1. No category

-
DIESELAGGREGAT
TYP X2
VARMTUFTAGGREGAT
MoroRKUpivAnmr
HA 8015
inslrukllonsbok
H
INSTRUKTIONSBOK
for
EBERSPACHER
Varrnluftaggregat
DIESELAGGREGAT
for hvtter
Parkeringsvdrrnare
TYP
XZ
och transportut
f6r rnotor och kup6
sida
INNEHALLSFORTECKNING
A.
ALLMANNA
ll
TTrrnrhrr
U.t\IJLl\r1AJJJJ.
.
ANVISNINGAR.
A T
Start och urkoppling.
z
?
T
C.
TEKNISK BESKRIVNING .
E b e r s p z i c h er V A R M L U F T A G G R t r G A T
D.
ALLMAN
BESKRIVNING
.
E b e r s p : i c h er M O T O R K U P 6 V A R M E
b
E
TEKNISKA
DATA
8
F
GARANTIVILLKOR
9
u
E LEKTRISKT
KOPPLINGSSC HEMA
{
S p r z i n g z i r n n e s i n s p e k t i o n e n s g o d k z i . n n a n d en r S a i 2 0 0 B 7
10
lA.
ALLMANNA
OCH URKOPPLING
START
I.
ANVISNINGAR
Skotselinstruktion
I'ArrlrAirl
fctr Eberspdcher
crerf
a.
b.
Direkt
VARMLUFTAGGRE-
stall tidurets tavla p& ratt tid
rnot indexstrecket.
Vrid tidurets visare till onskad
s tar ttid .
start
l) Med strcirnbrytare. Strornbrytarknappen
utdrages.
Z) Med tidur.
Tidurets
falte t .
Drif tkontroll
Nzir aggregatet startar, lyser
kontrollarnpan. Slocknar den, stdng av.
visare vrides in i det roda
StoPP
I) Med
str6rnbrytare.
Z) Med tidur
Strornbrytarknappen
a.
b.
Z.
inskjutes.
Tidurets
visare vrides helt tillbaka.
stoppar autornatiskt,
V;irrnaren
ndr visaren
ld.rnnar det rdda faltet.
VARNING:
Starta ej p5 nytt forrdn
kontrollarnpan
slocknat.
SAKRINGAR.
Till Eberspd.cher typ XZ anvdndes alltid en s k glcidstiftsszikring sorn l-oser ut huvudstrornrnen till veirrnaren, orn
denna ej skulle starta eller orn den under drift stannat pi
grund av t ex brAnslebrist. Sdkringen 5r placerad intill
vdrrnaren och forsedd rned en rdd, refflad Sterstdllnings)
knapp. Har szikringen 16st ut, Sterstdll denna, sedan den kallnat, genorn att fora den roda knappen i sidled.
OBS ! Knappen zir Sterfjadrande,
varfcir dess lzige ej visar
orn sd.kringen har lost ut eller ej.
Orn aggregatet ej startar, kontrollera att glcidstiftsekringen ej Iost ut. Detsarnrna gziller huvudszikringen i
rnatarledningen (25 arnp) och overhettningsszikringen pi
vdrrnaren (6 arnp) .
-
UNDERHALL
Vid behov:
Arligen
Vid sncislask och srnutsigt vzi.glag kontrollera
att ej brzinnarens insugnings- och avgasror
helt eller delvis igensatts.
fcire kallsd.songens borjan:
Hela aggregatet cjverses noggrant:
I.
Glodstiftet kontrolleras.
detta, ev bytes
z.
Brinslefiltret
bytes. Breinsleledningarna
kontrolleras for lzickage.
Alla elektriska
ras. Sakringar
vid behov.
A
Vid behov renqores
kabelanslutningar kontrolle och kabelzindar renskrapas
Orn vdrrnaren ej anvd.ndes under rnycket
l8ng tid kan visia hartsliknand.e avsd.ttningar
utfzillas i brzinslesysternet. Det kan dirfcir
vara ldrnpligt, att nigon gSng (varje mSnad)
starta vd.rmaren, iiven under den varma
sasongen.
5 . Kontrollera vattenanslutningarna
till rnotor
och vattenvd.rrnevdxlare. Ar kylvattnet
tjockt och srnutsigt bytes till ny glykolblandning. Detta zl.rviktigt for rnotorviirmarens
effe ktivitet.
TEKNISK
BESKRIVNING
EBERSPACHER
L
VARMLUFTAGGREGAT
tVP X2.
Inuti yttermanteln,
delad i lzingsled i en civer- och en underhalva, sitter en elrnotor (Z) i vars ena axelanda finnes en
friskluftsflakt
(l) av axialtyp och andra 2indan en brdhnarflzikt
( ) av radialtyp. Inuti elrnotorn finnes brytarkontakter,
sorn
pSverkar brzinsledoseringspumpen rned en irnpuls vart 33:e
Elmotorhuset
ar inskjutet och f;ist i vd.rrnevd.xlaren, sorn
bestSr av en inre cylindrisk och yttre ringforrnig del, vilka
ar forbundna rned varandra genom tvi radiella kanaler. Den
ringforrniga delen zir fcjrsedd rned en utloppsstuds, sorn ansluter till avgasrdret (14) . F6rbrzi.nningsrurnrnet bestAr av
-
t9
JFHI
A
Avgas
F drb rd.nnings luft
B
F
I
Z
3
4
5
Friskluftsflakthjul
Elmotor
Yttermantel
Br;innarflzikthjul
Glcidstift
7 S;ikring
8
9
l0
II
KoppLingsplint
Overhettnings
skydd
Termostrombrytare
Dragstrcimbrytare
t z V d.r me vd.xlar e
l 3 Brd.nnkammare
L 4 Avgas ror
I 5
l6
I7
l8
l9
Brd.nsle
Varmluft
Friskluft
Forbrenningsluftr6r
Anslutningsnippel
Impulsdzimpare
Brdnsledoserpump
Br;inslefilter
fdrkamrnaren och brd.nnkarnlnaren (13) . Den senare begrd.nsas
rnot verrnevaxlaren av en speciellt utforrnad rnellanvagg.
Drzinering av aggregatet sker genorn avgasroret.
Glctdstiftet (5) sticker in i fcirkarnrnaren,
aggre gatet genorn glcidstiftet.
br:inslet
fcjres in i
Terrnostrdrnbrytaren
(10) er fast rnedelst en overfallsrnutter
till en forskruvning pi varrnevaxlarens bakre del. Kd.nselr6ret sticker via den ena radiella kanalen in i vd.rrnevaxlarens
inre cylindriska del.
I viirrnarens
varrnluftsutlopp
Apparatde_taljerna
plastk8pa (6).
finnes ett overhettningsskydd
pi aggregatets
(9).
civersida ar skyddade av en
)
-
Friskluften till brdnnaren intages separat genorn insugnings rciret (15) och fdrbranningsgaserna
g5r ut genoln avgasrciret
(14).
Brdnsleledningen till brd.nslefiltret (I9) ar ansluten till fordonets brdnsleledning rnedelst ett T-stycke. FrSn filtret gir
brdns let till breins ledos eringspurnpen ( i 8) via irnputsdzirnparen
(1?) tiil aggregatet.
Viirrnaren
(r1).
startas rnedelst ett tidur
BESKRIVNING
AV IN-
eller
dragstrcirnbrvtare
OCH URKOPPLINGSFORLOPPEN.
Nzir tidVdrrnaren startas rnedelst tidur eller strornbrytare.
urets visare kornrner eller instdlles i den rcida sektorn erstrorn,
och brdnnarfliikten
hiller eknotorn fcir friskluftliksorn brdnslepurnpen. Sarntidigt f8r Aven glodstiftet strdrn
via te rrno s tr <irnbrytar en.
dair denna blandas
BrZinnarflzikten infor luft till forkarnrnaren,
rned den frin briinslepurnpen genorn glddstiftet inkornrnande
brdnslet.
Glcidstiftet f orvzirrner och tdnder breinsleluftblandningen i
fcirkarnrnaren. Forbrdnningen fortszitter sedan kontinuerligt
i brzinslekarnrnaren och hela vdrrnevdxlaren uppvdrrnes. S3
kiinselkropp jnne i vdrmev?ixlaren
snart terrnostrcirnbrytarens
uppvdrrnts tillr zickligt, bryts s tr drntillf cir s eln i terrnostr orn brytaren till gl<ldstiftet. Sarntidigt f5r kontrollarnpan i tiduret
(strornbrytaren)
strorn och tdnds, visande att vdrmaren nu iir
i funktion.
L
Friskluftfldkten
suger luft in i vdrrnaren och bl5ser
varvid luften uppvdrrnes.
den heta viirrneviixlaren,
den over
D3 friskluftflakten
arbetar rned overtryck i f6rhallande till
fcirbranningstrycket
i brdnnkarnlllaren zir det s;ikerstaillt, att
inga avgaser kan tr;inga ut till varrnluften vid en eventuell
otzithet i v?irrnevSxlar en.
Vdrrnaren stoppas genorn att tidurets visare ldrnnar eller
vrides ur den rcida sektorn. Hei.rvid brytes strcirnrnen till
brdnslepurnpen, varigenorn forbrdnningen upphor.
lr--
Elrnotorn rned flaktarna fortsd.tter dock att g3. och gcir att
viirrnaren kontinuerligt avkyles och vd.rrnevd.xlaren renbl3ses
f r 8 n f c i r b r d . n n i n g sg a s e r .
Under denna efterblSsningsperiod
lyser kontrollarnpan hela
tiden. Fcirst efter cirka 3 rninuter, d5 terrnostrcirnbrytarens
keinselkropp blivit tillrzickligt nedkyld, kopplar denna orn, sA
att strdrnrnen till eknotorn brytes, samtidigt sorn kontrolllarnpan slocknar. Fcirst d3 zir aggregatet klart fcir ny start.
viirrnaren al.rsd.krad rnot civerternperaturer genorn overhettningsskyddet. Di detta trader i funktion brvts strornrnen till
brzinslepurnpen genom att 6 amp-sdkringen kortslutes.
D eir i g e norn avb ryte s f cirb r zinnin g s f or loppe t.
Till tiduret hor en gl6dstifts:ikring,
sorn erhiller
strorn
sarntidigt rned glddstiftet. Skulle aggregatet vid inkoppling ej
starta efter ca z minuter loses saikringen ut. Detta intrziffar
t ex vid stopp i brzinsletillfcjrseln eller orn overhettningss kyddet lct s t ut. B etr ziffande ite r s teillning av glcids tifts -kringen,
se avd. A. ALLMANNA
ANVISNINGAR.
u.
ELEKTRISKT
KOPPLINGSSCHEMA
Standard
I
"l
I
I
I
I
-=
_J
rt
liil
I"
Ir
--l_:
=13
T
&-
I
El-motor
F orkopplingsmotstdnd
(endast vid 24 V)
3 Glc,d s tift
I Sakringshdllare med
z
A
5
6
7
8
IO
A-.^
^t...dL-i--
Kopplings plint
Overhettnings skydd
Termos tromstallare
B rdnsledoseringspump
10
11
TZ
13
I4
15
-E
Reld. |
',r,"
Gldd stifts ;ikring
Siikring 25 Amp
B atte ri
Tidur
Stromstallare
Str cim s t alla r Iege n:
A = Frdn
H = Varme
br = brun
ge = gul
gn = gron
ro
sw
bl
vio
=
=
=
=
rdd
svart
bld
vlolett
-
ELEKTRISKT
KOPPLINGSSCHEMA
"l
l
I
|
Te rrno statr egle ring
I
IJ
1l
|I|f
T"
I
i
L
=13
-r
J--
i;i
I
z
3
I
5
6
7
8
9
IO
LI
El-motor
Fo rkoppling smotstind
(endast vid 2,1 V)
Glodstift
med
S:ikringsh5llare
6 Amp glass:ikri.ng
Koppling splint
Ovc rhettning s skydd
Termo strdmstdllare
B rdnsledose ringspump
Rela
Reld.
C 1 0d s t i l t s . i k r i n g
I2
qiL-ind
I3
I.tr
15
l6
Batteri
Tidur
Stromstallare
Termostat
26
Amn
St rom s tal1a r1:i gen:
E-=- F;T;H
= Viirme
b r = b run
ge=
gul
gn=
g Ion
gra
rod
svart
Dla
bI=
viole tt
14