1. No category

in
1
in
1
DK
Valtra T-serien
HiTech / Versu / Direct
140–224 hk
in
1
in
1
indhold
2
1
in
Valtra T-serien
Side 7 ....................... Bygget i Finland
Side 28 ..................... Auto-Steering
Side 8 ....................... 6-cylindret motorkraft
Side 29 ..................... AGCOMMAND
Side 9 ....................... Optimeret manøvredygtighed
Side 30 ..................... TwinTrac til baglæns kørsel
Side 10 ..................... Agco Power motorer
Side 33 ..................... T163e EcoPower
Side 11 ..................... SCR teknlogi
Side 34 ..................... Skovtilbehør
Side 12 ..................... Transmissioner
Side 36 ..................... Valtra service og uddannelse
Side 19 ..................... Hydrauliksystem
Side 37 ..................... AGCO Parts reservedele
Side 22 ..................... Valtra kabine
Side 38 .................... Farver
Side 24 ..................... Versu og Direct - betjening
Side 39 ..................... Tekniske specifikationer for T-serien
1
Side 27 ..................... U-Pilot
in
Side 5 ....................... Din individuelle traktor
indhold
140 – 224 hk / HiTech – Versu – Direct
3
in
1
in
1
Din individuelle traktor
4
1
in
Din individuelle
traktor
›
in
›
›
›
TwinTrac - dobbeltkommando system
AutoComfort - kabineaffjedring
SVC kabine - med ekstra godt udsyn til siden
Aires - affjedring af forakslen
HiTrol - turbinekobling
ForestCab; skovkabine - med forbedret udsyn og sikkerhed
ForestTank; skov-brændstoftank - integreret,
ekstra beskyttet ståltank
Valtra LHLink - drejelig frontlift
U-Pilot - foragerprogram
AutoTraction – kør med gaspedalen og
bremsepedalerne
1
›
›
›
›
›
›
INDIVIDUELLE LØSNINGER
Traktorerne fra Valtra designes, fremstilles og sælges som individuelle løsninger til de enkelte kunder. Vi arbejder tæt sammen med kunderne og
arbejder på et tæt partnerskab med kunder, samarbejdspartnere og kolleger på alle niveauer i vores organisation.
DRIFTSSIKKERHED
Vore traktorer er designet til krævende arbejdsforhold og bygget til at holde fra den ene generation til den næste. Alle Valtra’s medarbejdere er
professionelt uddannede og arbejder pålideligt,
lige fra fabriksgulv til kundekontakt. Vi er fleksible,
og vi lover ikke mere, end vi kan holde.
FUNKTIONALITET
Takket være vores skandinaviske baggrund er
vore produkter designet til ikke at stille de store
krav. Traktorerne er meget brugervenlige, ergonomiske, sikre og komfortable. Enhver kontakt til
vores organisation er tilsvarende nem og ligetil.
Din individuelle traktor
UNIKT ORDRESYSTEM
Hver eneste Valtra traktor er skræddersyet ud fra
kundens individuelle behov. For at hjælpe kunden
med at vælge præcist de specifikationer og udstyr til den nye traktor, som der er behov for, anvender forhandlerne Valtra à la Carte programmet. Det byder på over en halv million kombinationsmuligheder og særligt Valtra tilbehør, så alle
ønsker kan imødekommes, uanset hvilke markopgaver traktoren skal anvendes til.
På denne måde kommer kunderne kun til at
betale for, hvad de faktisk har brug for, hvilket
også bidrager til at skåne miljøet. À la Carte ordresystemet er en effektiv og bæredygtig måde at
skræddersy nye traktorer på - nu og i fremtiden.
Kontakt derfor din lokale forhandler og begynd at
designe din egen nye Valtra traktor.
Valtra tilbyder tilbehør og udstyr, som er unikt
for Valtra traktorer, og som er designet til at forbedre din produktivitet og førerkomfort:
5
in
1
in
1
Bygget i Finland
6
1
in
Bygget i Finland
AGCO POWER motorfabrikken i Linnavuori i Finland er en integreret del af Valtra’s historie. Alle
Valtra traktorer bygget på fabrikken i Suolahti, Finland har været udstyret med motorer fra AGCO
POWER eller dens forgængere, Sisu Diesel og Valmet.
Igennem de seneste fem år har Valtra investeret over 50 millioner euro (cirka 375 millioner
kroner) i produktudviklingsprojekter. Resultatet er,
at Valtra’s modelprogram er blevet næsten fuldstændigt fornyet.
Fabrikken i Suolahti er blevet moderniseret
gennem adskillige år for mange millioner kroner.
AGCO investerer også i sine ERP administrationssystemer og IT systemer, ligesom arbejdsmetoderne er under stadig udvikling.
Disse store investeringer kommer i de kommende år kunderne til gavn i form af forbedret
service og gennem muligheden for i endnu højere grad at skræddersy traktorerne ud fra de enkelte kunders behov. Igennem mere end 20 år har
Valtra udelukkende produceret traktorer på basis af individuelle ordrer fra kunderne. Alt i alt vil
Valtra’s nye investeringer øge mærkets førerposition i forhold til konkurrenterne.
1
in
VALTRA’S FILOSOFI
Der har i de nordiske lande været tradition for
at anvende traktorerne til mange forskellige opgaver. De nordiske kunder har stillet krav om, at
traktorerne skulle have kapacitet til at klare alle
opgaver på gården - også skovarbejde.
Valtra traktorerne er gennem tiden blevet designet til at leve op til disse krav. Traktorernes ba-
sis-design kombineret med AGCO POWER motorerne lever op til de barske arbejdsforhold i de
nordiske lande, hvor en meget høj driftssikkerhed
er et absolut krav. Ifølge nordisk tradition egner
Valtra traktorerne sig til en lang række opgaver i
skoven, uden ekstra tilpasning.
Dit behov for at foretage tilpasninger på din
Valtra traktor er yderligere formindsket på grund
af vores unikke ordresystem. Det gør det nemlig
muligt for dig at skræddersy din nye traktor ud fra
dine egne individuelle krav. Samtidig undgår du at
skulle betale for udstyr, som du ikke får brug for.
Hvis du aflægger besøg på fabrikken i Suolahti for at se din egen traktor blive bygget, finder
du Valtra fabrikken ude midt i skoven. Her bygges alle A-, N- og T-serie traktorer til det europæiske marked.
På fabriksområdet findes
1. AGCO reservedelscentret
2. Transmissionsfabrikken
3. Ingeniørcentret
4. Traktor-samlefabrikken
5. Kundecentret
Hvert år bygges der over 10.000 traktorer på
fabrikken i Suolahti, og over 80 procent af disse traktorer eksporteres. Valtra fabrikken er ISO
9001-certificeret.
Bygget i Finland
Valmet en traktorfabrik i Mogi das Cruzes i Brasilien. I 1979 overtog Valmet det
svenske selskab Volvo BM’s traktoraktiviteter. Sammen med sine egne forgængere,
Bolinder og Munktell, havde Volvo BM dybe rødder i svensk industritradition.
7
1
in
6-cylindret
Motorkraft
- motorkraft og produktivitet
1
T-serien har stadig fladt gulv i kabinen. Desuden er det muligt at arbejde i begge kørselsretninger med traktorerne, hvilket er ideelt ved
blandt andet skovopgaver. HiTech modelvarianterne er også stadig udstyret med Valtra’s unikke brændstoftank, der er integreret i rammen.
Valtra T-serie traktorerne betragtes som perfekte til træk-opgaver, takket være deres ligelige
vægtfordeling. Både trækkraften og førerkomforten er yderligere forbedret med T-seriens unikke
forakselaffjedring. Systemet kan tilpasses forskellige belastninger (for eksempel ved kørsel med
frontlæsser) og alle klimatiske forhold.
in
6-cylindret Motorkraft
8
Med T-serien fortsættes den mangeårige tradition for stærke 6-cylindrede traktorer fra Skandinavien. Den opdaterede T-serie omfatter nu 12 modeller fra 141 til 215 hk (158 til 225 hk med boost).
T-serien er det rigtige valg for brugere, der har
brug for masser af trækkraft til såvel traditionelle
landbrugsopgaver som opgaver i skoven og hos
kommunen. Rundt omkring i verden betragtes Tserie traktorerne som velegnede til tunge opgaver. Ikke desto mindre byder de på den bedste
førerkomfort, når der skal arbejdes effektivt på
lange arbejdsdage.
Den nye T-serie byder på endnu mere trækkraft - og et endnu lavere brændstofforbrug. Dette lille mirakel er muliggjort med SCR teknologien, som giver en renere udstødning og en optimeret motorfunktion.
1
in
AUTOCOMFORT
Udover den mekaniske kabineaffjedring fås T-serien med AutoComfort kabineaffjedring, som altid
leveres sammen med Aires forakselaffjedringen.
AutoComfort er et semi-aktivt system, som kan
reagere på forventede ændringer samt informationer fra sensorer. Herved forhindres det, at kabinen vipper, når der bremses eller skiftes gear.
Systemet kan også tilpasses ud fra den enkelte
traktorførers ønsker.
En glat underside og en stor frihøjde er traditionelle plusser ved Valtra traktorer. Vi gør opmærksom på, at informationerne i denne brochure kan
blive ændret. De afbildede traktorer er udstyret
individuelt efter ejernes ønsker.
Den glatte underside er perfekt ved kørsel i
skoven og letter mange opgaver i det daglige arbejde i landbruget. Valtra’s rammeopbygning er
ideel, når der skal påmonteres forskelligt udstyr
til opgaver i skoven, hos kommunen eller i landbruget.
Optimeret manøvredygtighed
Optimeret
manøvredygtighed
9
7000 –8000 kg
1
in
55 %
|
45 %
1
in
AGCO POWER™
motorer
AGCO POWER ™ motorer
DER ER FORETAGET MANGE
æNDRINGER NEDE UNDER
MOTORHjELMEN På DE NYE
T-SERIE MODELLER.
Men én ting er uændret: trækkraften og drejningsmomentet frembringes stadig af Valtra’s
egne AGCO POWER TM motorer.
Common rail motorerne arbejder ved et højere indsprøjtningstryk (1.800 bar), og en mere præcis flertrins indsprøjtning, som sikrer høj effektivitet og ren forbrænding.
T-serie modeller, motortype, maksimal motoreffekt (med boost) og transmissionstyper.
NYE MOTORTYPER MED
SCR TEKNOLOGI
6-cylindrede 4-ventilede motorer:
– 66 AWI-4V: 6,6 l (T133, T153)
– 74 AWI-4V: 7,4 l (T163e, T173, T183, T193, T203
og T213)
1
in
10
1
in
SCR teknologien bidrager til en renere udstødning ved anvendelse af en urea/vand-opløsning
(AdBlue). Denne teknologi har været anvendt på
tunge køretøjer i mange år.
Ved at eliminere udledning af farlige kvælstofoxider kan forbrændingen i motoren gøres mere
effektiv via 4-ventils teknologi og et højere indsprøjtningstryk. Hele indsprøjtningssystemet er
nyt.
Den effektive forbrænding betyder også, at
brændstofforbruget reduceres med op til 10 procent sammenlignet med de hidtidige motorer
SCR teknologien, som Valtra har taget i brug,
bygger på en kombination af en diesel oxiderings
katalysator (DOC) og såkaldt selektiv katalytisk reduktion (SCR).
Den gennemtænkte placering og optimeringen af størrelsen på komponenterne (en kombination af to forskellige typer katalysatorer) gør
det muligt at bibeholde en overordnet set kompakt traktorkonstruktion.
SCR motorer bruger kun ren luft, hvilket bidrager til at forlænge motorernes levetid. Hertil kommer, at omkostningen ved anvendelsen af AdBlue kommer tilbage i kraft af et lavere brændstofforbrug
SCR teknologien
SCR
teknologien
11
AGCO POWER’S SCR-SYSTEM
Udstødningssensor
Temperatur
AdBlue sensor
Udstødning
OR
SAT
Y
L
TA
-KA
Tilførsel
1
in
OX
OR
SAT
Y
L
TA
-KA
SCR
in
1
in
1
Transmissioner
HiTech / Versu / Direct
Transmissioner
12
1
in
HiTech
Smidige og hurtige skift
TRANSMISSIONSTYPE OG MAx.
MOTOREFFEKT (MED bOOST)
HiTech
Versu
Direct
Valtra T133
66 AWI-4V
141 (152)
•
•
Valtra T153
66 AWI-4V
155 (170)
155 (170)
•
Valtra T163e
74 AWI-4V
•
170 (185)
170 (185)
Valtra T173
74 AWI-4V
180 (190)
•
•
Valtra T183
74 AWI-4V
•
188 (201)
188 (201)
Valtra T193
74 AWI-4V
190 (210)
•
•
Valtra T203
74 AWI-4V
•
•
204 (215)
Valtra T213
74 AWI-4V
•
215 (225)
•
AUTOTRACTION
Med Auto-N, der også er unikt for Valtra, foregår
meget af førerens rutinearbejde automatisk, når
der skal standses og sættes i gang gentagne gange. Det kan eksempelvis være tilfældet i forbindelse med ballepresning og skovarbejde.
AutoTraction funktionen standser automatisk
traktoren, når motorhastigheden er under 1.100
omdrejninger pr. minut - eller når der bremses
ved hastigheder på under 10 kilometer i timen.
Traktoren sætter automatisk i gang igen, når
bremserne slippes, og der trædes så meget på
gaspedalen, så motorhastigheden kommer op
over 1.100 omdrejninger pr. minut.
1
MOTORTYPE
in
MODEL
HITECH
› Hydraulisk vendegear, hurtig tilkobling, forprogrammerbar kørehastighed efter anvendelse af vendegearet
› Unik Autotraction (N-auto)
› 3-trins powershift
› Powershift med trykknapbetjening eller
automatic (Auto 1 eller Auto 2)
› 36 gear frem og bak
› EcoSpeed modelvarianter -->40 kilometer i
timen ved under 1.800 motoromdrejninger
pr. minut
› Cruise control
› Arbejdshydraulik: åbent system, pumpeydelser på 73 eller 90 liter pr. minut, 4 ventiler
bagpå og 2 ventiler foran
Med AutoTraction er det nemt at køre med
traktoren ved alene at betjene gaspedalen og
bremsepedalerne.
CRUISE CONTROL
Med cruise control kan traktorføreren indstille
den ønskede kørehastighed eller pto-hastighed.
Den forud indstillede hastighed fastholdes automatisk, uanset ændringer i belastningen.
Når der vendes i forageren, eller arbejdet
standses, kan motorhastigheden midlertidigt
sænkes til tomgang eller en anden forud indstillet hastighed ved et tryk på en knap. Når der trykkes på knappen igen, vender traktoren tilbage til
den indstillede arbejdshastighed. Med cruise control er det daglige arbejde simplere og hurtigere.
Produktiviteten og kvaliteten af arbejdet forbedres også med cruise control.
AUTO 1 OG AUTO 2 POWERSHIFT
Fordelene ved powershift transmissionen udnyttes bedst i forbindelse med opgaver med mange
gearskift. Powershift transmissionen kan enten
betjenes med trykknapper eller ved at anvende
et af de to automatiske programmer, Auto 1 og
Auto 2. Programmerne skifter automatisk gear,
når motorens omdrejningstal går over eller under det forud indstillede omdrejningstal.
Med automatikken aktiveret finder Speed
Matching systemet straks det powershift gear,
der passer bedst til kørehastigheden, når der skiftes gruppegear. Kick-down funktionen skifter midlertidigt til et lavere gear, når der pludselig trædes på gaspedalen, hvilken får traktoren til at accelerere hurtigere. Den automatiske skiftefunktion fungerer også perfekt, når der motorbremses.
Transmissioner
HITECH
Der skiftes kørselsretning med vendegearshåndtaget uden brug af koblingen. Skift af kørselsretning foregår altid smidigt og hurtigt, uanset belastningen. Håndbremsen betjenes også med
vendegearshåndtaget.
13
in
1
in
1
Transmissioner
14
1
in
Versu
Komfortabel kørsel
VERSU - EFFEKTIV 5-TRINS POWERSHIFT
OG LOAD SENSING HYDRAULIK
› Hydraulisk, programmerbart vendegear
AUTOMATISKE FUNKTIONER
bESKRIVELSE
Automatisk gearskift, indstilling 1
Fabriksindstilling for stress-fri kørsel
med god effektivitet
› Automatisk powershift med Auto 1 og Auto 2
Automatisk gearskift, indstilling 2
Justerbar skifteautomatik for
individuelle behov
› Valtra Arm betjeningsarmlæn og U-Pilot
foragerprogram
Automatisk skift mellem
gruppegear C og D
Giver mulighed for automatiske
gearskift ved alle hastigheder på
landevej
› Cruise control med to memory-indstillinger,
der aktiveres manuelt eller med U-Pilot
Forprogrammering af vendegear
Øger effektiviteten ved gentagen
anvendelse af vendegearet
Hukommelse for motorhastighed
Nem at justere til pto-anvendelse
› Frontliften og arbejdshydraulikken kan også
betjenes automatisk med U-Pilot
bETjENINGSARMLæN MED UNIKT
DESIGN MED HåNDSTØTTE
› Ekstra håndstøtte til kuperet terræn
› AutoTraction
› Armlænet kan vippes op, når sædet skal drejes rundt
› 30 gear i begge kørselsretninger
› Forstærket støttegreb ved anvendelse af betjeningsgreb og gashåndtag samt betjening
af hydrauliksystemet og liften
› Betjeningsorganerne til powershift, U-Pilot,
cruise control, hydrauliksystemet og liften er
praktisk placerede
› Det stærke load sensing hydrauliksystem betjenes elektronisk fra betjeningsarmlænet
- separate smøreolier i transmission og hydrauliksystem
Transmissioner
HASTIGHEDSTAbEL FOR VERSU (1.400-2.200 RPM)
D5
Cruise Control 1 & 2 for
kørehastighed
Nøgle til stress-fri kontrol af
kørehastigheden
AutoTraction
Mest praktiske løsning ved opgaver,
hvor der hele tiden sættes i gang og
standses
4WD til- og frakoblingsautomatik
Undgå hjulslip ved kørsel med
2-hjulstræk
4WD automatik
Effektiv betjening af 4-hjulstrækket,
uden at det belaster føreren
D4
D3
D2
D1
C5
C4
15
C3
C2
C1
B3
B2
B1
A5
A4
A3
A2
A1
0
1
Fleksibel tomgangshastighed
imellem1.200 og 650 rpm
B4
in
Automatik for differentialespærre
Effektiv betjening af differentialespærren, uden at det belaster
føreren
Sænker motorens tomgangshastighed med vendegearshåndtaget i
P-position. Tomgangshastigheden
øges, hvis der er behov for det til
katalysatorkøling
B5
5
10
15
20
25
30
35
40 km/h
1
in
Direct 2.0
Trinløs trækkraft
VALTRA DIRECT - TRINLØS TRæKKRAFT
› Brugervenligt køreprogram, hvor motoren
altid kører med det lavest mulige omdrejningstal, så der spares brændstof
› Fremkørselshastigheden kan styres med
gaspedalen eller cruise control programmet
› Separat vendegear sikrer den samme trækkraft i begge kørselsretninger
› Det er nemt at justere motorbremsningen øget sikkerhed i fedtet føre
› Fire gruppegear (A, B, C og D) sikrer solid
trækkraft selv ved lave hastigheder
› Turbinekobling til frontlæsserarbejde
1.
motorens omdrejningstal holdes uændret. Det
betyder i praksis, at den effekt, motoren leverer,
fastholdes.
Drejes potentiometeret derimod med uret,
prioriteres transmissionsudvekslingen. Motorens omdrejningstal sænkes automatisk, mens
den mest økonomiske transmissionsudveksling
bibeholdes. Det har den praktiske konsekvens,
at noget af trækkraften ofres, mens brændstofforbruget falder.
Muligheden for at indstille ”droop” funktionen
gør det muligt for traktorføreren at vælge imellem
ekstrem trækkraft og en ekstremt god brændstoføkonomi. Lader man potentiometeret stå i midterposition, arbejder traktoren med en normal
kombination af trækkraft og brændstoføkonomi.
2.
› Hydraulik-assistent letter arbejdet
2. SPEED bALANCE, FREM/bAK
Når potentiometeret står i midterposition, er hastigheden fuldstændigt den samme i begge kørselsretninger (100 procent). Drejes potentiometeret med uret, reduceres hastigheden, når der bakkes, med 10-90 procent. Og drejes potentiometeret mod uret, reduceres hastigheden fremad tilsvarende - med helt ned til 0,01 kilometer i timen.
3. MOTORbREMSE
Vælg mellem tre indstillinger: lav, normal og rullende. Det anbefales at vælge indstillingen rullende i ustabilt føre, for eksempel når der køres
i sne eller på is.
1
4. VALG AF INDSTILLING
Automatisk valg af indstilling er standard. Manuelt
valg af indstilling aktiveres via traktorterminalen.
in
Transmissioner
16
1. INDSTILLING AF TRANSMISSIONENS
”DROOP” FUNKTION
Indstillingen af transmissionens ”droop” funktion
er afgørende for, hvor følsom transmissionen er i
forhold til ændringer i belastningen af motoren.
Ved at dreje potentiometeret mod uret prioriterer man motorens omdrejningstal. Når traktoren
trækker, tilpasses transmissionsudvekslingen, så
3.
1
in
Fire arbejdsområder, A, B, C og D.
To arbejdsindstillinger: automatisk og manuel
ARbEjDSOMRåDE A
0-9 km/time
Ekstremt stor trækkraft til langsom, præcis kørsel. Direct modelvarianter fås også med kørselsafhængig pto,
hvilket sikrer optimal trækkraft ved kørsel med vogne.
AUTOMATISK INDSTILLING
Automatisk indstilling er
optimal til de fleste opgaver i marken og på landevejen. Der køres med den
højest mulige transmissionsudveksling for at optimere brændstofforbruget.
Motorhastighed
ARbEjDSOMRåDE C
0-27 km/time
Ideelt arbejdsområde til transportopgaver i marken eller under krævende forhold. Også velegnet til mange
markopgaver, hvor der kræves trækkraft.
Kørehastighed, cruise-funktion aktiv
Transmissioner
ARbEjDSOMRåDE b
0-18 km/time
Universal-arbejdsområde til tunge trækopgaver som
eksempelvis pløjning, høstarbejde og transportkørsel
i skoven.
MANUEL INDSTILLING
Manuel indstilling vælges
i arbejdsområde A og B.
Transmissionsudvekslingen kontrolleres udelukkende af traktorføreren
ved hjælp af CVT-håndtaget. Især velegnet til høstopgaver, hvor der skal køres med bestemte hastigheder under forskellige
forhold og i forskellige afgrøder
Motorhastighed, rpm-cruise aktiv
Kørehastighed
1
Transmissionsudveksling
in
ARbEjDSOMRåDE D - VEjTRANSPORT
0-50 km/time
Generelt til transportopgaver, hvor der ikke kræves
stor trækkraft. Velegnet til transportkørsel ved høje
hastigheder.
17
in
1
in
1
Hydrauliksystem
18
1
in
Hydrauliksystem
HiTech
Som ekstraudstyr fås to ekstra hydraulikventiler bagpå traktorerne samt flow-kontrol til den
første (standard med pumper, der yder 90 liter
pr. minut).
FRONTLIFTEN
› Frontliften har en løftekraft på 35 eller 50 kN
› Betjening med bag-hydraulikken på grundmodeller
› Front-ventiler (ekstraudstyr) betjenes med
joystick
› Versu og Direct modelvarianterne har to par
lynkoblinger
› 1.000 rpm på pto’en som ekstraudstyr
Desuden fås to elektronisk betjente hydraulikventiler. De betjenes med joysticket på betjeningsarmlænet og kan for eksempel anvendes til at
betjene en frontlæsser.
Hydrauliksystem
HiTech modelvarianterne er udstyret med et
åbent hydrauliksystem. Transmissionen og hydrauliksystemet kører på den samme smøreolie.
Systemet er beskyttet med tryk- og returfiltre.
Pumpeydelsen af enten 73 liter i minuttet ved
2.200 motoromdrejninger pr. minut, eller 90 liter
med en ekstra stor pumpe. Den maksimale effekt er enten 20 eller 25 kW, og det maksimale arbejdstryk er 196 bar. Den maksimale oliemængde til ekstern anvendelse er enten 30 liter - eller
40 liter med ekstra påfyldning på transmissionen.
HiTech modelvarianterne vil som standard blive leveret med to justerbare hydraulikventiler (enkelt- eller dobbeltvirkende). Den første ventil kan
låses for kontinuerlig pumpning, mens den anden
ventil har en flydeposition. Alle ventilerne betjenes direkte med et betjeningshåndtag - uden forbindelser eller transmissioner.
1
in
19
1
in
Versu og Direct
Load Sensing hydrauliksystem
Hydrauliksystem
20
› Traktorerne kan fås med op til 10 arbejds-hydraulikventiler, nemlig fem bagpå, tre fuldt
justerbare ventiler i fronten samt to ON/OFF
ventiler bagpå. Som ekstraudstyr fås en såkaldt Power Beyond redskabskobling.
Alle T-serie modellerne tilbydes med en elektronisk betjent Autocontrol frontlift med et meget
stort løftefelt. Balancekontrol er også standardudstyr på alle T-serie modeller.
1
› Den regulerbare fortrængningspumpe sidder
nu nede i olien, så der ikke er brug for en separat fødepumpe.
Frontliften på Versu og Direct modelvarianterne har trækkontrol (ekstraudstyr på HiTech modeller).
På HiTech modelvarianterne har liften en løftekraft på 81 kN. T153, T163 i Versu og Direct modelvarianterne har også en løftekraft på 81 kN - som
ekstraudstyr 85 kN, hvilket er standard på modellerne fra T183 og opad. 3-punktsliftene er af HD
type (ekstraudstyr på HiTech modelvarianterne).
T-serie traktorerne leveres med trækudstyr,
der er tilpasset hvert enkelt marked. Som alternativ til den nordiske standard hitchkrog tilbydes
et hydraulisk betjent hitchsystem. Det bevæger
sig ind og ud, så det er utroligt nemt at tilkoble en vogn.
Desuden kan både det centraleuropæiske og
nordiske trækudstyr monteres med en K80 kuglehitch, som muliggør en sikker tilkobling af vogne
og lignende. Kugle-hitchen er mere førerkomfortabel og mindsker sliddet på træktøjet.
in
HYDRAULIKSYSTEM PÅ
VERSU OG DIRECT
› Pumpen er en aksial stempelpumpe med en
maksimal ydelse på 115 liter i minuttet. Som
ekstraudstyr fås en ekstra stor pumpe med
en maksimal ydelse på 160 liter pr. minut.
1
› De separate smøreolier er en sjældenhed i
CVT transmissioner og næsten unik for powershift transmissioner.
› Der er varmeudveksling mellem smøreolierne, hvilket bidrager til at bibeholde en konstant temperatur i systemerne.
› Der er mulighed for at anvende op til 40 liter
af hydraulikolien eksternt, når der er fyldt 58
liter olie i beholderen (47 liter med 65 liter i
beholderen).
› Alle programmerbare hydraulikventiler betjenes elektronisk via en CAN Bus forbindelse.
Hver enkelt ventil kan forprogrammeres fra
betjeningsarmlænet.
› Alle hydraulikventilerne har fire positioner
(inklusive en flydeposition).
› Flowstyring for hver ventilblok med op til 80
liter pr. minut.
› Indstil operationstiden fra 1-60 sekunder - eller vælg kontinuerligt flow.
› Hydraulikventilerne kan også fungere som
enkeltvirkende uden separate indstillinger.
› Ved hjælp af standard on/off ventilbetjeningen sænkes flowet i lynkoblingerne til 7-8 liter/minut med kontakter.
› On/off-ventil (ekstraudstyr) giver direkte forbindelse til tilbehør (eksempelvis bevægelse
frem/tilbage af hydraulisk hitch).
› For at skaffe maksimal hydraulikydelse bagpå kan der monteres en Power Beyond redskabskobling her.
bETjEN HYDRAULIKSYSTEMET FRA
VALTRA ARM bETjENINGSARMLæNET
På VERSU OG DIRECT
MODELVARIANTER
› Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner styres fra betjeningsarmlænet.
› Hydraulikventilerne, transmissionen og U-Pilot programmet indstilles fra den integrerede
traktorterminal.
› Tre fabriksindstillinger af hydrauliksystemet
gør det nemt at betjene for begyndere.
› Fabriksindstillinger: 1) 10% flow + flydeposition (for tilkobling af redskaber), 2) 50% flow
og 3) 100% flow.
› M1, M2 og M3 memory-pladser til individuelle indstillinger.
1
in
› Det nye U-Pilot system kan også anvendes til
at gemme indstillinger for op til 30 redskaber.
Hydrauliksystem
in
VERSU OG DIRECT:
SEPARATE SMØREOLIER
› Transmissionen og hydrauliksystemet kører
på separate smøreolier. Det øger driftssikkerheden og forlænger levetiden for begge systemerne, da eventuelle urenheder fra redskaber holdes væk.
21
1
in
Valtra Kabine
HiTech
Valtra’s kabiner afspejler vores nordiske filosofi
1
udsyn sikres af det store glasareal på 5,7
kvadratmeter. TwinTrac systemet, som gør
det muligt også at arbejde med traktoren
kørende baglæns, fås som ekstraudstyr.
Valtra’s vedvarende indsats med at sænke
støjniveauet i kabinerne har givet resultat. Der
er arbejdet med såvel motor som transmission,
hydrauliksystem, chassis, kabineaffjedring, isoleringsmaterialer og andre detaljer i bestræbelserne på at sikre et virkelig støjsvagt arbejdsmiljø,
hvor støjniveauet nu ligger under 70 dBa.
På HiTech modelvarianterne betjenes transmission og hydrauliksystem ved hjælp af et traditionelt betjeningshåndtag. Køres der med frontlæsser, betjenes den fra betjeningsarmlænet, der
fås som ekstraudstyr.
Når kabinen er affjedret, fungerer dens monteringspunkter foran som bevægelige hængsler,
mens den bageste del af kabinen kan bevæge
sig op til 100 millimeter i forhold til bagakslen. Affjedringselementerne består af spiralfjedre, mens
en forbindelsesstang holder kabinen på plads, så
den ikke kan bevæge sig sideværts.
in
Valtra Kabine
22
Valtra’s kabiner er designprodukter, som er særligt indrettede til at være rummelige, ergonomiske og sikre for traktorførerne. Kabinen på T-serie
traktorerne er langt den mest rummelige for traktorer i denne størrelsesklasse. Samtidig er der et
perfekt udsyn gennem de buede ruder. De store
døre gør det nemt at stige ind i og ud af kabinen.
Kabinen er designet til alsidig anvendelse, og
derfor har den også fladt gulv. Man kommer op
til kabinen via tre solide trappetrin, og brændstoftanken er placeret, så der ikke kommer snavs og
mudder på trappetrinene.
De store døre åbner vidt op ved hjælp af gascylindre, og dørgrebene ligger godt i hånden. Dørene har metalrammer og smurte hængsler.
Skærmen på stolpen inde i kabinen viser,
hvilket gear der køres i, den aktuelle kørehastighed og den anvendte automatik. Undtagen på traktorer med TwinTrac dobbeltkommando tilbydes et godkendt passagersæde som ekstraudstyr.
Kabinen er så stor, at standard-sædet
nemt kan drejes 180 grader rundt. Det gode
1
in
Versu / Direct
På VERSU OG DIRECT
MODELVARIANTERNE bETjENES
TRANSMISSIONEN OG
HYDRAULIKSYSTEMET FRA VALTRA
ARM bETjENINGSARMLæNET
Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner betjenes fra betjeningsarmlænet. Den integrerede traktorterminal anvendes til at gå ind i
indstillingerne for hydraulikventilerne, transmissionen og U-Pilot foragerprogrammet.
Valtra instrumentpanelet er smart, og det er
nemt at læse de forskellige informationer. Der er
analog visning af brændstofniveau, motortemperatur og motorhastighed (rpm). Proline instrumenterne, som er standard på Versu og Direct modelvarianterne, rummer også et analogt speedome-
ter i højre side. Den store skærm i midten rummer
timetæller og ur og kan desuden vise en række
forskellige informationer.
Der er to varmeapparater i førerkabinen, et i
loftet og et under instrumentpanelet (ekstraudstyr), så der kan holdes en behagelig temperatur
i kabinen, selv i det koldeste vejr.
Det nederste varmeapparat har to hastigheder, mens det i loftet har fire. Ventilatorerne i varmeapparatet i loftet blæser luften ud i seks forskellige retninger, så alle ruder ventileres. Air conditioning enheden sidder også i loftet, og dens
komponenter er blevet yderligere forbedret for
at sikre optimale arbejdsforhold. Automatisk air
conditioning tilbydes som ekstraudstyr.
Valtra Kabine
Valtra ARM betjeningsarmlænet fås på Versu og Direct modelvarianterne i N- og
T-serierne samt på S-serien.
1
in
23
1
in
Versu og Direct
Betjeningsorganer
Endnu nemmere at foretage ændringer
› Gøres med impulshjulet
› Det er nemt at gå tilbage til fabriksindstillingerne og gemme dem igen
Uforstyrret produktivitet
› Cruise control-indstillinger er også gemt, når
motoren startes igen
Trip computere til arbejdsopgaver er nu
mere brugervenlige
› Vælg, hvordan du ønsker at beregne opgaver
Nemmere at aktivere hydrauliksystemet
› Når man vælger 10% flow fra indkoderen, aktiveres flydepositionen også
Flere informationer med et øjekast
› Cruise-indstillingerne vises sammen med
kørselsindstillingerne
Nyt og forbedret U-Pilot foragerprogram
› Kun navnet er stadig det samme
1
Skærmen er klar og refleksfri
› Dag- og natindstillinger med forskellige farver
Alsidigheden kommer til nytte
› Tre memory-pladser for individuelle transmissionsindstillinger
in
Versu og Direct Betjeningsorganer
24
Versu og Direct modelvarianterne leveres med
Valtra ARM betjeningsarmlænet. Dets betjeningsorganer er tilpasset hver modelserie, men basisfunktionerne er de samme, så det er nemt at skifte fra en Valtra traktor til en anden.
Betjeningsarmlænet har en solid håndstøtte, som giver værdifuld støtte i forbindelse med
præcisionsindstillinger af hydrauliksystemet.
Håndstøtten giver også ekstra støtte ved kørsel i
ujævnt terræn og gør det nemt at løfte armlænet.
Det røde håndtag foran håndstøtten anvendes som gashåndtag på Versu modelvarianter og som CVT-håndtag på S-serie modeller og Direct modelvarianter til at sænke hastigheden under trange pladsforhold. Håndtaget kan også anvendes til at justere transmissionsudvekslingerne,
når der køres med manuel betjening.
1
in
1. Display (terminal)
11. U-Pilot, i funktion/pause
2. Forud indstillede flows / førerens egne
indstillinger
12. Kørehastighed + (powershift
op på Versu)
3. Hydraulisk frem/bak
13. Kørehastighed - (powershift
ned på Versu)
4. Fordelingsventiler (for eksempel til
frontlæsser)
14. Forud indstilling af kørehastighed
5. Joystick med knapper (2 bagventiler,
frontlæsser, frontlift)
15. Cruise funktion off
6. U-Pilot stop
16. Baglift, transport/stop/i funktion
7. Forud indstilling af kørehastighed 2
17. Flydeposition /hurtig sænkning
af redskab
8. Lineær joysticks (bagudtag)
18. Dybdekontrol, baglift
9. Hydrauliksystem on/off
19. CVT-håndtag
10. Knapper til menubetjeninger,
hydraulik og transmission
› Hydrauliksystem
› Transmission
20. Håndstøtte
21. Memory funktion for motorhastighed
22. Ekstraudstyr: aktivering af autosteer
Versu og Direct Betjeningsorganer
VALTRA ARM bETjENINGSARMLæN OG HOVEDbETjENINGSORGANER
1
in
25
in
1
in
1
U-Pilot
26
1
in
U-Pilot
Meget mere
end blot et foragerprogram
NY U-PILOT
› To Play-knapper på betjeningsarmlænet foragervendinger, indvendig/udvendig
› Egne memory-lokationer for hydraulik-funktioner, der anvendes sammen med U-Pilot
› Gemmer hydraulikindstillinger for hvert redskab
› Mulighed for at gemme indstillinger for op til
30 redskaber
› Tilpasningsfunktion
› Tilpasningsfunktionen aktiveres automatisk
efter situationen
› Hydraulikindstillinger
› Automatiserede arbejdsgange
› Mulighed for at tilrettelægge arbejdsgange
via afstand eller tid
› Arbejdsgange kan tilpasses, og arbejdsopgaver kan føjes til eller fjernes nemt og fleksibelt
› U-Pilot tilpasningsfunktionen giver mulighed
for at gemme individuelle hydraulikindstillinger for hvert enkelt redskab
1
in
› Indstillinger kan anvendes og gemmes, uden
at der er tale om en automatiseret arbejdsgang. Det gør det nemt at finde de rigtige
indstillinger til normale opgaver
U-Pilot
Et fuldstændigt nyt U-Pilot program er standard
på Versu og Direct modelvarianterne. Med det nye
U-Pilot program kan man ikke blot automatisere
eksempelvis vendinger i foragrene, men også indstille og gemme hydraulikindstillinger til forskellige redskaber eller traktorførere.
Med U-Pilot kan traktorføreren koncentrere
sig om redskabet og selve arbejdet i stedet for at
skulle overvåge de forskellige funktioner.
Skift af redskab er også meget hurtigere og
nemmere, når man har alle indstillingerne gemt
i U-Pilot programmet. Bare sæt redskabet på og
vælg de rigtige hydraulikindstillinger og funktionssekvenser fra U-Pilot memory-funktionen. Nemt
og produktivt.
27
1
in
Auto-Steering
AUTO-STEERING,
TELEMETRI OG ISObUS
Tredje generation af T-serien er det helt oplagte
valg med hensyn til alsidige anvendelsesmuligheder, der imødekommer kravene fra kunderne,
uanset opgavesammensætning. T-serie modellerne (med undtagelse af T133) fås med fabriksmonteret fuldautomatisk styring - eller klargjort
til dette udstyr.
FORDELE FOR DIG VED AUTO-STEERING
› Mindsker forekomsten af overlapninger og
ubearbejdede striber i marken
› Sparer brændstof og tid
› Skåner miljøet ved at rationalisere brugen af
gødning og pesticider
› Muliggør præcisionsarbejde, også i mørke og
tåge og under støvede forhold
› Gør det muligt for traktorføreren at fokusere
på redskabets arbejde
› Gør arbejdet mindre anstrengende for traktorføreren
› Øger arbejdskapaciteten
Auto-Steering
› Sparer udsæd, gødning og pesticider
› Eliminerer behovet for at anvende rækkemarkør
› Reducerer forekomsten af ukrudt på grund
af en forbedret udbringning af ukrudtsmiddel
› Reducerer jordpakningen, da der køres i de
samme spor hver gang
1
in
28
1
in
AGCOMMAND
computer med internetforbindelse. Traktordataene transmitteres fra traktorerne til serveren via
et GSM-netværk.
KUNDER SæTTER PRIS På DE MANGE
FORDELE VED AGCOMMAND:
› Adgang til vigtige, aktuelle maskindata
› Øger produktiviteten for både traktor/maskine og traktorfører
› Adgang til vigtige informationer om traktorens tilstand, så den kommer til at holde
mindst muligt stille
› Sms-alarm i tilfælde af unormal aktivitet
› Nem planlægning og styring af vedligeholdelsen af traktoren eller redskabet
› Fuldautomatisk dataopsamling og overførsel
af disse
AGCOMMAND
AGCOMMAND
Alle T-serie modeller kan udstyres med AGCOMMAND telemetri-systemet. Dette system
registrerer alle bevægelser samt de opgaver, der
er udført med traktoren, og overfører dem til en
internet-baseret server.
Via denne server kan man finde frem til traktoren og dens funktioner (fra traktorens can-bus
system) samt udførte opgaver i marken. Det kan
lade sig gøre hele tiden, og det er nemt at finde
tidligere arbejdsdata fra traktoren.
Især ejere af flere traktorer kan nemt overvåge alle deres traktorer via AGCOMMAND - både
aktuelle opgaver og tidligere registrerede opgaver. Systemet er så præcist, at det kan anvendes til at registrere og gemme oplysninger om
eksempelvis arbejde, der er udført på bestemte dele af en mark.
Traktorejeren kan skaffe sig adgang til AGCOMMAND systemet fra en hvilken som helst
1
in
29
1
in
TwinTrac
Traktoren arbejder både
forlæns og baglæns
1
TWINTRAC –
SKåRLæGNINGSMASKINEN
Statistikkerne bekræfter effektiviteten ved at arbejde baglæns med traktorer. Ved kørsel med en
butterfly skårlæggerkombination med traktoren
kørende baglæns øges produktiviteten med 1030 procent sammenlignet med, hvis der skårlægges med samme maskineri, men med traktoren
kørende forlæns.
Jo mere uregelmæssige markerne er, og jo flere vendinger der skal foretages, jo større er gevinsten med at arbejde med traktoren kørende
baglæns. Stresspåvirkningen af traktorføreren er
også reduceret. Desuden er udsynet over skårlæggersættet perfekt, og traktorføreren behøver
ikke at kigge sig over skulderen.
Hertil kommer, at brændstofforbruget falder i
takt med den stigende effektivitet. Hvis det er muligt at køre med et satellitbaseret auto steer system, øges effektiviteten med et almindeligt butterfly skårlæggersæt.
in
TwinTrac
30
TwinTrac er ikke kun et ekstraudstyr, men en hel
traktor, som er bygget til at arbejde i begge kørselsretninger.
Med TwinTrac er der dublet-betjeningsorganer bagi kabinen, eksempelvis rat og vendegearshåndtag samt gas-, koblings- og bremsepedaler. I
Versu og Direct modelvarianterne følger resten af
betjeningsorganerne med over bagud, når Valtra
ARM betjeningsarmlænet drejes rundt.
Der er et perfekt udsyn over redskabet og arbejdsfeltet, når der arbejdes baglæns med traktoren. Desuden arbejder mange redskaber bedre
med traktoren - især hjulene - bag sig. Den store kabine sikrer et perfekt arbejdsmiljø, også når
der arbejdes baglæns med traktoren.
TwinTrac øger alsidigheden, uden at det går ud
over traktorens øvrige fine egenskaber.
Bemærk, at alle de sædvanlige hydraulikfunktioner kan betjenes bagi kabinen, herunder den
kraftige lift med positionskontrol. Det samme gælder pto’en med flere hastigheder.
1
in
31
TwinTrac
1
in
in
1
in
1
T163e, EcoPower
32
1
in
T163e, EcoPower
T163E DIRECT
› ECO / Normal drift
T163E VERSU
› ECO / Normal drift
› Nominel motorhastighed på 1.800 rpm,
maksimal ydelse ved 1.700 rpm
› Nominel motorhastighed på 1.800 rpm,
maksimal ydelse ved 1.700 rpm
› Brændstofbesparelse på op til 10 procent
under det i forvejen lave brændstofforbrug
med SCR motorteknologien
› Samme brændstofbesparelse som med
Direct modelvarianten
› Ved normal drift er den nominelle
motorhastighed 2.100 rpm, mens den
maksimale ydelse opnås ved 1.900 rpm
› Gennemprøvet og testet EcoPower løsning,
nu med fuld anvendelse af pto’en:
- Ny 540E + 1.000E pto
- 540 rpm på pto’en ved 1.594 rpm på
motoren
- 1.000 rpm på pto’en ved 1.750 rpm på
motoren
› Valtra EcoPower modellen fås nu med trinløs
CVT transmission
Spar penge og brændstof
med den nye EcoPower
kontakt.
VALTRAbRæNDSTOFFORbRUG
T163eD SPECIFIC FUELFOR
CONSUMPTION
SPECIFIKT
VALTRA T163ED
T163e, EcoPower
› ECO funktionen vælges med en kontakt.
Herved sænkes motorens omdrejningstal og omkostningerne!
33
MæRKbARE bRæNDSTOFbESPARELSER MED DE
NYE ECOPOWER MODELVARIANTER. FOR FØRSTE
GANG TILbYDES EN TRAKTOR MED TRINLØS CVT
TRANSMISSION MED ECOPOWER FUNKTION.
Max Power:
Max.
Effekt:
1.T162D
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2.T163 (normal)
(normal)
3.T163 (eco)
(eco)
rpm
1
in
T163e in normal
normal mode
mode
T163e in ECO-mode
ECO-mode
T162D
T162D
STAGE
3A
STAGE 3A
1
in
Udstyr til
skovopgaver
Valtra tilbyder en skovkabine som ekstraudstyr. Skovkabinen er beskyttet af en
ramme omkring taget, og der er tagvinduer bagest i kabinen. De øverste vinduer er
fremstillet i polykarbonat, mens de bageste ruder i siderne og bagi kan være i tonet
glas eller stødresistent polykarbonat. I hjørnet af det nederste vindue er der gjort
plads, så diverse kabler kan føres ind i kabinen på en ordnet måde.
Udstyr til skovopgaver
SKOVKAbINE
Alle Valtra kabiner er FOPS & ROPS godkendte.
Polykarbonat ruderne i skovkabiner er også OPS
godkendte til sideværts slag og rystelser. Til Valtra’s skovudstyr hører også særlige, fabriksmon-
terede skovdæk. Foranstaltninger til beskyttelse mod tunge genstande og yderligere tilpasninger foregår sammen med samarbejdspartnere.
1
in
34
1
in
35
Udstyr til skovopgaver
1
in
1
in
Valtra service
og uddannelse
Uddannelsescentret på Valtra fabrikken i Suolahti, Finland har ansvaret for
uddannelsen af vort service- og reservedelspersonel på globalt plan. Den centrale
uddannelse sikrer en pålidelig service af høj kvalitet samt en hurtig formidling af
informationer fra vore kunder til den samlede Valtra organisation.
Valtra service og uddannelse
Valtra Spare Parts Centre står for udgivelsen af
alle service-, reparations- og reservedelshåndbøger. Valtra’s skriftlige materialer, herunder vore
brugerhåndbøger, er de bedste i traktorbranchen.
Valtra’s moderne og effektive, centraliserede reservedelssystem garanterer hurtig service og levering af reservedele.
Indenfor Europas grænser kan reservedele leveres indenfor 24 timer. Mange steder er vores
reservedelsforsyning i aktion døgnet rundt. Valtra T-serie traktorerne er simple og ligetil at ser-
vicere og vedligeholde. Skifteintervallerne for motor-, transmissions- og hydraulikolierne er lange,
og alle olieskift er nemme at foretage.
T-serien er designet, så der er nem adgang til
kølesystemet samt luft-, olie- og brændstoffiltrene. Motorhjelmen kan løftes lodret op for at lette vedligeholdelsen. Desuden kan der åbnes separat ind til kølesystemet for rengøring. Alt dette
letter hverdagen for vore kunder overalt og under alle klimatiske forhold.
1
in
36
1
in
Reservedele fra
AGCO Parts
For at sikre en pålidelig og uforstyrret anvendelse
af en T-serie traktor bør der kun anvendes væsker,
der er specielt tilpasset den. Hold øje med påskriften ”Valtra Genuine Spare Parts” eller AGCO Parts”
på pakningerne. Så er der tale om de samme produkter, som anvendes til nye Valtra traktorer.
SERVICEPAKNINGER
Valtra tilbyder praktiske, færdigpakkede servicepakninger til henholdsvis 100, 500 og 1.000 timers
skifteintervaller. Pakningerne indeholder alle de
originale dele, der skal bruges. Det giver sikkerhed for kvaliteten, og dermed uforstyrret drift. Anvendelse af originale reservedele bidrager også
til din sikkerhed.
Reservedele fra AGCO Parts
og Valtra kundeservice
1
in
37
1
in
Farver
Rød
36102800
Vdb gul
64045400
Metalsort
37656700
Metalhvid
37770400
Metalorange
37656800
Metalrød 2012
64046900
Metalgrøn 2012
64047200
Metalsølvgrå 2012
64047000
Metalblå 2012
64047100
Bemærk venligst, at informationerne i denne brochure kan
blive ændret, og at de afbildede traktorer er individuelt udstyrede efter kundernes ønsker.
1
AGCO, din leverandør af landbrugsmaskiner, er en førende producent af landbrugsmaskiner. Selskabet tilbyder højteknologiske løsninger til professionelle landmænd, som forsyner verdens befolkning med fødevarer. Selskabet har hovedvægt på at yde service af topkvalitet, innovation og kvalitet. AGCO’s produkter distribueres i mere end 140 lande verden over.
in
Farver
38
Valtra er den eneste traktorproducent i verden,
der producerer traktorer i forskellige farver - et
koncept, som havde 20 års jubilæum i 2008.
På samme måde som Valtra traktorerne er
skræddersyet under hensyntagen til kundernes
ønsker, har du også mulighed for selv at vælge
farve til din nye Valtra traktor. Der kan vælges mellem standardfarverne rød, metalrød, metalgrøn,
metalblå, sort, orange, metalsølvgrå og gul.
Farverne, der vises på denne side er justeret,
så de så præcist som muligt svarer til de farver,
der anvendes lige nu. På grund af trykprocessen
kan vi ikke garantere for, at de viste farver er 100
procent præcise.
HITECH
MODELLER
MOTOR
1
in
Tekniske specifikationer for T-serien
T133
AGCO Power
T153
VERSU
T173
66 AWI-4V
Antal cylindre /slagvolumen, l
T193
74 AWI-4V
6/6.6
6/7.4
T153
T163e
DIRECT
T183
T213
T153
T163e
T183
66 AWI-4V
74 AWI-4V
66 AWI-4V
74 AWI-4V
6/6.6
6/7.4
6/6.6
6/7.4
T203
EFFEKT, HK/KW / 1.900 RPM (ISO 14396) *)
Max. effekt, hk (kW)
141 (104)
155 (114)
180 (132)
190 (140)
155 (114)
170 (125)
188 (138)
215 (158)
155 (114)
170 (125)
188 (138)
204 (150)
Max. effekt m. transport boost, hk (kW) **)
158 (116)
170 (125)
190 (140)
210 (155)
170 (125)
185 (136)
201 (152)
225 (165)
170 (125)
185 (136)
201 (152)
215 (158)
Max. drejningsmoment, Nm
580
640
670
680
640
680
780
850
640
680
780
800
Max. drejningsmoment m. transport boost, Nm
630
680
730
800
680
740
600
650
680
740
810
830
DREJNINGSMOMENT, NM/1.500 RPM
TRANSMISSION
trinløs CVT
36/36
30/30
3
5
trinløs CVT
0,6–43 km/h ***)
0,6–43 km/h ***)
0,02–43 km/h *)
ekstraudstyr
ekstraudstyr
standard
1874
1874
1874
1539
1539
1539
2000
2000
2000
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr, 1920
ekstraudstyr, 1920
ekstraudstyr, 1920
73 (90)
115 (160)
115 (160)
4
7
7
Max. antal ventiler, for
2
3
3
Max. mængde hydraulikolie til redskab, l
40
47
47
-
ekstraudstyr
ekstraudstyr
Antal gear *)
Antal powershift gear
Standard hastigheder, km/t min-max *)
EcoSpeed ****)
540 v. motor rpm
1.000 v. motor rpm
Kørselsafhængig pto
Front-pto v. motor rpm
HYDRAULIKSYSTEM
Max. pumpeydelse, l/minut
Max. antal ventiler, bag
Power Beyond
Optimoitu ketteryys
540e v. motor rpm
39
LIFT
Løftekapacitet, kg
8100 (8500 HD)
8100 (8500 HD)
Hjulslipskontrol
Kørselsbalancekontrol
8500 HD
8100 (8500 HD)
standard
standard
Frontlift (ekstraudstyr), løftekraft, kN
8500 HD
standard
standard
ekstraudstyr
3500 (5000 ekstraudstyr)
3500 (5000 ekstraudstyr)
3500
MÅL OG VÆGT
Dæk
16/9 R28 - 20/8 R38
Akselafstand, mm
480/70 R30 - 620/70 R42
16/9 R28 - 20/8 R38
Længde, mm
480/70 R30 - 620/70 R42
16/9 R28 - 20/8 R38
5148
5148
5148
480/70 R30 - 620/70 R42
2748
2748
2748
Bredde, mm
2280
2338
2280
2338
2280
Højde, mm
3035
3047
3035
3047
3035
2338
3047
Venderadius, m
5.6
5.6
5.6
Frihøjde, bag, mm
600
600
600
VÆGT
Uden ekstravægt, kg **)
7200
7420
7300
Brændstoftank, max. l
335
375
375
Basis brændstoftank, l
165
285
285
Adblue-tank, l
24
24
24
1
in
*) Max. motoreffekt på HiTech modelvarianter v. 2.000 rpm. Max. effect på T163e med Eco-funktion ved 1.700 rpm. **) Også SigmaPower på modellerne T183, T193, T203 og T213. ***) Alternativ tophastighed 50 km/t.
****) Med fyldte tanke og affjedret foraksel.
Tekniske specifikationer for T-serien
PTO (TO HASTIGHEDER)
39
1
1
Mainostoimisto Ilme Oy 11 / 2012 Printed in Finland by Kirjapaino Hermes Oy 01/2013
DK3058
in
Telefon 43 43 01 00
Telefax 43 43 91 10
www.valtra.dk
in
LMB Danmark A/S
Postboks 138
Midtager 2
DK-2605 Brøndby
40
Traktorerne, der vises i denne brochure, kan være vist med specialudstyr. Ret til ændringer forbeholdes - alle rettigheder er reserveret.
Bemærk 50 km/t transmission kan ikke købes i Danmark.