Slutrapport: Cykelturism i Mellansjölandet Slutredovisning Stödmottagare Projektnamn Redovisningsperiod Dnr Regionförbundet Örebro län Cykelturism i Mellansjölandet Slutrapport M2013-0278 Journalnummer: 2013-5155 3. Sammanfattning av projektet Under fyra års tid och genom flera olika projekt, har Örebroregionen etablerat sig som en cykeldestination som till ledantal och kvalitet blivit Sveriges största cykeldestination. Detta behövde förmedlas till omvärlden genom intensiv marknadsföring. Projektets övergripande syfte är att tillsammans med projektet Cykelturism i Örebro regionen marknadsföra Örebroregionen som Sveriges största cykeldestination och som ett av Europas största sammanhängande mountainbikeområden. Marknadsföringen sker i Sverige och utlandet. Projektet har också syftat till att förbättra servicen kring befintliga leder. Under projektets gång har vi synts eller hörts i media på olika sätt 27 gånger, varav 2 radioinslag och ett tv-inslag. Nya leder, cykelvänliga boendeanläggningar och cykeluthyrare har dessutom tillkommit. Startplatserna har förtydligats och förbättrats och en handlingsplan för skötsel av respektive mountainbikeområde har utarbetats. Ett nytt långlopp, Bergslagsloppet, har genomförts. Den intensiva marknadsföringen har gjort att vi haft tusentals besökande cyklister, där också många övernattat, hyrt cyklar, deltagit på läger eller liknande. Detta har genererat pengar i regionen. I och med att vi på kort tid etablerat oss som Sveriges största cykeldestination, har vi också fått flera studiebesök och möjligheter att föreläsa och sprida resultatet av arbetet. Erfarenheterna av projektet har varit många. Det har visat på vikten av att marknadsföra brett och i olika typer av medier, eftersom åldrarna och vanorna hos de besökande cyklisterna skiljer sig åt. Det har också visat på svårigheten att få lokala entreprenörer att ta ett steg till i sitt arbete för att attrahera en ny målgrupp. Samarbete är svårt och det känns som att många tycker att det är ett stort och jobbigt steg att ta. Där måste vi på Regionförbundet fundera över nya strategier för att lyckas få små som större entreprenörer att våga ta steget. Projektet har också visat på nyttan av att samarbeta över organisationsgränser och kommungränser. Tillsammans blir vi starkare, kan lära av varandra och hjälpa varandra. Vi också skaffat oss många nya erfarenheter under ett studiebesök i cykeldestinationen Skottland. Omvärldskoll tar tid men är oerhört viktigt för att vi ska kunna lära av andras framgångar och misstag. 4. Dessa personer genomförde projektet Projektet genomfördes av projektledare Katarina Rönnbacka Nybäck, med hjälp av Toni Ericsson, utvecklingsledare turism, Jessie Karlsson, informatör och Malin Blomkvist, projektadministratör. Projektet är förankrat och beslutat i Regionstyrelsen, men också i de kommuner som ingår i satsningen Bergslagen cycling. I projektet har vi samarbetat i liten eller större skala med alla kommuner inom Mellansjölandet, Länsstyrelsen, enskilda entreprenörer och cykelklubben Almby. Projektet har skapat nya samarbeten eller hittat nya nischer att samarbeta med de parter vi redan haft bra kontakter med. 5. Därför behövde projektet genomföras Under de senaste fyra åren har Örebro regionen skapat Sveriges största cykeldestination, till antalet leder. Vi har dessförinnan inte varit en cykeldestination i turistisk mening och behövde nu sprida det budskapet. Samtidigt ställer fler besökande cyklister krav på bättre service runt våra leder, i form av information, parkeringsplatser och andra faciliteter. 1 6. Vem projektet riktat sig till Projektet riktar sig till svenska och utländska besökare i alla åldrar. Det riktar sig till cyklister som kommer hit enbart för att cykla och till besökaren som kommer hit av någon annan anledning men letar trevliga aktiviteter att göra under sin semester. Det riktar sig också till de lokalbor som ännu inte vet om att lederna finns. För att bryta ner det ytterligare riktar sig projektet till allt från nybörjare till tävlingscyklister, barn och barnfamiljer. Denna spridning av ålder och erfarenhet har vi jobbat med när vi utformat de olika annonserna och artiklarna. Som följd av ett ökat antal besökare har projektet också riktat sig till kommuner som ska sköta lederna, föreningar som arrangerar lopp och läger, samt entreprenörer för mat, boende, uthyrning, verkstad och aktiviteter. 7. Dessa aktiviteter genomfördes i projektet Aktivitet Startdatum Slutdatum Startplatser för cykelleder 15 nov 1 april Klart 15 okt Marknadsföringsplan Uppbyggnad av handlingsplan för skötsel och verksamhet Sammanställning för arbetsuppgifter vid startplatser 15 nov 1 jan Klar 15 mars 1feb 1 maj 1 mars 1 maj 15 nov (Obs, 1 jan i ansökan) 30 juni 15 april 15 juli 1 aug 15 sept sept 25 sept 10 personer från hela länet deltog, varav 5 platser bekostades av projektet. Två av dessa platser gick till Länsstyrelsen. Bergslagsloppet Aug 2013 31/8 2014 260 deltagare Utvärdering och slutredovisning 15 okt Marknadsföring, mässor, annonser, trycksaker Test av leder tillsammans med journalister Färdigställande handlingsplan för skötsel och verksamhet Studiebesök Skottland Pågår Genomfört Klart sept Klart sept De flesta annonser ute i början av juni 14, extra annonser under hösten Cykelmässan,Vildmarksmässan, broschyr tryckt och skickad även till Vakantiebeurs i Holland. Annonskampanj klar. Uppdatering av webbsidan www.bergslagencycling.com har skett kontinuerligt. Genomfört Klart september 2 8. Projektets resultat och mål? Mål:     Marknadsföring av området i Sverige och Norden genom kontakt med cykelklubbar, mässor, sociala medier, cykelmagasin och andra tidningar samt nätportaler. Marknadsföring av området i Storbritannien, Tyskland och Holland genom kontakt med cykelklubbar, mässor, sociala medier, cykelmagasin och andra tidningar, samt nätportaler. Att i samarbete med respektive destination förtydliga och förbättra start- och slutpunkter för lederna, samt att förbättra servicen kring dessa platser. Att i samarbete med projektet Cykelturism i Mellansjölandet ta fram en handlingsplan som kan användas av kommuner eller entreprenörer för kvalitetssäkring av skötsel av leder och startpunkter. I handlingsplanen kommer det också att finnas ett förslag på hur entreprenör kan samordna arbetsuppgifter för att skapa jobb vid startpunkterna. Detta kan handla om att visa på att en kombination av några av följande förslag, såsom cykeluthyrning, guidning, barnverksamhet, hundpassning, fik och till exempel ställplatser för husbilar och husvagnar, kan leda till jobb under sommaren för till exempel ungdomar. Långsiktiga mål:  Nya företag och ökad omsättning för befintliga företag inom cykelturismbranschen.  Fler aktiva utövare inom regionen.  Ökat antal medlemmar i föreningar.  Fler aktiviteter som gynnar föreningar och företag, såsom lägerverksamhet, tävlingar och andra event. Detta gynnar inte bara cykelföreningar utan kräver oftast ett ökat samarbete mellan fler föreningar i kommunen.  20 000-30 000 besök på cykellederna från och med 2015, med ett stigande antal per år. Resultat av genomförda aktiviteter: Sweden bike expo, 15-17 nov 2013, Cykelmässa i Kista: Mycket stort intresse i vår monter. Flera besökare planerade fortfarande för cykelweekends på mountainbikelederna trots att det var slutet av november. Vakantiebeurs: Kontakt med Volwerine, holländsk researrangör för cykelresor. Wolverine var på besök den 1 mars 2014 och kommer att försöka anordna mtb-resor till Sverige redan i sommar. Vildmarksmässan 7-9 mars 2014: Stort intresse för cykelleder, och framförallt av mountainbikelederna i vår region som totalt blir nästan 90 mil. Höll ett föredrag på Vildmarksscenen om utvecklingen av cykelleder i regionen. Kontakt med flera journalister, varav det direkt ledde till löfte om del i en artikel i tidningen Outside. Möte med entreprenörer och boendeanläggningar längs en tänkt flerdagarstur för Leisurecykling den 27 januari på Svartå herrgård: Respektive anläggning fick i uppgift att ta fram delsträckor mellan sig, som också ska passera matoch fikaställen. På så sätt skulle de kunna dra leden efter eget önskemål, börja samarbeta, diskutera hur skjuts av packning mellan anläggningarna ska lösas med mera. Hittills har ingen hört av sig med ledbeskrivningar eller delsträckor. Ett uppföljningsmöte var tänkt att ske i maj eller juni. Men på grund av olika omständigheter var vi tvungna att tänka om. Svartå herrgård som skulle vara starten på en längre led, och eventuellt tillhandahålla hyrcyklar, har gått i konkurs. Ånnaboda konferens och lodge som var en viktig partner tappade fart i och med försäljningen av konferens och lodge. De övriga intresserade lämnade heller inte förslag på några delsträckor. Vi insåg att det inte skulle fungera att gå i mål med den tänkta leden under projekttiden och fick släppa den tanken. Vi började istället att tittar på en möjlighet att tillsammans med Lekebergs kommun och föreningen Kilsbergskanten hitta nya sträckor för några leder som vi kan binda ihop. Men inte heller där har vi under projekttiden fått in några förslag. Vi började istället leta efter andra lösningar och tog med hjälp av Örebrokompaniet fram en led norr om Örebro, samt har påbörjat diskussioner med Kumla kommun hur vi ska kunna binda ihop en längre turistisk led från Askersund, upp via Kumla och så småningom binda den mot Lekeberg och Ånnaboda. Men detta arbete har bara hunnit börja och hann inte slutföras under projekttiden. 3 Pressvisning av cykellederna: genomfördes 13-14 maj. Hjälmare tidning, Örebro tidning, Naturskyddsföreningen samt lokala TV4 var representerade. Vi hade två bra dagar med mycket fotografering, filmning och intervjuer kring lederna. I de lokala tidningarna ska pressvisningen leda till en serie där nya leder testas varje vecka. Marknät: På lederna har vi lagt ut ett marknät som skyddar blöta partier. Detta har fungerat utmärkt och varit ett bra komplement till spång. Annonskampanj: Under våren, sommaren och hösten har vi jobbat med en annonskampanj, vilket haft som följd att vi betalat för annonser i 15 tidningar och på två utländska webbsidor. Vi har också synts på Långloppscupens hemsida, under fliken nyheter; http://www.langloppscupen.se/mitsubishimtb-challenge/nyheter__264 Intervjuer inför artiklar har gjorts för tidningen Outside, Allt om MTB, Caravan, Friluftsfrämjandet, Sport hälsa och Nerikes Allehanda. Bergslagsloppet: ett långlopp på mountainbike för hela familjen. Loppet hade som målsättning att ha 200 startande. Antalet startande blev 260 stycken. Utvärderingarna efter loppet visade att besökarna över lag var nöjda, men att några justeringar i bansträckningen behövs, samt att en mellansträcka bör införas, på ca 40-55 km. Målsättningen med loppet är att dubblera antalet åkare till nästa år. Loppet var en del i marknadsföringen för lederna, men allt jobb inför loppet har skett ideellt. Studieresa: Tio personer var anmälda till studieresan till Skottland, varav två från Länsstyrelsen, två från Regionförbundet och resterande från olika kommuner. Svea skog hade tackat nej. Vi genomförde studieresan den 21/9-25/9 och syftet var att ta del av den infrastruktur som man byggt upp med leder och startplatser i Skottland, så kallade Trailcenters. Vi hade med representanter från alla mountainbikeområden i regionen, samt två deltagare från Länsstyrelsen. Programmet för studiebesöket innebar test av olika svårighetsgraderade leder, besök på några olika anläggningar för att se och lära hur de är uppbyggda, rundvisning samt föredrag av Graeme McLean, 7Stanes manager och koordinator för mtb-satsningen i Skottland. Vi deltog också i en workshop i Caingorms nationalpark, där vi både teoretiskt och praktiskt tittade på lösningar för hur man kan bygga bort många av problem som kan uppstå på delade leder. Till exempel hur vatten ska avledas eller hur man tänker för att öka sikten så att cyklisten inte tvingas bromsa in häftigt, vid möte av vandrare eller om hinder dyker upp. Startområdena: Vi har jobbat på att förbättra startområdena med bland annat en tydlig informationsskylt, samt förtydligande av skyltning ut på lederna i några av områdena. Hemsidan: Vi har också lagt en hel del tid och resurser på att göra förbättringar på hemsidan. Den kommer förhoppningsvis att upplevas mer pedagogisk och ännu enklare och tydligare att användas. Antalet leder och Cykelvänliga boendeanläggningar har ökat under projekttiden, liksom antalet cykeluthyrare, och det har krävts en hel del tid och resurs för att få upp allt på plats på hemsidan. Miljöpåverkan: Att cykelsemestra är oftast ett mer miljövänligt sätt att bedriva sin semester på, än många andra semesteralternativ. Förhoppningsvis kan delar av den bilburna turismen lockas att cykelsemestra hela eller delar av semestern, vilket skulle påverka natur och miljö positivt. Om vi dessutom kan locka några av de cyklister som normalt lägger en tränings- eller semestervecka utomlands att istället cykla i vår region, blir miljövinsterna också större. Övrig miljöpåverkan: En ökad marknadsföring har lockat hit fler cykelturister vilket gör att det blir fler cyklister på vägarna och på stigarna i skogen. De cyklister som tar sig fram på vägar kommer inte att påverka underlaget eller natur och landskap på något sett. Startpunkterna liksom kartan har en tydlig information på svenska och engelska om hur cyklisten ska agera i olika situationer, tänka på att at med sig, men också om vilka regler som gäller för skräp i naturen. När det gäller mountainbike cyklisterna så kan vi efter denna torra sommar, trots tusentals besök på lederna inte se spår av cyklisterna annat än i partier som inte torkat upp. Dessa partier åtgärdas med nät eller spång. 4 Cykelvänligt fik: Under projektiden har alla mat och fikaställen längs cykellederna kartlagts. Vi har skissat på ett förslag hur ett cykelvänligt fik eller restaurang skulle kunna fungera, och idén har bollats med några av de mer välbesökta matställena. Vi har kommit fram till ett enkelt koncept som skulle kunna fungera, men att genomföra en certifiering kräver tid och är ett projekt i sig. Barn och unga: Bergslagsloppet, med en kortare sträcka där barn från 10 år kunde delta genomfördes under projekttiden. Eftersom cykelsäsongen är säsongsbetonad ger arbetet kring leder och service möjligheter till sommarjobb för barna och unga. Eftersom de flesta leder går i loopar, öppnar det för möjligheter att göra bra start och slutpunkter med ett brett serviceutbud. Arbetsuppgifter som skulle passa ungdomar bra är att driva fik, erbjuda barnpassning och barnaktiviteter, hundpassning, cykeltvätt, guidning, teknik- och mekaktiviteter, samt skötsel av service, som t.ex. uppställningsplatser för husbilar och husvagnar och mycket mer. Kvinnor: Vi fortsätter att locka fler kvinnliga cyklister till länet genom att erbjuda riktade aktiviteter mot kvinnor. Almby har startat en särskild cykelgrupp för kvinnor och i länet hålls mountainbikeläger för enbart kvinnliga deltagare. Antalet kvinnliga cyklister ökar också i snabb takt, vilket inte minst olika forum på nätet vittnar om. I länet finns nu också särskilda forum där kvinnliga cyklister kan hitta en annan kvinna att cykla med. Människor med utländsk bakgrund: Genom att marknadsföra Örebroregionen i Sverige och framförallt utomlands, lockar vi hit fler cyklister vilket ger fler arbetstillfällen. För att kunna erbjuda bra service kring lederna, och framförallt som guide, är språkkunnighet viktigt. Detta öppnar för att människor med utländsk bakgrund och andra modersmål eller språkkunskaper, kan bli viktiga för både guideverksamhet och annan service kring cykellederna. Det kommer också att behövas människor med praktiska kunskaper, såsom att meka cyklar, köra packning, röja och sköta leder med mera, vilket inte ställer krav på högskoleutbildningar eller perfekta kunskaper i svenska. Kompentensutveckling: För att kunna erbjuda bra läger, barnverksamhet, guidade turer, bättre ledbyggnation med mera har både klubbar i länet, enskilda personer, samt kommuner satsat på olika typer av kompetensutveckling. Det kan vara allt från tränarutbildning, workshops, föredrag, studieresor med mera. Framtiden: Genom att marknadsföra de leder vi har idag, och på så sätt locka hit fler cyklister, kommer vi på sikt att kunna förbättra ledsystemet ytterligare. Genom att erbjuda bra infrastruktur med lättillgängliga leder, och växande föreningsliv som följd kan vi bidra till att skapa en positiv miljö för våra unga. Den infrastruktur som finns idag skulle dessutom ge fantastiska möjligheter för att på sikt starta ett cykelgymnasium med nationellt intag. Att utveckla servicen kring lederna gör det också lättare för skolor att bedriva friluftsdagar till cykel. 5 9. Projektets mätbara resultat Eftersom projektet jobbat med marknadsföring, och rört hela Mellansjölandet, är det inte lätt att få in fakta för att svara på antalet personer och åldrar under varje rubrik i matrisen. Resultaten av projektet kommer också på sikt. Vi kan inte precisera om det finns några nyanställda som enbart kan hänvisas till projektets resultat. Inte heller vilka åldrar eller kön de personerna har. Det som förmodligen hänt är att befintliga verksamheter har utökat sin verksamhet, till exempel med hyrcyklar. Det positiva är att detta är relativt spritt i hela området. Det förekommer nya cykeluthyrningar i Örebro, Ånnaboda och Kumla. Antal nya produkter, tjänster, tekniker, nätverk och mötesplatser: Många av cykelhandlarna erbjuder numera hyrcyklar. Gustavsvik och Kilsbergen konferens och lodge har skaffat hyrcyklar de hyr ut i länet. Kumla stadshotell är på gång att skaffa hyrcyklar. Flera anläggningar erbjuder paket med mat och boende där cykel är en del i paketet. Detta sker bland annat hos Lanna lodge, Kilsbergen konferens och lodge, men även på mindre anläggningar. Eventuella specifika mätbara resultat för ditt leaderområde Det har sålts ungefär 1000-1300 mountainbikekartor i Mellansjölandet. Hemsidan hade en rejäl pik med antalet besökare under juli, strax efter att de flesta annonser publicerats. Vi kunde också se en extra topp i mars, efter Vildmarksmässan. Antalet besökare på hemsidan från andra länder, är flest från Tyskland, där vi också hade en annonskampanj på en välbesökt tysk resesite. Projektets mätbara resultat enligt EU:s riktlinjer, som du kan mäta direkt efter projektets slut Mätbara resultat Antal nya företag Antal bevarande arbetstillfällen Resultat direkt efter projekt Män Kvinnor Antal nya arbetstillfällen Män Kvinnor Antal deltagare i utbildningar Män Kvinnor Antal nya produkter, tjänster, tekniker, nätverk och mötesplatser Eventuella specifika mätbara resultat för ditt leaderområde Yngre än 25 år 25 år eller äldre Yngre än 25 år 25 år eller äldre Yngre än 25 år 25 år eller äldre Yngre än 25 år 25 år eller äldre Yngre än 25 år 8 25 år eller äldre 18 Yngre än 25 år 5 25 år eller äldre 16 0 0 kommentar Antalet bevarade arbetstillfällen,se kommentar ovan. Antalet bevarade arbetstillfällen,se kommentar ovan. Det som kan hänvisas till utbildning är Almby´s korta utbildning av flaggvakter mm inför Bergslagsloppet. Cykeluthyrare, 3 st cykelhandlare Paket med mat, karta med hyrcyklar och boende, 4 st 3 nya cykeluthyrare Bergslagsloppet 1000-1300 sålda kartor. Enligt vår bedömning kan vi göra en uppskattning på antalet besökare utifrån antalet sålda kartor. Om vi räknar med att det minst är 2 personer som delar på en karta och att de cyklat minst 2 dagar skulle det generera 4000 besök på lederna. Förmodligen är det lågt räknat och antalet besök på lederna är snarare det dubbla. 6 10. Spridning av resultatet? Genom att projektet, eller snarare Cykelområdet Bergslagen cycling, exponerats flitigt i media, har vi kunnat sprida resultatet av projektet. Vi har också rest runt en hel del och träffat både kommunanställda som enskilda entreprenörer eller medlemmar från olika klubbar. Flera studiebesök från andra delar av Sverige har både genomförts och planerats inför. Det är andra regioner som också velat utveckla sina leder, som tycker att vi kan erbjuda ett bra exempel på lyckad och snabb utveckling. 11. Slutsatser av projektet Det är viktigt att synas i media för att kunna sprida information om området. Det kommer i fortsättningen vara viktigt att vi uppdaterar området, det vill säga att något nytt händer varje år. Det kan vara allt från nya verksamheter, som läger, paket, tävlingar, till att lednätet växer och nya områden kommer till. På så sätt är det ganska lätt att få gratis marknadsföring i media. Projektets mervärden är att vi inte bara att vi ökar antalet besökare, förlänger säsonger, genererar mer pengar, lockar nya lokalbor att börja cykla med mera, utan också att det tvingar fram nya samarbeten och kreativitet. De flesta cykelhandlare har till exempel börjat med uthyrning av sina cyklar som finns i butik. Om du sen köper cykeln dras dagshyran av. Nya samarbetspartner hittar också förhoppningsvis samarbeten med paketering utöver cykel. Befintliga anläggningar har hittat på möjligheter att nyttja ledsystemet till sitt ordinarie utbud, genom att erbjuda specialpaket. Denna kreativitet kommer förhoppningsvis att växa och föda nya idéer. Det svåra har varit att förmå entreprenör att hitta de viktiga samarbeten de behöver för att kunna erbjuda cyklister det många efterfrågar, nämligen befintliga paket. Rekommendationer till andra som vill jobba med ett marknadsföringsprojekt:     Leta på allt, stort och smått, som kan vara intressant för media. I många fall var det inte lederna i sig som var intressanta utan en aktivitet som skedde på lederna, eller en intressant person. Detta ger gratis marknadsföring. Om det inte redan finns evenemang, dra igång evenemang på egen hand i samarbete med föreningar och byalag. Det kan vara tävlingar, föreläsningar, läger, guidade turer med mera. Studera mönster i media. Vilka använder facebook, tidningar, radio, tv? Rikta annonseringen på rätt sätt. Ta professionell hjälp. Var aktiv i sociala medier med ord och bild. Låt andra hjälpa till med marknadsföring, t.ex. genom # för bilder. 7