1. No category

Årsberetning 2010
Fra venstre: Egil Jørgen Eikanger, Bernt Grimstvedt, Sigfinn BartzJohannessen, Knut M. Skaar, Helge Schjøtt og Helge S. Dyrnes.
Ikke tilstede da bildet ble tatt: (i egen ramme fra venstre)
Atle Thowsen, Ole-Jørgen Johannessen og Laila Vindenes.
Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl
2
Styret
Styret har i 2010 hatt følgende sammensetning:
• Helge S. Dyrnes
• Helge Schjøtt • Atle Thowsen • Egil Jørgen Eikanger • Sigfinn Bartz-Johannessen
• Knut M. Skaar
• Bernt Grimstvedt
• Ole-Jørgen Johannessen
(Bergen Næringsråd)
(Statsraad Lehmkuhls Venner)
(Bergens Sjøfartsmuseum)
(Bergen kommune)
(Bergens Rederiforening)
(Hilmar Rekstens Allmennyttige Fond)
(Sjøforsvaret)
(Bergen kommune)
Helge S. Dyrnes har vært styrets leder, og Helge Schjøtt nestleder.
Statsraad Lehmkuhls Venner er etter statuttene medlem av Stiftelsens styre, og både styrets leder
og Stiftelsens direktør er medlemmer av styret i Statsraad Lehmkuhls Venner.
Årsberetning 2010 - 32. driftsår
3
Administrasjonen
Aktivitet i 2010
Stiftelsens direktør gjennom nesten 20 år, Per Langhelle,
døde dessverre i begynnelsen av mars 2010.
Per Langhelles person og virke har hatt en svært stor
betydning for utviklingen av Stiftelsen og for den store
respekt og anerkjennelse Statsraad Lehmkuhl har både
nasjonalt og internasjonalt. Han har ledet og tilrettelagt
for en årelang rehabilitering av skipet og han forhandlet
blant annet den svært viktige avtalen med Sjøkrigsskolen. Vi minnes Per Langhelle i takknemlighet.
Som et viktig ledd i å oppfylle stiftelsens formål;
å bevare «Statsraad Lehmkuhl» for etterslekten gjennom
bruk, arrangerer vi seiltokt for skoler, firmaer og privatpersoner. Et tokt varer fra 5-20 dager, avhengig av
destinasjon. Medseilerne får opplæring underveis og
deltar i driften av skipet sammen med den ordinære
besetningen. På denne måten får nye mennesker et
konkret møte med vår kulturarv, samtidig som
medseilerkonseptet gir en unik mulighet for
egenutvikling og samhandlingsopplevelser.
Laila Vindenes overtok som direktør for Stiftelsen i
august 2010. Administrasjonen ble i mellomperioden
ledet av styrets leder Helge S. Dyrnes.
Stiftelsen har i 2010 hatt kontorer i Skur 7 på Bradbenken,
der «Statsraad Lehmkuhl» har sin faste fortøyningsplass
og det er likeledes lager og verksted for skipets formål.
Stiftelsen har også utført sekretariatsfunksjonen for
Statsraad Lehmkuhls Venner.
Skipets besetning
Ved årets begynnelse var skipets besetning redusert til
nødvendig antall for vedlikeholdsopp-gaver i opplagsperioden. Ultimo mars ble besetningen mønstret for
seilingssesongen.
Kapteinene Marcus A. Seidl og Odd Jarle Flatebø har
ført «Statsraad Lehmkuhl» i 2010. Marcus A. Seidl har
hatt oppgaver i forbindelse med budsjett og verkstedsopphold, som vår kaptein gjennom vinteren.
David R. Seidl og Fridtjof Jungeling har vært skipets
overstyrmenn. Maskinsjefer har vært Sven Magnus
Hamsås og Leif Breistig. Det har også vært noen vikarer.
Stuerter har vært Sverre Leirvik og Terese Krokås.
4
Varigheten av årets sesong utgjorde i alt 237 dager.
Åpne og utleide seiltokt
Årets seilingssesong startet 19 april og ble avsluttet
11. desember. I løpet av året gjennomførte
«Statsraad Lehmkuhl» 9 åpne (9 i 2009) og 8 utleide
(10 i 2009) seiltokt.
I år var det Fjell og Austevoll ungdomsskoler med 95
elever som åpnet seilingssesongen med et skoletokt til
Kirkwall.
I tillegg til Sjøkrigsskolen og Forsvarets Ingeniørhøyskole,
har «Statsraad Lehmkuhl» i 2010 seilt med elever fra
Nordfjord-, Hardanger-, Fana-, Torshus- og Nordmøre
Folkehøgskoler, samt Volda kristelige studentlag og 10.
Klasser fra, Austevoll, Årås, Storetveit, og Fjell Ungdomsskoler.
«Statsraad Lehmkuhl» har seilt åpne tokt til Orknøyene,
Shetland, Hardanger,
«Statsraad Lehmkuhl» deltok på ONS konferansen i
Stavanger der skipet var engasjert blant annet av Bergen
Næringsråd.
På Stordfest kom mange interesserte på åpent skip de
3 døgnene skipet lå til kai i Leirvik. Vi hadde fjordtur og
dekkselskap under oppholdet. Skipet deltok på TSR
etappen fra Antwerpen til Aalborg og skipet vant en
’moralsk’ seier med suverent beste etappetid.
Det ble noen hardtværskader på skipet denne gangen,
blant annet på baugornamentene og klyverbardunene.
Ungdommer sponset av Statsraad Lehmkuhls Venner og
Bergens Rederiforening, samt medseilere bemannet
skipet under regattaetappen. Sjøkrigsskolens
befalselever mønstret på i Bergen 27 juli og via et
havnebesøk til TSR Kristiansand gikk reisen videre til
Helsinki der årets Nordisk Kadettstevne (NOKA) ble
gjennomført, og tilbake til Bergen.
For første gang var en representant fra administrasjonen,
Stiftelsens direktør Laila Vindenes, med på et høsttokt da
hun var med på hjemturen fra New London.
Også i 2010 ble «Statsraad Lehmkuhl» utleid til Forsvarets
Ingeniørhøyskole på et opplæringstokt til Kirkwall.
Høsttoktet med Sjøkrigsskolen startet 1. oktober fra
Bergen, og toktet gikk via Portsmuth og Bermuda til
Norfolk, Baltimore og New London i USA. Returen gikk
via Cherbourg og Den Helder til Bergen.
Skipet ankom Bergen 11 desember, lørdag kl 1200,
tradisjonen tro.
På returen fra USA til Europa hadde «Statsraad Lehmkuhl» meget gode vindforhold de første 4 døgn, med
svært god seilas, og vind opp i 65 knops styrke i
kastene. En stund etter passering av New Foundlandsbankene, skiftet været og vi fikk vindstille etterfulgt av
sterk vind og sjø midt imot. På tross av dette har vi levert
en sterk søknad for å vinne The Boston Teapot Trophy,
med 1200nm utseilt på 125 timer. Dette er det nest
beste, innrapporterte, resultatet for denne distansen.
Medseilere og passasjerer
Årets gjennomsnittsbelegg på de åpne seiltokt var 95 medseilere, noe som understreker at
«Statsraad Lehmkuhl» er ledende innen seiltrening. Alt i alt deltok 1551 personer på seiltokt med
«Statsraad Lehmkuhl» i 2010. Av disse var 590 kvinner (38%) og 961 menn (62%).
Utviklingen i gjennomsnittsbelegget på de åpne seiltokt ser ut som følger:
År
2001200220032004 20052006 2007200820092010
Antall elever:
9310170103 71101 57 83 8895
Ungdomsprofil
Av de 1551 personer som seilte med «Statsraad Lehmkuhl» i 2010 var andelen ungdommer inntil 29 år på hele 69%.
Dette er også i samsvar med våre statutter og det viser at ”Statsraad Lehmkuhl” driver seilopplæring til ungdommer i
større omfang enn noe annet skoleskip i verden i dag. Den aldersmessige fordeling ser ut som følger:
12 – 16 år
163
16 – 20 år
361
20 – 25 år
469
25 – 30 år
75
30 – 50 år
202
Over 50 år
281
5
Skjærgårdsturer
Skjærgårdsturer er en svært viktig inntekstkilde for
«Statsraad Lehmkuhl». I 2010 ble det gjennomført
skjærgårdsturer i 2. halvdel av mai, og gjennom
mesteparten av juni. 18 av turene var utleid (mot 9 i
2009) og 16 var åpne (mot 18 i 2009). Det ble i tillegg
gjennomført én tur i egen regi. Det var i all hovedsak
tilfredsstillende belegg på skjærgårds-turene, med
unntak av åpne turer enkelte dager.
Det ble gjennomført noen skjærgårdsturer utenfor
bergensområdet, da i forbindelse med både Stordfest
og ONS. Markedet for skjærgårdsturer representerer
fortsatt en meget viktig del av Stiftelsens økonomi og
vi må være oppmerksomme med hensyn til fornyelser
både av konsepter og områder. Samtidig er det viktig
å bevare nærheten til det lokale markedet og pleie våre
gode samarbeidspartnere.
Utviklingen i skjærgårdsturmarkedet ser ut som følger:
År
Skjærgårdsturer, totalt
Antall passasjerer
Åpne Skjærgårdsturer
Antall passasjerer
Snitt, åpne turer
2001 2002 2003 2004 20052006 2007200820092010
21
35
37
27
4 371
7 801
8 182
6 458
35
44
50
27
34
9 000 6 817
9 769
8 803
6 300
8228
6 10 14 12 1218 18211816
1 646
2 837
3 299
3 513
274
284
236
293
Havnebesøk
I løpet av seilingssesongen 2010 har «Statsraad
Lehmkuhl» besøkt følgende havner: Kirkwall (6 ganger,
totalt 75 anløp), Lerwick (4 ganger), Leirvik, Stavanger,
Helsinki (første gang), Halmstad (første gang),
Rosendal, Torshavn, Kristiansand, Aalborg, Oslo,
Antwerpen, Cherbourg, St. George, Baltimore,
Norfolk, New London (første gang), og Den Helder.
Seilingsdetaljer
Skipet har tilbakelagt en total distanse på godt over en
gang jorden rundt, 22 511 nautiske mil. Seilbar distanse,
dvs. ekskl. los distanser, forflytninger og skjærgårdsturer,
var 16 685 nautiske mil og vi brukte seil som eneste
framdriftsmiddel i 8344 nautiske mil av disse. Dette
utgjør 50% av den seilbare distansen.
Drivstofforbruket til framdriftsmotor alene er 12,3 l/nm.
Totalt drivstofforbruk – inklusivt forbruk til varmtvannskjelen og drift av generatorene til strømforsyning, var
16,2 liter per nautisk mil. Sterk motvind og sjø på
hjemveien på årets høsttokt bidro til å drive opp forbruket
en del. Sterkeste vindstyrke for seil var sterk storm
med orkan i kastene. Største hastighet for (4) seil var
17,5 knop.
Det ble ikke gjennomført noe verkstedsopphold i 2010.
6
34
3 580 3 743
298
208
4 068
3 841
4 461
4144
226
183
248
259
Assuranse
Kaskoforsikringen for «Statsraad Lehmkuhl» ble i 2010
opprettholdt med en forsikringssum på kr. 70,0 mill.
Samlet premie for kaskoforsikring var i 2010 kr.378.145,Assuranceforeningen Skuld har dekket «Statsraad
Lehmkuhl»s P & I forsikring uten å beregne premie for
denne polisen.
Samarbeid med Sjøkrigsskolen
Avtalen med Sjøkrigsskolen er svært viktig for «Statsraad
Lehmkuhl», Sjøkrigsskolen (SKSK) har benyttet skipet
som en av flere arenaer for sjømannskap og lederutvikling siden 2002. Dette har vært en stor suksess og
undersøkelser ved SKSK har vist at kadettene på en
markant måte utvikler sin evne til samspill og lederskap
som følge av den erfaringen toktene med «Statsraad
Lehmkuhl» representerer.
Samarbeid med Bergens Sjøfartsmuseum
Avtalen med Bergens Sjøfartsmuseum fra 2006 har
fortsatt å fungere gjennom 2010 til gjensidig glede for
begge parter.
Samarbeid med «Christian Radich»
og «Sørlandet»:
Gjennom organet Tall Ships North har de tre norske
skværriggerne et fruktbart samarbeid på en rekke
områder. Mest synlig er det felles medlemsblad for de
3 venneforeningene; ”Skværriggerene”. Stiftelsene for
både «Sørlandet» og «Statsraad Lehmkuhl» har fått nye
direktører i 2010, og det videre samarbeidet har blitt
forankret gjennom flere arbeidsmøter.
Nye samarbeidsområder har blitt identifisert, og innkjøp,
ISM, Web, booking og vedlikehold er prioritert.
Ut over dette arbeides det med felles problemstillinger
i forhold til våre sentrale myndigheter.
Styrerepresentasjon
Stiftelsens styreleder og stiftelsens direktør er
vedtektsmessig medlemmer av styret i
Statsraad Lehmkuhls Venner.
Stiftelsens avdøde direktør Per Langhelle var styreleder i
Class A Tall Ships Forum (CATSF), som er en del av Sail
Training International, STI. Stiftelsen Seilskipet Statsraad
Lehmkuhl er medlem av STI og møter i CATSF.
Redegjørelse for årsregnskapet
Forsiktighet
Etterdønningene etter finanskrisen gjorde 2010 til et
spennende år på flere måter. Det var en kraftig
nedgang i antall passasjerer på skjærgårdsturene i
2009 og skjærgårdsturene er en svært viktig inntektskilde for stiftelsen. Usikkerhet i finansmarkedene generelt
gjorde også inntektene fra vår kapitalforvaltning,
utfordrende. Det var en dobling av utleide skjærgårdsturer i 2010 mot 2009. Det var stor etterspørsel for åpne
skjærgårdsturer, noe som resulterte i et gjennomsnitt på
256 passasjerer. Likeledes registrerte vi god etterspørsel
etter utleide seiltokt i 2010.
Tidlig på høsten 2010 ble det innført stopp i alle innkjøp
som ikke var påtrengende nødvendige, både på skip og
land. Dette ble gjort for å bygge opp ekstra midler til
mellomklassing og verkstedsopphold i 2011.
Innkjøpstoppen ble lojalt etterfulgt av samtlige og
sammenlignet med andre seilskip som driver i tilsvarende
marked som «Statsraad Lehmkuhl», må det kunne
konstateres at vi har klart oss godt i 2010.
Økonomi og likviditet
Driftsinntektene var i 2010 på NOK 29 389 048 mot
budsjettert NOK 27 989 000. Av denne omsetningen
utgjorde offentlige tilskudd NOK 6 909 00 eller 23,5 %,
mot 21,3 % i 2009. Både Staten ved ABM utvikling,
samt Bergen Kommune og Hordaland Fylkeskommune
økte sine driftstilskudd i 2010.
Det er bekymringsfullt at prisene for bruk av «Statsraad
Lehmkuhl» presses oppover av kostnader knyttet til drift
og vedlikehold. De norske skværriggernes kostnadsutvikling er kommunisert til staten v/ABM-utvikling.
Årets resultat før disposisjoner ble på NOK 2 585 859,
mot budsjettert NOK 1 417 000. Styret er svært fornøyd
med det gode resultatet, som har muliggjort følgende
avsetninger:
Avsatt til 100 års jubileum i 2014:
Avsatt til klasse og reparasjon:
Overført til fri egenkapital:
Totalt:
NOK 200 000,00
NOK 2 300 000,00
NOK
85 859,00
NOK 2 585 859,00
Stiftelsen har gjennom 2010 hatt god likviditet.
Betingelsene for fortsatt drift er til stede, og årsregnskapet er
satt opp under denne forutsetning. Det har ikke inntrådt
forhold etter regnskapsårets utgang av betydning for
vurdering av resultatet.
Tap på fordringer
Det er i 2010 ikke bokført noe tap på utestående
fordringer. Stiftelsens fordringsmasse vurderes ikke
som usikker.
Plasseringer
Som det fremgår av regnskapets Note 9 har Stiftelsen
plassert midler i aksjefond, pengemarkedsfond og bank.
Stiftelsen har hele tiden sett på dette som langsiktige
plasseringer, men en tettere oppfølging av kapitalforvaltningen i 2011 skal forhåpentligvis gi en optimalisert
avkasting på våre oppsparte midler. Kapitalforvaltningen
overvåkes av et kompetant utvalg som foretar nøye
avveininger av avkastningsmuligheter mot risiko.
Stiftelsen skal forvalte midlene med en lav risikoprofil.
Det eventuelle overskuddet vi klarer å opparbeide
gjennom god, økonomisk drift, er avgjørende for
fremtidig vedlikehold, fornyelser og bevaring.
Ansatte og HMS
Stiftelsen har 6 ansatte i administrasjonen; herav 5 kvinner.
Besetningen ombord er mellom 13 og 19 til enhver tid,
i tillegg til et større antall avløsere, vikarer og servitører.
Kvinneandelen ombord var i 2010, 20%. Servitørene, der
hovedandelen er kvinner, er ikke med i denne statistikken.
I løpet av året har sykefraværet vært 5,1 % i land,
(dette skyldes i hovedsak en sykemelding), og 1,3 %
ombord. I løpet av 2010 var det ett skadetilfelle ombord
som medførte kortere sykefravær. Arbeidsmiljøet vurderes
som godt og styret gir honnør til de ansatte for svært godt
arbeid. Det har ikke vært nevneverdige ulykker i løpet av
2010. Virksomheten forurenser i beskjeden grad det ytre
miljø.
Det er foretatt revisjon av Stiftelsens ISM med tifredsstillende resultat. Stiftelsen sammen med Velferden,
Venneforeningen og de ansatte selv, arrangerte velferdstur
til Ål før sesongstart. Dette var svært vellykket og bidro til
7
trivsel og videreutvikling av vårt gode arbeidsmiljø.
Oppfyllelse av stiftelsens målsetting
ISM-koden definerer Stiftelsens politikk for sikkerhet
og miljøvern å være:
1.
2.
3.
4.
Sikker drift av «Statsraad Lehmkuhl».
Hindre skader på personer eller tap av liv.
Unngå skade på miljøet, særlig det maritime miljø.
Unngå skade på eiendom.
Styret anser denne målsettingen som oppfylt
også i 2010.
de 3 nasjonalklenodiene, skværriggerne, ved bruk, og vi
håper at det også betyr et økt og mer langsiktig nivå på
de økonomiske rammene.
Styret takker
Det er all grunn til å takke både offentlige og private
samarbeidspartnere som gir solid støtte til «Statsraad
Lehmkuhl». Den offentlige støtte «Statsraad Lehmkuhl»
mottar er nødvendig, men langt fra tilstrekkelig for skipets
bevaring. Selv om andelen av de offentlige tilskudd i
forhold til den totale omsetningen har vist en synkende
andel gjennom flere år, er styret takknemlig for økt
beløpsmessig støtte fra Bergen Kommune, Hordaland
Fylkeskommune og Staten v/ ABM – utvikling
Stiftelsens statutter definerer i § 3 Stiftelsens formål:
Stiftelsen har som formål å søke seilskipet «Statsraad
Lehmkuhl» bevart for etterslekten og gi det en verdig
bruksanvendelse som samsvarer med skipets tradisjon,
herunder maritim yrkesopplæring.
Styret konstaterer at «Statsraad Lehmkuhl» fungerer
godt etter Stiftelsens formål, nemlig til opplæring,
trening, utvikling og opplevelser. Positive tilbakemeldinger
fra skipets brukere bekrefter at den etablerte driftsform
fungerer godt. Stiftelsen vil satse på å videreutvikle det
driftkonsept Stiftelsen arbeider etter i dag.
Styret konkluderer med at Stiftelsens målsetting
i det alt vesentlige er oppfylt.
Utsikter fremover
Etterspørselen etter utleide skjærgårdsturer i 2011 er
god og etterspørsel etter utleide seiltokt dekker totalt 17
dager i tillegg til Sjøforsvarets engasjementer og skoletoktene. Det er også god interesse for skjærgårdsturene.
Dokking/mellomklassing i 2011 medfører betydelige
kostnader for Stiftelsen og seilingssesongene for 2012
og 2013 har store utfordringer mht planlegging og
logistikk. Hovedklassingen i 2013 krever betydelige
midler for å få gjennomført de nødvendige reparasjoner.
Totalt sett er det håp om at 2011 vil bli et tilfredsstillende
driftsår for «Statsraad Lehmkuhl», der certepartiet og
den langsiktige kontrakten med Sjøforsvaret fremdeles
vil være av meget stor betydning. For øvrig må det
arbeides kontinuerlig med markedsinnsatsen og utvikling
av det produkt «Statsraad Lehmkuhl» representerer.
Vi lanserer to ’nye’ destinasjoner i 2011, Reykjavik og
Dublin for å gjøre våre åpne seiltokt mer attraktive som
opplevelsesferier.
ABM- utvikling ble fusjonert inn i Norsk Kulturråd pr.
31.12.2010 og vår søkeinnstans for statlig driftstilskudd,
fra og med 2012, er nå Kulturdepartementet direkte.
Vi tolker denne omleggingen som et signal om at Staten
ønsker å være mer tydelig på viktigheten av å bevare
8
Statsraad Lehmkuhls venner har i en årrekke vært en
svært viktig samarbeidspartner for Stiftelsen.
Venneforeningen har bidratt til en rekke av de store
vedlikeholdsprosjektene vi har gjennomført og med sin
langsiktighet utgjør venneforeningen en betydelig ressurs
for Stiftelsen, også i fremtiden.
Grieg Foundation har også i 2010 vært sjenerøse overfor
kulturskatten «Statsraad Lehmkuhl»,.
Norgesmøllene har fortsatt å markedsføre Spleisebrødet,
og dette genererer fortsatt betydelige midler til fordel for
«Statsraad Lehmkuhl».
Vi takker Sjøkrigsskolen, Forsvarets Ingeniørhøyskole,
Folkehøgskolene og Ungdomsskolene for et godt og
konstruktivt samarbeid under alle oppdragene.
Styret takker og retter stor honnør til skipets besetning
og Stiftelsens administrasjon, samt alle de som gjennom
frivillig arbeidsinnsats bidrar til drift, vedlikehold og
bevaring av «Statsraad Lehmkuhl».
Bergen, 31. desember 2010 / 22. mars 2011
Helge S. Dyrnes
Styreleder
Helge Schjøtt
Nestleder
Egil J. Eikanger
Atle Thowsen
Knut M. Skaar
Sigfinn Bartz-Johannessen
Bernt Grimstvedt
Ole-Jørgen Johannessen
9
Vedlegg til årsberetningen for 2010
Gaver og støtte til «Statsraad Lehmkuhl»
Stiftelsen har i løpet av 2010 mottatt pengegaver og andre gaver fra følgende bidragsytere:
Norgesmøllene/bakerier på Vest-landet (Spleisebrødet):
Assuranceforeningen Skuld:
Premien for P & I forsikringen
Norwegian Hull Club
Bergens Rederiforening
25 ungdommer på Tall Ships Race
Grieg Foundation
Cape Horn Club Norway
Ella Rafto
A. Aug. Olsen og Hustrus Legat
Dietlind Nakling
Tore Haugland
Gave fra ”Sjømannskoletreffet”
Sjøforsvaret
Skipsutstyr av forskjellig art
Olaf Ellingsen AS
Skipets forbruk av krydder
Jotun Coatings:
Deler av «Statsraad Lehmkuhl»s forbruk av maling.
Bergens Tidende:
Utgivelse av årlig bilag til Bergens Tidende
Det Norske Veritas:
Gratis klasse for skipet
Bergen og Omland Havnevesen:
Fritak for havneutgifter og husleie
John Jolly Ltd. / Port of Kirkwall
Fritak fra agenthonorar og havneut-gifter Statsraad Lehmkuhls Venner
25 ungdommer på Tall Ships Race
Port of Lerwick
Fritak fra agenthonorar og havneutgifter
I tillegg til ovenstående mottar skipet stor hjelp fra firmaer og enkeltpersoner. Vi takker hjerteligst!
10
1 486 500
120 000
100 000
100 000
300 000
2 000
5 000
1 573
2 000
27 400
Regnskap
11
Resultatregnskap
Noter
2010
2009
(Hele1000)
DRIFTSINNTEKTER
Driftsinntekter
3
20 210 575
19 751
Gaver og Offentlige tilskudd
4
9 178 473
8 219
BRUTTO DRIFTSINNTEKTER
29 389 048
27 971
DRIFTSKOSTNADER
Varekostnader
2 188 378
1 688
Personalkostnader
5
17 312 381
17 335
Avskrivninger
6
448 316
435
Driftskostnader, skipet
3 376 801
3 099
Reiseavhengige kostnader
2 328 932
2 089
Administrasjonskostnader
1 928 042
1 485
Tap på fordringer
0
0
SUM DRIFTSKOSTNADER
27 582 851
26 132
DRIFTSRESULTAT
1 806 197
1 839
Urealisert verdiendring av finansielle omløpsmidler
450 255
984
Andre finansinntekter
329 417
398
RESULTAT
2 585 869
3 221
DISPOSISJONER
Dekket av avsetninger
0
0
Overført til avsetninger
8
2 500 000
700
Dekket av annen egenkapital
0
0
Overført til annen egenkapital
8
85 869
2 521
SUM DISPOSISJONER
2 585 869
3 221
Bergen, 31.12.2010 /22.03.2011
12
Balanse
Noter
2010
2009
(Hele1000)
EIENDELER
Anleggsmidler
Seilskipet «Statsraad Lehmkuhl»
6
25 000 000
25 000
Påkostninger «Statsraad Lehmkuhl» 6
435 096
656
Anleggsmidler
6
3 549 240
3 494
Driftsmidler
6
912 440
1 106
SUM ANLEGGSMIDLER
29 896 777
30 256
Omløpsmidler
Varelager
986 723
Debitorer
199 848
Forskuddsbetalte kostnader
19 942
Plasseringer
9
10 151 955
Bankinnskudd, kontanter, og lignende
7
7 569 519
SUM OMLØPSMIDLER
18 927 987
SUM EIENDELER
48 824 764
EGENKAPITAL OG GJELD
Egenkapital
Innskutt egenkapital
2
25 000 000
Annen egenkapital
8
21 320 831
SUM EGENKAPITAL
46 320 831
Gjeld
Leverandørgjeld
168 566
Offentlige avgifter
1 080 432
Annen kortsiktig gjeld
1 254 935
SUM KORTSIKTIG GJELD
2 503 932
SUM EGENKAPITAL OG GJELD
48 824 763
1 209
425
-105
8 047
6 833
16 408
46 664
25 000
18 735
43 735
395
1 424
1 110
2 929
46 664
Bergen, 31. desember 2010 / 22. mars 2011
Helge S. Dyrnes
Styreleder
Helge Schjøtt
Nestleder
Egil J. Eikanger
Atle Thowsen
Knut M. Skaar
Sigfinn Bartz-Johannessen
Bernt Grimstvedt
Ole-Jørgen Johannessen
Laila Vindenes
13
Noter
Note 1 Regnskapsprinsipper
Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapsloven og god regnskapsskikk for små foretak.
Inntektsføring ved salg av varer skjer på leveringstidspunktet. Tjenester inntektsføres etter hvert som de leveres.
Note 2 Seilskipet «Statsraad Lehmkuhl» og Stiftelsens kapital
«Statsraad Lehmkuhl» er i regnskapet bokført med kr. 25.000.000 som er stiftelsens innskutte egenkapital.
Forsikringsverdien var i 2010 kr. 70.000.000. Skipet er ikke gjenstand for avskrivninger.
Note 3 Driftsinntekter
RegnskapRegnskap
2010
2009
(Hele 1000)
Leieinntekter, Skjærgårdsturer
2 973 521
2 216
Leieinntekter, Arrangement i utlandet
196 866
462
Åpne Seiltokt
3 058 499
2 792
Utleide Seiltokt
9 953 614
11 462
Andre seilingsinntekter
49 649
35
Salgsinntekter
3 978 425
2 784
SUM DRIFTSINNTEKTER
20 210 575
19 751
Note 4 Gaver og Offentlige tilskudd
RegnskapRegnskap
2010
2009
(Hele 1000)
Tilskudd fra Staten ved ABM-Utvikling
5 887 000
5 235
Tilskudd fra Hordaland fylkeskommune, Kulturseksjonen
322 000
122
Tilskudd fra Bergen kommune, Kulturseksjonen
700 000
600
Gaver til «Statsraad Lehmkuhl» 2 269 473
2 262
SUM GAVER OG OFFENTLIGE TILSKUDD
9 178 473
8 219
Note 5 Personalkostnader
Skipet KontoretServitører
Total
Lønnskostnader
Arbeidsgiveravgift
Pensjonskostnader
Andre Personalkostnader
SUM PERSONALKOSTNADER
14
2010201020102010
10 062 804
2 578 395
297 841 12 939 039
1 602 338
410 626
41 996
2 054 960
490 147
164 052
0
654 199
1 613 119
44 211
6 853
1 664 183
13 768 408
3 197 284
271 339 17 312 381
Noter
Note 5 Personalkostnader forts.
Antall ansatte i 2010:
Administrasjonen:
Skipet:
Sum
5årsverk
34årsverk
39årsverk
I perioden med skjærgårdsturer har stilftelsen ansatt et varierende antall servitører på timebasis.
Stiftelsen er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om obligatorisk tjenestepensjon.
Stiftelsens pensjonsordninger tilfredsstiller kravene i denne lov.
Direktør Per Langhelle har fått utbetalt kr. 258.529,- i lønn og feriepenger, Direktør Laila Vindenes har fått utbetalt kr. 265.150
i lønn. I tiden fra Per Langhelles død inntil ny direktør tiltrådte, ledet Stiftelsens styreformann administrasjonen. Han har fått
utbetalt kr. 116.100,- i lønn for arbeidet. Direktøren er medlem av Stiftelsens kollektive pensjonsordning. Stiftelsens styre har
ikke mottatt honorar for sitt arbeid. Dette er i tråd med gjeldende praksis. Det er ikke gitt lån eller stilt sikkerhet eller garanti
overfor ansatte eller styre. Revisor har mottatt honorar på kr. 42.060,- + m.v.a. for sitt arbeid i 2010.
Note 6 Varige driftsmidler
Seil-Påkostn. Kontor-Verksted Kjøre-
Toll- Klasse-
skipet
skipet
inventar
og lager
tøyer
sluse
rom
Totalt
Anskaffelseskost
pr. 01.01.10
25 000 000
369 776
249 285
178 915
26 498
651 426
285 952
26 761 852
Tilgang
0
34 000
0
34 000
Avgang
0 0 00 0
Anskaffelseskost
pr. 31.12.10
25 000 000
369 776
283 285
178 915
26 498
651 426
285 952
26 795 852
Akkumulerte
avskrivinger 31.12.10
0 1 663 992
219 970
420 827
132 493
344 796
96 488
Bokført verdi
31.12.10
25 000 000
184 888
233 626
133 480
0
545 335
250 208
Årets avskrivning
184 888
49 659
45 435
26 499
106 091
35 744
Økonomisk levetid
10 år 5 år / 10 år
10 år
5 år
8 år
10 år
Finansielle anleggsmidler Kostpris
3 494 166
2 878 566
26 347 537
448 317
Flytte-Bokført
verdi
Rente
verdi
3 549 240
55 074
3 549 240
Finansielle anleggsmidler er en finansiell plassering i Vital Garanti Kapital.
15
Noter
Note 7 Bankinnskudd, bundne midler
Regnskap Regnskap
20102009
(Hele 1000)
DnB NOR, Skattetrekkskonto
687 164
932
Note 8 Annen egenkapital
Avsetning til fri egenkapital
Avsetning til disposisjonsfond
Avsetning til nybyggingsfond
Avsetning til klasse, reparasjon og rehabilitering
Avsetning til 100 års jubileum i 2014
SUM AVSETNINGER
Inngående Årets
Utgående
balansebevegelser balanse
9 234 962
85 869
9 320 831
3 000 000
0
3 000 000
1 500 000
0
1 500 000
4 800 000
2500 000
7 300 000
200 000
0
200 000
18 734 962
2 585 869
21 320 831
Note 9 Omløpsmidler vurdert til virkelig verdi
Kostpris
Markeds-
Urealisert
Årets
Bokført
Plasseringer verdi
gevinst/tap
gevinst/tap
verdi
Aksjefond
Holberg Global Index 2 069 040
1 896 863
-172 177
212 415
1 684 448
Holberg Norden/Norge 2 000 000
1 964 655
-35 345
233 395
1 964 655
Skagen Kon Tiki 1 500 000
1 504 445
4 445
4 445
1 504 445
Pengemarkedsfond
Holberg Likviditet 3 953 359
4 785 992
832 633
154 420
4 785 992
TOTALT 9 522 399
10 151 955
629 556
604 675
10 151 955
16
Revisors beretning
17
Revisors beretning
18
19
T21309 • www.creato.no
AA
D LE H M
KU
HL S
STATSR
Hovedsamarbeidspartnere
VE
NNER
Skur 7, Bradbenken 2
NO-5003 Bergen
Telefon: 55 30 17 00
Telefaks: 55 30 17 01
Internett: www.lehmkuhl.no
E-post: [email protected]
Org.nr.: NO 956 330 874
Standard
Jotun blue
Black and white
HORDALAND
FYLKESKOMMUNE