Veidekke Magasin 4 2011
Magasin Nr. 4 – desember 2011 Gamal M. Osman fikk den første fagprøvemedaljen i betongfaget Bedriftsmagasin for Veidekke ASA Tett på Innhold Konsern 2 3 3 3 Leder Stor interesse for aksjesalget Resultater tredje kvartal Markedskommentar Aktuelt 4 Fikk første fagprøvemedalje i betongfaget 5 Unge, lovende fagarbeidere 6 Betongprisen til Fælledparken skatepark 8 Betongdagen 8 Styrker det teknologiske miljøet 9 Ivar Måge hedret 9 Årets Betongentusiast 9 Gladgjengen fra Østfold 10 Ett verksamhetssystem hos Veidekke Entreprenad 11 Vil samarbeide bedre på tvers 12 Glidestøper Norges største biogassanlegg for matavfall 14 Det støver stadig i Kagshusene 15 Högsta huset i Veidekke Sveriges historia 16 Topmoderne ældrecenter skyder op i Esbjerg 17 Veidekke och facket jobbar mot samma mål 18 Rehabiliterer kontorbygg til energiklasse B 19 Nettverksbygging i kjernefag gir målbildene for 2015 20 - Tack för ett särdeles gott samarbete 21 Projekteringen är roten till det onda – och det goda 22 Veidekkes Norra länken-entrepriser sluttføres 23 Egenutviklet metode og utstyr for innerhvelv 24 Tilbake på Mehamn – verdens nordligste fastlandsflyplass med rutetrafikk 26 Organisasjonsmåling i Veidekke Industri 27 Trener på de små hverdagsvalgene 28 Smarte løsninger og 93,8 meter inndrift på én uke på Vatnetunnelen 30 Frøerne fik deres egen vej 32 Tydelig ledelse en viktig del av ”Neste generasjon HMS” 33 GPS-tekniken styr alltmer våra vägmaskiner 34 Nye færgelejer til nye færger Nye oppdrag 35 Nye oppdrag Eiendom 36 Fra 13 etasjers kontorblokk til boligbokk 37 Skylineboende på första parkett Tett på 38 39 39 39 Jubilanter i 1. kvartal 2012 Fikk Kongens fortjenstmedalje i sølv Ole R. Paulsen går av med pensjon Team Veidekke På tampen av året Dette har vært et år litt utenom det helt vanlige både hva gjelder hendelser internt og i verden rundt oss. Når vi skrider mot nok et årsskifte, er jeg stolt over å lede en virksomhet som på en så god måte evner å håndtere utfordringer. Resultatene våre etter tredje kvartal viser at Veidekke fortsatt er av de absolutt ledende når det gjelder lønnsomhet. Vi er blant de mest solide virksomhetene i vår næring, og gjennom klokkertro på det enkelte menneske er vi best på det å involvere medarbeidere, kunder, leverandører og samarbeidspartnere i våre prosesser. Det gir meg energi og motivasjon hver dag. Etter finanskrisen kom en periode hvor markedet ble betydelig strammere, og konkurransen om jobbene ble tøffere med den følge at marginene ble satt under press. Ingen i vårt konsern har merket det sterkere enn våre kolleger i Danmark. Der har boligmarkedet vært borte i lengre tid, og de siste par årene har også resten av markedet nesten forvitret. Våre danske kolleger har måttet redusere i bemanningen, kutte kostnader med hard hånd og slåss for hver eneste mulighet. Dette har gjort at de har blitt tydelige på mål og strategi, de satser der de er best, de bruker et positivt momentum til å bli bransjeledende på HMS og har oppnådd å bli en av de absolutt mest lønnsomme entreprenørene i Danmark. Vi har også mange andre eksempler på vinnervilje i Veidekke, noe vi trenger fremover. For usikkerheten i markedet er på ingen måte over, selv om Skandinavia og spesielt Norge er i en særstilling globalt sett. Det er nettopp nå vi skal hente frem fornyet motivasjon og lyst til å gjøre hver og en av oss og Veidekke enda bedre. Fra starten av det nye året begynner implementeringen av Veidekkes strategi frem mot 2015. Strategien er utarbeidet gjennom involvering av oss alle, og viser med tydelighet hvilke ambisjoner som gror i dette konsernet. Gjennom fortsatte forbedringsprosesser, fortsatt organisk vekst og oppkjøp skal vi vinne nye prosjekter og styrke vår markedsposisjon. Vi skal vinne nye kunder og invitere inn nye, dyktige kolleger. Gjennom 2011 har vi fått erfare at både markedet og noen enkelthendelser har gitt oss ekstra tøffe utfordringer. Det har blitt avdekket forhold vi ikke er stolte over, og vi har fått negative medieoppslag vi gjerne skulle vært foruten. Også dette har vi evnet å håndtere, og gjennom gode interne prosesser har vi kommet styrket ut. Veidekkes gode omdømme er en viktig del av vår virksomhets ”kapital”, og det må vi vinne tilbake der det er skadet. Når vi kommer tilbake fra det jeg håper skal bli en god og fredelig julefeiring for alle, er det noen sentrale oppgaver vi må ta fatt på. Vi må alle bidra til at vi som virksomhet skaper verdi for våre kunder hver dag. Vi må slå ring rundt Veidekkes verdier, og aldri gå på akkord med våre etiske og moralske retningslinjer. Vi må søke å skape et skadefritt Veidekke og flere gode arbeidsår for alle. Vi må søke etter muligheter til å forbedre oss, og vi må alle bidra til at vi har det ”gøy på jobben”. Jeg vil takke hver og en av dere for den innsats dere har lagt ned for Veidekke i 2011. Jeg ønsker dere alle en fredelig og god jul. n Baksiden 40 Kurvorna avslöjar sanningen Forsidebilde: Terje R. Venold konsernsjef Veidekke ASA Hoffmann A/S Veidekke Sverige AB Hovedkontor Postadresse: Postboks 505 Skøyen N-0214 Oslo Besøksadresse: Skabos vei 4 Telefon: + 47 21 05 50 00 Telefaks: + 47 21 05 50 01 e-post: [email protected] Hovedkontor Postadresse: Fabriksparken 66, DK-2600 Glostrup Besøksadresse: Fabriksparken 66 Telefon: + 45 43 29 90 00 Telefaks: + 45 43 43 34 22 e-post: [email protected] Stockholmskontor Postadresse: Box 1503 S-172 29 Sundbyberg Besøksadresse: Löfströms Allé 7 Telefon: + 46 8 635 61 00 Telefaks: + 46 8 635 61 99 e-post: [email protected] Veidekke Magasin Ansvarlig redaktør: Kai Krüger Henriksen Redaktør: Ane Sangnes e-post: [email protected] Redaksjonsutvalg: Gunvor Bergan, Øystein Gundersen, Sigmund Aslesen, Per Inge Linnerud, Kjetil Nyseth, Joakim Samuelsen, Lasse Vollesen og Åsa Edman Kontakt for Veidekke Magasin: Lasse Vollesen e-post: [email protected] Kontakt for Veidekke Magasin: Åsa Edman e-post: [email protected] Foto: Ane Sangnes. E LJØM RKET MI Layout og trykk: Comitas 41 2 22 Steinar Eliassen fra Losang Bemanning sammen med fagprøvemedaljevinner Gamal Osman. 09 Trykksak 7 Konsern Tett på Stor interesse for aksjesalget til ansatte I aksjesalget til ansatte fikk Veidekke denne gangen 212 nye ansatteaksjonærer. 5 819 ansatte i Veidekke fikk i høst tilbud om å kjøpe mellom 50 og 3 000 Veidekkeaksjer, og da bestillingsperioden utløp, hadde 1 915 ansatte benyttet seg av tilbudet. Til sammen bestilte de 2,32 millioner aksjer. - I år var det avsatt 1,76 millioner aksjer til årets salg. Derfor måtte det foretas en avkortning, slik at Veidekkes medarbeidere fikk kjøpe mellom 50 og 2 100 aksjer hver. Kjøpskursen ble kr. 29,39. Det tilsvarer gjennomsnittskurs i tegningsperioden, som var 4. – 18. november, fratrukket 25 % jubileumsrabatt, forteller finanskonsulent Marte Hoggen Bolsø til Veidekke Magasin. Interessen var svært stor i år, og hele 33 % av dem som fikk tilbudet, kjøpte aksjer. Til sammenligning var det i både 2010 og 2009 31 % som kjøpte aksjer. - Det er flott at så mange bestilte aksjer, legger hun til. n Tekst: Gunvor Bergan Foto: Ane Sangnes Finanskonsulent Marte Hoggen Bolsø er fornøyd med årets aksjesalg. Godt resultat i krevende tider Veidekke økte omsetningen i tredje kvartal sammenlignet med fjoråret, og per 30. september hadde ordrereserven økt med 1,2 milliarder kroner. MARKEDSKOMMENTAR Audun Blegen Psykologi og realiteter Man får lett et todelt bilde når man skal måle temperaturen på markedet om dagen. Det er lett å la seg blende av det daglige mediebildet, der Hellas og Italia stadig får de store overskriftene. Da er det imidlertid ekstra viktig å ha fokus på makrobildet i våre egne hjemmemarkeder. Der er det ikke til å komme forbi at økonomien, spesielt i Norge og Sverige, fremstår som grunnleggende svært sterk, og de siste tallene viser at den økonomiske veksten for tiden er høyere enn forventet. Veidekke, som både er en stor eiendomsutvikler og en ledende entreprenør, får imidlertid smake effekten både av dårlige nyheter fra Sør-Europa og en solid økonomi her hjemme. Tilgangen på nye prosjekter for entreprenørvirksomheten er god, og vi fortsetter å ha en høy ordrereserve, forhåpentligvis også med sterkere marginer enn på prosjekter tatt i 2009 og 2010. Dette ser vi ekstra tydelig når vi i enkelte uker sender ut børsmeldinger så å si hver dag. På den annen side har vi eiendomsvirksomheten, som må håndtere bekymrede kunder som skal kjøpe en boligdrøm som ikke er ferdig før om ett, to eller kanskje tre år. Samtidig må de sitte med salgsrisikoen på den boligen de allerede har i dag. Foreløpig er det i Sverige dette har fått størst utslag på salgstakten. Vi ser imidlertid at interessen for å kjøpe er svært høy, og det virker som det er sterk tro på at markedet egentlig skal videre opp. I en stadig mer kompleks verden, der alt virkelig henger sammen med alt, må vi innstille oss på at denne dualismen i markedet kanskje er det nye normale, og at svingningene i økonomien vil komme hyppigere enn før. Da er det evnen til å håndtere risiko og til å våge å ha de ”lange” brillene på, som vil skape vinnerne. n Eiendomsutvikling Salget av nye boliger var tilfredsstillende i Norge, men noe svekket i Sverige. Antall boliger i produksjon ved per 30. september var 1 205 (728), og i alt solgte Veidekke Eiendom 112 boliger i løpet av kvartalet (216). Omsetningen endte på 314 mill. kroner (322 mill. kroner) og resultatet ble 31 mill. kroner (21 mill. kroner). Veidekke Eiendoms boligprosjekt på Fornebu har solgt svært godt i høst. Hele 70 prosent av trinn 1 ble solgt den første salgsmåneden. - Resultatene viser økt aktivitet og et godt boligsalg, men de preges også av marginpress for entreprenørvirksomheten”, sier konsernsjef Terje R. Venold. Ser vi på segmentregnskapet, var Veidekkes omsetning i tredje kvartal 4 587 mill. kroner, mot 4 448 mill. kroner i 2010. Resultatet før skatt ble 225 mill. kroner sammenlignet med 270 mill. kroner i fjor. Resultatet per aksje ble kr 1,40 mot kr 1,50 i fjor. Ordrereserven for entreprenørvirksomheten var på 13,4 mrd. kroner sammenlignet med 12,1 mrd. kroner for ett år siden. Entreprenørvirksomheten Aktivitetsnivået innen flere segmenter av bygg- og anleggsmarkedet har bedret seg, men det er fortsatt prispress. Det er store lokale og markedsmessige variasjoner. I Norge er presset på marginene størst innen anleggsområdet, mens det i Sverige merkes best i regionene utenfor Stockholm. I Danmark økte omsetningen med 30 % fra i fjor, og resultatmarginen styrket seg. Omsetningen i den samlede entreprenørvirksomheten ble i tredje kvartal 3 539 mill. kroner (3 187 mill. kroner) og resultatet 73 mill. kroner (133 mill. kroner). Industri Industrivirksomheten leverte et resultat på samme nivå som året før til tross for lavere produksjonsvolum i asfalten. Veivedlikehold hadde nok en gang resultater i balanse etter vesentlige tap de foregående år. Samlet omsetning i Veidekke Industri i tredje kvartal ble 919 mill. kroner (1 077 mill. kroner), mens resultatet ble 136 mill. kroner (136 mill. kroner). HMS Sykefraværet for alle ansatte i Norge i tredje kvartal var 5,6 % (5,5 %), mens det i Sverige var 3,5 % (3,0 %) og i Danmark 2,3 % (2,3 %). H-verdien i hele konsernet (antall fraværsskader pr. million arbeidstimer, 12 måneder rullerende) endte på 6,9 (5,9) i tredje kvartal. n Tekst: Gunvor Bergan 33 Aktuelt Det ble mange utmerkelser å holde på en gang for Gamal Mahamoud Osman som fikk hjelp av Marianne Hambro, lærlingansvarlig i Veidekke Entreprenør, Region Anlegg, Espen Glemminge, faglig leder i BYGGOPP, Opplæringskontoret for Bygg- og Anleggsteknikk i Oslo, Akershus og Østfold, og prøvenemndsleder Jan Peter Lyngstad. Foto: Ole R. Paulsen. Fikk første fagprøvemedalje i betongfaget Til stor applaus, fra en fullsatt sal i Oslo Rådhus, mottok Veidekkes Gamal Mahamoud Osman Fagprøvemedaljen for særdeles bra utført fagprøve i betong- og anleggsteknikkfaget. Det er første gang en fagprøvemedalje er utdelt i betongfaget. I tillegg til fagbrev og medalje, ble Gamal Osman også hedret med et stipend på 5.000 kroner. Tildelingen fant sted under den årlige, store og høytidelige seremonien for fag- og svennebrevutdelingen i Rådhuset. Her tildeler Yrkesopplæringsnemnda i Oslo fagbrev og fagprøvemedaljer, og Oslo Håndverks- og Industriforening tildeler svennebrev og svenneprøvemedaljer til dem som har avlagt og bestått årets prøver. Medaljene blir delt ut til kandidater som utmerker seg spesielt. For å bli nominert til denne utmerkelsen må fag- og svenneprøven være utført langt over gjennomsnittet i kandidatens fag. Av ca. 100 avlagte fag- og svennebrevprøver i bygg- og anleggsfagene, fordelt på fylkene Oslo, Akershus og Østfold, ble det i år utdelt én medalje. Støttemur på Lørentunnelen Gamal Osman avla sin fagprøve på prosjekt Lørentunnelen på nye Ringvei 3 i Oslo i august. Prøven besto i forskaling og armering av en støttemur, som er en del av prosjektet. 4 Forskalingsbas og fadder, Ståle Gustavsen, fortalte at veggen er fra 1,5 – 3 m høy, 13,5 m lang og 500 mm tykk, med stående synlig bordforskaling mot kjørebanen og finérforskaling mot fyllingssiden. Stagene er satt i matrisemønster. På toppen er det en spesielt avfaset trekantlekt mot kjørebanen. - Gamal er meget pliktoppfyllende, blid, hjelpsom og interessert i faget. Han er et godt eksempel for våre lærlinger, og han har alt på stell med HMS, la Ståle til. - Aldri sett maken - Det er tre karakterer som deles ut ved en fagprøve. De er: Ikke bestått, bestått og meget godt. Kandidater som oppnår ”meget godt” kan vurderes til innstilling til medalje, og det forutsetter at de to i Yrkesopplæringsnemnda som bedømmer prøven, er enig. Innstillingen må begrunnes godt, sa leder av prøvenemnda for betongfaget, Jan Peter Lyngstad. - Jeg er kjempefornøyd. Jeg har aldri i min tid i prøvenemnda sett en så flott fagprøve. Dette var veldig moro, og veldig fortjent. Jeg er imponert over resultatet, også tatt i betraktning at prøven ble utført dels mens det regnet, dels i godvær med soloppvarming på den ene siden av forskalingen. Likevel fikk han et bra resultat, og han disponerte tiden veldig godt til tross for vanskelighetene med fuktighet og tildekking, sa prøvenemndsleder Lyngstad. - Visste hva jeg skulle gjøre Gamal syntes selv at prøven ikke var veldig vanskelig. - Jeg visste på forhånd hva jeg skulle gjøre, men været gjorde utførelsen litt vanskelig. Første dagen, da jeg satte opp forskalingen, var det tørt vær. Men så begynte det å regne, og da utvider materialene seg, så det jeg hadde satt opp, kom ut av lodd. Jeg trodde jeg hadde gjort feil, men det gikk bra, sa Gamal etter seremonien. Han skulle ikke ut å feire, men hjem og sove. - Jeg skal på jobb igjen kl. 0700 i morgen, sa han. Aktuelt Gamal Mahamoud Osman får den første Fagprøvemedaljen som er utdelt i betongfaget, diplom og stipend, av Tor Petlund, leder av Yrkesopplæringsnemnda i Oslo. Foto: Ole R. Paulsen. Skole på byggeplass Gamal kom til Norge fra Somalia i 2004. Han har tatt sin skolegang og faglige grunnopplæring gjennom Skole på byggeplass med gode karakterer, og fagprøven avla han under Ramadan, uten å innta føde gjennom lange og krevende arbeidsdager. - Det gikk greit, jeg er vant med det, smilte Gamal. Yrkesopplæringsnemndas bedømming I bedømmingen av prøven og innstillingen til Fagprøvemedalje sier nemnda blant annet i sitt sammendrag: - Perfekt fremdriftsplan og materialliste, svært bra gjennomført fagprøve uten snarveier. Prøven foregikk store deler i sterkt regnvær som førte til svelling av materialer som kandidaten foreslo kunne vært tildekket. Stor prøve med mange elementer som var utført til minste detalj. Alt var utført meget fagmessig og plassen var svært ryddig. Alle HMS-forskrifter var fulgt. Sjeldent god fagprøve, var konklusjonen. n Tekst: Ole R. Paulsen Gamal Mahamoud Osman avla fagprøven på Lørentunnelen. Foto: Ane Sangnes. Unge, lovende fagarbeidere Eirik Oscarsen og Johannes Willoch startet sin karriere i Veidekke Entreprenør, distrikt Vestfold, vinteren 2008, som utplasseringselever fra videregående skole. Begge to utmerket seg allerede da med pågangsmot og initiativ utenom det vanlige, og begge har nå fått fagbrev med karakteren meget godt. Selv en nøktern og erfaren betongformann ga tydelig tilbakemelding på at gutta burde tilbys læreplasser. Noen skjær i sjøen dukket imidlertid opp. Distriktet hadde denne høsten noe knapp tilgang på oppstartsklare prosjekter, og guttene var i tillegg ønsket av andre opplæringsbedrifter. Heldigvis hadde Johannes og Eirik bestemt seg for at det var i Veidekke de ville ha læretiden sin. - Vi ble derfor enige om oppstart av læretiden i midten av september, altså halvannen måned etter normalen, sier Yvonne Lysebo, HR-konsulent i Distrikt Vestfold. To år har gått, og Eirik og Johannes har nå fått fagbrevet. - En fryd - Det å følge disse guttene fra sidelinjen i HR har vært en fryd, sier Yvonne Lysebo. - Aldri har det vært noe som helst tull, kun godt humør Yvonne Lysebo. og stå-på-vilje. Det er også grunn til å skryte av gode faddere, de vokser nemlig ikke på trær. Stian Fossum og Tore Olde har passet på ”fadderungene” sine og oppdratt dem vel. Aldri har HR fått så klar beskjed om at disse gutta skal passes på og tilbys fast ansettelse etter endt læretid, sier Yvonne. Foran fra venstre: Fadder og bas Tore Olde og Eirik Oscarsen. Bak bordet i første rekke: Fadder Stian Fossum og Johannes Willoch. Bakerst: Tillitsvalgt Erik Lykseth, anleggsleder Bjørn-Kaare Sevik og Tore Pihl fra ByggOpp. Eirik og Johannes er ydmyke til at de fortsatt har mye å lære. - Vi er flere i distriktet som aner at dette kun er begynnelsen. Nå må Vestfold vise at vi er en attraktiv og utviklende arbeidsgiver framover, slik at vi kan nyte godt av kunnskapen, initiativet og ikke minst det gode glimtet i øynene på Eirik og Johannes i lang tid framover, sier Yvonne Lysebo. n Tekst: Ane Sangnes Foto: Veidekke 5 Aktuelt Tett på På vegne av prosjektet mottar prosjektsjef Nidal Al-Asadi, til venstre, og byggeplassingeniør Dan Wakabayshi Thomsen Betongprisen 2011 fra konsernsjef Terje R. Venold. Betongprisen til Fælledparken skatepark Veidekkes hederspris Årets Betongpris 2011 ble tildelt Europas største og mest avanserte skatepark i Fælledparken i København, utført av Veidekkes datterselskap Hoffmann, i hovedentreprise for København kommune, med det amerikanske spesialistselskapet Grindline som underentreprenør. Fælledparken skatepark ble kåret i skarp konkurranse med fire andre, sterke betongprosjekter: Regjeringsbygget R6, Hardangerbroen, Økern T-banestasjon og Rendalen kraftverk. Juryens begrunnelse Juryen sier i sin begrunnelse om Fælledparken: Betongarbeidene til årets prisvinner har stilt de utførende overfor store utfordringer. Konstruksjonene har til det ytterste krevd at det har vært fullt fokus på detaljeringen. Den ferske betongens egenskaper har hele veien vært helt avgjørende for et vellykket resultat. Å etablere slike konstruksjoner i all slags vær har krevd vilje og forståelse for tildekking og gode herdevilkår for betongen, i tillegg til evnen til å kalle en spade for en spade og dermed å godta utsettelser pga. ugunstige værforhold. Årets prisvinner er ikke av de anlegg som har 66 krevd størst betongvolum. Anlegget bærer preg av dedikert innsats for å nå målsettingen om å få til et sluttresultat hvor betong fremstår på sitt ypperste. Hovedentreprenøren har vist stor respekt for kompleksiteten i betongarbeidene. Gjennom sitt samarbeid med valgt underentreprenør har de oppnådd å levere fra seg et anlegg til byggherren som omtales i media i svært positive vendinger. ”Når beton bliver som silke”. ”Denne er stoor! Den er gigantisk!” ”Den bliver den bedste skatepark i Europa. Det er fedt at være med i byggeriet og give lidt tilbage til miljøet”. ”Smooth er det bedste ord”. Verdens største skatepark 17. juni 2011 ble Fælledparken Skatepark i København åpnet, og den er med sine 4 600 m2 en av verdens største. Bruken av betong har vært avgjørende for å skape store, spennende overflater med få overganger. Anlegget henvender seg til alle deler av befolkningen, og materialet betong er utnyttet til å skape en skulptur som demonstrerer betongens fabelaktige formbare egenskaper. Entreprisen er på 23 mill. DKK. Byggeperioden fra oktober 2009 til juni 3011. Det er gått med ca. 950 kubikkmeter betong, med en tykkelse på 180 mm, ca. 155 tonn armering. All armering er bøyd på plassen. Sprøytebetongen er i aggressiv miljøklasse, styrke 35 MPa. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Aktuelt Tett på Betongprisen Christine Hauck er leder av faggruppen for betongteknologi i V-teknikk. Her viser hun årets kandidater til betongprisen. Foto: Ole R. Paulsen. Betongprisen er Veidekkes interne fagpris innen betongteknologi. Målet med prisen er å bidra til bevisstgjøring om- og videreutvikling av betong som fagområde, å utvikle et fagmiljø på tvers av geografiske eller organisatoriske skillelinjer, og å styrke konkurranseevnen til Veidekke. Alle prosjekter, fagmiljøer eller grupper av medarbeidere i Veidekkes virksomhet i Skandinavia kan delta i konkurransen. Prisen er en inspirasjonsreise med besøk på et Veidekkeprosjekt, eventuelt et annet prosjekt eller konstruksjon hvor betong har vært benyttet på en innovativ måte. Foto: Prosjektet. 77 Tett på Aktuelt Betongdagen: Erfaringsoverføring, drift og kvalitet i fokus Erfaringsoverføring, effektiv produksjon og kvalitet i alle ledd var de sentrale temaene på Veidekkes Betongdag 2011, den 17. i rekken. Betongdagen samlet over 140 fagpersoner fra Veidekke i Skandinavia, studenter og inviterte gjester til en reise gjennom utvalgte spesielle, spennende, spektakulære og krevende anleggs- og byggeprosjekter: Glid for K- Lab på Kårstø, Djupvatteninntag Oskarshamn Kärnkraftverk, Trivselshagen svømmeanlegg i Sandane, Rendalen kraftverk, R6 Regjeringskvartalet og Fælledparken Skatepark. Klare signaler - Jeg håper at denne møteplassen gir inspirasjon til dere i betongfaget, gir tanker og ideer som bringer konsernet fremover, sa konsernsjef Terje R. Venold. Hans temaer var status etter tre kvartaler, neste generasjon HMS og veien mot 2015. Konsernsjefen var klar på Veidekkes ambisjoner: Tydelig vekst, organisk drevet i Entreprenør Norge. Tydelig vekst, mer oppkjøp enn organisk i Entreprenør Sverige. Ledende lønnsomhetsmessig i Entreprenør Danmark. Fokus på god drift - Verdier skapes over tid hvis vi klarer å holde fokus på god drift. Vi må sørge for at det skjer kontinuerlig forbedring og effektivisering i alle ledd. Lykkes vi med driften, lykkes vi med alt, slo Venold fast. - Det største potensialet ligger hos oss selv, hos hver enkelt medarbeider i Veidekke. Det er vårt største aktivum og vår beste garanti for at vi skal nå de ambisiøse mål vi har satt oss, fortsatte Venold. Kartlegging av forbedringsområder V- Teknikk tok fatt i kompetansen hos deltakerne gjennom en omfattende fire siders spørreundersøkelse som starten på en prosess for å kartlegge mulige årsaker til kvalitetsavvik. - Hva er våre forbedringsområder for kvalitet i betongarbeidet? Vi trenger erfaringer utenfra for å få kartlagt status, påpekte prosjektingeniør Lise Bathen. Svar og konklusjoner vil bli presentert internt på et senere tidspunkt når alle svar på undersøkelsen er analysert. Tilbakemelding vil komme i god tid før jul. n Tekst: Ole R. Paulsen Styrker det teknologiske miljøet For å styrke det teknologiske miljøet i Veidekke, og ytterligere understøtte driften på alle nivåer er V-Teknikk flyttet opp i stab i Region Anlegg, med Ole Arnfinn Opsahl som leder. V-Teknikk har med dette spisset sin posisjon som faglig støtteapparat for driftsenhetene innen prosjektutvikling og anbud, oppstart og planlegging, tekniske avklaringer og driftsstøtte. V-Teknikk er delt i to faggrupper: Betongteknologi med Alf Egil Mathisen, Geir Bjørnbakk, Lise Bathen og Christine Hauck som leder, og Konstruksjonsteknikk med Broska Mohammed. Fra venstre: Nils Hæstad leder nå den nye Region Anlegg. Ole Arnfinn Opsahl er tilbake i entreprenørvirksomheten som leder av V-Teknikk. Ingeir Slettemoen er leder av Industri og Betong i Region Anlegg. Tre sentrale personer i V-teknikk: Lise Bathen, Broska Mohammed og Christine Hauck. 88 Konstruksjonsteknikk arbeider med hjelpekonstruksjoner i stål og tre, ramme-, vogn-, bjelkeog søylesystemer, prosjekttilpassde løsninger og utarbeidelse av dokumentasjon. Faggruppen for Betongteknologi er Veidekkes enhet for spisskompetanse i betongfaget. Faggruppen er driftsorientert og satser på kompetanse. Erfaringsoverføring og fagopplæring blant annet i form av kursvirksomhet står sentralt i arbeidet i faggruppen. Gruppen arbeider blant annet for å påvirke byggherrene til å bruke mer SKB. Det har lyktes på en rekke viktige prosjekter. Hvit betong har vært brukt på blant andre Økern T-banestasjon, Kunstsenteret i Lærdal, Rudsflata HK og R6. En rekke prosjekter er omprosjektert fra nett til bruk av fiberarmert betong. Innervegger på Åstadryggen er omprosjektert til B25. En ny type fiber, basaltfiber, utprøves nå på sprøytebetong, skråvegger og gulvstøp. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Tett på Aktuelt Ivar Måge hedret For syv år siden pensjonerte en av Veidekkes fremste betongentusiaster seg. Og siden da har han vært mer eller mindre kontinuerlig engasjert på en rekke av de mest kompliserte og utfordrende anleggsprosjekter som Veidekke har gjennomført. Særlig der det er glideformer om å gjøre. Ivar Måge liker gjerne å omtale seg som ”akademisk løsarbeider”. Og på Veidekkes store Betongkonferanse ble han kalt frem på scenen av anleggsleder Kjell Skjølingstad og forskalingsbas Øystein Olsen på prosjekt K-lab på Kårstø, hvor Ivar bidrar til at produksjonen går som best. Der har han blant annet gått dagskiftet på glidene. - Det er bra å ha med folk som er litt mer disiplinerte og holder fast fokus på produksjonen og oppgaven. Han holder i trådene helde tiden, sa Øystein. - Det gjør en forskjell å ha ham med på prosjektet. Vi er veldig fornøyde, både de som er ute og de som er inne, la anleggsleder Skjølingstad til og overrakte Måge en jaktkniv som han ikke hadde maken til i samlingen sin. Blant de siste store prosjektene Ivar Måge har vært med på, foruten Kårstø, er Hardangerbroen, Sky – Langangen, prosessanlegget til Elkem og Returkraft i Kristiansand. Et av de mest synlige for folk flest fra noen år tilbake er kontrolltårnet på Gardermoen – en betongglid som inneholder de fleste vanskelighetsgrader et glideformprosjekt kan ha. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Fra venstre: forskalingsbas Øystein Olsen, Ivar Måge med sin nye jaktkniv og anleggsleder Kjell Skjølingstad på K-lab på Kårstø. Årets Betongentusiast Prisen for årets betongentusiast gikk til Stein Arne Bjørgen. Juryen sier blant annet: ”Bjørgen er entusiastisk og levende opptatt av mulighetene i byggematerialet betong. Hans engasjement sprer seg på en slik måte at betongarbeidene distriktet er involvert i, får ”det lille ekstra”. Han deler sine kunnskaper og ideer med kollegaer, og er meget god til å motivere sin arbeidslag”. - Interessen for plasstøpte betongkonstruksjoner ble nok fremdyrket av gode ”coacher”, som Edvard Sletta, Asbjørn Høvik, Sverre Krogvold og Olav Lindset, sa Stein Arne til Veidekke Magasin. Han understreket også det mangeårige gode og tette samarbeidet med V-Teknikk. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen En glad Stein Arne Bjørgen fra Distrikt Indre Østland fikk prisen overrakt av konsernsjef Terje R. Venold. Gladgjengen fra Østfold Fra venstre: Pål Espen Pedersen, Kim René Martinsen og Fredrik Helgesen er forskalingssnekkere fra Distrikt Østfold. De to førstnevnte på prosjekt Alvim renseanlegg, mens Fredrik er på prosjekt Åsveien 11. - Veldig interessant og veldig mye å plukke opp, er Østfoldtrioens kommentar til Betongdagen. Anleggsleder Bjørn Tore Skaar har hatt dem på lag siden de tok fagprøve. - Bra karer, de er fæle til å jobbe, sier en stolt mentor. - Dette er Veidekkes fremtid, understreker han. Tekst og foto: Ole R. Paulsen 99 Tett på Aktuelt Emile Hamon (längst till vänster) instruerar vid en workshop representanter från Byggs regioner hur man tänker när man lägger upp en processkarta. Foto: Åsa Edman. Det var inte bättre förr! Ett verksamhetssystem hos Veidekke Entreprenad Nu lanserar Veidekke Entreprenad ett enhetligt verksamhetssystem som ska underlätta hela byggprocessen. VD Erik Alteryd blir ”lärare” åt regioncheferna. - Alla måste förstå fördelarna. Det här hjälper oss att växa, både organiskt och genom förvärv. Det ökar effektiviteten och det hjälper oss att tjäna pengar, säger Erik Alteryd, VD Veidekke Entreprenad. - Visst hade vi kunnat sätta oss några personer och ta fram ett gemensamt verksamhetssystem för Veidekke Entreprenad och sedan presentera det för våra kollegor. Men det är inte så vi arbetar. Vid framtagandet av det nya, gemensamma verksamhetssystemet, har vi suttit i en mängd olika grupper, i workshops och i möten och intervjuer för att alla ska känna sig delaktiga. Det säger Emile Hamon, MI-ansvarig och verksamhetsutvecklare på Veidekke Entreprenad. Det är han, som tillsammans med Gunn Andersson, huvudansvarig för hela verksamhetssystemet, som tillbringat ett stort antal timmar sedan april månad med att arbeta fram det nya verksamhetssystemet med hjälp av ett stort antal medarbetare. - Tidigare hade vi fyra-fem olika system och de var inte integrerade i den process som det är att arbeta fram ett projekt. Det betyder, att om vi behövde ändra till exempel i en kontrollplan, så fick vi se till att göra det på fyra-fem olika ställen. 1010 - Det nya systemet är upplagt efter hur vi bygger våra hus, broar, vägar och tunnlar. Och hur vi lämnar över ett projekt till kunden. Det är ett komplett styrsystem för hela företaget och innehåller i princip allt. Till exempel hur ett anbud ska se ut, hur vi gör riskbedömningar, hur vi bedömer en skada, checklista på - Jag kommer själv att introducera systemet för våra regionchefer. De har sedan ansvaret att utbilda sina arbetschefsgrupper. Alla i företaget ska utbildas, säger Erik Alteryd, VD, Veidekke Entreprenad. Foto: Andreas Offesson. hur vi ska armera en bro, utbildning, kommunikation, ekonomi, personal och löner, inköp och hur vi bygger en Svanenmärkt hus. Och det är enhetligt för hela verksamheten. Detta ska inte bara underlätta för alla att arbeta på ett enhetligt sätt, utan också för nya medarbetare. Som nyanställd ska det inte behöva ta flera år att sätta sig in i vår verksamhet – med hjälp av det nya verksamhetssystemet har en ny medarbetare klart för sig hur vi jobbar på några få månader, säger Gunn. - Givetvis är detta också ett led i att arbeta klokare och mer effektivt och därmed göra bra affärer. Vi tjänar inte pengar på att ha en massa lösa processer, men genom ett konsekvent och enhetligt verksamhetssystem blir det lättare att göra rätt från början och därmed mer lönsamt för företaget, inflikar Erik. I höst lanseras en ”pilotversion” av verksamhetssystemet – då får ännu fler medarbetare i Veidekke Entreprenad möjlighet att påverka innehållet. Därefter startar också utbildning av samtliga tjänstemän. Den förste ”ambassadören” med att utbilda regioncheferna är Erik Alteryd. n Text: Peggy Häggqvist Aktuelt Tett på Fra venstre: Ole Chr. Vold, Barbro Grønnerud, Knut Magnus Hvidsten, Øivind Vold, Robert Dominguez og Jon Sørby. Industri og Entreprenør: Vil samarbeide bedre på tvers Representanter fra Industri og Entreprenør i Oslo, Akershus og Østfold var samlet på Skøyen 14. november for å snakke om hvordan vi helt konkret bedre kan utnytte fordelene ved å være et stort konsern. Initiativtaker til samlingen og distriktsleder i Asfalt Distrikt Oslo, Frank Andersen, ser behovet for å snakke mer sammen på tvers av divisjonene, når man likevel holder til i samme område. - Det at vi har flere avdelinger med ulik kompetanse i samme område er jo det som er konsernets styrke. Så når vi får til å samarbeide bedre på tvers av divisjoner, distrikter og avdelinger, klarer vi å hente ut betydelige gevinster, sier Frank Andersen. Kapasitetsvurdering viktig - Det kan for eksempel være bedre å leie inn folk fra andre steder i Veidekke enn fra eksterne aktører, og vi vil gjerne få til en intern leieavtale. Det går også an å utvide bruken av arbeidsfellesskap på store prosjekter. Kapasitetsvurderinger er viktige i tilbudsfasen for å kunne regne ut prisen mer nøyaktig, sier Frank. Distriktsleder i Entreprenørs Distrikt Østfold, Vegard Eng, er også positiv til å samles for å bli bedre kjent og diskutere ulike problemstillinger som kan løses ved samarbeid. - Bare det at vi blir bedre kjent slik som i dag, gir positive ringvirkninger, så dette er et skritt i riktig retning. Vi har allerede satt i verk noen tiltak når det gjelder bemanning, som blant annet går på å kjenne til den kompetansen som den enkelte medarbeider innehar. Og i den grad vi har mulighet til samlokalisering, er det gunstig ved at de forskjellige fagmiljøene møtes i hverdagen. Stor interesse - Interessen for et bedre samarbeid på tvers i alle leire er tilstede, og når man setter seg ned og snakker om forbedringsområder, er det masse å ta tak i. Mange er flinke til å samarbeide allerede, men vi er ikke helt i mål ennå, sier Eng. - Det viktigste av alt er at folk blir kjent og tar kontakt med hverandre, sier Vegard Eng. n Tekst og foto: Ane Sangnes Ny leder for forretningsutvikling i Eiendom Skandinavia Audun Blegen er ansatt som direktør for forretningsutvikling i Eiendom Skandinavia og Veidekke Eiendom i Norge. Han vil i stillingen bli en drivkraft i det interne forbedringsarbeidet og i utviklingen av divisjonen når det gjelder blant annet strategi og markedsutvikling. Videre vil han få ansvar for næringspolitisk oppfølging. Audun er i dag direktør for næringspolitikk og samfunnskontakt i Veidekke ASA. - Jeg er meget glad for å få en ressurs som Audun med på laget, sier Arne Giske. - Med sin bakgrunn vil Audun styrke divisjonen på flere områder og tilføre mange nye impulser. Audun vil tiltre stillingen senest 1. februar. n Tekst og foto: Ane Sangnes Fra venstre: Jan Bøie, Per Tajet, Joar Trandum, Erik Seiersten og Marianne Bakken. 1111 Aktuelt Tett på Armeringsbas Gunnar Holm (til v,) og betongbas Gunnar Stykket på toppen av gliden. Glidestøper Norges største biogassanlegg for matavfall Veidekke bygger nå Norges største biogassanlegg, som skal behandle matavfall for Energigjenvinningsetaten Oslo Kommune (EGE) i Nes kommune på Romerike. Bygningsmassen til prosessanlegg og kontorbygg med en grunnflate på 3 200 kvadratmeter utføres i hovedsak med glidestøp i et konglomerat av utvendige og innvendige vegger med mange nivåforskjeller. Grunnforholdene er en utfordring på tomten, noe som var et sterkt fokus i tilbudsfasen. Per Arne Gåsbakk som var tilbudsleder i anbudsfasen, innhentet geotekniske vurderinger for å få frem den beste metoden å angripe tomten på, noe som resulterte i en kostnadseffektiv og gunstig fundamentering av anlegget. Per Arne er prosjektleder for prosjektet. Prosjektet er en totalunderentreprise på grunn- og bygningsmessige arbeider på 112,7 mill. kroner for miljøteknologibedriften Cambi AS. - Veidekke Region Anlegg og Dokken utfører 1212 jobben i arbeidsfellesskap. Hele området består av leire og grenser mot et eksisterende avfallsdeponi. Nes kommune hadde gravd vekk ca. 40 000 kubikkmeter avfall før vi satte i gang våre arbeider, forteller Steinar Frøyen, som leder arbeidene på prosjektet. Han utgjør en del av ”vestlandskompaniet” som ble sendt til Romerike, en gjeng med farende vestlendinger med erfaring fra bygg, anleggsvirksomhet innen industri- brobygging og glidestøp rundt om i landet. - Men vi må ikke glemme de andre som er med i prosjektet, som må slite med utpregede nynorsk- dialekter. Vi er geografisk tilfeldig sammensatt ut fra behovet for kompetanse i prosjektet, sier han. Løsningsorientert prosjektering - Prosjektteamet foreslo å senke hele tomta 3 meter og fylle opp 1 meter med kvalitetsmasser. Da hadde vi tatt vekk så mye vekt at grunnen ble sterk nok til å tåle vekten av konstruksjonene ved å legge en motfylling i ravinedalen nedenfor tomta med 30 000 kubikkmeter stedlig masser. Dermed kunne vi unngå massiv peling og kalkstabilisering. Foruten prosess- Tett på Aktuelt Noen av de utvendige veggene i alle retninger og høyder på gliden. Inne i konstruksjonen er det også et system av glideforskalte vegger. foreslo å speilvende bygget i forhold til opprinnelig plassering for å få bedre grunnforhold under de tyngste konstruksjonene. På grunn av uforutsette forhold i grunnen på deler av tomten er det etablert en glassoporfylling, som ivaretar setningsproblematikk. Totalt er det fylt inn 6 500 m³ med glassopor i dette området. I mottaksdelen av prosessanlegget er det bygd en plasstøpt bunker seks meter under dekkenivå for mottak av matavfall. Her måtte det tas ut 1 000 kubikkmeter masse, ned til syv meter under traubunn med graveskråning 1:1. Dette var grunnarbeider som var kritisk å få klar til betongarbeidene startet, og Dokken gjorde en flott jobb her. Konglomerat av en glid Gliden er etablert på fundamenter og såler på leirgrunn. Anleggsleder Jim Skålevik forteller at det er glidd i alt 5 900 m2 inner- og yttervegger, i alt 285 løpemeter. Høyeste vegg er 15,7 meter, laveste er 4,8 meter. Det er skjøtejernkasetter i alle etasjeskiller og i dekker. Ny standard for jordskjelv har ført til krav om sterkere konstruksjoner. Noe som mange bør sette seg inn i konsekvensene av, med tanke på nye prosjekter som vi skal gi pris på. Gliden har i alt 90 utsparinger, runde, firkantede og rektangulære i størrelser fra helt små, til 8,5 meter høye kjøreporter. Det er satt inn 120 innstøpingsplater i forskjellige høyder for plassering av prefabelementer som fasadekledning. Tak og dekker utføres i hulldekkelementer. - Vi begynte glidestøpingen mandag 24. oktober kl. 2000 og ble ferdige mandag kveld 31. oktober, forteller Skålevik. Bemanningen har vært 29 mann på dagtid og 29 på natt, pluss bakkemannskap og administrasjon, i alt 75 mann. Gliden er kjørt av Interform, og resultatet er upåklagelig. - Vi utfører betongarbeidene i all hovedsak som egenproduksjon med egne ansatte, men på gliden her måtte vi ta inn en del innleide, forteller Skålevik. Anlegget startet grunnarbeidene 4. juli. De bygningsmessige arbeidene skal være ferdig i august neste år. Byggherren skal ha første levering av matavfall 20. desember 2012. - I følge mayakalenderen skal verden gå under dagene etter, så vi spurte byggherren om det gjorde noe om vi ikke ble helt ferdig. De tok det med godt humør, sier Frøyen. Totalt sett er det i høst utført tilleggsarbeider for åtte millioner kroner, av et forventet volum på 15 millioner kroner. Forutsetninger for null skader Prosjektet og byggherren har et sterkt fokus på HMS. - Vi har kjørt glid i åtte døgn uten så mye som en klemt finger, sier Frøyen. Han mener at hovedforutsetningene for å lykkes med HMS ligger i god forberedelse av aktiviteter, noe som starter med ledelsen, og må følges opp helt til utførelsen ute i prosjektet. - Vi har alle noe å lære av dem som arbeider med glidestøp, hvor alt må være på plass når man starter. God forberedelse er nøkkel til suksess for glidestøp og alt annet arbeid, sier han. - Prosjekteringen har vært hektisk, men alle vet hva de skal gjøre før de skal ut. Aktive og flinke verneombud, og sterkt fokus fra byggherrens side kompletterer forutsetningene. Vi setter pris på at byggherren engasjerer seg og er aktiv i HMS. Det skjerper oss, sier Frøyen. - God kvalitet på rapportering av uønskede hendelser, bidrar også til god kvalitet på HMS-arbeidet, mener Steinar Frøyen. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Oslobusser skal kjøre på biogass Steinar Frøyen (nr. to fra venstre) drøfter grunnarbeidutfordringer med folka fra Dokken. Lengst til venstre Bjørn Roar Galstad, Dagfinn Grymyr (blå hjelm) og Peter Bergstrøm. og kontorbygget, bygger vi 18 fundamenter og plater på grunn i størrelser fra 150 til 1 000 kvadratmeter for tanker og prosessutstyr, forteller Frøyen. Han forteller også at prosjektteamet i tidlig fase Oslo Kommunes biogassanlegg i Esval Industripark ved Vormsund kan ta i mot inntil 50 000 tonn matavfall i året, inkludert 30 000 tonn/år med optisk sortert matavfall fra Oslo. Avfallet skal konverteres til biogass som skal oppgraderes og brukes til drivstoff til 135 busser som går i Oslo-trafikken. I tillegg skal anlegget levere ca. 27 000 tonn med høyverdig biogjødsel til regionens bønder. Anlegget er også utstyrt for å ta i mot 5 000 tonn flytende organisk avfall. Oslo Kommune skal i tillegg handle inn 15 000 tonn annet matavfall på spotmarkedet. Anlegget vil bli det mest moderne i Europa for behandling av matavfall som konverteres til biogass som oppgraderes til kjøretøydrivstoff. Biorestene inneholder høyverdige næringsstoffer (nitrogen, kalium, fosfor) og organisk materiale som benyttes til gjødsel i landbruk og råstoff til ulike vekstmarkeder. Prosessen bygger på Cambis patenterte termiske hydrolyse der matavfallet trykkokes, rives i stykker og steriliseres. Asker-bedriften Cambi AS fikk NHOs nyskapingspris 2011 for kombinasjon av ingeniørkunnskap i verdensklasse og eksport av norsk innovasjon. Selskapet bygger, selger og drifter løsninger som produserer biogass av slam og biologisk avfall. 1313 Aktuelt Tett på Det støver stadig i Kagshusene 500.000 kr. i tilskud fra Bygge- og Anlægsfonden gør det muligt at fremme en lærende og innovativ byggeplads i Region Renovering. Selv om det snart er 50 år siden, at filmen ”Det støver stadig” havde premiere, så støver det faktisk stadig i Kagshusene i Brønshøj. Det var her, de folkekære komedier i Støv-serien blev optaget i 1960’erne, og man venter næsten at se Ove Sprogøe komme susende på sin røde scooter og viceværten Alf i Dirch Passers skikkelse lege med modeljernbane i kælderen. Men når det støver i dag, så er det ikke beboerne, der har støv på hjernen, men det er fordi, Hoffmanns Region Øst Renovering er i gang med en tiltrængt renovering af lejlighederne, som ved filmoptagelserne først i 1960’erne ellers var sidste skrig i nyopført soveby. Renoveringen betyder bl.a., at beboerne kan se frem til helt nye badeværelser og køkkener i de 120 lejligheder, bebyggelsen omfatter. Nye facader pynter byggeriet op udvendigt, og som prikken over i’et river man de gamle tag og spær af og bygger 33 nye tagboliger ovenpå de respektive opgange. Det er et byggeri, der stiller krav til logistikken på alle leder og kanter. Beboerne skal genhuses, mens arbejdet står på, og derfor har man sørget for 24 ledige lejligheder i byggeriet, som de så kan bo i på skift, mens lejlighederne sættes i stand. Stram tidsplan - Det betyder også, at vi har en skrap tidsplan, der skal holdes, hvis puslespillet skal gå op, forklarer Peter Petersen, der er afdelingschef i Region Renovering – Næstved afdelingen. Men selv om planen er skrap, så giver det ikke sved på panden – tværtimod regner han med, at byggeperioden kan barberes ned fra de oprindelige 22 til 18 måneder. Det skal bl.a. ske ved øget fokus på fremdrift og logistik, og mens man er i gang, sættes der også lige øget fokus på sikkerheden på pladsen – både for håndværkere og beboere – for man vil bruge byggesagen til at profilere sig i forhold til Hoffmanns HMS-pris. Det lyder som en ordentlig mundfuld, men foreløbig går det af flere årsager strygende. Det gør det bl.a., fordi træelementerne til de nye taglejligheder præfabrikeres og fremstilles på Hoffmanns element- fabrik i Næstved. De gøres så færdige som muligt fra fabrikkens hånd og pakkes, så montagen på byggepladsen er nem at gå til. - Det er en metode, vi har arbejdet en del med, og så har vi i øvrigt høstet stor erfaring med tagboliger gennem de seneste syv år. Den kommer os til gode nu, siger Peter Petersen. Et tigerspring Blandt forarbejdet, der har lettet udførelsen, er også detaljerede opmålinger, som der er brugt megen tid på, projekteringen af tagboligerne har også taget tid, og så bruges der digitalstyring og -registrering via iPads, ligesom det er blevet brugt ved renoveringen af Charlottegården i Hedehusene. - Det er lidt af et tigerspring, der virkelig sparer tid, siger han. Hoffmann har i øjeblikket omkring en halv snes tømrere i gang på pladsen. Udover renoveringen inde og ude skal udendørsarealerne også have en ansigtsløftning til sin tid med nye græsarealer, fortove, carporte til de nye taglejligheder, legeplads osv. Strategi 2015 i praksis Men Kagshusene udgør ikke nogen helt almindelig byggeplads. Den er samtidig et forsøgsobjekt i Hoffmann som en lærende og innovativ byggeplads. Det går kort fortalt ud på altid at arbejde på at få strategiplanerne fra kontorets skriveborde implementeret på byggepladserne. - Det er noget, vi har arbejdet intenst på gennem de seneste ti år. Så når vi eksempelvis siger, at der skal spilles værdispil med håndværkerne på en byggesag, så er det ikke noget, vi siger – det er noget, vi gør. De teoretiske strategier skal anvendes operativt på byggepladserne, siger Peter Bonde Rasmussen, der er afdelingschef i Region Øst Renovering og har ansvar for hele konceptet om den lærende og innovative arbejdsplads. Og strategierne er indbygget i hele byggesagens forløb – fra tilbudsgivning til aflevering. Der er strategier for, hvad Hoffmann vil på pladsen, beboerorientering, teknisk rådgivning, håndværkernes arbejde osv. Fik tilskud - Renoveringen af Kagshusene er af flere grunde en ideel sag til at afprøve vores strategi 2015 af på og til innovative tiltag. Derfor søgte vi Bygge- og Anlægsfonden om tilskud fra de midler, den uddeler et par gange om året, til etablering af en lærende og innovativ byggeplads. Og fondsbestyrelsen må have kunnet lide forslaget, for vi fik 500.000 kr. i tilskud, siger han. Pengene anvendes til at bringe alle gennem et uddannelsesforløb på ti skolemoduler. Det gælder byggeledelsen, formænd, sjakbejdser og de 50-60 håndværkere, der bliver involveret på pladsen i byggeforløbet. Undervisningen omfatter bl.a. arbejdsmiljø, samarbejde, byggetekniske forhold m.m. og foregår som ”skole på byggepladsen”. Derudover skal der gennemføres statusmøder med alle pladsens håndværkere igennem hele byggeforløbet. Fagligt niveau højnes - Formålet er både at højne det faglige niveau og knytte ledere og håndværkere tættere sammen og tættere mod de strategiske mål, der er indeholdt i FAKTA Entreprisetype: Hovedentreprise Kontraktsum: 123,9 mio. kr. Byggeperiode: September 2011 – sommer 2013 Bygherre: Postfunktionærernes AndelsBoligforening (PAB), afd. Kagshusene Arkitekt: DOMUS arkitekter Ingeniør: Holmsgaard a/s Landskab: Peter Host Landskab Bemanding: Henrik Larsen: projektleder. Jesper Helver: tømrere/egenproduktion. Martin van der Watt: beboerhåndtering, registrering. Jane Hallgren (delvis): sikkerhed, mangler, hjælp til værdispil m.v. 1414 Bygge- og Anlægsfondens bestyrelse blev hentet i Hoffmanns vidensdelingsbus, og fik en gennemgang af den lærende og innovative byggeplads. Her ses fra venstre: Afd. Chef Peter Bonde Rasmussen, Louise Pihl Dansk Byggeri, Faglig udviklingschef Jens L. Nielsen, Regionsdirektør Lasse Henriksen, Steen Boesen fagorganisationen 3F og Martin van der Watt ansvarlig for beboerhåndtering og registrering. Tett på Aktuelt Högsta huset i Veidekke Sveriges historia Snart byggs Närlundaskrapan. Helsingborgs nya landmärke blir inte bara högsta huset i staden. Den 22 våningar höga byggnaden toppar även statistiken för högsta byggnad som hittills uppförts av Veidekke i Sverige. Det började med en anbudstävlan från det kommunala fastighetsbolaget AB Helsingborgshem för cirka ett och ett halvt år sedan. Fem entreprenörer valdes ut och fick lämna in sina förslag till Helsingborgs högsta byggnad, Närlundaskrapan i stadsdelen Närlunda. Kontraktet gick till Veidekke Bygg Syd som, i samarbete med White arkitekter, tog fram det vinnande förslaget. Det er et byggeri, der stiller krav til logistikken. Beboerne skal genhuses, mens arbejdet står på, og derfor har man sørget for 24 ledige lejligheder i byggeriet, som de så kan bo i på skift, mens lejlighederne sættes i stand. Hoffmanns 2015 plan om bl.a. lønsomhed, samarbejde, arbejdsmiljø, ansigt mod omverdenen osv., påpeger Peter Bonde Rasmussen. Bygge- og Anlægsfonden er i øvrigt blevet præsenteret for, hvad de får for pengene. Det skete i midten af november, hvor formanden Louise Pihl fra Dansk Byggeri sammen med næstformanden Steen Boesen fra fagorganisationen 3F besøgte pladsen. De blev hentet i Hoffmanns vidensdelingsbus og fik en orientering om, hvordan byggeriets fagorganisationer deler og optimerer hinandens viden til gensidig gavn. n Tekst og foto: Karen Sloth UDDANNELSESMODULERNE Uddannelsesforløbet afvikles i ti moduler på hver tre-fire timer: • Start og drift af byggeplads • Procesgranskning og kvalitetssikring • Logistik og Last Planner • Arbejdsmiljø og sikkerhed (HMS) • Brug af digitale værktøjer MI är naturligtvis avgörande i ett så här stort projekt. Medarbetarinvolvering är en framgångsfaktor för att få engagerade medarbetare och därmed bättre resultat avseende arbetsmiljö, trivsel, ekonomi mm. Uppstickare utmanar stadsbilden Den nästan 70 meter höga byggnaden kommer att bjuda på en fantastisk utsikt över staden och Öresund. Från början planerades för bostadsrätter, men oron på bostadsmarknaden fick beställaren att tänka om. 80 bostadsrätter blev i stället 100 hyresrätter. Ett flertal lägenheter blev mindre studentbostäder och det tillkom parkeringsgarage samt en vårdcentral i den intilliggande låghusdelens bottenplan. - Vi har valt en prefabkonstruktion i betong, av flera anledningar, berättar Stefan Wegner, arbetschef Veidekke Bygg Syd. Dels för att skapa effektivitet i byggprocessen och lättare uppfylla de höga kraven på tätt och energisnålt bygge, dels för att underlätta säkerheten på arbetsplatsen. De främsta utmaningarna har varit bygghöjden samt logistiken, att komma till med maskiner och kranar. n Text: Ann Straht Veidekke Bygg Syd bygger Helsingborgs nya riktmärke, Närlundaskrapan. En 70 meter hög byggnad som kommer att sätta sin prägel på l Helsingborgs stadssiluett och ge den tidigare 60-talsstadsdelen på söder ett nytt attraktivt ansikte och högre boendestatus. Kortfakta om Närlundaskrapan, Helsingborg Beställare: Fastighets AB Helsingborgshem Beskrivning: 22 vån hög byggnad med cirka 100 hyresrätter. Anslutande 2 vån. lågbyggnad innehållande butiker, vårdcentral och studentbostäder. • Service, kundepleje og evalueringer Totalentreprenad • Lærings- og ledelsesstile Kontraktsumma: 130 MSEK (exklusive ändringar och tilläggsarbeten) Byggstart: mars 2012. Beräknad inflyttning: våren 2014 Arkitekt: White arkitekter AB Kontakt: Stefan Wegner, 0768-32 91 22, [email protected] • Værdiskabende byggepladser • Bevidsthed og adfærd, Hoffmanns spillestil • Innovative kompetencer i fremtiden 1515 Aktuelt Tett på Der står et erfarent team bag byggeriet af Tarp Ældrecenter. Det er fra venstre betonformand Hans Gejl, byggeleder Brian Sørensen, afdelingschef Palle Priska og projektchef Lars Kremerbak, der her studerer tegningerne på pladsen. Topmoderne ældrecenter skyder op i Esbjerg Sikkerheden er i fokus både på byggepladsen og uden for, når Hoffmann bygger ældrecenter med landsbyhygge og nærvær. Det våde vejr i foråret og hen over sommeren har drillet, men ellers kører byggeriet efter en snor for Hoffmann A/S, der er i gang med opførelsen af et nyt topmoderne ældrecenter i Tarp lige uden for Esbjerg. Selv om vejret i perioder har været vådt og byggepladsen pløret, så er elementmontagen færdig og tømrerne omtrent halvvejs med tagspærene, så dele af huset kan lukkes omkring årsskiftet. Også murerne ventes at have muret den sidste facadesten inden da. - En af grundene til, at det går så godt, er utvivlsomt, at vi har en rigtig god tone på pladsen og omkring byggeriet i det hele taget. Det har givet trivsel og en arbejdsglæde, der langt opvejede generne som følge af det ustabile sommervejr. Så vi holder tidsplanen, mener afdelingschef Palle Priska fra Hoffmann Region Vest. Der har da også lige været holdt rejsegilde, og det samlede omkring 150 besøgende – bygherre, brugere og lokale beboere, der lyttede, mens byggeriet fik mange positive ord med på vejen. Sikkerhed i top Også sikkerheden på pladsen er i top, og den er der ekstra fokus på. Ikke nok med at Hoffmanns egne medarbejdere har arbejdsmiljøkørekort til byggepladsen – først i det nye år skal underentreprenørerne gennem kurser, så også de erhverver kørekortet. - Der er fokus på kravene bag kørekortet til byg- 1616 gepladsen, vi taler meget om sikkerhed, og dialogen med håndværkerne giver fællesskab på pladsen. Håndværkerne passer på sig selv og hinanden på tværs af faggrænser og firmaer, siger han. Fejl skal påtales Alle Hoffmanns egne folk har deltaget i tre timers kurset, der giver et kørekort i hånden. Der er drøftet adfærd, holdning, vidensdeling, opmærksomhed, gensidig hjælp og pligten til at påtale fejl uden at spille politibetjent med løftet pegefinger og blokken fremme, men i stedet som en gestus, der kan gøre arbejdspladsen bedre og mere sikker for alle. - Vi vil jo hinanden det bedst muligt, og så skal fejl og undladelsessynder selvfølgelig påtales, men på en pæn og konstruktiv måde, mener Palle Priska. En af byggepladsens styrker er også, at det i Hoffmann så kendte ”Varde-sjak” er i gang på pladsen. Det er folk med 20-40 års erfaring. De er gode ambassadører for fokus på sikkerhed, for de har masser af erfaring at trække på, og de fleste har også i tidens løb oplevet eksempler på, hvor galt det kan gå, hvis man ikke tænker sikkerhed ind i det daglige arbejde. I øjeblikket lægger de sidste hånd på betonarbejdet og rykker så videre til et andet spektakulært Hoffmann-projekt i Esbjergs udkant – nemlig energiselskabet SE’s nye domicil, der netop er taget første spadestik til. Arbejdsmiljøet på plads - Vi har jo selv før i tiden haft for mange skader i Hoffmann. Det var faktisk derfor, vi for godt syv år siden gik i gang med at stille større krav og mere aktivt forebygge uheld og ulykker. Vi fandt ud af, at sikkerhed ikke kun var de rigtige hjelme og sko, men også en ledelsesmæssig opgave. På den måde fik vi arbejdsmiljøet på plads, samtidig med at fremdriften på byggepladsen var på plads, påpeger Palle Priska, der mener, at Hoffmann med indsatsen virkelig har gjort en forskel i branchen. Det gælder altså om at give medarbejderne de rette værnemidler, den rette holdning og adfærd samt de rette svar, hvis de er i tvivl om noget. Så har de kvadratroden af de ting med i rygsækken, når de bevæger sig ud på pladsen. Sådan er det også på byggepladsen i Esbjerg. En ny arbejdsgang er altid gennem en risikovurdering, så der er enighed om, hvordan jobbet kan udføres sikkert. Tre skridt foran - Vi skal hele tiden være tre skridt foran i tanke og handling. Derfor deltager alle håndværkere på byggepladsen i de fælles sikkerhedsmøder. Desuden har vi lige fra vores projekt blev valgt haft et fantastisk samarbejde med Esbjerg Kommune som bygherre. Vi har inden byggestart holdt teambuilding med Tett på Aktuelt FAKTA Bygherre: Esbjerg Kommune Bygherrerådgiver: Johansson & Kalstrup A/S Kontraktsum: 63,2 mio. kr. Entrepriseform: Totalentreprise for Hoffmann Arkitekt: Arkitema K/S Ingeniør: Ingeniør’ne A/S deltagelse af egne folk, repræsentanter for brugerne, rådgivere og bygherren. Det er godt for samarbejdet i byggeperioden at lære hinanden bedre at kende – både i jobfunktionen og mere personligt, mener han. Det giver en god tone og et fællesskab på arbejdspladsen. - Her på pladsen er vi alle lige. Vi har f.eks. fælles kantine i skurbyen, så håndværkerne ikke skal spise i deres biler, og vi holder fælles ugentlige sikkerhedsmøder. Faggrupperne blandes, og det giver både en bedre koordinering af arbejdet og et bedre arbejdsmiljø. Medarbejderne føler en slags medejerskab til pladsen, og følelsen af at være ”én stor familie” styrker også interessen for arbejdsmiljøet, pointerer Palle Priska. Hensyn til naboerne Men sikkerhed er også et emne uden for selve byggepladsen. Der er holdt nabohøring, og information til omgivelserne vægtes højt. - Vi bygger jo lige midt i et boligområde og tæt på skole, daginstitutioner og det eksisterende ældrecenter. Det betyder megen tung trafik på områdets veje under byggeriet. Derfor kontaktede vi bl.a. skolen, så den kunne orientere elever og forældre om den øgede trafik, så de kunne tage de nødvendige forholdsregler, siger Palle Priska. Selve byggeriet gik i gang i maj efter optegning af projektet i foråret. Meningen er, at beboerne skal begynde at flytte ind næste sommer. Landsbymiljø Byggeriet falder godt ind i det omgivende landsbymiljø, det er en del af. Centret fremstår nærmest som en lille landsby i sig selv. Nærhed og åbenhed er nøgleordene, og uanset hvor man kigger hen fra centrets gange og stuer, er der udsigt til dagslys og grønne områder. Centerdelen med administration, mødelokaler, personalefaciliteter med omklædning og bad, fællesarealer, café og wellness er den centrale bygning. Den flankeres af to ens, spejlvendte boligfløje omkring fire, små grønnegårde. Her er læ, og så er der i øvrigt blevet plads til to, hyggelige orangerier med blomster. Hver fløj rummer 24 boliger – en til somatiske og en til demente beboere – og er naturligvis i ét plan. I centerbygningen er der højt til loftet og en stor kantine til fællesarrangementer – ikke kun med beboerne, men også for andre, der kan have glæde af centrets aktiviteter. Sunde materialer - God kvalitet og sunde materialer er i højsædet. Der er betonelementer indeni og udenpå skalmures med gult tegl. Også taget bliver i gult tegl. Gavlene bliver i gråt tegl beklædt med zink, og så etableres der nogle flotte, grønne omgivelser til foråret, forklarer Palle Priska. Inden for er omgivelserne lyse og venlige, og af specielle installationer kan nævnes et affaldssugesystem, centralt støvsugningssystem, et wellnessbad med bobler, som beboerne kan sænkes ned i med en lift, samt toiletter, der er forberedt til automatisk hjælp, så beboerne kan føle sig mere selvhjulpne. Alle badeværelser har ovenlys og effektiv udsugning. I øjeblikket har Hoffmann egne betonfolk i gang på pladsen sammen med diverse underentreprenører, og man regner med samlet set at beskæftige ca. 50 håndværkere, når byggeriet topper. - Alt i alt er det en rigtig god byggesag – et flot byggeri, der skyder planmæssigt op. Der er fokus på HMS, og arbejdsglæden er i højsædet, understreger Palle Priska. n Tekst og foto: Karen Sloth Veidekke och facket jobbar mot samma mål Vid Stockholmregionernas UVA-möte visade det sig ganska tydligt att Veidekke och facket är av samma uppfattning gällande vikten av säkra arbetsplatser, medarbetarinvolvering, effektivare produktion och lönsamhet för alla parter. Den 26 oktober samlades cirka 240 yrkesarbetare från Bygg Stockholm, Anläggning Öst och Tunnel & Bergrum för ett gemensamt UVA-möte, det första gemensamma sedan 2005. Inbjudna talare var Hans Tilly, förbundsordförande för Byggnads, Björn-Inge Björnberg, ombudsman för fackföreningen SEKO, Erik Alteryd, vd Veidekke Entreprenad samt regioncheferna. UVA är en förkortning för Utvecklingsavtalet. Varje kollektivanställd som är medlem i Byggnads eller SEKO har rätt till fem timmars facklig information på betald arbetstid enligt utvecklingsavtalet. Där ges facklig information i frågor som rör den fackliga verksamheten vid företaget. Hans Tilly gratulerade alla i Veidekke till att vi jobbar i ett företag som jobbar för mer och bättre involvering av medarbetarna och att han tyckte det var bra att Erik signalerade att Veidekkes mål på många sätt går hand i hand med Byggnads. Hans lyfte två frågor som han tyckte var extra viktiga: Fortsätt arbeta med laget (teamet), och organisering; vi ska vara många som står bakom kollektivavtalen. Pressen på villkoren blir allt större främst på grund av utländsk konkurrens. Han tycker det är helt okej med utländsk arbetskraft men inte att villkoren inte är de samma för svensk- och utländsk arbetskraft. Facket, Byggindustrin och byggbranschen bör gå samman för att påverka politikerna till att se över villkoren. Och se till att våra beställare inte bara tittar på lägsta pris utan även på vilka arbetsförhållande de anställda har. Björn-Inge Björnberg blev glatt överraskad när han hörde Erik prata om att Veidekke ska införa "leverantörskörkort". En godkännandelista där man tittar på hur våra leverantörer och UE jobbar med HMS, MI, arbetsmiljö, lagar och hur ägarstrukturen i företaget ser ut. Han uppmanade oss till att vara rädda om oss och varandra, det är allt för många olyckor bland dem som jobbar med drift och underhåll av vägar. Var tredje "bygg-gubbe" Förbundsordförande för Byggnads, Hans Tilly, gratulerade Veidekke till att vi har en ledning som är öppen för en ökad involvering från medarbetare och samarbetspartners. som lämnar branschen gör det på grund av taskig arbetsmiljö och det måste vi råda bot på. Vid frågor kontakta Mats Wennberg 08 635 61 43, Kurt Stafsudd 08 635 61 47 eller Tobias Lundström 073 355 99 06. n Text och bild: Åsa Edman Cirka 240 yrkesarbetare samlades vid Stockholmregionens gemensamma UVA-möte. Initiativtagare till mötet var Mats Wennerberg som fick idén efter ett samtal med Terje R Venold. 1717 Tett på Aktuelt Rehabiliterer kontorbygg til energiklasse B Da Veidekke Entreprenør ga en budsjettpris på totalentreprisen på rehabilitering og ombygging av Anthon B Nilsen-gården ved Rådhusplassen i Oslo, sa byggherren at ”det dere gir pris på, er ikke det som blir bygget”. Utfordringene er komplekse, og leietakerne har stor grad av frihet til å velge løsninger. Entreprisen er på til sammen nærmere 200 mill. kroner, inkludert kjellerareal og energisentral. - Dialogen med byggherren er krevende, men det er moro å bli satt et press på for å finne løsninger. Vi lander helt annerledes enn da vi startet, sier anleggsleder Ove Bengtzon. Prosjektledelsen støtter seg på en distriktsgrensesprengende gjeng med supererfarne funksjonærer, tømrere og betongfolk fra Distrikt Oslo, Østfold, det tidligere Byggfornyelse og Seby. - Vi har utfordringer på tømmer og betong som vi ikke kunne løst så effektivt og bra uten egne erfarne fagfolk, mener Ove. Prosjektet har kjørt teambuilding med egne ansatte, byggherre, arkitekt, underentreprenører og tekniske fag. Energiklasse B i vernet bygg ABN-gården på hjørnet av Rosenkrantzgaten og Rådhusgaten, med en av byens beste beliggenheter, er vernet av Byantikvaren. 12 000 kvadratmeter kontorareal og 6 000 kvadratmeter kjellerareal skal rehabiliteres og bygges om innvendig. Utvendige fasader på den ni etasjer høye hjørnegården skal ikke røres. Fasadene på tilstøtende bygg i Øvre Vollgate skal bygges om. Hjørnegården og nabobygget skal strip- Egne ansatte er det vi uten tvil må ha fremover. Her må også bransjen ta tak hvis ikke fagkunnskapen skal dø ut, sier forskalingsbas Rino Pedersen fra Østfold (til venstre). Lagkamerat Per Arne Henriksen anhuker for å løfte 12 m lange armeringsjern opp til nytt dekkeplan. Fremdriftsplan med lappeteknikk på langveggen i prosjektets møterom. - Fungerer utmerket, sier anleggsleder Ove Bengtzon. 1818 pes helt ned til råbygg innvendig og bygges opp igjen med nytt teknisk anlegg, til dagens standard og til energiklasse B. Det betyr i praksis at energibruken skal ned fra anslagsvis 530 KwH per kvadratmeter til 120 – et tøft krav i et fredet bygg. En av energiløsningene er å fjerne tekniske installasjoner og føringer i de store fasadebåndene i dekkekantene i hver etasje, bygge ny innvendig vegg og fylle hulrommet med isolasjonsmateriale. Alle vinduer skiftes til høyeste energiklasse, men må settes inn i eksisterende rammer og karmer. Det må bygges nye himlinger for tekniske føringer, en krevende jobb med den lave eksisterende takhøyden. Ny luft-til-vann energisentral er også nødvendig for å nå energikravet. Nybygg i bakgården Samtidig med riving og ombygging bygges det et nytt fem etasjes bygg i betong, stål og glass på til sammen 700 kvadratmeter den eksisterende indre bakgård. Det er ikke lagerplass på tomten. Inntransport til nybygget går med mobilkran over tak. Prosedyrene og søknadene for opp- og nedriging av kranen er Tett på Aktuelt Nettverksbygging i kjernefag gir målbildene for 2015 - Dersom vår egenproduksjon i kjernefagene svekkes, svekkes ikke bare fagkompetansen, men også vår kompetanse til å prosjektere, regne, lede og utvikle kompliserte byggeprosjekter sammen med kundene over tid, sier organisasjonssjef Lars Kristian Hunn i Region Øst. Veidekke Entreprenør Region Øst har etablert et grenseoverskridende fagnettverk for de tre kjernefagene tømmer, betong og mur, forankret på tvers i organisasjonen. Nettverekt består av ca. 70 deltakere. - Egenproduksjonen er selve ryggraden i Region Øst og er med på å prege oss som kompetent og kunnskapsrik produksjonsbedrift, sier Lars Kristian. Nettverket består av en gruppe entusiastiske representanter for hvert fag. Nettverket arranger en årlig betongdag, tømmerdag og murdag, hvor alle målgrupper – baser, formenn, tillitsvalgte, personal-/opplærlingsansvarlige, prosjektledere, prosjekteringsledere og distriktsledere deltar. - Foranledningen for nettverket er egenproduksjonsstrategien til Veidekke Entreprenør. Vi ser at bevissthet og praksis varierer, og at det er et stort behov og stor interesse for å jobbe med fagene, sier Lars Kristian, som er koordinator for nettverket. Tømrer Pal Larsen (fra Seby) skrur fast lekter for direkte montert himling og retter opp skjevheter i betongtaket i bygget i Øvre Vollgate, som henger sammen med ABN-gården. Pal er fleksibel med jobbingen, han hjelper til med armering og muring også, når det trengs. omfattende og kostbare, men det er eneste muligheten. Blant prosedyrene er flytting av en drosjeholdeplass og handikapparkingsplasser hver gang kranen stilles opp. Riveentreprisen er satt bort til Norsk Gjenvinning, som har kontraktfestet 94 prosent kildesorteringsgrad. Asbestsaneringen foregår etappevis med undertrykksbåser og avfallet håndteres etter forskriftene. - Vi følger opp kravspesifikasjonen. Norsk Gjenvinning gjør en meget bra jobb for oss, sier Bengtzon. Prosjektet har om lag 40 mann med egne, underentreprenører og funksjonærer på topp bemanning. Tømmer- og betongarbeider utføres i egenregi. Tømmerarbeidene omfatter nedlekting fra råbetong, skjørt- og himlingsbygging, to – tre nye tekniske rom i hver etasje med lydvegger, utvendige klimavegger i nybygget, nytt tak og ny fasade i nabobygget. Kontorfronter, skillevegger og systemhimlinger settes opp av leverandør. Entrepriseutvikling fra 2010 Entreprisen ble utviklet i samarbeid med byggherren, Anthon B Nilsen Eiendom i februar 2010. Optimaliseringsarbeidene har pågått frem til kontrakt i februar i år, med oppstart og tilrigging samme måned. Overlevering skal finne sted 1. juni 2012. Prosjektadministrasjonen har kontorer i Handelsbankens etasje, som ble rehabilitert i 2008. - Har aldri hatt så flott byggeplasskontor noen gang, sier Ove. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Felles Byggdag Fagnettverket arrangerte en felles fagdag, en Byggdag, den 29. november med rundt 100 deltakere, primært fra Region Øst. - Målgruppene er de som har vært med på de tre fagdagene, pluss øvrige interesserte fra andre regioner, sier Lars Kristian. Målet med Byggdagen er å bevisstgjøre holdningene til fagene og synliggjøre hva vi står for, og diskutere nærmere hvordan vi skal bli best på det vi velger å satse på i distriktene frem mot 2015. - Mye dreier seg om hva vi skal gjøre og ikke gjøre med egne ressurser, hvordan vi skal lære opp lærlingene i det vi gjør på arbeidsplassene, konsekvenser av nye lovkrav og hvordan teknologien vil innvirke på fremtiden – alt i alt en Lars Kristian Hunn til venstre, tømmerformann Odd Fredriksen og prosjektleder Ove Bengtzon på rehabiliteringen av ABN-bygget i Oslo. - Odd har 40 års erfaring som tømrer, bas og formann og har vært ansatt i Veidekke i 24 år. viktig diskusjon mot 2015 der fagene og menneskene står i sentrum, sier han. Valg mot 2015 - Frem mot 2015 skal vi gjøre noen valg: Hva skal vi bygge, har vi den riktige kompetansen og gjennomføringsevnen for egenregiproduksjon? Har vi ikke jobber hvor vi bruker fagkompetansen vår, videreutvikler den og lærer opp nye folk, så kan vi ikke ta jobber med egenproduksjon i fremtiden. Kontinuitet i egenkompetanseutviklingen er viktig for langsiktig satsing, og det må jobbes med kompetanseog erfaringsoverføring hele tiden, understreker Lars Kristian Hunn. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Anthon B Nilsen-gården ABN-gården er et av adelsbyggene i Oslo, også kalt gullgården, da den ble bygget i 1972 og heltekket med Tambak, en legering av kobber og zink. Gården er på ni etasjer over bakkenivå i Stortingsgaten og fem plan under bakken. ABN-gården har en av Oslo flotteste beliggenheter, med Rådhuskvartalet som nabo, utsikt over Rådhusplassen, havnen og Akershus Festning. Eier og byggherre, Anthon B Nilsen Eiendom, har som mål at gården skal bli et av Oslos fem mest attraktive kontorbygg. 1919 Aktuelt Tett på - Jag skulle vilja gratulera Veidekke till ett mycket väl genomfört jobb. De har gjort allt som branschen borde ta till sig och dra lärdom av. Dessutom anser jag att vi haft ett uppriktigt, ärligt och förtroendefullt samarbete. Det enda vi hade att klaga på var att de borde ta fler jobb hos oss. - Tack för ett särdeles gott samarbete Rickard Karlsson och Ronnie Thorman från Veidekke Anläggning Väst känner båda stolthet och glädje över att allt funkat så bra och att deras engagemang och delaktighet fått så stor uppmärksamhet. Extrema geotekniska förhållanden, en bångstyrig älv och tåg som ska fram genom arbetsområdet. Utmaningarna har varit många för Veidekke Anläggning Väst. Men ett gott samarbete med beställaren har resulterat i ett fantastiskt resultat. - Det är ingen överdrift att kalla det för en utmaning. När vi fick uppdraget att utföra markarbeten och grundförstärkningsarbeten för en dubbelspårig järnvägsetapp på Norge-Vänerbanan i februari 2010, kändes både tiden och vädret som våra värsta fien- der, berättar projektchef Magnus Bengtsson. Tjälen höll i sig ända in i april och vi hade ännu inte tillgång till hela arbetsstyrkan. Två spårunderbyggnader, ett uppspår och ett nerspår, på vardera 2,5 km samt en angränsande serviceväg på 3 km Otroligt nöjda med resultatet är fr vä Magnus Bengtsson, Johan Gynnerstedt, Hjalmar Törntorp och Tobias Lindvall. – Samarbetet med Trafikverket har varit fantastiskt, eftersom vi jobbade med och inte mot varandra, säger Magnus Bengtsson, projektchef Veidekke Anläggning Väst. De var inte rädda för att säga ja till våra lösningar och idéer utan tvärtom uppmuntrade oss att fortsätta ta fram sidoförslag under arbetets gång. Detta motiverade oss att gå vidare. För mig är det viktigt att kunna jobba bra tillsammans med beställaren. Vår främsta ambition är ju att utföra uppdraget och lösa det på bästa sätt. 2020 skulle levereras. Det första spåret med deadline redan den 28 februari 2011. Tuffa geotekniska förhållanden Men det fanns ytterligare utmaningar. Göta Älvdalen är ett ytterst besvärligt område ur geoteknisk synpunkt. Dålig mark, dålig bärighet och dålig stabilitet. Några minns kanske jordskredet vid Surte Södra station 1950 då 10 miljoner ton kvicklera rasade ner i älven och gjorde hundratals människor hemlösa. Med andra ord en stor risk att ta ut tunga maskiner på en sådan mark. Att älven är oförutsägbar och då och då svämmar över gör inte saken lättare. Dessutom fanns den befintliga järnvägstrafiken att ta hänsyn till, vilket var ytterligare en besvärande faktor. Nöjd beställare Beställaren, Trafikverket BanaVäg i Väst är väl införstådd med förutsättningarna och Lars Sjögren, konsult och projektledare hos Trafikverket säger att man betraktade projektet som mycket svårt och komplicerat, ur såväl geoteknisk, logistisk som planeringssynpunkt. Samtidigt är han mäkta imponerad över entreprenadens genomförande. Tett på Aktuelt Kortfakta om projektet E41B: Markarbeten och underbyggnad av 2,5 km dubbelspår, sträckan Agnesberg–Surte Beställare: Trafikverket BanaVäg i Väst Kontraktsumma: 175 MSEK. Utförandeentreprenad Start: februari 2010 Planerat avslut: 1 juli 2012. Slutbesiktning: 14 oktober 2011 (8,5 månader före kontraktidens utgång) Kontaktperson: Projektchef Magnus Bengtsson +46 709 70 19 74, [email protected] - De gjorde helt enkelt ett väldigt bra jobb. Förbättringar och förenklingar med bibehållen kvalitet. Snabbade upp både bygget och kostnaden och sparade tid och pengar. Både åt sig själva och åt Trafikverket. Dessutom har de haft engagerade, trevliga och bra medarbetare. Nominerade till ärofullt branschpris Därför kommer nu Trafikverket att nominera entreprenaden till årets FIA-pris. Ett årligt branschpris som delas ut av FIA (förnyelse i anläggningsbranschen) till anläggningsprojekt som är föredömen när det gäller produktkvalitet. Priset omfattar två kategorier – investeringsentreprenad samt drift- och underhållsentreprenad. - Den främsta lärdomen som jag tror att Trafikverket ska dra av detta är att om man jobbar med varandra med förtroende och behandlar varandra med respekt så går det att göra väldigt mycket, säger Lars Sjögren från Trafikverket. Mer än 8 månader innan kontrakttidens utgång kan tågtrafiken ta den nya bansträckningen i anspråk. Detta tack vare ett gott samarbete och en utomordentligt väl genomförd entreprenad, enligt beställaren Trafikverket BanaVäg i Väst. - För mig personligen och för alla oss som arbetar väldigt tight ihop på projektet är feedbacken ett kvitto på att vi jobbat på rätt sätt. Att detta uppmärksammas av Trafikverket men även hos andra entreprenörer och beställare ger en extra energikick för våra medar- betare och för Veidekke som företag, anser Magnus Bengtsson, projektchef Veidekke Anläggning Väst. n Text: Ann Straht Foto: Åsa Edman Projekteringen är roten till det onda – och det goda Allt börjar med projekteringen. Är den väl genomarbetad, tydlig och korrekt blir det ett bra och effektivt bygge. Om inte, så blir det fel, fördröjningar och irritation ute på våra arbetsplatser. Det ska vi nu råda bot på! BBP är den interna förkortningen för Branschens Bästa Projektering. Det är också målet för det arbete som har pågått sedan i våras. Nu ska handlingarna bli kompletta och tydliga när de når arbetsplatsen, vilket i sin tur ska underlätta för byggarna att göra rätt från början. Då blir arbetet också mer effektivt och mycket roligare. - Bakgrunden är att vi egentligen inte har haft så många gemensamma rutiner, utan har byggt på erfarenheter hos dem som lett projekteringen. Nu är målet att alla ska arbeta på samma sätt. Vi vill ha konsulter som är engagerade i det vi gör och vi måste öka vår tydlighet gentemot dem om vad det är vi faktiskt vill ha – mycket mer i detalj än hittills. Innan arbetet med ett projekt startar, måste vi också vara väldigt överens med beställaren om målbilden i projektet. Det berättar Stefan Söderberg, projektutvecklare på Veidekke Entreprenad, Region Bygg Stockholm. Han tillägger också hur viktigt det är att de som arbetar i projekten ska känna varandra för att skapa ökad förståelse. - Vi kommer till exempel att ha möten med teambuilding innan projekteringsarbetet startar. Då ska projektörer, arbetschefer och platschefer vara med. Oftast är lagbasen för projektet inte utsedd ännu i detta tidiga skede, men i den mån vi vet vem som blir lagbas, ska även denne delta i mötena. pinnen vidare till nästa lag, men vi är inte så bra på att tala om vad stafettpinnen innehåller! Det är det vi vill ändra på nu. Nu ska vi ha en tydlig ansvarslista, där alla ska kunna se vem som gör vad och vad vi kan förvänta oss av varandra, förklarar Stefan. Slutmålet är givetvis en bättre produkt, snabbare projektering och minskade projekteringskostnader. Efter nyår lanseras BBP på Region Bygg Stockholm i form av en ”pilot”. n Text: Peggy Häggqvist Foto: Linda Brambeck – I november blev arbetsgruppen klar med sitt förslag. Det redovisades för en större grupp kollegor, varvid vi in fick fler värdefulla synpunkter. Efter nyår lanseras BBP, branschens bästa projektering, på hela Region Bygg Stockholm, berättar projektutvecklare Stefan Söderberg. Foto: Linda Brambeck. Det här förhållningssättet känner vi igen från VDC-projektering, så egentligen är det inte något nytt i sig. Men vi ska bli tydligare! Inte minst internt. I vår bransch har vi alltid varit duktiga på att lämna stafett- Arbetsgruppen för BBP, Region Bygg Stockholm: Gunnar Arwskog, arbetschef Patrik Berg, projektutvecklare David Grimheden, arbetschef Ingemar Jakobsson, projektutvecklare Robin Krantz, projekteringsledare Mikael Lilliesköld, platschef Stefan Söderberg, projektutvecklare Fredrik Wincent, VDC-ansvarig 2121 Aktuelt Tett på Veidekkes Norra länkenentrepriser sluttføres Tunnelsystemet leveres ferdig til tekniske installasjoner og slitelag. Motorveisystemet Norra länken i Stockholm er Sveriges for tiden største veiutbyggingsprosjekt, med en budsjettramme på 12 mrd. SEK. Norra länken avlaster gjennomgangstrafikken i Stockholm nord, og skal være ferdig til trafikkpåsetting i 2015. Veidekke Entreprenad, Anläggning Öst, utfører to entrepriser på driving og ferdigstilling av det sentrale tunnelsystemet til en verdi av om lag 1,1 mrd. SEK. Tekniske installasjoner er ikke med i kontrakten. Komplekst og utfordrende fjellarbeid Det sentrale tunnelsystemet i Norra länken er en veritabel spaghetti av tre hovedløp med to og tre kjørefelt, seks ramper, adkomsttunneler, rømningstunneler mellom hver 150 meter kjørebane, tekniske rom og et stort bergrom for VA-stasjon i lavbrekket for hele Norra länken-utbyggingen. VA-stasjonen er 120x16x10 til 17 m høy. Til sammen dreier det seg om 10 tunneler med en samlet lengde av ca. 5 km. Totalt utsprengte faste kubikkmeter fjell er 500 000. Tverrsnittene varierer fra 15 kvadratmeter i rømningstunnelen, til fra 70 til 270 kvadratmeter i kjørebanene. Tunneldriften er utført med tre store treboms borrigger og én to-boms rigg, bolterigg, to injeksjonsbiler, to bakstuffbiler og to sprøyterigger. Fremdriften har vært om lag 80 meter per uke, inkludert rømningsveier på ca. 12 stufAnleggleder Per Jonsson fer. Det er utført om lag seks leder arbeidet med fullføring og avslutning av injeksjonsskjermer, 200 bolter Norra länken. og 400 kvadratmeter sprøytebetong hver uke. Portaler og broer Betongarbeidene omfatter blant annet to plasstøpte portaler i Roslagstull-tunnelene, en motorveibro og en tunnelbanebro i fjell, tre vegger som sluse i hver ende av alle rømningstunneler, og trappehus i flere av dem, samt dekker og vegger i VA-stasjonen. 2222 Samlet betongvolum er 9 500 kubikkmeter. Anleggsleder siden august i år, Per Jonsson, forteller at fjellarbeidene startet med første salve 18. februar 2008. Den siste gikk høsten 2010. 60 fagarbeidere og 15 funksjonærer har gått dag- og kveldsskift, med fire mann på nattskift. Per Jonsson forteller at fjellarbeidet og særlig logistikken har vært en utfordring med et så komplekst tunnelsystem. Tunnelene krysser blant annet fire ganger over og to ganger under en av Stockholms tunnelbanelinjer, og et sted var det ingen overdekning i det hele tatt. – Der måtte vi sage fjellet ned og bygge bro, forteller Jonsson. Jonsson har arbeidet med prosjekteringen av Norra länken siden 2004, gjennom Sweco, som er prosjektets konsulent. I 2006 gikk han over til Veidekke Entreprenad for å regne anbud på entreprisene i Norra länken, inkludert forberedende arbeider som Veidekke tok i egen entreprise på 120 mill. SEK fra 2004 til 2008. Veidekke regnet tre av de store Norra länken-entreprisene og var lavest på alle, men valgte å utføre to av dem, i overensstemmelse med Trafikverket. Forberedt for tekniske installasjoner - Veidekke Entreprenad skal levere ferdig tunnelsystem, inkludert barriereelementer ytterst mot kjørebanene i en lengde av 9 – 10 km, ferdig underbygning med bærelag og asfalt bortsett fra det siste slitelaget, som er egen entreprise. Asfaltarbeidene utføres av Sandahls Asfalt som underleverandør. Tunnelsystemet leveres forberedt for tekniske installasjoner, og med dreneringssystem med brønner og avløp til VA-stasjonen - Forberedende besiktninger er utført med godt resultat. Målet er null punkter når vi har gått sluttbesiktning, sier Jonsson. Veidekkes entrepriser er utført med stor vekt på HMS-arbeidet. I perioden fra desember 2010 til november 2011 har det vært to fraværsskader på entreprisen for innerhvelvet. Anlegget har hatt seks skader med medisinsk behandling, men uten fravær. For øvrig er det registrert 13 skader uten fravær og medisinsk behandling. Det er rapportert 96 uønskede hendelser. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen Tunnelsystemet i Norra länken med markering av grensene for Veidekkes prosjekt. Tett på Aktuelt Egenutviklet metode og utstyr for innerhvelv Innerhvelv med nettarmering og sprøytebetong i hele konturen, i alt 108 000 kvadratmeter, er utført som underentreprise i arbeidsfellesskap mellom Veidekke Entreprenad og Veidekke Entreprenør, Distrikt Fjell. Ferdig armert hvelv påføres sprøytebetong. Foto: Bjørn Randén. Veidekke har utviklet hele konseptet for innerhvelvet, herunder metode, prosedyrer, filigranelementer og festemateriell og produksjon av dette, og maskiner for å utføre arbeidet. Innerhvelvarbeidene er en målpris kontrakt på 175 mill. NOK. Prosjektleder for innerhvelvarbeidene er Bjørn Furuli, som sammen med en stab på til sammen fem norske og to svenske funksjonærer, og i snitt 40 norske og svenske fagarbeidere har gjennomført jobben. Kontrakten ble signert mellom VD Entreprenad og VDE Spesialprosjekt i mars 2009. - Arbeidet med prosjekteringen av en kostnadseffektiv løsning på å bygge tunnelhvelvene begynte allerede i 2007, i samarbeid med det norske konsulentfirmaet Aas Jacobsen, forteller Bjørn Furuli. Unik metode Metoden for etablering av innerhvelvet går ut på at det først bores hull for opphengsbolter M 16 i et fast mønster i profilen. Deretter bores det i tillegg noen hull for spesialbolter M 24 i hver rast. Boltene påsettes en egenutviklet sentreringsbrikke når de settes i borehullet for å gyses fast med sementmørtel. Totalt har det gått med om lag 110 tonn mørtel for å sette 8 000 opphengsbolter. En selvslukkende 1,5 mm tykk membranduk henges opp på boltene med en egenutviklet vanntett bakskive, klemskive, vanntett pakning og mutter. Etter dukmontasjen settes det prefabrikkerte 5 cm tykke egenutviklede filigranelementer på fundamenter på tunnelsålen opp til henget. Den glatte siden av elementet vender inn mot kulverten, mot tunnelsiden Egenutviklede komponenter som brukes til bygging av innerhvelvet er produsert i Kina og Norge. Foto: Ole R. Paulsen. Prosjektleder Bjørn Furuli i midten, bas Åge Alexandersen til venstre og formann Olav Bergva. Foto: Ole R. Paulsen. blir det festet standard 6 mm K131 armeringsnett. Nettet festes til boltene på boltene ved hjelp av armeringskryss, en såkalt ”blekksprut”. Nettet monteres også i henget slik at hele konturen blir armert. Egenutviklede avstandsstoler med såkalt ”spion” limes på duken og festes til armeringsjernet. ”Spionen” angir tykkelsen på sprøytebetong som legges på til slutt, i henholdsvis 12 cm tykkelse på veggene og 10 cm i henget. I henget monteres det en plastskinne mellom membran og armering i tillegg til avstandsstoler for å ivareta avstanden mellom membran og armering. For hver 40. meter i tunnelens lengderetning er det montert dilatasjonsfuger i hele profilen. Disse fugene er konstruert på en slik måte at brannfuging i etterkant er unødvendig. Dette medfører en besparelse både på tid og økonomi. Det er også montert inn kroker for oppheng av tunnelbelysning og kabeltrekkerør for lys, vifter og styringssystem. Sprøytebetongen er tilsatt PP-fiber for å hindre oppsprekking og riss ved eventuell brann. Totalt har det gått med 17 – 18.000 kubikkmeter sprøytebetong. I tillegg til dette har prosjektet utviklet en egen maling og malingsteknikk for å male tunneltaket. Spesialdesignet rigg Maskinutrustningen har bestått av en egenutviklet borrigg, ”Trygve”, med en bom med faste bormaskiner for boring av hull til opphengsbolter. Bjørn Furuli forteller at Region Anlegg nå har to slike maskiner som er i gang på andre fjelljobber. Opphengingen av membranen er utført med en egenutviklet selvgående dukmaskin, som er bygd på et tilhengerchassis til et vogntog. Dukmaskinen og bolteriggene er produsert av Essverk i Sverige. Firmaet har også bygd et par av prosjektets bakstuffbiler. Armeringsstoler med og uten ”spion”, dilatasjonsfugene og sentreringsbrikkene er produsert for prosjektet i Kina. Stålkomponentene er produsert av Vik Ørsta AS. Jostein Veåsen har vært anleggsleder for innerhvelvsarbeidene. - Trafikverket er svært godt fornøyd med løsning og utførelse, og ikke minst er vi alle fornøyde med at arbeidene er gjennomført uten skader av noen art, sier Bjørn Furuli. Han legger til at dette har vært et spennende pionerprosjekt hvor vi virkelig har fått prøve ut samarbeid over landegrensene. Samarbeidet med våre svenske kolleger har fungert veldig bra, og gjennom kontinuerlig samarbeid om de beste løsningene har vi lykkes å få et sluttprodukt som vi alle kan være stolte av, avslutter Bjørn Furuli. n Tekst: Ole R. Paulsen Prosjektleder Bjørn Furuli viser et utsnitt av metoden for bygging av innerhvelv med dukoppheng, armering, avstandsstoler og sprøytebetong. Foto: Ole R. Paulsen. 2323 Aktuelt Tett på Mehamn Flyplass. Tilbake på Mehamn – verdens nordligste fastlandsflyplass med rutetrafikk I 1973 skulle Veidekke egentlig ha bygget flyplass på Svalbard, men endte opp med Mehamn i Gamvik. Det hele startet med at Veidekke, etter at vi sommeren 1973 hadde ferdigstilt Evenes flyplass, inngikk avtale med Luftfartsverket om bygging av Svalbard flyplass. Alle de store maskinene fra anlegget på Evenes var lastet om bord i båt og var på tur til Svalbard da Veidekke fikk beskjed om at Svalbardjobben skulle utføres av noen andre. Da kom Magne Often, som var teknisk direktør i Veidekke, opp med et alternativ: Gamvik kommune skulle i bygge flyplass i Mehamn. Veidekke hadde fått tilsagn om denne kontrakten, men finansieringen av flyplassen var ikke klar. Often ga likevel beskjed om at båten skulle styre inn til Mehamn, og de siste dagene i juli 1973 ble Veidekkes Cat D8, Cat 988, store dumpere og andre maskiner og utstyr satt på land, og arbeidet startet. Kort tid etter oppstarten i Mehamn fikk Veidekke kontrakt på utbygging av Hammerfest Flyplass. Dermed ble det hektisk, for Hammerfest flyplass skulle bygges med det samme utstyret, og jobben måtte i gang før vinteren. Arbeidene i Mehamn gikk nesten døgnet rundt, og 39 dager etter at maskinene ble satt i land, landet det første flyet på Mehamn flyplass. I god tid før vinteren var alle de grove arbei- 2424 dene ferdige, og maskinparken kunne dra videre til Hammerfest. Anders Grimnes og Yngvar Ellingbø var sentrale personer under byggingen, og Grimnes forteller at Veidekke ble sittende som eier av Mehamn Flyplass frem til 1976 da finansieringen av flyplassen kom på plass. På midten av 70-tallet var altså Veidekke eier av verdens nordligste flyplass. På gamle trakter AVINOR (tidligere Luftfartsverket) oppgraderer nå alle sine flyplasser gjennom såkalte ”sikkerhets- og lysanleggsprosjekt”. Dette innebærer blant annet utskifting av lysanlegg, nye kabelføringer, drens, utvidelse av skuldre langs banen og ikke minst bygging av sikkerhetssoner i hver ende av rullebanen. Veidekke Entreprenør, Distrikt Nord, har de siste årene fått kontrakt på disse arbeidene på Hasvik og Alta lufthavn, og da arbeidene for Mehamn ble utlyst sist vinter, fikk vi også denne kontrakten. Arbeidene med Mehamn lufthavn var omfattende, med en stor masseflyttingsjobb, vei- og brobygging samt oppføring av et bygg og tankanlegg i tillegg til arbeidene med nye lysanlegg og drens. Byggetiden var satt til to år. Samarbeid med Hæhre Like før arbeidene skulle i gang i vår, var vi i et møte med Albert Hæhre og Anders Grimnes i forbindelse med et annet prosjekt. Under en pause i dette møtet, sa Grimnes: ”I Mehamn sprengte vi ikke, men rippet fjellet vi brukte til oppbyggingen av flyplassen”. ”Det kunne vi ha gjort her også,” sa Hæhre. Planene var allerede lagt for to års drift, og vi hadde ikke regnet med å bruke maskiner fra Hæhre, men ideen ble fort til virkelighet, og i løpet av få dager hadde vi endret de opprinnelige planene og gjorde avtale med Hæhre Entreprenør. Stein Are Jensen og Frantz Hansen startet riggingen i vinterstorm like etter påske. Monika Vinje og Morten Kristiansen gikk samtidig i gang med profilering og klargjøring for arbeidene. ”Cat the ripper” I slutten av april kom Hæhre’s digre doser Cat 11 på 110 tonn i land sammen med en del andre store maskiner, og etter kort tid gikk D11’eren i gang med å rippe løs fjellet. Dette ble etter hvert litt komplisert, for det Grimnes ikke hadde sagt, var at de hadde rippet alt det dårlige fjellet i 1973, så der hvor vi skulle hente ut stein, var det stort sett bare hardt grunnfjell igjen. Dermed måtte det litt sprengning til, men D11’eren fikk likevel vist seg fra sin tøffeste side, og fikk rippet løst en god del fjell. Vel to måneder etter at arbeidene med masseflyttingen kom i gang, var ca. 250 000 kubikkmeter tatt ut og brukt til baneutvidelser i begge ender av rullebanen. Og da folk normalt skulle ta sommerferie, lastet Thomas Stange fra Hæhre de store maskinene om bord i Statnetts fartøy ”Elektron” og dro hjem igjen. Tilbake var en maskin fra Hæhre som skulle ferdigstille plastringen mot sjøen; maskiner og mannskaper Aktuelt Tett på Foran D11’eren Byggeleder Svein Wian, Terje Åse Hæhre, Thomas Stange Hæhre, Arne-Gunnar Sveen Hæhre, Frantz Hansen og Stein Are Jensen. Foto: Brox. fra Svein Thomassen i Alta som drev med kabelgrøfter og drensarbeider, og et lag med betongfolk fra Ivar Kleven i Alta. Flere lokale entreprenører har vært med på jobben. Karlstad Maskin i Mehamn har vært uunnværlige og har gjort en kjempejobb med uttak av plastringstein og transport, og har bistått med mye annet som oppstår på et anlegg. Paulsen Entreprenør fra Lakselv har produsert all den pukken vi har hatt behov for – også det en oppgave som har gått helt som planlagt. Flyplasskontraktene innebærer mye kabelrør, så også i Mehamn. Her det stud. ing. Magnus Haugland og formennene Stein Are Jensen og Stål Pedersen som ordner til rør i en stor OPI-kanal. Ett år før tiden Arbeidene har i det hele tatt gått svært bra, og alle som har vært engasjert på anlegget, har hatt en fin tid i Mehamn. Vi okkuperte Mehamn Arctic Hotell hele sommeren, og ble tatt godt vare på der. Vi har hatt en fin sommer og ikke minst en fin høst. Folk i Mehamn sier at det ikke har vært en så mild og fin høst siden evakueringshøsten 1944. Nå i slutten av oktober er arbeidene ca. 96 prosent ferdige, ett år før tiden. Helt ferdig kan vi ikke bli på grunn av andre arbeider AVINOR er i gang med, så noen oppgaver må vente til neste år. Vi rigger nå ned det meste, og før mørketiden sluker Mehamn helt, vil vi være reist derfra. n Tekst og foto: Jostein Nordstrøm Kjersti Skog fulgte opp HMS, KS og FDV. 2525 Aktuelt Tett på Organisasjonsmåling i Veidekke Industri: Scorer høyt på redelighet Veidekke Industri har en todelt strategi mot 2015. Den første delen gjennomføres i 2011 og 2012 og har arbeidstittel ”Rød bølge”. Hans Gunnar Dokken, som er ansvarlig for forretningsutvikling i Veidekke Industri, er tilfreds med gode resultater i den nylig gjennomførte organisasjonsmålingen. - Resultatet av målingen viser at vi har mye på stell, men at vi også har mye å ta tak i. Det mest gledelige er punktene som omhandler redelighet – de viser tydelig at vi har en organisasjon som er opptatt av lover, regler og interne retningslinjer, og som samtidig viser sunne holdninger til god forretningsskikk, sier Hans Gunnar Dokken. ”Rød bølge” er en prosess der man fokuserer på struktur, kultur og kompetanse. Nylig har Veidekke Industri gjennomført en organisasjonsmåling for å kartlegge nåsituasjonen. Målingen er gjennomført ved at samtlige ledere og funksjonærer har besvart rundt femti spørsmål, som til sammen gir status for så vel hver enkelt enhet som for divisjonen samlet sett. - Målingen viser at vi i etiske tvilstilfeller snakker med kolleger eller nærmeste leder for å være sikre på at vi handler rett, noe som viser at vi er godt på vei 2626 til å ha den åpenhetskulturen vi ønsker. Det er betryggende fordi svaret ofte ikke ligger verken i lover eller regler, men i konkrete vurderinger av hva som er etisk riktig eller hva som er klokt å gjøre, sier Hans Gunnar Dokken. Hans Gunnar God relasjon til leder - I tillegg til de gode resultatene Dokken. knyttet til redelighet, er det relasjonen til nærmeste leder som gir høyest score, mens vi har lenger å gå når det gjelder samarbeid mellom enheter, systemer og kompetanse. I sum bekrefter målingen det vi hadde en anelse om, og den sier fremfor alt at vi er på rett vei, sier Hans Gunnar. Målingen vil bli gjennomgått i samtlige enheter den nærmest tiden, og ledere som har fått konkret vurdering vil få en personlig gjennomgang av sine resultater. - Nå må vi fortsette forbedringsarbeidet knyttet til ”Rød bølge” og ta for oss resultatene av nåsituasjonsanalysen. Ny undersøkelse Ved utgangen av 2012 vil Veidekke Industri foreta en ny, tilsvarende måling for å se om målene for ”Rød bølge” er nådd. - Uansett skal vi bygge videre på alt det positive den nylig avholdte målingen viste, slik at vi i fellesskap kan nå de meget ambisiøse målsetninger for 2015. Vi er i gang, sier Hans Gunnar Dokken. n Tekst og foto: Ane Sangnes Aktuelt Tett på Harald Lausund, Per-Johan Plünnecke, Siri Teigum og Arve Solheim er blant dem som leder arbeidet med etikkprogrammet. Trener på de små hverdagsvalgene Skaper kultur for åpenhet Ledere og funksjonærer i Veidekke Industri skal gjennomføre det obligatoriske programmet, og håndverkerne får en innføring i gjeldende lovverk og For at Veidekke skal kunne nå de høye målene i 2015-prosessen, er god og effektiv rekruttering en forutsetning. Tryggere i rollen Målet med gruppesamtalene er at alle skal få innsikt i lovverket, men også å bli oppmerksomme på eventuelle områder man bør være varsom med. - Alle skal føle seg seg tryggere i rollen sin, slik at vi fortsatt fremstår som en profesjonell og redelig bedrift med entusiastiske medarbeidere, sier Trude Gylland. n Rekrutteringen står derfor høyt oppe på agendaen for Veidekkes HR-medarbeidere, som møttes i november på konsernets årlige HR-samling. Veidekkes ambisjoner mot 2015 innebærer en betydelig vekst. Antallet medarbeidere i Veidekke vil på bakgrunn av dette øke betraktelig de nærmeste årene. Det er i dag allerede en stor etterspørsel etter arbeidskraft i markedet. Kampen om å tiltrekke seg de rette menneskene er hard. For å lykkes i ambisjonene som ligger i 2015-prosessen, må Veidekke også lykkes i å være en attraktiv arbeidsgiver, både for eksisterende og potensielle ansatte. For HR-organisasjonen i Veidekke medfører dette en et ytterligere fokus på kvaliteten i HR-arbeidet. Vi må sikre at vi i Veidekke møter potensielle kandidater på en profesjonell måte, og vi må sikre kvalitet i enhver rekrutteringsprosess. Dessuten må vi følge med i tiden og være i stand til å benytte aktuelle nye sosiale medier for å møte nye medarbeidere. Like viktig som en god rekrutteringsprosess, er Veidekkes evne til å ta godt vare på eksisterende ansatte og å sikre trivsel, utvikling og gode arbeidsvilkår. Målbildene for 2015 peker også på et mulig behov for ny kompetanse samt et økt fokus på ledelse. På disse områdene vil HR spille en sentral rolle. I november var alle som arbeider med HR i Veidekke, samlet for femte år på rad på konsernets årlige HR-samling. I lys av de nye kravene som 2015-ambisjonene medfører, var programmet denne gangen rettet mot å gi faglig input på nettopp de områdene som HR vil måtte fokusere spesielt på i årene fremover. Temaene på samlingen var attraktiv arbeidsplass, rekruttering og nye generasjoner arbeidstakere. n Tekst og foto: Ane Sangnes Tekst: Bente Lillestøl Divisjon Industri har satt et ekstra trykk på etikktrening i løpet av 2011. Gjennom diskusjoner i grupper og øvelser på aktuelle vanskelige situasjoner, øker kompetansen på alle de små hverdagsvalgene. Trude Gylland, direktør for HR og HMS i Divisjon Industri, er prosjektleder for etikksatsingen. Etikkprogrammer er slett ikke noe nytt i Veidekke, men tøffe opplevelser i året som har gått, har gjort satsingen spesielt viktig. - Med bakgrunn i asfaltsaken har hele organisasjonen fått kjenne på kroppen hvor tøft det er å være i medias søkelys på en negativ måte. Denne saken har påvirket hele organisasjonen og tatt mye energi, tid og krefter for mange, sier Gylland. - For å sikre oss så godt som mulig at noe slikt ikke skal kunne skje igjen, har vi startet opplæring for alle i organisasjonen på viktige områder i Konkurranseloven, og på hvordan det er Trude Gylland er prosjektriktig å drive business i leder for etikksatsningen. Veidekke. All forretning og alle aktiviteter skal gjennomføres i overensstemmelse med gjeldende lover, bestemmelser og interne bestemmelser. Det er viktig å ha god kjennskap til lovverket, og dessuten å trene på de små etiske hverdagsvalgene som vi alle gjør hver dag, sier Trude Gylland. Rekruttering viktig for HR fremover etiske regler i forbindelse med oppstartsmøtene. Ytringskultur og åpenhetskultur blir vesentlig fremover. Markedsopptreden, håndtering av konkurrentinformasjon, leveranse mellom konkurrenter, prosjekt- og produksjonssamarbeid er sentrale temaer som skaper diskusjoner på kursene. - For å gi svar på alles spørsmål og orientere om hva som er rett og galt har vi fått bistand av advokatene våre. Konkurranseloven er selvsagt viktig, men like viktig er den atferden vi har – at vi vet hva som er greit å gjøre og hva vi ikke bør gjøre, sier Trude Gylland. - Samfunnet har endret seg vesentlig de siste årene når det gjelder hva som er akseptabel atferd. Derfor bruker vi mye tid på Veidekkehuset, de etiske retningslinjene og hva de betyr for vår atferd. Vi får inn mange gode eksempler på situasjoner der våre medarbeidere kan være i tvil om hva som er riktig og galt. Disse casene bruker vi til felles diskusjon, noe som gir et godt grunnlag for forståelse av hvordan vi skal drive forretning. 2727 Aktuelt Borriggen Marianne, og skiftet med Gunnar Hågensen, bas, John Lian og Geir Kvåle i jobb på stuffen. Smarte løsninger og 93,8 meter inndrift på én uke på Vatnetunnelen Totalentreprise, godt samarbeid i alle ledd, god inndrift, ferdig innredede containermoduler i verkstedstelt, internett fra satellitt og egne folk med geologikompetanse, er noen av suksessfaktorene på Vatnetunnelen. God inndrift er summen av godt organisert driftsopplegg, godt samarbeid i alle ledd og godt arbeidsmiljø. Inndriften i tunnelen på Rv. 13 langs Tysdalsvatnet mellom Vatne og Skreppeneset i Ryfylke har klart 93,8 meter på 18 salver, på én uke, på vanlig arbeidstid, fra mandag til lørdag, og over 70 meter i uken i snitt i høst på en T-9,5 profil. Det tilsvarer om lag 75 kvadratmeter tverrsnitt, medregnet kurver og 90 meter lange nisjer. Første salven gikk i begynnelsen av mai, på den 3,6 km lange rassikringstunnelen. - Elegant løsning Fjellet er gjennomgående bra. Men to svake soner med leire dro ned gjennomsnittet til 24 meter på en uke. - Der måtte vi til med sømboring og forbolting. Driverne våre har en elegant løsning for å sikre disse sonene, med å lage prefabrikkert armering i tre seksjoner som blir sveiset sammen og heist på plass 28 i konturen, boltet fast og sprøytet inn med betong, forklarer driftsleder Helge Nilsen. - God inndrift er helt avhengig av at skiftene vil og kan, og godt fjell. Vi har ikke hatt unormale driftsavbrudd, havarier eller uhell av betydning. Noen problemer er det alltid, men flinke folk ordner opp, sier Nilsen. Dyktig UE Veidekkes tunnelfolk tar lastingen selv. Utkjøring gjør underentreprenør Br. Jørmeland, med store dumpere, i tillegg til all veibygging i dagen og i tunnelen, og sprenging av forskjæringer. - Tippen ligger innenfor anleggsplassen, så vi unngår å kjøre på offentlig vei. Det er en stor fordel. Ellers måtte vi brukt annet materiell eller lastet om fra mellomlager. Kjøringen har gått etter planen, og det bidrar også til god inndrift, påpeker Helge. Tippen var opprinnelig planlagt på andre siden av veien og elven fra Tysdalsvatnet, men gjennom et samarbeid med grunneier og underentreprenøren fikk vi tippen på rett side. Det er ingen krav til rystelser. Det er gjort målinger i en periode med hensyn til den nærliggende riksveien, som ligger på en gammel fylling i fjellsiden langs vannet, men det går greit. Vi kan få begrensinger på støy på tippen på natta, men slik vi gjør det, har det ikke blitt noe av ennå, sier Helge. Ros til maskinavdelingen Anleggsleder Bergljot Skonnord roser Maskinavdelingen på Ringeriksveien for initiativ og oppfinnsomhet. Maskinavdelingen har etablert containermoduler med ferdig innredede og utstyrte containere for verksted, trafo og strømskap, oljer og fett, sveis, og høytrykksspyler. Dette sparer man mye tid på i opp- og nedriggingsfasen, i tillegg til at det er lettere å holde det ryddig på verkstedet underveis. Aktuelt Lærling i fjell- og bergverksfag, Marius Asklund har hentet og klargjør sikringsbolter til boringen. Nestkommanderende, driftsleder Helge Nilsen (bakerst) er fornøyd med innsatsen til anleggets to lærlinger. Verksmester Hans Olav Solli setter sikringsbolt i åpningsmekanismen til verkstedcontaineren. - Effektivt med sideåpning inn mot teltet. Fullt ferdig utstyrt og operativt fra dag én, sier Solli. Atlasriggen har egen container, Würth og slangeleverandøren har egne containere med rekvisita og verktøy. Containerne danner gavlvegg og halve sideveggen i verkstedsteltet. Den store verkstedscontaineren har hydraulisk sideåpning og er fullt utstyrt med maskiner og verktøy. - Det betyr at vi er operative og kan begynne å jobbe med en gang. Containeren kan lukkes og låses, noe som øker sikkerheten mot tyverier av utstyret, sier verksmester Hans Olav Solli. bunnlinjen vår, sier hun og legger til at det er full internettdekning også på boligriggen, på oppholdsrom og soverom. IT-avdelingens Hans Anders Kværn forteller at løsningen er et forsøk, som ikke er testet ut mot Veidekkes sentrale systemer. Og det er ikke sikkert at det egner seg like godt for andre prosjekter. - Vi jobber hele tiden med å finne kosteffektive løsninger for bredbånd til bygg- og anleggsplassene våre, og dette er helt nytt, sier han. Internett fra parabol - Der anleggsplassen ligger var det problemer med internettdekningen og 3-G nettet. Vi bestilte ved anbudsåpning, fordi det erfaringsmessig kan ta måneder, avhengig av lokale forhold. Her var det langt til kabel, og det måtte rigges ekstra antenne og foretas justering i Telenors antenne. Det var dyrt og det var måneder med ventetid. Riggmor fungerte heller ikke. Riggmor er en mottakerenhet for internett, spesiallaget av Veidekkes IT-avdeling til bruk i oppstartfasen, før ordinært internett er etablert. - Vi satt på underentreprenørens kontorrigg på Tau frem til juni, der vi har boligrigg, mens det ble søkt etter løsninger. Vi er jo helt avhengig av internett, sier Bergljot Skonnord. - Så kom IKT-sjefen vår, Jan Einar Årøe, med et forslag. Han ville prøve internett fra satellitt med parabolantenne. Det har, så vidt vi vet, ikke vært prøvd i Norge før. Vi sa ja, og Jan Einar og en leverandør kom på anlegget. Etter ca. to timer hadde vi full internett-tilgang, inkludert utstyr og sparte så mye både i tid og penger, at det faktisk synes på Geologisk kartlegging Vegvesenet følger skiftene med tre kontrollingeniører, blant dem en geolog. - Vi får godkjent arbeidet etter hvert som vi driver. Det er viktig for oss å få med sikringen slik at vi slipper å gå tilbake. Vi tar kontrollen sammen og får løpende godkjennelse. Det gjennomføres geologisk kartlegging av hver salve. Helge og formennene har gått kurs i ingeniørgeologi for bygg- og anleggsledere på NTNU og har i tillegg mange års erfaring. Denne teoretiske kompetansen har ikke vi som entreprenør hatt før, påpeker Bergljot Skonnord. Lærlinger Anlegget har to lærlinger, Martin Stormyrbakken og Marius Asklund, som begge får det beste skussmål fra anleggsledelsen. Marius begynte som lærling i fjell- og bergverksfaget i august i fjor. I løpet av de to årene skal han prøve seg på alle arbeidsoperasjoner på et tunnelanlegg, og han er godt i gang. - Han er en drivandes kar, jobber bra, sier Helge Nilsen. - Jeg stortrives. Mye god mat, gode arbeidskamerater, og jeg får prøve meg på mye forskjellige, sier Marius, som kommer fra Soknedal i Sør-Trøndelag. - Pendlingen går greit. Når en er på jobb så er det bare jobb, og når en er hjemme, så er det bare fritid. Det fungerer fint, sier han. Totalentreprise Kontrakten er på 268 mill. kroner for ferdig tunnel med slitelag, veimerking og tekniske installasjoner. - Kontrakten er en totalentreprise, det vil si at vi også har ansvar for prosjekteringen, og her har vi med oss Multiconsult, forteller anleggsleder Bergljot Skonnord. - Totalentrepriser er ganske nytt for oss på fjellsiden, og vi har en del å lære når det gjelder oppfølging av konsulenter, samtidig som vi ser at vi på entreprenørsiden også har kompetanse å tilføre i prosjekteringen. Med totalentreprise kommer arbeidet fortere i gang i og med at vi prosjekterer mens vi bygger. På denne måten kan veiprosjektene komme raskere ut i markedet, mener hun. - Vi er godt fornøyd med samarbeidet med byggherren. Statens vegvesens prosjektorganisasjon er løsnings- og samarbeidsorientert, legger hun til. Mulig forlengelse Fylkesstyret har godkjent en forlenging på ca. 950 m, for å komme forbi en siste rasutsatt strekning. I skrivende stund er forlengelsen til behandling i Vegdirektoratet. n Tekst og foto: Ole R. Paulsen 29 Aktuelt Tett på Frøerne fik deres egen vej Gyngemosehallen i Gladsaxe bliver hele kommunens samlingssted for idrætsaktiviteter. Inden for skal gymnaster og atleter i alle aldre boltre sig – uden for boltrer den butsnudede frø1) sig allerede med privat vej til en nyanlagt, kunstig sø, hvor familielivet kan udfolde sig. Stedet er den nye Gyngemosehallen i Gladsaxe Kommune. Hallen er lige blevet afleveret til bygherren medio november, og der er tale om et både spændende og multianvendeligt byggeri på 3600 m², som bliver et rekreativt samlingssted for hele området. Hoffmann Region Øst Nybyg har i samarbejde med Region Teknik stået for opførelsen, men vejen fra navnet på vinderen af konkurrencen blev forkyndt til aflevering af nøglen til bygherren har om ikke været brolagt med skarpe sten, så dog med en sjælden frø. Helt uvidende om ravagen er den butsnudede frø, der dog i dag kan glæde sig over et uventet liv i luksus og ingen fare. Kontrakt trak ud Det er tre år siden, Hoffmann vandt konkurrencen om projektet sammen med BBP Arkitekter AS og ingeniørfirmaet Moe og Brødsgaard A/S. Alle parter var klar med fyldepennen til den endelige kontraktunderskrivelse, men så kom de butsnudede frøer i vejen. De er sjældne, og så skal deres få levesteder beskyttes. Det viste sig, at et af levestederne var naturarealerne omkring den tidligere TV-By i Gladsaxe, og så var gode råd pludselig dyre. Det trak ud med kontraktunderskrivelsen, mens man forsøgte at finde en udvej, så der blev plads til både frøer, mennesker og idrætshal. Det lykkedes, og projektet blev tilført grønne korridorer, der fører ned til en nyanlagt, kunstig sø. Dermed har man faktisk også fået en ekstra gevinst, idet søen aftager regnvand fra tagene på den store hal og dens sidebygninger. - Vi talte om, hvorvidt vi også skulle lede overfladevand fra de asfalterede områder derud, men det kan medføre forurening fra f.eks. olielæk fra biler, vintersaltning osv., og det er ikke godt for frøerne, så det blev droppet, siger Charlotte Thorsen, der var projektchef på hallen. Superflot hal Den var klar til kontraktunderskrift i foråret 2010. Så kunne der endelig projekteres videre, og arbejdet begyndte sidste år i oktober. Det indbefattede bl.a. nedramning af en masse pæle, for som navnet Gyngemosen antyder, er byggeriet funderet på gammel mosegrund.2) - Til gengæld for de uforudsete forsinkelser har man fået en superflot hal. Den er opført i betonelementer og skalmuret udvendig med en mørk mursten. Tagkonstruktionen over selve hallen er udført i TTS-betonelementer. De er velegnede til konstruktioner med store spænd, og det er der i Gyngemosehallen, hvor det største spænd er på 32 meter. Indvendigt i hallen står betonelementerne i rå beton, forklarer Charlotte Thorsen. Ud over den otte meter høje hal, der bl.a. er udført til springgymnastik, består det nye multicenter af seks sidebygninger, der rummer kontorer, omklædning, en fritidsklub og lokaler til mindre pladskrævende aktiviteter. De er malet og forsynet med linoleumsgulve og nedhængte lofter. Bygningerne er hægtet på siden af den store hal og forbundet med gangbroer på 1. sals niveau. Store glaspartier mellem bygningerne giver kontakt med naturen og de udendørs aktiviteter. Kommunen har i hele forløbet haft et tæt samarbejde med Gladsaxe Gymnastikforening, så man har været sikker på at få optimale løsninger på løbebaner, springgrave osv. og rummelighed til pladskrævende aktiviteter som spring på trampolin, springgymnastik mv. Gymnaster og atleter i Gladsaxe får nogle rigtig flotte faciliteter til deres sport, når Gyngemosehallen indvies i januar. 3030 Energirigtigt hus - Samarbejdet med Region Teknik har bevirket, at kommunen har fået et energirigtigt og miljøvenligt byggeri, der også er billigt i drift. Det er superintelligent med bl.a. dagslysstyring, følere på radiatorer, der lukker ned for varmen, når vinduer åbnes, naturlig ventilation i hallen og mekanisk i sidebygningerne, lysfølere, der slukker, når lokalerne er tomme m.v. Der var stillet meget høje krav, og dem har vi levet op til, påpeger Charlotte Thorsen. Tett på Aktuelt Tagkonstruktionen på Gyngemosehallen er udført i TTS-betonelemneter, der er velegnede til store spænd. Det største er på 32 meter. Og så er det for resten ikke kun frøerne, der er sluppet helskindede gennem byggeriet. - Vi har slet ingen arbejdsulykker haft, og det er vi naturligvis ret stolte af, tilføjer hun. Bygherre og gymnastikforening går nu i gang med den sidste indretning af Gyngemosehallen, så den er klar til indvielse den 9. januar. n Tekst og foto: Karen Sloth 1) 2) Frø = frosk (norsk) groda (svensk) Mose = myr (norsk og svensk) FAKTA Bygherre: Gladsaxe Kommune Arkitekt/Rådgiver: BBP Arkitekter AS Ingeniør/Rådgiver: Moe & Brødsgaard A/S Kontrakttype: Totalentreprise Kontraktsum: 65 mio. kr. FRØFAKTA • Butsnudet frø er en brun frø med mørke tegninger og en mørk maske bag øjnene. Den bliver op til ni cm lang. • Den er fredet og findes over det meste af Danmark, hvor den ynder et afvekslende landskab. • Frøen yngler i mange slags vandhuller og opholder sig nær ynglepladserne. Yngleperioden er kort og koncentreret omkring 10.-15. april, hvor hannerne kvækker i ca. ti dage. • Hver hun lægger mellem 500 og 6000 æg. Haletudserne føler ikke den store søskende kærlighed. Hvis der er mange sammen, udskiller de nogle stoffer i vandet, der hæmmer udviklingen af deres søskende. Så vokser de store hurtigst, medens resten ikke vokser eller dør. De er ikke nemme at få øje på – de butsnudede frøer – men de siges at have taget godt imod deres nye omgivelser. 3131 Aktuelt Tett på Skandinavisk lederutvikling: Tydelig ledelse en viktig del av ”Neste generasjon HMS” Prosjektledelsen på Tjuvholmen har gjort mange grep som er viktige for god drift og innføring av ”Neste generasjon HMS”. Prosjektet er krevende med skiftarbeid, språk- og kulturvansker, og kamp om plassen med andre entreprenører som utfører sine prosjekter på nabotomtene. De gode grepene har så langt gitt 0 skader og ikke noe sykefravær i prosjektet, og en endret byggemetode har gitt fire måneder raskere fremdrift enn opprinnelige planlagt. Tjuvholmen er et boligprosjekt i Oslo med Tjuvholmen AS som byggherre. Det utføres i arbeidsfellesskap mellom Distrikt Oslo i Region Øst og Region Anlegg. Prosjektet består av en etasje med næringsarealer og åtte etasjer med 37 boliger i tillegg til 37 utleieboliger i tilknytning til et hotell som bygges på nabotomten. Veidekkes skandinaviske ledelsesutviklingsprogram (SLU) har i år som oppgave å bistå et distrikt med å innføre neste generasjon HMS. En av gruppene har vært på besøk på prosjektet for å lære hvilke Tjuvholmen er et prosjekt i Oslo med næringslokaler og leiligheter. Det bygges flere lignende prosjekter av konkurrerende firmaer på nabotomtene. Neste generasjon HMS For å bringe risikonivået til et betydelig lavere nivå i hele konsernet er vår hovedstrategi • Å øke risikoforståelsen • Alle som jobber i og for Veidekke skal forstå og kunne håndtere den risikoen arbeidet omfatter 3232 tiltak som er gjennomført for å oppnå disse gode resultatene. Da gruppens fem medlemmer fikk orientering og omvisning av prosjektleder Halvor Nordbø, verneleder Carl Jørgen Blakstad, formann Christian Bille Selmer og formann Dariusz Kieres, fikk vi se involverende planlegging, fokus på gode løsninger og effektive kommunikasjonsmetoder samvirke i et imponerende godt drevet prosjekt. Et avgjørende poeng er at HMS-arbeidet hele tiden har vært en selvfølgelig integrert del av planleggingen og driftsopplegget, og ikke en funksjon som ligger på siden av driften. Slik reduseres kostnadene ved sikringstiltak og arbeidet med å iverksette tiltakene oppleves mindre omfattende og belastende. Det var tidlig klart at en stor del av fagarbeiderne i prosjektet ville være polsktalende og at språk og god kommunikasjonen ville være en stor utfordring. Et av tiltakene som Halvor Nordbø og den øvrige ledelsen iverksatte, var at formann Dariusz Kieres ble ansatt i prosjektet. Han snakker både norsk og polsk og sikrer dermed god kommunikasjon mellom alle i prosjektet. I tillegg til muntlig kommunikasjon blir viktig informasjon også visualisert i form av skisser og tegninger, og dette bidrar i stor grad til at budskapet blir tydelig og klart kommunisert, sier formann Kristoffer Bille Selmer. Generelt er det gode holdninger til HMS blant fagarbeiderne, og de er svært lojale til Veidekkes HMS-rutiner, fremhever verneleder Carl Jørgen Blakstad. Fagarbeiderne synes å verdsette prosjektets fokus på HMS, og det er ingen motvilje mot å prioritere HMS-oppgaver. Formennene er mye ute på byggeplassen og har stort fokus på HMS-arbeidet. De fremstår således som svært gode forbilder med sine holdninger til HMS. Det SLU-gruppa opplevde, var gode sikringstiltak på en svært ryddig byggeplass og med en godt planlagt produksjonsprosess som førte til at alle visste hva de skulle gjøre. Det benyttes skiftordning som medfører overlapp mellom lagene, noe som sikrer god kommunikasjon om forhold som er viktige for driften i den neste perioden. Skiftordningen i seg selv krever god planlegging, og dette har positive ringvirkninger. Videre har prosjektet svært erfarent og kompetent driftspersonale i alle ledd. Nordbø vektlegger at dette reduserer risikoen for feil, og at de er flinke til å finne gode løsninger som gir god fremdrift. Det er valgt å benytte glideforskaling for trappeog heissjakter, som er den ene årsaken til den raske fremdriften. Den andre er at det benyttes plattendekker istedenfor plasstøpte dekker, som var planlagt. Et viktig HMS-tiltak er innstøpte hylser for dekkeforkantsikring i plattendekkene, som gjør at dette kan etableres på bakken før elementene heises på plass, og dermed kan det igangsettes effektiv drift på dek- Gjennomgående risikovurdering Innføring av gjennomgående risikovurdering er et av de første store tiltakene på vei mot Neste generasjon HMS i Veidekke Entreprenør. I korthet går dette ut på at HMS-risikovurdering skal skje på seks nivåer: Nivå Mål med risikovurderingen 1 Prosjektet Overordnet risikovurdering ved prosjektstart. Identifisere de viktigste risiki. 2 Fase Overordnet risikovurdering ved start av fase. Identifisere behov for sikker-jobbanalyser (SJA). • Tydelig ledelse 3 Aktivitet For alle identifiserte risikoaktiviteter utføres en SJA. • HMS-styring og HMS-ledelse 4 Uke Ukentlig utsjekk av ukas aktiviteter • Alle ansatte og UE må kjenne og ta sitt ansvar 5 Daglig (morgenmøte/ skiftmøte) Daglig ”pep-talk” i laget (samlet eller i grupper). Sikkerhet, bemanning, kvalitet, hindringer. Stående møte 5-10 min ved arbeidsstedet. • UE skal involveres på lik linje med oss selv 6 Løpende Personlig refleksjon om sikkerhet. For eksempel hva kan gå galt? Er dette ryddig? Er dette sikkert? Finnes det en bedre løsning? Aktuelt Tett på GPS-tekniken styr alltmer våra vägmaskiner Den digitala tekniken med GPS styr med hög precision våra grävmaskiner och andra tunga fordon när vi bygger vägar, broar och tunnlar. Utvecklingen går i ett rasande tempo – fortare än operatörerna själva hinner med. Formann Dariusz Kieres fra Veidekke i Oslo og avdelingsleder Kasim Rai Hwaiz fra Hoffmann og SLU snakker begge polsk tillegg til norsk og dansk, og de fant tydelig tonen under befaringen. kene umiddelbart. Funksjonærene i prosjektet bruker svært mye av sin tid ute på byggeplassen, og dette gir tilstedeværende ledelse. Den 6-fasedelte gjennomgående risikovurderingen gir sitt tydelige preg på prosjektet. Ideene til HMS-tiltakene nevnt over ble unnfanget da den overordnede risikovurderingen ble gjennomført. Denne følges opp i hovedfremdriftsplan, faseplaner og driftsmøter, og nye risikovurderinger på de ulike nivå gjøres etter hvert som prosjektet skrider frem. Sikkerjobbanalyser er angitt på hovedfremdriftsplanen. Morgenmøtene avholdes for alle de 14 fagarbeiderne samlet. I driftsmøtene benyttes involverende planlegging som metode for å lage fremdriftsplaner med perspektiv 0-6 uker. Nordbø sier at det er viktig å velge rett veksling mellom involvering og ledelsens styring for å lykkes med dette. På Tjuvholmen er det drift på fire større prosjekter samtidig. For Veidekkes del innebærer det først og fremst overlappende kranradius og riggområde med Kruse-Smiths prosjekt på nabotomta, i tillegg til mye trafikk og transport mellom byggeplass og riggområdet. Det er byggherren som har samordningsansvaret mellom de forskjellige entreprisene. Nordbø mener at her burde det vært benyttet ytterligere tid på å avklare rutinene bedre. Oppsummering av prosjektets fremgangsfaktorer: • Erfaren og engasjert ledelse • HMS integrert i drift • Tydelig kommunikasjon • Driftsledelsen har stort nærvær ute på bygge- plassen • Prioritert framdrift pga. skiftarbeid • Effektive produksjonsmetoder, for eksempel glideforskaling og bruk av plattendekker. Tekst og foto: SLU-gruppa, som består av distriktsleder Ronny Robertsen, Distrikt Nord i Veidekke Entreprenør, stf. regionchef Ingela Lindholm, Veidekke Entreprenad, avdelingschef Kasim Rai Hwaiz, Hoffmann, regnskapsleder Kjetil Gjerde Jacobsen, Veidekke Eiendom, daglig leder Lars N. Hjertås, Norske Stålbygg, prosjektleder Anders Bentzrød, Veidekke Entreprenør Distrikt Industri & Betong og veileder Adam Cederholm, MiL Institute. Teknikutvecklingen är så snabb och belastningen på näten så hård, att det förorsakar problem med avbrott i kommunikationen. I värsta fall med långa produktionsstopp som följd. På de båda stora arbetsplatserna E120 och E210 arbetar två olika projektteam med utbyggnaden av den stora vägen E18 norr om Stockholms city. Där har ett samarbete inletts med Trafikverket, Lantmäteriet, Skanska, NCC, Peab, Veidekke och flera stora mätföretag som Leica, Topcon och Trimble. Syftet med samarbetet är att försöka komma tillrätta med de problem som har uppstått och som kan komma att bli väldigt kostsamma om de inte åtgärdas. - Det var efter semestern som vi hade återkommande avbrott i den digitala tekniken, framför allt på förmiddagarna och sena eftermiddagarna. Maskinisterna hade problem med de data som de fick ut från sina GPS: er. När vi ringde till beställaren, Trafikverket, och andra vi talade med, stod det klart för oss, att detta var ett problem som många andra entreprenörer runtom också hade, berättar Csaba Prokec och Frank Borg, mätchefer på de båda projekten E210 respektive E120. En av de stora entreprenörerna hade haft riktig kris, det vill säga totalt produktionsstopp på grund av sådana här problem. Jämfört med dem har vi klarat oss förhållandevis bra. Men det var den entreprenören som tog initiativet till att vi inledde samarbetet för att försöka hitta lösningar på dessa problem både på kort och på lång sikt, eller värdeskapande samspel om man så vill! - Än så länge har vi bara träffats en gång. Då har vi kommit fram till att det med största sannolikhet handlar om problem med Telias master i området. Andra operatörer hyr in sig på Telias master, så nu måste vi försöka hitta lösningar för att få Telia att förstå hur beroende vi är av dem. Dessvärre prioriterar de telefonin framför datatekniken, och där har ju också stora problem uppstått på grund av den alltmer intensifierade trafiken och de alltfler tillkommande användarna. Samarbetsgruppen har räknat ut att med de cirka 50 grävmaskiner som vi använder på våra sammanlagda arbetsplatser, så skulle ett avbrott i tekniken med en timmes stillestånd kosta 750 000 kronor. Med andra ord, skattepengar, eftersom beställaren är statliga Trafikverket! Ytterst är detta givetvis en fråga för Trafikverket och Lantmäteriet, men med oss entreprenörer och leverantörer som starka påtryckare, säger Csaba och Frank. n Text: Peggy Häggqvist - Trafikverket och Lantmäteriet har byggt upp utmärkta system för att entreprenörerna ska kunna arbeta med GPS-kommunikation i sina yrkesfordon. Man förutsätter att allt bara ska fungera – precis som vi förutsätter att det kommer ström till våra elapparater! Problemet är att tekniken går så snabbt att det blir överbelastning i näten som följd, säger de båda mätcheferna Frank Borg (t v) och Csaba Prokec på Veidekke Entreprenad, Anläggning Öst. Foto: Peggy Häggqvist. 3333 Aktuelt Tett på Nye færgelejer til nye færger Ny chef for vandbygningsafdelingen i Hoffmann satser på øget aktivitet i de kommende år. Vejret driller, for uanset hvilken vej vinden blæser, så har det indflydelse på fremdriften i byggeriet af de to nye færgelejer, som Hoffmanns Vandbygningsafdeling er i gang med at etablere til færgeruten mellem Spodsbjerg på Langeland og Tårs på Lolland. Lejerne skal stå klar, når de to nuværende færger, Odin og Frigg, til foråret afløses af to splinternye dobbelt ender færger, som er ved at blive bygget på det tyske Sietas værft ved Hamborg. Færgerne vil omtrent fordoble kapaciteten på overfarten, men de gamle færgelejer passer ikke til de nye færger. Den første færge ankommer i løbet af en måneds tid, men skal foreløbig ligge i Spodsbjerg fra omkring årsskiftet indtil marts. Arbejdet på færgelejet i Spodsbjerg gik i gang den 2. august, og for omkring en måned siden gik man i gang i Tårs. Nedbrydning færdig - Entreprisen omfatter nedbrydning af det gamle færgeleje i Spodsbjerg. Det drejer sig om ca. 100 m³ beton, og så skulle der trækkes omkring 100 ton gammel spuns op, før vi kunne komme videre. Derefter skulle der støbes i alt omkring 160 m³ beton samt rammes og forankres 132 nye spunsjern, forklarer projektleder Søren Rasmussen. Nu er man nået så langt, at nedbrydningen er færdig, og al ny spuns er slået i og forankret. Også 50 betonpæle er rammet ned som pilotering for nye fundamenter. - Med et slag på tasken kan man sige, at vi er 70 % færdige med jordarbejdet og halvvejs med betonarbejdet på Spodsbjerg-siden, vurderer han. I Tårs er man i gang med at ramme spuns. Der skal slås 86 spunsjern i – til gengæld skal der ikke trækkes gammel spuns op først. Arbejdet er ca. halvt færdigt, og nedbrydningen af omkring 100 m³ beton fra det gamle færgeleje er et overstået kapitel. Tilbage er bl.a. at ramme 19 betonpæle og støbe ca. 150 m³ beton. Afslutningsvis udføres el arbejder og belægningsarbejdet tilpasset ramperne. Krav til logistikken - Vejret har ødelagt vores planlægning en smule, men alle er klar til at give den en ekstra skalle og indhente det vi er bagefter siger Søren Rasmussen. Der er ikke meget albuerum på de to byggeplad- Jesper Heegaard, der er ny chef for Vandbygningsafdelingen i Hoffmann, har planer om en udbygning af afdelingen, så man kan påtage sig flere opgaver. 3434 Vejret har drillet en smule, men alle er klar til at give den en ekstra skalle, så tidsplanen indhentes og de nye færger kan glide ind i de nye færgelejer til foråret. Her arbejdes der i Spodsbjerg på Langeland. ser, så der er skrappe krav til logistikken. Desuden skal der tages hensyn til, at færgefarten skal fungere, selv om der bygges. - Begge havne har imidlertid to lejer. I Tårs sejler færgen på det eksisterende færgeleje, mens vi nedbryder reservelejet, og i Spodsbjerg er det det sydlige leje bygget om til midlertidigt driftsleje, da det nordlige leje er det, der skal bruges til de nye færger, siger han. Ny chef for vandbygningsafdelingen Men færgelejerne er kun et par af de opgaver, som Vandbygningsafdelingen har gang i, og Jesper Heegaard, der er ny chef for afdelingen, har planer om en udbygning af afdelingen, så man kan påtage sig flere opgaver. Han er 46 år og satte sig så sent som 1. oktober i sin nye stol, hvor han afløste Palle Knudsen og han ansvaret for vandbygningsafdelingen. - Vi er i øjeblikket seks funktionærer og ca. 20 timelønsansatte i afdelingen, og jeg forestiller mig, vi skal op på 10-15 funktionærer og ca. 50 timelønsansatte i takt med en forventet stigning i omsætningen i de kommende år, siger Jesper Heegaard. Store havneinvesteringer Og han har noget at have forventningerne i. De danske havne er ude i store investeringsrunder i disse år, hvor man forudser en stigning i søtransporten af både økonomiske og miljømæssige årsager. Der går dog let 10-15 år, før alle planerne er ført ud i livet. - Så vores strategi er, at vi vil havnebyggeri, og vi vil også udvikle det. Tanken er, at vi skal byde ind på større og mindre projekter i hele landet. Vi skal gå efter de projekter, der passer til afdelingens med- arbejdere og materiel, og så skal vi trække på den erfaring, vi har, påpeger han. Jesper Heegaard blev uddannet bygningsingeniør i 1990 og har en bred vifte af erfaring fra opgaver i entreprenørbranchen med i bagagen. Han har tidligere været ansat i Hoffmann – bl.a. på Grønland i 1992 – og har også tidligere arbejdet adskillige år med havnebyggeri. Erfaringen får han brug for i fremtiden for at opnå de opstillede mål. Hoffmann er bl.a. ved at lægge sidste hånd på renovering af moler i Hanstholm Havn, og så er en ny ordre om et færgeleje til 7,5 mio. kr. til Læsøs nye færge netop kommet i hus midt i november. n Tekst og foto: Karen Sloth FAKTA Bygherre: A/S Storebælt. Kontraktsum: Ca. 20 mio. kr. plus en tillægs entreprise på en mio. kr. for rederiet Færgen, der besejler ruten. Entrepriseform: Hovedentreprise. Ingeniør: NIRAS A/S, Allerød. Tilsynet varetages af A/S Storebælt selv i samarbejde med Niras. Spodsbjerg-Tårs projektet beskæftiger tretten Hoffmann-medarbejdere med projektleder Søren Rasmussen og formand Erling Hansen. Nye oppdrag Tett på Nye oppdrag Kontraktssum over 20 mill. kroner ekskl. mva. VEIDEKKE ENTREPRENØR VEIDEKKE ENTREPRENAD Region Øst Region Bygg Stockholm Storbyen btr 4, Sarpsborg Byggherre: Storbyen Kjøpesenter AS Tilbygg til eksisterende kjøpesenter i 3 etasjer, samt tekniske rom på tak. Totale tilbygg utgjør 3 200 m2. Anleggstid: 22. sept. 2011 – 22. juli 2012 Kontraktssum: 28 MNOK KTH 43:14, Stockholm Beställare: Akademiska Hus Beställaren har beslutat att bygga om och bygga till fastighet KTH 43:14, blivande Teknikvetenskap. Projektet innefattar följande delar: om- och tillbyggnad av forskningslokaler om ca 5 700 m2, samt tillbyggnad av kontorsfastighet om ca 4 000 m2. Projektet drivs med Construction Management, CM, entreprenadledning, vilket innebär att det inte finns några egna yrkesarbetare på plats utan samtliga moment köps upp, under konkurrens, som mindre utförandeentreprenader. Detta ställer stora krav på arbetsberedning, planering och samordning inför varje köp så att allt arbete/material som ska ingå, kommer med i köpet. Anleggstid: hösten 2011 – hösten 2013 Kontraktsumma: 132,3 MSEK Ås kv 5, Ås Byggherre: Ås sentrum AS Riving, rehabilitering og nybygg. Blir leiligheter (1 000 m2), kontorer (1 000 m2) og forretningslokaler (800 m2). Anleggstid: 1. nov. 2011 – 30. nov. 2012 Kontraktssum: 48 MNOK Kommunenes Hus, Oslo Byggherre: Kommunenes Hus AS Rehabilitering og påbygg. Anleggstid: 1. nov. 2011 – 1. febr. 2012 Kontraktssum: 30 MNOK Region Bygg Väst Roaf, Skedsmokorset Romerikes Avfallsfordeling IKS Oppføring av nytt kontorbygg. Anleggstid: 30. nov. 2011 – 30. nov. 2012 Kontraktssum: 21 MNOK Sannegården, Göteborg Beställare: Veidekke Bostad AB Uppförande av exklusiva bostadsrätter i Sannegården. ”Bo som på Manhattan fast i Göteborg”. Anleggstid: dec 2011 – våren 2013 Kontraktsumma: ca 100 MSEK Region Syd Region Anläggning SydVäst Andebuveien 3, Sem Byggherre: Andebuveien 3 AS Oppføring av nytt kontor- og forretningsbygg som også skal inneholde fire leiligheter. Anleggstid: okt. 2011 – okt. 2012 Kontraktssum: 28 MNOK Slottsberget 1 och 2, Göteborg Beställare: Riksbyggen AB Markentreprenader för uppförande av bostadshus i Västra Frölunda. Anleggstid: nov 2011 – dec 2013 Kontraktsumma: ca 24 MSEK Kringlemyr 8, Geilo Byggherre: Hol Kommune Oppføring av syv boenheter med fellesareal for vanskeligstilte barn og ungdom, samt 14 boenheter med fellesareal for pleie og omsorgstjenester for demente. Anleggstid: okt. 2011 – nov. 2012 Kontraktssum: 28 MNOK GoBiGas, Göteborg Beställare : Jacobs Process B.V. Betongstomme för ny fliseldad gasanläggning. Anleggstid: nov 2011 – aug 2012 Kontraktsumma: 44 MSEK Risenga, Asker Byggherre: Veidekke Bolig AS Oppføring av boligblokker med 102 leiligheter. Anleggstid: nov. 2011 – nov. 2014 Kontraktssum: 225 MNOK Stoppenlia, Lier Byggherre: VT Utvikling AS (Veidekke Eiendom AS 50 % og Trend Eiendom 50 %) Oppføring av boligblokk i fire etasjer med garasjekjeller, 40 leiligheter. Anleggstid: nov. 2011 – nov. 2014 Kontraktssum: 63 MNOK Östra Torp MO3, Uddevalla Beställare: Uddevalla Kommun Omfattade va-ledningsarbeten och ombyggnation av Hogtorpsvägen inkl 2 st Gc-tunnlar. Anleggstid: nov 2011 – aug 2012 Kontraktsumma: 70 MSEK Region Bygg Syd/ Region Anläggning Sydväst Raus Tågverkstad, etapp 2, Helsingborg Beställare: Jernhusen Verkstäder AB Ombyggnad av depåhall i Helsingborg. Byggtid: juni 2011 – maj 2012 Kontraktsumma: 31 MSEK Frederiksberg Centret, Frederiksberg Bygherre: Danica Udbygning af eksisterende center. Byggetid: Nov 2011 – april 2012 Kontraktssum: 30 MDKK Distrikt Renovering Kagshusene Åfløjen 5, 2700 Brønshøj Bygherre: PAB Renovering af lejligheder. Byggetid: Jul 2011 – aug 2013 Kontraktssum: 124 MDKK Distrikt Anlæg Kystagerparken, Hvidovre Bygherre: Hvidovre Forsyning Ledningsarbejder. Byggetid: Nov 2011 – april 2012 Kontraktssum: 23 MDKK Genbrugspladsen Bispebuen, Frederiksberg Bygherre: Københavns Kommune Jordarbejder. Byggetid: Okt 2011 – jul 2012 Kontraktssum: 21 MDKK Veidekke-kontrakt på E18 Veidekke Entreprenør har skrevet kontrakt med Statens vegvesen om å bygge første etappe av i alt to etapper på strekningen Melleby - Momarken. Oppdraget omfatter bygging av ny E18 motorveg med forbikjøringsfelt i begge retninger (4-felt) mellom Laugslet (Momarken) og Homstvedt i Trøgstad og Eidsberg kommuner i Østfold. Total lengde blir 3900 meter. Entreprisen omfatter også en bro, tre overgangsbruer og to kulverter. Entreprisen utgjør ca halvparten av hovedparsellen E18 Melleby - Momarken. Eksisterende E18 vil inngå i lokalvegsystemet, men vil knyttes til nye E18. Strekningen er en del av prosjektet E18 Ørje-Vinterbro gjennom Østfold og Akershus. Fra Riksgrensen til Momarken blir det tofelts motorveg med forbikjøringsfelter; fra Momarken til Vinterbro firefelts motorveg med midtdeler. Arbeidene starter opp ved årsskiftet, og skal avsluttes i oktober 2013. Kontrakten er en målpriskontrakt, og kontraktssummen er på 268 millioner kroner ekskl. mva. En målpriskontrakt innebærer at kontraktssummen vil kunne bli endret etter kontroll av mengder. Region Nord/Vest Utvidelse Sogningen Storsenter, Sogndal Byggherre: Sogningen Storsenter AS Utvidelse av kjøpesenteret Sogningen Storsenter. Byggetid: okt. 2011 – nov 2012 Kontraktssum: 87 MNOK Moholt Aktiv, Trondheim Byggherre: Veidekke Bolig AS Tre boligblokker med felles parkeringskjeller, totalt 39 leiligheter. Byggetid: okt. 2011 – febr. 2013 Kontraktssum: 79 MNOK Region Anlegg Tunhovd dam og Pålsbu terskeldam, Rødberg Byggherre: Statkraft Energi AS Rehabiliteringsarbeid på Tunhovd dam på Øygardsgrend. Anleggstid: nov. 2011 – okt. 2014 Kontraktssum: 162 MNOK Strynefjellstunnelene vann- og frostsikring, Stryn Byggherre: Statens vegvesen Vest Arbeidene omfatter vann- og frostsikring av tre tunneler på Rv. 15 på Strynefjellet. Anleggstid: nov. 2011 – okt. 2012 Kontraktssum: 35 MNOK HOFFMANN Distrikt Vest/Teknik SE-Syd Energi, Esbjerg Bygherre: Sydenergi Holding A/S Nyt domicil. Byggetid: Nov 2011 – maj 2013 Kontraktsum: 210 MDKK Distrikt Vest Ålborg Sygehus, afsnit Nord, Aalborg Bygherre: Region Nordjylland Fælles akutmodtagelse. Byggetid: Nov 2011 – jan 2013 Kontraktssum: 32,4 MDKK Fra venstre ser vi Bettina Sandvin som er Statens vegvesens prosjektleder for E18 Ørje-Vinterbro, sammen med prosjektleder Knut Magnus Hvidsten, distriktsleder Vegard Eng og anleggsleder Kenneth Sneis, alle tre fra Veidekke. Foto: Statens vegvesen. Distrikt Nybyg KMD, Ballerup Bygherre: Danica Ombygning af kontorer. Byggetid: Aug 2011 – nov 2012 Kontraktssum: 19 MDKK 3535 Eiendom Tett på Plassbygde balkonglementer heises inn med en spesialbygget gaffel. Foto: Gry Marianne Burås. Fra 13 etasjers kontorblokk til boligblokk Total forvandling – fra kontorblokk på 13 etasjer til en moderne boligblokk med 81 leiligheter. Det er hva Veidekke Entreprenør har gjort med Narvesenbyggets totalt 9 250 kvadratmeter i totalentreprise for Veidekke Eiendom. Høyblokka i plasstøpt betong ble bygget i 1965, til datidens forskrifter, med blant annet bruk av asbest i himlingene. Og uforutsette byggetekniske utfordringer har stilt prosjektledelsen på prøve mer enn én gang under veis. - Det er definitivt enklere å bygge nytt, ler anleggsleder Hans Halse. Men så hadde heller ikke Oslos boligkjøpere fått tilgang til moderne leiligheter med det som kanskje er byens beste frie utsikt, 360 grader rundt. Avvik i takhøyden Foruten asbestsanering av rapp-puss i himlingene til en kostnad av rundt 1 mill. kroner, har større avvik enn forventet i etasjehøydene medført tekniske utfordringer med hensyn til bygging av nye himlinger og sprinkleranlegg. Hele bygget er fullsprinklet, og kravet til takhøyde er 2,5 m. Vegger som var flyttet i henhold til opprinnelige tegninger, og et plasstøpt skjørt i alle etasjene kom i konflikt med inntransport av badecabinene. Gjenoppbyggingen etter rivearbeidene startet med montering av balkongelementene. Foto: Gry Marianne Burås 3636 1,2 km balkonger Det er påbygget nye balkonger rundt hele bygget i hver etasje, og en av utfordringene var å få det tett nok der bjelkene som bærer balkongdekket, går gjennom veggene. - Det har vi løst, det også, med god margin. Ved trykktestingen målte vi en verdi på 0,8, og det byggtekniske kravet er 1,5, sier Hans Halse. I forbindelse med balkonginnfestingen har det vært et sterkt fokus på å unngå kuldebroer, og det har vi fått til, fortsetter han. Balkongene er plassbygget i elementer, 10 cm tykke, 1,20 m brede og 6 m lange, understøttet av galvansierte stålbjelker. Hvert element er kranet inn med en spesialbygget gaffel. Totalt har vi montert ca. 1,2 km balkonger, med skillevegg mot naboleilighetene. Ny etasje Byggets opprinnelige tre heissjakter er blitt til to. Det frigjorte arealet er integrert i leilighetsarealet. Toppetasjen er påbygget med en ekstra boligetasje, med hulldekke og påstøp. På taket er det, foruten tekniske rom, bygget et fellesrom på ca. 70 kvadratmeter med kjøkken og toalett. Fellesrommet stilles til disposisjon for boligeierne. Rundt dette går det en nyanlagt takterrasse. Deler av kjellerarealene er bygget om til boder. I første etasje er det avsatt plass til næringslokaler. Strippet til råbygg Byggeprosessen startet i mai 2010, med å strippe bygget ned til råbygg. Det illustrerer også en av fordelene med et plasstøpt betongbygg, som kan bygges om etter behov. Rivearbeidene foregikk frem til september. Oppbyggingen startet med montering av balkongdekkene rundt hele bygget. Hans Halse forklarer at man med dette unngikk å sette stillas over hele fasaden. Fasadene er bygget opp igjen med bindingsverk til TEK 07 kravet, utvendig kledd med hvite og grå sementplater som veksler med malt trepanel. Innvendige skillevegger mellom leilighetene og mot fellesarealene er utført med stålstendere og gips, som tilfredsstiller brann- og lydkrav. Tekniske føringer for balansert ventilasjon, elektro, vann og vannbåren fjernvarme ligger i gulvet, som er oppforet og lyddempet av typen Granab. Sprinkelanlegget er skjult i himlingen. Kjøperne har tilvalgsmuligheter med fire sorter parkett, kjøkkeninnredning og baderomsfliser, innen rimelighetens grenser. Luftige fellesarealer Foruten den formidable utsikten og takhøyde på 2,5 m, byr en totalombygget kontorblokk fra 1965 på større og luftigere fellesarealer enn hva som er vanlig i dagens nybygg. Det gjelder blant annet inngangsparti, trapper og gangarealer. Flere av de eksisterende dekorative elementene er beholdt, som blant annet terrassodekke i trappene og den store N-en i sandblåst frilagt betong som tidligere eier lot bygge i inngangspartiet. Svært tømmerjobb Prosjektet har utført tømmerentreprisen i egenregi, med til sammen over 33 000 timeverk. Hans Halse forteller at han har hatt fra 23 til 30 tømrere på jobb samtidig, hvorav fra fire til syv mann har vært innleide. Tømmerformann har vært Ivar Jeremiassen. Plasstøpte betongarbeider har det vært lite av. Noen få skilleveggerog småarbeider. Distrikt Anlegg har 10 prosent av jobben, og har fulgt opp rivingen og utomhusarbeidet. - Må kjenne hverandre Det har vært anslagsvis 350 personer innom byggeplassen i løpet av byggeperioden. Prosjektet har hatt to mindre fraværsskader. - Det er vi nesten fornøyd med, sier han. - Det viktige på slike kompliserte rehabiliterings- Eiendom Tett på Anleggsleder Hans Halse og prosjektteamet har en stri tørn med mange byggtekniske utfordringer. Foto: Ole R. Paulsen. prosjekter, er at vi kjenner hverandre godt, både internt i Veidekke og våre underentreprenører, ikke minst når vi skal ta fatt i alt det uforutsette som dukker opp. Da må vi kunne snu oss kjapt rundt og samarbeide, sier han. Trinn II i gang Høyblokka er byggetrinn I i Marienfrydprosjektet. På tomta rundt er byggetrinn II med de første blokkene B1 og C i gang. Totalt skal det bygges i alt 380 boliger. I forbindelse med trinn II rehabiliteres et eksisterende bygg til parkeringshus for begge byggetrinn. Prosjektleder for Marienfryd er Widar Bråten. n Tekst: Ole R. Paulsen Tømrer Knut Alexander Johnsen flytter stillas på takterrasen for å montere fasadeplater på teknisk rom og fellesarealet. Foto: Ole R. Paulsen. Skylineboende på första parkett Manhattan i New York eller Sidney i Australien? Brf. Residens Sannegårdens guldläge vid Sannegårdshamnen i Göteborg och dess unika livsstilskoncept tål sannerligen att jämföras med några världens mest attraktiva adresser. Alldeles vid älvstranden, bara några minuters resa från Göteborgs citykärna, uppför Veidekke Bostad i samarbete med Veidekke Entreprenad, Bygg Väst två huskroppar med 12 respektive 7 våningar, totalt 67 lägenheter. I den gemensamma bottenvåningen planeras för bemannad reception, lyxig SPA-anläggning, välutrustat gym, restaurang, lounge mm som ska sätta guldkant på de boendes vardag, fritid och gemenskap. Detta drivs i regi av det privata bolaget Ró, som ingår i Creo Hälsa AB. berörda träffas regelbundet och jobbar gruppvis i så kallade ICE-sessions. Gemensamt löser man eventuella problem på plats. - Detta är vårt andra projekt efter Kvillebäcken som vi projekterar med VDC i Göteborg, berättar Mattias Bylerius, arbetschef Veidekke Entreprenad, Bygg Väst. Upplägget undanröjer missförstånd och effektiviserar hela processen, eftersom husen blir mer välgenomtänkta och välritade i första skedet. n Text: Ann Straht Jag vill gärna framhålla det fantastiska samarbetet mellan oss och Veidekke Bostad i detta projekt. Vi har verkligen ”göj” på jobbet. Brf Residens Sannegården på Hisingen i Göteborg ligger med direkt utsikt över marinan och Sannegårdshamnen. Lägenheterna håller genomgående hög kvalitet, har ljusa, öppna planlösningar och en stor balkong med utsikt över vattnet och de grönskande omgivningarna. Nära till all tänkbar service och med ett unikt koncept för hälsa och välbefinnande. - Från början var projektet planerat som två etapper, berättar Anders Wimby, projektledare Veidekke Bostad. Men ett stort intresse från bostadsköparna har gjort att vi valt att slå ihop båda huskropparna till en enda etapp med gemensam inflyttning våren 2013. Projekterar i teknikens framkant Projekteringen sker enligt VDC (Virtual Design and Construction), vilket innebär projektering i 3D. Alla Kortfakta om Brf. Residens Sannegården Beskrivning: 67 lägenheter, 2-4 r o k i två huskroppar på 12 respektive 7 våningar Byggherre/projektutvecklare: Veidekke Bostad Totalentreprenör: Veidekke Entreprenad, Bygg Väst Energismart: byggs enligt Veidekkes Tellhus-koncept samt Miljöbyggnad Silver enl. SGBC Byggstart: december 2011 Inflyttning: våren 2013 Arkitekt: Norconsult AB Konstruktör: Integra Engineering AB Kontakt: Anders Wimby, +46 31 50 56 52, [email protected] 3737 Tett Tett på på Jubilanter i 1. kvartal 2012 50 år Ewa Hellströmer Kazimiera Persson Geir Kvingedal Jarle Urhaug Arnfinn Aune Tom Edelhart Olsen Dag Andresen Frank Andersen Wenche Marie Johannessen Steinar Hermansen Christer Eriksson Leif Adamsson Paul Kåre Rugland Inga-Britt Haugen Inge Ramsdal Knut Arne Johnsen Kasim Rai Hwaiz Torstein Langeland Rune Ernok Tykriseth Alf Egil Mathisen Tore Sagård Øyvind Nordbustad Hagnor Brautaset Jørgen Dithlevsen Ole Henry Marthinussen Hayrettin Tekin Veidekke Bostad Veidekke Entreprenad Anläggning Syd/Väst Veidekke Entreprenør Region Anlegg Veidekke Entreprenør Region Nord/Vest Veidekke Entreprenør Region Nord/Vest Veidekke Entreprenør Br. Reme Veidekke Entreprenør Adm. direktør Veidekke Industri Region Sør Veidekke Entreprenør Region Øst Veidekke Industri Region Sør Veidekke Entreprenad Anläggning Öst Veidekke Entreprenad Anläggning Syd/Väst Veidekke Entreprenør Block Berge Bygg Veidekke Industri Drift & Vedlikehold Veidekke Entreprenør Region Anlegg Veidekke Entreprenør Region Øst Hoffmann Region Anlæg Veidekke Entreprenør Trafikk og Anlegg Veidekke Industri Region Øst Industri Veidekke Entreprenør Region Anlegg Veidekke Entreprenør Region Øst Veidekke Entreprenør Block Berge Bygg Veidekke Entreprenør Region Nord/Vest Veidekke Entreprenør Kristiseter Veidekke Entreprenør Region Anlegg Veidekke Entreprenør Region Øst Rene Hilmar Hansen Knut Houm Ipec Atmaca Göran Levin Agneta Engström Tor Dyrseth Anne Terese Holt Trond Johannessen Egil Aalerud Ivar Aalerud Hoffmann Veidekke Entreprenør Veidekke Entreprenø Veidekke Entreprenør Veidekke Entreprenad Veidekke Entreprenør Håkon Gaasø Jan Bøie Søren Pedersen Thomas Gardell Hoffmann Veidekke Entreprenør Veidekke Industri Veidekke Industri Veidekke Entreprenør Veidekke Industri Region Teknik Region Øst Region Anlegg Region Anlegg Anläggning Öst Region Nord/Vest Region Vest Region Syd Region Sør Industri Region Felles Asfalt Region Nord/Vest Region Sør Industri Hoffmann Veidekke Entreprenad Region Teknik Bygg Stockholm 1. 1. 14. 16. 17. 17. 18. 19. 20. 22. 24. 25. 28. 31. 1. 9. 12. 14. 15. 17. 19. 20. 21. 22. 22. januar januar januar januar januar januar januar januar januar januar januar januar januar januar februar februar februar februar februar februar februar februar februar februar februar 22. 2. 4. 5. 9. 12. 14. 16. 18. 18. 18. 23. 26. 27. 30. februar mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars 60 år Jørgen Bratlie Alf Peder Olsen Tommy Adamsson Bo Ivan Gullberg Per Henry Olsen Nils-Åke Nilsson Hallgeir Vegsund Gunnar Gjengstø Vidar Aarvold Lars Larsson Christer Jonsson Peter Wilander Astrid Martens Kjell Andersson Bengt Dagerbäck Tore Magnusson Åmund Dvergsdal Martinius H. Ellingsen Sten-Åke Nilsson 3838 Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Entreprenør Entreprenør Entreprenad Industri Industri Entreprenad Industri Industri ASA Entreprenad Entreprenad Entreprenad Entreprenør Entreprenad Entreprenad Entreprenad Entreprenør Entreprenør Entreprenad Stab Region Syd Anläggning SydVäst Region Nord Martin Haraldstad Bygg Syd Region Vest Region Vest Stab Anläggning SydVäst Anläggning Öst Tunnel & Bergrum Region Anlegg Anläggning Öst Anläggning Öst Anläggning Syd/Väst Region Nord/Vest Br. Reme Bygg Väst 6. 7. 8. 14. 21. 22. 30. 31. 1. 5. 7. 9. 11. 15. 16. 16. 28. 28. 28. januar januar januar januar januar januar januar januar februar februar februar februar februar februar februar februar februar februar februar Benny Carlsson Göran Östling Torbjörn Larsson Inger Johanne Gravvold Ljubi Nygren Arnfinn Embergsrud Jan Olav Storholt Steinar Ellevog Egil Hauge Gunnar Johansen Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Entreprenad Entreprenad Entreprenad Entreprenør Entreprenør Industri Industri Entreprenør Entreprenør Entreprenør Bygg Stockholm Bygg Stockholm Tunnel & Bergrum Region Anlegg Region Anlegg Hokksund Pukkverk Region Vest Region Øst Region Anlegg Region Øst 29. 29. 13. 14. 15. 19. 19. 20. 22. 28. februar februar mars mars mars mars mars mars mars mars Hoffmann Region Anlæg 28. mars Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Entreprenør Industri Entreprenør Industri Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Industri Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Region Øst Region Øst Region Øst Stab Region Nord/Vest Region Øst Region Nord/Vest Region Øst Region Anlegg Region Øst Region Øst Region Anlegg Region Vest Kristiseter Region Anlegg Region Anlegg Region Anlegg Region Anlegg Region Anlegg Region Anlegg Region Nord/Vest 1. 1. 1. 1. 5. 5. 5. 5. 20. 3. 23. 23. 1. 2. 2. 2. 2. 9. 10. 17. 18. januar januar januar januar januar januar januar januar januar februar februar februar mars mars mars mars mars mars mars mars mars Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenad Entreprenør Entreprenør Entreprenør Entreprenør Industri Region Syd Region Øst Region Anlegg Region Øst Region Øst Bygg Väst Region Anlegg Region Anlegg Region Øst Region Anlegg Region Øst 1. 4. 4. 4. 18. 8. 10. 25. 28. 8. 29. januar januar januar januar januar februar februar februar februar mars mars Veidekke Veidekke Veidekke Veidekke Entreprenør Industri Industri Entreprenør Region Region Region Region 1. 5. 6. 13. januar januar mars mars 70 år Svend Jelstrup 25 års ansettelse Per-Inge Heen Hans Anton Hofslien Sten Lunde Ole Arnfinn Opsahl Arnfinn Aune Trond Broen Sigurd Eriksen Hallgeir Schanche Kåre Voldseth Jan Erik Lauritzen Tom Arild Deraas Terje Krossøy Olav Lid Erik Knut Austnes Ivar Martin Brønlund Erik Morten Opdal Frode Thunestvedt Tor Arne Dahl Trond Eidissen Jon Forfang Ingve Kenneth Hernes 30 års ansettelse Jan Larsen Gunnar Bråthen Tove Tangen Jørn Aaltvedt Olav Kåre Lindset Mats Eriksson Helge Reidar Heimstad Nils Conny Nilsson Ove KonradNanser Gunnar Holm Kjell Gunnar Solvang 40 års ansettelse Audun Sunde Erik Ragnvald Tøften Tove Karin Petersen Ola Røberg Nord/Vest Sør Midt Anlegg Tett på Fikk Kongens fortjenstmedalje i sølv Tor Melby (67) ble på en tilstelning i Sarpsborg den 21. november tildelt H. M. Kongens fortjenstmedalje i sølv av ordfører Knut Espeland fra Spydeberg. Tor Melby fikk æresmedaljen for lang og tro tjeneste etter å ha jobbet i Veidekke Entreprenør i over 50 år. Veidekke ble etablert i 1936 og feirer i år sitt 75-årsjubileum. I den sammenheng er Tor en av få personer som har deltatt i firmaets utvikling helt fra 60-tallet og frem til i år. Det var rundt 200 medarbeidere i Veidekke da Tor begynte i 1961. I dag er Veidekke en av Skandinavias største og ledende entreprenører og eiendomsutviklere med 6 100 medarbeidere og en omsetning i 2010 på 16,3 milliarder kroner. Tor Melby startet som håndverker, og senere bygget han sin formelle kompetanse gjennom flere Ole R. Paulsen går av med pensjon Veidekke Magasins journalist gjennom mange år, Ole R. Paulsen, gikk av med pensjon 30. november. Ole kom til Veidekke gjennom fusjonen med Aker Entreprenør i 1991, der han var redaktør for bedriftsavisen Kontakt. Han har som journalist i Veidekke-Nytt og senere Veidekke Magasin besøkt utallige bygg- og anleggsplasser med fotoutstyr og notatblokk. Gjennom sine reportasjer har han formidlet Veidekkes mangslungne virksomhet til leserne. Redaksjonen takker Ole for god innsats gjennom en lang karriere og ønsker ham lykke til videre. n kurs bl.a. i betongteknologi. Tor har således vært opptatt av læring og det å tilegne seg kompetanse som bransjen og yrket har krevet gjennom den lange yrkeskarrieren. Han er fortsatt energisk og positiv, og han har vært en dyktig læremester for yngre ansatte når det har kommet spørsmål som omhandler drift og utførelse av arbeider, sier distriktsleder Vegard Eng i Veidekke Entreprenør Østfold. Gjennom 80-tallet var Tor engasjert med forskjellige verv i Spydeberg friidrett- og langrennsgruppe, samt i Spydeberg idrettslag. Videre hadde han også verv i Østfold friidrettskrets på 80- og 90-tallet og i Indre Østfold friidrettsklubb. - Hele Veidekke gratulerer Tor med utmerkelsen, sier distriktsleder Vegard Eng i Veidekke Entreprenør Østfold. n Tekst: Helge Dieset Foto: Veidekke Team Veidekke: Inspirerer i skiløypa Langrennslaget Team Veidekke består av seks dyktige idrettstalenter som alle har som mål å nå langt. – Lagets verdier og målsetninger samsvarer godt med Veidekkes verdigrunnlag, og Team Veidekkes målrettede arbeid er enormt inspirerende, sier konserndirektør Arne Giske. Team Veidekke er et langrennslag på høyt nasjonalt nivå, som har som mål at flere av løperne skal kunne delta i World Cup og komme på landslaget i løpet av vinteren. Etter lang trening i sommer og høst, er konkurransesesongen endelig nå i gang. Team Veidekke er en videreføring og en videreutvikling av det som i seks år har hett Team Manpower. På Team Veidekke, som teller seks mann, finner vi: Chris Jespersen, Morten Eilertsen, Øyvind Gløersen, Ole Marius Bach, Hans Petter Lykkja og Daniel Myhrmæl Helgestad. Kåre Tønne trener Team Veidekke. Han har bakgrunn fra langrennssporten som aktiv selv og har drevet med langrenn både som arbeid og i fritiden. - Dette er både distanseløpere og sprintere, så de har litt ulike spesialiteter, sier Tønne. Utholdenhet viktigst I løpet av sommeren og høsten har laget trent sammen, og de har vært hele 75 døgn på samling siden slutten av mai. - Treningsmessig har vi trent aller mest på utholdenhet på forskjellige måter i løpet av året. De fleste på laget er deltidsstudenter, og når vinteren endelig kommer, er det konkurranser nesten hver helg. Konkurransene går hovedsakelig innenfor Norden og noe ellers i Nord-Europa. - I verdenscupåpningen på Sjusjøen deltok tre løpere, og én skal delta i andre verdenscuprunde, sier Tønne. Styrker merkevaren Konserndirektør Arne Giske fremhever merkevarebygging som en viktig del av samarbeidet med Team Veidekke. - Langrenn er en av idrettsgrenene som er i størst vekst i Norge i dag, og det å markere seg i talentutvikling innen denne grenen, er absolutt i tråd med Veidekkes verdigrunnlag. Vi har inngått dette Fra venstre: Daniel Myrmæl Helgestad, Øyvind Gløersen, Morten Eilifsen, Hans-Petter Lykkja, Chris Jespersen og Ole-Marius Bach. samarbeidet med Team Veidekke for å styrke profilen og merkevaren vår, og for å øke kunnskapen om og kjennskapen til Veidekke. Vi håper at vi gjennom dette kan få økt fokus på talentutvikling og bruke det i markedsføringen mot unge mennesker for å gjøre oss attraktive fremover, sier Arne Giske. Følg Team Veidekke utover skisesongen, du også! n Tekst: Ane Sangnes Foto: Veidekke 3939 Kurvorna avslöjar sanningen Hur skapar man bäst förståelse hos alla medarbetare för den ekonomiska verkligheten i ett projekt? När Veidekke Anläggning Syd fick uppdraget att bygga andra etappen huvudvattenledning för Helsingborgs Stad kläcktes en ny idé. Christel De Gregori är platschef för uppdraget att bygga ut andra etappen huvudvattenledningar för Helsingborgs Stad. - Kostnadsmedvetenhet har alltid funnits naturligt hos mig, säger hon. Men nu ville hon ta steget längre. Tillsammans med Fredrik Hallberg, arbetsledare för projektet har de gemensamt utarbetat ett visuellt redskap som beskriver och tydliggör projektekonomi på ett sätt som gör att alla förstår och blir mer medvetna. Det finns oftast många skäl till varför kostnaderna i ett projekt skenar, därför är det viktigt att visa direkt om det kostat oss mer än vad vi haft i pengapåsen. Du lever ju även hemma efter din plånbok. Följer läget vecka för vecka Vattenledningsprojektet är uppdelat på två arbetslag, svetsning samt schakt & återfyllning, och varje lag har en totalbudget att förhålla sig till. Den har Fredrik Hallberg delat upp veckovis och illustrerat med två kurvor i ett diagram, baserade på kostnader per veckan och på kapaciteterna i produktionskalkylen. Varje vecka uppdateras diagrammen och placeras väl synliga i arbetsboden, så att alla kan följa kurvan för projektets veckokostnader i förhållande till kurvan för de pengar som finns kvar i ”plånboken” för just denna arbetsvecka. Både Fredrik och Christel har märkt att intresset och förståelsen ökat och många kommer numera självmant och frågar hur man ligger till, säger de. n Text: Ann Straht Foto: Andreas Offesson Veidekke Anläggning Syd bygger ut andra etappen huvudvattenledningar för Helsingborgs Stad. I samband med uppdraget har platschef Christel De Gregori tillsammans med arbetsledare Fredrik Hallberg utarbetat ett visuellt redskap, som förhoppningsvis ska leda till ökad förståelse hos samtliga medarbetare för vikten av att hålla de ekonomiska ramarna. Kortfakta om projektet: Beställare: Helsingborgs Stad Uppdraget: Huvudvattenledning, etapp 2 Omfattning: 7 km vattenledning inkl 4 fördelningskamrar från Lussebäcken till Filbornavägen i Helsingborg Utförandeentreprenad Kontraktsumma: cirka 26 MSEK Byggstart: augusti 2011 Ökad insikt om kostnaderna ska förhoppningsvis bli en framgångsfaktor för såväl Veidekke som för medarbetarnas framtida trygghet när Veidekke Anläggning Syd tar sig an fler spännande uppdrag i framtiden. Färdigställande: senast mars 2012 Kontaktperson: AL Fredrik Hallberg, +46 709 76 62 55, [email protected] Tips redaksjonen på e-post: [email protected] eller [email protected]
© Copyright 2024