‫שינוע מטענים ברכב מסחרי –‬
‫"בטיחות לכל אורך הדרך"‬
‫‪ 21.10.2014‬הכנס השנתי ‪ -‬ארגון הממונים‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪1 :‬‬
‫מתוך "ידיעות אחרונות" ‪14.7.11‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪2 :‬‬
‫תאונות‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫כביש ‪28.11.12 - 6‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪3 :‬‬
‫המצב בארץ‬
‫תקנה ‪" :85‬לא יוביל אדם מטען ברכב או עליו ולא ירשה לאחר להובילו‪,‬‬
‫אלא אם מבנה הרכב על כל חלקיו ואביזריו מתאים‬
‫להובלת המטען בבטיחות‪"...‬‬
‫המבחן האמיתי הוא במצבי קיצון‪:‬‬
‫•בלימת חירום‬
‫•פניה פתאומית‬
‫•תאונה‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪4 :‬‬
‫המצב באירופה‬
‫באירופה קיימים ‪ 2‬תקנים לקשירה בטוחה של מטענים למשאיות‪:‬‬
‫התקן הגרמני ‪VDI 2700 -‬‬
‫התקן האירופאי ‪EN12195 -‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪5 :‬‬
‫תקן ישראלי ‪6395‬‬
‫מבוסס על התקן הארופאי ‪EN 12195‬‬
‫חלות – רכב מסחרי‪ ,‬משקל כולל מעל ‪ 3500‬ק"ג‪.‬‬
‫‪ 2‬חלקים – שיטות קשירה‪ ,‬נקודות עיגון‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪6 :‬‬
‫הכוחות המתפתחים בעת הובלה‬
‫כח ב' ‪ -‬לאחור‬
‫‪ 50%‬ממשקל המטען‬
‫כח ד' – כלפי מעלה‬
‫‪ 20%‬ממשקל המטען‬
‫כח ג' – כח צד‬
‫‪ 50%‬ממשקל המטען‬
‫כח ג' – כח צד‬
‫‪ 50%‬ממשקל המטען‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫כח א' – בזמן בלימה‬
‫‪ 100%‬ממשקל המטען‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪7 :‬‬
‫שיטות ריתום‬
‫תמיכה ‪ /‬חסימה‪:‬‬
‫הצמדת המטען ע"מ לספוג חלק מהכוחות המתפתחים בעת ההובלה‪.‬‬
‫(כגון הצמדה למחיצה קדמית‪ ,‬טריזים‪ ,‬דפנות‪ ,‬כבלים בהיקף וכ"ו)‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪8 :‬‬
‫שיטות ריתום‬
‫הידוק ‪ /‬חיכוך‪:‬‬
‫שיטה המבוססת על הגדלת כח החיכוך בין המטען למשטח‬
‫ע"י העברת אמצעי קשירה מעל למטען והצמדתו למשטח‪.‬‬
‫כגון הוספת רפד מעץ או גומי ‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪9 :‬‬
‫שיטות ריתום‬
‫ריסון ‪/‬ישיר‪:‬‬
‫עיגון המטען למשטח הטעינה במטרה למנוע את תנועתו‬
‫על גבי המשטח‪ .‬מתבצע עם שרשראות ומותחנים‪.‬‬
‫‪(Cx, y    f  Cz )  m  g‬‬
‫‪Fr ‬‬
‫) ‪2  (cos    f  sin ‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪10 :‬‬
‫ידע נדרש מהנהג‬
‫•משקל המטען ‪ -‬חישוב נפחים ומשקלים‬
‫•התאמה לרכב ‪ -‬חלוקת עומסים ונקודות עיגון‬
‫•שיטות הריתום ‪ -‬תמיכה‪ ,‬הידוק‪ ,‬ריסון‬
‫•אמצעי הקשירה ‪ -‬עומס מותר וכללי פסילה‬
‫•התנהגות ‪ -‬תאוצה‪ ,‬תאוטה וכוחות נוצרים‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪11 :‬‬
‫ידע בסיסי בסטאטיקה ודינאמיקה‬
‫•כוחות‪ ,‬רכיבים ושקול כוחות‬
‫•כיוונים‪ ,‬זויות‬
‫•כח דינאמי‪ ,‬כח צנטרפוגלי‪ ,‬כח ההתמדה‬
‫•כח חיכוך והגדלתו בדרכים שונות‬
‫•מרכז כובד‬
‫•מומנטים‬
‫•חוזק חומרים‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪12 :‬‬
‫נספח א' לתקן ‪ -‬מדריך לריתום נכון של מטענים‬
‫‪.1‬‬
‫"‬
‫‪.2‬‬
‫"‬
‫" ‪" 6395‬‬
‫"‬
‫‪.‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪,‬‬
‫"‬
‫‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪,‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫‪,‬‬
‫‪" 3500‬‬
‫‪. " 7500‬‬
‫‪2N- 1N‬‬
‫‪.3‬‬
‫"‪.‬‬
‫'‪.‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪.2007‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫‪:‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫שקף‪13 :‬‬
‫נספח ב' לתקן ישראלי‬
‫‪:‬‬
‫‪6395-1‬‬
‫‪:‬‬
‫( " )‬
‫( ")‬
‫‪:‬‬
‫‪..............‬‬
‫‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫(‬
‫‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫(‬
‫‬‫‪-‬‬
‫‪:)kN‬‬
‫‪:)daN‬‬
‫‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪-  .9‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪:‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫נספח ב' של התקן ‪-‬‬
‫טופס בדיקה של שיטת הקשירה‬
‫ואמצעי הקשירה לפי סוג המטען‪.‬‬
‫תקנה ‪" :85‬לא יוביל אדם מטען ברכב‬
‫ולא ירשה לאחר להובילו‪,‬‬
‫אלא אם מבנה הרכב על כל חלקיו‬
‫ואביזריו מתאים‬
‫להובלת המטען בבטיחות‪"...‬‬
‫‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪14 :‬‬
‫אמצעי קשירה‬
‫על הנהג חלה החובה להצטייד בציוד קשירה המתאים לסוגי המטענים ‪:‬‬
‫א‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫ד‪.‬‬
‫ה‪.‬‬
‫ו‪.‬‬
‫ז‪.‬‬
‫חבלים‬
‫שרשרות‬
‫כבלים‬
‫מותחן כבל‬
‫מותחן רצועה (רצ'ט)‬
‫מותחן שרשרת (בומר)‬
‫סגר סובב למכולות‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪15 :‬‬
‫אמצעי קשירה‬
‫על הנהג להגן על אמצעי הקשירה‬
‫בעיקר על רצועות ליד פינות חדות‪,‬‬
‫כדי להקטין את העומס המרוכז‬
‫בנקודות המגע עם המטען‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪16 :‬‬
‫ריתום גלילי מתכת‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪17 :‬‬
‫תקנות התעבורה‬
‫•מגבלות גובה‪ ,‬רוחב ומשקל המטען‬
‫•מגבלות הרכב (כושר נשיאה מותר)‬
‫•מטען חורג‬
‫•הובלת מכולות‬
‫•ארגז מתחלף‬
‫•הובלת חומרים מסוכנים (חומ"ס)‬
‫•הובלת חומר נשפך ‪ /‬לא הומוגני‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪18 :‬‬
‫סידור מטענים על גבי הרכב‬
‫כאשר מעמיסים מטענים על כלי רכב‪ ,‬יש לקיים שתי דרישות יסוד ‪:‬‬
‫א‪ .‬לא תהיה חריגה מהמשקל הכולל המותר של כלי הרכב ומהעומס המותר המופעל‬
‫על כל אחד מהסרנים;‬
‫ב‪ .‬מרכז הכובד של המטען יהיה תמיד בנקודה הנמוכה ביותר‪ ,‬כדי להבטיח יציבות‬
‫מרבית בעת בלימה‪ ,‬האצה או שינוי כיוון‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪19 :‬‬
‫תקן ישראלי‬
‫נקודות עיגון‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫‪6395-2‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪20 :‬‬
‫תקן ישראלי‬
‫‪6395-2‬‬
‫כמות נקודות העיגון ברכב‪ ,‬שמשקלו הכולל המותר גדול‬
‫מ‪ 3500-‬ק"ג אך אינו גדול מ‪ 7.500-‬ק"ג‪ ,‬יחושב לפי הנוסחה‪:‬‬
‫(‪) )1‬‬
‫‪1.5  P‬‬
‫‪X ‬‬
‫‪8‬‬
‫רכב שמשקלו הכולל המותר גדול מ‪ 7.500-‬ק"ג אך אינו גדול מ‪ 12,000-‬ק"ג‪:‬‬
‫‪1.5  P‬‬
‫(‪)2‬‬
‫‪10‬‬
‫‪X ‬‬
‫רכב שמשקלו הכולל המותר גדול מ‪ 12,000-‬ק"ג‪ ,‬לפי הנוסחה‪:‬‬
‫‪1.5  P‬‬
‫(‪)3‬‬
‫‪20‬‬
‫‪X ‬‬
‫‪ -P‬המטען המורשה של הרכב בקילוניוטון (‪)kN‬‬
‫הערך המתקבל עבור יעוגל למספר הזוגי הקרוב הגבוה מהתוצאה המתקבלת‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪21 :‬‬
‫דוגמא לחישוב כמות נקודות העיגון‬
‫‪:‬‬
‫‪.1.3 -‬‬
‫‪. " 8,000‬‬
‫‪. " 40,000 : :‬‬
‫‪2.2.1.3‬‬
‫‪:‬‬
‫‪40,000  8,000  32,000kg‬‬
‫( ‪-‬‬
‫‪' 10‬‬
‫‪:)2‬‬
‫‪m‬‬
‫‪ 320,000 N  320 kN‬‬
‫‪2‬‬
‫‪sec‬‬
‫‪P  32,000 kg  10‬‬
‫‪:‬‬
‫‪1.5  P 1.5  320‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 24‬‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫‪:‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫‪24‬‬
‫‪X‬‬
‫‪.‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪22 :‬‬
‫תקן ישראלי‬
‫‪6395-2‬‬
‫נדרש כי נקודות העיגון במשטח‪,‬‬
‫יסומנו בשילוט המפרט את חוזקם‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪23 :‬‬
‫ידע בבטיחות בעבודה‬
‫•העמסה ופריקה באמצעות מלגזה‬
‫•העמסה ופריקה באמצעות מנוף‬
‫•שימוש בדופן אחורית‬
‫•העמסה ע"י כננת‬
‫•העמסת רכב בנסיעה‬
‫•עבודה בגובה ושימוש בציוד מגן אישי‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪24 :‬‬
‫העמסה ופריקה‬
‫העמסה עם מלגזה‪:‬‬
‫מלגזה הינו כלי השינוע הנפוץ ביותר הקיים ברוב מוחלט של התעשיות‪.‬‬
‫•נדרש היתר להפעלה ברישיון הנהיגה‬
‫•אחזקה ובדיקה תקופתית (כל ‪ 14‬חודש)‬
‫•הכרת טבלת עומסים וע‪.‬ע‪.‬ב‬
‫•שימוש באביזרי קצה מתאימים‬
‫•נדרש תאום בין הנהגים‬
‫•חובת זהירות בעליה למשאית‬
‫•ועוד‪...‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪25 :‬‬
‫העמסה ופריקה‬
‫העמסה עם עגורן‪:‬‬
‫עגורן להעמסה עצמית מורכב על המשאית ומיועד להרמת מטענים מ‪/‬אל הארגז‪.‬‬
‫•נדרש רישיון מפעיל עגורן סוג ד'‬
‫•לעיתים נדרש אתת (בעת ראות חלקית)‬
‫•בדיקת בטיחות תקופתית (כל ‪ 14‬חודש)‬
‫•הכרת טבלת עומסים וע‪.‬ע‪.‬ב‬
‫•שימוש במייצבים‬
‫•שמירת מרחקים מקווי חשמל‬
‫•שימוש באביזרי הרמה‬
‫•ועוד‪...‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪26 :‬‬
‫העמסה ופריקה‬
‫שימוש בדופן אחורית‪:‬‬
‫מיועדת להעמסת עגלות או משטחים על המשאית‬
‫דרך חלקו האחורי של משטח הטעינה‪.‬‬
‫•נדרש מינוי למפעיל‬
‫•ידיעת ע‪.‬ע‪.‬ב באזורים השונים‬
‫•נדרשת בדיקה כל ‪ 14‬חודשים‬
‫•איסור נסיעה במצב פתוח‬
‫•איסור שימוש כגשר למלגזה‬
‫•ועוד‪...‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪27 :‬‬
‫העמסה ופריקה‬
‫שימוש בכננת‪:‬‬
‫כננת המחוברת אל גרור או ניתמך המיועדת למשוך‬
‫את המטען בגרירה אל משטח הטעינה‪.‬‬
‫•נדרש מינוי למפעיל‬
‫•ידיעת ע‪.‬ע‪.‬ב באזורים השונים‬
‫•שמירת מרחקי בטיחות‬
‫•חובת שימוש במכוון‬
‫•שימוש באביזרים מתאימים‬
‫•ועוד‪...‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪28 :‬‬
‫ארגז מתחלף – תקנה ‪ 85‬ב'‬
‫"ארגז מתחלף" – מיכל או ארגז להובלת טובין‬
‫המתוכנן לטעינה ופריקה על ידי מגבה נע ומצוייד באמצעי ריתום‬
‫מתאימים שקבע היצרן או שאישרה מעבדה מוסמכת‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪29 :‬‬
‫הובלת מכולות – תקנה ‪ 85‬א'‬
‫ההובלה במכולות תעשה ע"י רכבי משא‬
‫המיועדים לכך בלבד (תקנה ‪ 85‬א')‬
‫ואושרו ברישיונם להובלת מכולות‪.‬‬
‫ברכב להובלת מכולות חייבים להיות‬
‫מנעולי סבב (‪)Twist Look‬‬
‫המיועדים להובלת ואבטחת המכולה לרכב‪.‬‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪30 :‬‬
‫עבודה בגובה וציוד מגן אישי‬
‫התקנה משנת ‪ 2007‬מחייבת כל עובד הנתון בזמן העבודה לסיכון נפילה מגובה‬
‫‪ 2‬מטרים ומעלה‪ ,‬לעבור הדרכה בהתאם לסוג העבודה ולהצטייד בציוד מגן אישי‪.‬‬
‫נוהל מיוחד לעבודה על מיכליות‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪31 :‬‬
‫תודה על ההקשבה‪,‬‬
‫שנה טובה ובטוחה !‬
‫שואפים לגובה למען הבטיחות‬
‫הנדסה בגובה בע"מ‬
‫מצגת מס'‪1010 :‬‬
‫יום עיון‪ :‬ריתום וקשירת מטענים‬
‫שקף‪32 :‬‬