6LY3 Driftinstruktion - Marlow
Back 6LY3 serie DRIFTINSTRUKTION P/N: 0A1957-G0000 MARINMOTORER Back Friskrivningsklausul: Vi förbehåller oss rätten att ändra specifikationer och förbättra våra produkter utan avisering eller är registrerade varumärken som tillhör Yanmar Co., Ltd. i ansvar. Yanmar och Japan, USA och/eller andra länder. Med ensamrätt: Du får inte reproducera eller använda någon del av denna publikation på något vis eller i någon form - grafiskt, elektroniskt eller mekaniskt, bl.a. fotokopiering, inspelning, bandning eller system för informationslagring eller -hämtning - utan skriftligt tillstånd från Yanmar Marine International. © 2005 Yanmar Marine International ii 6LY3 Driftinstruktion Back INLEDNING Välkommen till Yanmar Marines värld! Yanmar Marine erbjuder motorer, kraftöverföringssystem och tillbehör till alla typer av båtar, från lätta motorbåtar till små segelbåtar och från motorkryssare till stora lustjakter. Inom fritidsbåtar har Yanmar Marine ett gott rykte över hela världen. Vi bygger motorer som respekterar naturen. Detta innebär tystare motorer med minimala vibrationer, som är renare än någonsin. Alla våra motorer som byggts efter 1996 uppfyller de flesta befintliga och framtida utsläppsbestämmelser, t.ex. BSO II, SAV, EPA II, IMO och RCD. • Vi försöker hela tiden förbättra kvaliteten och prestandan hos våra produkter och därför kan vissa detaljer i denna driftinstruktion skilja sig något från din motor. Om du har några frågor om dessa skillnader, kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. • Vissa specifikationer och delar (instrumentpanel, bränsletank m.m.) som beskrivs i denna driftinstruktion kan skilja sig från de som är installerade på din båt. Se tillverkarnas manualer till dessa delar. För att hjälpa dig få glädje av din Yanmar 6LY3-motor i många år framöver, ber vi dig att följa dessa rekommendationer: • Se till att du har läst och förstått denna driftinstruktion innan du börjar använda motorn, så att du följer säkra förföranden för användning och underhåll. • Förvara denna driftinstruktion på en praktiskt plats så att du lätt kommer åt den. • Om driftinstruktionen tappas bort eller skadas, kan du beställa en ny från din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. • Se till att driftinstruktionen överlämnas till senare ägare. Driftinstruktionen skall betraktas som en permanent del av motorn, som alltid skall följa med den. 6LY3 Driftinstruktion iii Back INLEDNING ÄGARREGISTER Ta dig tid att registrera den information som behöver när du kontaktar Yanmar för service, delar eller litteratur. Motormodell: Motorns serienummer: Inköpsdatum: Återförsäljare: Tel. nr till återförsäljare: iv 6LY3 Driftinstruktion Back INNEHÅLLSFÖR TECKNING Sida Inledning ........................................................................... iii Ägarregister ................................................................ iv Innehållsförteckning ........................................................... v Säkerhet ............................................................................. 1 Säkerhetsföreskrifter ................................................... 2 Innan du använder motorn .................................. 2 Vid körning och underhåll .................................... 2 Produktöversikt ................................................................ 19 Yanmar 6LY3 funktioner och utförande .................... 19 Namn på motorns delar ............................................. 20 Insprutningspumpsida ....................................... 20 Startmotorsida ................................................... 21 Skyltarnas placering .................................................. 22 Namnplåt ................................................................... 22 Funktion av viktiga delar ........................................... 23 Elektroniskt styrsystem (ECS) ................................... 24 Display ............................................................... 25 Innan du använder motorn ............................................... 31 Dieselbränsle ............................................................ 36 Specifikationer för dieselbränsle ........................ 36 Påfyllning av bränsletank ................................... 37 Påfyllning av bränsletank (forts.) ....................... 39 Handpumpning av bränslesystemet .................. 39 Motorolja ................................................................... 40 Specifikationer för motorolja .............................. 40 Viskositet på motorolja ...................................... 40 Kontroll av motorolja .......................................... 40 6LY3 Driftinstruktion v Back Innehållsförteckning Val av olja till backslag ...................................... 41 Kylvätska till motor .................................................... 42 Specifikationer för motorkylvätska ..................... 43 Daglig tillsyn .............................................................. 45 Tillsyn ................................................................ 45 Kontrollera nivåerna på dieselbränsle, motorolja och kylvätska ..................................... 45 Kontrollera och fyll på olja i backslaget ............. 45 Kontrollera fjärreglaget ...................................... 46 Kontrollera larmindikatorer ................................ 46 Gör i ordning ett reservlager av bränsle, olja och kylvätska ..................................................... 46 Motorkörning .................................................................... 47 Starta motorn ............................................................ 56 Om motorn inte startar ....................................... 59 Motortillsyn under drift ............................................... 60 Att sätta i en växel ............................................. 60 Att vara uppmärksam på under körning ............ 62 Avstängning av motor ............................................... 63 Normal avstängning ........................................... 63 Periodiskt underhåll ......................................................... 65 Säkerhetsföreskrifter ................................................. 65 Innan du använder motorn ................................ 65 Vid körning och underhåll .................................. 65 Att tänka på ............................................................... 80 Betydelsen av periodiskt underhåll .................... 80 När man utför periodiskt underhåll .................... 81 Betydelsen av daglig tillsyn ............................... 81 För en loggbok över drifttimmar och daglig tillsyn .................................................................. 81 Yanmar reservdelar ........................................... 81 Nödvändiga verktyg ........................................... 81 Be din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om hjälp ............. 81 Nödvändigt EPA/ARB-underhåll - Endast USA ................................................................... 81 EPA/ARB installationskrav - Endast USA .......... 82 Åtdragning av fästen .......................................... 82 Standardtabell för åtdragningsmoment ..................... 82 Schema för periodiskt underhåll ................................ 83 vi 6LY3 Driftinstruktion Back Innehållsförteckning Tillvägagångssätt för periodiskt underhåll ................. 85 Efter de 50 första drifttimmarna ......................... 85 Var 50:e drifttimme ............................................ 87 Var 250:e drifttimme .......................................... 92 Var 500:e drifttimme .......................................... 98 Var 1000:e drifttimme ........................................ 98 Var 2000:e drifttimme ........................................ 99 Felsökning ...................................................................... 101 Felsökningstabell .................................................... 102 Felsökningsinformation ........................................... 104 Långtidsförvaring ........................................................... 105 Innan du förvarar din motor för en längre tid ........... 105 När motorn åter skall tas i bruk ............................... 106 Specifikationer ............................................................... 107 Viktigaste motorspecifikationer ............................... 108 6LY3 Driftinstruktion vii Back Sidan har med avsikt lämnats tom viii 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET Yanmar lägger stor vikt vid säkerhet och rekommenderar att alla personer som kommer i nära kontakt med dess produkter, t.ex. de som installerar, använder, underhåller eller servar Yanmars produkter, är försiktiga, använder sunt förnuft och följer säkerhetsanvisningarna i denna driftinstruktion och på maskinens säkerhetsskyltar. Håll skyltarna rena och hela och sätt på nya om de faller av eller skadas. Om du behöver byta en del som bär en säkerhetsskylt skall du se till beställa den nya delen och skylten samtidigt. Denna säkerhetssymbol visas i samband med de flesta säkerhetsanvisningar. Den betyder att du skall vara uppmärksam eftersom det handlar om din säkerhet! Läs igenom och följ de anvisningar som kommer efter säkerhetssymbolen. FARA Fara (ordet "FARA" med vita bokstäver och en röd rektangel bakom) betecknar en omedelbart riskfylld situation som, om den inte avhjälps, orsakar dödsfall eller allvarliga skador. Fara är begränsad till de mest extrema situationer. 0000001en VARNING Varning (ordet "VARNING" med svarta bokstäver och en orange rektangel bakom) - betecknar en potentiellt riskfylld situation som, om den inte avhjälps, kan orsaka dödsfall eller allvarliga skador. 0000001en OBS! Observera (ordet "OBSERVERA" med svarta bokstäver och en gul rektangel bakom) - betecknar en potentiellt riskfylld situation som, om den inte avhjälps, kan orsaka mindre eller lindriga skador. 0000001en 6LY3 Driftinstruktion 1 Back SÄKERHET Vid körning och underhåll OBS! Observera utan säkerhetssymbolen betecknar en potentiellt riskfylld situation som kan orsaka skador på motorn, personlig egendom och/eller miljön, eller göra att motorn inte fungerar korrekt. FARA 0000001enMarine SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Innan du använder motorn OBS! EXPLOSIONSRISK! • Se till att utrymmet kring batteriet är väl ventilerat. När motorn är i drift eller när batteriet laddas bildas vätgas som är lättantändlig. • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning borta när motorn är i drift eller när batteriet laddas. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. Motorn får ENDAST installeras eller användas av personer med lämplig utbildning. 0000003en • Se till att du har läst och förstått denna driftinstruktion innan du börjar använda motorn, så att du följer säkra förföranden för användning och underhåll. • Säkerhetssymboler och -skyltar finns som en extra påminnelse om säkra metoder för användning och underhåll. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för ytterligare utbildning. 0000002enMarine 2 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET FARA FARA RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Ta aldrig av locket till värmeväxlaren (kylarlocket) när motorn är varm. Ånga och varm kylvätska sprutar ut och kan orsaka allvarliga brännskador. Låt motorn kyla av innan du försöker ta av locket till värmeväxlaren. • Dra åt locket till värmeväxlaren ordentligt när du har kontrollerat värmeväxlaren. Om locket sitter löst kan ånga spruta ut när motorn är i drift. • Kontrollera ALLTID nivån på motorns kylvätska genom att titta på reservtanken. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enTrans BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • När du tar bort någon del av bränslesystemet för att utföra underhåll (t.ex. byte av bränslefilter), lägg en godkänd behållare under öppningen för att fånga upp bränslet. • Använd ALDRIG en trasa för att fånga upp bränslet. Ångorna från trasan är mycket brandfarliga och explosiva. • Torka upp utspill med en gång. • Använd skyddsglasögon. Bränslesystemet är tryckbelastat och bränsle kan spruta ut när du tar bort någon del av bränslesystemet. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000009en 6LY3 Driftinstruktion 3 Back SÄKERHET FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Använd endast • Använd ALDRIG dieselbränsle som • Försök ALDRIG att starta motorn dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. rengöringsmedel. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000012en nyckelströmbrytaren för att starta motorn. med startkablar. Gnistorna som bildas när man kopplar startkablar mellan batteriet och startmotorns uttag kan orsaka brand eller explosioner. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. FARA 0000004en BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • Ta ALDRIG av tanklocket när motorn är i drift. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en 4 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Under vissa förhållanden är • Fyll endast på bränsletanken med • Kontrollera att det inte finns något dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. dieselbränsle. Brand kan uppstå om bränsletanken fylls på med bensin. • Tanka ALDRIG när motorn är i drift. • Torka upp allt utspill med en gång. • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning (t.ex. tändstickor, cigaretter, statisk elektricitet) borta när du tankar. • Bränsletanken får INTE överfyllas. • Se alltid till att fylla på bränsletanken och förvara bränsle på en väl ventilerad plats. dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. bränsleläckage innan du använder motorn. Byt ut gummerade bränsleslangar vartannat år eller efter 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först, även om motorn har tagits ur drift. Gummerade bränsleledningar tenderar att torka ut och blir sköra efter två år eller 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en 6LY3 Driftinstruktion 5 Back SÄKERHET FARA FARA EXPLOSIONSRISK! • Kontrollera ALDRIG återstående batteriladdning genom att kortsluta polerna. Detta genererar gnistor som kan orsaka explosion eller brand. Använd en hydrometer för att kontrollera återstående batteriladdning. • Om elektrolyten har fryst, värm upp batteriet långsamt innan du laddar det. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000007en BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • För att handpumpa bränslesystemet skall du föra handpumpningsanordningen på den mekaniska bränslepumpen upp och ned upprepade gånger tills bränslefilterkoppen har fyllts med bränsle. • Öppna ALDRIG luftningsventilen när du handpumpar bränslesystemet. Bränslefiltret har ett inre luftningshål. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000016en 6 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET FARA VARNING RISK FÖR KROSSKADOR! • När du behöver transportera motorn för reparationer, be någon annan att hjälpa dig fästa motorn i en hissanordning och lyfta över den till en lastbil. • Stå ALDRIG under en hängande motor. Om ett fel uppstår på hissanordningen kan motorn falla ned på dig och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000008en RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! • Håll händer och andra kroppsdelar borta från rörliga/roterande delar som svänghjulet eller PTO-axeln. • Bär inte löst sittande kläder och håll håret kort eller sätt upp det när motorn är i drift. • Ta av alla smycken innan du använder eller servar motorn. • Starta ALDRIG motorn när en växel är i. Plötsliga motorrörelser och/eller rörelser i farkosten kan orsaka dödsfall eller allvarliga personskador. • Använd ALDRIG motorn utan tillhörande skydd. • Se till att inga andra personer står i närheten av motorn när du startar den. • Håll barn och husdjur borta från motorn när den är i drift. • Innan du startar motorn, kontrollera att alla verktyg och trasor som använts vid underhåll har tagits bort från området. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enMarine 6LY3 Driftinstruktion 7 Back SÄKERHET VARNING VARNING RISKER MED AVGASER! • Använd ALDRIG motorn i slutna utrymmen som garage, tunnlar, källare, brunnar eller skeppsrum utan ordentlig ventilation. • Blockera ALDRIG fönster, ventiler eller andra ventilationsvägar om motorn används i ett slutet utrymme. Alla motorer med inre förbränning genererar koloxidgas under drift. Om denna gas stängs inne i ett slutet utrymme kan det orsaka illamående och även dödsfall. EXPONERINGSRISK! • Använd personlig skyddsutrustning som handskar, arbetsskor, skyddsglasögon och hörselskydd beroende på typen av arbete. • Bär ALDRIG smycken, oknäppta ärmar, slips eller löst sittande kläder när du arbetar nära rörliga/ roterande delar som svänghjulet eller PTO-axeln. • Sätt ALLTID upp långt hår när du arbetar nära rörliga/roterande delar som svänghjulet eller PTO-axeln. • Se till att alla kopplingar dras åt • Använd ALDRIG motorn när du har • Bristande uppfyllelse kan medföra • Bristande uppfyllelse kan medföra enligt specifikationerna vid reparationer på avgassystemet. dödsfall eller allvarliga skador. 0000003en VARNING på dig hörlurar för att lyssna på musik eller radio eftersom detta gör det svårt att höra varningssignaler. dödsfall eller allvarliga skador. 0000005enMarine VARNING RISKER VID SNABB ACCELERATION! • Se till att båten är på öppet vatten RISKER VID ALKOHOLELLER DROGPÅVERKAN! • Använd ALDRIG motorn om du är påverkad av alkohol eller droger. och på säkert avstånd från andra båtar, bryggor och andra hinder innan du ökar varvtalet. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000006enMarine • Använd ALDRIG motorn om du är sjukdomspåverkad. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000004en 8 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET VARNING VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Batterier innehåller svavelsyra. Låt ALDRIG batterisyra komma i kontakt med kläder, hud eller ögon. Detta kan orsaka allvarliga frätskador. Använd ALLTID skyddsglasögon och skyddskläder när du servar batteriet. Om du får batterisyra på huden och/eller i ögonen, spola rikligt med vatten och uppsök läkarvård med en gång. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000007en HÖGTRYCKSRISK! • Undvik hudkontakt med högtrycksstrålar med diesel, som orsakas av läckage i bränslesystemet, t.ex. en trasig bränsleinsprutningsledning. Bränsle med högt tryck kan penetrera din hud och orsaka allvarliga skador. Uppsök läkarvård med en gång om du utsätts för en högtrycksstråle med bränsle. • Försök ALDRIG att hitta ett bränsleläckage med händerna. Använd ALLTID en bit trä eller kartong. Låt din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine reparera skadan. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000008enMarine 6LY3 Driftinstruktion 9 Back SÄKERHET VARNING VARNING RISK FÖR STÖTAR! • Slå av nyckelströmbrytaren (i förekommande fall) eller koppla ur kabeln till batteriets minuspol innan du utför service på elsystemet. • Kontrollera att det inte finns sprickor, slitage eller skador på elektriska höljen, eller korrosion på kopplingar. Håll ALLTID kopplingarna och polerna rena. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Vänta tills motorn har kylts av innan du tappar ur motorns kylvätska. Varm kylvätska kan stänka och orsaka brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000016en VARNING 0000009en VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Om du måste tappa ur motoroljan RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! • Stäng av motorn innan du börjar serva den. när den fortfarande är varm, skall du undvika att komma i kontakt med den varma motoroljan för att förhindra brännskador. Se till att använda skyddsglasögon. • Använd ALLTID skyddsglasögon. • Bristande uppfyllelse kan medföra • Lämna ALDRIG nyckeln i nyckelströmbrytaren när du servar motorn. Någon kan råka starta motorn utan att veta att du servar den. Detta kan orsaka allvarliga skador. dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en • Om du måste underhålla motorn när den är i drift, ta av alla smycken, sätt upp långt hår och håll dina händer, andra kroppsdelar och kläder borta från rörliga/roterande delar. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000010en 10 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET VARNING VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Vänta tills motorn har kylts av innan du tappar av saltvatten från kylsystemet. Varmt saltvatten kan stänka och orsaka brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra BRANDRISK! • Underdimensionerade kabelsystem kan orsaka elektriska bränder. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000027en dödsfall eller allvarliga skador. 0000016enMarine OBS! VARNING RISKER MED KYLVÄTSKA! RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Håll händer och andra kroppsdelar borta från motorns varma ytor, t.ex. ljuddämparen, avgasröret, turboladdaren (i förekommande fall) och motorblocket, när motorn är i drift eller strax efter att den har stängts av. Dessa ytor är mycket varma när motorn är i drift och kan orsaka allvarliga brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra • Använd skyddsglasögon och gummihandskar när du hanterar motorkylvätska med lång livslängd (Long Life) eller förlängd livslängd (Extended Life). Skölj av omedelbart med rent vatten om du får kylvätska i ögonen eller på huden. • Bristande uppfyllelse kan medföra mindre eller lindriga skador. 0000005en dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en 6LY3 Driftinstruktion 11 Back SÄKERHET OBS! OBS! Om du upptäcker några problem under tillsynen skall du vidta nödvändiga korrigerande åtgärder innan du använder motorn. 0000021en RISK FÖR FLYGANDE FÖREMÅL! • Använd ALLTID skyddsglasögon när du utför underhåll på motorn och när du använder tryckluft eller högtryckstvätt. Damm, flygande partiklar, tryckluft, högtrycksvatten eller ånga kan skada dina ögon. OBS! Se till att stänga av saltvattenskranen. Om man inte stänger av saltvattenskranen kan vatten läcka in och medföra att båten sjunker. 0000152en • Bristande uppfyllelse kan medföra mindre eller lindriga skador. 0000003en OBS! • Använd endast dieselbränslen som rekommenderas av Yanmar för att få bästa motorprestanda, förhindra motorskador och uppfylla EPA/ ARB-garantikraven. OBS! Alla illustrationer och beskrivningar i denna driftinstruktion av tillvalsutrustning, t.ex. operatörskonsolen, är för en typisk motorinstallation. Se dokumentationen från tillverkaren av sådan tillvalsutrustning för särskilda instruktioner rörande användning och underhåll. • Använd endast rent dieselbränsle. • Ta ALDRIG bort den primära silen (i förekommande fall) i påfyllningshålet på bränsletanken. Om silen tas bort kan smuts och partiklar komma in i bränslesystemet och orsaka stopp. 0000004en 0000018en OBS! Om en indikator tänds när motorn är i drift, skall du stänga av motorn med en gång. Fastställ orsaken och åtgärda problemet innan du fortsätter att köra motorn. 0000029en OBS! Försök ALDRIG att justera spärrskruven för låg eller hög tomgång. Detta kan påverka säkerheten och prestandan samt förkorta motorns livslängd. Om tomgången behöver justeras, kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. 0000045enMarine 12 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET OBS! OBS! • Om båten är utrustad med vattendämpning (vattenlås) kan ytterligare startförsök medföra att saltvatten kommer in i cylindrarna och skadar motorn. Om motorn inte startar efter att ha kört startmotorn i 15 sekunder skall du stänga av vattenintagsventilen i skrovet så att ljuddämparen inte fylls med vatten. Försök starta i 15 sekunder eller tills motorn startar. När motorn startar, stäng av den igen med en gång och sätt strömbrytaren i OFF-läget. • Öppna saltvattenskranen igen och starta om motorn. Kör motorn som vanligt. 0000151en Se till att följande driftförhållanden uppfylls för att upprätthålla motorns prestanda och undvika för tidigt slitage: • Kör ALDRIG motorn om den omgivande lufttemperaturen är högre än +40°C (+104°F) eller lägre än -16°C (+5°F) • Om den omgivande lufttemperaturen överstiger +40°C (+104°F) kan motorn bli överhettad och bryta ned motoroljan. • Om den omgivande lufttemperaturen understiger -16°C (+5°F) kommer gummidelar som tätningar och packningar att bli hårda och orsaka för tidigt motorslitage och skador. • Kontakta din auktoriserade OBS! Håll ALDRIG kvar nyckeln i STARTläget i mer än 15 sekunder, annars kan startmotorn bli överhettad. 0000007en återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om motorn skall användas under något av dessa extrema temperaturförhållanden. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om du behöver använda motorn vid höga höjder. Vid höga höjder förlorar motorn styrka, kör ojämnt och genererar avgaser som överstiger motorns specifikationer. 0000065enMarine 6LY3 Driftinstruktion 13 Back SÄKERHET OBS! OBS! • Använd endast angiven motorkylvätska. Andra motorkylvätskor kan påverka garantins giltighet, orsaka rost- och flagbildning i kylsystemet och/eller ge motorn en kortare livslängd. • Fyll ALDRIG på för mycket motorolja i motorn. • Håll ALLTID oljenivån mellan de övre och under linjerna på oljelocket/oljestickan. 0000015en • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motorkylvätskan. Rengör locket till värmeväxlaren och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorkylvätskor. Detta kan ha en negativ effekt på kylvätskans egenskaper. 0000006enTrans OBS! OBS! För att få en maximal livslängd rekommenderar Yanmar att man låter motorn köra på tomgång och utan belastning i ca fem minuter innan motorn stängs av. Detta gör det möjligt för de motordelar som når höga temperaturer, t.ex. turboladdaren (i förekommande fall) och avgassystemet, att kylas av något innan själva motorn stängs av. • Använd endast angiven motorolja. Andra motoroljor kan påverka garantins giltighet, orsaka kärvning av motorns inre delar eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motoroljan. Rengör oljelocket/oljestickan och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorolja. Detta kan ha en negativ effekt på motoroljans smörjegenskaper. • Fyll ALDRIG på för mycket olja. Överfyllning kan orsaka vit avgasrök, motorrusning eller inre skador. 0000005en 0000008en OBS! Använd ALDRIG starthjälp som eter. Detta skadar motorn. 0000009en OBS! Se till att motorn installeras på en plan yta. Om en Yanmar Marine-motor installeras med en viss lutning som överskrider de specifikationer som anges i Yanmar Marine Engine Operation Manual, kan motorolja komma in i förbränningskammaren och orsaka för höga varvtal, vit avgasrök och allvarliga motorskador. Detta gäller för motorer som körs både kontinuerligt och under kortare perioder. 0000010enMarine 14 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET OBS! OBS! Se till att det inte kommer någon olja på kilremmen. Olja på remmen orsakar slirning och sträckning. Byt remmen om den skadas. Låt aldrig motorolja eller dieselbränsle komma i kontakt med motorns gummiupphängning. Oljan bryter ned gummit. 0000155en OBS! Om det finns saltvatten kvar i motorn kan det frysa och skada delar av kylsystemet om den omgivande lufttemperaturen ligger under 0°C (32° F). OBS! 0000154en OBS! Inkörning av ny motor: • När motorn startas för första gången, kontrollera att motorn har rätt oljetryck, att det inte finns något läckage av bränsle, motorolja eller kylvätska samt att indikatorerna och/eller mätarna fungerar. • Under de 50 första drifttimmarna skall den nya motorn hela tiden utsättas för hög belastning. För att få bästa inkörningsresultat skall man köra motorn med olika varvtal. • Undvik att köra motorn i (FRILÄGE). Under de 50 första drifttimmarna skall man undvika att köra motorn under 2000 rpm. • Under inkörningsperioden skall man noggrant kontrollera oljetryck och motorns temperatur. • Kontrollera nivån på motorolja och kylvätska regelbundet under inkörningsperioden. Ta ansvar för miljön. Följ dessa förfaranden för kassering av miljöfarligt avfall. Om man inte följer dessa förfaranden kan det vara mycket skadligt för miljön. • Följ riktlinjerna från EPA eller andra myndigheter rörande korrekt kassering av miljöfarliga ämnen som motorolja, dieselbränsle och kylvätska. Rådfråga lokala myndigheter eller återvinningsstationer. • Kassera ALDRIG miljöfarliga ämnen på ett oansvarigt sätt genom att hälla ut dem i avlopp, på marken, i grundvatten eller öppet vatten. 0000013en OBS! Skydda luftfiltret, turboladdaren ( i förekommande fall) och elektriska delar från skador när du använder ånga eller högtrycksvatten för att rengöra motorn. 0000014en 0000011enMarine 6LY3 Driftinstruktion 15 Back SÄKERHET OBS! OBS! Om någon av indikatorerna inte tänds när du ställer nyckelströmbrytaren i ON-läget, skall du kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine innan du kör motorn. Om bränslefiltret/vattenavskiljaren installeras på en högre höjd än bränslenivån i tanken, kan det hända att vattnet inte tappas ur när man öppnar avtappningskranen till bränslefiltret/ vattenavskiljaren. Om detta inträffar, skruva luftningsskruven på bränslefiltret/vattenavskiljaren 2-3 varv moturs. 0000028enMarine OBS! Använd ALDRIG Emergency Stop (nödstoppknappen) för en normal avstängning. Denna knapp skall endast användas för att snabbt stänga av motorn i en nödsituation. 0000156en Se till att dra åt luftningsskruven igen när vattnet har tappats ur. 0000025en OBS! • När motorn körs under dammiga förhållanden skall man rengöra luftfiltret mer regelbundet. OBS! Upprätta en plan för periodiskt underhåll beroende på hur motorn används och se till att du utför nödvändigt periodiskt underhåll vid angivna intervaller. Om man inte följer dessa riktlinjer kommer motorn att få sämre säkerhet och prestanda, en kortare livslängd och det kan påverka giltigheten av motorns garanti. 0000024en • Kör ALDRIG motorn utan luftrenare eller -filter. Detta gör det möjligt för främmande material att komma in i och skada motorn. 0000026en OBS! Rengör eller byt luftfiltret om motståndet i luftinsuget överskrider det värde som anges i Operation and Service Manuals. OBS! 0000046enMarine Det är viktigt att göra en daglig tillsyn enligt listan i driftinstruktionen. Periodiskt underhåll förhindrar oväntade driftstopp, reducerar antalet olyckor till följd av dålig motorprestanda och bidrar till en längre livslängd för motorn. OBS! Slå ALDRIG av batteriströmbrytaren (i förekommande fall) eller koppla från batterikablarna när motorn är i drift. Detta orsakar skador på elsystemet. 0000061en 0000060enMarine 16 6LY3 Driftinstruktion Back SÄKERHET OBS! OBS! Skruva ALDRIG på justeringsmuttrarna utan att använda en hissanordning för att avlasta trycket på motorns upphängning. Bristande uppfyllelse kan leda till skador på gängorna på pinnbultarna och muttrarna. Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, är det viktigt att begränsa belastningen på denna motor. Om du upptäcker svart rök eller att varvtalet inte ökar när du gasar, är den fungerande motorn överbelastad. Lätta på gasen med en gång till ca 2/3 full gas eller till ett läge där motorn presterar normalt. Om detta inte görs kan den fungerande motorn bli överhettad eller generera för höga nivåer kol, som kan förkorta motorns livslängd. 0000084en OBS! Kraftiga vibrationer kan orsaka skador på motorn, backslaget, skrovet och utrustningen ombord. Det är också störande för passagerare och besättningen. Välj motorupphängning och propeller med omsorg när du utrustar båtar med Yanmars marinmotorer. 0000085en OBS! Testkörningar på sjön kan endast utföras under säkra förhållanden om båten har tillräcklig bemanning. Försök inte att köra båten på egen hand när du samlar in och registrerar data om prestanda. 0000086en OBS! 0000150en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, skall du tänka på att om propelleraxelns skrovgenomgång (stuffingbox) smörjs via motorns vattentryck och motorerna är sammankopplade, så skall du vara uppmärksam på att vatten från den fungerande motorn kan komma in i avgasröret till den eller de motorer som inte fungerar. Detta vatten kan orsaka skärning av de icke-fungerande motorerna. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att få en mer utförlig förklaring av detta tillstånd. 0000157en När du installerar instrumentpaneler: • Undvik våta platser • Undvik platser som utsätts för vibrationer • Ställ in mätare i rätt vinkel Om man inte följer dessa instruktioner kan instrumenten ge felaktiga eller opålitliga data. 0000087en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, skall du stänga av vattenintaget (genom skrovet) till den eller de motorer som inte fungerar. Detta förhindrar att vatten trycks in genom saltvattenpumpen och slutligen kommer in i motorn. Om vatten kommer in i motorn kan det orsaka skärning eller andra allvarliga problem. 0000158en 6LY3 Driftinstruktion 17 Back Sidan har med avsikt lämnats tom 18 6LY3 Driftinstruktion Back PRODUKTÖVERSIKT YANMAR 6LY3 FUNKTIONER OCH UTFÖRANDE Motorn är utrustad med ett backslag. Backslagets utgående axel kopplas till propelleraxeln. För att få ut full prestanda från din motor är det mycket viktigt att kontrollera skrovets form och konstruktion och att använda en propeller av lämpligt storlek. När nya båtar tas i bruk lägger användaren till extra utrustning och fyller bränsle- och vattentankarna helt, vilket ökar farkostens totala deplacement (vikt). Extra förvaringssäckar för segel, bottenfärg och bottenbeläggningar kan skapa ytterligare skrovmotstånd. Det rekommenderas att nya farkoster blir preparerade så att motorerna kan arbeta med ett varvtal som ligger 100-200 rpm över det maximala varvtalet för att tillåta ett visst utökat vikt- och skrovmotstånd. Om detta inte sker kan det leda till sämre prestanda för farkosten, ge ökade avgasröknivåer och dessutom innebära permanenta skador på din motor. i driftinstruktionerna från såväl båttillverkare som tillverkare av övrig utrustning. I vissa länder krävs enligt lag besiktning av skrov och motor allt efter båtens användningssätt, storlek och var den används. För service och installation av en marinmotor krävs specialiserad kunskap och teknisk kompetens. Ta kontakt med ditt lokala Yanmardotterbolag eller auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. Denna motor är avsedd för nöjes- och fritidsbruk. Den är konstruerad för att drivas med: Ett maximalt gaspådrag under mindre än 5% av den totala drifttiden (30 minuter för varje 10-timmarspass). Marschhastighet under minst 90% av den totala drifttiden (9 timmar för varje 10-timmarspass). Motorn måste installeras korrekt med slangar och rör för kylvatten och avgaser samt elsystem. Varje form av extrautrustning som fästs vid motorn skall vara lätt att använda och vara åtkomlig för service. För att kunna hantera drivutrustningen, framdrivningssystemet (inklusive propellern) och annan utrustning ombord på rätt sätt, skall du följa de anvisningar och varningar som ges 6LY3 Driftinstruktion 19 Back PRODUKTÖVERSIKT NAMN PÅ MOTORNS DELAR Insprutningspumpsida 1 2 9 3 8 0002020 5 7 4 6 1. 2. 3. 4. 5. Oljepåfyllningslock Skyddsplåt till elektronisk styrenhet Bränsleinsprutningspump Motoroljekylare Motoroljefilter 6. 7. 8. 9. Mellankylare Svänghjul Ljuddämpning till luftinsug Turboladdare Figur 1 20 6LY3 Driftinstruktion Back PRODUKTÖVERSIKT Startmotorsida 1 8 7 2 0002021 3 4 6 1. 2. 3. 4. 5 Kylvätsketank (grenat avgasrör) Oljesticka Sötvattenkylare Saltvattenpump 5. 6. 7. 8. Generator Kilrem Bränslefilter Sötvattenpump Figur 2 6LY3 Driftinstruktion 21 Back PRODUKTÖVERSIKT SKYLTARNAS PLACERING NAMNPLÅT Figur 3 visar var tillsyns- och varningsskyltarna på motorer i Yanmar 6LY3-serien är placerade. Namnplåten som visas i Figur 4 sitter på motorn. Kontrollera motorns modell, output (effekt), rpm (varvtal) och engine no. (serienummer) på namnplåten. 2 1 3 MODEL rpm CONT. RATING Kw SPEED OF PROP. SHAFT MAX. OUT PUT Kw ENGINE NO. rpm rpm YANMAR DIESEL ENGINE 4 YANMAR CO., LTD. MADE IN JAPAN 0002019 Figur 4 5 0002079 Figur 3 Nr Beskrivning av varning 1 Varm yta 2 Försiktighet vid lyft 3 Varm yta 4 Roterande delar 5 Fallrisk 22 6LY3 Driftinstruktion Back PRODUKTÖVERSIKT FUNKTION AV VIKTIGA DELAR Delens namn Funktion Bränslefilter Tar bort smuts och vatten från bränslet. Tappa ur filtret med jämna mellanrum. Filtret skall också bytas med jämna mellanrum. Se Byt bränslefiltret, 94. Bränslepump Pumpar bränsle från tanken till bränsleinsprutningspumpen. Utrustad med inbyggd centrifugalskovel. Påfyllningshål för motorolja För att fylla på motorolja. Motoroljefilter Filtrerar små metallfragment och kol från motoroljan. Den filtrerade motoroljan förs vidare till motorns rörliga delar. (På fullflödes- och delflödessidorna) Kylsystem Det finns två kylsystem: ett för sötvatten och ett för saltvatten. Värmen som alstras i motorns förbränningskammare kyls ned av sötvattnet/ kylvätskan i en sluten krets. Sötvattnet kyls ned av saltvattnet genom en värmeväxlare. Saltvattnet kyler också ned motorns och backslagets oljor samt insugsluften genom kylare i en öppen krets. Sötvattenkylare Sötvattenkylaren består av en värmeväxlare som kyler ned sötvattnet med hjälp av saltvatten. Sötvattenpump Centrifugalvattenpumpen gör att sötvattnet cirkulerar runt i motorn. Sötvattenpumpen drivs av en kilrem. Saltvattenpump Pumpen av typ gummiimpeller pumpar upp saltvatten för kylning. Låt aldrig pumpen gå utan saltvatten eftersom detta skadar impellern. Påfyllningslock för sötvatten/ kylvätska Påfyllningslocket på kylvätsketanken försluter påfyllningshålet för sötvatten. I locket finns en tryckreglerventil. När temperaturen på kylvätskan stiger ökar trycket inuti sötvattensystemet. Återvinningstank för kylvätska Tryckreglerventilen för över ånga och överflödande varmvatten till återvinningstanken för kylvätska. När motorn stannar och kylvätskan kallnar kommer även trycket i kylvätsketanken att långsamt sjunka. Ventilen på påfyllningslocket öppnas då för att sända kylvätska tillbaka från återvinningstanken för kylvätska. Detta minimerar förbrukningen av kylvätska. Sötvatten-kylvätskenivån kan enkelt kontrolleras och fyllas på i denna tank. Motoroljekylare Denna värmeväxlare kyler ned den varma motoroljan med saltvatten. Turboladdare Tryckanordning för lufttillflöde: Kraften som avgasturbinen utvinner från avgaserna används för att driva fläkten. Detta skapar ett tryck i lufttillförseln till cylindern. Mellankylare Denna värmeväxlare kyler ned den tryckbelastade lufttillförseln från turboladdaren med saltvatten. Zinkanod Metalldelarna i saltvattensystemet utsätts för elektrisk korrosion. Zinkanoden finns installerad i motoroljekylaren, mellankylaren m.m. för att förhindra detta. Zinkanoden bryts i sin tur också ned över tid p.g.a. elektrisk korrosion och måste därför bytas med jämna mellanrum innan den är helt slut så att metalldelarna i saltvattensystemet är fullt skyddade. Namnplåtar Det finns namnplåtar på motorn och backslaget för att ange modell, serienummer och andra uppgifter. Startmotor Startmotor till motorn. Strömförsörjs av batteriet. Generator Generatorn är remdriven, alstrar elektrisk ström och laddar batteriet. 6LY3 Driftinstruktion 23 Back PRODUKTÖVERSIKT ELEKTRONISKT STYRSYSTEM (ECS) Styrutrustningen består av vippknappspanelen, displayen, motorns gränssnittsmodul och fjärreglaget, som är anslutna till motorn (elektronisk styranordning och backslag) via ett kabelhölje för att möjliggöra fjärrstyrning. Se Yanmar Electronic Control System Operation Manual for LY3 Engines för en fullständig beskrivning av det elektroniska styrsystemet (ECS). 1 Start Eng ON Sub throttle active Emergency Stop OFF 2 Sub throttle 3 Model:i2 Module 8 9 4 5 7 6 0002022 1. 2. 3. 4. 5. Vippknappspanel (första station) Till motorn Gränssnittsmodul utan gränssnittsmodul för dörjning (tillval) Till motorn Till backslaget 6. 7. 8. 9. NMEA T- och slutkopplingssats NMEA T-koppling Digital display Fjärreglage (växel och gas) Figur 5 24 6LY3 Driftinstruktion Back PRODUKTÖVERSIKT Skärm med larmlogg (Figur 8) Display Den multifunktionella informationsdisplayen har följande funktion. Se Electronic Control System Manual till 6LY3 för en fullständig beskrivning (finns som en separat del). Port Eng Alarms Alarm Log 061803 17:04 - COM ERROR Y 025 P0120/FEB0 THROTTLE SENSOR VALUE OUT OF RANGE. CONTACT YANMAR DISTRIBUTOR Displayfunktion CLR Data-Tri-skärm med motordata (Figur 6) EXIT 0002025 Figur 8 SINGLE 2 OIL PRES 0 3 1 4 2615 0 Larmindikatorernas funktioner 100 84 Larmindikatorerna och summern aktiveras när sensorerna registrerar något onormalt när motorn körs. Larmindikatorerna är avstängda under normal drift, men aktiveras på följande sätt om något onormalt registreras: PSi WTR TEMP RPM X1000 100 250 11 4 Fah 0002023 Figur 6 Denna skärm visar motordata i realtid samt larmindikationer. Larmindikatorer (Figur 7) Larmfönstret öppnas med en larmsignal vid onormal motordrift. Anmärkning: När du startar motorn, gör det till en vana att kontrollera larmindikatorerna. Om larmindikatorerna inte fungerar korrekt, kontakta din Yanmaråterförsäljare och be om diagnostik. • Larmindikatorn för kylvätsketemperatur (HOT ENGINE) aktiveras om sötvattnet blir för varmt. • Larmindikatorn för motoroljetryck (OIL PRESSURE) aktiveras om oljetrycket sjunker. • Larmindikatorn för elektrisk laddning (LOW VOLTAGE) aktiveras om det uppstår ett laddningsfel. DUAL PORT Alarms HOT ENGINE CHECK ENGINE OVER REV EMERGENCY OIL PRESSURE LOW VOLTAGE TURBO BOOST ALTERNATOR GEAR OIL SEA WATER FLOW ENG COM ERROR LOW COOLANT MAINTENANCE WATER IN FUEL NETWORK THROTTLE PROBLEM 0002024 Figur 7 6LY3 Driftinstruktion 25 Back PRODUKTÖVERSIKT 3. Vippknappspanel Vippknappspanelen har följande funktioner. Om det skulle inträffa att gasreglaget slutar fungera börjar subgaslampan blinka och motorns varvtal styrs via subgasen. Motorns varvtal ökar när man vrider subgasknappen medurs. Första stationspanel (Figur 9) 1 2 • När subgasindikatorn blinkar skall du Start Eng ON OFF vrida subgasknappen moturs till slutet och sedan gradvis vrida knappen medurs tills subgasindikatorn lyser konstant. Sub throttle active Emergency Stop 3 Sub throttle 0002026 • Varje motor styrs av ett eget Figur 9 1. Knappen OFF, ON, START (Figur 9, (1)) subgasreglage. Andra stationspanel - Tillval (Figur 10) • Tryck högst upp på vippknappen för 1 att starta motorn. • Tryck längst ned på vippknappen för VIKTIGT Denna knapp skall endast användas i nödfall. Under normala förhållanden skall knappen OFF, ON, START användas (Figur 9, (1)) för att stänga av motorn. Motorn stängs av snabbt när man i nödsituationer trycker på överdelen på nödstoppknappen. Tryck på knappens nederdel när motorn har stängts av för att återställa knappen till mittläget. Emergency Stop OFF Anmärkning: Det tar 4-6 sekunder för motorn att stängas av när du trycker längst ner på vippknappen. Emergency Stop (Nödstopp) (Figur 9, (2)) 2 Start Eng ON att stänga av motorn. 2. Sub Throttle (Subgasreglage) (Figur 9, (3)) 0002027 Figur 10 1. Knappen OFF-ON-START är kopplad till den första stationspanelen (Figur 10, (1)). 2. Motorn kan också startas och stängas av från den andra stationspanelen. 3. Emergency Stop (Nödstoppknappen) är kopplad i serier till den första stationspanelen (Figur 10, (2)). Anmärkning: Obs: Det kan gå långsammare eller vara svårare är normalt att starta motorn efter att ha tryckt på nödstoppknappen. 26 6LY3 Driftinstruktion Back PRODUKTÖVERSIKT Fjärreglagets funktioner Använd two-lever control head (fjärreglaget med dubbla spakar) (Figur 11, (4)) från manöverstationen för att köra framåt (Figur 11, (1)), bakåt (Figur 11, (3)), i friläge (Figur 11, (2)) och reglera varvtalet på en dubbel installation. 2 1 3 varvtalet, dock utan dragkraft framåt eller bakåt. Om spaken på tillhörande fjärreglage är i växel/tomgångsläge kan man trycka på denna knapp för att koppla i/ur gasreglaget med delat fält (Split Range Throttle - SRT) (i förekommande fall). • SELECT or SEL button (eller VAL- knappen) - Om stationen inte är aktiv kan man trycka på denna knapp för att aktivera stationen (används om man har två eller fler manöverstationer). • SYNC-knappen - Tryck på denna knapp för 0002028 4 att koppla i/ur alternativet för marschsynkronisering (Cruise Synchronization) (i förekommande fall) när styrbords- och babordsspakarna på fjärreglaget nästan är i samma läge. Figur 11 Använd single-lever control head (fjärreglaget med enkel spak) (Figur 12, (4)) från manöverstationen för att köra framåt (Figur 12, (1)), bakåt (Figur 12, (3)), i friläge (Figur 12, (2)) och reglera varvtalet på en enkel installation. 1 2 3 4 0002029 Figur 12 Knappfunktioner på fjärreglage • N-knappen (eller N (or NEUTRAL)(eller FRILÄGE-knappen)- Om spaken på tillhörande fjärreglage är i friläge/ tomgångsläget kan man trycka på denna knapp för att koppla i/ur gasreglaget för friläge, vilket gör det möjligt att reglera 6LY3 Driftinstruktion 27 Back PRODUKTÖVERSIKT Användning av fjärreglage 1. Att välja aktiv station F F F F F F N N N N N N R R R R R R N N SELECT N N SYNC SELECT 1 N N SYNC SYNC SELECT 2 3 0002030 Figur 13 2. a. (Figur 13, (1)) visar en typisk inaktiv station. b. Tryck på SELECT-button (eller VAL- knappen) ((Figur 13, (2)). Knappen tänds (i grått i Figur 13) och lampan för stationsval börjar blinka (stjärna kring lampa i Figur 13) c. Flytta spaken/spakarna till det varvtal i framåt- eller bakåtläget som överensstämmer med spakens/spakarnas placering på den aktiva stationen (Figur 13, (3)). Motsvarande spakknapplampa/lampor lyser konstant (i grått i (Figur 13, (3)) och även lampan för stationsval (i grått i (Figur 13, (3))). Att koppla i/ur urkopplingsläget F F F F F F F F F F N N N N N N N N N N R R R R R R R R R R N N SYNC SELECT 1 N N SYNC SELECT 2 N N SYNC SELECT 3 N N SELECT SYNC 4 N N SELECT SYNC 5 0002044 Figur 14 Koppla i: 28 a. Ställ spaken/spakarna i friläge. Frilägeslampan/lamporna lyser konstant (Figur 14, (1)). b. Tryck på NEUTRAL-button(s) (eller FRILÄGE-knappen) (Figur 14, (2)). Frilägeslampan/lamporna börjar blinka (stjärna kring lampan/lamporna i (Figur 14, (2)). c. När du flyttar spaken/spakarna mot ökat varvtal framåt eller bakåt (Figur 14, (3)) regleras motorns varvtal utan att någon växel kopplas in. 6LY3 Driftinstruktion Back PRODUKTÖVERSIKT Koppla ur: 3. a. Ställ tillbaka spaken/spakarna i friläge (Figur 14, (4)). b. Tryck på FRILÄGE-knappen (Figur 14, (5)). Frilägeslampan/lamporna lyser konstant (Figur 14, (5)). Att koppla i/ur gasreglage med delat fält. Anmärkning: Gasreglaget med delat fält är inte tillgängligt om båten är utrustad med dörjningstillvalet. Fjärreglagets läge med delat fält gör att gasen blir mer känslig. Med delat fält kan man flytta fjärreglaget hela vägen till läget "full fart framåt" men bara få en viss maximal procent av full gas, som ställs in i "Features Selection" i programalternativen till den elektroniska styrenheten. De typiska procentuella varvtalsgränserna för SRT ligger mellan 5 och 50 %, med 25% som standardvärde. F F F F F F N N N N N N R R R R R R N N SYNC SELECT 1 N N SYNC SELECT 2 N N SYNC SELECT 3 0002045 Figur 15 Koppla i: a. Ställ spaken i tomgångsläget med en växel i Forward Idle or Reverse Idle (tomgång framåt eller tomgång bakåt) (Figur 15, (1)) och tryck på N (NEUTRAL) button (FRILÄGE-knappen) (Figur 15, (2)) vid sidan av spaken på fjärreglaget. N-lampan (FRILÄGE-lampan) (Figur 15, (2)) börjar blinka för att visa att gasreglaget med delat fält är inkopplat. b. När gasreglaget med delat fält är inkopplat kommer man att kunna växla normalt, men varvtalet blir begränsat i båda växlar. c. Om man växlar till friläge när läget för gasreglage med delat fält är inkopplat, kommer N-lampan (FRILÄGE-lampan) att tändas (konstant) för att visa att systemet är i friläge. När man åter sätter i en växel med spaken kommer Nknappen (FRILÄGE-knappen) att åter börja blinka för att visa att systemet fortfarande är i läget för gasreglage med delat fält. Koppla ur: • För tillbaka spaken till tomgångsläget med en växel i (tomgång framåt eller tomgång bakåt) (Figur 15, (3)). Tryck på N-knappen (FRILÄGE-knappen) vid sidan av spaken på 6LY3 Driftinstruktion 29 Back PRODUKTÖVERSIKT fjärreglaget. N-knappen (FRILÄGE-knappen) slutar blinka för att visa att läget för gasreglage med delat fält har kopplats ur. 4. Att koppla i/ur Cruise Synchronization (marschsynkronisering) 0-10% F F F F F F F F F F N N N N N N N N N N R R R R R R R R R R N N SELECT 1 SYNC N N SYNC SELECT 2 N N SYNC SELECT 3 N N SYNC SELECT 4 N N SYNC SELECT 5 0002041 Figur 16 Koppla i: a. Koppla ur andra driftlägen som du eventuellt använder. b. Matcha alla växel- och varvtalsinställningar genom att flytta styrbords- och babordsspakarna på det aktiva fjärreglaget så att de överensstämmer med högst 10% avvikelse (Figur 16, (1)) och tryck på SYNC-knappen (Figur 16, (2)) på fjärreglaget. SYNC-lampan börjar blinka om spakarna inte överensstämmer med minst 10% (Figur 16, (3)). SYNC-lampan slutar blinka och lyser konstant (Figur 16, (4)) när spakarna har flyttats så att de ligger inom 10-procentsfältet. När SYNClampan lyser konstant betyder det att marschsynkroniseringen är inkopplad. När motorerna är synkroniserade kommer samtliga motorvarvtal att ligga på samma nivå när spakarna är högst 10% från varandra och över 20% gas. Koppla ur: • Tryck på SYNC-knappen på fjärreglaget. 30 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Denna del av driftinstruktionen anger specifikationerna för dieselbränsle, motorolja och kylvätska samt hur dessa fylls på. Den beskriver också den dagliga tillsynen av motorn. OBS! Motorn får ENDAST installeras eller användas av personer med lämplig utbildning. • Se till att du har läst och förstått denna driftinstruktion innan du börjar använda motorn, så att du följer säkra förföranden för användning och underhåll. • Säkerhetssymboler och -skyltar finns som en extra påminnelse om säkra metoder för användning och underhåll. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för ytterligare utbildning. 0000002enMarine 6LY3 Driftinstruktion 31 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN FARA FARA RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Ta aldrig av locket till värmeväxlaren (kylarlocket) när motorn är varm. Ånga och varm kylvätska sprutar ut och kan orsaka allvarliga brännskador. Låt motorn kyla av innan du försöker ta av locket till värmeväxlaren. • Dra åt locket till värmeväxlaren ordentligt när du har kontrollerat värmeväxlaren. Om locket sitter löst kan ånga spruta ut när motorn är i drift. • Kontrollera ALLTID nivån på motorns kylvätska genom att titta på reservtanken. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enTrans BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • Fyll endast på bränsletanken med dieselbränsle. Brand kan uppstå om bränsletanken fylls på med bensin. • Tanka ALDRIG när motorn är i drift. • Torka upp allt utspill med en gång. • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning (t.ex. tändstickor, cigaretter, statisk elektricitet) borta när du tankar. • Bränsletanken får INTE överfyllas. • Se alltid till att fylla på bränsletanken och förvara bränsle på en väl ventilerad plats. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en 32 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Under vissa förhållanden är • Ställ alltid dieseldunken på marken • Kontrollera att det inte finns något dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. när du för över dieselbränslet från pumpen till dunken. Håll slangmunstycket hårt mot sidan av dunken när du fyller på. Detta förhindrar att statisk elektricitet bildas, vilket kan ge upphov gnistor som antänder bränsleångorna. • Placera ALDRIG dieselbränsle eller annat brännbart material som olja, hö eller torkat gräs i närheten av motorn när den är i drift eller strax efter avstängning. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. bränsleläckage innan du använder motorn. Byt ut gummerade bränsleslangar vartannat år eller efter 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först, även om motorn har tagits ur drift. Gummerade bränsleledningar tenderar att torka ut och blir sköra efter två år eller 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en 0000014en 6LY3 Driftinstruktion 33 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN VARNING VARNING HÖGTRYCKSRISK! • Undvik hudkontakt med högtrycksstrålar med diesel, som orsakas av läckage i bränslesystemet, t.ex. en trasig bränsleinsprutningsledning. Bränsle med högt tryck kan penetrera din hud och orsaka allvarliga skador. Uppsök läkarvård med en gång om du utsätts för en högtycksstråle med bränsle. • Försök ALDRIG att hitta ett bränsleläckage med händerna. Använd ALLTID en bit trä eller kartong. Låt din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine reparera skadan. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Håll händer och andra kroppsdelar borta från motorns varma ytor, t.ex. ljuddämparen, avgasröret, turboladdaren (i förekommande fall) och motorblocket, när motorn är i drift eller strax efter att den har stängts av. Dessa ytor är mycket varma när motorn är i drift och kan orsaka allvarliga brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en VARNING • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000008enMarine VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Vänta tills motorn har kylts av innan du tappar ur motorns kylvätska. Varm kylvätska kan stänka och orsaka brännskador. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000016en • Om du måste tappa ur motoroljan när den fortfarande är varm, skall du undvika att komma i kontakt med den varma motoroljan för att förhindra brännskador. Se till att använda skyddsglasögon. • Använd ALLTID skyddsglasögon. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en 34 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN OBS! OBS! • Använd endast angiven motorolja. Andra motoroljor kan påverka garantins giltighet, orsaka kärvning av motorns inre delar eller ge motorn en kortare livslängd. RISKER MED KYLVÄTSKA! • Använd skyddsglasögon och gummihandskar när du hanterar motorkylvätska med lång livslängd (Long Life) eller förlängd livslängd (Extended Life). Skölj av omedelbart med rent vatten om du får kylvätska i ögonen eller på huden. • Bristande uppfyllelse kan medföra mindre eller lindriga skador. 0000005en • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motoroljan. Rengör oljelocket/oljestickan och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorolja. Detta kan ha en negativ effekt på motoroljans smörjegenskaper. • Fyll ALDRIG på för mycket olja. Överfyllning kan orsaka vit avgasrök, motorrusning eller inre skador. 0000005en OBS! • Använd endast dieselbränslen som rekommenderas av Yanmar för att få bästa motorprestanda, förhindra motorskador och uppfylla EPA/ ARB-garantikraven. • Använd endast rent dieselbränsle. • Ta ALDRIG bort den primära silen (i förekommande fall) i påfyllningshålet på bränsletanken. Om silen tas bort kan smuts och partiklar komma in i bränslesystemet och orsaka stopp. 0000004en OBS! • Använd endast angiven motorkylvätska. Andra motorkylvätskor kan påverka garantins giltighet, orsaka rost- och flagbildning i kylsystemet och/eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motorkylvätskan. Rengör locket till värmeväxlaren och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorkylvätskor. Detta kan ha en negativ effekt på kylvätskans egenskaper. 0000006enTrans 6LY3 Driftinstruktion 35 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN DIESELBRÄNSLE • Halten kolrester får inte överskrida 0,35 Specifikationer för dieselbränsle • Den totala aromatiska halten får inte Dieselbränslet skall uppfylla följande specifikationer. Tabell nedan anger flera specifikationer för dieselbränslen, som gäller runtom i världen. SPECIFIKATIONER FÖR DIESELBRÄNSLE PLATS Nr 2-D, Nr 1-D, ASTM D975-94 USA EN590:96 Europeiska unionen ISO 8217 DMX Internationellt BS 2869-A1 eller A2 Storbritannien JIS K2204 klass nr 2 Japan volymprocent. Helst mindre än 0,1%. överskrida 35 volymprocent. Helst mindre än 30%. • PAH-halten (polycykliska aromatiska kolväten) skall ligga under 10 volymprocent. • Metallhalten Na, Mg, Si, och Al skall vara lika med eller lägre än 1 mass ppm. (Testanalysmetod JPI-5S-44-95) • Smörjförmåga: Slitagemärke av WS1.4 skall vara högst 460 µm (0 018 tum) vid HFRR-test. Ytterligare tekniska bränslekrav • Bränslets cental skall vara lika med eller högre än 45. • Svavelhalten får inte vara högre än 0,5 volymprocent. Helst mindre än 0,05%. • Blanda ALDRIG fotogen, förbrukad motorolja eller bränslerester i dieselbränslet. • Halten vatten och sediment i bränslet får inte överskrida 0,05 volymprocent. • Se till att bränsletanken och utrustningen för bränslehantering alltid är rena. • Dålig bränslekvalitet kan sänka motorns prestanda och/eller orsaka skador på motorn. • Bränsletillsatser rekommenderas ej. Vissa bränsletillsatser kan medföra låg motorprestanda. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för mer information. • Askhalten får inte överskrida 0,01 volymprocent. 36 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Ledningar för dieselbränsle Påfyllning av bränsletank Installera ledningarna mellan bränsletanken bränsleinsprutningspumpen. FARA Se till att installera en avtappningskran (Figur 1, (6)) under bränsletanken för att tappa ur vatten och föroreningar. Installera ett bränslefilter/vattenavskiljare (Figur 1, (3)) och ett bränslefilter mellan bränsletanken och bränsleinsprutningspumpen. 4 1 BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • Fyll endast på bränsletanken med 2 3 dieselbränsle. Brand kan uppstå om bränsletanken fylls på med bensin. 5 • Tanka ALDRIG när motorn är i drift. 10 • Torka upp allt utspill med en gång. 9 8 • Håll gnistor, öppna lågor och andra 7 6 0002050 Figur 1 Detalj Beskrivning 1 Bränslefilter 2 Pump för handpumpning av bränsle 3 Bränslefilter/vattenavskiljare 4 Bränslereturledning 5 Bränsletank 6 Avtappningskran på bränsletank 7 Ca 50 mm (1,96 tum) 8 Avstängningsventil 9 Mindre än 500 mm (19,68 tum) 10 Till bränsleinsprutningspump 6LY3 Driftinstruktion källor till antändning (t.ex. tändstickor, cigaretter, statisk elektricitet) borta när du tankar. • Bränsletanken får INTE överfyllas. • Se alltid till att fylla på bränsletanken och förvara bränsle på en väl ventilerad plats. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en 37 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Under vissa förhållanden är • Ställ alltid dieseldunken på marken • Kontrollera att det inte finns något dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. när du för över dieselbränslet från pumpen till dunken. Håll slangmunstycket hårt mot sidan av dunken när du fyller på. Detta förhindrar att statisk elektricitet bildas, vilket kan ge upphov gnistor som antänder bränsleångorna. • Placera ALDRIG dieselbränsle eller annat brännbart material som olja, hö eller torkat gräs i närheten av motorn när den är i drift eller strax efter avstängning. • dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. bränsleläckage innan du använder motorn. Byt ut gummerade bränsleslangar vartannat år eller efter 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först, även om motorn har tagits ur drift. Gummerade bränsleledningar tenderar att torka ut och blir sköra efter två år eller 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000014en 0000015en OBS! • Använd endast dieselbränslen som rekommenderas av Yanmar för att få bästa motorprestanda, förhindra motorskador och uppfylla EPA/ ARB-garantikraven. • Använd endast rent dieselbränsle. • Ta ALDRIG bort den primära silen (i förekommande fall) i påfyllningshålet på bränsletanken. Om silen tas bort kan smuts och partiklar komma in i bränslesystemet och orsaka stopp. 0000004en 38 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Påfyllning av bränsletank (forts.) 1. Rengör området runt tanklocket. 2. Ta av locket från bränsletanken. 3. Sluta tanka när mätaren visar att bränsletanken är full. Bränsletanken får INTE överfyllas. 4. • När bränsletanken har fyllts på efter att bränslet har tagit slut • Efter underhåll på bränslesystemet, t.ex. byte av bränslefilter och tömning av bränslefilter/vattenavskiljare, eller byte av någon del i bränslesystemet 1. För handpumpningsanordningen på den mekaniska bränslepumpen upp och ned upprepade gångar för att handpumpa bränslesystemet. 2. Använd ALDRIG startmotorn för att dra igång motorn och på så vis pumpa bränslesystemet. Detta kan orsaka överhettning av startmotorn och skador på spolarna, krondrevet och/eller drevet. Sätt tillbaka tanklocket och dra åt för hand. Tanklocket skadas om du drar åt för hårt. Handpumpning av bränslesystemet FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • För att handpumpa bränslesystemet skall du föra handpumpningsanordningen på den mekaniska bränslepumpen upp och ned upprepade gånger tills bränslefilterkoppen har fyllts med bränsle. • Öppna ALDRIG luftningsventilen när du handpumpar bränslesystemet. Bränslefiltret har ett inre luftningshål. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000016en Bränslesystemet behöver handpumpas under vissa förhållanden. • Innan motorn startas för första gången 6LY3 Driftinstruktion 39 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Obs: MOTOROLJA OBS! • Använd endast angiven motorolja. Andra motoroljor kan påverka garantins giltighet, orsaka kärvning av motorns inre delar eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motoroljan. Rengör oljelocket/oljestickan och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorolja. Detta kan ha en negativ effekt på motoroljans smörjegenskaper. • Fyll ALDRIG på för mycket olja. Överfyllning kan orsaka vit avgasrök, motorrusning eller inre skador. 0000005en Specifikationer för motorolja Använd en motorolja som uppfyller eller överträffar följande riktlinjer och klassificeringar: 1. Se till att motoroljan, dess behållare och påfyllningsutrustning är fria från smuts och vatten. 2. Byt motoroljan efter de 50 första drifttimmarna och därefter var 250:e timme. 3. Välj oljeviskositet utifrån omgivande lufttemperatur där motorn skall användas. Se viskositetstabell för SAE servicegrad (Figur 2). 4. Yanmar rekommenderar inte användning av "motoroljetillsatser". Ytterligare tekniska krav på motoroljan: Motoroljan måste bytas när det totala bastalet (TBN) har sjunkit till 2,0. Testmetod för TBN (mgKOH/g); JIS K-201-5.2-2 (HCI), ASTM D4739 (HCI). Viskositet på motorolja Välj lämplig viskositet på motoroljan utifrån omgivande lufttemperatur och använd viskositetstabellen för SAE servicegrad (Figur 2). Servicekategorier • API-servicekategorier CD eller högre SAE 10W • ACEA-servicekategorier E-3, E-4 och E-5 SAE 20W SAE 10W-30 • JASO-servicekategori DH-1 SAE 15W-40 SAE 20 SAE 30 Definitioner • API-klassificering (American Petroleum SAE 40 Institute) -4˚F 14˚F 32˚F 50˚F 68˚F 86˚F 104˚F (-20˚C) (-10˚C) (0˚C) (10˚C) (20˚C) (30˚C) (40˚C) • ACEA-klassificering (Association des Constructeurs Européens d’Automobilies) 0000005 Figur 2 • JASO (Japanese Automobile Standards Organization) Kontroll av motorolja 1. 40 Se till att motorn ligger plant. 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN 2. Ta ut oljestickan (Figur 3, (3)) och torka av den med en ren trasa. 3. Tryck ned oljestickan helt. 4. Ta ut oljestickan. Oljenivån skall ligga mellan de övre (Figur 3, (4)) och nedre (Figur 3, (5)) linjerna på oljestickan. 5. Påfyllning av motorolja 1. Ta bort det gula locket till påfyllningshålet (Figur 4, (2)), som sitter på vipparmskåpan (Figur 4, (1)), och fyll på motorolja. 2. Fyll på motorolja till den övre gränsen (Figur 4, (4)) på oljestickan (Figur 4, (3)). Stick ned oljestickan helt för att kontrollera nivån. Tryck ned oljestickan helt. 2 1 Kapacitet för motorolja 3 (vid 0 graders lutning) Full: 18,8 l (19,9 quarts) 4 5 Effektiv: 8 l (8,5 quarts) • Med "full" (Figur 4, (4)) menas att oljenivån ligger vid den övre gränsen på oljestickan. 0002051 • "Effektiv" syftar på oljan mellan den Figur 3 övre och nedre gränsen (Figur 4, (5)). 3. Dra åt locket till påfyllningshålet (Figur 4, (2)), ordentligt för hand. 2 1 3 4 5 0002051 Figur 4 Val av olja till backslag Se instruktionsbok till enskilda backslag. 6LY3 Driftinstruktion 41 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN KYLVÄTSKA TILL MOTOR OBS! • Använd endast angiven FARA motorkylvätska. Andra motorkylvätskor kan påverka garantins giltighet, orsaka rost- och flagbildning i kylsystemet och/eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Ta aldrig av locket till värmeväxlaren (kylarlocket) när motorn är varm. Ånga och varm kylvätska sprutar ut och kan orsaka allvarliga brännskador. Låt motorn kyla av innan du försöker ta av locket till värmeväxlaren. förorenar motorkylvätskan. Rengör locket till värmeväxlaren och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorkylvätskor. Detta kan ha en negativ effekt på kylvätskans egenskaper. 0000006enTrans • Dra åt locket till värmeväxlaren ordentligt när du har kontrollerat värmeväxlaren. Om locket sitter löst kan ånga spruta ut när motorn är i drift. • Kontrollera ALLTID nivån på motorns kylvätska genom att titta på reservtanken. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enTrans OBS! RISKER MED KYLVÄTSKA! • Använd skyddsglasögon och gummihandskar när du hanterar motorkylvätska med lång livslängd (Long Life) eller förlängd livslängd (Extended Life). Skölj av omedelbart med rent vatten om du får kylvätska i ögonen eller på huden. • Bristande uppfyllelse kan medföra mindre eller lindriga skador. 0000005en 42 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Specifikationer för motorkylvätska Påfyllning av kylvätska i värmeväxlare FARA Använd kylvätska med lång livslängd (Long Life Coolant - LLC) eller kylvätska med förlängd livslängd (Extended Life Coolant ELC), som uppfyller eller överträffar följande riktlinjer och specifikationer. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Skruva ALDRIG av locket till kylaren när motorn är varm. Ånga och varm kylvätska sprutar ut och kan orsaka allvarliga brännskador. Låt motorn kyla av innan du försöker ta av locket till kylaren. Ytterligare tekniska specifikationer för kylvätska: • ASTM D6210, D4985 (USA) • Skruva åt locket till kylaren ordentligt när du har kontrollerat kylaren. Om locket sitter löst kan ånga spruta ut när motorn är i drift. • JIS K-2234 (Japan) • SAE J814C, J1941, J1034 eller J2036 • Kontrollera ALLTID nivån på (internationellt) motorns kylvätska genom att titta på reservtanken. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000002en Fyll på värmeväxlaren och reservtanken på följande sätt. Detta tillvägagångssätt gäller för den första påfyllningen av värmeväxlaren eller efter att värmeväxlaren har spolats. Observera att det är en typisk värmeväxlare som illustreras. 1. Stäng de fyra kranarna/pluggarna för vattenavtappning (två för motorns kylvätska och två för sjövatten) (Figur 5, (1) och (2)) och (Figur 5, (3) och (4)). Anmärkning: Avtappningskranarna öppnas före leverans från produktionsanläggningen. 6LY3 Driftinstruktion 43 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Häll tills kylvätskan flödar över i påfyllningshålet. 4. När du har fyllt på kylvätska, sätt tillbaka locket och skruva åt det ordentligt (Figur 7, (1)). Om man inte gör det kan kylvätska läcka ut. När man sätter på locket skall man se till att tapparna (Figur 7, (2)) på lockets undersida passar in i uttagen (Figur 7, (3)) i påfyllningshålets kant och sedan vrida locket medurs 1/3 varv. 5. Ta bort locket från återvinningstanken för kylvätska (Figur 8, (2)) och fyll på med kylvätskeblandningen till den nedre gränsen (Figur 8, (4)). Sätt tillbaka locket. Fyll aldrig på till den övre gränsen (Figur 8, (3)). 0002052 2 1 Figur 5 2 1 Kapacitet för återvinningstank för kylvätska: 0,8 l (1,7 pints) 6. Figur 6 Kontrollera gummislangen (Figur 8, (1)) som förbinder återvinningstanken för kylvätska med värmeväxlaren. Se till att slangen sitter fast ordentligt och att ingenting är löst eller skadat. Ta bort påfyllningslocket (Figur 7, (1)) på värmeväxlaren (Figur 7, (3)) genom att skruva locket moturs 1/3 varv. Om det uppstår läckage från slangen eller kopplingen kommer man att förlora mycket kylvätska. 0002019 5 2. 3 4 1 1 2 3 4 2 0002054 4 Figur 8 3 0002067 Figur 7 3. 44 När du fyller på motorns kylvätska för första gången eller måste byta kylvätska, provkör motorn i ca fem minuter och kontrollera sedan nivån på motorolja och kylvätska. Häll långsamt blandningen med kylvätska i värmeväxlaren (Figur 7, (3)) så att inga bubblor bildas. 6LY3 Driftinstruktion Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN DAGLIG TILLSYN Innan du ger dig ut för dagen skall du kontrollera att din Yanmarmotor är i gott skick. Se till att kontrollera följande saker. VARNING HÖGTRYCKSRISK! • Undvik hudkontakt med högtrycksstrålar med diesel, som orsakas av läckage i bränslesystemet, t.ex. en trasig bränsleinsprutningsledning. Bränsle med högt tryck kan penetrera din hud och orsaka allvarliga skador. Uppsök läkarvård med en gång om du utsätts för en högtycksstråle med bränsle. • Försök ALDRIG att hitta ett bränsleläckage med händerna. Använd ALLTID en bit trä eller kartong. Låt din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine reparera skadan. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000008enMarine OBS! Det är viktigt att göra en daglig tillsyn enligt listan i driftinstruktionen. Periodiskt underhåll förhindrar oväntade driftstopp, reducerar antalet olyckor till följd av dålig motorprestanda och bidrar till en längre livslängd för motorn. 0000060enMarine Tillsyn 1. Läckage av motorolja. 6LY3 Driftinstruktion 2. Läckage av bränsle. 3. Läckage av kylvätska. 4. Skadade delar eller delar som har lossnat. 5. Fästanordningar som är lösa, har lossnat eller är skadade. 6. Kontrollera att det inte finns sprickor, slitage eller skador på elektriska höljen, eller korrosion på kopplingar. 7. Sprickor, slitage eller skador på slangar, eller korrosion på slangklämmor. 8. Förekomst av vatten eller föroreningar i bränslefiltret/vattenavskiljaren. Tappa ur bränslefiltret/vattenavskiljaren om du upptäcker vatten eller föroreningar. Se Tappa ur bränslefiltret och bränslefiltret/ vattenavskiljaren, 88. Om du behöver tappa ur bränslefiltret/vattenavskiljaren ofta skall du tömma bränsletanken och kontrollera om det finns vatten i bränsletillförseln. Se Tappa ur bränsletanken, 93. OBS! Om du upptäcker några problem under tillsynen skall du vidta nödvändiga korrigerande åtgärder innan du använder motorn. 0000021en Kontrollera nivåerna på dieselbränsle, motorolja och kylvätska Följ instruktionerna i Dieselbränsle, 36, Motorolja, 40 och Kylvätska till motor, 42 för att kontrollera dessa nivåer. Kontrollera och fyll på olja i backslaget Se instruktionsboken till det aktuella backslaget. 45 Back INNAN DU ANVÄNDER MOTORN Kontrollera fjärreglaget Kontrollera att spaken på fjärreglaget rör sig obehindrat före användning. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om den är svårmanövrerad. Kontrollera larmindikatorer När du trycker på startknappen på vippknappspanelen, kontrollera att det inte visas något larmmeddelande på displayen och att larmindikatorerna fungerar normalt. Se Displayfunktion, 25. Gör i ordning ett reservlager av bränsle, olja och kylvätska Ha med dig tillräckligt med bränsle för dagens körning. Ha alltid ett reservlager av motorolja och kylvätska ombord (för minst en påfyllning) så att du har beredskap för nödsituationer. 46 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING Denna del av driftinstruktionen anger specifikationerna för dieselbränsle, motorolja och kylvätska samt hur dessa fylls på. Den beskriver också den dagliga tillsynen av motorn. OBS! Motorn får ENDAST installeras eller användas av personer med lämplig utbildning. • Se till att du har läst och förstått denna driftinstruktion innan du börjar använda motorn, så att du följer säkra förföranden för användning och underhåll. • Säkerhetssymboler och -skyltar finns som en extra påminnelse om säkra metoder för användning och underhåll. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för ytterligare utbildning. 0000002enMarine 6LY3 Driftinstruktion 47 Back MOTORKÖRNING FARA FARA RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Ta aldrig av locket till värmeväxlaren (kylarlocket) när motorn är varm. Ånga och varm kylvätska sprutar ut och kan orsaka allvarliga brännskador. Låt motorn kyla av innan du försöker ta av locket till värmeväxlaren. • Dra åt locket till värmeväxlaren ordentligt när du har kontrollerat värmeväxlaren. Om locket sitter löst kan ånga spruta ut när motorn är i drift. • Kontrollera ALLTID nivån på BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Använd endast nyckelströmbrytaren för att starta motorn. • Försök ALDRIG att starta motorn med startkablar. Gnistorna som bildas när man kopplar startkablar mellan batteriet och startmotorns uttag kan orsaka brand eller explosioner. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000004en motorns kylvätska genom att titta på reservtanken. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enTrans FARA EXPLOSIONSRISK! • Se till att utrymmet kring batteriet är väl ventilerat. När motorn är i drift eller när batteriet laddas bildas vätgas som är lättantändlig. • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning borta när motorn är i drift eller när batteriet laddas. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000003en 48 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Under vissa förhållanden är • Fyll endast på bränsletanken med • Ta ALDRIG av tanklocket när dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. dieselbränsle. Brand kan uppstå om bränsletanken fylls på med bensin. • Tanka ALDRIG när motorn är i drift. dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. motorn är i drift. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en • Torka upp allt utspill med en gång. • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning (t.ex. tändstickor, cigaretter, statisk elektricitet) borta när du tankar. • Bränsletanken får INTE överfyllas. • Se alltid till att fylla på bränsletanken och förvara bränsle på en väl ventilerad plats. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • Ställ alltid dieseldunken på marken när du för över dieselbränslet från pumpen till dunken. Håll slangmunstycket hårt mot sidan av dunken när du fyller på. Detta förhindrar att statisk elektricitet bildas, vilket kan ge upphov gnistor som antänder bränsleångorna. • Placera ALDRIG dieselbränsle eller annat brännbart material som olja, hö eller torkat gräs i närheten av motorn när den är i drift eller strax efter avstängning. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000014en 6LY3 Driftinstruktion 49 Back MOTORKÖRNING FARA VARNING BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! • Under vissa förhållanden är • Håll händer och andra kroppsdelar • Kontrollera att det inte finns något • Bär inte löst sittande kläder och håll dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. bränsleläckage innan du använder motorn. Byt ut gummerade bränsleslangar vartannat år eller efter 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först, även om motorn har tagits ur drift. Gummerade bränsleledningar tenderar att torka ut och blir sköra efter två år eller 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en VARNING RISKER VID SNABB ACCELERATION! • Se till att båten är på öppet vatten och på säkert avstånd från andra båtar, bryggor och andra hinder innan du ökar varvtalet. • Bristande uppfyllelse kan medföra borta från rörliga/roterande delar som svänghjulet eller PTO-axeln. håret kort eller sätt upp det när motorn är i drift. • Ta av alla smycken innan du använder eller servar motorn. • Starta ALDRIG motorn när en växel är i. Plötsliga motorrörelser och/eller rörelser i farkosten kan orsaka dödsfall eller allvarliga personskador. • Använd ALDRIG motorn utan tillhörande skydd. • Se till att inga andra personer står i närheten av motorn när du startar den. • Håll barn och husdjur borta från motorn när den är i drift. • Innan du startar motorn, kontrollera att alla verktyg och trasor som använts vid underhåll har tagits bort från området. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enMarine 0000006enMarine 50 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING VARNING VARNING RISKER MED AVGASER! • Använd ALDRIG motorn i slutna utrymmen som garage, tunnlar, källare, brunnar eller skeppsrum utan ordentlig ventilation. • Blockera ALDRIG fönster, ventiler eller andra ventilationsvägar om motorn används i ett slutet utrymme. Alla motorer med inre förbränning genererar koloxidgas under drift. Om denna gas stängs inne i ett slutet utrymme kan det orsaka illamående och även dödsfall. • Se till att alla kopplingar dras åt enligt specifikationerna vid reparationer på avgassystemet. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000003en EXPONERINGSRISK! • Använd personlig skyddsutrustning som handskar, arbetsskor, skyddsglasögon och hörselskydd beroende på typen av arbete. • Bär aldrig smycken, oknäppta ärmar, slips eller löst sittande plagg när du arbetar nära rörliga/ roterande delar som kylarfläkten, svänghjulet eller PTO-axeln. • Sätt alltid upp långt hår när du arbetar nära rörliga/roterande delar som kylarfläkten, svänghjulet eller PTO-axeln. • Använd ALDRIG motorn när du har på dig hörlurar för att lyssna på musik eller radio eftersom detta gör det svårt att höra varningssignaler. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en VARNING RISKER VID ALKOHOLELLER DROGPÅVERKAN! • Använd ALDRIG motorn om du är påverkad av alkohol eller droger. • Använd ALDRIG motorn om du är sjukdomspåverkad. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000004en 6LY3 Driftinstruktion 51 Back MOTORKÖRNING VARNING VARNING HÖGTRYCKSRISK! • Undvik hudkontakt med högtrycksstrålar med diesel, som orsakas av läckage i bränslesystemet, t.ex. en trasig bränsleinsprutningsledning. Bränsle med högt tryck kan penetrera din hud och orsaka allvarliga skador. Uppsök läkarvård med en gång om du utsätts för en högtycksstråle med bränsle. • Försök ALDRIG att hitta ett bränsleläckage med händerna. Använd ALLTID en bit trä eller kartong. Låt din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine reparera skadan. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Håll händer och andra kroppsdelar borta från motorns varma ytor, t.ex. ljuddämparen, avgasröret, turboladdaren (i förekommande fall) och motorblocket, när motorn är i drift eller strax efter att den har stängts av. Dessa ytor är mycket varma när motorn är i drift och kan orsaka allvarliga brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en VARNING • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000008enMarine VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Vänta tills motorn har kylts av innan du tappar av saltvatten från kylsystemet. Varmt saltvatten kan stänka och orsaka brännskador. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000016enMarine • Om du måste tappa ur motoroljan när den fortfarande är varm, skall du undvika att komma i kontakt med den varma motoroljan för att förhindra brännskador. Se till att använda skyddsglasögon. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en 52 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING OBS! OBS! • Använd endast angiven motorolja. Andra motoroljor kan påverka garantins giltighet, orsaka kärvning av motorns inre delar eller ge motorn en kortare livslängd. RISKER MED KYLVÄTSKA! • Använd skyddsglasögon och gummihandskar när du hanterar motorkylvätska med lång livslängd (Long Life) eller förlängd livslängd (Extended Life). Skölj av omedelbart med rent vatten om du får kylvätska i ögonen eller på huden. • Bristande uppfyllelse kan medföra mindre eller lindriga skador. 0000005en • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motoroljan. Rengör oljelocket/oljestickan och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorolja. Detta kan ha en negativ effekt på motoroljans smörjegenskaper. • Fyll ALDRIG på för mycket olja. Överfyllning kan orsaka vit avgasrök, motorrusning eller inre skador. 0000005en OBS! Se till att följande driftförhållanden uppfylls för att upprätthålla motorns prestanda och undvika för tidigt slitage: • Undvik att använda motorn under mycket dammiga förhållanden. OBS! Håll ALDRIG kvar nyckeln i STARTläget i mer än 15 sekunder, annars kan startmotorn bli överhettad. 0000007en • Undvik att använda motorn om det finns kemiska gaser i luften. 0000003enMarine OBS! Använd ALDRIG starthjälp som eter. Detta skadar motorn. OBS! 0000009en • Använd endast dieselbränslen som rekommenderas av Yanmar för att få bästa motorprestanda, förhindra motorskador och uppfylla EPA/ ARB-garantikraven. • Använd endast rent dieselbränsle. • Ta ALDRIG bort den primära silen (i förekommande fall) i påfyllningshålet på bränsletanken. Om silen tas bort kan smuts och partiklar komma in i bränslesystemet och orsaka stopp. 0000004en 6LY3 Driftinstruktion 53 Back MOTORKÖRNING OBS! OBS! • Använd endast angiven motorkylvätska. Andra motorkylvätskor kan påverka garantins giltighet, orsaka rost- och flagbildning i kylsystemet och/eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motorkylvätskan. Rengör locket till värmeväxlaren och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorkylvätskor. Detta kan ha en negativ effekt på kylvätskans egenskaper. 0000006enTrans OBS! Alla illustrationer och beskrivningar av tillvalsutrustning i denna driftinstruktion, t.ex. operatörskonsolen, är för en typisk motorinstallation. Se dokumentationen från tillverkaren av sådan tillvalsutrustning för särskilda instruktioner rörande användning och underhåll. 0000018en OBS! Rengör eller byt luftfiltret om motståndet i luftinsuget överskrider det värde som anges i Operation and Service Manuals. 0000046enMarine OBS! Slå ALDRIG av batteriströmbrytaren (i förekommande fall) eller koppla från batterikablarna när motorn är i drift. Detta orsakar skador på elsystemet. 0000061en OBS! Använd ALDRIG nödstoppknappen (Emergency Stop) för en normal avstängning. Denna knapp skall endast användas för att snabbt stänga av motorn i en nödsituation. 0000156en OBS! Se till att stänga av saltvattenskranen. Om man inte stänger av saltvattenskranen kan vatten läcka in och medföra att båten sjunker. 0000152en Om du upptäcker några problem under tillsynen skall du vidta nödvändiga korrigerande åtgärder innan du använder motorn. 0000021en OBS! Om en indikator tänds när motorn är i drift, skall du stänga av motorn med en gång. Fastställ orsaken och åtgärda problemet innan du fortsätter att köra motorn. 0000029en 54 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING OBS! OBS! Se till att följande driftförhållanden uppfylls för att upprätthålla motorns prestanda och undvika för tidigt slitage: Testkörningar på sjön kan endast utföras under säkra förhållanden om båten har tillräcklig bemanning. Försök inte att köra båten på egen hand när du samlar in och registrerar data om prestanda. • Kör ALDRIG motorn om den omgivande lufttemperaturen är högre än +40°C (+104°F) eller lägre än -16°C (+5°F) • • • Om den omgivande lufttemperaturen överstiger +40° C (+104°F) kan motorn bli överhettad och bryta ned motoroljan. Om den omgivande lufttemperaturen understiger -16°C (+5°F) kommer gummidelar som tätningar och packningar att bli hårda och orsaka för tidigt motorslitage och skador. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om motorn skall användas under något av dessa extrema temperaturförhållanden. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om du behöver använda motorn vid höga höjder. Vid höga höjder förlorar motorn styrka, kör ojämnt och genererar avgaser som överstiger motorns specifikationer. 0000065enMarine OBS! Kraftiga vibrationer kan orsaka skador på motorn, backslaget, skrovet och utrustningen ombord. Det är också störande för passagerare och besättningen. Välj motorupphängning och propeller med omsorg när du utrustar båtar med Yanmars marinmotorer. 0000086en OBS! När du installerar instrumentpaneler: • Undvik våta platser • Undvik platser som utsätts för vibrationer • Ställ in mätare i rätt vinkel Om man inte följer dessa instruktioner kan instrumenten ge felaktiga eller opålitliga data. 0000087en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, är det viktigt att begränsa belastningen på denna motor. Om du upptäcker svart rök eller att varvtalet inte ökar när du gasar, är den fungerande motorn överbelastad. Lätta på gasen med en gång till ca 2/3 full gas eller till ett läge där motorn presterar normalt. Om detta inte görs kan den fungerande motorn bli överhettad eller generera för höga nivåer kol, som kan förkorta motorns livslängd. 0000150en 0000085en 6LY3 Driftinstruktion 55 Back MOTORKÖRNING TE i5501E OBS! Multi-Function Display • Om båten är utrustad med vattendämpning (vattenlås) kan ytterligare startförsök medföra att saltvatten kommer in i cylindrarna och skadar motorn. Om motorn inte startar efter att ha kört startmotorn i 15 sekunder skall du stänga av vattenintagsventilen i skrovet så att ljuddämparen inte fylls med vatten. Försök starta i 15 sekunder eller tills motorn startar. När motorn startar, stäng av den igen med en gång och sätt strömbrytaren i OFF-läget. Electronic Controls V1.0 Copyright Teleflex, Inc. 0002057 Figur 2 5. Tryck på knappen "Eng ON" (Figur 3, (1)) så att följande ändringar sker: • Öppna saltvattenskranen igen och starta om motorn. Kör motorn som vanligt. 1 0000151en Start STARTA MOTORN Eng ON För att starta motorn: Sub throttle active OFF 1. Öppna saltvattenskranen. 2. Öppna bränslekranen på tanken. 3. Ställ spaken på fjärreglaget (Figur 1, (2)) i N (NEUTRAL) (N-läget (FRILÄGE)) (Figur 1, (1)) . Emergency Stop Sub throttle 0002058 Figur 3 • Nålen till motorvarvräknaren visas på displayen. 1 1 2 Start Eng ON OFF Sub throttle active Emergency Stop 3 Sub throttle 2 0002056 Figur 1 4. 56 Sätt batteriströmbrytaren på ON så att skärmen (Figur 2) kommer upp på displayen. Skärmen ändras till displayläget för motordata. 0002026 Figur 4 6. För att starta och stänga av motorn: a. Knappen OFF, ON, START (Figur 4, (1)) 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING • Tryck högst upp på 1 vippknappen för att starta motorn. • Tryck längst ned på vippknappen för att stänga av motorn. Start Anmärkning: Det tar 4-6 sekunder för motorn att stängas av när du trycker längst ner på vippknappen. b. Sub throttle active Eng ON Emergency Stop OFF Sub throttle 0002059 Figur 5 Emergency Stop (Nödstopp) (Figur 4, (2)), VIKTIGT SINGLE Denna knapp skall endast användas i nödfall. Under normala förhållanden skall knappen OFF, ON, Start användas (Figur 4, (1)) för att stänga av motorn. Motorn stängs av snabbt när man i nödsituationer trycker på överdelen på nödstoppknappen. Tryck på knappens nederdel när motorn har stängts av för att återställa knappen till mittläget. Anmärkning: Det kan gå långsammare eller vara svårare än normalt att starta om motorn efter att ha tryckt på nödstoppknappen. 2 1 OIL PRES 0 3 84 4 0 X1000 2615 100 PSi WTR TEMP RPM 100 11 4 250 Fah 0002060 Figur 6 7. För att sätta i en växel: VARNING RISKER VID SNABB ACCELERATION! Båten börjar röra sig när man sättar i en växel: • Se till att båten är fri från hinder i för och akter. • Ändra snabbt till FRAMÅT-läget (F) och sedan tillbaka till FRILÄGET (N). • Se om båten rör sig i önskad riktning. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000109en a. 6LY3 Driftinstruktion För att köra framåt, sätt spaken i NEUTRAL (FRILÄGE (N)) 57 Back MOTORKÖRNING (Figur 7, (1)) när motorn kör på tomgång. Tryck försiktigt fram spaken mot FRAMÅT-läget (F) (Figur 7, (2)) tills du känner nästa spärrfals. Transmissionen kopplar om till FRAMÅT. Motorn fortsätter i tomgång. Genom att fortsätta trycka fram spaken kan man öka varvtalet ända till full gas (Wide Open Throttle WOT). b. För att sätta i backen, sätt spaken i NEUTRAL (FRILÄGE (N)) (Figur 7, (1)) när motorn kör på tomgång. Dra spaken bakåt försiktigt mot BACK-läget tills du känner nästa spärrfals. Transmissionen kopplar om till BACK. Motorn fortsätter i tomgång. Genom att fortsätta dra spaken bakåt kan man öka varvtalet ända till full gas (Wide Open Throttle - WOT). 2 1 F -NR 3 N 4 SEL 6 5 0002061 Figur 7 58 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING OBS! Om motorn inte startar • Om båten är utrustad med OBS! Håll ALDRIG kvar nyckeln i STARTläget i mer än 15 sekunder, annars kan startmotorn bli överhettad. 0000007en OBS! Slå ALDRIG på startmotorn när motorn är i drift. Detta kan skada startmotorns kuggdrev och/eller drev. 0000012en Se till att motorn har stannat helt innan du trycker på startknappen igen. Om motorn startas om innan den har stannat helt kan startmotordrevet skadas. vattendämpning (vattenlås) kan ytterligare startförsök medföra att saltvatten kommer in i cylindrarna och skadar motorn. Om motorn inte startar efter att ha kört startmotorn i 15 sekunder skall du stänga av vattenintagsventilen i skrovet så att ljuddämparen inte fylls med vatten. Försök starta i 15 sekunder eller tills motorn startar. När motorn startar, stäng av den igen med en gång och sätt strömbrytaren i OFF-läget. • Öppna saltvattenskranen igen och starta om motorn. Kör motorn som vanligt. 0000151en Anmärkning: Håll startknappen i startläget i högst 15 sekunder. Om motorn inte startar första gången, sätt vippknappen på "OFF" och vänta i ca 15 sekunder innan du försöker igen. Sätt inte vippknappen i OFF-läget när motorn har startat. (Den skall stå kvar i ON-läget.) 6LY3 Driftinstruktion 59 Back MOTORKÖRNING MOTORTILLSYN UNDER DRIFT När motorn har startat skall du kontrollera följande saker vid låga varvtal: 1. Normala indikatorer på display och fjärreglage. 2. Vatten- eller oljeläckage från motorn. 3. Normal färg på avgaser, normala motorvibrationer och normalt ljud. 4. Om du inte upptäcker några problem, fortsätt köra motorn vid låga varvtal så att motoroljan kommer ut till alla delar i motorn. 5. Kontrollera att det kommer ut tillräckligt med kylvätska från utloppsröret för saltvatten. Om utflödet av saltvatten är för litet kommer impellern i saltvattenpumpen att skadas. Stäng av motorn med en gång om saltvattensutflödet är för litet. Fastställ orsaken och utför reparationer. • Är saltvattenkranen öppen? Att sätta i en växel OBS! Inkörning av ny motor: • När motorn startas för första gången, kontrollera att motorn har rätt oljetryck, att det inte finns något läckage av bränsle, motorolja eller kylvätska samt att indikatorerna och/eller mätarna fungerar. • Under de 50 första drifttimmarna skall den nya motorn hela tiden utsättas för hög belastning. För att få bästa inkörningsresultat skall man köra motorn med olika varvtal. • Undvik att köra motorn i FRILÄGE (N). Under de 50 första drifttimmarna skall man undvika att köra motorn under 2000 rpm. • Under inkörningsperioden skall man noggrant kontrollera oljetryck och motorns temperatur. • Kontrollera nivån på motorolja och kylvätska regelbundet under inkörningsperioden. 0000011enMarine • Har det blivit stopp i saltvattenkranens inlopp på utsidan av skrovet? • Är insugsslangen för saltvatten trasig eller suger slangen in luft p.g.a. en lös koppling? Anmärkning: Motorn skär sig om den körs med för litet utflöde av saltvatten eller om man belastar motorn för mycket utan att först värma upp den. 60 Sätt spaken i friläge innan du utför följande moment. Framåt Tryck gradvis fram spaken mot FORWARD (FRAMÅT (F)) till läget för framåtspärren. När du gradvis trycker fram spaken för att accelerera kopplas växeln in och båten börjar röra sig framåt. 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING Bakåt Dra bak spaken gradvis mot REVERSE (BACK (R)) till läget för backspärren. När du gradvis drar spaken bakåt för att accelerera kopplas växeln in och båten börjar backa. Friläge Ställ spaken i NEUTRAL (N-läget (friläge)). Anmärkning: Om man använder kopplingen eller fiskar med dörj vid höga varvtal kommer de inre delarna på kopplingen att skadas eller utsättas för onödigt slitage. 1. Innan du byter växel, flytta spaken (gasen) till tomgångsläget (spärrläget). När du har slutfört frikopplingen, flytta spaken långsamt till ett högre varvtalsläge. 2. När du växlar mellan FORWARD (FRAMÅT (F)) och REVERSE (BACK (R)), frikoppla i NEUTRAL (FRILÄGE (N)) och stanna kvar en stund innan du långsamt ändrar till önskat driftläge. Växla inte snabbt från FORWARD (FRAMÅT (F)) till REVERSE (BACK (R)) eller vice versa. 3. Flytta spaken fullständigt och exakt in i lägena FORWARD (FRAMÅT (F)), NEUTRAL (FRILÄGE (N)) och REVERSE (BACK (R)). OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, är det viktigt att begränsa belastningen på denna motor. Om du upptäcker svart rök eller att varvtalet inte ökar när du gasar, är den fungerande motorn överbelastad. Lätta på gasen med en gång till ca 2/3 full gas eller till ett läge där motorn presterar normalt. Om detta inte görs kan den fungerande motorn bli överhettad eller generera för höga nivåer kol, som kan förkorta motorns livslängd. 0000150en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, skall du tänka på att om propelleraxelns skrovgenomgång (packboxen) smörjs via motorns vattentryck och motorerna är sammankopplade, så skall du vara uppmärksam på att vatten från den fungerande motorn kan komma in i avgasröret till den eller de motorer som inte fungerar. Detta vatten kan orsaka skärning av de icke-fungerande motorerna. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att få en mer utförlig förklaring av detta tillstånd. 0000157en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, skall du stänga av vattenintaget (genom skrovet) till den eller de motorer som inte fungerar. Detta förhindrar att vatten trycks in genom saltvattenpumpen och slutligen kommer in i motorn. Om vatten kommer in i motorn kan det orsaka skärning eller andra allvarliga problem. 0000158en 6LY3 Driftinstruktion 61 Back MOTORKÖRNING Anmärkning: Motorproblem kan uppstå om motorn överbelastas under en längre period, med spaken på full gas (läget för högsta varvtal), så att motorns märkeffekt för kontinuerlig drift överskrids. Kör motorn ca 100 rpm under varvtalet vid full gas. köra inom detta varvtalsfält. Stänga av motorn och inspektera om du hör några onormala ljud. 4. OBS! Om en indikator tänds när motorn är i drift, skall du stänga av motorn med en gång. Fastställ orsaken och åtgärda problemet innan du fortsätter att köra motorn. Att vara uppmärksam på under körning Var alltid vaksam på eventuella problem när motorn är i drift. 0000029en 5. Var särskilt uppmärksam på följande saker: 1. Kommer det ut tillräckligt med vatten från avgasröret eller utloppsröret för saltvatten? Stäng av motorn med en gång vid svagt utflöde; fastställ orsaken och utför reparationer. 2. 3. 6. 7. Kraftiga vibrationer kan orsaka skador på motorn, backslaget, skrovet och utrustningen ombord. Det är också störande för passagerare och besättningen. Välj motorupphängning och propeller med omsorg när du utrustar båtar med Yanmars marinmotorer. 62 När motorn körs vid låga varvtal under en längre period, skall du rusa motorn varannan timme. Anmärkning: Att rusa motorn: Ställ spaken i NEUTRAL (FRILÄGE (N)), accelerera från låga till höga varvtal och upprepa denna process ca fem gånger. Detta görs för att rensa ut kol i cylindrarna och ventilen för bränsleinsprutning. Om du inte rusar motorn kommer avgaserna att få en dålig färg och motorn får sänkt prestanda. OBS! Beroende på skrovets konstruktion kan resonansen från motorn och skrovet plötsligt öka inom ett visst varvtalsfält och orsaka kraftiga vibrationer. Undvik att Finns det tillräckligt med diesel i bränsletanken? Tanka diesel innan du lämnar hamnen så att bränslet inte tar slut under körning. Finns det några onormala vibrationer eller ljud? 0000085en Finns det något läckage av vatten, olja eller bränsle, eller finns det några lösa bultar? Kontrollera motorrummet med jämna mellanrum för att upptäcka eventuella problem. Har avgaserna normal färg? Om det hela tiden kommer ut svart rök betyder det att motorn är överbelastad. Detta bör undvikas eftersom det ger motorn en kortare livslängd. Larmsignaler under drift. 8. Om det är möjligt skall du med jämna mellanrum köra motorn nästan vid högsta varvtal när du är på väg. Detta genererar högre avgastemperaturer, som hjälper till att rensa ut hårda kolavlagringar, vilket 6LY3 Driftinstruktion Back MOTORKÖRNING upprätthåller motorns prestanda och ger en längre livslängd. OBS! Slå ALDRIG av batteriströmbrytaren (i förekommande fall) eller koppla från batterikablarna när motorn är i drift. Detta orsakar skador på elsystemet. OBS! Se till att stänga av saltvattenskranen. Om man inte stänger av saltvattenskranen kan vatten läcka in och medföra att båten sjunker. 0000152en 0000061en 1 AVSTÄNGNING AV MOTOR Start Stäng av motorn enligt följande procedurer: Eng ON 2. Sub throttle Ställ spaken i NEUTRAL (FRILÄGE (N)). (N-lampan tänds.) Låt motorn kyla av vid låga varvtal (under 1000 rpm) i ca fem minuter. OBS! För att få en maximal livslängd rekommenderar Yanmar att man låter motorn köra på tomgång och utan belastning i ca fem minuter innan motorn stängs av. Detta gör det möjligt för de motordelar som når höga temperaturer, t.ex. turboladdaren (i förekommande fall) och avgassystemet, att kylas av något innan själva motorn stängs av. 0000008en 3. Emergency Stop OFF Normal avstängning 1. Sub throttle active Tryck på "OFF"-knappen (Figur 8, (3)) på vänster sida av vippknappspanelen (Figur 8) för att stänga av motorn med en normal avstängningssekvens på 2-7 sekunder. Det tar tid att stänga av motorn på normalt vis eftersom kontrollern anpassas tidsmässigt till bränsleinsprutningen för att få bästa möjliga läge för nästa start. 4. Slå av batteriknappen. 5. Stäng bränslekranen på tanken. 6. Stäng saltvattenkranen. 6LY3 Driftinstruktion 3 2 0002062 Figur 8 Elektrisk nödstopp: OBS! Använd ALDRIG Emergency Stop (nödstoppknappen) för en normal avstängning. Denna knapp skall endast användas för att snabbt stänga av motorn i en nödsituation. 0000156en Tryck på övre delen av Emergency Stop (nödstoppknappen) (Figur 8, (1)) på höger sida av panelen för att stänga av motorn med en gång, utan den tidsfördröjning som sker vid normal avstängning. När motorn har stängts av, tryck på nederdelen av Emergency Stop (nödstoppknappen) (Figur 8, (2)) för att återställa knappen. Mekanisk nödstopp: Om du av någon anledning inte kan stänga av motorn med Emergency Stop (nödstoppknappen) på panelen, tryck ned stoppspaken (Figur 9, (1)) mot den främre sidan (Figur 9, (2)) för att stänga av motorn ifrån motorrummet. När du trycker ned stoppspaken mot den främre sidan, visar 63 Back MOTORKÖRNING displayen en felindikation för styranordningen. När motorn har stängts av, återställ spaken till det ursprungliga läget. VARNING När du trycker på ON-knappen på panelen, kontrollera att felindikationen inte visas på displayen. (normala förhållanden). 1 RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! 2 • Håll händer och andra kroppsdelar borta från rörliga/roterande delar som svänghjulet eller PTO-axeln. • Bär inte löst sittande kläder och håll håret kort eller sätt upp det när motorn är i drift. • Ta av alla smycken innan du använder eller servar motorn. • Starta ALDRIG motorn när en växel 0002063 Figur 9 är i. Plötsliga motorrörelser och/eller rörelser i farkosten kan orsaka dödsfall eller allvarliga personskador. • Använd ALDRIG motorn utan tillhörande skydd. • Se till att inga andra personer står i närheten av motorn när du startar den. • Håll barn och husdjur borta från motorn när den är i drift. • Innan du startar motorn, kontrollera att alla verktyg och trasor som använts vid underhåll har tagits bort från området. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enMarine 64 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Denna del av driftinstruktionen beskriver förfaranden för att ta hand om och underhålla motorn på rätt sätt. Vid körning och underhåll FARA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Innan du använder motorn OBS! EXPLOSIONSRISK! • Se till att utrymmet kring batteriet är väl ventilerat. När motorn är i drift eller när batteriet laddas bildas vätgas som är lättantändlig. Motorn får ENDAST installeras eller användas av personer med lämplig utbildning. • Se till att du har läst och förstått denna driftinstruktion innan du börjar använda motorn, så att du följer säkra förföranden för användning och underhåll. • Säkerhetssymboler och -skyltar • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning borta när motorn är i drift eller när batteriet laddas. • Använd ALLTID skyddsglasögon. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000003en finns som en extra påminnelse om säkra metoder för användning och underhåll. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för ytterligare utbildning. 0000002enMarine 6LY3 Driftinstruktion 65 Back PERIODISKT UNDERHÅLL FARA FARA RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Ta aldrig av locket till värmeväxlaren (kylarlocket) när motorn är varm. Ånga och varm kylvätska sprutar ut och kan orsaka allvarliga brännskador. Låt motorn kyla av innan du försöker ta av locket till värmeväxlaren. • Dra åt locket till värmeväxlaren ordentligt när du har kontrollerat värmeväxlaren. Om locket sitter löst kan ånga spruta ut när motorn är i drift. • Kontrollera ALLTID nivån på motorns kylvätska genom att titta på reservtanken. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enTrans BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • När du tar bort någon del av bränslesystemet för att utföra underhåll (t.ex. byte av bränslefilter), lägg en godkänd behållare under öppningen för att fånga upp bränslet. • Använd ALDRIG en trasa för att fånga upp bränslet. Ångorna från trasan är mycket brandfarliga och explosiva. • Torka upp utspill med en gång. • Använd skyddsglasögon. Bränslesystemet är tryckbelastat och bränsle kan spruta ut när du tar bort någon del av bränslesystemet. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000009en 66 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Använd endast • Använd ALDRIG dieselbränsle som • Försök ALDRIG att starta motorn dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. rengöringsmedel. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000012en nyckelströmbrytaren för att starta motorn. med startkablar. Gnistorna som bildas när man kopplar startkablar mellan batteriet och startmotorns uttag kan orsaka brand eller explosioner. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. FARA 0000004en BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • Ta ALDRIG av tanklocket när motorn är i drift. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en 6LY3 Driftinstruktion 67 Back PERIODISKT UNDERHÅLL FARA FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är • Under vissa förhållanden är • Fyll endast på bränsletanken med • Kontrollera att det inte finns något dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. dieselbränsle. Brand kan uppstå om bränsletanken fylls på med bensin. • Tanka ALDRIG när motorn är i drift. • Torka upp allt utspill med en gång. • Håll gnistor, öppna lågor och andra källor till antändning (t.ex. tändstickor, cigaretter, statisk elektricitet) borta när du tankar. • Bränsletanken får INTE överfyllas. • Se alltid till att fylla på bränsletanken dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. bränsleläckage innan du använder motorn. Byt ut gummerade bränsleslangar vartannat år eller efter 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först, även om motorn har tagits ur drift. Gummerade bränsleledningar tenderar att torka ut och blir sköra efter två år eller 2000 drifttimmar, beroende på vad som kommer först. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. och förvara bränsle på en väl ventilerad plats. 0000015en • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en 68 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL FARA FARA EXPLOSIONSRISK! • Kontrollera ALDRIG återstående batteriladdning genom att kortsluta polerna. Detta genererar gnistor som kan orsaka explosion eller brand. Använd en hydrometer för att kontrollera återstående batteriladdning. • Om elektrolyten har fryst, värm upp batteriet långsamt innan du laddar det. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000007en FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • Om enheten har en elektrisk bränslepump och du behöver pumpa bränslesystemet, skall du vrida nyckelströmbrytaren till ONläget i 10-15 sekunder så att den elektriska bränslepumpen pumpar systemet. • Om enheten har en mekanisk bränslepump och du behöver pumpa bränslesystemet, skall du föra handpumpningsanordningen till den mekaniska bränslepumpen upp och ned upprepade gångar tills bränslefilterkoppen fylls med bränsle. • Öppna ALDRIG luftningsventilen RISK FÖR KROSSKADOR! • När du behöver transportera motorn för reparationer, be någon annan att hjälpa dig fästa motorn i en hissanordning och lyfta över den till en lastbil. när du handpumpar bränslesystemet. Bränslefiltret har ett inre luftningshål. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000010en • Stå ALDRIG under en hängande motor. Om ett fel uppstår på hissanordningen kan motorn falla ned på dig och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000008en 6LY3 Driftinstruktion 69 Back PERIODISKT UNDERHÅLL VARNING RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! • Håll händer och andra kroppsdelar borta från rörliga/roterande delar som svänghjulet eller PTO-axeln. • Bär inte löst sittande kläder och håll håret kort eller sätt upp det när motorn är i drift. • Ta av alla smycken innan du använder eller servar motorn. • Starta ALDRIG motorn när en växel är i. Plötsliga motorrörelser och/eller rörelser i farkosten kan orsaka dödsfall eller allvarliga personskador. • Använd ALDRIG motorn utan tillhörande skydd. • Se till att inga andra personer står i närheten av motorn när du startar den. • Håll barn och husdjur borta från motorn när den är i drift. VARNING RISKER MED AVGASER! • Använd ALDRIG motorn i slutna utrymmen som garage, tunnlar, källare, brunnar eller skeppsrum utan ordentlig ventilation. • Blockera ALDRIG fönster, ventiler eller andra ventilationsvägar om motorn används i ett slutet utrymme. Alla motorer med inre förbränning genererar koloxidgas under drift. Om denna gas stängs inne i ett slutet utrymme kan det orsaka illamående och även dödsfall. • Se till att alla kopplingar dras åt enligt specifikationerna vid reparationer på avgassystemet. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000003en VARNING • Innan du startar motorn, kontrollera att alla verktyg och trasor som använts vid underhåll har tagits bort från området. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000002enMarine RISKER VID ALKOHOLELLER DROGPÅVERKAN! • Använd ALDRIG motorn om du är påverkad av alkohol eller droger. • Använd ALDRIG motorn om du är sjukdomspåverkad. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000004en 70 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL VARNING VARNING EXPONERINGSRISK! • Använd personlig skyddsutrustning som handskar, arbetsskor, skyddsglasögon och hörselskydd beroende på typen av arbete. • Bär aldrig smycken, oknäppta ärmar, slips eller löst sittande plagg när du arbetar nära rörliga/ roterande delar som kylarfläkten, svänghjulet eller PTO-axeln. • Sätt alltid upp långt hår när du arbetar nära rörliga/roterande delar som kylarfläkten, svänghjulet eller PTO-axeln. RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Batterier innehåller svavelsyra. Låt ALDRIG batterisyra komma i kontakt med kläder, hud eller ögon. Detta kan orsaka allvarliga frätskador. Använd ALLTID skyddsglasögon och skyddskläder när du servar batteriet. Om du får batterisyra på huden och/eller i ögonen, spola rikligt med vatten och uppsök läkarvård med en gång. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000007en • Använd ALDRIG motorn när du har på dig hörlurar för att lyssna på musik eller radio eftersom detta gör det svårt att höra varningssignaler. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000005en VARNING RISKER VID SNABB ACCELERATION! • Se till att båten är på öppet vatten och på säkert avstånd från andra båtar, bryggor och andra hinder innan du ökar varvtalet. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000006enMarine 6LY3 Driftinstruktion 71 Back PERIODISKT UNDERHÅLL VARNING VARNING HÖGTRYCKSRISK! • Undvik hudkontakt med högtrycksstrålar med diesel, som orsakas av läckage i bränslesystemet, t.ex. en trasig bränsleinsprutningsledning. Bränsle med högt tryck kan penetrera din hud och orsaka allvarliga skador. Uppsök läkarvård med en gång om du utsätts för en högtycksstråle med bränsle. • Försök ALDRIG att hitta ett bränsleläckage med händerna. Använd ALLTID en bit trä eller kartong. Låt din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine reparera skadan. RISK FÖR STÖTAR! • Slå av nyckelströmbrytaren (i förekommande fall) eller koppla ur kabeln till batteriets minuspol innan du utför service på elsystemet. • Kontrollera att det inte finns sprickor, slitage eller skador på elektriska höljen, eller korrosion på kopplingar. Håll ALLTID kopplingarna och polerna rena. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000009en VARNING • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000008enMarine RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! • Stäng av motorn innan du börjar serva den. • Lämna ALDRIG nyckeln i nyckelströmbrytaren när du servar motorn. Någon kan råka starta motorn utan att veta att du servar den. Detta kan orsaka allvarliga skador. • Om du måste serva motorn när den är i drift, ta av alla smycken, sätt upp långt hår och håll dina händer, andra kroppsdelar och kläder borta från rörliga/roterande delar. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000010en 72 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL VARNING VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • • Vänta tills motorn har kylts av innan Vänta tills motorn har kylts av innan du tappar ur motorns kylvätska. Varm kylvätska kan stänka och orsaka brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000016en VARNING du tappar av saltvatten från kylsystemet. Varmt saltvatten kan stänka och orsaka brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000016enMarine VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Om du måste tappa ur motoroljan • Håll händer och andra kroppsdelar när den fortfarande är varm, skall du undvika att komma i kontakt med den varma motoroljan för att förhindra brännskador. Se till att använda skyddsglasögon. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en borta från motorns varma ytor, t.ex. ljuddämparen, avgasröret, turboladdaren (i förekommande fall) och motorblocket, när motorn är i drift eller strax efter att den har stängts av. Dessa ytor är mycket varma när motorn är i drift och kan orsaka allvarliga brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000015en 6LY3 Driftinstruktion 73 Back PERIODISKT UNDERHÅLL VARNING OBS! BRANDRISK! • Underdimensionerade kabelsystem kan orsaka elektriska bränder. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000027en RISK FÖR FLYGANDE FÖREMÅL! • Använd ALLTID skyddsglasögon när du utför underhåll på motorn och när du använder tryckluft eller högtryckstvätt. Damm, flygande partiklar, tryckluft, högtrycksvatten eller ånga kan skada dina ögon. • Bristande uppfyllelse kan medföra OBS! mindre eller lindriga skador. 0000003en OBS! RISKER MED KYLVÄTSKA! • Använd skyddsglasögon och gummihandskar när du hanterar motorkylvätska med lång livslängd (Long Life) eller förlängd livslängd (Extended Life). Skölj av omedelbart med rent vatten om du får kylvätska i ögonen eller på huden. • Bristande uppfyllelse kan medföra mindre eller lindriga skador. • Använd endast dieselbränslen som rekommenderas av Yanmar för att få bästa motorprestanda, förhindra motorskador och uppfylla EPA/ ARB-garantikraven. • Använd endast rent dieselbränsle. • Ta ALDRIG bort den primära silen (i förekommande fall) i påfyllningshålet på bränsletanken. Om silen tas bort kan smuts och partiklar komma in i bränslesystemet och orsaka stopp. 0000005en 0000004en OBS! Försök ALDRIG att justera spärrskruven för låg eller hög tomgång. Detta kan påverka säkerheten och prestandan samt förkorta motorns livslängd. Om tomgången behöver justeras, kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. 0000045enMarine 74 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL OBS! OBS! Om du upptäcker några problem under tillsynen skall du vidta nödvändiga korrigerande åtgärder innan du använder motorn. 0000021en OBS! Se till att stänga av saltvattenskranen. Om man inte stänger av saltvattenskranen kan vatten läcka in och medföra att båten sjunker. 0000152en OBS! • Om båten är utrustad med vattendämpning (vattenlås) kan ytterligare startförsök medföra att saltvatten kommer in i cylindrarna och skadar motorn. Om motorn inte startar efter att ha kört startmotorn i 15 sekunder skall du stänga av vattenintagsventilen i skrovet så att ljuddämparen inte fylls med vatten. Försök starta i 15 sekunder eller tills motorn startar. När motorn startar, stäng av den igen med en gång och sätt strömbrytaren i OFF-läget. • Öppna saltvattenskranen igen och starta om motorn. Kör motorn som vanligt. 0000151en Alla illustrationer och beskrivningar av tillvalsutrustning i denna driftinstruktion, t.ex. operatörskonsolen, är för en typisk motorinstallation. Se dokumentationen från tillverkaren av sådan tillvalsutrustning för särskilda instruktioner rörande användning och underhåll. 0000018en OBS! Om en indikator tänds när motorn är i drift, skall du stänga av motorn med en gång. Fastställ orsaken och åtgärda problemet innan du fortsätter att köra motorn. 0000029en 6LY3 Driftinstruktion 75 Back PERIODISKT UNDERHÅLL OBS! OBS! Se till att följande driftförhållanden uppfylls för att upprätthålla motorns prestanda och undvika för tidigt slitage: • Kör ALDRIG motorn om den omgivande lufttemperaturen är högre än +40°C (+104°F) eller lägre än -16°C (+5°F) • Om den omgivande lufttemperaturen överstiger +40°C (+104°F) kan motorn bli överhettad och bryta ned motoroljan. • Om den omgivande lufttemperaturen understiger -16°C (+5°F) kommer gummidelar som tätningar och packningar att bli hårda och orsaka för tidigt motorslitage och skador. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om motorn skall användas under något av dessa extrema temperaturförhållanden. • Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om du behöver använda motorn vid höga höjder. Vid höga höjder förlorar motorn styrka, kör ojämnt och genererar avgaser som överstiger motorns specifikationer. 0000065enMarine • Använd endast angiven motorkylvätska. Andra motorkylvätskor kan påverka garantins giltighet, orsaka rost- och flagbildning i kylsystemet och/eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motorkylvätskan. Rengör locket till värmeväxlaren och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorkylvätskor. Detta kan ha en negativ effekt på kylvätskans egenskaper. 0000006enTrans OBS! • Använd endast angiven motorolja. Andra motoroljor kan påverka garantins giltighet, orsaka kärvning av motorns inre delar eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motoroljan. Rengör oljelocket/oljestickan och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorolja. Detta kan ha en negativ effekt på motoroljans smörjegenskaper. • Fyll ALDRIG på för mycket olja. Överfyllning kan orsaka vit avgasrök, motorrusning eller inre skador. 0000005en 76 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL OBS! OBS! • Fyll ALDRIG på för mycket Inkörning av ny motor: motorolja i motorn. • Håll ALLTID oljenivån mellan de övre och undre linjerna på oljelocket/oljestickan. 0000015en • När motorn startas för första gången, kontrollera att motorn har rätt oljetryck, att det inte finns något läckage av bränsle, motorolja eller kylvätska samt att indikatorerna och/eller mätarna fungerar. • Under de 50 första drifttimmarna OBS! För att få en maximal livslängd, rekommenderar Yanmar att man låter motorn köra på tomgång och utan belastning i ca fem minuter innan motorn stängs av. Detta gör det möjligt för de motordelar som når höga temperaturer, t.ex. turboladdaren (i förekommande fall) och avgassystemet, att kylas av något innan själva motorn stängs av. 0000008en skall den nya motorn hela tiden utsättas för hög belastning. För att få bästa inkörningsresultat skall man köra motorn med olika varvtal. • Undvik att köra motorn i FRILÄGE (N). Under de 50 första drifttimmarna skall man undvika att köra motorn under 2000 rpm. • Under inkörningsperioden skall man noggrant kontrollera oljetryck och motorns temperatur. • Kontrollera nivån på motorolja och kylvätska regelbundet under inkörningsperioden. OBS! 0000011enMarine Använd ALDRIG starthjälp som eter. Detta skadar motorn. 0000009en OBS! Se till att motorn installeras på en plan yta. Om en Yanmar Marine-motor installeras med en viss lutning som överskrider de specifikationer som anges i Yanmar Marine Engine Operation Manual, kan motorolja komma in i förbränningskammaren och orsaka för höga varvtal, vit avgasrök och allvarliga motorskador. Detta gäller för motorer som körs både kontinuerligt och under kortare perioder. 0000010enMarine 6LY3 Driftinstruktion OBS! Se till att det inte kommer någon olja på kilremmen. Olja på remmen orsakar slirning och sträckning. Byt remmen om den skadas. 0000153en OBS! Om det finns saltvatten kvar i motorn kan det frysa och skada delar av kylsystemet om den omgivande lufttemperaturen ligger under 0°C (32° F). 0000154en 77 Back PERIODISKT UNDERHÅLL OBS! OBS! Låt aldrig motorolja eller dieselbränsle komma i kontakt med motorns gummiupphängning. Oljan bryter ned gummit. Om någon av indikatorerna inte tänds när du ställer nyckelströmbrytaren i ON-läget, skall du kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine innan du kör motorn. 0000155en 0000028enMarine OBS! OBS! Ta ansvar för miljön. Följ dessa förfaranden för kassering av miljöfarligt avfall. Om man inte följer dessa förfaranden kan det vara mycket skadligt för miljön. • Följ riktlinjerna från EPA eller andra myndigheter rörande korrekt kassering av miljöfarliga ämnen som motorolja, dieselbränsle och kylvätska. Rådfråga lokala myndigheter eller återvinningsstationer. • Kassera ALDRIG miljöfarliga ämnen på ett oansvarigt sätt genom att hälla ut dem i avlopp, på marken, i grundvatten eller öppet vatten. Använd ALDRIG nödstoppknappen (Emergency Stop) för en normal avstängning. Denna knapp skall endast användas för att snabbt stänga av motorn i en nödsituation. 0000156en OBS! Upprätta en plan för periodiskt underhåll beroende på hur motorn används och se till att du utför nödvändigt periodiskt underhåll vid angivna intervaller. Om man inte följer dessa riktlinjer kommer motorn att få sämre säkerhet och prestanda, en kortare livslängd och det kan påverka giltigheten av motorns garanti. 0000024en 0000013en OBS! OBS! Skydda luftfiltret, turboladdaren ( i förekommande fall) och elektriska delar från skador när du använder ånga eller högtrycksvatten för att rengöra motorn. 0000014en Det är viktigt att göra en daglig tillsyn enligt listan i driftinstruktionen. Periodiskt underhåll förhindrar oväntade driftstopp, reducerar antalet olyckor till följd av dålig motorprestanda och bidrar till en längre livslängd för motorn. 0000060enMarine 78 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL OBS! OBS! Om bränslefiltret/vattenavskiljaren installeras på en högre höjd än bränslenivån i tanken, kan det hända att vattnet inte tappas ur när man öppnar avtappningskranen till bränslefiltret/ vattenavskiljaren. Om detta inträffar, skruva luftningsskruven på bränslefiltret/vattenavskiljaren 2-3 varv moturs. Skruva ALDRIG på justeringsmuttrarna utan att använda en hissanordning för att avlasta trycket på motorns upphängning. Bristande uppfyllelse kan leda till skador på gängorna på pinnbultarna och muttrarna. Se till att dra åt luftningsskruven igen när vattnet har tappats ur. 0000025en OBS! • När motorn körs under dammiga förhållanden skall man rengöra luftfiltret mer regelbundet. 0000084en OBS! Kraftiga vibrationer kan orsaka skador på motorn, backslaget, skrovet och utrustningen ombord. Det är också störande för passagerare och besättningen. Välj motorupphängning och propeller med omsorg när du utrustar båtar med Yanmars marinmotorer. 0000085en • Kör ALDRIG motorn utan luftrenare eller -filter. Detta gör det möjligt för främmande material att komma in i och skada motorn. 0000026en OBS! Rengör eller byt luftfiltret om motståndet i luftinsuget överskrider det värde som anges i Operation and Service Manuals. OBS! Testkörningar på sjön kan endast utföras under säkra förhållanden om båten har tillräcklig bemanning. Försök inte att köra båten på egen hand när du samlar in och registrerar data om prestanda. 0000086en OBS! 0000046enMarine När du installerar instrumentpaneler: OBS! Slå ALDRIG av batteriströmbrytaren (i förekommande fall) eller koppla från batterikablarna när motorn är i drift. Detta orsakar skador på elsystemet. 0000061en • Undvik våta platser • Undvik platser som utsätts för vibrationer • Ställ in mätare i rätt vinkel Om man inte följer dessa instruktioner kan instrumenten ge felaktiga eller opålitliga data. 0000087en 6LY3 Driftinstruktion 79 Back PERIODISKT UNDERHÅLL ATT TÄNKA PÅ OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, är det viktigt att begränsa belastningen på denna motor. Om du upptäcker svart rök eller att varvtalet inte ökar när du gasar, är den fungerande motorn överbelastad. Lätta på gasen med en gång till ca 2/3 full gas eller till ett läge där motorn presterar normalt. Om detta inte görs kan den fungerande motorn bli överhettad eller generera för höga nivåer kol, som kan förkorta motorns livslängd. Betydelsen av periodiskt underhåll Motorns förslitning sker i proportion till hur länge motorn har varit i drift och under vilka förhållanden som motorn har körts. Periodiskt underhåll förhindrar oväntade driftstopp, reducerar antalet olyckor till följd av dålig motorprestanda och bidrar till en längre livslängd för motorn. 0000150en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, skall du tänka på att om propelleraxelns skrovgenomgång (packboxen) smörjs via motorns vattentryck och motorerna är sammankopplade, så skall du vara uppmärksam på att vatten från den fungerande motorn kan komma in i avgasröret till den eller de motorer som inte fungerar. Detta vatten kan orsaka skärning av de icke-fungerande motorerna. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att få en mer utförlig förklaring av detta tillstånd. 0000157en OBS! Om du har en installation med två eller tre motorer och endast en motor fungerar, skall du stänga av vattenintaget (genom skrovet) till den eller de motorer som inte fungerar. Detta förhindrar att vatten trycks in genom saltvattenpumpen och slutligen kommer in i motorn. Om vatten kommer in i motorn kan det orsaka skärning eller andra allvarliga problem. 0000158en 80 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL När man utför periodiskt underhåll Betydelsen av daglig tillsyn En förutsättning för periodiska underhållsscheman är att den dagliga tillsynen sker på regelbunden basis. Gör det till en vana att göra en daglig tillsyn innan du ger dig ut för dagen. Se “Daglig tillsyn”, “Daglig tillsyn”. VARNING För en loggbok över drifttimmar och daglig tillsyn RISKER MED AVGASER! • Använd ALDRIG motorn i slutna utrymmen som garage, tunnlar, källare, brunnar eller skeppsrum utan ordentlig ventilation. • Blockera ALDRIG fönster, ventiler eller andra ventilationsvägar om motorn används i ett slutet utrymme. Alla motorer med inre förbränning genererar koloxidgas under drift. Om denna gas stängs inne i ett slutet utrymme kan det orsaka illamående och även dödsfall. • Se till att alla kopplingar dras åt enligt specifikationerna vid reparationer på avgassystemet. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000003en Utför periodiskt underhåll på ett öppet och plant ställe där inga andra människor rör sig. Om det är möjligt skall underhållet utföras inomhus för att förhindra att förhållanden som regn, vind och snö skadar motorn. För en loggbok över antalet timmar som motorn har varit i drift varje dag och även vilken tillsyn som gjorts. Notera också datum, typ av reparation (t.ex. byte av generator) och delar som behövs för nödvändigt underhåll mellan de periodiska underhållsintervallerna. De periodiska underhållsintervallerna är var 50:e, 250:e, 500:e, 1000:e och 2000:e drifttimme. Om man inte utför periodiskt underhåll får motorn en kortare livslängd. Yanmar reservdelar Yanmar rekommenderar att man använder Yanmar originaldelar vid behov av reservdelar. Originaldelar bidrar till en längre livslängd för motorn. Nödvändiga verktyg Innan du börjar utföra något periodiskt underhåll skall du se till att du har de verktyg som behövs för att utföra alla arbetsmoment. Be din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om hjälp Våra professionella servicetekniker har kunskaper och färdigheter för att ge dig råd om olika underhålls- eller servicemoment. Nödvändigt EPA/ARB-underhåll Endast USA För att upprätthålla optimal motorprestanda och uppfyllelse av EPA:s (Environmental 6LY3 Driftinstruktion 81 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Protection Agency) bestämmelser rörande motorer ej avsedda för vägtrafik samt ARB, California (California Air Resources Board), är det viktigt att du följer Schema för periodiskt underhåll, 83 och Tillvägagångssätt för periodiskt underhåll som börjar på sid. 85. EPA/ARB installationskrav Endast USA Följande installationskrav gäller enligt EPA / ARB. Om dessa krav inte uppfylls så kommer avgasvärdena att överskrida de gränser som fastställts av EPA och ARB. Den högsta gränsen för avgaser är 5,88 kPa; 600 mm Aq (0,85 psi). eller delen skadas och om du drar åt för lite kan läckage eller tekniskt fel uppstå. OBS! Åtdragningsmomentet i Standardtabell för åtdragningsmoment, 82 skall endast tillämpas på bultar med "7" på skruvhuvudet. (JIS hållfasthetsbeteckning: 7T) • Applicera 60% vridmoment på bultar som inte finns med i tabellen. • Applicera 80% vridmoment vid åtdragning mot aluminiumlegering. 0000023en6LY3 Den högsta gränsen för lufttillflöde är 6,23kPa; 635mm Aq (0,90 psi). Rengör eller byt luftfiltret om lufttillflödet överskrider ovannämnda gränsvärde. Åtdragning av fästen Använd rätt vridmoment när du drar åt fästen på motorn. Om du drar åt för hårt kan fästet STANDARDTABELL FÖR ÅTDRAGNINGSMOMENT Gängstorlek × gängstigning mm Åtdragningsmom ent 82 M6×1,0 M8×1 25 M10×1,5 M12×1 75 M14×1,5 M16×1,5 in-lb 96,0 ± 9,0 - - - - - ft-lb - 19,0 ± 2,0 36,0 ± 4,0 65,0 ± 7,0 101,0 ± 7,0 167,0 ± 7,0 N·m 10,8 ± 1,0 25,5 ± 2,9 49,0 ± 4,9 88,3 ± 9,8 137,0 ± 9,8 226,0 ± 9,8 kgf·m 1,1 ± 0,1 2,6 ± 0,3 5,0 ± 0,5 9,0 ± 1,0 14,0 ± 1,5 23,0 ± 2,0 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL SCHEMA FÖR PERIODISKT UNDERHÅLL Det är viktigt med dagligt och periodiskt underhåll för att hålla motorn i gott skick. Följande schema visar en sammanfattning av olika underhållsmoment och tillhörande periodiska underhållsintervaller. De periodiska underhållsintervallerna varierar beroende på motorns användningssätt, belastning samt vilken typ av dieselbränsle och motorolja som används, och är svåra att fastställa exakt. Följande schema skall betraktas som allmänna riktlinjer. OBS! Upprätta en plan för periodiskt underhåll beroende på hur motorn används och se till att du utför nödvändigt periodiskt underhåll vid angivna intervaller. Om man inte följer dessa riktlinjer kommer motorn att få sämre säkerhet och prestanda, en kortare livslängd och det kan påverka giltigheten av motorns garanti. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att få hjälp med att kontrollera de detaljer som är markerade med en ●. 0000024en6LY3 6LY3 Driftinstruktion 83 Back PERIODISKT UNDERHÅLL ◦: Kontrollera ◇: Byt ●: Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine Intervall för periodisk underhåll System Detalj Hela Tillsyn av motorns yttre ◦ ◦ Bränslesystem Kontrollera bränslenivån och tanka Tappa ur bränsletanken Tappa ur bränslefiltret och bränslefiltret/vattenavskiljaren Byt bränslefiltret Dag-ligen Var 50:e timme eller varje månad, beroende på vad som kommer först Var 250:e timme eller år-ligen, bero-ende på vad som kom-mer först Var 500:e timme eller vart-annat år, beroende på vad som kommer först Var 1000:e timme eller vart fjärde år, bero-ende på vad som kom-mer först ◦ ◦ ◇ ● (1:a gången) Kontrollera insprutningsmunstyckets insprutningsmönster ● Underhåll och kontroll av bränslepumpen Kontrollera nivån på Vev-hus motoroljan Smörjsystem Byt motorolja ● ◦ Vev-hus Byt luftfilter ◇ (1:a gången) ◇ ◇ (1:a gången) ◇ Rengör motoroljekylaren Utlopp för saltvatten Kontrollera nivån på kylvätskan Kontrollera impellern till kylvattenpumpen (saltvattenpump) Kylsystem Luftinsug och avgassystem Elsystem Cylinderlock och -block ● ◦ Under drift ◦ ◦ ◇ Varje år Byt kylvätska till motorn Byt vartannat år vid användning av kylvätska med lång livslängd. Se Påfyllning av kylvätska i värmeväxlare på sid. 47. Rengör och kontrollera kanalerna för saltvatten Rengör saltvatten- och motorkylsystemet Byt zinkanod Rengör ljuddämparen till luftinsuget Rengör avgaskröken för avgaser/ vatten ◇ Rengör fläkten till turboladdaren Spola mellankylaren ● ● Kontrollera larmindikationer. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet. Justera/byt spänningen på generatorremmen Kontrollera kontaktdonen Kontrollera att det inte läcker något bränsle, motorolja eller kylvätska Dra åt alla viktiga muttrar och bultar ● ● ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ Kontrollera det elektroniska styrsystemet Justera vinkeln på propelleraxeln ◇ ◦ ◦ Efter start ● Justera spelet i insugs- och avgasventilerna Övrigt ● (1:a gången) ◦ ● ◦ (1:a gången) ● (1:a gången) Kontrollera/byt motorns gummiupphängning ● ◦ Anmärkning: Dessa arbetsmoment ingår i det normala underhållet och utförs på ägarens bekostnad. 84 Var 2000:e timme eller vart åtton-de år, beroende på vad som kommer först 6LY3 Driftinstruktion ◇ Back PERIODISKT UNDERHÅLL TILLVÄGAGÅNGSSÄTT FÖR PERIODISKT UNDERHÅLL Efter de 50 första drifttimmarna Utför följande underhåll efter de 50 första drifttimmarna. • Byt motorolja och oljefilter • Kontrollera den elektroniska styrningen • Justera vinkeln på propelleraxeln Byte av motorolja och oljefilter Motoroljan i en ny motor förorenas av den första inkörning av inre delar. Det är mycket viktigt att det första oljebytet sker enligt schemat. Det är enklast och mest effektivt att tappa ur motoroljan när motorn fortfarande är varm. VARNING OBS! • Använd endast angiven motorolja. Andra motoroljor kan påverka garantins giltighet, orsaka kärvning av motorns inre delar eller ge motorn en kortare livslängd. • Förhindra att smuts och partiklar förorenar motoroljan. Rengör oljelocket/oljestickan och kringliggande område noggrant innan du tar av locket. • Bland ALDRIG olika typer av motorolja. Detta kan ha en negativ effekt på motoroljans smörjegenskaper. • Fyll ALDRIG på för mycket olja. Överfyllning kan orsaka vit avgasrök, motorrusning eller inre skador. 0000005en OBS! RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Om du måste tappa ur motoroljan när den fortfarande är varm, skall du undvika att komma i kontakt med den varma motoroljan för att förhindra brännskador. Se till att använda skyddsglasögon. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000011en Ta ansvar för miljön. Följ dessa förfaranden för kassering av miljöfarligt avfall. Om man inte följer dessa förfaranden kan det vara mycket skadligt för miljön. • Följ riktlinjerna från EPA eller andra myndigheter rörande korrekt kassering av miljöfarliga ämnen som motorolja, dieselbränsle och kylvätska. Rådfråga lokala myndigheter eller återvinningsstationer. • Kassera ALDRIG miljöfarliga ämnen på ett oansvarigt sätt genom att hälla ut dem i avlopp, på marken, i grundvatten eller öppet vatten. 0000013en 6LY3 Driftinstruktion 85 Back PERIODISKT UNDERHÅLL 1. Dra ut oljestickan. Anslut pumpen för oljeavtappning och pumpa ut oljan. För att underlätta avtappningen, ta bort oljepåfyllningslocket (Figur 1, (2)) (gult) som sitter upptill på vipparmskåpan. 2. Ta bort oljefiltret (Figur 1, (1)) med en filteravdragare. (Vrid moturs.) 3. Rengör filtrets monteringsyta, skruva på det nya filtret och dra åt för hand tills tätningen kommer i kontakt. 4. Skruva ytterligare 3/4 varv medurs med monteringsverktyget på fullflödesfiltret. 7. Dra ur oljestickan och kontrollera oljenivån ca 10 minuter efter att motorn har stängts av. Fyll på olja om oljenivån är för låg. Skruva ytterligare ett varv medurs med monteringsverktyget på delflödesfiltret. 2 3 1 0002073 Figur 1 5. Fyll på ny motorolja. Se Påfyllning av motorolja på sid. 45. OBS! • Fyll ALDRIG på för mycket motorolja i motorn. • Håll ALLTID oljenivån mellan de övre och undre linjerna på oljelocket/oljestickan. 0000015en 6. 86 Gör en provkörning och kontrollera att det inte finns något oljeläckage. 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Kontrollera den elektroniska styrningen De elektriska styranordningarna på motorn och backslaget är kopplade till fjärreglaget, vippknappspanelen och displayen via elektriska anordningar som motorns gränssnittsmodul. Var 50:e drifttimme Utför följande underhåll var 50:e drifttimme eller varje månad, beroende på vad som kommer först. • Tappa ur bränslefiltret och bränslefiltret/ vattenavskiljaren Justera vinkeln på propelleraxeln • Kontrollera elektrolytnivån i batteriet Motorns mjuka gummiupphängning trycks ihop en aning under den första körningen, vilket kan medföra en felvinkling mellan motorn och propelleraxeln. • Justera spänningen på generatorremmen Kontrollera att det inte förekommer några ovanliga ljud eller vibrationer i motorn/skrovet när du gradvis ökar och sänker varvtalet. Om du upptäcker några ovanliga ljud/ vibrationer så behövs det specialiserad kunskap och teknik för att utföra detta underhållsarbete. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att justera vinkeln på propelleraxeln. 6LY3 Driftinstruktion 87 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Tappa ur bränslefiltret och bränslefiltret/vattenavskiljaren FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! OBS! Om bränslefiltret/vattenavskiljaren installeras på en högre höjd än bränslenivån i tanken, kan det hända att vattnet inte tappas ur när man öppnar avtappningskranen till bränslefiltret/ vattenavskiljaren. Om detta inträffar, skruva luftningsskruven på bränslefiltret/vattenavskiljaren 2-3 varv moturs. Se till att dra åt luftningsskruven igen när vattnet har tappats ur. • Under vissa förhållanden är 0000025en dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • När du tar bort någon del av bränslesystemet för att utföra underhåll (t.ex. byte av bränslefilter), lägg en godkänd behållare under öppningen för att fånga upp bränslet. • Använd ALDRIG en trasa för att fånga upp bränslet. Ångorna från trasan är mycket brandfarliga och explosiva. • Torka upp utspill med en gång. • Använd skyddsglasögon. Bränslesystemet är tryckbelastat och bränsle kan spruta ut när du tar bort någon del av bränslesystemet. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. OBS! Ta ansvar för miljön. Följ dessa förfaranden för kassering av miljöfarligt avfall. Om man inte följer dessa förfaranden kan det vara mycket skadligt för miljön. • Följ riktlinjerna från EPA eller andra myndigheter rörande korrekt kassering av miljöfarliga ämnen som motorolja, dieselbränsle och kylvätska. Rådfråga lokala myndigheter eller återvinningsstationer. • Kassera ALDRIG miljöfarliga ämnen på ett oansvarigt sätt genom att hälla ut dem i avlopp, på marken, i grundvatten eller öppet vatten. 0000013en 0000009en 88 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Tappa ur bränslefiltret 4. När det finns ett bränslefilter eller ett bränslefilter/vattenavskiljare i skrovet, förutom de som finns installerade på motorn, skall dessa också tappas ur och rengöras eller få nya filter. 5. När du åter har monterat bränslefiltret/ vattenavskiljaren, se till att avlufta bränslesystemet. Handpumpning av bränslesystemet, 39. 1 0002074A Figur 2 1. Stäng bränslekranen på tanken. 2. Lossa avtappningspluggen (Figur 2, (1)). Tappa ur vatten och smuts som samlats i filtret. Tappa ur bränslefiltret/vattenavskiljaren Element 3 2 1 0002075A Figur 3 1. Stäng bränslekranen på tanken. 2. Lossa avtappningspluggen (Figur 3, (1)) på undersidan av bränslefiltret/ vattenavskiljaren och tappa ur vatten och smuts. 3. Skruva loss mittbulten (Figur 3, (2)) för att ta isär bränslefiltret/vattenavskiljaren. Rengör filtret (Figur 3, (3)) på insidan med rent bränsle. 6LY3 Driftinstruktion 89 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Kontrollera batteriet OBS! FARA Ta ansvar för miljön. Följ dessa förfaranden för kassering av miljöfarligt avfall. Om man inte följer dessa förfaranden kan det vara mycket skadligt för miljön. EXPLOSIONSRISK! • Kontrollera ALDRIG återstående batteriladdning genom att kortsluta polerna. Detta genererar gnistor som kan orsaka explosion eller brand. Använd en hydrometer för att kontrollera återstående batteriladdning. • Följ riktlinjerna från EPA eller andra myndigheter rörande korrekt kassering av miljöfarliga ämnen som motorolja, dieselbränsle och kylvätska. Rådfråga lokala myndigheter eller återvinningsstationer. • Om elektrolyten har fryst, värm upp batteriet långsamt innan du laddar det. • • Kassera ALDRIG miljöfarliga ämnen på ett oansvarigt sätt genom att hälla ut dem i avlopp, på marken, i grundvatten eller öppet vatten. Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000007en 0000013en VARNING 2 3 1 RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Batterier innehåller svavelsyra. Låt ALDRIG batterisyra komma i kontakt med kläder, hud eller ögon. Detta kan orsaka allvarliga frätskador. Använd ALLTID skyddsglasögon och skyddskläder när du servar batteriet. Om du får batterisyra på huden och/eller i ögonen, spola rikligt med vatten och uppsök läkarvård med en gång. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000007en 90 0002388 Figur 4 1. Batteriet förstörs om du fortsätter att använda det med för lite batterivätska. Kontrollera vätskenivån med jämna mellanrum. Om nivån ligger under det nedre märket (Figur 4, (1)), fyll på med destillerat vatten (Figur 4, (2)), (finns i handeln) till det övre märket (Figur 4, (3)) på batteriet. (Batterivätskan dunstar vid höga temperaturer, särskilt på sommaren. Kontrollera under sådana 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL 2. omständigheter batteriet oftare än vad som anges.) Justera spänningen på generatorremmen Om startmotorn har för låga varvtal för att starta motorn, mät specifika vikten på batterivätskan med en hydrometer. Om kilremmen inte är tillräckligt spänd kommer den att slira, vilket medför att sötvattenpumpen slutar att pumpa kylvätska. Detta leder till överhettning och skärning. När vätskans specifika vikt är högre än 1,27 vid 20°C (68°F), är batteriet fulladdat. Batteriet behöver laddas om vätskans specifika vikt ligger under 1,24. Batteriet måste bytas om den specifika vikten inte ökar vid laddning. Anmärkning: Kapaciteten hos standardgeneratorn och det rekommenderade batteriet genererar endast den effekt som behövs för normal körning. Om batterieffekten också används för belysning ombord eller för andra ändamål, kan generator- och laddningskapaciteten vara otillräcklig. Rådfråga i så fall din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. Om kilremmen är för hårt spänd kommer den att slitas ut fortare och lagret till sötvattenpumpen kan skadas. VARNING RISK FÖR ALLVARLIGA SKADOR! • Stäng av motorn innan du börjar serva den. • Lämna ALDRIG nyckeln i nyckelströmbrytaren när du servar motorn. Någon kan råka starta motorn utan att veta att du servar den. Detta kan orsaka allvarliga skador. • Om du måste serva motorn när den är i drift, ta av alla smycken, sätt upp långt hår och håll dina händer, andra kroppsdelar och kläder borta från rörliga/roterande delar. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000010en 6LY3 Driftinstruktion 91 Back PERIODISKT UNDERHÅLL 2 Var 250:e drifttimme Utför följande underhåll var 250:e drifttimme eller en gång årligen, beroende på vad som kommer först. • Kontrollera insprutningsmunstyckets 1 insprutningsmönster (1:a gången) 3 • Justera spelet i insugs- och avgasventilerna (1:a gången) • Tappa ur bränsletanken 0002077A Figur 5 1. Kontrollera spänningen på kilremmen genom att tryck på mitten av remmen (Figur 5, (1)) med fingret ca 98N, 10kgf (22 lbf). Med rätt spänning skall kilremmen kunna tryckas ned 8 - 10 mm (0 315 - 0 393 tum). 2. Justera kilremmen om spänningen ligger utanför detta fält. Lossa justerskruven (Figur 5, (2)) och flytta generatorn (Figur 5, (3)) för att justera spänningen på kilremmen. OBS! Se till att det inte kommer någon olja på kilremmen. Olja på remmen orsakar slirning och sträckning. Byt remmen om den skadas. 92 • Byt bränslefiltret • Byt motorolja (vevhus) • Byt oljefiltret • Kontrollera impellern till saltvattenpumpen • Byt zinkanod • Rengör ljuddämparen till luftinsuget • Rengör avgaskröken för avgaser/vatten • Rengör fläkten till turboladdaren • Spola mellankylaren • Kontrollera kontaktdonen • Dra åt alla viktiga muttrar och bultar • Kontrollera motorns gummiupphängning • Byt kylvätska 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Kontrollera insprutningsmunstyckets insprutningsmönster Insprutningsmunstycket behöver inspekteras och justeras för att få en optimal bränsleinsprutning som ger bästa möjliga motorprestanda. Denna inspektion kräver specialiserad kunskap och teknik. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att kontrollera tillståndet på insprutningsstrålen. Justera spelet i insugs- och avgasventilerna (1:a gången) Insugs- och avgasventilerna måste inspekteras och justeras för att åtgärda tidsfördröjningar i öppning/stängning, som kan uppstå till följd av slitage på delar under inkörningsperioden. Denna inspektion kräver specialiserad kunskap och teknik. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att justera spelet i insugs- och avgasventilerna. Tappa ur bränsletanken FARA BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK! • Under vissa förhållanden är dieselbränsle mycket brandfarligt och explosivt. • När du tar bort någon del av bränslesystemet för att utföra underhåll (t.ex. byte av bränslefilter), lägg en godkänd behållare under öppningen för att fånga upp bränslet. • Använd ALDRIG en trasa för att fånga upp bränslet. Ångorna från trasan är mycket brandfarliga och explosiva. • Torka upp utspill med en gång. • Använd skyddsglasögon. Bränslesystemet är tryckbelastat och bränsle kan spruta ut när du tar bort någon del av bränslesystemet. • Bristande uppfyllelse medför dödsfall eller allvarliga skador. 0000009en 6LY3 Driftinstruktion 93 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Byt bränslefiltret OBS! Ta ansvar för miljön. Följ dessa förfaranden för kassering av miljöfarligt avfall. Om man inte följer dessa förfaranden kan det vara mycket skadligt för miljön. När motorn körs på lätt diesel skall bränslefiltret bytas var 250:e timme eller varje år. 1. Stäng bränslekranen på tanken. • Följ riktlinjerna från EPA eller andra 2. Skruva loss mittbulten (Figur 6, (1)) på undersidan av filterhuset och ta ut filtret (Figur 6, (2)). 3. Sätt i ett nytt filter och dra åt mittbulten (Figur 6, (1)). myndigheter rörande korrekt kassering av miljöfarliga ämnen som motorolja, dieselbränsle och kylvätska. Rådfråga lokala myndigheter eller återvinningsstationer. • Kassera ALDRIG miljöfarliga ämnen på ett oansvarigt sätt genom att hälla ut dem i avlopp, på marken, i grundvatten eller öppet vatten. 0000013en 2 Lägg en godkänd behållare under bränsletankens avtappningskran. Öppna avtappningskranen och låt vatten, smuts m.m. rinna ut från botten på tanken ned i behållaren. Tappa ur tills det flödar ut bränsle som inte innehåller vatten eller smuts. Stäng sedan avtappningskranen. Se Påfyllning av bränsletank, 37. 1 0002078A Figur 6 Byt motorolja (vevhus) Se Byte av motorolja och oljefilter, 85. Byt oljefiltret Se Byte av motorolja och oljefilter, 85. 94 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Kontrollera impellern till saltvattenpumpen Beroende på användningen slits saltvattenpumpens inre delar och kapaciteten minskar. Med angivna tidsintervall, eller när saltvattenmängden minskar, skall saltvattenpumpen inspekteras enligt följande tillvägagångssätt: 1. Lossa lockets skruvar och demontera locket. 2. Kontrollera saltvattenpumpens insida med en ficklampa. 3. Om något av följande problem konstateras, krävs isärtagning och underhåll: Anmärkning: Saltvattenpumpen roterar i angiven riktning (Figur 7) och impellern måste monteras för att rotera i denna riktning. Om impellern av någon anledning har tagits ur och skall sättas tillbaka, måste man vara mycket noga så att den inte monteras åt fel håll. Man måste också, om motorn vrids runt för hand, vara noga med att vrida åt rätt håll. Om man vrider åt fel håll kommer impellern att deformeras och skadas. 1 • Impellerns blad är spruckna eller skadade. • Bladens kanter eller ytor är slitna eller repade. 2 • Slitplåten är skadad. 4. Sätt tillbaka locket om inga skador upptäcks vid tillsynen av pumpens insida. 0002080 Figur 7 Anmärkning: Passa in O-ringen i anslutningsytans spår innan locket sätts tillbaka. Om en stor mängd vatten kontinuerligt läcker från vattendräneringsröret som finns nedanför saltvattenpumpen under drift, behöver pumpen demonteras och underhållas (byte av ringpackning). Kontakta din återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine om saltvattenpumpen behöver demonteras och underhållas. 6LY3 Driftinstruktion 95 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Byt zinkanod 2. Tidsintervallet för att byta zinkanoden varierar beroende på saltvattnets egenskaper och driftförhållanden. Reparera sprickor eller andra skador på blandningskröken med svets, eller byt ut vid behov. 3. Inspektera packningen och byt ut vid behov. Inspektera anoden regelbundet och ta bort korroderade delar på ytan. Byt zinkanoden när den har krympt till mindre än halva den ursprungliga storleken. Om man inte byter zinkanoden och fortsätter att köra motorn med liten mängd zink, kommer saltvattenkylsystemet att korrodera med vattenläckage och trasiga delare som följd. Märket som visas nedan (Figur 8) är fäst på zinkanoden. 0002081 Figur 8 Se till att stänga saltvattenkranen innan du byter zinkanod. Rengör ljuddämparen till luftinsuget Demontera ljuddämparen till luftinsuget och rengör insidan noggrant. 1. Ta av klämman och ta bort ljuddämparen. 2. Rengör ljuddämparen med ett neutralt rengöringsmedel. 3. Sätt tillbaka ljuddämparen när den är helt torr. Rengör avgaskröken för avgaser/ vatten Blandningskröken är kopplad till turboladdaren. Avgaserna blandas med saltvatten i blandningskröken. 1. 96 Ta bort smuts och flagor i avgas- och saltvattenkanalerna i blandningskröken. 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Rengör fläkten till turboladdaren Motorns gummiupphängning Om fläkten till turboladdaren blir smutsig sjunker fläktens varvtal och motorn får lägre effekt. Efter många drifttimmar förlorar gummit i motorupphängningen sin spänning. Rengör fläkten om du märker att motorn får lägre effekt (med ca 10%). Detta skall endast utföras av en utbildad och kvalificerad tekniker. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att rengöra fläkten till turboladdaren. Spola mellankylaren Om mellankylaren blir smutsig får motorn lägre effekt. Spola och rengör mellankylaren om du märker att motorn får lägre effekt (med ca 10%). Detta skall utföras av en utbildad och kvalificerad tekniker. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att spola mellankylaren. Kontrollera kontaktdonen Kontrollera att inga kopplingar sitter löst. Dra åt alla viktiga muttrar och bultar Efter en viss tid kan viktiga muttrar och bultar på motorn börja lossna. Dra åt viktiga muttrar och bultar till standard åtdragningsmoment. Denna inspektion kräver specialiserad kunskap och teknik. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att dra åt viktiga muttrar och bultar. Detta medför sämre vibrationsdämpning och även att propelleraxeln blir felvinklad. 1. Kontrollera om gummit är sprucket. Byt gummiupphängningen vid behov. 2. Kontrollera att det inte finns några ovanliga ljud eller vibrationer när motorn är i drift. Byt gummiupphängningen vid behov. OBS! Låt aldrig motorolja eller dieselbränsle komma i kontakt med motorns gummiupphängning. Oljan bryter ned gummit. 0000155en Byt kylvätska Kylsystemet får lägre kapacitet när kylvätskan är förorenad med rost och flagor. Kylvätskan måste bytas med jämna mellanrum eftersom dess egenskaper försämras över tid. För att tappa ur kylvätskan, öppna sötvattenkranarna (två ställen). Se Kylvätska till motor, 42 för att fylla på ny kylvätska. • Blanda ALDRIG kylvätska med förlängd eller lång livslängd med vanliga (gröna) kylvätskor. • Blanda ALDRIG kylvätska med förlängd livslängd av olika typer och/eller med olika färger. Kassera gammal kylvätska enligt gällande miljöbestämmelser. 6LY3 Driftinstruktion 97 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Var 500:e drifttimme Var 1000:e drifttimme Utför följande underhåll var 500:e drifttimme eller vartannat år, beroende på vad som kommer först. Utför följande underhåll var 1000:e drifttimme eller vart fjärde år, beroende på vad som kommer först. • Justera vinkeln på propelleraxeln • Kontrollera insprutningsmunstyckets Justera vinkeln på propelleraxeln Efter många drifttimmar förlorar gummit i motorupphängningen sin spänning. Detta medför sämre vibrationsdämpning och även att propelleraxeln blir felvinklad. Detta underhåll kräver specialiserad kunskap och teknik. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att justera vinkeln på propelleraxeln. insprutningsmönster • Rengör och kontrollera vattenkanalerna • Byt generatorremmen • Justera spelet i insugs- och avgasventilerna • Byt motorns gummiupphängning Kontrollera insprutningsmunstyckets insprutningsmönster Insprutningsmunstycket behöver justeras och inspekteras för att få en optimal bränsleinsprutning som ger bästa möjliga motorprestanda. Denna inspektion kräver specialiserad kunskap och teknik. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att kontrollera tillståndet på insprutningsstrålen. Rengör och kontrollera saltvattenkanalerna Efter en längre tids användning behöver man periodiskt rengöra saltvattenkanalerna eftersom smuts, flagor, rost m.m. samlas i saltvattenkanalerna och sänker kylningens kapacitet. Detta underhåll kräver specialiserad kunskap. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att rengöra och kontrollera vattenkanalerna. 98 6LY3 Driftinstruktion Back PERIODISKT UNDERHÅLL Byt generatorremmen Byt generatorremmen var 1000:e drifttimme eller vart fjärde år, beroende på vad som kommer först, även om det inte finns några sprickor eller skador på ytan. Se Justera spänningen på generatorremmen, 91. Justera spelet i insugs- och avgasventilerna Dessa ventiler behöver justeras riktigt för att upprätthålla korrekt timing för ventilernas öppning och stängning. En felaktig inställning gör att motorn slamrar, vilket medför dålig motorprestanda och skador på motorn. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att justera spelet i insugs- och avgasventilerna. Byt motorns gummiupphängning Se till att byta motorns gummiupphängning var 1000:e timme eller vart fjärde år, beroende på vad som kommer först. Efter många drifttimmar förlorar gummit i motorupphängningen sin spänning. Detta medför sämre vibrationsdämpning och även att propelleraxeln blir felvinklad. Var 2000:e drifttimme Utför följande underhåll var 2000:e drifttimme eller vart åttonde år, beroende på vad som kommer först. • Underhåll och kontrollera bränslepumpen • Rengör motoroljekylaren • Rengör salt- och sötvattensystemet • Byt impellern till saltvattenpumpen Underhåll och kontrollera bränslepumpen Bränslepumpen måste underhållas och kontrolleras för att säkra optimal motorprestanda. Detta underhåll kräver specialiserad kunskap. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att få bränslepumpen underhållen och kontrollerad. Rengör motoroljekylaren Under längre användning samlas rost och flagor i saltvattensystemet. Dessa avlagringar sänker kylningens kapacitet och man måste därför rengöra och underhålla motoroljekylaren. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att rengöra motoroljekylaren. 6LY3 Driftinstruktion 99 Back PERIODISKT UNDERHÅLL Rengör salt- och sötvattensystemet Under längre användning samlas rost och flagor i saltvatten- och motorkylsystemet. Detta sänker kylningens kapacitet och man måste därför rengöra och underhålla följande delar förutom att byta kylvätska. Relevanta kylsystemdelar: Saltvattenpump, motoroljekylare, mellankylare, sötvattenpump, sötvattenkylare, termostat m.m. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine för att rengöra salt- och sötvattensystemet. Kontrollera impellern till saltvattenpumpen Impellern måste bytas periodiskt (var 2000:e drifttimme eller vart åttonde år, beroende på vad som kommer först.) 100 6LY3 Driftinstruktion Back FELSÖKNING Stäng av motorn med en gång om ett fel uppstår. Se SYMPTOM-kolumnen i felsökningstabellen för att identifiera problemet. OBS! Om någon av indikatorerna inte tänds när du ställer nyckelströmbrytaren i ON-läget, skall du kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine innan du kör motorn. OBS! Om en indikator tänds när motorn är i drift, skall du stänga av motorn med en gång. Fastställ orsaken och åtgärda problemet innan du fortsätter att köra motorn. 0000029en 0000028enMarine 6LY3 Driftinstruktion 101 Back FELSÖKNING FELSÖKNINGSTABELL Symptom Sannolik orsak Larmindikatorer och signaler aktiveras på displayen under körning. Sänk motorvarvtalet omedelbart och kontrollera vilken indikator som har aktiverats på displayen. Stäng av motorn och kontrollera. Om inget onormalt upptäcks och körningen går utan problem, återvänd då till hamn med lägsta möjliga fart och vidta reparationsåtgärder. Larmindikatorn för lågt motoroljetryck aktiveras. Larmindikatorn för backslagets oljetryck aktiveras. Larmindikatorn för hög kylvätsketemperatur aktiveras. Felaktiga varningsanordningar Åtgärd Referens Motoroljenivån är för låg. Kontrollera oljenivån. Fyll på eller byt. Kontroll av motorolja, 40 Stopp i motoroljefiltret. Byt oljefiltret. Byt motorolja. Byte av motorolja och oljefilter, 85 För låg oljenivå i backslaget. Kontrollera oljenivån och fyll på. Otillräckligt med kylvätska/ sötvatten i kylvätsketanken. Kontrollera kylvätskenivån och fyll på. Otillräckligt med saltvatten så att temperaturen stiger. Kontrollera saltvattensystemet. — Föroreningar inuti kylsystemet. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. — — Kontrollera nivåerna på dieselbränsle, motorolja och kylvätska, 45 Kör inte motorn förrän larmanordningarna har åtgärdats. Allvarliga olyckor kan inträffa om problem inte upptäcks p.g.a. felaktiga varningslampor. (1) När nyckelströmbrytaren ställs i ON-läget: Kretsen är bruten. Larmsummern ljuder. Obs: Larmsummern ljuder endast vid onormala förhållanden. Kretsen är bruten. Larmindikatorn aktiveras. Obs: Larmindikatorn aktiveras endast vid onormala förhållanden. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. — Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. — (2) När vippknappen har återställts till ON från START efter motorstart: Givaren defekt. Summern fortsätter att ljuda. (om indikatorn aktiveras.) Kortslutning. (om indikatorn inte aktiveras.) En av larmindikatorerna aktiveras. 102 Givaren vid motorn defekt. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. — Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. — 6LY3 Driftinstruktion Back FELSÖKNING Symptom Indikatorn för att batteriet laddar dåligt aktiveras under körning. Sannolik orsak Åtgärd Referens Kilremmen sitter löst eller är trasig. Byt kilremmen och justera spänningen. Justera spänningen på generatorremmen, 91 Batteriet defekt. Kontrollera batterivätskenivå och specifik vikt. Byt. Kontrollera batteriet, 90 Fel på generatorn. Kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. — 6LY3 Driftinstruktion 103 Back FELSÖKNING FELSÖKNINGSINFORMATION Om din motor inte fungerar korrekt, se felsökningstabellen eller kontakta din auktoriserade återförsäljare eller distributör för Yanmar Marine. Förse återförsäljaren eller distributören för Yanmar Marine med följande information: • Din motors modellbeteckning och serienummer • Båttyp, skrovmaterial, vikt (ton) • Användningssätt, typ av användning, antal drifttimmar • Totalt antal drifttimmar (timmätaren), båtens ålder • Förhållanden när felet uppstod: • Varvtal • Färg på avgaserna • Typ av dieselbränsle • Typ av motorolja • Onormala ljud eller vibrationer • Driftförhållanden som hög höjd över havet eller höga omgivande lufttemperaturer • Tidigare underhåll och tekniska fel • Andra faktorer som kan bidra till felet 104 6LY3 Driftinstruktion Back LÅNGTIDSFÖRVARING INNAN DU FÖRVARAR DIN MOTOR FÖR EN LÄNGRE TID Vid kall väderlek eller före långtidsförvaring måste vattnet tappas ur kylsystemet med saltvatten. OBS! Om det finns saltvatten kvar i motorn kan det frysa och skada delar av kylsystemet om den omgivande lufttemperaturen ligger under 0°C (32° F). 0000154en VARNING RISK FÖR BRÄNNSKADOR! • Vänta tills motorn har kylts av innan du tappar ur motorns kylvätska. Varm kylvätska kan stänka och orsaka brännskador. • Bristande uppfyllelse kan medföra dödsfall eller allvarliga skador. 0000016en 6LY3 Driftinstruktion 105 Back LÅNGTIDSFÖRVARING 1. Öppna avtappningskranarna för saltvatten (Figur 1, (1)) och (Figur 2, (1)) och tappa ut saltvattnet. Gör följande saker innan du förvarar motorn: 1. Rengör utsidan av motorn genom att torka bort damm och olja. 2. Tappa ur bränslet eller fyll tanken helt för att förhindra kondensbildning i tanken. 3. Fyll på ny kylvätska i värmeväxlaren. Se Påfyllning av kylvätska i värmeväxlare, 43. 4. Täck över turboladdaren, avgasröret m.m. med vinylplast och försegla plasten för att förhindra fukt från att komma in. 5. Töm ut allt vatten från kölsvinet. Ställ upp båten på land om det är möjligt. 6. Skydda motorrummet mot inträngande regn eller saltvatten. 7. Under långtidsförvaring skall batteriet laddas en gång i månaden för att kompensera för självurladdningen. 0002064 1 Figur 1 1 0002072 2. NÄR MOTORN ÅTER SKALL TAS I BRUK 1. Byt oljan och oljefiltret innan du kör motorn. Figur 2 2. Om det inte kommer ut något saltvatten från avtappningskranarna kan du behöva använda en styv ståltråd för att få bort skräp som hindrar utflödet. Återanslut bränsletillförseln om tanken har tagits ur och handpumpa bränslesystemet. 3. Kontrollera att det finns kylvätska i motorn. 4. Kör motorn på tomgång i en minut. 5. Kontrollera vätskenivåerna och se till att det inte finns något läckage. Lossa på de sex bultar som håller fast locket på saltvattenpumpen, ta bort locket och tappa ut vattnet som finns i pumpen. Dra åt bultarna igen när du är klar. 3. Stäng avtappningskranarna. Avtappning av motorns kylvätska: 1. Öppna avtappningskranarna för motorns kylvätska (två positioner) och tappa ut kylvätskan. 2. Stäng avtappningskranarna när du har tappat ur kylvätskan. 106 6LY3 Driftinstruktion Back SPECIFIKATIONER 6LY3 Driftinstruktion 107 Back SPECIFIKATIONER VIKTIGASTE MOTORSPECIFIKATIONER Motormodell 6LY3-ETP Användning Typ 6LY3-STP Aspiration Förbränningssystem Turboladdare med mellankylare Direktinsprutning Antal cylindrar 6 Cylinderdiameter och slaglängd Deplacement 105,9 × 110 mm (4,17 × 4,33 tum) 5 813 l (6,14 qt) Effekt vid kontinuerlig drift Effekt från vev-axeln/motorvarv-tal Bränslestopp Effekt från vevaxeln/motorvarvtal 436 hp metrisk 321 kW 3198 min.-1 (rpm) 400 hp metrisk 295 kW 345 hp metrisk 254 kW 480 hp metrisk 3300 min-1 (rpm) 440 hp metrisk 380 hp metrisk 353 kW 324 kW bränsletemp. vid insug: 40°C (104°F) Vevaxel Kylsystem Smörjsystem Mjuk upphängning Moturs sett från aktern Vätskekylning med värmeväxlare Helt innesluten trycksmörjning Motor: 28 l (30 qt) Kylvätskekapacitet (sötvatten) Lutningsvinkel Återvinningstank för kylvätska: 1,5 l (1.6 qt) lutningsvinkel 0 grader Kapacitet för motorolja Totalt (not 4) Effektiv (not 5) Typ 18,8 l (19,9 qt) 8,0 l (8.5 qt) Elektrisk Startsystem Startmotor AC Generator DC 12V - 3kW 12V - 80A Modell Typ RHC7W (IHI-tillverkad) Vattenkyld Totala längd Totala bredd 1300,4 mm (51,2 tum) 801,3 mm (31,5 tum) Totala höjd Motorns torrvikt (utan backslag) 776,6 mm (30,6 tum) 640 kg (1410.96 lb) Rekommenderad batterikapacitet 12V-150AH eller mer Turboladdare Motordimensioner 279 kW 3500 ± 25 min-1 (rpm) 700 ± 25 min-1 (rpm) Hög tomgång Låg tomgång Installation Rotationsriktning 6LY3-UTP Fritidsbruk Vertikal vattenkyld fyrtakts dieselmotor Obs: 1. Prestationsvillkor: ISO 8665. Bränsletemperatur; 40°C (104°F) vid bränslepumpinlopp. 2. 1 hp (metrisk hästkraft) = 0,7355 kW 3. Bränslevillkor: Densitet vid 15°C (59°F) = 0 860 g/cm3 (53,67 lb ft3). Bränsletemperatur vid inloppet på bränsleinsprutningspumpen. 4. Den "totala kapaciteten för motorolja" innefattar olja i oljetråg, kanaler, kylare och filter. 5. Den "effektiva kapaciteten för motorolja" betecknar skillnaden mellan maximi- och miniminivån på oljestickans skala. 108 6LY3 Driftinstruktion
© Copyright 2024