01.30876 - Inferno VE Race Spec.indd
2.4 GHz Inferno VE Race Spec — 1 01.30876 vol. 1 Gratulerar till ditt val av Inferno VE Race Spec. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmontering och inkörning ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken. Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just Inferno VE Race Spec, utrustning som i många fall är direkt avgörande för att du ska få en så problemfri RC-tid som möjligt. Var också extra uppmärksam på de varningar vi tar upp längre fram i instruktionsboken. Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya bil! Få ut mer av d in Kyosho mode ll. Läs instruktionsboken noga! INDEX PACKA UPP ...........................................3 KOM IGÅNG ..........................................4 DAGS ATT KÖRA....................................9 FUNKTIONER OCH UNDERHÅLL ..........11 SPRÄNGSKISSER .................................13 FELSÖKNING .......................................20 SÄKERHET ...........................................22 2 — Inferno VE Race Spec 1 • Packa upp moment · 1 : 1 : 1 Sändarantenn Innehåll Antennrör Stoppskruv Kabel för ack Sändare Insexnycklar (1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm) Chassi Mutterkors Kaross Hjulmutternyckel moment · 1 : 1 : 2 Kompletterande utrustning Vi visar här ackar och laddare som är särskilt utprovade för Inferno VE. Vi vill poängtera att det är viktigt att du använder just denna kompletterande utrustning! Alkaliska batterier AA (R6), 4 st till sändare 07.13600 OBSERVERA! För maximal körtid! Använd dubbla uppsättningar av de rekommenderade ackarna! ENKLA ALTERNATIVET – ALTERNATIVET FÖR DIG SOM ÄR NYBÖRJARE 07.14171 – Rocket Sport LiPo 7,4V 4200mAh 25C 07.30154 • Team Orion IQ605 Team Orions Rocket Pack LiPo är en mycket prisvärd och kraftfull LiPo-ack för bland annat bil och båt. LiPo-tekniken har lägre vikt, lägre inre resistans, högre spänning och större kapacitet jämfört med de mer klassiska NiMh-ackarna. Med denna ack i din bil eller båt kommer du att märka en väsentlig fartökning omedelbart! Denna ack är av så kallad hardcase-typ vilket innebär att ett plasthölje skyddar LiPo-cellerna samtidigt som acken blir enklare att montera. Denna ack är det självklara valet för dig som vill vara snabbast! Denna Laddare kan ladda både NiMh och LiPo-batterier med upp till 5 ampere, ladda ur och förvaringsladda. Laddaren har också möjlighet att balansera upp till 6 celler celler LiPo. Den avancerade laddaren har microprocessor och bygger på Orions långa erfarenhet. Alla behövliga kablar medföljer. Detta är ett Mycket kompetent laddare som passar för de flesta ändamål! Avancerade alternativet – Rekomenderas till dig som vill ha optimal fart. 07.14124 • Rocket Pack LiPo 7,4V 4000mAh 30C 07.30154 • Team Orion IQ605 En ack med något högre urladdningskapacitet än Rocket Sport LiPo för bättre acceleration. Denna Laddare kan ladda både NiMh och LiPo-batterier med upp till 5 ampere, ladda ur och förvaringsladda. Laddaren har också möjlighet att balansera upp till 6 celler celler LiPo. Den avancerade laddaren har microprocessor och bygger på Orions långa erfarenhet. Alla behövliga kablar medföljer. Detta är ett Mycket kompetent laddare som passar för de flesta ändamål! Extrema alternativet – Detta alternativ riktar sig till de som vill få ut allt ur sin Inferno VE 07.14050 • Carbon Pro LiPo 14.8V 6400mAh 90C 07.30154 • Team Orion IQ605 Detta är ackarnas ack! Med en urladdningsström på upp till 580A och en kapacitet på 6400 mAh tar du dig sjukt snabbt från stillastående upp till full fart och kan sedan åka väldigt länge innan det är dags att ladda! Denna Laddare kan ladda både NiMh och LiPo-batterier med upp till 5 ampere, ladda ur och förvaringsladda. Laddaren har också möjlighet att balansera upp till 6 celler celler LiPo. Den avancerade laddaren har microprocessor och bygger på Orions långa erfarenhet. Alla behövliga kablar medföljer. Detta är ett Mycket kompetent laddare som passar för de flesta ändamål! Inferno VE Race Spec — 3 2 • Kom igång 2 : 1 Viktigt innan du startar De modeller som vi erbjuder kräver en viss del vad gäller underhåll, ju bättre underhåll desto mer körglädje kommer du att ha av din modell! Försök att få in små rutiner gällande de olika delarna av modellen så att du undviker att skruvar lossnar efter en tids körning eller att dreven går sönder på grund av felaktigt drevspel och så vidare. 2 : 2 Dags att köra moment · 2 : 2 : 1 Förberedelse av modellen Börja med att ladda ackarna till bilen. Anvisningar för detta finner du bifogat laddaren och ackarna. moment · 2 : 2 : 2 1 Förberedelse av radion Tag bort batterilocket. 2 Sätt i 4 AAbatterier. 3 Sätt tillbaka locket. Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ. Skadade batterier skall givetvis inte användas. Laddbara battierier kan inte användas i denna sändare eftersom pluspolen generellt på den typen av batterier är för korta. Pluspolen måste sticka ut minst 1.4 mm, annars glappar det i batterihållaren. – + minst 1.4 mm moment · 2 : 2 : 3 Förberedelse av chassiet Karossclips Se till att antennkabeln inte kommer i kläm. Kapa aldrig av antenn-kabeln. Radions räckvidd blir kraftigt reducerad. Kaross Karossclips Antennkabel Antennrör 3x3mm Stoppskruv Chassi Tips! Droppa några droppar symaskinsolja i antennröret så glider antennsladden lättare igenom. 4 — Inferno VE Race Spec moment · 2 : 2 : 4 Installation av dubbla ackar OBS! Denna bil är utrustad med kontakter av T-pluggs typ. Om dina ackar har en annan typ av kontakt, finns lösa kontakter, art nr 09.DNS02 Använd alltid fulladdade LiPo-batterier! 3 Koppla samman batterierna med fartreglaget. 1 Se till att strömbrytaren står i "Off"-läge 4 OFF 2 + Koppla Röd kabel Om du använder dig av ackar med tube-kontakter, använd då kabeln med 4 mm hanpluggar. — + Koppla Svart kabel Röd kabel Fartreglage — Svart kabel Koppla batterierna Fäst alltid batterierna med kardborrebanden Observera batterikablarna 5 Inferno VE Race Spec — 5 moment · 2 : 2 : 5 Installation av singelack 3x8mm < < < 3x8mm(TP F/H) > 1 Försänkt skruv – 3 x 8 mm > > Till skillnad när bilen drivs med två ackar som då ställs på högkant, så läggs acken ned när man kör med ett ack. Avlägsna då ack fästet som illustrationen visar. 1 Självgängande skruv – 3 x 8 mm 1 4 Koppla samman batterierna med fartreglaget. 2 Se till att strömbrytaren står i "Off"-läge 5 OFF + Koppla Röd kabel — Koppla Svart kabel 3 Om du använder dig av ackar med tupe-kontakter, använd då kabeln med 4 mm hanpluggar + Koppla Röd kabel Fartreglage — Koppla Svart kabel Observera batterikablarna Koppla batterierna 6 Fäst alltid batterierna med kardborrebanden 6 — Inferno VE Race Spec Slutmontering moment · 2 : 2 : 5 Karossclips Antenn Kaross Karossklips Chassi moment · 2 : 2 : 6 Slå på strömmen Ställ upp bilen på ett ställ, så att modellens hjul går fria. 1 Slå på strömmen till sändaren först. 2 Slå sedan på fartreglagets strömbrytare. OBS! Låt gasreglaget på sändaren vara i neutralläge, eventuellt kan du behöva justera med sändarens gastrimmer så hjulen slutar rotera. Inferno VE Race Spec — 7 moment · 2 : 2 : 7 Grundjustering av styrning Neutral 1 2 Kör bilen framåt på golvet. Kontrollera om den drar iväg åt något håll. 3 Justera styrtrim Vänster Höger 4 Kompensera genom att justera med trim för styrning. Repetera steg 1-3 tills bilen går rakt. Svänger bilen åt fel håll (höger när du svänger vänster) reverserar du servot med hjälp av reverseringsknappen på sändaren. Se moment 4:1 Du kan även justera styrutslaget (Dual Rate) på din sändare (ökar du styrutslaget blir bilen "känsligare" på styrningen). Detta är bra för korta banor med tvära kurvor. Kör du på större banor eller ytor med långa svepkurvor brukar det underlätta att vrida ner styrutslaget en aning. Styrutslaget blir större. Styrutslaget blir mindre. Mer styrvinkel moment · 2 : 2 : 8 Mindre styrvinkel Stänga av strömmen Slå alltid av bilens strömbrytare först. Slår du av sändarens strömbrytare först får bilen inte längre några styrsignaler och kan därför skena iväg okontrollerat. Slå av strömbrytaren till fartreglaget först. 8 — Inferno VE Race Spec Slå därefter av sändarens strömbrytare. 3 • Dags att köra När du skall köra din modell är det bra om du har följande punkter som en rutin innan du sätter igång. Kontrollera att: • Fartreglagets Cut-Off är inställd så att det stämmer överens med den typ av batteri som du använder. Fartreglagets cut-off är inställd på LiPo från fabrik. • Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna. • Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för lätt. • Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen. Låsvätska bör appliceras på alla skruvar som gängar i metall. • Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade. • Ingen annan använder din frekvens på radion. • Inga barn och djur finns i närheten där du ska köra. • Bilen svarar på sändarens kommandon. Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje körning kommer din modell att fungera väl och körningen kommer förhoppningsvis kunna ske utan några missöden. moment · 3 : 1 VARNING! Utsätt aldrig denna modell för fuktig miljö, såsom snö, vattenpölar, regn, fuktigt gräs eller liknande. Det föreligger då överhängande risk att fartreglaget blir fuktskadat. All reklamtionsrätt upphör i detta fall! Några tips på vägen Se alltid till att Fartreglagets Cut-Off är inställd så att det stämmer överens med den typ av batteri som du använder. Fartreglagets cut-off är inställd på LiPo från fabrik. Börjar din modell gå långsamt, "hacka" sig fram eller stanna helt trots gaspådrag så är det ett tecken på att ska du sluta köra och ladda batterierna. Låt batterierna vila i cirka 20 minuter innan de laddas igen. Fortsätter du köra trots att batterierna har låg laddning så kan du skada fartreglaget/batterierna permanent. Fartreglage kan programeras med en sk programbox (07.65026 Orion Digital Setting Box) som kopplas in i reglaget. Med boxen kan man även ställa in olika funktioner på reglaget som till exempel bromsstyrka, backfunktioner, acceleration med mera. Sluta gasa omedelbart om bilen stannat mot ett hinder! Om bilen exempelvis stannat mot en vägg eller om gräs eller liknande lindat upp sig och låst drivlinan, försök inte gasa för att komma loss. Det föreligger då risk att du bränner fartreglaget. Undivk alltid att köra i vatten. Elektriska komponenter som utsätts för fukt tar skada! Garantin upphör att gälla i båda ovanstående fall. Om du är nybörjare kan det vara bra att ställa ner styrutslaget på sändaren. Det gör att bilen känns mer "stabil". När du blir en mer van förare kommer du att vilja ställa upp styrutslaget igen. Håll in armbågarna mot kroppen och rikta antennen uppåt. D/R Tryck långsamt in gasreglaget och släpp. Repetera detta ett par gånger så du känner hur bilen beter sig. Tryck in gasreglaget mjukt och styr bilen till höger och vänster. Då får du en känsla för hur bilen beter sig. Om du är osäker på på hur du ska styra, håll sändaren med "ratten" mot dig. Du får då en bättre känsla för vad som är höger och vänster. ! Observera! Mycket viktigt att du kopplar ur drivacken/ackarna när du har avslutat körningen! Låter du ackarna vara sammankopplade under en längre tid utan att köra din modell så kan ackarna förstöras. Detta gäller även när strömbrytaren är avslagen. ST.TRIM ST.REV TH.REV Sväng inte samtidigt som du ger full gas. Bilen vill då gå rakt fram. N TH.REV R Inferno VE Race Spec — 9 moment · 3 : 3 Efter körning Efter körning kan det vara bra att kontrollera att allting sitter kvar där det ska. Våra modeller går fort och törnar man i eller krockar med något i dessa hastigheter finns det risk att någonting flyttar på sig på chassit. Listan nedan visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du kört klart din modell för dagen. • Kontrollera att alla skruvar sitter fast. Fäst med låsvätska om de vibrerat loss. • Kontrollera att inga delar är trasiga. De ska i så fall bytas ut. • Kontrollera att drevspelet mellan piniong och huvuddrev är korrekt. Kugghjulen skall löpa lätt mot varandra utan att vare sig "greppa" varandra (dvs gå trögt) eller glappa. Glappar det kommer huvuddrevet snart att gå sönder om det inte åtgärdas. moment · 3 :4 Rengöring För att rengöra chassit från damm och annan smuts kan du med fördel använda tryckluft. Antingen tryckluft på burk eller från kompressor. Annars är en vanlig målarpensel utmärkt att borsta bort damm och smuts med. Hårdare nedsmutsad kaross rengöres bäst med tvållösning eller liknande. 10 — Inferno VE Race Spec 4 • Funktioner, justeringar och underhåll moment · 4 : 1 Radions ingående delar Trimknapp för trottel Utslagsjustering – Styrning Antenn För att justera styrutslaget, använd ST- och ST+ knapparna, ST- knappen Styrutslaget blir mindre. ST+ knappen Styrutslaget blir större. Trimknapp för styrning Ratt att styra med Av/På - knapp Trottelreglage Servoreversering Inferno Neo Race Spec använder normal rotation för styrningen och reverserad rotation för trotteln. Detta är förinställt från fabrik. moment · 4 : 3 Batterifack Backfunktionen Denna modell är utrustad med broms. Detta gör att det krävs en extra procedur för att backa med bilen. Gör enligt följande exempel. 2. Broms 4. Back 1. Fram För att backa med bilen måste du först bromsa och stanna helt. Sedan föra gasreglaget till neutral. Efter det kan du backa med bilen. 3. Neutral Inferno VE Race Spec — 11 moment · 4 : 4 Skifta utväxling Få ut det optimala ur din Inferno VE? Beroende på den miljö du kör i så rekommenderar vi dig att se över utväxlingen. Se tabell nedanför. Generellt gäller att ju lägre antal kuggar (T) det finns på drevet desto snabbare accelleration, och med större antal kuggar på drevet får modellen långsammare acceleration, men högre toppfart. Ack Drev Aritikel nummer 7.4 V 11T – 12T 01.IF505.11 – 01.IF505.12 11.1V 11T – 13T 01.IF505.11 – 01.IF505.13 14.4 – 14.8V 11T – 13T 01.IF505.11 – 01.IF505.13 12 — Inferno VE Race Spec 5 • Sprängskiss – Differentialer / Stötdämpare • Bakre differential • Främre differential 4x4mm 4 97037-14 4 97037-14 6 ORG06 3x12mm(TP F/H) 8 IF101 6 ORG06 5 BRG005 96775 11 15 IF30-1 IF103 5 BRG005 IF102 10 1 2 IF102 9 97001 2 IF102 10 12 MA050 IF102 11 8 IF101 96775 • Mittdifferential 4 97037-14 4x4mm 6 ORG06 4 97037-14 3x12mm(TP F/H) 7 IF104 2 IF102 96775 6 ORG06 5 BRG005 5 BRG005 11 IF102 10 1 15 IF30-1 IF103 7 IF104 9 97001 401 IS013 2 IF102 10 IF102 11 96775 IF232 • Stötdämpare fram • Stötdämpare bak 155 155 161 161 160 MT113B 160 152 153 154 154 163 163 186 159 159 164 2.6mm IFW140-02 187 2.6mm 2.6mm 150 164 2.6mm IFW149-02 151 158 158 165 165 Inferno VE Race Spec — 13 Sprängskiss Radiolåda 173 IFW106B 132 IF504 170 IFH003W 132 IF504 A 220 W5035 171 W5651 B Växellåda mitt Framvagn 129 IF503 Främre stötdämpare Fram A 171 W5651 220 W5035 55 IF241 170 IFH003W 173 IFW106B 14 — Inferno VE Race Spec 173 IFW106B 262 IF213KG 170 IFH003W KO KR KY BL G W 220 W5035 171 W5651 179 97002 batterifack 1-N3037F 29 IF121 128 IF503 129 IF503 179 97002 128 IF503 Bak 175 IF225 82 IF504 B Bakre stötdämpare 171 W5651 220 W5035 170 IFH003W 174 IF225 173 IFW106B Inferno VE Race Spec — 15 Sprängskiss – Framvagn 39 1-E025 63 IF126BL 3x10mm(Cap) 27 97043 62 IF124B 66 IF221 4x10mm 64 IF145 4x20mm(TP F/H) 39 1-E025 3x12mm(TP) 75 IF111-40 3x10mm 16 IF112C 188 IFW104 3x12mm 3 W0201 21 IFW104 4x20mm(TP F/H) 46 92418 5 BRG005 Främre differential 3x3mm 44 1-E030 17 IF112C 49 IF112C 4x20mm(TP F/H) 3x3mm 5 BRG005 2.6x8mm(TP F/H) 77 IF127 39 1-E025 5x4mm 181 IF218 44 1-E030 18 MA050 44 1-E030 3x3mm 61 IF124B 43 IF111-74 20 96772 21 IFW104 179 97002 191 IFW104 3x3mm 3x10mm(TP) 4x12mm 203 IF113BL 3x10mm(TP) 4x20mm(TP) 4x10mm 74 IF123 3 W0201 101 IF135B 218 IF205 44 1-E030 253 IFW108 3x12mm 46 92418 4x10mm(F/H) 71 IF111-38 39 1-E025 69 IF7 252 IF125 88 IF502 39 1-E025 76 IF54 72 IF123 70 IF122C 4x10mm(Cap) 3x16mm(F/H) 302 1284 59 W0202 46 92418 301 LA43 5 BRG005 65 IF145 67 IF221 301 LA43 300 OTW12 3mm 69 IF7 302 1284 93 IF128 4x10mm(Cap) 3x10x1mm 5 BRG005 54 IFW107B / IF110 3mm 33 IFW107B 5x4mm IF35 93 IF128 99 3mm 58 1296 / IFW2 98 3mm IF35 103 W0141V 99 95 IF128 96 98 254 IFW2 3mm 3x10x1mm 58 1296 / IFW2 59 W0202 94 97 IF130BL IF128 103 W0141V 3x16mm(F/H) 59 W0202 3mm 96 58 1296 / IFW2 254 IFW2 3x16mm(F/H) 16 — Inferno VE Race Spec 58 1296 / IFW2 95 Sprängskiss – Batterifack / Radiolåda • Batterifack 3x8mm(TP F/H) 90 IF504 111 IF506 109 ORI65012 3x8mm 110 96441B 91 IF504 3x8mm 3x8mm(TP F/H) 108 IF503 92 IF503 112 IF508 112 IF508 112 IF508 112 IF508 • Radiolåda 130 92638 130 92638 127 IF504 126 IF504 3x6mm 131 1708 2.6x10mm(TP) 124 82216 3x12mm 3x3mm 123 IF504 122 82106-03 133 IF135B / IF504 133 IF135B / IF504 Inferno VE Race Spec — 17 Sprängskiss – Mittdifferential / Motor • Växellåda mitt 3x8mm 4x4mm 3x10mm 3x10mm(TP) 80 IF505-12 3x8mm(TP F/H) 4x10mm 58 IF504 78 IF504 86 IF143B 79 IF501 47 IF144 83 IF131 Differential mitt • Motor 57 ORI28807 56 IF501 4x6mm 4x10mm(F/H) 18 — Inferno VE Race Spec Sprängskiss – Bakvagn IF121 30 34 IF114 3x6mm 31 31 28 3x18mm(TP) 46 92418 27 97043 3x10mm(Cap) 3x10mm(TP) 27 97043 26 IF120BL 500 IF452 4x20mm 3x12mm 4x10mm 4x15mm(TP) 3x10mm(Cap) 179 97002 25 IF121 3x12mm(TP) 4x10mm 3x3mm 4x20mm(TP F/H) 189 IF117 190 IF117 24 IF121 2.6x8mm(TP F/H) 3x3mm 44 1-E030 4x25mm(TP F/H) Bakre differential 87 IF502 3 IF117 3x3mm 192 IF124B 44 1-E030 49 IF112C 5x4mm 23 IF218 3x3mm 17 IF112C 18 MA050 44 1-E030 189 IF117 5 BRG005 20 96772 188 IF117 5 BRG005 4x15mm(TP) 3x10mm 16 IF112C 188 IF117 22 IF113BL 3 IF117 44 1-E030 45 92843B 41 IF123 251 IFW109 47 IF144 41 IF123 3x6mm 48 IF55 3x6mm 40 IF119 46 92418 5 BRG005 35 IF114B 500 IF452 36 IF114B 43 IF111-74 54 IFW107B / IF110 4x12mm 33 IFW107B 36 IF114B 5 BRG005 46 92418 3x12mm 38 IF111-48 5x4mm 39 1-E025 37 IF234B 39 1-E025 Inferno VE Race Spec — 19 6 • Felsökning Symptom Trolig orsak Lösning Modellen rör sig inte. Sändaren eller bilen är ej påslagen. Slå på båda enheterna. Batterierna är urladdade. Ladda eller byt ut batterierna. Kontakten till fartreglaget har lossnat från mottagaren. Kontrollera och tryck i kontakten. Olika kanal på kristallerna i sändare/ mottagare. Kontrollera att de är på samma kanal. Mottagar/sändarkristall trasig. Byt och kontrollera. Batterierna är slut antingen i sändaren eller i bilen. Ladda eller byt ut batterierna. Antennen saknas eller är dåligt monterad. Montera dit antennen ordentligt. Flera förare använder samma frekvens. Byt till ett annat frekvensband (byt ut kristallerna). Antennsladden är avskavd. Lämna in bilen för reparation i butiken. Modellen går ej att kontrollera. En större väg eller en högspänningskabel finns Hitta ett nytt ställe att köra din modell på. i närheten. Modellen går inte rakt. Modellen stannar inte. Modellen går långsamt. Modellen backar inte. Fartreglage piper endast en gång (gäller endast Vortex-reglaget). Motorn och fartreglage överhettar. 20 — Inferno VE Race Spec Trim för styrning är inte korrekt inställt. Ställ in trim för styrning så att bilen går rakt. Någon av hjulmuttrarna har lossnat. Kontrollera och dra åt hjulmutter. Hårstrån, smuts eller annat lindat upp sig runt en hjulaxel. Tag loss hjulet i fråga och rensa bort skräpet. Trim för gas ej korrekt inställt. Ställ in trim för gas. Fartreglaget är ej korrekt programmerat. Programmera fartreglaget. Batterierna är urladdade. Byt ut eller ladda batterierna. Motorn är utsliten. Byt ut motorn. Damm eller andra främmande föremål har lindat in sig i drev eller drivaxlar. Kontrollera drev och axlar och rensa dessa från eventuellt skräp. Drevspelet mellan motorpiniong och huvuddrev för tajt. Kontrollera och justera. Backfunktionen urkopplad på fartreglaget. Koppla in backfunktionen. Trotteltrim ej korrekt inställt. Kontrollera trotteltrim och justera. Fartreglaget ej korrekt programmerat. Programmera om fartreglaget. Sändaren är inte på. Slå på sändaren. Motorkablar ej ihopkopplade. Koppla ihop motorkablar. Batteriet ej laddat. Ladda batteriet. Trotteln på sändaren reverserad. Ändra reversering på trotteln. Trotteln ej centrerad på sändaren. Centrera trotteltrim på sändaren. För hög utväxling. Använd mindre motorpinjong. För tajt drevspel. Justera drevspel. Sand och smuts har blockerat rörliga delar i transmissionen. Lokalisera problemet och åtgärda. Omgivande temperatur för hög. Kör när det är svalare ute. 9 • Säkerheten Hantera verktyg med stor försiktighet. Läs alltid igenom hela manualen innan du börjar använda din modell. Kontrollera att du monterar i batterier med rätt polaritet. Använd inte gamla batterier eller batterier av olika typ. Kör aldrig i trafiken med din modell. Håll smådelar borta från små barn. Motor och batterier blir mycket heta under och direkt efter körning. Risk för brännskada. Var rädd om dig själv och dina kamrater! Vifta inte med sändarens antenn. När du inte använder din modell rekommenderar vi att du tar ur batterierna ur både modell och sändare. Fortsätt ALDRIG att gasa om bilen har stannat mot något. Det föreligger då risk att du bränner fartreglaget. Garantin gäller inte i dessa fall. Kontrollera alltid att du inte kör på samma frekvens som någon annan. Risk för både material- och personskada. Kör inte modellen i sandiga, dammiga eller blöta underlag. Kör heller inte modellen på tjocka heltäckningsmattor. Detta kan skada bilens framdrivningssystem. Förvara inte din modell i direkt solljus. Vidrör inte rörliga delar. Det kan orsaka skada. Slå alltid av strömbrytaren innan du tar bort karossen. Vidrör inte kretskort eller batteriterminaler. Inferno VE Race Spec — 21 Anteckningar: 22 — Inferno VE Race Spec Anteckningar: Inferno VE Race Spec — 23 Team Orion är företaget som genom åren rönt stora framgångar på tävlingar runt om i världen. Ett stort utbud av ackpaket, elmotorer och fartreglage av högsta schweiziska kvalitet ger dig möjlighet att hitta just rätt option för din modell. Team Orion har använt all den kunskap som dem förvärvat genom åren för att skapa produkter med världsmästarprestanda anpassade för hobbyanvändaren. Team Orion har delarna just du behöver, oavsett om du siktar på att vinna VM, eller siktar på att vara snabbast hemma på gatan! Big Bang är ett perfekt bränsle för din radiostyrda bil. 16% är väldigt väl avvägt för motorer upp till 18-storlek, 25% passar de något större motorerna. Big Bang innehåller endast de bästa kemikalierna för att din motor ska bli lättstartad och ge största möjliga kraft! Finns i förpackningar om 1 och 4 liter. Big Bang AKA är ett nytt tillskott i tävlingsdäcksbranschen, men företagets ålder till trots så är det inga duvungar som står bakom företaget. Flerfaldiga världsmästarna Mark Pavidis, Gil Losi Jr och Joel Johnson är männen bakom och deras samlade kunskap kommer ge AKA-föraren fördelen på banan. AKA producerar däck i Amerika till alla typer av offroad- och onroadbilar vilket säkerställer bästa möjliga kvalitet och konsekventa gummiblandningar. Om du söker däck som är konstruerade av världsmästare och ger dig en fördel på banan ska du välja AKA! SSenaste, t hetaste h t t nytt tt fifinner ddu påå www.kyosho.se k h / www.kyosho.no k h 24 — Inferno VE Race Spec
© Copyright 2024