1. No category

Hellerup Sejlklub - Eksamen 2013, Navigation og søvejsregler
Kort 100, jul. 2013
Regn med en vestlig misvisning på 3°.
Du skal sejle en sommerferieuge i klubbens X79 ”Berntsen”(øjenhøjde 2 meter, bådens deviationstabel fremgår af bilag
til opgavesættet). Du skal overtage båden i Havnsø (Sejerø Bugten, Vestsjælland) og sejle båden op til den vest
svenske skærgård. Men da du har venner, som er i sommerhus i Skagen, vælger du på vejen til skærgården at sejle
forbi Skagen.
1. Du planlægger at sejle turen i 2 etaper: Fra Havnsø til Grenaa og fra Grenaa til Skagen. Lav et groft estimat på hvor
lang tid etaperne kommer til at vare med følgende antagelser:
- du sejler i en lige linje mellem fyret i Havnsø havn til nord kompasafmærkningen ved Grenaa
- du sejler fra Grenaa til Skagen i 2 lige strækninger: først fra nord kompasafmærkningen ved Grenaa til styrbord
sideafmærkningen øst for Læsø Rende fyr. Dernæst fra denne styrbord sideafmærkningen til Skagen havnefyr.
- du sejler med en gennemsnitlig beholden fart på 4 knob
Hvor lang tid beregner du, det tager at sejle fra Havnsø til Grenaas anduvningsbøje? Og hvor lang tid
tager det at sejle fra Grenaas anduvningsbøje til Skagen?
2. Du overtager båden kl. 18:00 i Havnsø, og da dine gaster er ivrige efter at komme ud at sejle, sejler I fra Havnsø kl.
20:00. Vinden er vestlig og jævn, og giver jer en afdrift på 5°. Den nordøstgående strøm sætter jer 3°. Klokken 21:15
sejler I lige forbi en øst-kompasafmærkning. Derfra vil du sejle til syd kompasafmærkningen ca. 3 sømil NV for
Sjællands Rev N fyr.
Hvilken kompaskurs beder du din rorsmand om at styre efter?
3. Kl. 00:15 kan du se mange lys, og vælger at udnytte det til at finde jeres position ved hjælp af pejlinger. Du pejler
disse 3 lys over skibets kompas:
- Grønt blink hver 3. sekund i 303°
- Rødt lys tændt 1 sekund og slukket 1 sekund i 020°
- 2 hvide blink hver 15. sekund i 209°
Hvilke fyr ser du? Afsæt og aflæs den observerede position.
4. I ankommer til Grenaa tidligt næste morgen og holder en hvile dag, så besætningen kan blive veludhvilet til den
lange tur til Skagen næste dag. Mens dine gaster hviler, planlægger du sejladsen mod Skagen. På strækningen mellem
nord kompasafmærkningen ved Grenaa og midtfarvandsafmærkning No. 7, rute B vil du gerne undgå at sejle på mindre
end 10 meter dyb vand.
Tegn din rute fra Grenaa anduvningsbøje til midtfarvandsafmærkning No. 7, rute B, og aflæs de
positioner, hvor du skal skifte kurs, så du kan bruge dem som waypoints i din GPS (1 til 3 waypoints).
5. Da sejladsen mellem Grenaa og Skagen er lang, beslutter I at sejle den med 4 timers vagtskifte. Det er derfor vigtigt
at logbogen bliver passet med omhu, så navigationen kan blive overdraget nemt og effektivt ved vagtskiftene.
Hvilke informationer bør der figurere i logbogen?
6. Klokken 16:00 er I nået til midtfarvandsafmærkningen No. 7, rute B, men en af dine gaster er blevet alvorligt søsyg.
Derfor beslutter du, at sejle ind til Hals og sætter kurs mod Svitringen Rende S fyr. På grund af den vestlige vind kan
du desværre ikke sætte kurs direkte mod fyret, men bliver nødt til at krydse. Din rorsmand siger, at han kan holde
bidevind med kompaskurs 232°.
Beregn din Beh.K.rv. og afsæt den i søkortet. Strømmen er nordgående, og sætningen antages at være 2°
og afdriften antages at være 5°.
7. Du ved, at der er 90° mellem kompaskurserne på de to halser, når du sejler bidevind.
Hvilken kompaskurs vil du kunne holde ved bidevind på bagbord halse? Hvad er den tilsvarende
Beh.K.rv.?
Navn: _________________Tlf: __________CPR-nr._________
Resultater:
Afsæt i kort:
1: Estimat på tiden for sejladsen mellem Havnsø og Grenå:
Vurdering:
1:
Estimat på tiden for sejladsen mellem Grenå og Skagen:
2:
2: Kompaskurs:
3: Hvilke fyr ser du?
Observeret
position
3:
Rute
4:
Observeret position:
4: Waypoints positioner:
5: informationer i logbogen:
6: Beh.K.rv.:
5:
Beh.K.rv.
7: Kompaskurs:
6:
7:
Beh.K.rv.:
8: distance til vending:
8:
8. Efter hvor mange sømil skal du vende for at nå Svitringen Rende S fyr med kun en enkel vending?
9. Efter en dags pause i Hals sejler I videre mod Skagen. Kort efter I har passeret Frederikshavn ser du 2 hvide Iso fyr
over ét til bagbord. På dette tidspunkt viser din log, at du sejler 4,7 Kn, og din GPS, hvor du har indtastet fyret i
Skagens havn som næste waypoint, viser følgende:
9: Position:
Position
9:
WAYPOINT 1
BRG: 352˚
COG: 354˚
SOG: 5.1
DST: 12.3
Afsæt og aflæs din position.
10. I havnelodsen slår du op, at fyret i Skagen havn er 10 meter højt og har en lys rækkevidde på 7 sømil.
Om hvor lang tid forventer du at kunne se fyrene (under antagelse at det er nat når du ankommer)?
10: om hvor lang tid forventer du at se fyrene?
10:
I alt