Viby grundejerforening generalforsamling D. 17.03.14 Pkt. 1 Valg af dirigent: Ad 1) Danny Eghøj valgt. Pkt. 2 Formandens beretning:  MultiFunC, Damagervej 26 - Status: pt 3 anbragte unge – målet er 5, og 2 i udslusning. Problemet er lige nu at få kommunerne til at bruge tilbuddet - prisen for en plads er meget høj.  Eskelund som festivalplads - Status: Planer foreløbig stillet i bero, pga økonomien omkring projektet. Viby GF har markeret sin bekymring overfor kommunen, og vi er fortsat opmærksomme på sagen.  Netto-sagen: I starten af juli 2013 blev vi kontaktet af beboere på Lykkesholms Allé i området ved IdéMøbler, der havde fået kendskab til at der var planlagt opførelse af ny Netto i stueetagen i IdéMøblers lokaler. Der var flere anker i forhold til håndteringen af sagen fra kommunens side, herunder kortfristet nabohøring med frist midt i sommerferien, hvor mange er på ferie. Også i forhold til indlysende nabogener som støj, parkeringsforhold og trafikafviklingen, der i forvejen er dårlig.  Dæmpning af trafikstøj fra Skanderborgvej ind på området omkring Selmersvej og Søren Loftsvej har længe været en sag vi har haft i fokus. Jess Abildskou har jævnligt kontakt til Trafik og Veje, som indtil nu ikke har ønske om at gøre noget for at dæmpe støjen.  Generelle trafikforhold i sydbyen - Status: Et af Grundejerforeningens store fokusområder er de generelle trafikforhold, hvor bydelen er udfordret med trafikophobninger på Skanderborgvej, Viby Ringvej, Viby Torv og Ravnsbjergvej. Det har bidraget positivt med det nye trafikkryds ved Viby Ringvej/ Åhavevej, hvor trafikafviklingen er markant forbedret. Vi mener og fastholder, at en motorvejstilslutning (med en til- og frakørselsrampe) fra Ormslevvej / Ravnsbjergvej i østgående retningen mod Århus, vil kunne løse en stor del af trafikbelastningen i sydbyen.  Trafiksituationen på Ormslevvej / Vårkærvej: Det er vores fornemmelse at der er en øget trafikmængde på Vårkærvej, Møgelmosevej og Ormslevvej, dels pga af nybyg i Stavtrupkvarteret og mange nye arbejdspladser på kontorhuset Grøndalsvej 1, hvor de mindre veje bruges som smutvej for at undgå trafikophobningerne på hhv Skanderborgvej og Viby Ringvej / Viby Torv. Der køres ofte rigtig stærkt på Ormslevvej på alle tider af døgnet. Det giver stor utryghed for de mange børn der bruger vejen som skolevej. Nye tiltag efter dialog med kommunen: trafiktællingerne, hastighedsmålinger, evt. ændring af zonestatus fra 40 km zone til max. 40 km/t og bedre skiltning (C55 eller E68.4 tavler), samt revurdering af vejens forløb. Det drøftes om busslusen skal ændres mht til hvilke busser der må passerer igennem.  Hastighedsdæmpning på Damtoften: 1700 biler i døgnet seneste målinger, ofte med stor hastighed i et område med mange handikappede og krydsende ”bløde” trafikanter på Damtoften. Vi har fået henvendelse og støtte fra Erik Rasmussen – formand i Haveforeningen 1934, om støtte til etablering af hastighedsdæmpende foranstaltninger på Damtoften.  Viby Fællesråd er nu etableret med 32 foreninger og organisationer som medlemmer. Viby har hidtil været den eneste bydel uden et Fællesråd, der fungerer som områdets talerør i forhold til Kommunen og andre instanser – og ikke mindst Kommunens mulighed for at komme i kontakt med lokalområdet. Lars Nikolajsen har været drivkraft og primusmotor i etableringen, og er ligeledes Viby Grundejerforenings repræsentant i Fællesrådet.  Ny hjemmeside: Claus Eriksen har brugt en del kræfter på etablering af den nye hjemmeside, hvor det er muligt at følge bestyrelsens arbejde – og hvilke opgaver der arbejdes med. Hjemmesiden skal være en vigtig kommunikationskanal til medlemmer og andre interesserede. Debat: Michael Pedersen: Oplever det problematisk med øget bustrafik gennem busslusen? Bekymring omkring at andre busselskaber også vil benytte slusen, hvilket vil resulterer i en øget trafik. Forslag fra bestyrelsen (Jess Abildskou) at skiltet ændres til ”Rutebusser” istedet for bredere betegnelser som "busser", vil kunne afhjælpe dette problem. Jane Mousavig: Forslag om at lukke Vårkærvej ved badmintonhallen så vi stopper gennemkørende billister, og generelt fartdæmpning i hele området? Bestyrelsen angiver, at en rampeløsning generelt vil lette trafikken ned over Viby Torv samt den trafik, der pga kø-dannelser, benytter Vårkærvej og Ormslevvej som smutveje. Jan Holsted: Opklarede spørgsmål i forhold til trafikafviklingen ved ramperne? Jan Sillesen forklarer at trafikken alene vil være i retningen mod Århus, og dermed kan bruges som ”bypas” af Ravnsbjergvej/ Skanderborgvej /Viby Torv. Michael Pedersen: Spørgsmål om hvorfor trafik fra Genvejen ikke ledes direkte til Stavtrup ad Ormslevvej? Bestyrelsen svare at det er for at forhindre gennemkørende trafik i Stavtrup. Carl Peter Blak: Spørgsmål om der er planer om at lave en udvidelse af sporene på Skanderborgvej ved venstresvingsbanen Ringvej Syd? Vi ved at der ligger tegninger ved Trafik & Veje, som beskriver en udvidelse ved forløbet fra Århus Syd motorvejens viadukter til Skanderborgvej, i 3 faser. Aage Landkildehus: Klage over overkørslen over fortovet v Myrholmsvej / Ormslevvej og at hastighedsbegrænsningen på max 40 km stopper der? Danny : Vi konkludere at bestyrelsen arbejder for en generel trafik/ hastighedsbegrænsning i området omkring Ormslevvej. Lars Nikolaisen fortæller om det nyetablerede Viby Fællesråd, der huser repræsentanter fra forskellige foreninger, skoler, kulturorganisationer og andre foreninger/organisationer. Opførelsen af den nye Netto på hjørnet af Lykkesholms Allé og Viby Ringvej, ved IdéMøbler, har været et fokus for Fællesrådet, hvor man har diskuteret mulig trafikafvikling fra Netto uden at genere de omkringliggende naboer. Man har været i dialog med forvaltningen omkring de nuværende planer. Bettina Reimers: Hvor sikker kan man være på at bommen over Lykkesholms Allé ikke fjernes? Vi håber at kommunen holder fast i den beslutning som man i sin tid tog - og bevare den. Aage Landkildehus: Skal man bare overlade det til Kommunen at finde en løsning? Ango Winther uddyber: Problematik med krydsende trafik fra Lykkesholms Allé over Viby Ringvej i retning mod Viby Torv, med mange nær-ved-ulykker. Han opfordre Viby Grundejerforening til at arbejde for lukke af for trafikken ved et helleanlæg. Pkt. 3. Fremlæggelse af regnskabet ved kasserer Peter Krebs. Parcelhusejernes Landsforening står for opkrævningerne fremover. Ad 3: ingen spørgsmål til regnskabet: regnskabet enstemmigt godkendt. Pkt 4: Indkomne forslag: Ad 4) Ingen indkomne forslag. Pkt 5: Fastsættelse af kontingent. Ad 5) Kontingentet fastholdes på 125 kr. Godkendt enstemmigt. Pkt 6: Valg til bestyrelsen og 1. suppleant: Ad 6) Genvalg af Jan Sillesen, Jess Abildskou, Claus Eriksen og Jens Jørgen Dyrbjerg. Valg af Flemming Mortensen som suppleant. Pkt. 7 valg af revisor og revisorsuppleant: Ad 7) Genvalg af John Møller og Lauge Røge. Pkt. 8 Eventuelt.