02
ETT VILDDJUR I
STA’N.
Subaru XV är ett vilddjur i storstadsdjungeln. En snabb, säker och
snygg bil. Byggd med japansk perfektion in i minsta detalj för att ge
dig det du behöver. Med låg tyngdpunkt som ger suverän väghållning
och körglädje. För att kunna komma snabbt iväg ibland, glida fram
ibland och ryta till ibland. En bil som väcker uppmärksamhet och som
gör bilkörningen till den upplevelse den ska vara. Vare sig du ska ta
dig fram i stan, eller ge dig vidare ut på ännu vildare vägar.
03
04
CITY STYLE.
MED KLÖS!
I stan vill man vara snygg. Det var en viktig grundtanke
när Subaru utvecklade XV. Med moderna linjer, extra
hög markfrigång och en kaxig, sportig uppsyn. Subaru
XV är också bilen som ger dig det där lilla extra
klöset i bilkörningen. Med en eﬀektiv Boxermotor och
permanent 4-hjulsdrift, får du en bil som är klar att
möta stadskörningens alla utmaningar. Och som tar
äventyret vidare till både slingriga landsvägar och leriga
skogsvägar.
05
06
Lite mer!
En Subaru ger dig alltid chansen att utmana både stadstraﬁken och de riktigt leriga skogsvägarna. Titta
till exempel på de maﬃga hjulhusen, byggda för att klara tuﬀa förhållanden. Och de snygga 17 tums
aluminiumfälgarna, som skvallrar om bilens sanna karaktär. Att alltid ge lite mer.
Hjulhusbreddare
17” aluminiumfälgar
07
08
Kontroll och harmoni bakom ratten.
Subaru har ett förﬂutet som ﬂygplanstillverkare, vilket inte minst syns på den ergonomiska utformningen av
förarmiljön i XV. Alla funktioner är enkla att överblicka och knappar och reglage är lättåtkomliga.
Multifunktionsdisplay*
På din Subaru XV visas all information du behöver på den supertydliga
mittkonsolen. Ställ själv in vilka meddelanden som ska visas. Lätt att se
både för dig och för medpassagerare.
Med rattkontroll och hands-free*
Med knappar på ratten kontrollerar du radion bekvämt och
säkert. XV är också utrustad med ett Bluetooth handsfreesystem med mikrofon monterad i taket. Systemet kopplar
automatiskt upp sig mot din Bluetooth-utrustade mobiltelefon
och ett samtal är aldrig mer än ett knapptryck bort.
*Standard på Sport-modeller.
09
En skön känsla. På varje plats.
10
Vi kan tala länge om interiören på Subaru XV. Den är nämligen mycket
noggrant utvecklad för att ge bästa komfort, vare sig du kör eller
åker med. Och för att ge utrymme för både dagens aktiviteter och
morgondagens överraskningar. Tack vare bilens ovanligt långa hjulbas
och den generöst utformade karossen ﬁnns det väldigt gott om plats,
både i fram- och baksäte. Dessutom sitter du högt och har ett ovanligt
bra synfält åt alla håll.
Bästa komfort på alla platser
Generösa utrymmen och genomtänkt design kännetecknar kupén i XV. Den stora
mittkonsolen är utrustad med ett 12v-uttag och ett skönt vadderat mittarmstöd.
Det ingår även fyra dryckeshållare och stora fack i framdörrarna samt fack och
dryckeshållare i bakdörrarna.
11
Underhållning för alla sinnen.
12
XV är fulladdad med underhållningsteknik för att du och dina
passagerare ska kunna njuta av varje meter ni färdas. Den
högkvalitativa stereoanläggningen tillåter dig att ansluta olika
slags ljudkällor (ex. MP3-spelare) och på så vis utnyttja det ﬁna
högtalarsystemet fullt ut.
Stereoanläggning med 4 eller 6 högtalare
Låt din musik vakna till liv via de fyra kraftfulla högtalarna
på totalt 140 watt, eller tillvalet 6 högtalare* på totalt 180
watt. Med tillvalet 6 högtalare följer även USB/Ipod-ingång
och Bluetooth för handsfree-samtal. De två extra högtalarna
är integrerade i instrumentpanelen, vilket ytterligare
framhäver mellanregister och diskant för ett fylligare ljud.
USB och AUX-ingångar.
Mittkonsolen rymmer både en USB- och en AUX-ingång* som gör det enkelt för dig
att ansluta en egen musikspelare, till exempel en MP3-spelare, till bilens ljudsystem
och njuta av musiken via högtalarna.
*Standard på Sport-modeller.
Bättre bakåtsikt gör det enklare att parkera.
XV’s Sportmodeller har även backkamera. När du lägger in backen aktiveras kameran
bakåt och en bild i färg visas på skärmen.
13
14
Byggd för att leva som du.
Subarus smarta hjulupphängning sparar mycket plats i karossen. Även med fem personer i bilen har du gott
om plats till deras bagage. Baksätet är också delbart och fällbart. Då har du plats även för en riktigt rejäl last!
Baksätet är fällbart och delbart 60/40.
15
JAPANSK
PERFEKTION.
Kombinationen av XV’s utmanande utsida och
generösa insida blir ännu mer attraktiv när
du trycker foten mot gaspedalen och känner
den kraftfulla motorn. Boxermotorn och den
symmetriska 4-hjulsdriften smälter samman
och ger dig en underbar känsla av perfektion och
kontroll.
16
17
18
Symmetri som ger balans.
Symmetrical AWD
Den symmetriska 4-hjulsdriften skapades av Subaru redan 1972 och har sedan dess utvecklats för att
idag vara ett av bilvärldens mest avancerade system för 4-hjulsdrift. Nyckelfunktionen i systemet är den
raka, symmetriska fördelningen av motorkraften. Detta unika system har en inbyggd balans och lägre
tyngdpunkt än andra liknande drivlinor. Skulle ett hjul tappa greppet fördelas drivkraften automatiskt mellan
fram- och bakaxel. Som förare kan du alltid vara säker på att du har bästa möjliga väggrepp och balans i alla
körsituationer.
Mindre vibrationer
Med sina liggande cylindrar ger Subarus Boxermotorer en dramatisk minskning av motorvibrationerna. I en vanlig rad- eller v-motor “tävlar” kolvarna
med varandra, medan de balanserar varandra i Subarus motorer. En annan fördel är den snabba gasresponsen, som sträcker sig genom hela
varvtalsregistret.
Bättre grepp
Enkel logik visar fördelen med att fördela drivkraften på alla fyra hjulen. Genom Subarus symmetriska 4-hjulsdrift får du tillgång till ett system som
leder ut motorkraften till alla fyra hjulen och samtidigt anpassar sig efter underlaget och körsituationen. Resultatet blir bättre väghållning och en bil
som varken över- eller understyr.
Bättre balans
När du svänger pressar centrifugalkraften din bil mot kurvans utsida. Hur mycket detta påverkar din bil beror på var dess tyngdpunkt ligger. Om
den är högt upp i bilen blir det svårare att kontrollera krängningen. Om den är låg, som i XV, rör sig chassi och kaross minimalt och bilen får bättre
kurvstabilitet.
19
Balans som ger kontroll.
Subaru Boxermotor
Subarus Boxermotorer är både lätta och kompakta. Boxermotorernas liggande cylindrar ger
märkbart mycket mjukare och eﬀektivare gång än både rad- och v-motorer. Kolvarna rör sig hela
tiden på samma horisontella plan, vilket minimerar vibrationer och ger utmärkt balans. Dessutom
gör den platta motorkonstruktionen att bilens tyngdpunkt sänks, vilket ytterligare förbättrar
köregenskaperna. Boxermotorn ger XV en sportig karaktär och tar körglädjen till nivåer som få
konkurrenter kan matcha.
Balans
Subarus Boxermotor i kombination med den symmetriska 4-hjulsdriften ger drivlinan en naturlig balans. Vikten är jämnt fördelad på ytan
mellan de fyra hjulen.
Kontroll
Boxermotorns platta konstruktion ger bilen en låg tyngdpunkt. Tillsammans med den permanenta 4-hjulsdriften ger det föraren en perfekt
kontroll i alla tänkbara situationer, på alla tänkbara underlag.
Säkerhet
I dåligt väder eller under de sekunder det tar att reagera i en plötslig situation, ger Boxermotorns låga tyngdpunkt och 4-hjulsdriftens säkra
väggrepp den extra marginal du kan behöva för att undvika en kollision.
Start/Stopp*
Din Subaru XV är utrustad med den allra senaste start/stopp-tekniken.* Det betyder att motorn
automatiskt stängs av när bilen står stilla och lika snabbt startar när traﬁken tar fart igen. Det är bara att
släppa bromsen och gasa iväg, som vanligt. Allt för att optimera din bränsleförbrukning. Noll förbrukning
när du ändå står still, och full kraft när du sedan behöver det.
*Standard på 1.6i och 2.0i bensin.
20
2.0-LITER SUBARU BOXERDIESEL DOHC (2.0D)
Ekonomi möter njutning i den bränslesnåla men engagerande 2.0-liters dieselmotorn. Samtidigt som den uppfyller
de stränga kraven för Euro5, vad gäller utsläpp, ger den turboladdade motorn fantastiska 350 Nm i maximalt
vridmoment. Horisontellt placerade kolvar ger en exceptionell dieselmotor med både mjukhet och låga vibrationer. I
kombination med den 6-växlade manuella växellådan kan du utnyttja motorns kraftiga vridmoment maximalt.
400
200
MAX. EFFEKT: 147 hk (108 kW) / 3.600 v/min.
160
300
140
120
200
100
80
60
100
40
Vridmoment (Nm)
Motoreffekt (kW)
180
MAX. VRIDMOMENT: 350 Nm / 1.600 – 2.400 v/min.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: (6MT): 5,6 liter/100 km**
CO2-UTSLÄPP: (6MT): 146 g/km**
20
0
0
0
1,000 2,000 3,000 4,000 5,000
Varvtal (v/min.)
2.0-LITER SUBARU BOXERMOTOR DOHC (2.0i)
Subarus 2.0-liters Boxermotor utnyttjar varje droppe bränsle på absolut eﬀektivaste sätt. Dubbla överliggande
kamaxlar bidrar till att höja motorns prestanda men utan att Boxermotorns naturliga mjukhet och styrka vid låga
varv går förlorad. Förnuft och prestanda i en och samma motor. Precis vad du förväntar dig i en Subaru. Motorn
är utrustad med variabla insugningstider, så kallat Active Valve Control System (AVCS). Detta gör att motorns
bränsleinsug anpassas efter bilens fart och att du därigenom får massor av vridmoment på låga varv och bästa
möjliga eﬀekt längre upp i varvtalsregistret.
MAX. EFFEKT: 150 hk (110 kW) / 6.200 v/min.
200
120
100
80
60
100
40
20
Vridmoment (Nm)
Motoreffekt (kW)
140
MAX. VRIDMOMENT: 196 Nm / 4.200 v/min.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING:
(Lineartronic): 6,6 liter/100 km**, (6MT): 6,9 liter/100 km**
CO2-UTSLÄPP: (Lineartronic): 153 g/km**, (6MT): 160 g/km**
0
0
0
2,000
4,000
6,000
8,000
Varvtal (v/min.)
1.6-LITER SUBARU BOXERMOTOR DOHC (1.6i)
Eﬀ ektivitet var ledordet när Subarus ingenjörer utvecklade 1.6-liters Boxermotorn med dubbla överliggande
kamaxlar. Den långa slaglängden ger en jämn och ekonomiskt förbränning av bränslet, vilket säkerställer att
motorn presterar optimalt vid alla varvtal.
Tillsammans med den steglösa automatlådan Lineartronic och det automatiska Start/Stopp-systemet, är
denna bensinmotorn den eﬀ ektivaste och renaste Boxermotorn hittills.
200
100
80
60
100
40
20
MAX. EFFEKT: 114 hk (84 kW) / 5.600 v/min.
Vridmoment (Nm)
Motoreffekt (kW)
120
MAX. VRIDMOMENT: 150 Nm / 4.000 v/min.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING:
(Lineartronic): 6,3 liter/100 km**, (5MT): 6,5 liter/100 km**
CO2-UTSLÄPP: (Lineartronic): 146 g/km**, (5MT): 151 g/km**
0
0
0
2,000
4,000
6,000
8,000
Varvtal (v/min.)
*1.6i och 2.0i.
**Bränsleförbrukning och C02-utsläpp: EC715/2007-566/2011.
21
Tekniken som skapar körglädje.
Med låg tyngdpunkt och låg vikt är Subarus växellådor perfekt anpassade till
Boxermotorerna. Växellådorna är en viktig ingrediens i jakten på det optimala väggreppet,
manöverbarheten och den sportiga körkänslan. Oavsett om du föredrar manuell eller
automat, får du en växellåda byggd med japansk perfektion.
5-växlad eller 6-växlad manuell växellåda + 4-hjulsdrift med mellandiﬀerential
För att du ska få optimal kontroll över din XV kan du få din bil med 5-växlad eller 6-växlad manuell växellåda i kombination med
Subarus permanenta, symmetriska 4-hjulsdrift. Kombinationen ger en fulländad mekanisk känsla och dessutom ett väggrepp
som gör att du alltid färdas tryggt. Aktiv körning blir ännu mer inspirerande tack vare att motorkraften automatiskt fördelas
mellan fram- och bakhjul. På modeller med 1.6-liters motor får du också hög/låg-växel för att du skall få bästa möjliga dragstyrka
vid oﬀ roadkörning och när du drar tunga släp. XV har även Hill Start Assist* som hjälper till vid ”start-i-backe”.
Lineartronic + Active Torque Split 4-hjulsdrift
För en mjuk och omedelbar gasrespons kan du få XV 1.6i och 2.0i med vår helt nya steglösa automatlåda,
Lineartronic. Aldrig tidigare har en serieproducerad 4-hjulsdriven bil kombinerat en längsmonterad steglös
växellåda med kedjedrift i stället för remdrift. Växellådan har också Active Torque Split 4-hjulsdrift som
automatiskt fördelar kraften mellan fram- och bakhjul efter körförhållanden. Lineartronic har dessutom en
manuell funktion med 6 växellägen som du kontrollerar med paddlar** på ratten.
Subaru Dynamic Chassis Control Concept
Subaru Dynamic Chassis Control Concept (Subaru DC3) är ännu ett bevis för vårt tekniska kunnande och vår strävan efter
perfektion. Detta avancerade system är skapat för att bilens chassi i realtid ska kunna anpassas efter förutsättningar som just då
råder på vägen. Tillsammans med den symmetriska 4-hjulsdriften ser systemet till att ge perfekta köregenskaper och optimal kraft
i alla situationer.
Hjulupphängning fram
XV har en kraftig hjulupphängning fram med förstärkta krängningshämmare, för bästa kurvtagning och komfort.
Fjädring bak
Den raﬃnerade bakfjädringen kommer att locka fram din passion för körning. Fjädringens långa slaglängd ger oöverträﬀ ad
prestanda och förstklassig åkkomfort. XV har en markfrigång på hela 22 cm vilket gör den redo för alla slags vägar, bra som
dåliga. Den bakre fjädringen är en ny typ av dubbla länkarmar vilka säkerställer att däcken har optimal kontakt med vägbanan.
*Modeller med manuell växellåda.
**2.0i Sport.
22
23
24
RUSTAD TILL
TÄNDERNA.
Äkta körglädje bygger på lika delar fart och kontroll.
Det är först när du känner dig säker i en situation
som du har mod att njuta. Därför har XV, precis som
varje Subaru, ett omfattande säkerhetstänkande
inbyggt i sin konstruktion. Här utgör den permanenta
4-hjulsdriften och bromssystemet två viktiga
pusselbitar. Men om olyckan ändå skulle vara ett
faktum, sitter du säkert tack vare en mycket stark
kaross, en ringformad säkerhetsbur och 7 airbags.
25
26
Aktiv säkerhet.
Subaru XV är en bil för dig som gillar att köra aktivt men ändå säkert. Kombinationen av permanent 4-hjulsdrift, symmetrisk drivlina och
Boxermotor ger dig en suverän väghållning under alla yttre förhållanden. Subarus VDC-system (Vehicle Dynamics Control System) hjälper
dig dessutom att hålla koll även när det blir halt. En extra trygghet för dig som gillar att köra bil.
Bromsar
Utmärkt runt-om-sikt
Alla modeller är utrustade med 4-sensor/4-kanals ABS-bromsar
som förhindrar att hjulen låser sig vid en inbromsning. ABS-systemet
kompletteras även med elektronisk bromskraftfördelning och en
fartavkännande bromsassistans som bygger upp rätt bromstryck vid
en nödsituation. XV har även en Hill Start Assist* som hjälper till vid
“start-i-backe”.
En bil som inspirerar till körning skall ockå förmedla trygghet. En
smart designad interiör ger föraren utmärkt sikt i alla riktningar.
Vehicle Dynamics Control System
Överstyrning
Idealisk
kurvkörning
Vehicle Dynamics Control är ett system som har utvecklats
för att motverka uppkomsten av sladdar. Systemet övervakar
bilens framfart via en mängd olika sensorer och reagerar
blixtsnabbt om en farlig situation är på väg att uppstå. Om du
tappar kontrollen över bilen, ser VDC till att bromsa via
ABS-systemet och strypa gasen till dess att du återfått
kontrollen. Antispinn, antisladd och traction control.
Understyrning
*Modeller med manuell växellåda.
27
28
Passiv säkerhet.
Din Subaru XV har mängder med tekniska lösningar som syftar till att öka säkerheten för dig som förare och för dina passagerare. Avancerade SRS* airbags, whiplash-skydd och
bältessträckare, bara för att nämna några. Karossen är dessutom extremt kraftfull och kupén är omgärdad av en ringformad säkerhetsbur för extra säkerhet.
5 stjärnor i Euro NCAP
Fotgängarskydd
XV har 5 stjärnor i Euro NCAP. XV noterade också det
bästa resultat som någonsin noterats för barnsäkerhet.
Fotgängare och cyklister är utsatta i traﬁken. Därför är XV utvecklad för att vid en kollision
med oskyddade traﬁkanter vålla så liten skada som möjligt. Avståndet mellan motorn och
motorhuvens främre del är generöst tilltaget. Detta fungerar som en deformationszon.
Andra skyddsåtgärder är stötupptagande stötfångare och motorhuvsfästen samt
vindrutetorkare som bryts loss vid en kollision.
Säkerhetsbälten och airbags
Standardutrustningen i XV inkluderar säkerhetsbälten fram med försträckare som håller dig i ett fast grepp
vid en eventuell olycka och bälteskraftsbegränsare som minimerar risken för skador på bröstkorgen. Samtliga
säten är utrustade med trepunktsbälten. För att göra skyddet komplett är XV även försedd med airbags
fram, sidoairbags, krockgardiner och knäairbag på förarplatsen. Tack vare aktiva nackskydd ser vi också till att
minska risken för whiplashskador. De aktiva nackskydden, som sitter på framstolarna, rör sig framåt vid en
krock och hjälper till att fånga upp de åkandes huvuden. Slutligen är XV utrustad med ISOFIX-fästen bak med
förankringspunkter för infästning av barnstolar.
Krocksäker motorupphängning
Varje Subaru är utvecklad för högsta säkerhet och den platta Boxermotorn ger ytterligare fördelar. Vid en eventuell
kollision är motorns infästning konstruerad för att bryta loss motor och växellåda och låta dem glida ner under
golvet istället för att tränga in i kupén.
Ringformad säkerhetsbur
XV’s kaross är byggd av lättviktsmaterial för att optimera bilens köregenskaper. Samtidigt är
karossen extremt kraftfull, av säkerhetsskäl. En så kallad säkerhetsbur omgärdar hela kupén. De
förstärkningsbalkar som går till taket, dörrstolparna och golvet är enormt starka för att motstå och
absorbera kraften från alla typer av kollisioner. Du som färdas i en XV är med andra ord väl
skyddad.
*Supplemental Restraint System.
29
Exteriör och interiör utrustning.
30
Xenon-strålkastare*
Automatiskt halvljus*
Dimljus fram med automatisk
dagljusfunktion
Regnsensor*
Elektriskt infällbara
ytterbackspeglar*
El-soltak**
Takspoiler
Insynsskydd för lastutrymme,
inrullningsbart
Ställbar ratt i höjdled och
längdled
Nyckelkort och startknapp**
Farthållare*
Klimatanläggning, 2-zons*
Dryckeshållare, mittkonsol***
Värmesitsar, fram
8-vägs el-justerbar förarstol**
Förvaringsﬁcka på baksidan av
passagerarsätet
*Sport/Business Sport.
**Business Sport.
***1.6i med 5MT: 1 dryckeshållare.
31
Modellöversikt
SUBARU XV 2.0D/2.0D Sport/2.0D Business Sport
(6MT, 4-hjulsdrift)
DIMENSIONER: L x B x H: 4.450 x 1.780 x 1.570 mm
MOTOR: Boxerdiesel med turbo, 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler
STORLEK: 1.998 cm3
MAX. EFFEKT: 147 hk (108 kW) / 3.600 v/min
MAX. VRIDMOMENT: 350 Nm / 1.600 – 2.400 v/min
2.0D
Ice Silver
2.0D Sport
Ice Silver
2.0D Business Sport (Läderklädsel)
32
SUBARU XV 2.0i/2.0i Sport/20i Business Sport
SUBARU XV 1.6i/1.6i Sport
(6MT / Lineartronic, 4-hjulsdrift)
DIMENSIONER: L x B x H: 4.450 x 1.780 x 1.570 mm
MOTOR: Boxermotor, 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler, bensin
STORLEK: 1.995 cm3
MAX. EFFEKT: 150 hk (110 kW / 6.200 v/min
MAX. VRIDMOMENT: 196 Nm / 4.200 v/min
(5MT Hög/låg-växel / Lineartronic, 4-hjulsdrift)
DIMENSIONER: L x B x H: 4.450 x 1.780 x 1.570 mm
MOTOR: Boxermotor, 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler, bensin
STORLEK: 1.600 cm3
MAX. EFFEKT: 114 hk (84 kW) / 5.600 v/min
MAX. VRIDMOMENT: 150 Nm / 4.000 v/min
2.0i Sport
Tangerine Orange
1.6i
Deep Cherry
2.0i (Tygklädsel)
2.0i (Tygklädsel)
1.6i (Tygklädsel)
1.6i (Tygklädsel)
33
Tillbehör
Bilen är utrustad med stensskottskydd för motorhuv, sportgrill, främre nedre skydd, vindavvisare, sidolist, sidospoiler, stänkskydd och takspoiler.
XV är redan i sitt grundutförande en bil med en alldeles egen karaktär. Men vill du, kan du sätta din personliga prägel på den genom ett brett
urval av tillbehör. Såväl interiört som exteriört kan du välja till praktiska och sportiga accessoarer. Mer om tillbehör hittar du på vår hemsida
och i våra speciella tillbehörskataloger. Fråga gärna din återförsäljare.
34
Stenskottsskydd för motorhuv
Främre nedre skydd
Lastbågar
Inlastningsskydd i plast
Bagagerumsmatta, djup
Gummimatta
Textilmatta
Hundnät
Solskydd bakre sidoruta
Drag med avtagbar krok
Mått
(mm)
1010
XV
957
900
1105
1570
1412
1377
1780
2635
4450
SUBARU Nordic AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer och utrustning utan föregående information. Specifikationer och utrustning kan variera beroende på lokala förutsättningar och regler. Kontakta din återförsäljare
för information om ändringar som kan bero på lokala förhållanden. Bilarna som visas i broschyren är internationella och kan visa utrustning som inte är tillgänglig för den svenska marknaden.
SUBARU XV
LACKFÄRG
SATIN WHITE
ICE SILVER
JASMINE GREEN
MARINE BLUE
VENETIAN RED
DEEP CHERRY
DARK GRE Y
CRYSTAL BL ACK
TANGERINE ORANGE
KLÄDSEL
LÄDER*
(2.0i Business Sport / 2.0D Business Sport)
SVART
TYG
(1.6i Sport / 2.0i Sport / 2.0D Sport)
SVART
TYG
(1.6i / 2.0i / 2.0D)
SVART
SPECIFIK AT IONER
2.0D / 2.0D Sport / 2.0D Business Sport
6MT
MÅTT OCH VIKT
Längd
Bredd
Höjd
Hjulbas
Spårvidd
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
kg
kg
liter
liter
Fram
Bak
Markfrigång
Tjänstevikt*
Totalvikt
Dragvikt,B-körkort
Dragvikt, E-körkort
Lastutrymme med baksätet uppfällt**
Lastutrymme med baksätet nerfällt**
MOTOR
Borrning x slag
Cylindervolym
Kompressionsförhållande
Bränslesystem
Bränsletank
EFFEKT
Max. effekt
Max. vridmoment
Max. hastighet (högsta växeln)
Acceleration (0-100 km/h)
CO 2-utsläpp g/km***
mm
cm 3
hk (kW)/v/min.
Nm /v/min.
km/h
sek
Stad
Landsväg
Blandat
Stad
Landsväg
Blandat
V-AH
VA
1.440 / 1.450
1.500
1.200
1.200
Lineartronic
1.445 / 1.450 /1.450
1.940
1.440 / 1.450
1.600
1.475 / 1.480/1.480
1.200
1.200
380
1.250 med soltak, 1.270 utan soltak
Boxermotor, 4-cylindrig, vätskekyld, bensin
DOHC 16 ventiler
78,8x 82,0
1.600
86,0 x 86,0
1.998
16,0
Common rail system
84,0 x 90,0
1.995
10,5
Multipointinsprutning
60
147 (108) / 3.600
350 / 1.600 – 2.400
198
9,3
6,8
5,0
5,6
179
131
146
114 (84) / 5.600
150 / 4.000
179
13,1
8,0
5,8
6,5
185
134
151
150 (110) / 6.200
196 / 4.200
175
13,8
7,9
5,5
6,3
183
126
146
187
10,5
8,8
5,9
6,9
204
136
160
187
10,7
8,6
5,5
6,6
200
126
153
60/40
(Lineartronic med
Active Torque Split)
50/50
(visko med
mellandifferential)
60/40
(Lineartronic med
Active Torque Split)
Momentomvandlare
Enkelskivig torrkoppling
Momentomvandlare
Lineartronic
6-vxl manuell
Lineartronic
3,581–0,570
–
–
–
–
–
–
3,667
3,900
–
–
3,545
1,888
1,296
0,972
0,780
0,695
3,636
4,444
–
3,581–0,570
–
–
–
–
–
–
3,667
3,700
–
12-64
12-150
12-52
12-110
50/50
(visko med
mellandifferential)
Koppling
50/50
(visko med
mellandifferential)
Enkelskivig torrkoppling
Växellåda
Däck
1.445 / 1.450
6MT
Euro5
Permanent 4-hjulsdrift, normaldrift fram/bak
(kraftfördelningssystem)
CHASSI
Styrning
Fjädring
Vändcirkeldiameter
Bromsar
ABS
4.450
1.780
1.570
2.635
1.525
1.525
220
1.480 / 1.485
liter
Miljöklass
ELSYSTEM
Batteri
Generator
TRANSMISSION
Utväxling
1.510 / 1.510/ 1.540
1.960
1.510 / 1.510/ 1.540
1.600
2.0i / 2.0i Sport / 2.0i Business Sport
Lineartronic
Boxerdiesel med turbo,
4-cylindrig, vätskekyld
Typ
Bränsleförbrukning
liter/100 km***
1.6i / 1.6i Sport
5MT
6-vxl manuell
D (Lineartronic)
1:a växeln
2:a växeln
3:e växeln
4:e växeln
5:e växeln
6:e växeln
Backväxeln
Slutväxel
Hög/lågväxel
–
3,454
1,750
1,062
0,785
0,634
0,557
3,636
4,111
–
m
Enkelskivig
torrkoppling
5-vxl manuell med
hög/låg-växel
–
3,545
1,947
1,296
1,029
0,825
–
3,333
4,444
1,447
Kuggstång med elservo
Fram: MacPherson fjäderben, Bak: Multi-link
10,6
Fram: Ventilerade skivbromsar, Bak: Skivbromsar
4-sensor / 4-kanalstyp med elektronisk bromskraftsfördelning och bromsassistans
225/55R17
*Tjänstevikt varierar beroende på monterad utrustning. **Uppmätt enligt VDA. Utan soltak. ***Bränsleförbrukning och CO 2-utsläpp enligt EC715/2007-566/2011F.
S TA N DA RD U T RUS T N I N G
1.6i
1.6i Sport
2.0i
2.0i Sport
2.0D
2.0D Sport
KOMFORT
1.6i
Ställbar ratt i höjdled och längdled
l
l
l
l
l
l
Läderklädd ratt och växelspaksknopp
–
l
–
l
–
l
Rattmonterade paddlar (endast AT)
–
–
l
l
–
–
VDC (Antispinn, antisladd och
traction control)
Hill Start Assist
Elektriska fönsterhissar, fram och bak*
l
l
l
l
l
l
Centrallås, fjärrstyrt
l
l
l
l
l
l
1CD, AM/FM-radio och 4 st högtalare
l
–
l
–
l
–
1CD, AM/FM-radio, Bluetooth,
6 st högtalare + USB/Ipod-ingång
Backkamera
Mittkonsol med AUX-ingång och
12v eluttag
Multi-informationsdisplay**
Nyckelkort och startknapp
Start/stopp-system
Rattmonterade reglage för stereo
1.6i Sport
2.0i
2.0i Sport
2.0D
2.0D Sport
SÄKERHET
l
l
l
l
l
l
MT
MT
MT
MT
MT
MT
Airbags fram
l
l
l
l
l
l
Sidoairbags fram
l
l
l
l
l
l
Krockgardiner
l
l
l
l
l
l
Knäairbag, förarplats
l
l
l
l
l
l
Sidokrockskydd i dörrarna
l
l
l
l
l
l
–
l
–
l
–
l
–
l
–
l
–
l
Startspärr/immobilizer
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Aktiva nackskydd, fram
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
–
l
–
–
l
l
Business Sport
l
–
–
–
l
Business Sport
–
l
l
l
l
l
l
–
l
–
l
–
l
Bältesvarning, alla platser
Främre bältessträckare med
lastbegränsning
Höjdjusterbara bältesinfästningar, fram
Trepunktsbälte, samtliga fem sittplatser
l
–
–
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
ISO-FIX barnstolsfästen
l
l
l
l
l
l
Barnsäkra lås i bakdörrar
l
l
l
l
l
l
Farthållare med rattmonterade reglage
–
l
–
l
–
l
Klimatanläggning
l
2-zons
l
2-zons
l
2-zons
Värmekanal, baksätet
Förvaringsfickor i dörrar med
dryckeshållare
Dryckeshållare fram och bak
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Kartlampor, fram
l
l
l
l
l
l
Makeup-speglar, fram
l
l
l
l
l
l
Öppning av tanklock inifrån
l
l
l
l
l
l
Yttertemperaturmätare
l
l
l
l
l
l
Bagagerumsbelysning
Insynsskydd för lastutrymme,
inrullningsbart
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Läderklädsel, svart
Tygklädsel, svart
–
l
–
l
–
l
Business Sport
l
–
l
Business Sport
l
6-vägs manuellt justerbart förarsäte
8-vägs eljusterbar förarsäte
Nackskydd, samtliga fem sittplatser
l
–
l
l
–
l
l
–
l
l
Business Sport
l
l
–
l
l
Business Sport
l
Värmesitsar, fram
l
l
l
l
l
l
Delbart baksäte, 60/40
l
l
l
l
l
l
Xenon-strålkastare (halvljuset)
–
l
–
l
–
l
Strålkastarspolning
–
l
–
l
–
l
Automatiskt halvljus
Dimljus fram med automatisk
dagsljusfunktion
Dimljus bak
Elektriskt infällbara ytterbackspeglar
med blinkers
Eluppvärmda ytterbackspeglar
–
l
–
l
–
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
–
l
–
l
–
l
SÄTEN
EXTERIÖR
l
l
l
l
l
l
Eluppvärmd framruta i nederkant
l
l
l
l
l
l
Eluppvärmd bakruta med timer
l
l
l
l
l
l
Intervalltorkare
l
l
l
l
l
l
Bakrutetorkare med intervallfunktion
l
l
l
l
l
l
Regnsensor
–
l
–
l
–
l
Aluminiumsportfälgar, 17”
l
l
l
l
l
l
Skärmbreddare
l
l
l
l
l
l
Elektrisk sollucka i glas
–
–
–
Business Sport
–
Business Sport
Takspoiler
l
l
l
l
l
l
Takantenn
l
l
l
l
l
l
*Fönster vid förarplats har automatisk upp/ner-funktion.
** Med 4,3”LCD-skärm.
SUBARU Nordic AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer och utrustning under
pågående modellår.
SUBARU Nordic AB
www. subar u.se
Tr y c k t i S v e r i g e ( September 2012)
S 924119