nye Škoda octavia nyhet med wow
Et magasin for deg som kjører Škoda Sommer 2013 Reise Danmark Trendy København & deilige Jylland Trebarnsfar tester Škoda Rapid Perfekt for en aktiv familie Sommerprat med Dag Otto Lauritzen Nye Škoda Octavia Nyhet med wow-faktor Drømmer du om å ta en tur med Hurtigruten? GRIP SJANSEN NÅ! Å SEILE GJENNOM LOFOTEN ER VAKKERT, UANSETT ÅRSTID © Bjørn Kenneth Hansen © Per Lillehagen Verdens vakreste sjøreise - uansett årstid SPENNENDE UTFLUKTER HELE ÅRET OPPLEV HAVØRN PÅ NÆRT HOLD © Stepan Bauer © Jaku Kasl Sommer 2013 Hurtigruten blir kalt verdens vakreste sjøreise, og i år er det 120 år siden vi la ut på vår første tur. Opplev det å seile gjennom vakre Vesterålen og Lofoten på dagtid, se fjellkjeden De Syv Søstre og den vakre Helgelandskysten som noen av høydepunktene. På en klassisk rundreise kan du nyte det skiftende landskapet langs den vakre kysten vår. Velg mellom 12, 11, 7 og 6-dagers reiser. De skiftende årstidene gir deg muligheten til å oppleve reisen på en ny og annerledes måte. Aktivitetene, utfluktene og den deilige maten om bord endres for å gjenspeile årstidene. © Jan Holthe Bestill i dag på hurtigruten.no, ring 810 30 000 eller kontakt ditt reisebyrå. JUBILEUMSTILBUD Bestill tidlig og spar opptil 25% Bestill innen 31. okt 2013. Spar opptil 25% av ordinær pris på alle klassiske rundreiser i 2014. VINTEREN ER MAGISK LANGS KYSTEN 3 4 PLUŠS 5Leder Utgitt av Škoda-importøren Harald A. Møller AS Škodas nye leder Kai Robert Solheim. 6 NYE Škoda Octavia Nykommer med wow-effekt. Ansvarlig redaktør Jan Erik Haugen 10 En mer bærekraftig fremtid Adresse Škodamagasinet PLUSS Postboks 6671 Etterstad, 0609 Oslo 12 Škodas GreenLine-modeller Telefon: 24 03 33 00 Redaksjon Škoda, Harald A. Møller AS Schjærven RED Tekst Schjærven RED Foto Hovedfotograf: Simon Skreddernes/Palookaville skoda-auto.com Papir Arctic Volume White 250 g/115 g Opplag 57.000 Bruk av materiale fra magasinet er tillatt ved angivelse av kilde. For adresseendring, ta kontakt med forhandler. Utgiveren har ikke ansvar for eventuelle uriktige opplysninger som måtte fremkomme. Denne trykksaken er trykket på miljøvennlig papir. Papiret er fremstilt på papirfabrikk som er miljøsertifisert etter ISO 14001 og EMAS. Vi anbefaler leseren å levere trykksaken til gjenvinning etter lesing. Økotips fra OIKOS. 17Fargetrender Design Schjærven Reklamebyrå AS Drivstoffgjerrige alternativer. 14Økologi i praksis E-post: [email protected] Produksjon og trykk Produksjonssjefen AS Satsingsområder for en grønnere fremtid. Naturens fargepalett. 18 NYHET – Škoda Superb Superb blir enda bedre. 20Sommerkultur Opplevelser for store og små. 24 Škoda ❤ Christian Radich Stolt sponsor av Norges flotteste skip. 26Sikker bil i sommer Slik blir bilen sommerklar. 28Norgesfavoritten Nye Škoda Octavia stasjonsvogn. 32Teknologi på høygir Teknisk sjef Morten Ødegård om Škoda Octavia. 35Škodaekspertene Škodas nye serviceskole. 38Trebarnsfar tester nye Škoda Rapid Perfekt for familien! 44Sommerprat Møt Dag Otto Lauritzen. 46Fokus på ren idrett og ekte sykkelglede Škoda og Norges Cykleforbund. 48Reise Danmark Trendy København, deilige Jylland og reisetips for barn i bil 54 Škoda i utlandet Superpopulær i Kina. 56Spesialtilbud I Škodas butikk på nett. 57Škoda-nytt Nytt & nyttig. 58Sommerkonkurranse Vinn fine premier. 59Goodwood Festival of Speed Verdens største motoriserte hagefest. Sommer 2013 Kjære leser! Som ny leder av Škoda er det en glede å kunne gi deg sommerutgaven av Škodas kundemagasin. En utgave som bærer bud om lysere tider, ferietid og lange dager – og kvelder. Her presenterer vi flere av våre nyheter, som nye Škoda Octavia. Aldri har den vært større, bedre og flottere enn nå. Noe som både pressen og ikke minst våre kunder bekrefter. Nye Škoda Superb blir neste modell ut, og til høsten venter flere spennende nyheter som Rapid Spaceback og en oppgradert versjon av Yeti. Som bilprodusent følger et stort ansvar for miljø og klima. Et ansvar vi tar på alvor. I magasinet kan du lese om Škodas globale Green Future -strategi, hvor målet er å redusere miljøbelastningene i forbindelse med bilproduksjon med 25 prosent frem mot 2018. Få også gode tips fra seniorrådgiver i OIKOS Norge til en mer økologisk hverdag. Den sporty trebarnsfaren Terje Andersen har fått teste nye Škoda Rapid, og vår servicesjef gir deg råd for hvordan du kan gjøre bilen sommerklar. Planlegger du Danmarkstur i sommer bør du få med deg tipsene fra København og Jylland. Og reiser du med barn i bil, kan du få gode tips på veien fra forfatter av “Foreldrelappen”, Jørn Isaksen. Med ønske om en riktig GOD SOMMER! Med vennlig hilsen Kai Robert Solheim Leder Škoda Norge 5 6 PLUŠS «det er utallige funksjoner med høy wow-faktor og mer moro for pengene» – Silje bang utaker Nye Škoda Octavia Nykommer med wow-faktor Foto: Simon Skreddernes/Palookaville H un liker kjøretøy med wow-faktor, og vil ha en bil som snakker til hjertet. Hun har sans for frekk design, high tech-løsninger, heftig lydanlegg, smarte detaljer – og ikke minst intelligent sikkerhet. Selvfølgelig kjører hun nye Škoda Octavia. – Bilen må se bra ut! Bilen er som noe du tar på deg – den sier noe om deg. Men jeg vet ikke helt hvordan man skal tolke at jeg alltid har endt opp med tøffe, svarte biler, smiler Silje Bang Utaker (34), og avslører at hun har et pasjonert forhold til bil. Derfor har hun også satset på bilbransjen helt fra hun startet som trainee hos Renault etter BI-studiene. For snart et år siden tiltrådte hun stillingen som produktsjef i Škoda med ansvar for modellene Octavia, Roomster og Fabia. Dermed var hun klar for sin første Škodaopplevelse – med Yeti. Men etter første møte med nye Octavia, var det ikke tvil; det ble en splitter ny Octavia 5-dørs kombi spekket med fremtidsrettet teknologi og full utstyrspakke – i en lekker gyllenbrun farge, Topaz Brown. – Dette er moderne design med wow-faktor, sier hun og peker på den små-aggressive grillen, de røffe frontlyktene med LED-lister, samt det nye karosseriet med elegante, stilrene linjer. – Hittil har man nok ikke først og fremst assosiert Škoda med stilig bildesign, men nye Octavia vil helt klart forandre dette inntrykket. Bilen har fått et nytt formspråk og design som vekker følelser og enda bedre kjøreegenskaper, og jeg garanterer at den vil tiltrekke seg en enda større kjøpegruppe. Og da mener jeg de som kjøper bil med både hjerte og fornuft, sier Bang Utaker med overbevisning. Fra underdog til tysk perfeksjon Octavia er stjernen i Škoda-familien og står for cirka 50 prosent av salget i Norge. 5-dørs kombiutgaven ble lansert i Norge uken før påske, og bilpressen har allerede gitt nykomlingen mange lovord. Hun forteller at etter Volkswagen-gruppen kjøpte opp Škoda-konsernet, har Škodas popularitet økt kraftig. Etterhvert som det politiske klimaet i Tsjekkia ble mer stabilt og utviklingen gikk mot et mer åpent samfunn, kunne Volkswagen på eiersiden implementere Sommer 2013 7 8 PLUŠS tysk perfeksjon, og det ble orden i bilsakene. – Fra da har Škoda gjort en slags klassereise fra å ha en underdogstatus til å bli ansett som en slagkraftig merkevare, forklarer Bang Utaker og legger til: – Nå nikker man anerkjennende til Škoda. Nye Octavia er en moderne, stilfull bil med skarpere linjer og strammere design, samtidig som det tidløse og gjenkjennbare uttrykket er bevart. Forventingene i Škoda-rekkene er høye. Sporty type med franske følelser – Jeg er vokst opp i en frankofil familie, så da jeg tok Diplomeksport-studiet på BI var det naturlig å søke trainee-jobb på Renaults hovedkontor i Paris, forteller Bang Utaker. Etter avsluttede studier kom franskkunnskapene til nytte for et annet fransk bilmerke – da i Norge. Men da Škoda søkte produktsjef var hun ikke i tvil; den jobben skulle hun ha. I juli i fjor startet eventyret i Škoda. – Det er moro å kunne levere så utrolig bra produkter til så gode priser. Škoda gir virkelig mer bil for pengene, og nye Octavia gir enda mer bil for pengene, poengterer hun. – Selv trenger jeg en bil med god lasteplass så jeg vurderte stasjonsvognen, men 5-dørs kombimodellen er så plasseffektiv at den er helt perfekt til mitt bruk. Skal jeg ha med meg større ting kan jeg legge ned bakseteryggene, og i tillegg kan forseteryggen raskt vippes ned om nødvendig, påpeker hun. Det kommer godt med for friluftsentusiasten som farter til fjells og til sjøs både vår, sommer og høst, og gjerne bruker markaløypene flittig i vintersesongen. – Jeg er så heldig å kunne bruke familiehyttene på fjellet og ved sjøen, og pakker ofte bilen og setter avgårde fra byen. Så blir det selvsagt noen Ikea-turer innimellom, og da er en romslig bil med fleksible løsninger gull verdt, smiler Bang Utaker. Sans for sikkerhet Bang Utaker er godt fornøyd med sitt bilvalg og deler gjerne erfaringene. Hun forteller at nye Octavia har vokst mye fra forrige generasjon, og at alle sentrale mål både utvendig og innvendig er blitt større. Akselavstanden er nesten elleve centimeter bredere. Det gir merkbart bedre kjøreegenskaper i tillegg til bedre plass i kupéen, noe særlig passasjerene bak vil merke. Motoren er behagelig stillegående, men uten at det går Sommer 2013 på bekostning av akselerasjonen. Nye Octavia er frisk i frasparkene. Dessuten er sikkerhetsutstyret nok en wow-faktor: – Sikkerhet er like viktig for meg som for nordmenn flest, og med hele ni kollisjonsputer er også passasjerene i baksetet godt beskyttet. Det føles trygt. ”Lane Assist” holder bilen i riktig kjørefelt, proaktiv passasjerbeskyttelse strammer beltene, lukker vinduer og takluken hvis kollisjonssituasjoner oppstår, og en trøtthetsvarsler sier fra hvis sjåføren viser tegn til uoppmerksomhet. Škoda leverer sikkerhetssystemer man hittil bare har fått i langt dyrere biler. Intuitiv infotainment og lekker lyd Nye Octavia har et ryddig og oversiktlig førermiljø. Navigasjonssystemet Columbus sørger for å ta deg enkelt frem til din destinasjon. Det er både stemmestyrt og har en svært oversiktlig 8” stor berøringsskjerm. Musikk streames fra mobilen via Bluetooth, og lyden kontrolleres enkelt fra rattet, noe som er en viktig sikkerhetsdetalj. Lydopplevelser i toppsjiktet får du med Canton som er et tysk hi-fi lydsystem, med ti 570 watts høytalere og subwoofer. I tillegg finnes både USB og AUX-inngang, og mellom forsetene er det mulig å få en 230 Volt stikkontakt slik at man raskt kan lade laptop-en, nettbrettet eller mobilen. – Det er utallige funksjoner med høy wow-faktor og mer moro for pengene enn noen i klassen klarer å matche, smiler en fornøyd produktsjef. Smart og enkel Škoda er kjent for Simply Clever Solutions. Det betyr bil med smarte og praktiske detaljer som holder orden i bilen: > Vendbar bagasjeromsmatte i filt/gummi. > Flere sikkerhetsnett som forankrer varer. > Kroker holder handleposene på plass under transport. > Borrelåsholdere stabiliserer varer i bagasjerommet. > Søppelbeholder i dørene. > Mange flaskeholdere. > Holdere for mobiltelefon eller Mp3-spiller. > Isskrape i tanklokket. > Oppbevaring for refleksvesten under førersetet. 9 10 PLUŠS Sommer 2013 Mot en mer bærekraftig fremtid S iden Škoda for første gang introduserte sin serie GreenLine i 2007, setter bilprodusenten seg nye og større mål for å bidra til en mer klima- og miljøvennlig fremtid. Med programmet ”GreenFuture” skal Škoda redusere miljøbelastningene i bilproduksjonen med 25 prosent fram mot 2018. Škodas GreenLine-modeller er drivstoffgjerrige for å redusere CO2-utslippet, har start-stoppsystem, redusert vekt, karosseri med lavere luftmotstand, gjenvinning av energi ved motorbrems og dekk med lavere rullemotstand. Alle viktige grep for en mer drivstoffeffektiv kjøring. Nå skal Škoda også gjøre selve produksjonen av bilene mer bærekraftig. I det hele tatt skal ”GreenFuture”-programmet bidra til at det både utvikles enda mer miljøvennlig teknologi i bilene og at alle andre ressurser Škoda belaster miljøet med, skal reduseres med 25 prosent. Miljøvennlige fabrikker Ved fabrikken i Mladá Boleslav tar Škoda nå blant annet i bruk et nytt pressverk for karosserideler som er blant de mest moderne og miljøvennlige i Europa, under navnet Škoda PXL. Gjenvinning og lagring av energi gjør at anlegget er inntil 15 prosent mer energieffektivt enn sammenlignbare systemer. I tillegg er det raskere og mer presist. Det nye pressverket består av en rekke nyvinninger sammenlignet med konvensjonelle systemer. Det mest iøynefallende er bruken av flere mindre elektromotorer. Tradisjonelle pressverk har en stor motor som driver hele pressverket, mens Škoda PXL er utstyrt med 14 motorer som tilpasser seg de enkelte prosessene i produksjonslinjen. Anlegget er også mer fleksibelt. Mens det tidligere tok fjorten minutter å skifte fra produksjon av en karosseridel til en annen, tar det bare tre minutter med PXLpressverket. Formene, som kan veie opp til 60 tonn, byttes raskt med automatiserte kraner. Energileverandøren til produksjonsanlegget i Mladá Boleslav erstatter nå kull med biomasse og bruk av trepellets. Dette vil medføre en betydelig reduksjon av CO-utslipp fra selve produksjonen. GreenFuture Siden 1991 har Škoda brukt i overkant av 3 milliarder kroner på mer miljøvennlig utvikling av bilparken. Styreformann i Škoda, Winfried Vahland, sier dette skal prege hele verdikjeden i deres bilproduksjon. – Bærekraft skal gå som en rød tråd fra produksjonen til måten vi markedsfører og selger bilene, sier Vahland. Škodas strategi for bærekraft “GreenFuture” eller “Grønn fremtid” har som mål å gjøre Škoda til en enda mer miljøvennlig bilprodusent. Den består av tre satsingsområder: “GreenFactory”– fokus på produksjon “GreenProduct” – fokus på drivstoffbesparende biler “GreenRetail” – fokus på miljøvennlige løsninger for salg og service 11 12 PLUŠS Škodas GreenLine-modeller S tadig flere Škodaeiere velger de drivstoffgjerrige GreenLine-modellene når de kjøper ny Škoda. Greenline tilbys i alle Škodas kjente modeller, og har siden teknologien ble introdusert i 2007 vært et viktig bidrag både for å redusere utslipp og gi bedre driftsøkonomi. med på å redusere luftmotstanden. GreenLinemodellenes lettmetallfelger har dekk med lavere rullemotstand, og plastdeksler under bilen er også med på å gi lavere luftmotstand. Greenline har selvfølgelig dieselpartikkelfilter i sine dieselmodeller, noe som er viktig for reduksjon av utslipp. CO2-utslippene fra bil og annen transport står for en betydelig andel av de totale CO2-utslippene. Škoda har derfor kontinuerlig fokus på å finne gode teknologiske løsninger på hvordan man kan bidra til reduksjon av slike utslipp. Den viktigste faktor som påvirker CO2-utslipp fra bil er å senke bilens drivstofforbruk. Drivstofforbruket for alle Škodas GreenLine-modeller er gjennomsnittlig redusert med ca. 15 prosent. Gjenvinner bremseenergi Andre funksjoner i GreenLine er gjenvinning av bremseenergi. Energien ved bremsing er såkalt kinetisk energi (bevegelsesenergi). Greenline sørger for at denne energien utnyttes til å være med å lade batteriet under motorbremsing. Modellene har også et start-stopp-system som betyr at motoren automatisk slår seg av når bilen står stille, og starter igjen når du slipper bremsen og trykker på gassen for å kjøre videre. For å få til dette er blant annet motorene optimalisert for å bruke minst mulig drivstoff, og utvekslingen i girkassen endret slik at det blir færre omdreininger per kilometer. Konsekvensen er at du kjører lengre på hver liter, med tilsvarende redusert drivstofforbruk. Mindre energi – mindre forbruk Et annet viktig forhold som påvirker forbruket av drivstoff er luftmotstanden når du kjører bilen. Derfor har ingeniørene også fokus på å begrense luftmotstanden mest mulig. Omkring 20 prosent av drivstoffet en bil bruker går nemlig med til å overvinne luftmotstanden. For å redusere den er flere av GreenLine-modellene senket i forhold til standardmodellene. I tillegg er spesielle spoilere og utforming av tåkelysene Greenline-modellene gjenkjennes på GreenLine-logoen i grillen og på bakluken. Sommer 2013 GreenLine Škoda utvikler stadig mer effektive biler med lavere utslipp av CO2. Den nye Octavia GreenLine, som kommer på det norske markedet høsten 2013, blir den mest drivstoffgjerrige modellen så langt med et forbruk på 3,4 liter per 100 km og et CO2-utslipp på 87 gram per km. 13 14 PLUŠS «for meg koker det ned til å jobbe med naturen – ikke mot» – maiken pollestad sele Foto: Simon Skreddernes/Palookaville Sommer 2013 Økologi i praksis Gjør livet øko-enkelt S måbarnsmødre er mest bevisste, men nå kommer også fedrene på banen. – Interessen for ren, økologisk mat vokser både blant forbrukerne og i dagligvarebutikkene, sier Maiken Pollestad Sele som er seniorrådgiver i Oikos, Økologisk Norge. I flere år har vi fått kvalitetsstudier som viser at økologisk mat er sunnere, og det gjør at stadig flere får øynene opp for ren, økologisk mat. Nå sier så mange som 65 prosent at de pleier å handle økologisk og at de er positiv til økologisk mat, og hele 83 prosent kjenner til Debios Ø-merke. Det går frem av forbrukerundersøkelsen Økobarometeret 2012 som er gjennomført av Eco Commerce. De slår samtidig fast at stadig flere handler økologisk i dagligvare-, lavpris- og nærbutikker, og at denne andelen aldri har vært så høy som nå. – Men vi trenger enda mer kunnskap om økologi og betydningen det har for maten, miljøet og dyrevelferden. Hvis folk virkelig visste, ville mange flere velge økologisk mye oftere, sier Sele. Ja til økologisk barndom Typisk nok er det mange som våkner opp når barna kommer. Vi vil jo at de skal få en så god start på livet som mulig. Det er også årsaken til at småbarnsmødre er mest økobevisste, og nå kommer fedrene rett etter som en konsekvens av at menn er mer involvert i barna og familien. Naturlig nok er økologisk barnemat på glass bestselgeren, med egg på andre- og grønnsaker på tredjeplass. Mange foreldre ser frem til at alle barnehager skal Miljøfyrtårn-sertifiseres, og at minst 15 prosent av maten barna får blir økologisk. – Det viktigste er at økologisk mat er blitt mer tilgjengelig, og vi ser nå at økologi er god butikk for matvarebransjen. Kiwi økte salget voldsomt da de kuttet momsen på alle økologiske varer, mens Norturas kjøttdeig økte salget med 100 prosent. Coop opplevde 70 prosent salgsøkning da de satte ned prisene på økologisk frukt og grønt til samme pris som ikke-økologiske varer, forteller Sele og legger til: – Myten om at økologisk er dyrt er seiglivet, mens det i realiteten er blitt mye billigere i mange butikker, også hos Rema 1000. Alle kan bidra – For meg koker det ned til å jobbe med naturen – ikke mot. Økologisk produsert mat er bra for meg og helsa mi, bra for dyrene og bra for miljøet. Det er en vinn-vinn-vinn-situasjon, påpeker Sele. Selv har hun abonnert på matkassen fra Kolonihagen helt fra 2004 og er veldig fornøyd med å få kvalitetsmat på døra. – Folk flest klarer ikke å ta alvoret inn over seg, det er altfor mye å sette seg inn i og de aner store og uoversiktlige konsekvenser. Det er da apatien tar deg, advarer Sele: – Vi må være snillere mot oss selv. Tenk heller ”jeg bidrar med mitt”. Velg sertifiserte produkter som er nøye kontrollert og garanterer økokvalitet, kjøp økologisk mat og reduser kjøttforbruket litt. Kjør så miljøvennlig som mulig, prøv å få ned forbruket, og husk at litt innsats er mye bedre enn ingenting. – Når du har valgt Økologisk- og Fairtradeprodukter har du som forbruker gjort jobben din og gitt ditt bidrag til et sunnere samfunn, avslutter Sele. 15 16 PLUŠS De gode valgene Målet med økologisk produksjon er trygghet for mennesker, jord, planter og dyr. Mat produseres uten kjemiske sprøytemiddel og kunstgjødsel. Resultatet er næringsrike matvarer som bidrar positivt til miljø og helse gjennom hele kretsløpet, fra jord til bord. Kjøp økologisk i butikken Alle dagligvarebutikker har økologiske varer, men utvalget varierer. Mega, Meny, Ultra, Centra, Kiwi, Coop, Obs, Prix, ICA Maxi og ICA Supermarked har som regel best utvalg. En del helsekostbutikker har også et godt utvalg av økologiske varer. Kjøp økologisk fra bonden Du finner et godt utvalg av økologiske produkter på Bondens Marked som arrangeres i byer over hele landet. Se: bondensmarked.no. Der kan du kjøpe mat direkte fra produsenten. Sjekk også om det er gårdsbutikker i ditt område som selger økologiske produkter. Se fylkesvis økoguide på: Oikos.no. Åpen Økologisk Gård arrangeres over hele landet i augustseptember. Info får du på Facebook-siden deres. Få økologisk mat levert på døra Stadig flere steder kan du abonnere og få økologisk mat levert på døra. Se: Oikos. no under ”Mat” i toppmenyen og deretter ”Økomat på døra”. Dyrk økologisk og høst av naturen Den mest miljøvennlige maten sanker du gratis i skog, mark og sjø. Bær, sopp, urter, skjell og vilt er noen av delikatessene naturen byr på. Har du en hageflekk eller en veranda, er det mye du kan dyrke selv i sommerhalvåret. Kjøp miljøvennlig fisk og skalldyr Fisken du trygt kan spise finner du i den grønne lista på Sjømatguiden som ligger på WWF sin nettside. Se: wwf.no. Har du spørsmål om økologisk mat? Spør Oikos på Facebook! Øko-merker du kan stole på Se etter matmerkene som garanterer økologisk kvalitet. Bak disse ligger det et felles internasjonalt regelverk for økologisk produksjon og merking. Hvis et Fairtradeprodukt også er økologisk, skal det ha begge merkene. I Norge er det Mattilsynet ved Debio som kontrollerer all økologisk mat. Det norske merket Statskontrolleret økologisk er det danske merket Krav er det svenske økomerket EUs nye økomerke Fairtrademerket er internasjonalt Sommer 2013 Fargetrender Naturens farger C appucino Beige, Arctic Green og Sunflower Yellow. Nye Škoda-modeller betyr også nye farger som Topaz Brown og Metal Grey. Jordfarger og naturfarger er trend-farger vi vil fortsette å se mer av fremover. I flere år har svart, sølv og grå vært de mest populære bilfargene globalt, også for Škodas modeller. De to siste årene har imidlertid hvit og perlehvit toppet salgsstatistikken både i Europa og globalt. De mest populære fargene blant Škoda-kjøperne så langt i år er hvit (Candy White), sølv (Brilliant Silver Metallic) og sort (Black Magic metallic). Deretter kommer grå (Platin Grey Metallic), beige (Cappucino Beige Metallic), rød (Corrida Red Uni) og blå (Pacific Blue Uni). Videre følger farger i ulike naturtoner, som burgunder og ulike nyanser av brunt, blått og grønt. I Norge har Škoda-fargen ”Cappucino Beige” blitt en bestselger. Bronse og smaragd Og trenden med naturens farger er stadig økende, spesielt gjelder dette brunt som har blitt en svært populær bilfarge. Fremover vil vi fortsette å se mer av farger som kan knyttes til naturen, som ulike nyanser av grønt, beige og blått. Bronse og smaragd er hete fargetips fremover ifølge lakkselskapet BASF Coating sin siste trendprognose. Škodas fargeeksperter Fargene på Škodas biler utvikles av egne designere ved Škoda Design Center i Mladá Boleslav i Tsjekkia. Tilsammen jobber ni personer med fargeutvikling her. Prosessen starter i såkalte workshops ”Color&Trim shops”, hvor fargedesignerne jobber i tverrfaglige team med andre designere og ingeniører ved designsenteret. RÅD FOR FARGEVALG: – Farge på bilen er som regel alltid et spørsmål om personlig smak. Bor man i et varmt land kan hvit eller en lys farge være en fordel, men her i Norge er mitt råd å velge en farge på bilen du liker i dag- og som du også tror du vil like i årene fremover, sier produktsjef i Škoda, Jarle Lunde. 17 18 PLUŠS SIMPLY CLEVER! > Paraplyholder i døren. > Armlene med stor oppbevaringsplass. > Dobbel bakluke som kan åpnes i to steg. NYHET Škoda Superb blir enda bedre N ytt design innvendig og utvendig, flere smarte løsninger og redusert utslipp, er noen av finessene i den nye og forbedrede utgaven av Škodas største modell. Škoda Superb er kjent for å ha det største bagasjerommet og den mest romslige benplassen i sin klasse. I juni lanseres en oppgradert versjon av Škoda Superb, modellen som ble introdusert for første gang på markedet for tolv år siden – og i dag er en av Škodas mestselgende bilmodeller. Škodas nye designspråk Ansiktsløftningen av Superb innebærer blant annet en helt ny front og hekk for både kombiversjonen Twindoor og stasjonsvognen. Fronten har fått nytt design fra støtfanger til frontrute og fremstår mer distinkt og med rene linjer i tråd med Škodas nye designspråk. Grillen, logoen, hovedlys og tåkelys, panser og skjermer er nye. Helt nytt for Superb er også frontlykter med Bi-Xenon hovedlys med integrerte LED kjørelys. Nye farger Škoda Superb er også redesignet bak, både på Twindoor og stasjonsvogn. Baklyktene har fått den nye Škoda-typiske C-formen som på Superb er skapt med tre LED-striper. Designdetaljene med to trekanter på bakluken er et annet nytt kjennetegn. Superb får også to nye farger, Metal Grey og Moon White. Den høyeste utstyrsvarianten, Superb Laurin & Klement kan i tillegg leveres i den nye fargekombinasjonen Brown Ivory innvendig. Start-stop og energigjenvinning Motor og drivverk gjør Superb enda mer attraktiv ved at forbruket er redusert med opptil 19 prosent sammenlignet med dagens versjon. Start-stop teknologi og energigjenvinning blir standard på alle dieselmotorer og den minste bensinmotoren 1,4 TSI med 92 kW/ 125 hk. Superb GreenLine har et forbruk på beskjedne 4,2 l/100km og et CO2-utslipp på 109 g/km. Superb med firehjulstrekk og dieselmotoren 2,0 TDI 103 kW/ 140 hk leveres nå med en manuell girkasse, mens 2,0 TDI 125 kW/ 170hk med 4X4 kommer med sekstrinns DSG automatgir. Best i klassen Škoda Superb er kjent for å tilby svært god plass for passasjerer og bagasje. Både Twindoor og stasjonsvogn tilbyr klasseledende bagasjeplass i den øvre mellomklassen med henholdsvis 595 liter og 633 liter. Benplassen bak er også klassens beste, og som en ekstra komfortdetalj kan nå passasjersetet foran reguleres frem og tilbake fra baksetet. Sommer 2013 STILFULL OG ROMSLIG: – Nytt interiør og eksteriør, nye designdetaljer, frontlykter med Bi–Xenon og nye farger er noen av nyhetene i den oppgraderte versjonen av Škoda Superb. EKSTRAUTSTYR > Automatisk parkeringsassistent. > Elektrisk soltak med solceller. > KESSY (nøkkelfri adgang og start/stopp knapp). > Tre moderne audio - og navigasjonssystem (to med DAB+). SUPER(B) SIKKERHET Škoda Superb har fått fem stjerner fra Euro NCAPs kollisjonstest. I Norge blir ni kollisjonsputer, tretthetsvarsler, Hill-hold og TPM dekktrykkskontroll standard. ESC, ABS, TSA (tilhengerstabilisator) og bremseassistent er også del av det rikholdige standardutstyret. 19 20 PLUŠS Sommerkultur – og sommeraktiviteter for store og små Foto: Pressefoto Trollnatt i Hunderfossen, Lillehammer hunderfossen.no Marispel på Rjukan, 25.-28. juli marispelet.com Marispelet ved Rjukanfossen er i sannhet et drama på kanten av stupet. For åttende gang kan publikum få oppleve denne gripende kjærlighetshistorien. Når Rjukanfossen slippes i siste scene og de elskende står på kanten av stupet, sitter publikum med klump i halsen og Marispelet lever opp til Mona Levins anmeldelser om å være et spel av ”spektakulært merke”. Den Lille Prinsen i 4-D, en ekte Il Tempo Gigante fra Flåklypa og radiostyrte båter, er noe av det du kan oppleve på Hunderfossen i sommer. Er du på besøk mellom 13. juli og 3. august kan du få med deg fjorårets suksess ”Trollnatt”; når sola går ned, blir det trollfest! For flere opplevelser i Telemark, se telemark-opplevelser.no Spelet om Heilag Olav, Verdal, 23.-29. juli stiklestad.no Badeglede i Bø sommarland.no Bø Sommarland er Skandinavias største vannpark hvor de raskeste vannattraksjonene går opp mot 50 km/t. Magasuget, Jettegryta og Vassføyka er noen av dem. Men også de mindre vågale (foreldrene?), og de yngste barna kan nyte moroa her. Fremført på selve slagstedet, Stiklestad, der Olav Haraldsson falt i 1030, foregår stiklestadspelet i et miljø og med en ramme som bare natur, historie og dyktige aktører kan skape. Sommer 2013 Skalldyrfestival i Mandal, 8. august skalldyrfestivalen.no over grensen Dinosaurer på Universeum, Gøteborg universeum.se I Gøteborg sentrum, et steinkast unna Liseberg, finner du Nordens største vitenskapssenter. Utforsk hvordan mennesker, natur, teknologi, samfunn og miljø henger sammen på 8 000 m2 – og gå ikke glipp av den nye dinosaurutstillingen. Klar for en langhelg med sydlandsk stemning, store konserter og bløde konsonanter? I år arrangeres Skalldyrfestivalen i Mandal for 25 gang. Da fylles byen med opp til 50 000 festivalgjengere som blir servert god mat og gode opplevelser. Astrid Lindgrens Verden, Vimmerby alv.se I teater og fornøyelsesparken Astrid Lindgrens Värd, kan du oppleve kjente karakterer og miljøer fra alle Lindgrens bøker. Det spilles scener fra bøkene og barna tas med på improvisasjon. Gladmat i Stavanger, 24.-27. juli gladmat.no I juli holdes Gladmatfestivalen i Stavanger. Sommerens høydepunkt for mange! 21 22 PLUŠS Sommerkultur – musikk i sommer-Norge Foto: Pressefoto Egersund Visefestival, 4.-6. juli egersundvisefestival.no Musikkfestivalen Bergenfest, 12.-15. juni bergenfest.no Uenige om det skal være Mark Knopfler eller Band of Horses på bilstereoen? Bergenfest favner om det aller meste – fra The Ukulele Orchestra of Great Britain og Storm Weather Shanty Choir, til de mer kjente CC Cowboys, Lissie og Jamie Cullum. For 20. gang arrangeres Norges største visefestival i Egersund. Layman’s View er blant de bekreftede til sommerens visefestival. Musikken beskrives som tidløs og melodiøs pop/rock. Låtene varierer fra det rolige og melankolske, til up-beat, old school pop/rock. Tidligere R.E.M-gitarist Peter Buck m/ band, My Darling Clementine og Tønes er blant artistene. CC Cowboys Foto Per Heimly Kongsberg Jazzfestival, 3.-6. juli kongsberg-jazzfestival.no En åpen og variert festival med både store headlinere og smale jazzstjerner. Her er det fri aldersgrense på de fleste konsertene, så alle kan få med seg Kaizers Orchestra, Diana Krall, Farmers Market, Jaga Jazzist og det som smalere er! Lissie Folkemusikk i Telemark, 8.-11. august telemarkfestivalen.no Rihanna og Neil Young billettservice.no I august møtes alt som kan krype og gå av norske folkemusikere på Telemarkfestivalen for å levere nydelige konserter og dansespel. Gå ikke glipp av Rihanna på Telenor Arena 25. juli. 7. august kan du oppleve Neil Young & Crazy Horse i Oslo Spektrum og 20. august spiller Leonard Cohen også her. Sommer 2013 Livets dans, 1925. © Munch Museum / Munch-Ellingsen gruppen / BONO, Oslo 2013 Edvard Munch 150 år I 2013 feirer vi vår verdensberømte maler Edvard Munchs 150 års jubileum. Munch er en av modernismens viktigste kunstnere, og i år vil det bli arrangert en rekke kulturarrange menter til ære for ham i inn- og utland. I Norge feires Edvard Munchs 150 års- jubileum i åtte kommuner, som alle har en tilknytning til ham. Jubileumsutstillingen i Oslo, ”Munch 150” fra 2. juni-13, vil bli den den mest omfattende Munch-utstillingen noensinne. I tillegg til Oslo, der Munch utviklet seg som kunstner og fikk sin første undervisning, vil jubileet markeres i Vestby, Moss, Fredrikstad, Løten, Horten, Kragerø og Vågå, som alle er kommuner Edvard Munch hadde et spesielt forhold til og som er kjent som de såkalte ”Munch-kommunene”. Noen av de andre store arrangementene som i år skal feire Edvard Munchs jubileum er ”Det moderne øyet”, som tar utgangspunkt i Munchs nysgjerrighet på samfunnet og moderne visuelle kultur, og boken ”Skrik” som ble lansert 7. februar om det verdensberømte maleriet og dens historie. Men det er ikke bare i Norge det feires; det vil også bli holdt Munch-utstillinger i Stockholm, New York og Stuttgart. Edvard Munch ble født 12. desember 1863 i Løten i Hedmark. I 1880 bestemte han seg for å bli maler og skapte rom for sine følelsesmessige erfaringer i kunsten. Han var veldig opptatt av følelser som kjærlighet, angst og ensomhet. Han er mest kjent for sine malerier, men var også grafiker som eksperimenterte mye med medier som fotografi og film. Edvard Munch har malt verdensberømte bilder som Skrik, som ble malt 1893 og er et av Norges mest sentrale kunstskatter, og Madonna, som det finnes fem variasjoner av der alle er malt mellom 1894 og 1895. Edvard Munch døde 23. januar 1944 på Ekely. Les mer om jubileet på www.munch150.no 23 24 PLUŠS Foto: Christian Radichs arkiv Škoda ❤ Christian Radich I mer enn 13 år har MøllerGruppen og skipet Christian Radich hatt et nært og godt samarbeid. MøllerGruppen er en av skipets største private sponsorer og en viktig bidragsyter til at så mange i dag fortsatt har glede av Norges mest kjente seilskute. – Vårt samarbeid med Christian Radich startet i 2000 i forbindelse med at skipet hadde behov for oppgradering. Skipet var ikke lenger en del av skoleskipsordningen, og støtte fra private sponsorer var avgjørende for at Christian Radich skulle få fortsette som den kulturinstitusjonen den har vært i mer enn 75 år, sier direktør for samfunnsansvar i MøllerGruppen, Paul Hegna. iden den gang har Škoda og MøllerGruppen hatt S mye glede av skipet. – Som for mange andre, har Christian Radich fått en kulturell betydning og en spesiell plass i våre hjerter, sier Hegna. Hver 17. mai møtes flere hundre ansatte i Škoda og MøllerGruppen med sine familier til tradisjonell 17. mai-feiring på skipet. En begivenhet som har blitt en viktig tradisjon for selskapet. Sommer 2013 «alle som vil kan seile med Christian radich» – einar corwin Sender ungdom på seilregatta – I år har vi kombinert vårt samarbeid med Christian Radich med en annen av våre samarbeidspartnere innenfor samfunnsansvar. Gjennom ”Ferie for alle-prosjektet”, som driftes av Røde Kors, bidrar vi til at barn og unge som ikke har lik mulighet til å reise på ferie som andre, får tilbud om det. I år skal 15 ungdommer fra dette prosjektet få seile det gjeve The Tall Ship Race i Østersjøen, forteller Hegna. 30 ansatte på sjøen – Selv om vi nå igjen er en del av skoleskipsordningen, er det ikke tvil om at bidragene fra private aktører er avgjørende viktig for at vi skal kunne drive som i dag, sier direktør for Christian Radich, Einar Corwin. Stiftelsen Christian Radich har tilsammen 34 fast ansatte, hvor 30 av dem er sjøfolk. – MøllerGruppen har klart å bruke skipet på en forbilledlig måte – og vi har et utviklende og gledelig samarbeid. Spesielt spennende er det nå at de kobler sammen to av sine samarbeidspartnere, hvor vi i sommer skal ha med ungdom fra ”Ferie for alle” på tokt. Et samarbeid vi håper kan utvikles videre, avslutter Corwin. Les mer på www.radich.no beskattet skip Fra 2005 gjenopptok Christian Radich sin skoleskipsstatus. Nå er hun blant annet arena for utdanning av nye befalselever for Sjøforsvaret og brukes til tokt, firmaturer, skoleturer og fjordturer. En helt spesiell opplevelse – Høydepunktet i vårt samarbeid med Christian Radich var da vi feiret vårt 75-årsjubileum i 2011. Da seilte vi på tokt langs hele norskekysten, videre til Sverige og over Østersjøen for å besøke våre medarbeidere i Estland, Latvia og Litauen. En fantastisk tur. Å være ombord på Christian Radich gjør noe med deg og er en erfaring vi ønsker at mange, spesielt ungdom, skal få mulighet til å oppleve, sier Hegna. Foto: Ulf Hansen 25 26 PLUŠS Sikker sommer med din Škoda S ola skinner og is, snø og slaps er historie. Mange av oss bruker store deler av sommeren bak rattet til ferie og opplevelser i Norge og Europa. Noen enkle råd på veien sikrer deg en god bilsommer! – Noe av det deiligste når snøen forsvinner er å kunne ta på seg ”småskoene” igjen, smiler servicemarkedssjef i Škoda, Svein Jørgen Opheim. – Sånn er det også med bilen. De gode, faste sommerdekkene gir igjen denne godfølelsen langs veien. Har du kjørt med piggdekk er overgangen ekstra stor. Men det er med dekk som med sko; du tar ikke på deg lakksko med skinnsåler en regnværsdag. Dekkene skal tåle både tørr og våt asfalt, så mønsterdybden må for personbiler ikke være mindre enn 1.6 mm. Faren for vannplaning øker dramatisk med slitte dekk, og skal du i tillegg på Europatur der du kan kjøre i høy hastighet, er det ekstra viktig med gode dekk, understreker Opheim. Min bil er lastet med En fullastet bil når man skal på ferie er ikke så uvanlig. Mange benytter også skiboksen til å ta med seg ekstra bagasje. Da er det viktig å være oppmerksom på hvordan den ekstra vekten påvirker bilens kjøreegenskaper, fordi bilens tyngdepunkt blir endret. – Spesielt gjelder det nedover i Europa hvor hastighetene kan være høyere enn her oppe på berget, sier Opheim. – Det er viktig at dekkene har riktig lufttrykk. I lokket for drivstoffpåfylling finner du en tabell for riktig lufttrykk i forhold til bilens vekt, sier Opheim. Škoda med egen ServiceAPP Alle nyere Škodamodeller varsler automatisk når ny service er nødvendig. Bilen registrerer ditt kjøremønster og tilpasser serviceintervallene etter det. – Mitt råd er å fremskynde en service før du legger ut på langtur. Škodas mobilitetsgaranti gjelder over hele Europa, men det beste er jo å unngå å måtte bruke tid på verksted underveis, sier Svein Jørgen Opheim. – Skulle likevel uhellet være ute, eller du trenger profesjonell hjelp anbefaler jeg at du laster ned Škodas egen ”Škoda serviceapp” til din smarttelefon. Der finner du nærmeste Škodaforhandler eller verksted i hele Europa og ser kjøreruten til verkstedet på kartet. Du finner Sommer 2013 også telefonnummer og alt annet du trenger å vite om verkstedet, sier Opheim. En punktering kan skje alle. Det er viktig å huske at ikke alle modeller er utstyrt med jekk og reservehjul. Noen har et luftsystem med tetteskum å sprøyte inn i dekket, mens andre igjen har reservehjul. – Sjekk hvilken løsning din bil har, slik at du vet hva du skal gjøre hvis du punkterer, råder Opheim. Inneklima og navigasjon Godt inneklima i bilen er viktig på varme sommerdager. Bilens klimaanlegg skal sikre det, men det må brukes riktig. – Har bilen stått i sola noen timer er det et tips å lufte ut kupéen først, i stedet for å sette klimaanlegget på maks kjøling. For de som har Webasto tilleggsvarmer har vi ett ekstra tips; denne varmeren kan nemlig også brukes til å aktivisere friskluftviften og dermed lufte ut kupeen. Deretter anbefaler vi å stille inn klimaanleggets automatikk på 20 – 22 grader. Det gir god komfort og kjøreglede. Med maks kjøling blir lufta raskt tørr og kald, og da er det er lett å bli forkjølet, sier Opheim. Han oppfordrer også til å oppgradere bilens navigasjonssystem med de siste kartreferansene før du drar på langtur. – Sjekk gjerne med din forhandler hvordan ditt anlegg oppgraderes, anbefaler Opheim. Gi også bilen en god polering vår og høst, anbefaler Opheim. – Det gjør at du kan oppdage små riper og lakkskader tidlig som blir enklere å utbedre. Ikke minst vil en godt vedlikeholdt bil gi deg mangfoldig tilbake den dagen du skal selge, avslutter Škodas servicemarkedssjef. Råd på veien > Sjekk/skift vindusviskere > Ha med ekstra spylervæske og en ekstra liter olje > Peile oljen innimellom Gul lampe = for lavt oljenivå Rød lampe = STOPP! > Sjekk bilens pollenfilter > God sittestilling >Solbriller 27 28 PLUŠS Nye Škoda Octavia stasjonsvogn Norgesfavoritten M ed den nye Škoda-favoritten får du enda mer bil for pengene. Mer plass, mer teknologi, moderne og stilren design og større sikkerhet. Nordmenn er et praktisk folk. Også når det kommer til bilvalg. Vi elsker romslige biler med god lasteplass, firehjulstrekk og smarte løsninger. Og vi tar sikkerheten seriøst. Enkelt oppsummert svarer nye Škoda Octavia stasjonsvogn på samtlige behov. I mars i år ble den tredje generasjonen Octavia lansert på bilutstillingen i Genève, og i juni kommer den til Norge. Biljournalistene har allerede tatt vel i mot nykommeren, og påstår at Škoda nå har satt en ny standard med smarte løsninger og enda bedre plass til passasjerer og bagasje. Samtidig har designet fått nye dynamiske linjer og et tydeligere formspråk. Mye tyder på at stasjonsvognen med 4x4 nyutviklet firehjulsdrift og femte generasjon Haldexkobling blir nordmenns nye Škoda-favoritt. Større enn de fleste Tredje generasjon er lengre og bredere enn forgjengeren, og er nå en bil i mellomklasseformat til kompaktklassens priser. Akselavstanden er økt med nesten 11 centimeter, og i tillegg til bedre kjøreegenskaper gir det deg klassens beste benplass i baksetet. Lengden har økt med 9 centimeter og bredden med 4,5 centimeter, noe som igjen er godt nytt for plassen i baksetet. Resultatet er uovertruffen innvendig plass. Bagasjerommet på 610 liter er også klassens største, og når bakseteryggen felles ned, rommer den nye Octavia hele 1.740 liter. Også på passasjersiden foran kan man få nedfellbar seterygg som gir plass til ekstra lange gjenstander, mens du kan stue bort takstativet under det justerbare bagasjeromsgulvet. Praktiske løsninger Škoda kaller det Simply Clever. I praksis betyr det en rekke komfortdetaljer og praktiske løsninger som hjelper til med å holde orden i bilen, som vendbar bagasjeromsmatte i gummi/filt, flere sikkerhetsnett som forankrer varer, kroker som holder bæreposene på plass under transport, søppelbeholder i dørene, mange flaskeholdere, holdere for mobiltelefon ”Luksus for hvermansen” - VG ”Nye Octavia Stasjonsvogn knuser flere av konkurrentene i klassen over.” ”… klart at denne bilen enda mer enn før vil appellere til de som trenger mye plass for pengene.” - tv2.no/broom ”Den knuser konkurrentene ettertrykkelig.” - klikk.no/motor ”Dette er en familiefavoritt i Norge.” ”Legg på firehjulsdrift, og du har en Norgesfavoritt.” - ostlendingen.no 31 PLUŠS Nye Octavia kommer med femte generasjon Haldex, som er den nyeste versjonen. Siste generasjon 4x4 styrer firehjulsdriften på en mer effektiv måte. eller Mp3-spiller, isskrape i tanklokket og oppbevaringsrom for refleksvesten under førersetet. Stasjonsvognen har dessuten en egen frakkholder, og en fjernutløser for de nedfellbare bakseteryggene. Sikkerhet i sentrum Nye Škoda Octavia kommer med en rekke innovative sikkerhetssystemer som hittil bare har vært tilgjengelig på langt dyrere biler. Topp sikkerhet blir stadig viktigere, og bilen kan fås med Front Assist nødbremsefunksjon som skal forebygge kollisjoner, og filskiftevarsler som bidrar til å holde bilen i riktig kjørefelt. Andre sikkerhetssystemer er multikollisjonsbrems som reduserer risikoen for nye sammenstøt ved kollisjoner, proaktiv passasjerbeskyttelse som blant annet strammer beltene og lukker vinduer og takluken ved sammenstøt, tretthetsvarsler hvis du er i ferd med å sovne bak rattet, samt fotgjengerbeskyttelse. I tillegg er både sjåføren og passasjerene sikret med ni kollisjonsputer, inkludert den som beskytter sjåførens knær. Målet er både å hindre ulykker og begrense konsekvensene når man ikke kan unngå sammenstøt. Mangeårig fokus på sikkerhet er da også en av de viktige grunnene til at så mange barnefamilier velger Škoda. Gjerrig med høy komfort Nye Škoda Octavia Stasjonsvogn kan leveres med en rekke innovative komfortløsninger som adaptiv cruisekontroll, trafikkskiltregistrering som blant annet varsler når du kjører inn i nye fartssoner, automatisk fjernlysassistent samt en ny generasjon radio-, lyd- og navigasjonssystemer. Škoda har ambisiøse miljømål både i produksjonsprosessen og på drivstofforbruk og CO2utslipp. Det er bra for miljøet og billigere for deg. En motor som er utviklet for nye Octavia er inntil 17 prosent mer økonomisk enn forrige generasjon, mens den drivstoffgjerrige GreenLine-versjonen har et forbruk på bare 3,4 liter/100km med et CO2-utslipp nede på 87 gram per kilometer. Lurer du på hvilken motor du trenger, står valget mellom tre bensinmotorer og tre dieselmotorer. «Med så mye nyttig teknologi, er det som å ha en co-pilot ved siden av seg.» – Teknisk sjef Morten Ødegård Nye Škoda Octavia Intelligent teknologi Foto: Simon Skreddernes/Palookaville A vansert teknologi gir deg en bil med topp sikkerhet, total kjørekomfort og miljøvennlig kjøring. Spør du eksperten er tredje generasjon Octavia et smartere bilkjøp enn noensinne. Han har vært med på utviklingen helt fra 2004 og husker godt at Škoda fikk en skikkelig boost da Volkswagen overtok Škoda-konsernet. – Škoda har nytt godt av konsernutviklingen, og det medfører at vi har mye lik teknologi på alle merkene i konsernet, påpeker Morten Ødegård som er teknisk sjef i Harald A. Møller. Han legger til at nye Octavia er i nær slekt med den nye Golf 7 og Audi A3, og avslører at han er imponert over det teknologiske nivået. – Nye Škoda Octavia har fått en rekke innovative sikkerhetssystemer man hittil bare har sett på langt dyrere biler. Her får du en bil i mellomklasseformat, men til kompaktklassens priser. En bedre bil-deal og mer bil for pengene skal du lete lenge etter, poengterer Ødegård. Sikkert som Škoda Årsaken til at nye Škoda Octavia fikk toppkarakter med fem stjerner av den uavhengige organisasjonen Euro NCAP, er alle de aktive og passive sikkerhetsløsningene. Octavia oppnår også meget gode resultater for beskyttelse av barn og fotgjengere, og i Norge får du hele ni kollisjonsputer som standard, inklusive en som beskytter førerens knær. – Den solide karosseristrukturen, det presise understellet og den lange akselavstanden bidrar også til svært sikre kjøreegenskaper. Og til tross for at bilen har lagt seg ut både i lengden og bredden, har de redusert vekten med inntil 100 kilo, påpeker Ødegård. Nye Octavia kan også leveres med Front Assist med nødbremsefunksjon og tretthetsvarsler, Lane Assist som bidrar til å holde bilen i riktig kjørefelt, multikollisjonsbrems som reduserer risikoen for nye sammenstøt ved kollisjoner, proaktiv passasjerbeskyttelse som strammer setebeltene, lukker vinduene og takluken ved sammenstøt, samt fotgjengerbeskyttelse. Alle tiltakene bidrar til å hindre ulykker eller begrense skadene hvis man ikke kan unngå sammenstøt. – Med så mye nyttig teknologi i bilen, er det som å ha en oppmerksom co-pilot ved siden av seg, smiler Ødegård. Topp teknologi med parkeringsassistent Octavia har fått en spesialkonstruert DSG - Direct Shift Gearbox - en seks eller sjutrinns dobbeltclutch girkasse som skifter gir automatisk og byr på dynamisk kjøring med lavt drivstofforbruk. Forbruket kan reduseres ytterligere ved å velge Eco kjøremodus, som er ett av fire mulige valg. 34 PLUŠS – Start-Stop-systemet slår automatisk av motoren når den ikke trengs, og er nok et tiltak som sparer drivstoff, men funksjonen kan selvsagt deaktiveres med egen bryter i midtkonsollen, forklarer Ødegård. Frontlyktene inkluderer også karakteristiske LED kjørelys, samt Bi-Xenon hovedlys med AFS – Adaptive Frontlight System. Tåkelysene foran har flere funksjoner, blant annet en hjørnelysfunksjonalitet som lyser i kjøreretningen. Også baklyset kan leveres med strømsparende LEDteknologi. Lysene reguleres, og fjernlysene tilpasses og slås av og på automatisk etter lysforholdene og miljøet man kjører i. Nå er dessuten ferdsel i trange og uoversiktlige parkeringshus og parkering både enklere og sikrere, og kommer man for nærme et hinder varsler parkeringssensorene med lydsignaler. – Men det er nesten magisk at du kan overlate lukeparkeringen til Parkeringsassistenten. Den vurderer om parkeringsplassen er stor nok, og plasserer bilen perfekt både i luke- og parallellparkering. Det eneste føreren må ha kontroll over er gass og brems, forteller Ødegård. Infotainment og multimedia Nye Octavia har fått nye og oppgraderte infotainmentsystemer med mange teknologiske muligheter og enkel manøvrering. Både Swing- og Bolero-radioene er oppdatert med en avansert meny og nye funksjoner. Bolero har en berøringsskjerm på hele 5,8 tommer, og bilradioen er nå et multimedia-system som også er tilkoblet bilens tekniske funksjoner. Trykk for eksempel på ”Car”-knappen, og du får raskt tilgang til en rekke av bilens innstillinger. Canton Sound-systemet med ti høyttalere inkludert, en sentralhøyttaler og en subwoofer i bagasjerommet, sørger for kvalitetslyd. – Multimedia-holderen finnes i midtkonsollen, og når man plasserer mobilen i Phoneboxen foran girspaken, går signalene via bilens takantenne og gir langt bedre signal til telefon. Det er smart når man kjører i områder med dårlig dekning, påpeker Ødegård og legger til at både stereo og mobilen styres via Multifunksjonsrattet. Nye Columbus navigasjon kommer med en åttetommers berøringsskjerm. Navigasjonen har et internminne på 64 GB, DVD-spiller og kan avspille flere formater. Med MDI–Mobile Device Interface – kan du styre en ekstern enhet via radioen, navigasjonssystemet eller rattet. – Alt ligger til rette for en skikkelig god kjøretur i nye Škoda Octavia, og jeg anbefaler alle å prøvekjøre nykommeren. Du er velkommen til å kontakte din nærmeste Škoda-forhandler, og få en grundig gjennomgang av de forskjellige utgavene og alle valgmulighetene, oppfordrer Ødegård. Sommer 2013 Gira på kunnskap – ved Škodas nye serviceskole Foto: Simon Skreddernes/Palookaville Å rlig kurses mer enn 1000 bilmekanikere og fagteknikere ved Møller Serviceskole. Med syv klasserom, verkstedhaller og topp moderne utstyr, er skolen et av de flotteste undervisningsanleggene for bilbransjen i Nord-Europa. 35 36 PLUŠS unikt: Bjørn Tore Johansen er stolt av å lede et av Nord-Europas flotteste undervisningsanlegg og kompetanseutviklingen som foregår her. – Vi er veldig stolte av Serviceskolen. Det er ikke mange bilmerker som kan skilte med et kunnskap- og kompetansesenter som dette, og Serviceskolen bidrar til en kvalitetssikring av fagkunnskap som både kunder og ansatte har stor nytte av, sier Bjørn Tore Johansen. Han er daglig leder ved Serviceskolen og har vært med på videreutvikling og oppgraderingen av skolen. I september 2012 sto den nye delen av skolen ferdig. Den ble da utvidet fra 1 600 m2 og tre undervisningsenheter, det vil si ett klasserom og ett verksted, til 3 340 m2 og syv undervisningsenheter. – Det betyr at vi kan holde syv kurs her samtidig, forteller Bjørn Tore. I tillegg har det kommet til et nytt IT-rom, forberedelsesverksted/vaskehall og teknisk lager. Karosseriverksted og siste nytt – Vi har også et eget karosseriverksted hvor det føres opplæring på reparasjon av karosseriskader etter kollisjon, noe som ikke mange bilmerker har. Vi har et gjennomgående stort fokus på å følge oppdatert reparasjonslitteratur, som spesielt i forbindelse med reparasjon av karosseriskader, kan ha avgjørende betydning topp moderne utstyr: Ved serviceskolen kan undervisningsmateriale og diagnoseverktøy kobles direkte opp til hypermoderne tavler, såkalte smartboards. for liv og helse, forteller Bjørn Tore. Oppdatert reparasjonslitteratur tilrettelegges fra de ulike fabrikkene, og hentes online. En viktig del av opplæringen ved skolen er hvordan man skal lese, finne og holde seg oppdatert på den nyeste servicelitteraturen. 6 500 opplæringsdager I 2012 ble det holdt 6 500 opplæringsdager ved Serviceskolen. – I løpet av ett år kjører vi mer enn 30 forskjellige opplæringsmoduler med 2-4 dagers varighet, forteller Bjørn Tore. Alle skal gjennom en fast basisopplæring over 11 dager, enten man er lærling eller nyansatt mekaniker. Så er det slik at alle verksteder har krav på at de skal dekke 8 ulike fagområder, og ytterligere 3 om de har karosseriverksted. Det vanlige er at hver mekaniker har tre ulike fagområder de har ansvar for, og kurses spesielt på dette. Det kan for eksempel være klimaanlegg/tilleggsvarme, komfortsystemer og diagnosekompetanse. I tillegg utdannes og sertifiseres det fagteknikere som får en mer overordnet spesialkompetanse på bilmerket. – I år sertifiseres det rundt 150 fagteknikere ved Serviceskolen, forteller Bjørn Tore. Sommer 2013 ”Profesjonelt, lærerikt og sosialt” Møt tre av deltakerne på Serviceskolen Navn: Bjarne Kåbuland (30), Vennesla. Stilling: Teknisk leder ved G-bil i Kristiansand. Bakgrunn: Utdannet bilmekaniker, fagtekniker og diagnosetekniker. Jobber ved G-bil i Kristiansand, som er en ren Škoda-forhandler. Ditt forhold til Serviceskolen? – Jeg var her første gang i 2003 og har vært mye på kurs her gjennom de siste 10 årene. I tillegg til fagtekniker og diagnoseutdannelsen, har jeg vært på opplæring på mange av Škodas modeller opp gjennom årene. Det er alltid veldig nyttig og lærerikt å være her. Utstyret er avansert og moderne og det er gode instruktører. Škoda er et av få bilmerker som har en så profesjonell skole, sier Bjarne. Navn: Tor Inge Haugen (28), Kongsberg. Stilling: Fagtekniker ved Skrim bil på Kongsberg. Bakgrunn: Utdannet bilmekaniker, fagtekniker og diagnosetekniker. Ditt forhold til Serviceskolen? – Jeg har vært på kurs her jevnlig siden jeg var lærling i 2006, så jeg har i tillegg til fagtekniker og diagnosetekniker-utdannelse, tatt flere kurs ved Serviceskolen. Modellintrokurs, elektrokurs og servicekurs er noen av dem. De er veldig flinke til å lære bort her, det er gode instruktører og skolen er gjennomgående proff. Det er god mat her, og ikke minst er det hyggelig å møte kolleger fra andre deler av landet. Det sosiale er i tillegg til det faglige veldig viktig. Vi går ofte ut og finner på noe sammen på kvelden etter endt kursdag. Serviceskolen er rett og slett en god totalpakke, sier Tor Inge. Navn: Jack Hanssen (43), Harstad. Stilling: Fagtekniker ved Johnsen Bil i Harstad. Bakgrunn: Utdannet bilmekaniker og fagtekniker. Ditt forhold til Serviceskolen? – Jeg har vært mye på kurs her. Ca. 3-4 ganger i året både på kurs og møter i forbindelse med at jeg er fagtekniker på alle de tre merkene Volkswagen, Audi og Škoda. – På møtene får vi presentert fabrikknyheter og utveksler erfaringer. I tillegg til det faglige påfyllet er erfaringsutvekslingen noe av det jeg liker best med å være her. Det er alltid veldig nyttig å snakke med kolleger som jobber med det samme som en selv. Undervisningsopplegget ved Serviceskolen er veldig profesjonelt og gjør oss klare for nyhetene som kommer, slik at vi føler oss trygge på at vi har nok kunnskap om modellene når de lanseres, sier Jack. Faktaboks Møller Serviceskole ble etablert på Skøyen allerede i 1956. Skolen holdt deretter til på Ryen fra 1966 og Frysja fra 1970, frem til lokalene på Lillestrøm i Skedsmo ble tatt i bruk i 2000. I 2012 ble Serviceskolen oppgradert til et av de mest moderne i bilbransjen. 37 38 PLUŠS FULL RULLE – Her er det god plass til handleposer, treningsbagger og alt av utstyr, sier Terje Andersen. Her sammen med barna Ola (5), og de eldste barna Hanna (7) og Magnus (9), som begge er aktive innen håndball og fotball. For pappa Terje er det sykling som gjelder. Sommer 2013 Sporty trebarnsfar tester nye Škoda Rapid – Perfekt bil for en aktiv familie Foto: Simon Skreddernes/Palookaville M ed stilling som Country Manager for det norske sportsklesmerket Odlo, tre barn i alderen 5-9 år og lidenskapelig interesse for sykling, mangler det ikke på ting å drive med for Terje Andersen fra Oppegård. Vi fikk han til å teste Škoda Rapid i sitt herlig hektiske liv. – Det blir ikke mye tid til å sitte i sofaen med bena på bordet her i gården, nei, smiler Terje Andersen (44). Han er like blid som energisk, jobber i sportsbransjen og er lidenskapelig opptatt av sport. - Jeg har alltid vært veldig glad i trening og uteaktivitet, spesielt skigåing og sykling, forteller Terje. At han kan dyrke sin interesse også på jobb, gjør det hele komplett. Sportsklesmerket Odlo, som ble etablert i Norge allerede i 1946, er kjent for sine kvalitetsklær for aktivitet utendørs. Først superundertøy og skibekledning, og i de senere årene også klær innen løping og sykkel. At Terje skulle få aktive barn, kom ikke som noen overraskelse. I dag spiller datteren Hanna (7) håndball og går på turn, sønnen Magnus (9) spiller både håndball og fotball, mens minstemann Ola (5) henger med over alt. I løpet av dagene familien testet Škoda Rapid, rakk den å være med på både håndball- og fotballcup. 39 40 PLUŠS Romslig, smart og sikker – For en aktiv storfamilie som oss, hvor vi også har jobber som innebærer en del farting, er vi nødt til å ha to biler, sier Terje. – For oss hadde Škoda Rapid vært en perfekt bil nummer to. Den er romslig med god plass til bena, og har et ekstra stort bagasjerom. Noe vi med mange barn og familiemedlemmer vet mye om; man får aldri nok av plass til handleposer, treningsbagger og utstyr. Men med Škoda Rapid får man faktisk det, sier Terje. Škoda Rapid og en bruktbil, er det liten tvil om hva jeg ville ha valgt, sier Terje. – Škoda Rapid er rett og slett et veldig godt bilkjøp, legger han til. Erfaren Škoda-kjøper Testingen av Škoda Rapid er ikke Terjes første møte med Škoda. Han har i en årrekke kjøpt Škoda som firmabil til sine ansatte. – Både ved min tidligere arbeidsplass, som leder for Pulsar pulsklokker, og i Odlo – har jeg konsekvent valgt Škoda som firmabil, forteller Terje. Alle selgerne i Odlo kjører i dag Škoda Superb. – Det er mange grunner til at jeg har valgt Škoda, blant annet at det er en flott familiebil med høy komfort. Men den viktigste årsaken er at jeg synes det sender ut riktige signaler i form av at Škoda er et smart valg. I tillegg er Škoda sterkt forbundet med sport, spesielt sykling – noe som matcher vår merkevare og verdier i Odlo godt, sier Terje. SMART BILVALG – Škoda Rapid er et smart førstebilkjøp for par i etableringsfasen, småbarnsfamilier og er en perfekt bil nummer to for storfamilier. Den er romslig, smart og sikker – og har et spesielt stort bagasjerom, sier Terje Andersen. Ny bil til bruktbilpris – Jeg opplever Rapid som god å kjøre, den har smarte teknologiske løsninger og føles sikker og stødig. Alt jeg forventer av en bil er på plass, sier Terje. – Noe av det jeg liker aller best med den, er hvor mye bil du får for pengene. Du får en splitter ny bil med alt det innebærer av fordeler både når det gjelder teknologi, garanti og sikkerhet – til bruktbilpris. Jeg elsker følelsen av ny bil, og hadde jeg kunnet velge mellom en ny Sommer 2013 41 42 PLUŠS Sommer 2013 ROMSLIG OG ELEGANT Nye Škoda Rapid er en helt ny modell i kompaktklassen. Den er 4,48 meter lang og 1,7 meter bred. Likevel har den god plass til fem personer og deres bagasje. Ingen andre biler i dette segmentet tilbyr mer benplass bak eller større bagasjerom. Škoda Rapid er romslig og elegant samtidig som den er en familiebil med en pris som er innen rekkevidde for mange. Den har smarte løsninger og er den første bilen med ny Škodalogo og andre kjennetegn innenfor Škodas nye designspråk, som tydelige, rene flater og skarpt trukne linjer. Rapid har i tillegg omfattende sikkerhetsutstyr og svært effektive motorer. Da Škoda Rapid ble lansert for første gang på Paris Motor Show i høst, fikk bilen mye oppmerksomhet for sine smarte løsninger, som isskrape og forstørrelsesglass i bensinlokket. Det er også laget en egen plass til refleksvest under passasjersetet, slik at man skal slippe å gå ut av bilen for å hente vesten ved behov. Simply clever! Du kan lese mer om mye Škoda Rapid på www.skoda.no 43 44 PLUŠS Foto: TV 2 Dag Otto Lauritzen: – Opp av stolen i sommer! H an brenner for folkehelsen og ser på det som en stor oppgave å motivere nordmenn til å være mer aktive. Vi har tatt en liten prat med Dag Otto Lauritzen. Hva driver du med om dagen? – Jeg jobber mye! Jeg reiser både i Norge og utlandet for å holde motivasjonsforedrag, sam tidigsom jobber jeg med en runde av TV2 Sporty, hvor vi prøver å motivere det norske folk til å komme over dørstokken og ut for å bevege seg. Stillesitting er dessverre Norges største utfordring når det gjelder folkehelse. Videre jobber jeg på diverse sykkelløp for TV2 som Tour de France, Paris – Robaix og VM, og sist men ikke minst, er jeg i gang med planlegging av ny TVserie serie sammen med Kristian Ødegård. – Jeg elsker trening, og trener både sykkel og styrke når jeg har anledning. Som du skjønner har jeg ingen fritidsproblemer – egentlig strekker ikke tida til. Hvor mye sykler du? – Jeg sykler når jeg har tid. Spinning i vinterhalvåret og sammen med gode venner når jeg har anledning. Sykler vel mellom 7-10.000 km\år. Sommer 2013 Hvilke planer har du for sommeren? – Jeg har tett program med TV-innspilling, foredrag og kommentator i Tour de France. Det blir nok først ferie for meg i desember. Jeg og kona fikk heldigvis kilt inn en ferie i mai, da var vi på vårt fristed ved vannkanten på La Manga. Hva blir sommerens sykkelhøydepunkt? Same as every year; Tour de France! Dette året for 23 gang. Hvilke egenskaper bør man ha for å bli en god syklist? – Først og fremst en stoooor porsjon VILJE. Videre et visst talent, og deretter 3 ting; hardt arbeid, hardt arbeid og hardt arbeid! og Belgia. Sykkel er en snill form for trim, bra for miljø, og da må forholdene legges til rette slik at flere sykler til jobb og på fritiden. Når hadde du latterkrampe sist? - Jeg fikk latterkrampe for en uke siden når Kristian Ødegård og jeg spilte inn episode 9 i ”På Hjul med Dag Otto”. Hva gjør du om 10 år? – Håper og tror jeg fremdeles reiser rundt for å motivere folk til å komme seg ut og trimme. Jeg brenner for folkehelse! Trening er gratis og den beste medisin for psykisk og fysisk helse. – Jeg håper og tror helsen fremdeles er god og at jeg trimmer som nå, samtidig som jeg har bedre tid til aktiv ferie med kona, familie og gode venner. Når tok du lappen? – Lappen tok jeg som 18-åring i 1974. Hvordan er du som sjåfør? – Jeg tror selv jeg er en god sjåfør. Litt utålmodig, men har mye rutine både som politi og ikke minst over 10 år i feltet i Tour de France. Jeg er vant til millimeterklaringer pga. mange år som syklist. Privat kjører jeg forholdsvis rolig og jevnt og tar få sjanser. Hvilken erfaring har du med Škoda? – Jeg er kjempeimponert over Škodas utvikling de siste årene. Škoda hadde dårlig rykte når jeg var ung, men nå er de på høyde med hvem som helst. Jeg kjører Škoda Superb i Touren og jeg føler det er mye bil for pengene. Den ligger bra på veien, brukbar motor og fantastisk romslig – gjestene i bilen er alltid overrasket når de kommer inn i baksetet. Hvordan sikre best mulig forhold mellom syklister og bilister? – Gjennom gjensidig respekt mellom bilister og syklister. Syklistene er kommet for å bli og alle sjåfører må godta at syklistene tar plass i veien. Jeg har utfordret myndighetene; vi er et av verdens rikeste land og bør ha råd til store investeringer på egne sykkelveier. Nye vikepliktsregler er også et MUST. Se hva de klarer i Danmark, Nederland Foto: TV 2 45 46 PLUŠS Škoda og Norges Cykleforbund Fokus på ren idrett og ekte sykkelglede S ykkelsporten er i en enorm vekst i Norge. Samtidig ble 2012 et vanskelig år ved at også norsk sykkelsport fikk oppleve dopingproblemet på nært hold. Vi tok en prat med generalsekretær i Norges Cykleforbund (NCF) Bjørn Sætre, om det vanskelige året, ekte sykkelglede og morgendagens helter. og morsomme opplæringsmoduler og caser lærer man det viktigste innen antidoping. – Et annet konkret mål er at halvparten av våre 400 medlemsklubber skal ha gjennomgått og sertifisert seg som ”Rent Idrettslag”. Også det et e-læringsbasert kurs som er utviklet av Antidoping Norge, forteller Sætre. – Det er liten tvil om at holdningen til sykkelsporten har endret seg gjennom dopingavsløringene som kom i fjor. Folk ble sjokkerte og skuffet. Samtidig har norsk sykkelsport på en måte bestått eksamen gjennom at vi har gjort mer enn de fleste i arbeidet med antidoping, sier generalsekretær i NCF, Bjørn Sætre. Han synes det er viktig å understreke a t norsk sykkelsport verken nå eller tidligere har hatt noe dopingproblem. – Vi har lidd av andres dumheter, og da Steffen Kjærgaard sto fram med sitt dopingmisbruk i fjor, fikk også vi doping-problematikken tett innpå, sier Bjørn Sætre. Skjer mye spennende Han er veldig opptatt av at antidopingarbeidet skal få oppmerksomhet, men at det samtidig er vel så viktig å fokusere på alt det positive som skjer i sykkelsporten. – Vi har så mange sterke syklister i Norge, både de som er godt synlige i dag, men også de som er morgendagens helter. Vi er ekstra spente på å se effekten innen jentesykling etter at Askers Eline G. Brustad tok VM sølv i fjor, sier Bjørn. Ny handlingsplan og e-læringsprogram Han kan fortelle at NCF har jobbet målrettet med både handling – og holdningsskapende arbeid når det gjelder antidoping i mange år. Nylig la forbundet frem en ny omfattende handlingsplan, hvor de har revidert sin antidoping-policy. Her har de både beskrevet hva forbundet har gjort, hva de gjør nå og hvordan de skal følge opp landslagene og andre utøvere i årene fremover. – Blant annet skal alle utøvere gjennomgå programmet ”Renutøver”, som er et e-læringsprogram for utøvere og støtteapparat, forteller Sætre. Gjennom korte Send barna til sykkelklubbene Han får ikke understreket nok hvor bred og allsidig sykkelsporten er. – Sykkel er en unik lagsport, hvor man i landeveissykling gir alt for at bestemann skal kunne vinne. Man har et utrolig spenn fra landeveissykling og bane, til parasykling, eksplosivt BMX og actionfylt terrengsykling og utfor, sier Sætre. Det finnes så mye glede i sykkelsporten, og det og lære seg å sykle sammen med andre er flott for barn. – Det er bare å kaste seg på sykkelen og komme seg på trening i nærmeste sykkelklubb, oppfordrer generalsekretæren. – Vi håper uansett å se dere på Tour of Norway for kids, hvor mer enn 20 000 barn fra hele landet deltar hver sommer, legger han til. Sommer 2013 sykkelritt i sommer Årlig arrangeres det rundt 700 sykkelritt i Norge. Her er noen av sesongens høydepunkter: Fra glava tour: – Vi er helt trygge på at dagens utøvere er rene og at de har de riktige holdningene, sier generalsekretær i NCF, Bjørn Sætre. Det skjer så mye positivt i sykkelsporten og vi har mye å glede oss til i årene som kommer. Vi har store forventninger til den nye generasjonen juniorryttere som er på vei både innen landevei, terreng og BMX, sier han. > > > > > Glava Tour - mai NM landevei - juni Tour des Fjords - august Arctic Race of Norway - august Tour of Norway for kids, flere arrangement over hele landet - mai-august Foto: Interspons 47 48 PLUŠS København – trendbyen for livsnytere Foto: visitdenmark.no G od mat i verdensklasse, fantastiske shoppingmuligheter - og fine kunst og kultur opplevelser. Byen som flere ganger har blitt kåret til verdens beste by å leve i, har alltid noe nytt og spennende å by på. Enten du reiser med kjæresten, venner eller familien, er det et hav av muligheter i København. Du kan spise på verdens beste restaurant, gå deg vill blant showrooms og designkollektiv som skaper noe av det siste innen dansk design – ta metroen til Ørestad for å oppleve ny arkitektur, eller se samtidskunst på Louisiana museum. Du kan ta sykkelen rundt på mange av byens fine sykkelstier, gjøre kleskupp, eller gå på oppdagelsesferd i trange, sjarmerende gater. Sommer 2013 Skjulte skatter Hemmelige oaser Beveger du deg litt ut av bykjernen og vekk fra turiststrømmen vil du oppdage den ene ”skjulte” skatten etter den andre i Københavns bydeler. Bydelen Nørrebro er et livlig og tilbakelent strøk hvor designerbutikker ligger vegg i vegg med billige kebabsjapper. Vesterbro var tidligere kjent for å være et røft område. Nå er Vesterbro, med Kjøttbyen i spissen, en av de mest trendy bydelene i København. Frederiksberg er Københavns mest fornemme distrikt, og absolutt en bydel verdt å oppleve. Det Kongelige Biblioteks Have midt i byen bak Christianborg Slott, flotte Grønnegaard bak Designmuseum Danmark og Skytebanehaven som ligger godt gjemt innenfor en høy mur, er blant de grønne oasene i København. Går turen til Nørrebro, bør du gå forbi Assistens Kirkegaard, hvor du kan nyte freden - og medbrakt lunsj - i selskap med blant annet H.C. Andersen og Søren Kirkegaard, som begge ligger begravet her. Mat i verdensklasse I København har den kjente Michelin-guiden delt ut hele 15 stjerner til 13 av byens spisesteder. Noma, som er kåret til verdens beste restaurant to år på rad, Den røde Cottage og asiatiske Kiin Kiin, er blant dem. 49 50 PLUŠS Kunst & kultur Best på shopping København bugner av gallerier og kunstmuseer. Et besøk på ARKEN Museum for moderne kunst skal, ifølge museet selv, være en estetisk, følelsesmessig og intellektuell utfordring. På Nationalmuseet kan du følge Danmarks historie fra istid til nåtid, og nylig åpnet Parkmuseene; et nytt museumskvartal i København. 45 minutter med tog fra København finner du Louisiana Museum of modern art, Danmarks mest besøkte kunstmuseum. København er et shoppingmekka. Her kan du gjøre kupp med å kjøpe dyre, danske merkevarer som by Malene Birger, SAND og Mads Nørgaard. Strøget er et av Europas lengste shoppingområder. Her finner du både kjedebutikker som H&M, Zara, Weekday, Top Shop og Urban Outfitters, og mer luksuriøse merker som som Louis Vuitton, Mulberry, Chanel og Hermès. København har også en rekke vintagebutikker og flere outlets, hvor du kan gjøre skikkelige kupp. Deilige Jylland - familiens favoritt Vakre strender og mer enn nok av attraksjoner til å underholde hele familien. Det er ikke uten grunn at Jylland er et yndet feriested for familier på tur. Gode ferjeforbindelser, korte avstander og fine bilveier, gjør det enkelt og behagelig å reise på bilferie i Jylland. Den eneste delen av Danmark som er landfast med resten av Europa, og som utgjør godt over halvparten av landet. Jylland er inndelt i Vest-, Øst-, Nord- og Sydjylland (Sønderjylland), hver med sitt landskapelige, kulturelle og språklige særpreg. Velg mellom herregårdsferie, kroferie, camping, hotellferie eller feriehus, og nyt landstrakte strender og gode opplevelser for store og små. Sommer 2013 VERDT Å SE! ZOO: Aalborg Zoo, Løveparken Givskud Zoo, Odense Zoo. MUSEUM: Den gamle by, Aalborg. HC-Andersen museum, Odense, Skagen Museum. LEK: Legoland, Djurs Sommerland, Fårup Sommerland, Jespershus Blomsterpark. Foto Legoland: Legoland - en kjent og kjær attraksjon. Reise med barn i bil – 10 tips fra eksperten 1. Planlegg godt. Sørg for at barna har spist og drukket før dere kjører. Ved lengre bilturer er det lurt å ta med mat og drikke. Ta med leker/DVD eller annet som barna kan være opptatt med - slik at de ikke kjeder seg så mye på turen. 2.Ikke la det bli for varmt i bilen, spesielt hvis det er varmt ute. 3.Vis engasjement og ha positive holdninger til bilturen. 4.Se på lange bilturer som en lærings prosess for barna, og ikke prøv ”å løse” en og en biltur av gangen. 5.Ikke kom med tomme trusler. 6.Fortell barna hvilke forventninger du har til hvordan de skal oppføre seg. Gi positive tilbakemeldinger når de gjør som du har beskrevet. 7. Lag minst mulig oppstuss hvis det oppstår en situasjon hvor barnet/barna oppfører seg dårlig. Ofte er det bedre å vente på små positive endringer i barnets oppførsel, slik at du i stedet kan gi positive tilbakemeldinger. 8. Forsøk å forebygge reisesyke. Å kjøre når barna er uthvilt, ikke spise mye eller tung mat før dere drar og hyppige luftepauser er gode råd. Er barnet kvalm kan det hjelpe å stoppe bilen og la barnet ligge litt ned, eller avlede med en aktivitet. 9.Underhold barna i bilen gjennom å snakke eller synge. Når de viser tegn på at de begynner å bli lei, er det ofte litt sent. 10.Ta pauser før barna viser tydelig tegn på at de begynner å bli utålmodig. Jørn Isaksen er forsker, atferdsanalytiker, tobarnspappa og forfatter av boken Foreldrelappen. 51 ANNONSE Camping FOTO: VisitDenmark for alle på Nordjylland På Nordjyllands campingplasser er det alltid action... ...og fred og ro. Xxxxx Smarte tips: • Kjøp campingpass på den første plassen du kommer til. • Sett vognen din på plass før sesongen starter. Da blir det enkelt å dra på rimelige, stressfrie turer med ColorLines Superspeed fra Larvik og Kristiansand til Hirtshals uavhengig av plass til vogn på fergen osv. Se colorline.no. • Bestill billett til de store attraksjonene samtidig som du bestiller campingplass, og få gode rabatter. Sommer 2013 53 ANNONSE Telt, vogn eller hytte? Her er plass til alle! Camping - ferie slik barna vil ha det. Begrepet «campingfolket» er egentlig en litt misvisende betegnelse på alle dem som bruker camping som ferieform i våre dager. Det er ikke lengre bare én type mennesker (altså de med like campingdresser og plastsandaler) som drar på camping – nå for tiden ser man både sykler parkert foran slitte telt og kongeblå Mercedeser foran flotte vogner på Nordjyllands campingplasser. Primitivt og enkelt Før i tiden (for 10-20 år siden) var camping i første rekke for dem som ikke hadde noe i mot å leve litt primitivt og enkelt. Som gjerne dusjet i kaldt vann og vandret milevis for å handle melk og brød. Slik er det ikke lengre. Nå byr de aller fleste danske campingplasser på topp moderne fasiliteter som gjør dem til komplette feriesentre som inneholder alt som skal til for å gjøre en campingferie til en opplevelse for både små og store. Camping for alle Det er ikke en gang nødvendig å dra med seg sin egen campingvogn eller telt og masse pakkenelliker for å campe på Nordjylland. På de fleste plassene kan man leie fullt utstyrte campingvogner og moderne campinghytter der man egentlig bare trenger å ha med seg sine personlige eiendeler for å få en fullverdig campingferie. Felles for alle Ferie på Nordjylland er populært hos campingfolket. Noe som er lett å forstå når du vet at det over hele halvøya ligger campingplasser for en hver smak og lommebok. Campingplasser av høy standard som ligger tett på både attraksjoner og områdets varierte natur. Alle tiders Nordjylland plassene er at de er at de har høy standard, og er tilrettelagt for alle. Barna vil alltid kunne finne lekekamerater, og de voksne kan slappe av i forvissning om at avkommet kan boltre seg i trygge omgivelser. Bo der det skjer Nordjyllands campingplasser er kjent for sin gjestfrihet og gode beliggenhet. Noen ligger helt nede i strandkanten, noen ligger i gangavstand fra de nordjydske byene, mens atter andre ligger like ved attraksjoner som Fårup Sommerland, Nordsøen Oceanarium, Jesperhus Feriepark og Aalborg Zoo. Mange byr også på innendørsaktiviteter dersom været – en sjelden gang – skulle slå seg vrangt. Det at du nyter campinglivets gleder trenger ikke bety at du bare er på på campingplassen hele ferien. Nordjylland byr nemlig på alt du kan ønske deg av aktiviteter og opplevelser. Det finnes for eksempel over 20 steder der du kan få wellness- og skjønnhetsbehandlinger, og hvis du vil kan du ta del i det pulserende livet i storbyen Aalborg eller handle på det lekre råvaremarkedet i Hals. Det flate landskapet innbyr til spennende sykkelekspedisjoner i spennende natur, og du kan ri, spille golf, gå på konserter og utstillinger og utrolig mye mer her helt nord i Danmark. Alt med base på en «dejlig» Nordjysk campingplass. Fakta om camping i Danmark - En komplett avslappende ferieopplevelse. - Alt det unike danske; natur og kultur i Skagen og Nationalpark Thy, byliv i Aalborg og Frederikshavn. - Svært godt tilrettelagt for besøkende. Enten du vil besøke Toppen av Danmark, Aalborg, Jammerbugten, Thy eller Læsø vil du få en deilig dansk opplevelse. Hirtshals Læsø Aalborg For inspirasjon til og bestilling av din ferieopplevelse kan du besøke følgende nettsteder: - www.dk-camp.dk/artikler/ campingpladser-nordjylland.html - visitnordjylland.dk Jylland VisitDenmark Fyn Det er dejlig å være norsk - i Danmark Sjælland 54 PLUŠS Škoda i utlandet Škoda – superpopulær i Kina I løpet av seks år har salget av Škoda økt med 900 prosent i verdens største bilmarked. Nylig inviterte Škoda i Kina kunder til å delta i en stor produktutviklingskampanje som skapte et enormt engasjement – og 50 000 nye idéer. I 2012 ble det solgt 15.5 millioner nye personbiler i Kina. 236.000 av dem var Škoda. Til sammenligning ble det solgt vel 138.000 nye biler i Norge i fjor, hvor over 6.700/6.793 var nye Škoda. På verdensbasis ble det til sammen 940.000 nye Škodaeiere i fjor. Men Škoda har ingen kort historie i Kina. – Allerede for 77 år siden i 1936, rullet de første Škoda Rapid inn i Kina og de første Škodaforhandlerne åpnet, forteller Tomáš Kotera, PR-direktør for Škoda i Kina. Utviklingen skøyt imidlertid først fart etter årtusenskiftet. 50 nye forhandlere i 2013 – I 2005 ble det inngått avtale om produksjon av Škoda i Kina. En kinesisk versjon av Škoda Rapid produseres nå i Kina. I 2007 ble Octavia lansert og allerede første året ble det solgt 27.000 nye Octavia, forteller Kotera. Med 236.000 solgte Škoda i 2012 har salget i Kina økt med vel 900 prosent på seks år. Antallet forhandlere er også mangedoblet fra 109 i 2007 og 442 i 2012. – I år regner vi med å åpne ytterligere 50 forhandlere over hele landet, forteller Kotera. Det er svært mange biler på veiene i Kina. – Škoda Octavia, som er en praktisk, rommelig og komfortabel bil med stort bagasjerom, passer veldig godt for den kinesiske bilfører, forklarer Kotera. – Når den nye Octavia-modellen kommer på markedet i Kina i sommer, vil vi fortsatt selge den eldre versjonen parallelt, slik at kundene fortsatt skal kunne velge et rimeligere alternativ, sier Kotera. Vellykket kampanje i sosiale medier Škodas slagord er ”Simply Clever”. I Kina etablerte Škoda i fjor ”The clever together platform”, en kampanje hvor kundene ble invitert til å medvirke til den videre utviklingen av Škoda. – Målet var å få konkrete, smarte idéer til hvordan både bilen og kjennskapen til Škoda kan bli bedre. En egen nettside ble opprettet der 5.3 millioner unike brukere var innom. 210.000 registrerte seg og sendte til sammen 50.000 idéer. Via sosiale media som Weibo, (kinesernes svar på Twitter), var mer enn 2.2 millioner mennesker med å stemme over de beste forslagene. – Vårt ekspertpanel sitter nå igjen med 25 gode forslag til hvordan vi kan gjøre Škoda bedre og enda mer kjent i Kina. Tre av dem er allerede kommet på skissenivå og vi gleder oss veldig til å jobbe videre med forslagene, avslutter Škodas PRdirektør i Kina, Tomáš Kotera. Sommer 2013 Dette vil kinesiske Škoda-kunder ha Tre av produktforslagene som kom inn gjennom kampanjen ”The clever together platform”, er viderutviklet av Škodas ekspertpanel. Foreløpig er forslagene på skissenivå, men målet er at de skal realiseres. Friction Bottle Opener Ved hjelp av friksjon lar denne flaskeåpneren deg enkelt åpne drikkeflasken med en hånd – mens du kjører bil. Intelligent warming remote key Fjernstyr varmen i bilen gjennom en knapp på bilnøkkelen, og start kjøreturen i ferdig oppvarmet bil! Wireless Charging Storage Denne trådløse ladestasjon lar deg lade mobilen på en enkel måte – mens du er på vei. Kan også brukes utenfor bilen. 55 56 PLUŠS ! tilbud e ix kk a p X3 IsoF i b m o C iZi BeSafe 0,Nå 3.73,-9 Før 5.08 ervendt g forov 6 måneder o k a b ende ete, kg, fra Bestselg l for barn 0-18 holder barnes e o n t barnes år. Pakken in il. 4 e til cirka kk og babysp e r t e k r spa Thule Freer ide 5 Nå 32 449,- Før 7 15,- Låsba av én r sykkelho lder f sykke or tak l. mont ering d 2-holder Nextbase iPa Nå 790,Før 990,- tering l og sikker mon i ke en , et st te Krasj trygt ksetet festes av iPad for ba . nakkestøtten NB! Alle tilbudspriser gjelder kun kjøp i nettbutikken på www.skoda.no Sommer 2013 Škoda-nytt Foto: Pressefoto Škoda-millioner Octavia på topp 15 millioner Škoda er produsert siden starten i 1905, og en tredel av disse har rullet av samlebåndene de siste seks årene. Jubileumsbilen er en ny Škoda Octavia i fargen Brilliant Silver, som nå er VIP-bil ved Škodas teknologisenter i Česana. Octavia er Škodas bestselger og kjernemodell. I 2012 stod Octavia for 44 prosent av salget på verdensbasis. Siden første generasjon ble presentert i 1996 er 3,75 millioner Octavia blitt levert til kunder over hele verden. Rally-seier i Portugal Škoda sponser Tour de France Škoda tok både første og tredjeplassen i WRC 2-klassen i Rally Portugal. WCR er rallysportens verdensmesterskap, og dette er teamets første seier i det internasjonale bilsportforbundet FIA - The Fédération Internationale de l’Automobile. Škoda er en velkjent sponsor ved flere store sportsarrangement. Årets høydepunkt for sykkelentusiaster, Tour de France, arrangeres i perioden 29.06. - 21.07. og er nummer 100 i rekken. 57 58 PLUŠS Sommerkonkurranse Svar på spørsmålene og bli med i trekningen av populære originalprodukter fra Škoda. Spørsmål 1. Hvilken Škoda er bestselgeren i Norge? A)Škoda Octavia B)Škoda Yeti C) Škoda Rapid Spørsmål 2. Hvor mange nye Škodaeiere ble det til sammen på verdensbasis i 2012? A)940 000 B)850 000 C) 670 000 Spørsmål 3. Hva står Škoda GreenLine for? A)Škodas teknologi som reduserer både drivstofforbruket og CO2-utslippet. B)Škodas metalliske lakkfarger i 20 forskjellige grønne nyanser. C) Det kjente hageanlegget ved teknologi og utviklingssenteret i Cesana i Mladá Boleslav. Premier: Vi trekker ut 3 vinnere som får et sett eksklusive Škoda Cappuccino-kopper, designet av Škodas egne designere, og en Škoda termos. Barnas konkurranse Hvem må bruke bilbeltet i bilen? A) Alle i bilen må ALLTID bruke bilbeltet. B) Man trenger bilbeltet bare på motorveien. C) Bare barna må bruke bilbelte. Bli med i trekningen av: > Cartonica Škoda racing bilbane > Škoda Yeti bamse > 5 stk. Škoda modellbiler Send svarene innen 31. august 2013 til: [email protected] Merk emnefeltet: Konkurranse i Škoda Pluss Sommer 2013 Škoda sponser Goodwood Festival of Speed Verdens største motoriserte hagefest Foto: Pressefoto E n langhelg i året samles en utrolig blanding av biler, stjerner og andre høyt på strå innenfor motorsport, til en fartsfylt feiring med bil i fokus. Goodwood Festival of Speed arrangeres i år for tyvende gang, og det forventes rundt 185 000 deltakere til festivalen. På Goodwood Festival of Speed 2013 blir tema tilbakeblikk og høydepunkter gjennom tyve år, med de største, beste, raskeste, mest høylytte – og utroligste bilene gjennom tidene i hovedrollene. Her kan du oppleve det aller siste innen bil og motorsport, dele din lidenskap med likesinnede – og ikke minst møte store stjerner, biler og motorsykler fra noen av verdens største motorsportdisipliner. I år kan du risikere å stå ansikt til ansikt med noen av dine favoritter fra Formula 1, Indycar, the World Rally Championship, Superbikes, NASCAR eller World Sports Cars and Touring Cars. Premiere på Octavia RS Tradisjonen tro har flere nye bilmodeller verdenspremiere på Goodwood Festival of Speed. Škoda, som er en av hovedsponsorene til festivalen, skal i år vise frem nye Octavia RS for første gang her. Grunnlegger Lord March synes det er utrolig å tenke på at det allerede har gått tyve år siden oppstarten av Goodwood Festival of Speed i 1993. – Vi forventet rundt 2 500 besøkende, og det kom 25 000, forteller March. – Nå kan vi vel trygt si at Goodwood er en festival som er kommet for å bli, legger han spøkefullt til. I dag trekker Goodwood Festival of Speed rundt 185 000 deltakere fra hele verden. Fakta om festivalen > > > > > > Goodwood Festival of Speed arrangeres i år mellom 11-14 juli. Festivalen holdes i Chichester i West Sussex, ikke langt fra Portsmouth. En time og tre kvarters kjøretur eller togtur fra London. Bo på majestetiske Goodwood Hotel eller besøk www.visitsussex.org for flere lokale tips. Škoda er sponsor til eventet sammen med blant andre Bentley, Ferrari, BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Veuve Cliqout, Cartier, Gordon’s, og Michelin. Goodwood på Facebook www.facebook.com/festivalofspeed Les mer på www.goodwood.co.uk 59 Stiftelsen Sykehusbarna jobber aktivt for å skape glede og positivitet blant svært syke barn på sykehus. Gjennom lek, klovner og musikkterapauter sprer stiftelsen glede og latter i en grå og krevende hverdag. Støtt oss i arbeidet for barna! Send SMS med koden (feks. SHB1) til 2434, takk for støtten! SHB til 2434 = donasjon på kr. 30,SHB1 til 2434 = donasjon på kr. 100,SHB2 til 2434 = donasjon på kr. 200,For mer informasjon om stiftelsen se www.sykehusbarn.no
© Copyright 2024