Forekomst af alkohol og stoffer hos
bilister
Det omfattende EU-forskningsprogram DRUID (Kørsel under påvirkning af
narkotika, alkohol og medicin) er netop afsluttet. DTU Transport er én af de danske
partnere i projektet. Ét af formålene var at afdække forekomsten af alkohol og
andre psykoaktive stoffer(rusmidler såvel som medicin) hos bilister i trafikken og i
færdselsuheld. Denne pressemeddelelse opsummerer de vigtigste resultater fra den
danske del af undersøgelsen
”På baggrund af vores forskningsresultater anbefales det at øge politiets stikprøvekontroller
samt indføre alkolås til personer med dom for spirituskørsel med det samme, så den virker
motiverende”
Inger Marie Bernhoft, Seniorforsker, DTU Transport
Der blev indsamlet oplysninger om 840 alvorligt tilskadekomne bilister fra 5 forskellige hospitaler i
Danmark. Der blev desuden foretaget 3002 stikprøvekontroller af bilister på danske veje.
De vigtigste resultater:
•
•
•
•
•
30 % af de alvorligt tilskadekomne bilister havde indtaget ét eller flere psykoaktive stoffer
(alkohol, rusmidler, nerve/sovemedicin, smertestillende medicin eller kombinationer af
disse), heraf havde halvdelen indtaget alkohol og yderligere godt 4 % alkohol sammen med
andre stoffer
4,5 % af bilisterne ved stikprøvekontrollen havde indtaget ét eller flere psykoaktive stoffer,
heraf havde 2,5 % indtaget alkohol
Alkohol er klart det mest hyppigt forekommende psykoaktive stof hos de danske bilister.
Blandt de alvorligt tilskadekomne bilister blev der fundet illegale stoffer hos både mænd og
kvinder i alderen op til 49 år, mens medicin blev fundet hos alle aldersgrupper.
Nerve/sovemedicin var lige hyppigt til stede hos mænd og kvinder, mens smertestillende
medicin var væsentlig hyppigere hos kvinderne
Ved stikprøvekontrollerne blev illegale stoffer hovedsageligt konstateret hos mandlige
bilister under 35 år. I den samme gruppe optrådte ligeledes meget høje alkoholpromiller.
Medicin blev hovedsageligt konstateret hos bilister i alderen 35 år og derover
”Tallene virker voldsomme, men samlet set er der faktisk sket mere end en halvering af
forekomsten af alkohol hos bilister i trafikken i forhold til resultater fra den store
vejkantundersøgelse i midten af 80’erne. Dette er positivt, men der er stadig markante
udfordringer. I den nye undersøgelse er de højeste alkoholpromiller at finde hos de unge
mandlige bilister, som vi ved, bliver mere påvirkede af alkohol end andre aldersgrupper og har
en begrænset rutine i trafikken”
Inger Marie Bernhoft, Seniorforsker, DTU Transport
Tabel med de vigtigste data
14
Stofgruppe
Kun én stofgruppe
Alkohol (0,1-0,5 ‰) tilladt
Alkohol (>0,5 ‰) ulovligt
Amfetaminer inkl. ecstasy
Kokain
Hash
Ulovlige opiater
Benzodiazepiner
Anden sovemedicin (Zstoffer)
Smertestillende medicin
Flere stofgrupper
Alkohol+andre stoffer
Kombination af flere stoffer
Forekomst blandt alvorligt
tilskadekomne bilister (%)
(840 undersøgte bilister)
Forekomst blandt bilister i
trafikken (%)
(3002 undersøgte bilister)
1,78
13,57
1,07
0,12
0,60
0,12
1,55
0,48
2,05
0,48
0,02
0,20
0,47
0,32
4,29
2,74
0,10
0,06
2,50
0,79
Yderligere information: Inger Marie Bernhoft og Tove Hels, DTU Transport
Danmarks Tekniske Universitet
Institut for Transport
Bygningstorvet 116 V
2800 Kgs. Lyngby
Direkte telefon 4525 6530 og 4525 6506
[email protected]
www.transport.dtu.dk
Se rapporterne fra DRUID
projektet på www.druid-project.eu
Spirituskørsel giver tårnhøj uheldsrisiko En undersøgelse fra DTU Transport har afsløret, at næsten ⅓ af de alvorligt tilskadekomne bilister har alkohol, narkotika eller medicin i blodet. Hele 20 % af de dræbte og alvorligt tilskadekomne har indtaget alkohol, langt hovedparten over promillegrænsen. Samtidig viser en anden undersøgelse fra DTU Transport, at der dagligt kører ca. 10.000 bilister rundt i Danmark med en ulovligt høj alkoholpromille. ”Vores forskningsresultater viser, at risikoen for at blive dræbt eller komme alvorligt til skade vokser ekspotentielt med alkoholpromillen. Ved promiller på 0,5 til 0,8 har man en 2‐10 gange højere uheldsrisiko end en upåvirket chauffør, men ved promiller over 1,2 øges den risiko til 20‐
200 gange mere end normalen. Promiller under lovens grænse viser ikke generelt en forøget risiko; dog ses der ved opdeling på aldersgrupper en kraftigt forøget risiko for de unge (18‐24 år).” Tove Hels, seniorforsker, DTU Transport Undersøgelsensresultater
Der blev indsamlet oplysninger om forekomst af alkohol, narkotika og medicin hos 840 alvorligt tilskadekomne bilister og desuden foretaget 3002 stikprøvekontroller af bilister på danske veje. Nogle resultater korrigeret for trafiktæthed viser at: 


Cirka 10.000 bilister (0,5 %) kører rundt på de danske veje med en ulovlig alkoholpromille hver dag. 20 % af de alvorligt tilskadekomne eller dræbte bilister havde alkohol i blodet Der er inden for de seneste år sket en stigning i forekomsten af medicin hos bilister (resultater sammenholdt med tidligere undersøgelser) ”Sammenligner vi danske tal op mod de øvrige tal fra den store europæiske DRUID undersøgelse viser det sig, at vi i Danmark har et vist antal unge bilister, der er påvirket af amfetamin samt en generel øget forekomst af medicinpåvirkede bilister. Selv om alkohol er klart det hyppigste stof både i trafikken og hos dræbte og alvorligt tilskadekomne bilister, er det derfor værd at holde et vågent øje med udviklingen inden for forekomst af øvrige psykoaktive stoffer. ” Inger Marie Bernhoft, Seniorforsker, DTU Transport Yderligere information: Tove Hels og Inger Marie Bernhoft, DTU Transport
Danmarks Tekniske Universitet
Institut for Transport
Bygningstorvet 116B, 2800 Kgs. Lyngby
Direkte telefon 4525 6506 og 4525 6530
[email protected] og [email protected]
Læs mere om undersøgelsen i DTU Transports Nyhedsbrev
www.transport.dtu.dk Undersøgelsen er en del af EU‐forskningsprogrammet DRUID (Driving under the influence of drugs, alcohol and medicines). DTU Transport er den ene af de danske partnere i projektet. Analyserne af stikprøverne er foretaget af Københavns Universitet, Retsmedicinsk Institut, Retskemisk afdeling.