SUPERCOR
140
380
Box Culvert
SUPERCOR
Projekt Gimån
Z 1261, bro över Gimån vid Hemsjöns östra utlopp,
2 km söder Sörbygden på väg 176, Jämtlands län.
Profildata
Typ:
AIL SuperCor Box Culvert, SC-56B
Bredd:
12 315 mm
Höjd:
3 555 mm
Area:
36,45 m2
Topplängd:
13 178 mm
Bottenlängd:
20 574 mm
Super-Cor - Framtidens broalternativ
Super-Cor är det gemensamma namnet för stora rörbroar av korrugerat stål.
Super-Cor konstruktionen, som har utvecklats av Atlantic Industries i Kanada, har en mycket kraftig
korrugering vilket möjliggör att man kan bygga broar med spännvidder som överstiger 20 meter.
Super-Cor tekniken har också gjort det möjligt att utveckla en ny profiltyp,
BoxCulvert, som i princip är en valvbåge med en stor spännvidd och liten bygghöjd.
Super-Cor konstruktionerna marknadsför i Europa av ViaCon-gruppen.
Gimån projektet - Skandinaviens första
Under de senaste åren har ViaCon gruppen levererat ett 15 tal Super-Cor konstruktioner i Polen och Tjeckien.
Konstruktioner och tekniken har väckt ett stort intresse bland såväl beställare som entreprenörer.
Under våren 2002 har den första Super-Cor BoxCulvert konstruktionen, Bro över Gimån, byggts i
Skandinavien. Bron ligger vid Hemsjöns östra utlopp på väg 716 ca 2 km söder Sörbygden i Jämtlands län..
BoxCulverten som har en bredd på 12.32 m och en höjd på 3.55 m är grundlagd på betongfundament.
Tekniken att bygga BoxCulvert är densamma som för traditionella rörbroar, de korrugerade plåtarna monteras
samman till en färdig konstruktion som kringfylls av ett väl komprimerat friktionsmaterial.
Entreprenör för Gimånprojektet har varit Vägverket Produktion på uppdrag från Vägverket Region Mitt.
Projektet har utförts i nära samarbete med ViaCon AB som även har varit ansvariga för dimensioneringen av
konstruktionen.
Fullskaletest
BoxCulvert konstruktionen i Gimån ingår i ett forskningsprojekt med målsättningen att fastställa en
dimensioneringsmetod för Box Culvert konstruktioner.
Forskningsprojektet är ett samarbete mellan Tekniska Universitetet i Opole i Polen, Sektionen för
Byggkonstruktion på KTH i Stockholm, Atlantic Industries i Kanada, ViaCon gruppen samt Vägverket i
Sverige.
En viktig del i projektet är instrumentering och fullskalebelastningar av olika konstruktioner för att på så sätt
jämföra teoretiska beräkningsmodeller med vid olika lastfall uppmätta påkänningar.
Instrumenteringen och testningen av konstruktionen vid Gimån har utförts av Tekniska Universitetet i Opole,
Polen.
Övriga konstruktioner som ingår i projektet finns i Polen och Kanada.
BoxCulvert - Den optimala Rörbron
BoxCulvert konstruktionen har en geometrisk utformning som gör det möjligt att utnyttja den korrugerade
rörbrons fördelar även för broar med större spännvidder.
Konstruktionens styrka, den enkla tekniken, profilformen och snabbheten att bygga gör BoxCulvert profilen till
ett tekniskt ,ekonomiskt och miljömömässigt intressant alternativ för broar med spännvidder upp till 13.0 m.
Tilläggsinformation:
LIDKÖPING:
ViaCon AB
BOX 2064
531 02 Lidköping
Tel: 0510 – 600 40
Fax: 0510 – 245 55
www.viacon.se
[email protected]
STOCKHOLM:
ViaCon AB
Allhelgonavägen 3
194 43 Upplands Väsby
Tel: 070 – 600 50 24
Fax: 08 – 59 420 421
www.viacon.se
[email protected]