1. No category

ETTdemo
Demonstration av energieffektiva
skogstransporter
Maria Iwarsson Wide
Niklas Fogdestam, Claes Löfroth Skogforsk
Dagsläget 2013-10-15
ETT demo
•
12 st Delprojekt 25 fordon
– 2 st ETT bilar 90 ton i drift
– 10 st ST-fordon 74 ton i drift
– 12 ansökningar behandlas av
Trafikv. / Transportstyrelsen eller
byggs hos tillverkarna.
•
Övriga projekt ”tunga fordon i drift”
– 1 st Duo2 32 m långt 80 ton
– 2 st ECT
En Coil Till
– 19 st sligtransportbilar 90 ton
25,25 m långa
•
Ansökningar ”tunga fordon på G”
– Grotbilar/Flisbilar
– Ca 5 st Grusbilar
Om ETT-fordonet
Bruttovikt:
Längd:
Lastvikt
Antal axlar:
90 ton
30 meter
65 ton
11 styck
Resultat från ETT-projektet efter 54 månader:
Miljöbesparing drygt 20 procent
 Transporterad volym 240 000 m3f
 Minskat antalet lastbilslass med 1 860 st
 59 500 mil inbesparade, motsvarar ca 15 varv runt jorden
 119 000 liter diesel och drygt 305 000 kg koldioxid har sparats
Den nya ETTbilen
5 första månaderna med ST-kran
• 56 545 km
• 17079 ton
• Sparat 108 vändor
med medeltransportavstånd 83 km.
• 9511 liter diesel
• 24 ton CO2
Scanias första 74 ton Själanders Åkeri
kör för SCA
ETTdemo #23
9
ETT-flis Södra skog och Söderenergi
Till våren startar ETT-flis
lastbil + dolly + trailer
= 74 ton 25,25 m lång
Igelstaverke
t
Vislanda
ETT i skogen
ST-Drag
Idéer på flisfordon som diskuteras
30 m 90 ton
25,25 m74 ton
32 m 90 ton
Trafikverket vill ha fler ansökningar
på fordon från flera branscher.
HCT
• Idégrunden för HCT/IAP
– Du får tillgång till ett utsnitt av vägnätet där du får
konkurrensfördelar, under förutsättning att du uppfyller
villkoren för tillträde.
• Trafikverket finansierar HCT
• Ett första mål är år 2015
– ”Ett första HCT vägnät har pekats ut på det statliga
vägnätet”
Vad händer i Finland?
 60 ton , 5-year period 64 ton
 68 ton
 76 ton