of July, and the
visit to U.S. ports was a great success. The
ship returned to Bergen 23rd of August
after spending 35 days on the trip west
and 25 on the return journey. Before leaving for the U.S. the ship had undergone
full classification and brown painted
masts and yards were now painted white.
vi har læreplasser!
Du kan bli lærling til sjøs hvis du velger:
• Vg2 Maritime fag
• Vg2 El-energi
• Vg2 Kokk- og servitørfag
Vi tegner lærekontrakt i fagene:
• Matros
• Motormann
• Skipselektriker
• Institusjonskokk
For mer info: www.maropp.no
Maritimt Opplæringskontor
Sør/Vest Norge
Postboks 132, 5501 Haugesund
Tlf. 52 70 89 20
På alle hav
Grieg Star eier og drifter 26 “Open-Hatch” lasteskip i internasjonal
trafikk. Skipene er opptil 210 meter lange med lastekapasitet på
inntil 50.000 DWT. Lasterommene og kranene er spesiallaget for
papirprodukter og annen tørrlast, med regnbeskyttelse og
avfuktingsanlegg. Skipene kan også frakte konvensjonell bulk,
samt containere og prosjektlast.
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Seilskipenes
venner blir flere
Sørlandet, Christian Radich og Statsraad Lehmkuhl er helt avhengige av gode venner
for å kunne eksistere som de flotte skipene de er. De tre venneforeningene er aktivt ute
i felten for å finne nye venner, og arbeidet gir resultater.
I
2012 har ildsjelene i venneforeningene stått på for
å sikre flere venner til skipene. Vervekampanjene
har høyeste prioritet og foregår på flere plan.
Foreningene jobber opp mot tidligere og nye medseilere, mot frivillige organisasjoner og bedrifter, de
arrangerer skjærgårdsturer, deltar på messer og stands,
og de bruker sosiale media aktivt.
Sosiale medier
– Facebook er en viktig kanal for å nå ut til spesielt
den yngre garde, forteller styreformann i Fullriggeren
Sørlandets Venner Odd Nordahl-Hansen. Han ble ny
leder for foreningen i vår, og skal lede arbeidet med
foreningens arbeid i tiden fremover.
Ved siden av å være aktiv på Facebook er Fullriggeren
Sørlandets Venner, i liket med Christian Radichs
Venner og Seilskipet Statsraad Lehmkuhls Venner
også ute og verver medlemmer på messer, stands,
festivaler og andre arenaer der det er naturlig å være.
Et aktivt år for Christian Radichs Venner
– Vi er helt avhengige av å få med oss gode venner om vi
skal kunne bidra til å bevare skipene for ettertiden, sier
Arna Skauge, styremedlem i Christian Radichs Venner.
– Vi har vært aktive på Facebook siden nyttår, og i mars
hadde vi egen stand på utstillingen ” Sjøen for Alle” på
Lillestrøm, og der vervet vi mange nye medlemmer.
I mai ble det arrangert fjordturer og besøk til 8 byer i
ytre Oslofjord med medlemsverving om bord. 10. juni
arrangerte Oslo Havn, ”Havnelangs”, hvor Christian
Radich deltok med ”Åpent skip”. Over 2000 besøkende
fant veien ombord og flere tegnet medlemskap i CRV.
CRV deltok videre med verving på Jubileumstoktet
langs norskekysten mellom 27. juni og 17. august. - Det
ga oss en unik sjanse til å komme i direkte kontakt med
medseilerne ombord, noe som ga gode resultater, sier
Arna Skauge.
Åpent skip på Christian Radich. Informasjon og medlemskap tilbys av Bodil Bø Karlsen og Knut Nordby i CRV.
Foto: Kim Hua Goh.
De tre norske seilskipene, Sørlandet, Christian Radich og Statsraad Lehmkuhl, samlet i Bergen under Tall Ships Race i 2008.
Foto: Ulrich Grün
Gjennom kampanjen ” Verv en venn”, har tidligere
medlemmer medvirket til å øke medlemsmassen.
Innsatsen gjennom året har gitt gode resultater for
Christian Radichs Venner. Pr. 1.oktober har vi 171 flere
medlemmer enn ved årsskiftet, og vi er svært fornøyde
med dette, forteller Arna Skauge, som vil takke alle som
har bidratt med verving for innsatsen.
– Det er utrolig hyggelig å møte folk og spre informasjon om skuta. Vi har ikke skuta liggende så mye i Oslo,
og det gir oss selvsagt en ekstra utfordring. Derfor er
det viktig å vise ansikt der folk med interesse for sjøen
møtes og være aktive når skuta er i byen og på fjorden.
reise på tokt med et av de vakre skipene.
Mange av disse blir medlemmer i
venneforeningene.
Venneverving har høy prioritet i Bergen
Over alt hvor venneforeningene er til stede for å
fortelle om skipene og verve nye medlemmer, møter
de interesserte mennesker som enten har vært medseilere på skipene, jobbet om bord, eller ønsker å
26
I Bergen har også venneverving høy
prioritet, og foreningen har nå rundt
3000 medlemmer. Det er likevel behov
for nye venner.
– Foreningen ser frem mot 100 års
jubileet for Statsraad Lehmkuhl, og
i den anledning håper vi å få mange
nye medlemmer, sier styreleder i
Seilskipet Statsraad Lehmkuhls Venner,
Pål Jangård. Skipet skal rehabiliteres til
jubileumsfeiringen, og her vil venneforeningen bidra aktivt. Da sier det seg
selv at alle som kan bidra økonomisk er
hjertelig velkommen.
Leder av CRV, Jørgen Berggrav, overrekker en gavesjekk på kr 75 000,- til
dir. Einar Corwin i forbindelse med 75-års jubileet. Foto: Knut Nordby.
27
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Seilskipenes venner
Christian Radich
Foreningen ble stiftet den 5. november 1971 av bl.a. deltagere
fra Windjammer-toktet i 1957, og er den eldste av de tre venneforeningene. Venneforeningens formål er å arbeide for bevaring av
Sk/S Christian Radich som sjøgående, norsk fullrigger – og foreningens
midler skal benyttes til beste for Christian Radich.
CRV har gjennom 40 år bidratt med betydelig økonomisk støtte til
drift og vedlikehold av skuta. Vervekampanjer og ivaretakelse av
eksisterende medlemmer er vårt viktigste fundament og inntektskilde, i tillegg til bidrag gjennom grasrotandelen.no. Foreningen har
ca. 1100 medlemmer, og styreleder er Jørgen Berggrav. Medlemmene
mottar velkomstpakke, rabatt på suvenirer, Christian Radich nytt,
magasinet Seilskipene og inviteres årlig til venneforeningens gratis
fjordtur med skipet. Ytterligere informasjon tilbys gjennom egen
nettside, nyhetsbrev og facebookside.
The Tall ships
are getting more friends
www.radich.no/venneforening
The three Tall ships Sørlandet, Christian Radich and Statsraad Lehmkuhl are entirely dependent on good
friends for their existence. The friendship organizations contribute actively to recruit new members. Raising
funds and equipment for upgrading the ships. In 2012, the enthusiasts have worked hard to find new friends
to the ships. These efforts have been successful and the enthusiasts have recruited many new members.
As a member of the friendship organization, you will feel that you contribute vitally to sustaining the proud
Norwegian history of the sailing ship. This is an opportunity to participate in, and experience this history.
Fullriggeren Sørlandet
JEG VIL GJERNE BLI MEDLEM!
I want to be a member!
Fullriggeren Sørlandets Venner – www.fullriggeren-sorlandet.no/venneforeningen
Enkeltmedlemskap/Single personal membership ...................................... kr 200,- pr år (pa)
Bedriftsmedlemskap/Company membership.............................................. kr 1 000,- pr år (pa)
Livsvarig medlem/Lifelong membership..................................................... kr 2 000,Livsvarig bedriftsmedlem/Lifelong company membership.......................... kr 10 000,-
Navn/name
Telefon/phone
E-post/e-mail
Adresse /address
Postnr/PO
Sted/town
Land/country
Ønsket medlemskap/
type of membership
Foto: Wenche C. Olsen
Det er enkelt å bli medlem av venneforeningene,
du sender en e-post med følgende informasjon:
Please send an e-mail with following details:
Christian Radichs Venner - www.radich.no/innmelding
Enkeltmedlemskap/Single personal membership ...................................... kr Enkeltmedlemskap tom 26 år/Single p.m. until 26 years........................... kr Familiemedlemskap/Family membership................................................... kr Foreninger samt bedrifter under 50 ansatte/
Associations and company membership less than 50 empl....................... kr Bedrifter over 50 ansatte/Companies more than 50 empl.......................... kr Livsvarig medlem/Lifelong membership..................................................... kr Seilskipet Statsraad Lehmkuhls Venner – [email protected]
Enkeltmedlemskap..................................................................................... kr Utenlandsk medlemskap /Single personal membership............................. kr Foreninger og bedrifter under 100 ansatte/
Company membership less than 100 employees....................................... kr Bedrifter over 100 ansatte/Companies more than 100 empl...................... kr Livsvarig medlem/Lifelong membership..................................................... kr 28
300,- pr år (pa)
150,- pr år (pa)
500,- pr. år (pa)
2 500,- pr år (pa)
5 000,- pr år (pa)
5 000,300,- pr år (pa)
500,- pr år (pa)
Foreningen er en frittstående og åpen støtteforening opprettet 29. mai
1978. Hovedformålet til venneforeningen er å arbeide for bevaring
av skuta som seilskip og ved ulike tiltak holde interessen vedlike
for skuta. Foreningen har nærmere 2000 medlemmer. Styreleder er
Odd Nordahl-Hansen. Medlemmer av venne-foreningen og andre,
oppfordres også til å støtte venneforeningen gjennom grasrotandelen.
Medlemmene kan også benytte seg av de ulike rabattordningene som
oppgis blant annet i venneforeningens medlemsavis Ship O’Hoy.
Nærmere informasjon gis på nettsiden. Venneforeningen har også
egen side på Facebook som følges daglig.
www.sorlandet.org/venneforeningen
Statsraad Lehmkuhl
Seilskipet Statsraad Lehmkuhls Venner ble stiftet i 1976. Foreningens
formål er å arbeide for at «Statsraad Lehmkuhl» bevares for Bergen
og under norske flagg. Foreningens midler skal, etter styrets vedtak,
anvendes til beste for «Statsraad Lehmkuhl». Venneforeningen har
sete i Bergen, og holder til i samme kontorlokaler som Stiftelsen.
Styreleder er Pål Jangård. Foreningen har ca. 3000 medlemmer.
Foruten tilfredstillelsen i å bidra til å ruste opp og ta vare på skipet,
får medlemmene også velkomstpakke, tilbud på enkelte produkter
og rabatt på skjærgårdsturer.
www.lehmkuhl.no/venneforeningen
2 500,- pr år (pa)
5 000,- pr år (pa)
3 000,29
The Norwegian Tall Ships magazine
The Norwegian Tall Ships magazine
Statsraad Lehmkuhl
Suvenirer
Christian Radich
2
1
1
2
3
4
Statsraad Lehmkuhl
1
Stripete genser kr. 295,-
2
Vanntett bag kr. 499,-
3
Ull lue kr. 299,-
4
Caps kr. 100,-
5
Toalettmappe kr. 175,-
5
4
Christian Radich
1
Christian Radich boken kr. 298,-
2
Hettegenser kr. 350,-
3
Sydvest kr. 250,-
4
Skipssekk kr. 550,-
5
Windjammer dvd kr. 275,-
4
3
5
Sørlandet
1
2
3
5
Fullriggeren Sørlandet
1
Officers Bag kr. 1 290,-
2
Veske i seilduk kr. 1 390,-
3
FOR BESTILLING: Se kontaktinformasjon på baksiden
FOR BESTILLING: Se kontaktinformasjon på baksiden
30
31
Wine bag kr. 390,-
4
Pute i seilduk, liten kr. 490,-
5
Pute i seilduk, stor kr. 590,-
Returadresse:
Statsraad Lehmkuhls Venner
Skur 7, Bradbenken 2
5003 BERGEN
Ettersendes ikke ved varig adresseendring, men
returneres til avsender med ny adresse.
Seilskipene
Sørlandet
Skippergaten 55
4611 Kristiansand
Tlf: (47) 38 02 98 90
[email protected]
www.sorlandet.org
Christian Radich
Postboks 666, Sentrum
0106 OSLO
Tlf: (47) 22 47 82 70
[email protected]
www.radich.no
Statsraad Lehmkuhl
Skur 7, Bradbenken 2
5003 BERGEN
Tlf: (47) 55 30 17 00
[email protected]
www.lehmkuhl.no
B - Økonomi