Mats Rönnbo och Henrik Svanqvist, Skanska, om
Stockholm 2070 Mats Rönnbo Nordic Development Director Skanska Infrastructure Development AB Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Henrik Svanqvist Head of Public Affairs Skanska AB Stockholm 2070 – Behoven större än medlen 170 Mdr Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Offentlig Privat Samverkan – inget nytt! Bergslagens Järnvägar Stockholm -Västerås Bergslagens Järnvägar Staten tackade nej, Stockholm stad tackade ja Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Traditionell projektmodell Projektering Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Genomförande Drift och underhåll OPS- genomförande Kund Projektering Genomförande Drift och underhåll (20-40 år) Finansiering Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se OPS i praktiken – Orkdalsvegen Innovation genom projektering, genomförande, drift och underhåll Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Nordisk samverkansmodell för OPS Brukare / Slutkund Eget Kapital Kund En kontaktpunkt Privat Lån Offentligt lån OPS Projektbolag Bidrag Entreprenör Operatör Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Stockholm 2070 Fördelar med den nordiska OPS modellen • Minskad offentlig risk och optimal riskfördelning • Långsiktig överblick av den totala kostnaden, över hela driftsfasen • Incitament att hålla tidplan, hög kvalitet och kostnadseffektivitet, för lägst totalkostnad • Tydliga samhällsekonomiska vinster genom tidigare genomförande av angelägna projekt Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Finansiering Stockholm 2070 170 Mdr 3 100 kr/m² Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se Visionsstudie för Stockholm år 2070 www.stockholm2070.se
© Copyright 2024