Monteringsanvisning
Kokusan CDI tænding for Puch 2,3 og 4 gear, 6
og 12 V svinghjulsretning: Mod uret
Her ser du grundpladen monteret på en Monza.
Pickup spolen skal stå ca. kl 11
De aflange udfræsninger i grundpladen til de 3 holde skruer, passer med at du kan få en fortænding på ca. 15
grader. Hvis du ønsker mindre, skal du fræse de aflange huller op – som jeg har gjort på billedet:
Som den sidder på billedet, har jeg ca 15 graders fortænding.
Fin justeringen af tændingen kan du gøre på 2 måder.
Enten ved at markere en position og så køre en tur og se, hvordan din Puch trækker.
Vi er alle sammen forskellige, og nogen ønsker et godt optræk mens andre ønsker så mange omdrejninger i
toppen som muligt.
Generelt kan man sige, at jo mere fortænding ( altså jo tidligere den tænder for TDC – Top Dead Center )
eller Øverste Død Punkt, jo bedre bliver optrækket. Giver du den for meget, vil den begynde at banke og i
værste fald blive varm / sætte sig. Så ganske små ændringer ad gangen….
Den anden metode er den mest præcise og skal gøres med en stroboskop lampe – altså en såkaldt
Tændingspistol. En sådan kan ofte købes hos T Hansen, Harald Nyborg osv ganske billigt. Den skal have 12
volt for at virke, så du skal lige have et 12 volt batteri ved siden af for at kunne bruge Tændingspistolen.
Du skal først og fremmest have mærket svinghjulet op, lige præcist når stemplet står i TDC – altså det aller
øverste død punkt stemplet kan nå, når du ganske forsigtigt drejer motoren. Du kan naturligvis bruge et
dertil egnet måleur, men det kan også gøres ganske præcist ved at stikke en tynd skruetrækker el.lign ned i
tændrørshullet og så dreje motoren frem og tilbage, indtil du er sikker på hvor TDC er.
På billedet er den lange streg lige præcis hvor not-gangen i svinghjulet sidder. Den kan du mærke op på
forhånd. Men i princippet er det fuldstændigt ligegyldigt hvor du sætter mærket på svinghjulet, blot du laver
et tilsvarende mærke på motor blokken. På billeder er TDC så lige præcist ud for gummi gennemføringen til
ledningerne….jeg burde nok have flyttet det mærke – men det sidder som sagt lige ud for not-gangen…
Kokusan svinghjulet har en omkreds på 325 mm. Det betyder at 1 grad er det samme som 360/325 = 1,11
mm på svinghjulet. Nu kan vi så mærke fortændingen op. I skemaet herunder kan du se, hvor mange mm du
skal mærke op for forskellige antal grader. Du kan naturligvis mærke op som du vil..
Opmærkningen skal ske til højre for TDC mærket, idet vi ønsker tændingstidspunktet FØR TDC, og
motoren drejer jo mod uret.
Fortænding
5 grader
10 grader
15 grader
20 grader
25 grader
30 grader
Antal mm på svinghjul før TDC
5,5
11
16,5
22
27,5
33
Jeg vil anbefale dig at du prøver dig frem og giver dig god tid J
Ikke 2 motorer er eens, og det optimale tændingstidspunkt – uanset om du ønsker bedst optræk eller max
omdrejninger, er utrolig afhængig af mange forskellige faktorer….
Er motoren helt lovlig, er det let tuning, middel tunet, max tunet eller med big bore kit ?.
Hvilken karburator er monteret, hvilket indsugnings manifold, luftfilter, forrør, bagpotte osv.osv.
Når du monteret grundpladen som vist på billedet vil du formentlig ligge på omkring 15 graders fortænding.
Så kan du prøve at flytte grundpladen 1-2 mm enten den ene eller den anden vejog køre en tur….blev det
værre eller bedre. Men NOTER på et stykke papir, hvilken retning du drejede grundpladen og hvor meget.
Check evt. med stroboskop lampen og noter ned, præcist hvor mange grader den står på, inden du test kører
indstillingen.
Stroboskop lampen tilslutter du et 12 volt batteri med plus og minus. Den har så en klemme som sættes
omkring tændrørs ledningen ( der er en pil som viser hvordan den skal vende mod tændrøret ).
Motoren startes og du holder stroboskop lampen hen over dine tændingsmærker og trykker på knappen.
Stroboskop lyset vil du præcist vise hvornår din motor tænder. Du kan evt. mærke antal grader på
svinghjulet op med tal, forskellige farve klatter el. lign. Det kan godt være svært at se, hvis mærkerne er
eens.
Mærkning af svinghjulet kan gøres på mange måder. En gravørpen, en fil, en lille vinkelsliber ( Dremel ) el.
lign. Du kan såmænd også bare gøre det med en tush pen, idet du jo aldrig nogensinde mere skal stille
tænding når du har fundet lige præcist DIT optimale tændingstidspunkt.
Med venlig hilsen
Vangsøe Trim
Niels Vangsøe
Vangsøe Trim, Stjærvej 17, Storring, 8464 Galten, www.vangsoetrim.dk, [email protected]
Kokusan CDI tænding for Puch 2,3 og 4 gear, 6 V svinghjulsretning: Mod uret
Stel
Til knallertens stopknap - som giver stel for stop
Grundplade
Sort - til stopknap
Grøn
CDI
Rød
Hvid
Gul
Hanstik
Rød +
Til batteri - hvis monteret
+ til:
Forlygte
Baglygte
Stoplygte
Horn
stel
Hunstik
Gul
Grøn
I alt 75 Watt
Spændings regulator
Copyright: Niels Vangsøe 02/2013