TIRSDAG 29. MARTS 2011 / 19 » Alle danske topatleter har nydt særdeles godt af det danske velfærdssystem, som gør det muligt for alle børn at dyrke idræt. Mail til debatredaktionen på: [email protected] Alle indlæg skal forsynes med navn og adresse. De må højst være på 2000 anslag, og vi forbeholder os ret til at forkorte dem. Debatredaktionen Århus Stiftstidende, Banegårdspladsen 11, 8000 Aarhus C BJØRN WENZEL CHRISTENSEN LÆSERBREV LÆSERBREVE Kun til besvær Bruuns Galleri bestemmer selv sin udsmykning Nadia Hansen Per Kjeld Medlem af DSU Aarhus Brynhøjvænget 78, Tilst Broagervej 10, Risskov GRAFFITI/SVAR: Kamma Ankjærø er virkelig ude med kosten efter Bruuns Galleri (26.3.), der mod hendes vilje og endda med et reklamemæssige formål manipulerer unge graffitimalere til at udsmykke centrets parkeringskælder, med det formål at skræmme trætte kunder og deres småbørn. Og ovenikøbet foregøgle os en god pædagogik. Man bliver helt svimmel. Kamma Ankjærø! Hver generation har sine stjerne inden for kunsten, som man samles omkring, og som danner skole med deres -ismer. Det må ske på tværs af politiske, etiske, religiøse og kunstneriske normer. SOMMERTID: Sommertiden blev indført for at spare energi, men det hjælper i virkeligheden ikke ret meget, så hvorfor afskaffer vi dem ikke bare? For mig at se, er sommer/vintertid kun til besvær. Landmænd skal ændre fodrings-tiderne til gene for dyrene, og sommer/vintertid medfører også en væsentlig stigning i trafikdrab på dyr i dagene efter skiftet. Det eneste positive vi får ud af sommer/vintertid er et godt grin, når en kollega eller klassekammerat kommer for sent, fordi de har glemt at stille uret frem. LÆSERBREV Rød vildledning Østjyllands veje skal aflastes Bjørn Skinnerup Jeksen Dalvej 3A, Hørning NY MOTORVEJ: En hærvejsløsning bør tilgodese hele Vestjylland og dermed trækkes længere mod vest og følge en linje vest om Herning, Grinsted og øst om Ribe til Husum i Tyskland. En forlængelse af Kiel motorvejen forbi Rendsburg, under Elben til nordlige del af Holland. Det vil reducere trykket på E45 med op mod 40.000 biler i døgnet på længere sigt. Det vil samtidig medføre udvikling til Vestjylland og dermed fordele befolkningen i Danmark mere jævnt, så vi ikke affolker nogle områder for at lave infrastrukturelle knuder andre steder. Det er tidligere beregnet, at der omkring 2022 vil køre omkring 74.000 biler omkring Aarhus hver dag, hvor kapaciteten er omkring 55.000 biler pr. dag med de nuværende spor. Det vil betyde, at samtlige adgangsveje til Aarhus fra motorveje E45 skal udvides, antallet af parkeringspladser fordobles og meget mere. Omkostningerne hertil vil være astronomiske for kommunen og dermed skatteborgerne. Flyttes udviklingen derimod længere mod vest, vil der blive tid til at forbedre den infrastruktur, vi har » Politikerne i Danmark har aldrig været kendt for at planlægge ud i fremtiden, men mere for at reparere på fortidens forsømmelser. nu. For det vestlige Jylland vil det betyder langt større mobilitet for både virksomheder og befolkning, der kan kickstarte udviklingen i hele området. Ved at trække hærvejsløsningen længere mod vest, vil der også være let adgang til at knytte motortrafikve- STATSMINISTEREN Ellers ville vi stadig lave hulemalerier. Det ender såmænd også med, at vi har en graffitisme, og hvem ved, måske ender Bruuns Galleris mur på Aros, ligesom Asger Jorns sommerhusmur endte som kunstværk i Købehavn. Hver generation havde også deres vagthunde mod ethvert tiltag uden for deres snæversyn, McCarthyisme og Rindalisme. Må jeg i al stilfærdighed gøre opmærksom på, at du raser over en privat kundes ret til at købe et kunstværk og udstille det i eget hus forhåbentlig til glæde for sine kunder. Vil du gøre dig til dommer over for en sådan transaktion, så har Rindal trods alt ikke levet forgæves. Anders Andersen Jyllands Alle 50, Aarhus jen fra Hanstholm over Mors og Skive til det Europæiske vejnet, uden om Aarhus og E45. Politikerne i Danmark har aldrig været kendt for at planlægge ud i fremtiden, men mere for at reparere på fortidens forsømmelser. Nu har både kommissionen og landets politiske ledelse muligheden for at tænke europæisk og ikke kun lokalt og måske oven i købet få EU til at betale noget af kagen, idet det jo ikke kun er Danmark der kan have fordel af denne løsning, men også Norge, Holland og Tyskland. STATSUNDERSKUD: Det var ynkeligt at høre socialdemokraten Morten Bødskovs angreb på VK, fordi statens underskud i 2010 blev 43 mia. kr. mindre end forventet på grund af bedre indtægter på aktier. Det burde han jo være kisteglad for, da statens renteudgifter så bliver mindre. Heller ikke Jens Joel, der er lokal folketingskandidat for samme parti, har format til at glæde sig over en bedre udvikling en forventet, men skyder også VK i skoene, at man med vilje har overvurderet underskuddet for at kunne bruge EU som undskyldning for genopretningspakken. Vi har stadig et underskud i 2010 på 2,9 procent af BNP, hvor vi har lovet EU at holde os under 3 procent, så det er ikke mere end lige på vippen. Når vi så i 2011 forventer et underskud på 70 milliarder kroner på statens regnskab, så er der stadig behov for stram styring af den offentlige sektor. Det er næsten alle økonomer enige i, måske bortset fra AE. Vi skal stadig have reformer og ikke betale raske mennesker for at gå på statsbetalt ferie i form af efterløn. S og SF vil bare bruge flere skattekroner på offentlige investeringer, men det hjælper ikke vore eksporterhverv, som vi trods alt skal leve af. SKRIV ELLER MAIL TIL DEBATTEN... Mail til debatredaktionen på: [email protected] Alle indlæg skal forsynes med navn og adresse og må højst være 2000 anslag. Debatredaktionen Århus Stiftstidende Banegårdspladsen 11, 8000 Aarhus C PMERE DEBAT PÅ NETTET stiften.dk