1. No category

14 dokument vikbo
Onsdag 20 oktober 2010
15
Onsdag 20 oktober 2010
Mor Anna överlevde i tvättstugan
– sju dog vid köksbordet
Köping. Grannarna kom tidigt
till Vikbo gård i Sundänge
utan­för Köping. De kom för
att hjälpa familjen Andersson
att tröska det sista av skörden. Som arbetslag hjälpte de
alltid varandra, och nu var det
Anderssons tur att få besök.
Ingegärd Andersson var tacksam,
precis som hennes man Erik. 1958,
två år tidigare, hade de tagit över gården från Eriks föräldrar Axel och
Anna, som bodde kvar på övervåningen.
När grannarna Agne Pettersson,
Verner Söderkvist och Gustaf Jonsson efter ett första arbetspass torkat
svetten ur sina pannor bjöds de in
för dagens första fikapaus i det ombonade gårdshuset. Erik Andersson
hade även sina föräldrar vid köksbordet samt sexåriga dottern Lena.
Alla utom en kom nu att dricka livets sista koppar kaffe och ett glas
saft.
”Filip Blå 3, motorstopp, jag måste hoppa norr om Köping någonstans”.
Fältflygare Uno Magnusson anropade sin flottilj och utnyttjade planets överskottsfart för att stiga till
2­000 meter. Farten dämpades till
350 kilometer i timmen och han
hoppade. A32 Lansen vände nosen
nedåt och försvann genom det täta
molntäcket ur hans åsyn.
Det herrelösa Lansenplanet glidflög
i drygt 15 kilometer innan det under den sista kilometern först kapade trädtopparna söder om Västlandasjön, studsade på ett stenröse i
kanten av en åker, ändrade riktning,
skalade av och antände taket till en
ladugård innan det med kraft rände
rakt in i boningshuset där sju personer fanns runt ett köksbord.
Den åttonde, Anna Andersson,
överlevde då hon minuterna tidigare
tackat nej till påtår och istället vandrat till tvättstugan 50 meter bort.
fikade runt köksbordet, och händelsen blev för många närstående ett
sorgligt trauma som de burit på genom hela livet. De har känt sig ensamma och bortglömda av myndigheter, nonchalerade av flygvapnet.
Till det kan läggas det upplevda
sveket när myndigheter inte levt upp
till de tidigt utlovade, rimliga ekonomiska ersättningar för den smärta
och förstörelse som det svenska flygvapnet förorsakade.
Lantgården i Vikbo totalförstördes, och tre hårt drabbade familjer
i byns granngårdar kom de följande
åren att ge upp sina lantbruk som en
direkt följd av katastrofen.
Offrens anhöriga har genom livet
förlitat sig till den information om
olycksorsaken som tidningar rapporterat efter kontakter med Flygstabens dåtida presstjänst. Men informationen till media filtrerades och
några för Flygvapnet besvärande omständigheter i haverirapporten kom
att friseras, förvanskas och mörkas.
Jag har läst haverirapporten som
förvaras på Krigsarkivet i Stockholm.
Med förvåning ser jag att Flygvapnet tillät A32 Lansen att flyga, trots
vetskapen om att planet långt före
katastrofen utanför Köping var behäftat med allvarliga brister. Starka
krafter ville inte se en hel flotta med
Lansenplan stå kvar i flyghangarer.
Så när fältflygare Magnusson gav
sig iväg på den ödesdigra flygningen
i slutet av oktober 1960 fanns redan
beslut om att åtgärda bristerna, utan
att det genomförts. Reservdelarna
låg kvar nedpackade på flygflottiljen
F6 i Karlsborg.
På tisdag i nästa vecka är det exakt
50 år sedan den osannolika flygkatastrofen inträffade.
Den värsta någonsin i Sverige där
ett havererat flygplan krävt civila
dödsoffer på marken.
Fem familjer miste anhöriga som
TRAGEDINS TIMMAR OCH MINUTER
08.00
Grannar hjälper Anderssons tröska
Grannarna Gustaf Jonsson från Laggarbo, Agne Pettersson från Mossbo och Verner Söderkvist från
Makt­lösa kommer till Vikbo gård (bilden) för att hjälpa familjen Andersson i Vikbo med att tröska. Arbetslaget ser tröskverket, kopplat till traktorns remskiva, vänta på dem, och deras förhoppning är att slutföra tröskningen av gårdens 28 tunnland under dagen.
Inne i huset väntar gårdens ägare Erik Andersson på
de hjälpsamma grannarna. Här finns även hans hustru
Ingegärd och sexåriga dottern Lena. På övervåningen
bor föräldrarna Axel och Anna, som några år tidigare
låtit sonen ta över gården och lantbruket. FOTO: PRIVAT
Axel
Andersson
Erik
Andersson
Ingegärd
Andersson
Lena
Andersson
Verner
Söderkvist
Agne
Pettersson
ULF ENEROTH
■■0221–365 54
[email protected]
Gustaf
Jonsson
Boningshus i ruiner. Lansenplanet krossade människor och boningshus, och
delarna av planet slungades vidare ut på åkern. 08.00
09.22
09.25
Start
Grått flygväder
Flygaren taxar ut
Tidig morgon vid flygflottiljen F6 i Karlsborg
vid Vätterns väst­ra
strand. Kapten ­Ignell
ställer efter en första
väderspaning in dagens första flygpass
för blivande Lansenspiloter. Vädret är för gråmulet, disigt och med
låga molnhöjder.
Förste fältflygare 33-årige Magnusson
Uno Magnusson taxar ut
startar och
med en A32 Lansen på
fältflygaren
bana 6 vid flygflottiljen
har en färdF6 i Karlsborg. Kapten
rutt som
Ignell vill att Magnusson
går över Vägör en ny väderspaning
nern och till
för att om möjligt kunna
Arvika innan
skicka upp flyg­eleverna
Lansenplasenare under dagen.
net ska vända mot Kopparberg.
OSKADD I TVÄTTSTUGAN. Anna Andersson avstod påtåren vid köksbordet, och gick istället för att tvätta mattor i det lilla huset intill Vikbo gård. Hon såg aldrig Lansenplanet
komma, hörde bara den enorma smällen. Och det återstod bara brinnande ruiner av Vikbo gård när hon öppnade dörren. Och alla var döda.
Foto: Tage Berggren/VLT
09.30
09.44
09.48
09.49
Dagboken berättar om Lenas födelsedag
Bångbro
Tomt i tanken
Piloten hoppar, planet viker höger
Piloten Magnusson
passerar Kopparberg, och truckförare Hans Kristians­
son vid Bångbroverken, van vid flygplan
efter sin tid på F1,
ser jetplanet passera på cirka 500 meters höjd. Han märker inget anmärkningsvärt.
Piloten ser förvånat
att bränslemätaren i
huvudtanken snabbt
sjunker från full tank
mot bottenläge.
Bränsleöverföringen
från den påkopplade
extratanken fungerar
inte. Piloten ämnar
därför avbryta flygningen och flyga mot
F1 i Västerås.
Motorn tystnar när planet flyger på 500 meters
höjd. Piloten Uno Magnusson meddelar flygflottiljen motorstoppet och förklarar att han tänker lämna flygplanet. Magnusson gör inga återstartsförsök, utan tar upp planet med hjälp av
överskottsfarten genom molnen till 2 000 meters höjd. Farten minskar till 350 km/timmen,
och Magnusson stänger enligt egen utsago
bränslekranarna. Därefter skjuter han ut sig från
flygplanet. Han har inte ändrat planets riktning
innan han lämnar planet. Kursen är 125 grader,
men han ser flygplanet vika av åt höger.
Kaffedags vid Vikbo. Karlarna har kommit in till Anna och hennes sonhustru
Ingegärd samt barnbarnet Lena, och
sätter sig på pinnstolarna i köket. Hembakt vetebröd, limpa och smör för den
som så önskar. När de övriga tar påtår
går Anna ut till tvättstugan. Samtalet
runt köksbordet kan ha berört Axel Anderssons nyinköpta tv, familjens förs­
ta. Eller Lenas sexårsdag dagen innan.
Allt nedskrivet i Ingegärds dagbok som
återfinns efteråt.