1. No category

B&B
R e p o r tage
WashTec och Tammermatic är de två största aktörerna på den svenska
biltvättsmarknaden. Nu tänker Christ ge dem en match, och Bensin&Butik hängde med
den svenska agenten Kent Johansson Constant Clean på ett besök i den tyska fabriken.
Christ, tvättmaskinen
som går framåt i Sverige
Christ har sitt säte i Memmingen ungefär 10
mil väster om München. Ryanair flyger direkt
till Memmingen så det går både snabbt och
enkelt att ta sig dit. Problemet är att flygen inte
går alla dagar, så vi flög ner på måndag morgon klockan 7 - från Skavsta. Det gav nästan
en hel dag i Bayern för oss själva - besöket på
fabriken var bokad för hela tisdagen. Vädret var
prima, så vi bilade ner till pittoreska Garmisch
Partenkirchen där vi tog lokaltåg och linbana
upp till Tysklands högsta berg, Zugspitze där vi
avnjöt en bedårande utsikt över alperna.
Familjeföretag
Tisdag morgon fick vi träffa Giovanni Signore,
ansvarig för export till bland andra Sverige och
hans chef Alexander Fusz, chef för all export.
Christ som företag är över 100 år gammalt, och
började med stål. I mitten på 50-talet var Franz
Christ i USA där han såg biltvättar för första
gången, trodde på konceptet och började experimentera med en automatisk biltvättmaskin.
1963 introducerades den på den tyska marknaden, och fem år senare var det bara biltvättar
Kent (vänster) och Giovanni gör
tummen upp för en av Memmingens
fem tvättgator - och med en jämn
ström av bilar trots soligt väder.
B&B
2
”Medeltysken tvättar
sin bil cirka två gånger i
månaden - och då alltid
i en tvättanläggning.
Att tvätta på gatan
är förbjudet, och det
respekteras också.”
som gällde för Christ, samma år som den första
tvättgatan introducerades. Christ är fortfarande
ett renodlat familjeföretag befriande fritt från
inblandning av investmentföretag och banker,
och man tillverkar det mesta själva i den egna
fabriken. Nu finns också en fabrik i tjeckiska
Piltz där själva ramen tillverkas - arbetskraften
är billigare där. Förutom själva tvättmaskinerna
har man också en egen avdelning för tillverkning och utveckling av kemet.
Giovanni visar stolt upp Christs patent - den
vinklade borstarmen.
Den fingerade tvättgatan med sina olika borstalternativ.
Marknader
I Tyskland finns i princip bara två maskinleveratörer - WashTec och Christ med runt 60 respektive 35%. Resterande aktörer delar på de
återstående fem procenten. Christ finns i de
flesta europeiska länder, och i Sverige har nära
30 nya maskiner monterats de senaste åren.
Totalt har Christ ungefär 1 200 anställda varav
cirka 400 i fabriken i Memmingen. Därifrån levereras årligen 1 200 rollovermaskiner, 80 tvättgator, 120 lastbilstvättar, 20 tågtvättar och 100
jetwashanläggningar årligen.
Rundtur i fabriken
Efter föredragning, frågeställningar – och lunch
– blev det en vandring genom den väl tilltagna
fabriken där tysk ordning och reda var tydlig.
Alla maskiner testas innan leverans, och ett
10-tal var igång när vi passerade. På ett annat
ställe fanns tre olika modeller uppställda att förevisas för intresserade kunder, och mitt emot
en längre tvättgata med allehanda tillbehör för
olika marknader, exempelvis olika slags borstmaterial specialgjorde för sina respektive ändamål som hjulborstar, vaxning och polering. Alla
maskiner tillverkas på beställning, och i plast­
avdelningen designas ramarna enligt kundens
önskemål. På gården stod också ett 20-tal olika
maskiner uppställda, och en av den tilldrog sig
Alla maskiner provtvättas innan leverans så det körs många samtidigt.
redaktörens uppmärksamhet – den var nämligen brandad med BFT, Bundesverband Freier
Tankstellen, Tysklands motsvarighet till Svensk
Bensinhandel. En koll med deras hemsida visade att det också finns stationer som är brandade med BFT, så att också sätta namnet på
tvättmaskinen verkar logiskt.
Tvättkulturen i Tyskland
Tysken gillar sin bil och vårdar den ofta väl. Till
det kommer att Tyskland länge haft en mer
utvecklad miljömedvetenhet än i Sverige. Det
innebär att medeltysken tvättar sin bil cirka två
gånger i månaden - och då alltid i en tvättanläggning. Att tvätta på gatan är förbjudet, och
det respekteras också. Enligt våra värdar skulle
grannarna se mycket snett på någon som tvättar bilen på gatan, så snett att man troligen
skulle ringa polisen. Med 80 miljoner invånare
i landet förstår man att det finns en utmärkt
marknad för biltvättverksamhet. I Memmingen
med 40 000 invånare finns fem (!) tvättgator
som var och en gör runt 25 000 - 30 000 tvätt
om året. Till det kommer 10 rollovermaskiner
och ytterligare 10 tvätta-självanläggningar. När
vi stannade till vid en av tvättgatorna var det
en jämn kö med kunder som ville tvätta vad
som jag bedömde som helt rena bilar. Vår värd
Giovanni menade att normaltysken alltid tvättar
sin bil efter en regnig dag, och om det regnar
igen dag tre blir det ytterligare en tvätt. Olika
länder har olika seder, och mängden tvättanläggningar i en stad med 40 000 invånare visar
tydligt att så är fallet. Vi fick också veta att biltvättar i Tyskland oftast finns på bensinstationer,
hos bilhandlare samt en del också finns en del
fristående anläggningar.
Hos en handlare
Det första jag bad om på morgonen var att
dels besöka en tvättanläggning i staden, dels
att besöka en handlare som har biltvätt. Efter
lite ringande och konfererande gick båda att
ordna. Det blev en biltur till Aviastationen i intilliggande Kirchdorf an der Iller med knappa
3 000 invånare. Det blev ett intressant besök,
både ur tvättsynpunkt och ur allmän jämförelse.
Hannes Merk och hans fru Tiziana drev stationen (som för övrigt har en egen hemsida,
xxx.avia-merk.de) som sålde ungefär 3 miljoner
liter – med en provision på 1,5 cent per liter.
Tvättanläggningen, en rollovermaskin och en
uteplats, byggdes i höstas. En äldre anläggning fanns i byggnaden intill, en bilverkstad som
drevs av Hannes bror. En ny tvättanläggning
innebär nära nog alltid en ökning av tvättvolymen, och i mars i år steg tvättandet mycket
riktigt - med 40%.
Nya maskiner färdiga för leverans. Den tredje är brandad BFT, Tysklands motsvarighet till Svensk Bensinhandel.
B&B
3
Aviastationen i Kirchdorf. Den gamla tvätthallen i byggnaden till vänster, den nya med både rollover och två uteplatser till höger.
Avia äger bränslet
Satsa på mat och kaffe
Hannes driver stationen som egen företagare,
och avtalet med Avia är enkelt – Hannes driver
butiken och Avia äger allt som har med bränslet att göra, något som Hannes tycker är bra.
Han behöver inte bekymra sig, och när E10
introducerades var det Avia som fick ordna
det. Enligt Hannes är det tvång på att erbjuda
E10 i Bayern, den delstat som Kirchdorf ligger
i, men i grannbyn, som ligger i delstaten BadenWürtenberg, finns inte motsvarande krav – delstaterna i Tyskland har relativt stor egen frihet.
I Kirchdorf är det inte många som tankar E10,
ett bränsle som är tillåtet i Sverige sedan april
2011, men inget oljebolag har ännu velat marknadsföra det. Ett Avia-kort finns, och kunderna
kan betala med det i butiken, helt utan avgifter.
Hannes hade nyligen byggt om i sin lilla butik, och satsningen var given – kaffe, bröd
och snabbmat. Som kaffeleverantör valdes
Segafredo, ett välkänt kaffekoncept, och man
bakar också i butiken. Varm mat fanns också,
som Leberkäs, Bockwurst och Schnitzel som
serveras med potatissallad. Lite bilistiskt i en
hylla, ett tidningsställ och så traditionellt kiosksortiment – förutom alkoholavdelningen med
både vin och spritdrycker.
Solceller på taket
När vi åkte hemåt igen noterade jag att det
fanns solceller också på stationstaket. Solceller
var mycket vanligt förekommande, hela tak var
täckta med solceller, och vår värd förklarade att
det funnits generösa villkor för dem som installerade solceller både vad gäller själva installationen och att köpa den el som hushållet inte
själva använde. Detta visade sig bli populärt,
så populärt att pengarna inte räckte, vare sig
till att ge installationsbidragen – eller att köpa
den överskottsel som produceras. Solceller
fungerar utmärkt när solen skiner, men inte på
natten eller när det regnar, och det är få verksamheter som kan leva med att få sin elleverans
på så osäkra villkor.
Till sist ett stort tack till Constant Clean för att
jag fick följa med, samt till våra värdar Giovanni
och Alexander – samt sist men inte minst till
Hannes som tog så väl hand om oss – och bjöd
på utmärkt gott Segafredokaffe…
Till vänster den lilla men trivsama butiken med kaffehörn längst in - sittplatser, förstås. Till höger en varugrupp som ännu inte finns på svenska stationer.
B&B
4