1. No category

Nødebo den 16. februar 2011
Lokalrådets beretning for det forløbne år og planerne for det
kommende år.
Generalforsamlingen torsdag den 24.februar 2011 kl.19.30 på Nødebo Kro
Siden sidste generalforsamling har lokalrådets 10 bestyrelsesmedlemmer holdt 9 ordinære møder,
i møderne har ligeledes deltaget Christina Thorholm nødeboer og medlem af byrådet.
Hertil kommer møder om lokalplaner med Hillerød Kommune, et lokalrådsdialogmøde samt en
workshop om Hillerøds fremtid.
Nedenfor vil jeg komme ind på emner der særligt har optaget lokalrådet i det forgangne år.
Lokalplaner (ansvarsområde Gert Bendsen)
Lokalrådet havde høringssvar og ændringsforslag til to lokalplanforslag i Nødebo, i begge tilfælde
drejede det sig især om ændrede trafikale forhold og tilslutningen til Nødebovej.
Den første indsigelse kom til Lokalplanforslag nr. 372 ”Et nyt boligområde på Stengårdsalle”
Det omhandler forslag til nedrivning af Stengården og tilladelse til at opføre 14 boliger med
adgangsforhold ad Stengårdsalle og Rådyrvej til Nødebovej.
Da et af Lokalrådets højst prioriterede mål er arbejdet med forbedring af trafiksikkerheden på
Nødebovej, foreslog vi der i forbindelse med udstykningen udførtes en venstresvingbane begrundet
med de ringe oversigtsforhold ved udkørsel fra Rådyrvej.
Nødebovejs længdeprofil har lige nord for Rådyrvej et dybdepunkt, der et par sekunder kan skjule
et nordfra kommende køretøj – derved opstår jævnligt overraskende farlige situationer når man
kører ud fra Rådyrvej.
At Rådyrvej med forslaget tilføres yderligere 14 boliger og derved kommer op på 27 anser vi som
en dårlig løsning.
Som eksempel forlangte daværende Frederiksborg amt, da man lavede udstykningen med de 28
boliger på Egebakken, at der i projektet indgik en venstresvingbane på Nødebovej.
Byrådets beslutning var at afvise forslaget – begrundet med at oversigtsforholdende overholder
vejreglerne og det vurderes at trafikken fra udstykningen ikke står i proportion med at stille krav om
at reservere plads til en venstresvingbane indenfor lokalplanforslaget.
Anden indsigelse havde vi til Lokalplanforslag nr. 375 for en dagligvarebutik i Nødebo.
Af hensyn til de ændrede trafikale forhold indeholdt forslaget, at der etableres et forhøjet felt på
henholdsvis Kildeportvej og Nødebovej suppleret med en malet cykelstribe.
Det anser vi for langtfra tilstrækkeligt til at sikre de bløde trafikanter og en glidende afvikling af
trafikken.
Krydset er skolevej for en stor del af Nødebos skolebørn til Nødebo skole og det nærliggende
busstoppested.
Ifølge lokalplanforslagets bagvedliggende trafikanalyse forventes 2.200 biler i døgnet at besøge
dagligvarebutikken, heraf 264 bilture i spidsbelastningstimen.
Det antages i analysen at kun halvdelen af denne trafik kører på Nødebovej/Kildeportvej i dag.
Analysen beskriver ikke at trafikken i den sammenfaldende spidsbelastningstime på Nødebovej
stort set udelukkende kører fra syd mod nord.
Det vil sige at samtlige besøgende biler til dagligvarebutikken skal foretage et venstresving fra
Nødebovej og ved udkørslen fra Kildeportvej igen skal foretage et venstresving ud på Nødebovej
for at foresætte mod nord.
Det er lokalrådets opfattelse at dette vil skabe store trafikale problemer i krydset samt en stor
ophobning af biler på Kildeportvej.
Frederiksborg Amt havde allerede for 10 år siden projekteret en mini rundkørsel i det omhandlede
kryds for at sikre en glidende afvikling af trafikken, nedbringe hastigheden og sikre de bløde
trafikanter.
Nødebovej har årsdøgnstrafik på mere end 7500 køretøjer og Kildeportvej på mere end 900
køretøjer
Indkørsel til det kommende butikscenter bliver på Kildeportvej og det er lokalrådets opfattelse at
det vil skabe uoverskuelige trafikale problemer i krydset og ophobning af biler på Kildeportvej.
Vi foreslog derfor at lokalplanforslaget tilrettes således, at der forudsættes etableret en mini
rundkørsel i krydset Nødebovej/Kildeportvej.
I juli måned fulgte lokalrådet op med en indsigelse mod nedlæggelse af det ca. 300 kvm. grønne
offentlige vejareal Nødebovej 41 foran købmanden idet Hillerød Kommune havde annonceret det til
salg.
Arealet skulle ifølge lokalplanforslag nr.375 indgår som p-plads for den nye dagligvarebutik.
Et frasalg af det grønne areal vil umuliggøre etablering af den mini rundkørsel vi anser som den
rigtige løsning.
Byrådets beslutning blev ingen rundkørsel, men der etableres fodgængerovergange på Nødebovej
og Kildeportvej i forbindelse med de trafikale foranstaltninger.
(et såkaldt Toronto anlæg på Nødebovej)
Kollektivtrafik/Busdrift (ansvarsområde Nina Werther)
Lokalrådet har i mange år arbejdet på at få udbygget den kollektive trafik til/fra Nødebo men vi må
konstatere at det kun har haft nødeboernes interesse.
Selvom kommuneplan 2009 i vision Hillerøds Planstrategi 2020 omtaler målsætningen ”Vi vil
opprioritere den kollektive trafik og dermed skabe et attraktivt alternativ til biltrafik”
Her står ligeledes ”Trafikmålsætningerne gavner både miljø, sundhed og trivsel, idet de skal sikre,
at bl. a. CO2 udledning, partikelforurening, trafikuheld og støj begrænses”.
En reduceret trafikbelastning vil øge trivslen i de berørte områder.
Det er blevet helt katastrofalt med den nye busplan hvor bus 305 og 306 er nedlagt og selvom der er
forsøgt en opgradering af 736 til 307 har det givet betydeligt færre afgange og fjernet muligheden
for busforbindelse mellem Nødebo, Esbønderup og Gilleleje.
Lokalrådet har rettet flere henvendelser til politikerne vedrørende manglerne i busdriften.
Frederiksborg Amts Avis og Hillerød Posten har bragt adskillige artikler og læserbreve om bus
situationen i kommunen –
Lokalrådet har nedsat en kampagnegruppe ”Bedre bus i Nødebo” med det formål at få bedre
busdrift i myldretiden og om aftenen, så folk der har aktiviteter i Hillerød, kan komme hjem igen.
Kampagnegruppen har allerede lavet en interessant undersøgelse, der viser hvor meget offentlig
transport de forskellige lokalsamfund i Hillerød har til rådighed i forhold til deres størrelse.
Undersøgelsen kan ses på hjemmesiden.
I en af kolonnerne er nævnt:
”Ugentlige afgange med kollektiv transport pr.1000 indbyggere.”
At Gørløse har 581, St. Lyngby 489, Brødeskov + Ny Hammersholt 316, Skævinge 164,
Alsønderup + Tulstrup 114, Uvelse 85, Gadevang 56,og Nødebo 42
(Nødebo har 1.935 indb. 2010)
Den tunge trafik væk fra Nødebovej (ansvarsområde Mikkel Faurholdt)
I lokalrådets Forslag til projekter der vil gøre Nødebo bedre at leve og bo i er nævnt en
videreførelse af motortrafikvejen over den nye omfartsvej til Græsted og Gilleleje.
Det var derfor en rigtig god nyhed at høre, at der i forbindelse med en stor transportpolitisk aftale på
Christiansborg nu er afsat to millioner kroner til de indledende undersøgelser for at få forlænget
motortrafikvejen fra Helsinge- rundkørslen til omfartsvejen ved Græsted.
Selvom der vil gå mange år inden projektet er gennemført er det et gennembrud i bestræbelserne på
at få reduceret trafikbelastningen af Nødebovej og til gavn for nationalparkprojektet Kongernes
Nordsjælland og trafiksikkerheden..
Trafiksikkerheden (ansvarsområde Knud Blixen-Møller)
I 2007 overtog Hillerød kommune Frederiksborg amts forpligtigelser herunder vedligehold af
Nødebovej og de netop opsatte fartmålere.
Trods flere henvendelser til Teknik og Miljø er det stadig ikke lykkedes at få fartmålerne til at virke
eller få udlagt støjdæmpende asfalt på det sidste stykke fra Kildeportvej og nordpå.
Kommunens ”Støjhandlingsplan 2010 – Større veje” angiver boliger og veje der er udsat for stærk
vejstøjbelastning. Af de 20 nævnte ligger Nødebovej på en 6 plads.
Sommerhusområdet (ansvarsområde Johannes Krog)
En del af sommerhusområdet fik i 2001 helårsstatus og lokalrådet ser gerne at det kommer til at
gælde for hele området, det er fuldt kloakeret, vejene asfalteret og der er vejbelysning.
Der har foregået en del brevveksling mellem lokalrådet, kommunen og by- og
landskabsstyrelsen/miljøministeriet. Ifølge landsplandirektivet Fingerplanen skal alle
sommerhusområder bevares selvom planloven siger det kun gælder for sommerhuse i
kystnærhedszonen.
Sommerhusene i Nødebo ligger som bekendt ved søbred og i sammenhæng med byen.
Vi afventer svar byrådet som afventer svar fra by- og landskabsstyrelsen/miljøministeriet.
Cykelsti – Sikkerskolevej (ansvarsområde Birgit Madsen)
Hillerød kommune Teknik og miljø arbejder på at finde penge til cykelstiprojekter og søger del i
pulje som staten har afsat til formålet.
Vi håber derfor meget cykelstiprojektet bliver til noget i denne valgperiode
Information om lokalrådets arbejde
Vi har selvfølgelig talt om hvordan vi får synliggjort beslutninger og oplysninger om
Lokalråds arbejdet.
Vi fortsætter med opslag på Kroen og hos købmanden og henviser til, at alle dagsordner og referater
findes på hjemmesiden www.nødebo.dk hvor der ligeledes kan ses det meste af lokalrådets
brevveksling samt oplysning om hvad der sker i Nødebo.
Samtidig vil vi gennem Kirke&Kro fortsætte med at bringe artikler om aktuelle emner.
I Kirke & Kro november og januar stod noget om busdrift, Netto på vej, Øget sikkerhed på
Nødebovej og sommerhuse og helårsstatus.
Jeg vil også nævne at vi har fået en henvendelse fra en grundejerforening angående snerydning
og lokalrådet har lovet at tage initiativ til at invitere grundejerforeningerne i Nødebo til et møde for
at høre om der er interesse for et fælles udbud af opgaven.
Som det fremgår af vores sidste mødereferat har Lokalrådet anmodet Post Danmark om, at pakker
til Nødebo kan afhentes i Hillerød mod nu Fredensborg og spurgt om muligheden for at få opstillet
en døgnpost til at modtage og afsende pakker.
Planer for det kommende år.
Planerne for den kommende periode er, at arbejde videre med de opgaver der er omtalt i ”Nødebo
Lokalråds forslag til projekter der vil gøre Nødebo bedre at leve og bo i”, med særlig fokus på
Bedre bus i Nødebo.
En anden opgave der venter i 2011 kort omtalt i sidste nr. af Kirke&Kro - er sammen med de
øvrige lokalråd i Hillerød Kommune, at koordinere arbejdet for at øge den politiske forståelse for
nødvendigheden af nærdemokrati.
Her til sidst vil jeg gerne rette en tak til de grundejerforeninger der har ydet et bidrag til driften af
Lokalrådet, det håber vi meget på i vil gentage, det betyder at vi kan varetage driften lokalt og for
egne midler.
De enkelte medlemmer af bestyrelsen skal ligeledes have tak for en engageret indsats med de
mange opgaver - det har været et travlt år og meget er ikke gået helt som vi ønskede det.
Erfaringen med lokalrådsarbejde er at det indimellem kan være temmelig nedslående og kræver
stor vedholdenhed.
At få realiseret ønskerne om ændringerne i lokalområdet er en langsommelig proces – men
undvære et lokalråd kan vi ikke.