Husk at sende din mail-adr. til [email protected] hvis du stadig modtager nyhedsbrev pr. post Bornholms Træbådelaug Nyhedsbrev nr. 5 2012 Lars er sammen med vennen Sebastian, på vej gennem Middelhavet i ”Sea Wolf”, en Beneteau First 42. Der er lidt træ i den, men en hel del plastic. To medlemmer rejste ned og deltog i togtet ca. 10 dage i september. 4 Den alvorlige historie om røvede bådmotorer og kunstige kriminalbetjente Nærmere bestemt natten mellem fredag d. 18/8 og morgenen efter, forsvandt der 3 påhængsmotorer fra samme antal ulykkelige bådejere i Sydhavnen. Motorer låst til bådene med kæder og hængelåse, men ingen hindring for de mistænkte pommerske, platfodede, kleptomaniske, kakerlakker. En brugt boltsaks og tilsvarende cykel var efterladt på kajen. Vor ellers så tillidsvækkende pålidelige politistyrke, der ellers altid opdager en manglende baglygte eller en glemt sikkerhedssele, ville ikke love at tage denne sag om værdier til 70.000 kr. alvorligt. Vort samfund drejes af politikerne mere og mere mod brugerbetaling, så hvorfor ikke selv tage affære, og få de stjålne motorer tilbage. Vi har prøvet det for nogle år tilbage, hvor vi tog til Kolobrzeg og hentede en vildfaren lystbåd hjem til den ulykkelige enke af en forulykket sejler. Ingen myndigheder kunne hjælpe. Rønne Havn hjalp os med registreringsnumrene på de polske fiskefartøjer, der denne famøse nat forlod Bornholm ca. kl. 4. Det var DAR og UST numre, altså fra Darlowo og Ustka. Ib, med en mistet motor til 15.000 og foreningens ansvarsfulde formand pakkede deres tasker med bløde hatte, cottoncoats og solbriller og rejste med ”Jantar” fra Nexø til Nordpolen, indlogerede sig under falske navne, lejede næste morgen en bil og kørte ad snoede, hullede, men idylliske alléer til Darlowo hvor vi anmeldte denne irriterende internationale forbrydelse. Motorfabrikater, str. og motornumre var medbragt. Polsk politi er nok lidt mindre fintfølende end vort hjemlige, og enhver forbrydelse forfølges, medmindre der er modtaget bestikkelse forud for forseelsen. Vi fik løfte om en effektiv opfølgning af vor anmeldelse og en snarlig opringning om hvornår kosterne kunne køres til Kolobrzeg og videresendes. Det er ikke helt som i Kina, hvor tyvens lig kan afhentes af familien mod betaling af henrettelsespatronen, men næsten. ---------------Det er ikke sikkert, det er helt lovligt, men med al den snak om brugerbetaling og borgernes egen involvering i de af samfundets pligtområder, som vi ellers altid har været forvendt med, at være dækket af vor skånsomme skattebetaling, vil nok gøre efterfølgende handling legal om få måneder. En billig, bovlam, børste af en biludlejer, forsøgte at overbevise os om den fulde dieseltank på det nødvendige transportmiddel. Efter 100 km. var tanken temmelig tom, og vi måtte tanke og tænke. Et modtræk til et bevidst bedrageri mod bornholmske bådmotorejere måtte opfindes. Det lykkedes og ved tilbageleveringen af denne sultne Seat, informerede vi udlejeren om det besynderlige fænomen, at en bil med fuld tank og en kørsel på kun 80 km. ud til vore polske kolleger på politistationen i Darlowo og umiddelbart efter retur-turen, havde tom tank. Sveden på hans pande glinsede påfaldende pludseligt og den forventede diskussion om omveje med ekstra brændstofforbrug eller tyveri fra det ulåste (opdagede vi ved tankning) tankdæksel, blev aldrig til noget. Vort depositum på 1.000 kr. blev smidt i hænderne på os, og en ekstra ”hund” lempeligt lagt i min hånd. Et vådt håndtryk og bilens blege udlejer var væk i varmen. Hvad har vi så lært? At trods utrolig mange hjælpsomme og gode mennesker i vort nære naboland, er der ligesom i vort fænomenale fædreland, banditter, barnerøvere og bedragere, og det er af og til fornuftigt med en kølig, kritisk vurdering af den aktuelle alvorlige situation, og at ærlighed betaler sig. Ib og Poul Rejsebrev fra Middelhavet Midt på sommeren kørte Lars og Sebastian til Grækenland, hvor Sebastians båd var opbevaret. Efter klargøring kom d. 26. aug. denne hilsen fra søens folk  Vi har nu forladt Grækenland og krydser det Ioniske hav, nu på 3. døgn, på vej mod Sicilien. Ca. et døgn tilbage herfra, alt efter vejr og vind, hvor vi nu er kommet ind under den syditalienske kyst. Det har været en eventyrlig overfart. To gange har vi haft fornøjelsen af en flok pilothvalers besøg. En gruppe på ca. 10 individer, hvor de største vel var 4 m. Så der er blevet fotograferet, filmet og svømmet/dykket med hvaler på åbent hav og 3 km. dybde. Fantastisk selv at være så tæt på, hva´ man ellers kun ser på TV. Ellers er her bare sol, sommer og badeferie på 5. uge her ombord på Sea Wolf. Håber alt er vel hjemme. Hilsen Lars Se det var jo fristende, så jeg aftalte med Lars at komme på besøg en god uges tid. Ib ville med og vi tog et billigt fly til Rom, så Den Evige Stad et par dage, så også Napoli, uden at dø, og fandt med tog og bus frem til den lille syditalienske havneby Acciaroli, Hemmingways foretrukne sted i Italien. Vi påmønstrede og fik hver vor kahyt agterskibs. Rejste 2,5 døgn, desværre mest for motor indtil Sardinien var i sigte. Delfiner, morild og en tun på krogen. 30 graders varme. Havnen i Cala Gonone, var et godt udgangspunkt for sejlads langs kysten, med huler, små strande, der kun kunne nås pr. båd. Hyggeligt natteliv, men der blev også lejlighed til en dagtur i bil ad svimlende dødsensfarlige serpentinerveje i en bil, hvor vor kvindelige chauffør uden frygt brændte dæk af i alle sving. Jeg fandt et billigt direkte fly fra Olbia til København og Ib blev i Cala Gonone mens Lars og Sebastian fortsatte nord om Sardinien på deres færd mod Kanarieøerne, og i december vil rejsen gå videre over Atlanten mod Caribien. Lars (til højre) med en tun på ca. 15 kg. Klippehule blandt mange, nogle med stalakitter, dryppende koldt vand ned fra loftet, og udenfor det skønneste varme vand med masser af farvestrålende fisk. Oprydning, motorhalvtaget, ny gavl m.m. Megen god energi er lagt i vigtige opgaver som vor sisyfus-sag: Oprydning. Mogens og Bjarne har trods modvind og protester, fået langt mere styr på vore beholdninger af træ, reservedele, rundholter, randforme, rustent jern, raperter, reb, ror, ruder og rorpinde. Kritiske røster mangler nu både det ene og det andet. Det er helt korrekt, at der er smuttet enkelte ting, der måske kunne være anvendt, men var der ikke ryddet op, kunne vi alligevel ikke have fundet disse nu forsvundne genstande. Hvor der handles, der spildes, men alle er nu opmærksomme på problemet. Halvtagsbygningen hvor vore bådmotorer fremover skal stå, er nu forsynet med et solidt betongulv, der letter håndteringen af de tunge motorer. Disse prægtige mænd (Jan, samt Mogens og Bjarne med stenmelet) i deres flyvende maskiner, eller måske frontløftende maskiner og trailere, har atter sat deres fingeraftryk på et af vore mange projekter. Gavlen på træbygningen i det sydøstlige hjørne var smuldret væk, men nu genetableret takket være Peder og hans bror Per. Denne bygning var i øvrigt bådebygger Linds værftsbygning og havde beliggenhed nede ved Toldboden indtil 1962, hvor vort nuværende domicil blev bygget af Christiansen og Stenby Den gamle ”Jonna” har nu også fået et mere trygt sted henstå, så nu kan det regne og sne uden men for den aldrende skude. Og sidst er Peder og Per i gang med at bygge tag over museets båd ”Thor”. Ota byggeriet Vi har nu taget fat på det videre byggeri på Ota. Kolbøtte, undskyld kølbolte, skal isættes og derefter skal der laves dørk, kistebænke osv. Onsdag, som er byggedag, samles mange gode kræfter og kl. 12 hygger vi os med en times frokost med en øl og en dram. Den gl. redningsstation redningsstation Der er nu en mulighed for at vi kan overtage den gamle redningsstation og få båden fra Snogebæk hertil og sammen med Bornholms Museum, etablere en udstilling om de barske vilkår for folk i redningsvæsenet for 100 år siden. Rønne Havn har tilbudt os bygningen, HJB har givet et overslag på renovering og en ansøgning om tilskud til disse udgifter er tilsendt Sparekassen Bornholms Fond. Nu afventer vi deres svar. Kursus i Duelighedsbevis Succesen gentages i vinterhalvåret. Mogens underviser igen nye elever, der kunne tænke sig mere viden og et bevis på denne. Undervisning på værftet i Rønne hver torsdag Kl. 19 – 21 fra d. 8/11. Pris 500,- plus lærebog, 225,- og søkort, 160,Tilmelding til Mogens: 56957062 På nettet: duelighed.dk er det muligt at hente lærebogen til udprint, som som medlem af Duelighedsklubben. Der findes også små og større daglige opgaver til træning. R2 Ringdæksbåden ”Veset” 27 fod. 60.000,- og i god stand. Yderligere oplysninger: Leopold, tlf. 2855 4971 Raffaello har lukket sin virksomhed Desværre har der ikke været opgaver nok til at brødføde en bådebygger i Rønne. Efter Ota-projektet har Raffaello sendt sin lærling, Walter, til Gilleleje, hvor han skal færdiggøre sin uddannelse. Det var dog et forsøg værd og vi havde alle troet, at der skulle kunne være grobund for en lille virksomhed af denne art. VHF-Radio til Ota Martin har skaffet en fin VHF-radio til montering i Ota. Kalender Onsdage fra d. 29/8 kl. 9- ? : Ota-arbejde Søndage fra d. 2/9 kl. 8 - 12: Ota-arbejde Duelighedsundervisning fra 8/11 torsdage kl. 19 Julefrokost 14/12 kl. 18 (Vildt fra de bornholmske skove) Tilmelding Steen tlf. 31543754 Kontingent 2012: 250,- / ordinært medlemskab, hvor man er velkommen når som helst og hvor som helst og ifølge med hvem som helst. Der er nok også kaffe på kanden. 750,- / det udvidede, med maskinadgang og alm. elforbrug. Der er stadig få medlemmer, der endnu ikke har indbetalt dette års kontingent. Det kan nås endnu og riget fattes penge. Får du nyhedsbrev pr. mail, er der ikke girokort med, men betalingen bedes indsat på foreningens konto i DiBa 6060-0001114451 med oplysning om navn og adresse. Eller betaling kontant og uden gebyr til vor kasserer Erling Vagn Andersen. Bestyrelsen: Formand: Poul Forum Sørensen, Grønnegade 3, Rønne Næstformand: Steen Jakobsen, Smedeløkken 5, Tejn, Allinge Sekretær: Peter Christophersen, Vang 101, Hasle Kasserer: Erling Vagn Andersen, St. Torv 6A, Rønne Medlem: John Hansen, Rønnevej 53, Aakirkeby Suppleant: Jan Larsen, Vestermarievej 57, Rønne Suppleant: Mikael Hammarlund, E. Mikkelsensvej 10, Gudhjem Revisor: Bruno Stender, Teglkåsvej 26, Hasle Suppleant: Ejner Andersen, Krummevej 2, Hasle 29935695 31543754 40148880 56952723 56976082 40315115 50946302 56965058 23718879 Bornholms Træbådelaug - Bådebyggervej 2 - 3700 Rønne Tlf.: 29935695 - [email protected] - www.traebaade.dk