Text: Tomas Zeljko
Foto: Jan Jörnmark
ÖVERGIVNA
PLATSER
Runt om i Sverige står folkparker, gamla fabriker och andra byggnader öde
sedan decennier. Ett par mil norr om Göteborg, utanför Kungälv, finns en
sedan länge övergiven semesterby. Här vittnar multna stugor från femtiotalet om en tid innan charterresor till Mallorca.
Vi kliver över skärgårdsklipporna, ner genom snåren och vidare fram mot
den sedan tjugo år övergivna semesterstugan. En liten trätrappa leder upp
till ytterdörren och vi går in. Solen strilar in i rummet genom trasiga gardiner, och det luktar fuktigt och unket. Trägolvet är murket och fyllt av hål,
och det knarrar och gungar oroväckande i golvet när vi går vidare in i stugan. Sönderslagna rutor och mögliga madrasser ligger spridda över golvet,
men bestick och köksredskap ligger prydligt kvar i sina lådor. Ön med dess
52 övergivna stugor utgör ett stycke svenskt femtiotal, fruset i tiden.
Semesterö för volvopersonal
Jan Jörnmark, författare och docent i ekonomisk historia, vid Chalmers och
Handelshögskolan i Göteborg, har tagit med mig ut till ön Trälen – en av
Volvos semesteranläggningar från början av femtiotalet.
Sedan ett par år har han rest runt i Sverige och Europa, och dokumenterat övergivna byggnader och miljöer. Något som har resulterat i boken
”Övergivna platser” samt en välbesökt webbsajt.
Medan vi går runt på Trälen berättar han med entusiasm och detaljrikedom om semesteranläggningens öde och historia.
– Ön köptes av Volvo 1948–49 för att skapa en semesterby åt de
anställda. Husen började genast byggas, det anlades en strand och området
fick en gemensam restaurang.
Under 40 somrar fylldes ön av semesterfirande volvofamiljer.
Avtryck av ett samhälle i förändring
Trälen var bara en av många liknande anläggningar i Sverige. När svenska
arbetare fick lagstadgad semester 1938 skapades ett sug efter fritidsaktiviter,
och storföretagen kunde på detta sätt möta en växande efterfrågan.
Men något hände, och husen står övergivna och förfallna sedan 20 år. Semesteranläggningen på Trälen är ett avtryck av en tydlig förändring i samhället, och vittnar om att något avgörande måste ha inträffat. Som författare strävar Jan efter sätta övergivna platser i ett ekonomiskt och historiskt
sammanhang.
– På slutet av sjuttiotalet minskade behovet av anläggningar som dessa,
när fler fick råd att skaffa egna sommarstugor. Många valde också att resa på
chartersemestrar, och Volvo lade därför ner verksamheten på ön i slutet av
åttiotalet. Vid mitten av 90-talet sålde Volvo ut allting, från socker till sill,
för att klara nyutvecklingen av nästa bil. Då såldes ön till privata entreprenörer, och sedan dess har den förfallit.
YOUR ENGLISH GUIDE to GÖTEBORG
MONTHLY
www.monthly.se
Övergivna hem, industrier i ruiner
Runt om i Sverige finns det mängder med övergivna platser längs våra vägar och i
våra samhällen. Man kan hitta förfallna lyxbostäder med inomhuspooler, tomma
industribyggnader och ruiner av hyreshus från miljonprogrammets dagar som
sedan länge har glömts bort. Naturen har ofta tagit över på dessa platser, och de
är påfallande ofta vandaliserade.
En del i fascinationen med övergivna platser ligger nog i just detta. Att det som
en gång har kännetecknats av struktur och civilisation har kommit att ersättas av
ett stilla kaos, och av naturen som tar över och som obönhörligen breder ut sig
där vi tidigare har försökt att hålla den borta.
Det handlar också om platsernas inneboende berättelser. Och dessa blir lättare
att frammana för vårt inre när vi står där mitt bland vardags- och bruksföremål.
På övervuxna gräsplaner, bland krossade rutor och kullvälta bord, är det inte svårt
att höra röster och skratt, att se platser fyllda av liv och aktivitet.
Det ligger dessutom något ödesdigert och dramaturgiskt tilltalande över den
övergivna platsen, därför att den mycket tydligare än andra platser har en slutpunkt. Något har existerat här, och något har också slutat att existera här. Detta
leder i sin tur till en mängd frågor, vilket sätter igång fantasin hos de allra flesta.
”Det ligger dessutom något ödesdigert och dramaturgiskt tilltalande över den övergivna platsen, därför att den mycket tydligare än andra platser har en
slutpunkt. Något har existerat här, och något har
också slutat att existera här. Detta leder i sin tur till
en mängd frågor, vilket sätter igång fantasin hos de
allra flesta.”
Arton år av bingo och räkaftnar
När jag någon dag senare besöker Trälen för att ta en närmare titt på området
promenerar en man i fyrtioårsåldern längs stranden och fram till mig där jag
sitter utanför den gamla restaurangbyggnaden. Han börjar berätta om hur han
tillbringade arton av sin barndoms somrar på ön, och han gör det med ett visst
vemod.
– Vi var här två veckor varje sommar. Klockan sju på morgonen var vi barn
uppe och spelade fotboll och senare på dagen mötte vi de vuxna i fotbollsmatcher. På kvällarna var det bingo, räkaftnar, dans och andra aktiviteter.
Han pekar upp mot restaurangens östra del och visar var bandet som spelade
under danserna brukade stå. När jag frågar vad han tycker om att öns nuvarande
ägare planerar att riva stugorna för att bygga nya bostäder, svarar han utan att
tveka.
– Som det ser ut här blir man bara ledsen. Bygg nytt! Då kanske jag kan köpa
något här, och låta min son vara här på somrarna. •
Jan Jörnmark
Jan Jörmarks bilder kan ses på: Röda Sten från den 14 juni till den 3 augusti, på
www.jornmark.se, och i boken ”Övergivna platser”.
Exempel från Göteborg
Färjenäs – Det första försöket att skapa Göteborg gjordes här för några hundra år
sedan, men 1611 förstördes staden av danskarna. Idag kan du hitta ruiner av en
gammal kyrka, färjeläget, husgrunder (från första halvan av 1900-talet) och lämningarna av deras syrénträdgårdar. Färjenäs villaområde evakuerades och revs för
att ge plats åt Älvsborgsbron och utbyggnaden av Eriksbergs varv. Idag planerar
man att bevara området som en park.
Lyckholms Bryggeri – Bryggeriet uppfördes 1880, men slogs igen 1975. Under
1980-talet var bryggeriet plats för svartklubben Machine. Nu planeras kontor
i byggnaderna.
Bragebacken – I Slottsskogen finns resterna av en hoppbacke för skidor som
byggdes 1902. Den fick ett modernare utförande inför jubileumsutställningen
i Göteborg 1923. Idag ligger den i ruiner.
YOUR ENGLISH GUIDE to GÖTEBORG
MONTHLY
www.monthly.se