1. No category

DK
Valtra N-serien
HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
99-171 hk
Indhold
2
Valtra N-serien
HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
99-171 hk
Side 5 ....................... Din individuelle traktor
Side 22 ..................... Transmissioner
Side 7 ....................... Bygget i Finland
Side 29 ..................... Hydrauliksystemer
N-serien 99-111 hk
Side 35 ..................... Valtra ARM betjeningsarmlænet
Side 9 ....................... Valtra N93 og N103
Side 37 ..................... U-Pilot
Side 10 ..................... Nyt design
Side 38 ..................... TwinTrac dobbeltkommando
Side 12 ..................... Ny transmission
Side 40 ..................... Auto-Steering og Isobus
Side 14 ..................... Ny motor, type 33AWI
Side 41 ..................... AGCOMMAND telemetri systemet
Side 42 ..................... Opgaver i skoven og hos kommunen
N-serien 124-171 hk
Side 44 ..................... Valtra service og uddannelse
Side 16 ..................... Produktivitet kræver alsidighed
Side 45 ..................... AGCO Parts reservedele
Side 18 ..................... Fire traktortyper
Side 46 ..................... Farver
Side 19 ..................... Optimal manøvredygtighed
Side 47 ..................... Tekniske specifikationer for N-serien
Side 20 ..................... AGCO POWER motorer
Indhold
Side 32 ..................... Kabine
3
Din individuelle
Individuallytraktor
yours
4
Din individuelle
UNIKT ORDRESYSTEM
INDIVIDUELLE LØSNINGER
Hver eneste Valtra traktor er skræddersyet ud fra
kundens individuelle behov. For at hjælpe kunden
med at vælge præcist de specifikationer og udstyr til den nye traktor, som der er behov for, anvender forhandlerne Valtra à la Carte programmet. Det byder på over en halv million kombinationsmuligheder og særligt Valtra tilbehør, så alle
ønsker kan imødekommes, uanset hvilke markopgaver traktoren skal anvendes til.
På denne måde kommer kunderne kun til at
betale for, hvad de faktisk har brug for, hvilket
også bidrager til at skåne miljøet. À la Carte ordresystemet er en effektiv og bæredygtig måde at
skræddersy nye traktorer på - nu og i fremtiden.
Kontakt derfor din lokale forhandler og begynd at
designe din egen nye Valtra traktor.
Valtra tilbyder tilbehør og udstyr, som er unikt
for Valtra traktorer, og som er designet til at forbedre din produktivitet og førerkomfort:
Traktorerne fra Valtra designes, fremstilles og sælges som individuelle løsninger til de enkelte kunder. Vi arbejder tæt sammen med kunderne og
udvikler et tæt partnerskab med kunder, samarbejdspartnere og kolleger på alle niveauer i vores organisation.
›
›
›
›
›
›
›
›
›
›
TwinTrac - dobbeltkommando system
AutoComfort - kabineaffjedring
SVC kabine - med ekstra godt udsyn til siden
Aires - affjedring af forakslen
HiTrol - turbinekobling
Skovkabine - med forbedret udsyn og sikkerhed
Skov-brændstoftank - integreret, ekstra beskyttet ståltank
Valtra LHLink - drejelig frontlift
U-Pilot - foragerprogram
AutoTraction - har kun gaspedal og bremsepedaler
DRIFTSSIKKERHED
Vore traktorer er designet til krævende arbejdsforhold og bygget til at holde fra den ene generation til den næste. Alle Valtra’s medarbejdere er
professionelt uddannede og arbejder pålideligt,
lige fra fabriksgulv til kundekontakt. Vi er fleksible,
og vi lover ikke mere, end vi kan holde.
FUNKTIONALITET
Takket være vores skandinaviske baggrund er
vore produkter designet til ikke at stille de store
krav. Traktorerne er meget brugervenlige, ergonomiske, sikre og komfortable. Enhver kontakt til
vores organisation er tilsvarende nem og ligetil.
Din individuelle traktor
traktor
5
Bygget i Finland
6
Bygget i Finland
Mange af vore medarbejdere er også landmænd
AGCO POWER motorfabrikken i Linnavuori i Finland er en integreret del af Valtra’s historie. Alle
Valtra traktorer bygget på fabrikken i Suolahti, Finland har været udstyret med motorer fra AGCO
POWER eller dens forgængere, Sisu Diesel og Valmet.
Igennem de seneste fem år har Valtra foretaget betydelige investeringer i produktudviklingsprojekter. Resultatet er, at Valtra’s modelprogram
er blevet næsten fuldstændigt fornyet.
Fabrikken i Suolahti er blevet moderniseret
gennem adskillige år for mange millioner kroner.
Disse store investeringer kommer i de kommende år kunderne til gavn i form af forbedret
service og gennem muligheden for i endnu højere grad at skræddersy traktorerne ud fra de enkelte kunders behov. Igennem mere end 20 år har
Valtra udelukkende produceret traktorer på basis af individuelle ordrer fra kunderne. Alt i alt vil
Valtra’s nye investeringer øge mærkets førerposition i forhold til konkurrenterne.
VALTRA’S FILOSOFI
Der har i de nordiske lande været tradition for
at anvende traktorerne til mange forskellige opgaver. De nordiske kunder har stillet krav om, at
traktorerne skulle have kapacitet til at klare alle
opgaver på gården - også skovarbejde.
Valtra traktorerne er gennem tiden blevet designet til at leve op til disse krav. Traktorernes basis-design kombineret med AGCO POWER moto-
rerne lever op til de barske arbejdsforhold i de
nordiske lande, hvor en meget høj driftssikkerhed
er et absolut krav. Ifølge nordisk tradition egner
Valtra traktorerne sig til en lang række opgaver i
skoven, uden ekstra tilpasning.
Dit behov for at foretage ændringer på din
Valtra traktor er yderligere formindsket på grund
af vores unikke ordresystem. Det gør det nemlig
muligt for dig at skræddersy din nye traktor ud fra
dine egne individuelle krav. Samtidig undgår du at
skulle betale for udstyr, som du ikke får brug for.
Hvis du aflægger besøg på fabrikken i Suolahti for at se din egen traktor blive bygget, finder
du Valtra fabrikken ude midt i skoven. Her bygges alle A-, N- og T-serie traktorer til det europæiske marked.
På fabriksområdet findes
1. AGCO reservedelscentret
2. Transmissionsfabrikken
3. Ingeniørcentret
4. Traktor-samlefabrikken
5. Kundecentret
Hvert år bygges der over 10.000 traktorer på
fabrikken i Suolahti, og over 80 procent af disse traktorer eksporteres. Valtra fabrikken er ISO
9001-certificeret.
Bygget i Finland
De første Valmet 15 traktorer blev produceret i 1951. I 1960 etablerede Valmet en
traktorfabrik i Mogi das Cruzes i Brasilien. I 1979 overtog Valmet det svenske selskab
Volvo BM’s traktoraktiviteter. Sammen med sine egne forgængere, Bolinder og
Munktell, havde Volvo BM dybe rødder i svensk industritradition.
7
Valtra N93 og N103
8
Det handler om holdning
De nye N-serie modeller N93 og N103 vil få dig til at ændre holdning. Vores lange, innovative historie
med AGCO Power har endnu en gang vist sig som en succes. Den nye 3-cylindrede motor er et
økonomisk valg for dig, som søger praktisk trækkraft.
N93 og N103 er usædvanligt manøvredygtige. Motorhjelmen har fået nyt design, som sikrer et
perfekt udsyn og gør frontlæsserarbejde nemt og sikkert. Hertil kommer, at vi introducerer den nye
5-trins powershift transmission, der har en enestående brugervenlighed. Det praktiske og enkle
nordiske design har en god ergonomi og gør kørsel med traktorerne simpel.
Disse karakteristika gør Valtra N93 og N103 til de bedste i deres klasse. Kom og skræddersy din nye
Valtra.
Valtra N93 og N103
N-serien 99-111 hk
9
Nyt design
Forbedrer produktiviteten
De nye modeller N93 og N103 kan leveres med
en frontramme med en integreret frontlæsser.
Læsseren har et længere løftefelt end tidligere
modeller. Den samme løsning tilbydes til 4-cylindrede N-serie modeller. Løftekraften er 28 kN.
På de nye N-serie modeller er motorhjelmen
og alt det, der befinder sig under den, blevet re-
designet. Akselafstanden er 2.533 millimeter, hvilket er 1,5 millimeter mindre end på de hidtidige
modeller, N82 og N92. Af nyt udstyr kan i øvrigt
nævnes HiTech 5 transmissionen, en ny transmissionsbetjening og bremseforstærkere på modeller med HiTech 5 transmission.
Masser af kabineudstyr
Kabineudstyr
Nyt design
10
N93
N103 HiTech
N103 HiTech 5
Kabineaffjedring •
SVC kabine
•
•
•
Skovkabine
•
•
•
TwinTrac
•
Gaspedal bagi •
•
•
Air conditioning
•
•
•
Varme i bagruden
•
•
•
Klar til AGCOMMAND
•
•
•
Masser af plusser
Du opnår den mest økonomiske løsning ved at
skræddersy din nye traktor. Du bestemmer.
1
Økonomisk 3-cylindret motor sparer omkostninger
2
Forbedret udsyn gør arbejdet nemt og sikkert
3
Stor manøvredygtighed forbedrer produktiviteten
4
Ny HiTech 5 transmission øger fleksibiliteten
5
Ny front- og rammekonstruktion samt frontlæsserramme
øger produktiviteten ved frontlæsserarbejde.
2
4
Nyt design
1
11
3
5
Ny transmission
HiTech 5 plus et stærkt hydrauliksystem
Ny transmission
12
HiTech 5 er en ny 5-trins powershift transmission, hvor hastigheden øges med 128 procent fra
trin 1 til trin 5. Transmissionen har 20 gear i begge kørselsretninger. Med krybegear (ekstraudstyr) er der 30 gear i hver kørselsretning. HiTech
5 transmissionen er simpel at betjene, og samtidig har føreren fuld kontrol over de fire gruppegear og de fem powershift-trin.
Der er ingen gearstænger. Skift mellem de
fire automatiske gruppegear foregår elektronisk.
Med AutoTraction, Automatisk Powershift og cruise control (ekstraudstyr) befinder traktoren sig
kørselsmæssigt så tæt på en traktor med trinløs transmission, som det er muligt med en powershift-traktor. Krybegear og kørselsafhængig
pto tilbydes som ekstraudstyr på alle modellerne.
Den oprindelige gennemprøvede 3-trins basis powershift transmission med 24 eller 36 gear
i begge kørselsretninger går igen i hele N-serien
fra model N93 til N143.
Det er den samme smøreolie, der anvendes i
både transmissionen og hydrauliksystemet. Kapaciteten på åbent center hydrauliksystemet er
73 liter i minuttet - 90 liter pr. minut med en ekstra stor pumpe, der fås som ekstraudstyr. Tandhjulspumpen er placeret i transmissionshuset.
Betjeningsventilerne er mekaniske.
Læs mere om HiTech 5 transmissionen på
side 23.
13
Ny transmission
Den nye 33AWI motor
Motoren lever op til de nye 3B emissionskrav
Den nye 33AWI motor
14
Valtra’s nye, mindre modeller i N-serien er udstyret med en totalt ny motortype fra Agco Power
motorfabrikken i Finland. Den 3-cylindrede motor
har opnået et godt ry - både i A-seriens HiTech
modeller og i andre maskiner fra Agco.
Efter yderligere udvikling har ikke alene emissionskontrollen, men også brugervenligheden
nået et nyt, højere niveau.
Den nye motor har fået typebetegnelsen
33AWI, hvor A’et står for after treatment (efterbehandling), W’et for Waste gate og I’et for intercooler. Motoren er 4-ventilet, og den oplyste effekt er ved 2.200 omdrejninger pr. minut, mens
den maksimale effekt er ved 1.900 omdrejninger pr. minut.
Disse forholdsvis lave omdrejningstal sikrer
moderne motorkarakteristika, selv i 100 hk klassen. Resultatet er et lavt brændstofforbrug og
høj effektivitet.
33AWI motoren lever op til miljønormerne ved
hjælp af kombinationen af en ”Diesel Oxidation
Catalyst” (DOC) og kølet ”exhaust gas recirculation” (EGR). Det nye system kræver intet partikelfilter, men alligevel sænkes partikelmassen med
15-30 procent . Udledningen af kulilte og kulbrinte reduceres med ikke mindre end 90 procent.
Sammenlignet med N-seriens 4-cylindrede
modeller med 3B-klassificerede motorer med såkaldt selektiv katalytisk reduktion, klarer 33AWI
motoren med DOC-udstyr sig lige så godt, men
katalysatoren fylder mere. Også diesellugten og
motorstøjen kontrolleres effektivt - der er intet
behov for yderligere støjdæmpning!
Common rail indsprøjtningssystemet er af en
ny generation, som giver et indsprøjtningstryk på
op til 1.600 bar samt en ekstrem præcision. EGR
teknologien kræver en ganske betragtelig kølekapacitet. Alligevel er motorhjelmen stadig meget kompakt, hvilket sikrer føreren et godt udsyn.
En viskosedrevet blæser holder effektiviteten høj.
Motor, AGCO POWER
Traktormodel
Motortype
Kw
hp
Nm
Valtra N93
33AWI
73
99
430
Valtra N103
33AWI
82
111
465
15
Den nye 33AWI motor
Produktivitet kræver alsidighed
N-serien 124-163 hk
Produktivitet kræver alsidighed
16
Valtra N-serien byder på den bedst tænkelige ydeevne og de bedste specifikationer samlet i en
afbalanceret og funktionel helhed. Valtra N-serien repræsenterer nordisk sund fornuft, når den er bedst.
Det gør det til en fornøjelse af køre med disse traktorer, selv under de mest krævende forhold.
Alle basismodulerne er designet og bygget på stedet - eksempelvis motor, chassis, transmission,
bagaksel, hydrauliksystem og kabine. Vi er sikre på, at alsidighed betyder, at den samme traktor kan
anvendes til forskellige opgaver og under forskellige forhold. Det er derfor, professionelle brugere sætter
pris på Valtra traktorer.
DEN STÆRKESTE 4-CYLINDREDE TRAKTOR
Med N-serien tilbydes en 4-cylindret traktor, som er stærkere og mere effektiv end konkurrenternes. Traditionelt
har 4-cylindrede Valtra traktorer kunnet udføre opgaver,
som man ellers har syntes, der skulle 6-cylindrede modeller til. Sådan er det nu i endnu højere grad.
En kompakt og stærk traktor øger produktiviteten. Hertil kommer, at den nye N-serie byder på en overraskende
god brændstoføkonomi, takket være SCR motorteknologien, der lever op til de nyeste miljøkrav (3B).
Den nye N-serie er designet som en alsidig europæisk traktor. Det kompakte design med den 4-cylindrede
motor og modeller med op til 171 hk gør det muligt at
vælge den helt ideelle traktor til de fleste opgaver på såvel husdyrbedrifter som planteavlsbedrifter, men også til
kommuner og skovdrift - helt i tråd med Valtra’s filosofi.
Med tredje generation af Valtra’s N-serie bydes der
på meget nydt tilbehør. Det robuste basis-design er bi-
beholdt og er nu yderligere udviklet. Med den stærkeste
model i N-serien, N163, løftes de 4-cylindrede traktorer
ind i en ny effektklasse.
INDUSTRIELT DESIGN - DET ER HER, VORE
INGENIØRER ER DE BEDSTE I VERDEN
N113-N163 modellernes nye design er ikke bare flot, det
signalerer også funktionalitet. Den nye motorhjelm er fastgjort til en helt ændret forende. Akselafstanden er blevet forlænget med 100 millimeter for at gøre det muligt
at integrere den nyeste SCR motorteknologi i den samlede konstruktion.
På trods af den længere akselafstand er denne kompakte traktors manøvredygtighed bibeholdt. Takket være
en ny type frontlift og frontlæsser-ramme er de nye N-serie traktorer faktisk mærkbart mere manøvredygtige end
de tidligere modeller.
17
Produktivitet kræver alsidighed
Fire typer traktorer
Til krævende brugere
Fire typer traktorer
HITECH
HITECH 5
VERSU
DIRECT
›
›
›
›
›
›
›
›
› Fem powershift gear
› Load sensing hydraulik
› Valtra Arm
› Trinløs transmission
› Load sensing hydraulic
› Valtra Arm
Basismodel
Tre powershift gear
Åbent center hydraulik
To gearstænger
Ny modelserie
Fire powershift gear
Åbent center hydraulik
Ingen gearstænger
18
Motor, AGCO POWER
Model
Type
Max effekt, hk
Transmission
Turbinekobling (ekstraudstyr)
HiTech
HiTech 5
Versu
Direct
std./boost
ValtraN113
44AWI/4V
124/130
•
•
•
ValtraN123
44AWI/4V
135/143
•
•
•
ValtraN143
49AWI/4V
152/160
•
•
•
ValtraN163
49AWI/4V
163/171
•
•
Med standard dækmontering er venderadiussen
nede på 4,5 meter, og det påvirkes ikke af, om
traktoren er med frontlift, eller om der er monteret frontlæsser.
› Frontlift og frontlæsser er mere integreret i
den nydesignede front. Selv med frontlæsser er de nye N-serie traktorer lige manøvredygtige. Manøvredygtigheden er øget med
20 procent.
› Akselafstanden er også øget med 100 millimeter, hvilket gør traktorerne mere stabile.
Den flade bug og den store frihøjde er velkendte fortrin med Valtra traktorer.
Optimeret manøvredygtighed
Optimeret manøvredygtighed
19
AGCO POWER
motorer
De stærkeste 4-cylindrede motorer
AGCO POWER motorer
20
De nye 4-cylindrede motortyper fra AGCO POWER, 44AWI og 49AWI Common Rail,
er hjertet i N-serien. Disse motorer er udstyret med SISU Tronic EEM3 elektronisk
motorstyring, som er i stand til at justere brændstofindsprøjtningen op til fem gange
pr. forbrænding.
Motorerne byder på gennemprøvet, gennemtestet og driftssikker teknologi, som
arbejder effektivt under alle forhold. AGCO POWER motorerne har igennem årene
haft det kraftige design som særligt kendetegn.
ELEKTRONISK MOTORSTYRING
MULIGGØR ALSIDIG KØRSELSKONTROL
En viskosedrevet køleventilator og common rail
brændstofindsprøjtning giver en støjsvag motor,
alt imens der tilvejebringes god trækkraft og drejningsmoment til alle typer opgaver. Motoren lever
op til Trin 3B miljøkravene. Det store drejningsmoment betyder, at der er masser af trækkraft ved
lave omdrejningstal. Det sikrer på en gang bedre
brændstoføkonomi og trækkraft, samtidig med,
at motoren støjer mindre.
Når motoren får ren luft ind, giver det også
renere udstødning samt et lavere brændstofforbrug.
Motorens kølerradiator og intercooler er nu
placeret ved siden af hinanden. Transmissionskøleren og air conditioning kondensatoren er nu
hængslede, så det er nemmere at komme til at
gøre dem rene. Et opretstående luftindtag er standard på modellerne N113 til N163.
DEN NYE 49AWI / 4V MOTOR ER DEN
MEST EFFEKTIVE 4-CYLINDREDE
MOTOR på MARKEDET.
N-SERIE MOTORERNE I EN NØDDESKAL
› Der er foretaget mange ændringer nede under motorhjelmen på de nye N-serie modeller. Men
én ting er uændret: trækkraften og drejningsmomentet frembringes stadig af Valtra’s egne AGCO
POWER motorer
› Common rail motorerne arbejder ved et højere indsprøjtningstryk, 1.600-1.800 bar, og en mere
præcis flertrins indsprøjtning, som sikrer høj effektivitet og ren forbrænding
› De nye generationer af motorer er de stærkeste 4,4- og 4,9 liters 4-cylindrede motorer på markedet. Modellerne N113 og N123 er udstyret med 44AWI motoren på 4,4 liter, mens N143 og N163
drives af den 4,9 liters 49AWI motor
› De strengere miljøkrav har ført til betydelige fremskridt indenfor motorteknologi, også til traktorer. Således er SCR teknologien nu også introduceret på Valtra N-serien
› SCR teknologien bidrager til en renere udstødning ved anvendelse af en urea/vand-opløsning
(AdBlue)
› Den effektive forbrænding betyder også, at brændstofforbruget reduceres med op til
10 procent sammenlignet med de hidtidige motorer
› Den gennemtænkte placering og optimeringen af størrelsen på komponenterne (en kombination
af to forskellige typer katalysatorer) gør det muligt at bibeholde en kompakt overordnet traktorkonstruktion
› SCR motorer bruger kun ren luft, hvilket bidrager til at forlænge motorernes levetid. Hertil kommer, at omkostningen ved anvendelsen af AdBlue kommer tilbage i kraft af et lavere brændstofforbrug
AGCO POWER motorer
› Ved at eliminere udledning af farlige kvælstofoxider gennem efterbehandling af udstødningsgasserne kan forbrændingen i motoren gøres mere effektiv via 4-ventils teknologi og et højere indsprøjtningstryk. Hele indsprøjtningssystemet er nyt
21
AGCO pOWER’S SCR SYSTEM
Udstødningssensor
Temperatur
AdBlue sensor
Udstødning
OR
SAT
Y
L
TA
-KA
Tilførsel
OX
OR
SAT
Y
L
TA
-KA
SCR
Transmissioner
HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
Transmissioner
22
Brugervenlig
powershift
transmission
› 5-trins powershift, hvor hastigheden øges med 128 procent fra trin 1 til 5
› 20 gear i begge kørselsretninger - eller 30 med krybegear som ekstraudstyr
› Automatisk skift mellem gruppegearene uden gearstang
› Brugervenligt system med fire gruppegear og 5-trins powershift. Gearskift kan ikke
blive nemmere, men føreren har hele tiden fuld kontrol med gearskiftene.
› N113 og N123 fås med HiTrol turbinekobling
› Markedets mest fleksible og brugervenlige transmission
› Fås i modellerne N103-N123
› Som ekstraudstyr tilbydes en hydraulikpumpe med en maksimal kapacitet på 90
liter pr. minut
Den oprindelige 3-trins Valtra HiTech
powershift transmission tilbydes stadig.
Med det automatiske gearskift finder Speed
Matching systemet omgående det powershift
gear, der passer bedst til hastigheden, når der
skiftes gruppegear. Kick-down funktionen skifter
midlertidigt til et lavere gear, når der pludselig
trædes på gaspedalen, så traktoren accelererer
hurtigere. Tilmed arbejder det automastiske skiftesystem også ideelt sammen med motorbremsen. På traktorer med HiTech 5 transmission skifter den automatiske transmission også mellem
gruppegear C og D.
TURBINEKOBLING
Turbinekoblingen er unik for Valtra. Denne ”flydende” kobling har et pumpehjul og et turbinehjul, som kan rotere uafhængigt af hinanden. Når
motorens omdrejningstal øges, får den oliestrøm,
som pumpehjulet frembringer, turbinehjulet til at
rotere. Når motoren går i tomgang, overføres der
kun lidt eller slet ingen effekt.
Overførslen af effekt begynder ved omkring
1.000 motoromdrejninger pr. minut. Ved 1.400
motoromdrejninger pr. minut overføres næsten
al effekten. Effekttabet i turbinekoblingen er kun
to procent. Turbinekoblingen er vedligeholdelsesfri og giver fuldstændigt trinløse igangsætninger.
Det er især praktisk ved frontlæsserarbejde og
tilkobling af redskaber.
AUTOTRACTION
Med AutoTraction (Auto-N, der også er unikt for
Valtra) foregår meget af førerens rutinearbejde automatisk, når der skal standses og sættes i gang gentagne gange. Det kan eksempelvis være tilfældet i forbindelse med ballepresning
og skovarbejde.
AutoTraction funktionen standser automatisk
traktoren, når motorhastigheden er under 1.100
omdrejninger pr. minut - eller når der bremses ved
hastigheder på under 10 kilometer i timen. Traktoren sætter automatisk i gang igen, når bremserne slippes, og der trædes så meget på gaspedalen, så motorhastigheden kommer op over 1.100
omdrejninger pr. minut.
Med AutoTraction er det nemt at køre med
traktoren ved alene at betjene gaspedalen og
bremsepedalerne.
HASTIGHEDSTABEL MED HITECH OG HITECH 5 TRANSMISSION (UDEN KRYBEGEAR)
0
TURBINEKOBLING
AUTOTRACTION
10
20
30
40
50
0
M1-I
M1-II
M1-III
M2-I
M2-II
M2-III
A1
A2
A3
A4
A5
M3-I
M3-II
M3-III
M4-I
M4-II
M4-III
B1
B2
B3
B4
B5
H1-I
H1-II
H1-III
H2-I
H2-II
H2-III
C1
C2
C3
C4
C5
H3-I
H3-II
H3-III
H4-I
H4-II
H4-III
D1
D2
D3
D4
D5
10
20
30
40
Transmissioner
HiTech 5
50
23
Versu N143 og N163
Komfortabel kørsel
BETJENINGSARMLÆN MED
UNIKT DESIGN
› Ekstra håndstøtte til kuperet terræn
› Armlænet kan vippes op, når sædet skal drejes rundt
› Forstærket støttegreb ved anvendelse af betjeningsgreb og gashåndtag samt betjening
af hydrauliksystemet og liften
› Betjeningsorganerne til powershift, U-Pilot,
cruise control, hydrauliksystemet og liften er
praktisk placerede
Valtra’s traktorer i Versu modelvariant er først
og fremmest designet til at holde en høj effektivitet på lange arbejdsdage. Den automatiserede transmission og de forstærkede bremser gør
disse traktorer nemme at køre med. De fem powershift trin indenfor hver af de seks gruppegear
giver hele 30 gear i begge kørselsretninger. Det
automatiske skift mellem gruppegear C og D er
med til at gøre traktorerne nemme at køre med.
Transmissionen gør det muligt at vælge det
helt rigtige gear til alle opgaver i marken og transportkørsel. Der er ingen gearstænger. I stedet betjenes transmissionen med kun tre trykknapper
på det patenterede, ergonomiske betjeningsarmlæn - uanset kørselsretning.
Transmissioner
HASTIGHEDSTABEL FOR VERSU (1.400-2.200 RpM)
Beskrivelse
Automatiske funktioner
Fabriksindstilling for stress-fri kørsel
med god effektivitet
Automatisk gearskift,
indstilling 1
Justerbar skifteautomatik for
individuelle behov
Automatisk gearskift,
indstilling 2
Giver mulighed for automatiske
gearskift ved alle hastigheder på
landevej
Automatisk skift mellem
gruppegear C og D
Øger effektiviteten ved gentagen
anvendelse af vendegearet
Forprogrammering af vendegear
Nem at justere til pto-anvendelse
Hukommelse for
motorhastighed
Nøgle til stress-fri kontrol af
kørehastigheden
Cruise Control 1 & 2 for
kørehastighed
Mest praktiske løsning ved opgaver,
hvor der hele tiden sættes i gang og
standses
AutoTraction
Undgå hjulslip ved kørsel med
2-hjulstræk
4WD til- og frakoblingsautomatik
Effektiv betjening af 4-hjulstrækket,
uden af det belaster føreren
4WD automatik
Effektiv betjening af differentialespærren, uden at det belaster føreren
Automatik for
differentialespærre
Fleksibel tomgangshastighed
imellem1.200 og 650 rpm
Sænker motorens tomgangshastighed med vendegearshåndtaget i
P-position. Tomgangshastigheden
øges, hvis der er behov for det til
katalysatorkøling
D5
D4
D3
D2
D1
24
Automatiske funktioner
C5
C4
C3
C2
C1
B5
B4
B3
B2
B1
A5
A4
A3
A2
A1
0
5
10
15
20
25
30
35
40 km/h
25
Transmissioner
Direct 2.0, N143D og N163D
Trinløs trækkraft
Valtra’s Direct modelvarianter byder på endnu bedre brugervenlighed under de mest
krævende opgaver. Den trinløse transmission på Direct modelvarianterne er helt
igennem designet og produceret af Valtra. Alt sammen under hensyntagen til Valtra’s
værdier og de individuelle løsninger, som vore kunder værdsætter på en måde, som
kun Valtra kender til. Den trinløse transmission på Direct modelvarianterne er med
andre ord udviklet til såvel nordisk kulde som sydens varme.
Valtra CVT transmissionen har gennemgået grundlæggende forbedringer. Vi har lyttet
til vore kunder og derudfra foretaget ændringer for at forbedre transmissionens
funktion på mange punkter, både på hardwaren og softwaren. Det er derfor, at vi nu
introducerer den nye generation af Direct modelvarianter, Direct 2.0.
Transmissioner
26
1. INDSTILLING AF TRANSMISSIONENS
”DROOp” FUNKTION
Indstillingen af transmissionens ”droop” funktion
er afgørende for, hvor følsom transmissionen er i
forhold til ændringer i belastningen af motoren.
Ved at dreje potentiometeret mod uret prioriterer man motorens omdrejningstal. Når traktoren trækker, tilpasses transmissionsudvekslingen, så motorens omdrejningstal holdes uændret. Det betyder i praksis, at den effekt, motoren leverer, fastholdes.
Drejes potentiometeret derimod med uret,
prioriteres transmissionsudvekslingen. Motorens omdrejningstal sænkes automatisk, mens
den mest økonomiske transmissionsudveksling
bibeholdes. Det har den praktiske konsekvens,
at noget af trækkraften ofres, mens brændstofforbruget falder.
Muligheden for at indstille ”droop” funktionen
gør det muligt for traktorføreren at vælge imellem
ekstrem trækkraft og en ekstremt god brændstoføkonomi. Lader man potentiometeret stå i mid-
1.
2.
terposition, arbejder traktoren med en normal
kombination af trækkraft og brændstoføkonomi.
2. SpEED BALANCE, FREM/BAK
Når potentiometeret står i midterposition, er hastigheden fuldstændigt den samme i begge kørselsretninger (100 procent). Drejes potentiometeret med uret, reduceres hastigheden, når der bakkes, med 10-90 procent. Og drejes potentiometeret mod uret, reduceres hastigheden fremad tilsvarende - med helt ned til 0,01 kilometer i timen.
3. MOTORBREMSE
Vælg mellem tre indstillinger: lav, normal og rullende. Det anbefales at vælge indstillingen rullende i ustabilt føre, for eksempel når der køres
i sne eller på is.
4. VALG AF INDSTILLING
Automatisk valg af indstilling er standard. Manuelt
valg af indstilling aktiveres via traktorterminalen.
3.
Fire arbejdsområder, A, B, C og D.
To arbejdsindstillinger: automatisk og manuel
AUTOMATISK INDSTILLING
Motorhastighed
ARBEJDSOMRåDE B
0-18 km/time
Universal-arbejdsområde til tunge trækopgaver som
eksempelvis pløjning, høstarbejde og transportkørsel
i skoven.
ARBEJDSOMRåDE C
0-27 km/time
Ideelt arbejdsområde ved transportopgaver i marken
eller under krævende forhold. Også velegnet til mange
markopgaver, hvor der kræves trækkraft.
Kørehastighed, cruise-funktion
MANUEL INDSTILLING
Motorhastighed, rpm-cruise aktiv
ARBEJDSOMRåDE D - VEJTRANSpORT
0-50 km/time
Generelt til transportopgaver, hvor der ikke kræves stor
trækkraft. Velegnet til transportkørsel ved høje hastigheder.
Automatisk indstilling er
optimal til de fleste opgaver i marken og på landevejen. Der køres med
den højest mulige transmissionsudveksling for at
optimere brændstofforbruget.
Transmissioner
ARBEJDSOMRåDE A
0-9 km/time
Ekstremt stor trækkraft til langsom, præcis kørsel. Direct modelvarianter fås også med kørselsafhængig pto,
hvilket sikrer optimal trækkraft ved kørsel med vogne.
Kørehastighed
Transmissionsudveksling
Manuel indstilling vælges
i arbejdsområde A og B.
Transmissionsudvekslingen kontrolleres udelukkende af traktorføreren
ved hjælp af CVT-håndtaget. Især velegnet til
høstopgaver, hvor der
skal køres med bestemte hastigheder under forskellige forhold og i forskellige afgrøder.
27
Hydrauliksystem
28
Hydrauliksystem
HYDRAULIKSYSTEM på HITECH
MODELVARIANTER
HiTech modelvarianterne er udstyret med et
åbent center hydrauliksystem. Transmissionen og
hydrauliksystemet kører på den samme smøreolie. Systemet er beskyttet med tryk- og returfiltre.
Pumpeydelsen af enten 73 liter i minuttet ved
2.200 motoromdrejninger pr. minut, eller 90 liter
med en ekstra stor pumpe. Den maksimale effekt er enten 20 eller 25 kW, og det maksimale arbejdstryk er 196 bar. Den maksimale oliemængde til ekstern anvendelse er enten 30 liter - eller
40 liter med ekstra påfyldning på transmissionen.
HiTech modelvarianterne vil som standard blive leveret med to justerbare hydraulikventiler (enkelt- eller dobbeltvirkende). Den første ventil kan
låses for kontinuerlig pumpning, men den anden
ventil har en flydeposition. Alle ventilerne betjenes direkte med et betjeningshåndtag - uden forbindelser eller kabler.
Som ekstraudstyr fås to ekstra hydraulikventiler bagpå traktorerne samt flow-kontrol til den
første (standard med pumper, der yder 90 liter
pr. minut).
Desuden fås to elektronisk betjente hydraulikventiler foran. De betjenes med joysticket på betjeningsarmlænet og kan for eksempel anvendes
til at betjene en frontlæsser.
N-SERIEN - IDEELLE
FRONTLÆSSERTRAKTORER
Næsten halvdelen af alle N-serie traktorer leveres
med en fabriksmonteret frontlæsser. I stedet for
joystick betjening tilbydes en mere simpel mekanisk betjening på HiTech modelvarianterne.
På de nye N-serie modeller N113-N163 er det
redesignede chassis og den forstærkede konstruktion kombineret med nye frontlæsserbeslag for at få en endnu bedre frontlæssertraktor ud af det. Beslagene er monteret direkte på
rammen og kræver ingen anden form for støtte.
Traktorernes venderadius påvirkes ikke af dette udstyr. Som frontlæssertraktorer er de nye Nserie modeller op til 16 procent mere manøvredygtige end ældre modeller.
› HiTech modelvarianterne kan også fås med
elektronisk betjent frontlæsser-hydraulik
› Løftekraften på model N93 og N103 er 40 kN
eller 58 kN som ekstraudstyr
› Løftekraften på model N113 er 58 kN eller 77
kN som ekstraudstyr, hvilket er standard på
model N123 og N143
› Liftarmene på modellerne N93-N113 er enten af teleskoptype eller med kugle-hitch.
Liftarme med kugle-hitch er standardudstyr på de fleste modeller. De multi-justerbare slingre-begrænsere er enten låst med en
bolt på traditionel vis, eller alternativt låses
de automatisk i topposition (ekstraudstyr).
Hydrauliksystem
HiTech
29
Det sidste nye
Versu og Direct
Hydrauliksystem
30
Transmission og hydrauliksystem kører med hver
sin smøreolie. Der er mulighed for at anvende op
til 40 liter hydraulikolie eksternt, når der er 58 liter olie i beholderen - eller 47 liter med 65 liter i
beholderen. Pumpen er en aksial-stempelpumpe med en maksimal ydelse på 115 liter i minuttet. Som ekstraudstyr kan man vælge en pumpe
med en maksimal ydelse på 160 liter i minuttet.
Traktorerne kan fås med op til ni arbejds-hydraulikventiler: fire bagpå traktoren, tre fuldt justerbare ventiler på fronten samt to faste flowventiler bagpå. Desuden tilbydes en såkaldt Power Beyond redskabskobling som ekstraudstyr.
Har man valgt pumpen, der yder 160 liter pr.
minut, afbalanceres transmissionsoliens og hydraulikoliens temperaturer ved hjælp af et varmevekslingssystem. Det køler ikke blot hydraulikolien, men overfører også varme den anden vej,
når det er nødvendigt for at sikre, at hydrauliksystemet ikke er for koldt om vinteren.
Den nye N-serie kan også udstyres med en
fuldt nydesignet frontlift, som er kraftig nok til ethvert redskab. Både løftekraften og løftefeltet er
blevet yderligere øget. Resultatet er, at liften nu
har en løftekraft på 35 kN 60 centimeter fra liftarmenes forbindelsespunkt.
N-serie traktorerne leveres med trækudstyr,
der er tilpasset hvert enkelt marked. Som alternativ til den nordiske standard hitchkrog tilbydes
et hydraulisk betjent hitchsystem. Det bevæger
sig ind og ud, så det er utroligt nemt at tilkoble en vogn.
Desuden kan både det centraleuropæiske og
nordiske trækudstyr monteres med en K80 kugle-hitch, som muliggør en sikker tilkobling af vogne og lignende. Kugle-hitchen øger førerkomforten og mindsker sliddet på træktøjet.
› Kontrol med baghydraulikken på grundmodellerne
› Joystick-betjening af frontventiler som ekstraudstyr
› Versu og Direct modelvarianterne leveres
med to par lynkoblinger
› Drejelig frontlift og automatisk Valtra LH Link
liftsystem fås som ekstraudstyr på Versu og
Direct modelvarianterne
› Alle N-serie modellerne tilbydes med en
elektronisk betjent Autocontrol baglift med
et meget stort løftefelt. Balancekontrol er
også standardudstyr på alle N-serie modeller
› Løftekraften på Versu og Direct modelvarianterne er 81 kN
Betjen hydrauliksystemet fra Valtra Arm
betjeningsarmlænet på Versu og Direct
modelvarianterne
FUNKTIONER:
› 4 positioner (inklusive flydeposition)
› Individuel flowkontrol for hver ventilblok, inklusive tre faste indstillinger: 10%, 50% eller 100% af det maksimale flow. Ved lavere
flowniveauer kan flydepositionerne aktiveres
samtidig, hvilket gør det nemmere at tilkoble
redskaber
› Indstil funktionstiden fra ét til 60 sekunder eller vælg kontinuerligt flow
› Hydraulikventilerne kan også fungere som
enkeltvirkende uden separate indstillinger
Traktorføreren kan gemme tre ventilindstillinger M1, M2 og M3 - til anvendelse i forbindelse med
forskellige redskaber. Desuden kan U-Pilot systemet benyttes til at gemme indstillinger til bestemte redskaber
Hydrauliksystem
Alle de justerbare hydraulikventiler kan forprogrammeres fra traktorterminalen.
Det imødekommer kravene i forbindelse med selv de allernyeste traktor/
redskabskombinationer. Så alsidig en redskabshydraulik med så mange
justeringsmuligheder findes ikke på andre traktorer i denne størrelsesklasse.
31
HITECH 5
Kabine
32
VERSU / DIRECT
Kabine
res af det store glasareal på 5,7 kvadratmeter.
TwinTrac systemet, som gør det muligt også at arbejde med traktoren kørende baglæns, fås som
ekstraudstyr.
Valtra’s vedvarende indsats med at sænke
støjniveauet i kabinerne har givet resultat. Der
er arbejdet med såvel motor som transmission,
hydrauliksystem, chassis, kabineaffjedring, isoleringsmaterialer og andre detaljer i bestræbelserne på at skabe et virkelig støjsvagt arbejdsmiljø,
hvor støjniveauet ligger under 70 dBa.
På HiTech modelvarianterne betjenes transmission og hydrauliksystem ved hjælp af et traditionelt betjeningshåndtag. Køres der med frontlæsser, betjenes den fra betjeningsarmlænet, der
fås som ekstraudstyr.
Kabine
VALTRA’S KABINER AFSpEJLER VORES
NORDISKE FILOSOFI
Valtra’s kabiner er designprodukter, som er særligt indrettede til at være rummelige, ergonomiske og sikre for traktorførerne. Kabinen på N-serie
traktorerne er langt den mest rummelige for traktorer i denne størrelse. Samtidig er der et perfekt
udsyn gennem de buede ruder. De store døre gør
det nemt at stige ind og ud af kabinen.
Kabinen er designet til alsidig anvendelse, og
derfor har den også fladt gulv. Man kommer op
til kabinen via tre solide trappetrin, og brændstoftanken er placeret, så der ikke kommer snavs og
mudder på trappetrinene.
De store døre åbner vidt op ved hjælp af gascylindre, og dørgrebene ligger godt i hånden. Dørene har metalrammer og smurte hængsler.
Kabinen er så stor, at standard-sædet nemt
kan drejes 180 grader rundt. Det gode udsyn sik-
33
Kabine
Der er to varmeapparater i førerkabinen, et i loftet og et under instrumentpanelet (ekstraudstyr),
så der kan holdes en behagelig temperatur i kabinen, selv i det koldeste vejr.
Det nederste varmeapparat har to hastigheder, mens det i loftet har fire. Varmeapparatet i loftet har ventilatorer, der vender ud i seks forskellige retninger, så alle ruder ventileres. Air conditioning enheden sidder også i loftet, og dens komponenter er blevet yderligere forbedret for at sikre optimale arbejdsforhold. På modellerne N113
til N163 tilbydes automatisk air conditioning som
ekstraudstyr.
Kabine
KABINEAFFJEDRING
34
KABINEAFFJEDRINGEN ER
KONSTRUERET TIL AT FUNGERE ENTEN
UAFHÆNGIGT AF, ELLER SAMMEN MED
FORAKSELAFFJEDRINGEN
Når kabinen er affjedret, fungerer dens monteringspunkter foran som bevægelige hængsler,
mens den bageste del af kabinen kan bevæge
sig op til 100 millimeter i forhold til bagakslen. Affjedringselementerne består af spiralfjedre, mens
en forbindelsesstang holder kabinen på plads, så
den ikke kan bevæge sig sideværts.
Bemærk desuden et monitor-beslag, der fås
som ekstraudstyr. Det består af et solidt jernstykke på hver side af midterstolpen i kabinens højre
side. Både førersædet og passagersædet (ekstraudstyr) har sikkerhedsseler som standard.
Valtra ARM
- med ny traktorterminal
Terminal
Betjening af arbejdshydraulik
Transmission og
foragerprogram
Liftbetjening
CVT-håndtag (Direct)
eller gashåndtag (Versu)
Støttegreb
På Versu og Direct modelvarianterne betjenes transmissionen og
hydrauliksystemet fra Valtra ARM betjeningsarmlænet
Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner betjenes fra betjeningsarmlænet. Den integrerede traktorterminal anvendes til at gå ind i
indstillingerne for hydraulikventilerne, transmissionen og U-Pilot foragerprogrammet.
Valtra instrumentpanelet er smart, og det er
nemt at læse de forskellige informationer. Der er
analog visning af brændstofniveau, motortemperatur og motorhastighed (rpm). Proline instrumenterne, som bliver standard på Versu og Direct
modelvarianterne rummer også et analogt speedometer i højre side. Den store skærm i midten
rummer timetæller og ur og kan desuden vise en
række forskellige informationer.
Versu og Direct modelvarianterne leveres med
Valtra ARM betjeningsarmlænet. Dets betjeningsorganer er tilpasset hver modelserie, men basisfunktionerne er de samme, så det er nemt at skifte fra en Valtra traktor til en anden.
Betjeningsarmlænet har en solid håndstøtte,
som giver værdifuld støtte i forbindelse med præcisionsindstillinger af hydrauliksystemet. Håndstøtten giver også ekstra støtte i ujævnt terræn
og gør det nemt at løfte armlænet.
Det røde håndtag foran håndstøtten anvendes
som gashåndtag på Versu modelvarianter og som
CVT-håndtag på Direct modelvarianter til at sænke hastigheden under trange pladsforhold. Håndtaget kan også anvendes til at justere transmissionsudvekslingerne, når der køres med manuel betjening.
SKÆRMEN ER KLAR OG REFLEKSFRI
› Dag- og natindstillinger med forskellige farver
› Det er nu endnu nemmere at foretage ændringer med impulshjulet
› Tre memory-lokationer for individuelle transmissionsindstillinger
› Det er nemt at gå tilbage til fabriksindstillingerne og gemme dem igen
› Cruise control-indstillinger gemmes også,
når motoren startes igen
Trip computere til arbejdsopgaver er nu mere
brugervenlige
› Vælg, hvordan du ønsker at beregne opgaver
Nemmere at aktivere hydrauliksystemet
› Når man vælger 10% flow fra indkoderen,
aktiveres flydepositionen også
Flere informationer via et øjekast
› Cruise-indstillingerne vises sammen med
kørselsindstillingerne
Nyt og forbedret U-Pilot foragerprogram
› Kun navnet er stadig det samme
Valtra ARM
VALTRA ARM
FUNKTIONSOMRåDER:
35
U-Pilot
36
U-Pilot
Meget mere end blot
et foragerprogram
NY U-pILOT
› To Play-knapper på betjeningsarmlænet foragervendinger, indvendig/udvendig
› Egne memory-lokationer for hydraulik-funktioner, der anvendes sammen med U-Pilot
› Gemmer hydraulikindstillinger for hvert redskab
› Muligt at gemme indstillinger for op til 30
redskaber
› Tilpasningsfunktion
U-pILOT EDITOR
› Hydraulikindstillinger
› Transmissionsindstillinger
› Tilpasningsfunktionen aktiveres automatisk
efter situationen
› Delt skærm
› Indstillinger for trip computer
U-Pilot
Et fuldstændigt nyt U-Pilot program er standard
på Versu og Direct modelvarianterne. Med det nye
U-Pilot program kan man ikke blot automatisere
eksempelvis vendinger i foragrene, men også indstille og gemme hydraulikindstillinger til forskellige redskaber eller traktorførere.
Med U-Pilot kan traktorføreren koncentrere
sig om redskabet og selve arbejdet i stedet for at
skulle overvåge de forskellige funktioner.
Skift af redskab er også meget hurtigere og
nemmere, når man har alle indstillingerne gemt
i U-Pilot programmet. Bare sæt redskabet på og
vælg de rigtige hydraulikindstillinger og funktionssekvenser fra U-Pilot memory-funktionen. Nemt
og produktivt.
37
TwinTrac
Traktoren arbejder både forlæns og
baglæns
TwinTrac
38
TwinTrac er ikke kun et ekstraudstyr, men en hel
traktor, som er bygget til at arbejde i begge kørselsretninger.
Med TwinTrac er der dublet-betjeningsorganer bagi kabinen, eksempelvis rat og vendegearshåndtag samt gas-, koblings- og bremsepedaler.
I Versu og Direct modelvarianterne følger resten
af betjeningsorganerne med over bagi, når Valtra
ARM betjeningsarmlænet drejes rundt.
Der er et perfekt udsyn over redskabet og arbejdsområdet, når der arbejdes baglæns med
traktoren. Desuden arbejder mange redskaber
bedre med traktoren - især hjulene - bag sig. Den
store kabine sikrer et perfekt arbejdsmiljø, også
når der arbejdes baglæns med traktoren.
TwinTrac øger alsidigheden, uden at det går ud
over traktorens øvrige fine egenskaber.
Læg mærke til, at traktoren stadig har alle de
sædvanlige hydraulikfunktioner, mulighed for at
indstilling af liftpositionen og pto med flere hastigheder.
TWINTRAC –
SKåRLÆGNINGSMASKINEN
Statistikkerne bekræfter effektiviteten ved at arbejde baglæns med traktorer. Ved kørsel med en
butterfly skårlæggerkombination med traktoren
kørende baglæns øges produktiviteten med 1030 procent sammenlignet med, hvis der skårlægges med samme maskineri, men med traktoren
kørende forlæns.
Jo mere uregelmæssige markerne er, og jo flere vendinger der skal foretages, jo større er gevinsten med at arbejde med traktoren kørende baglæns. Hertil kommer, at brændstofforbruget er tilsvarende lavere.
VALTRA LH LINK
Valtra LH Link tilbydes på Versu og Direct modelvarianterne. Med LH Link kan frontliften dreje
sammen med forhjulene i den udstrækning, føreren ønsker det. Det gør det eksempelvis nemmere at skårlægge rundt i sving, uden at der står
striber af græs tilbage.
Drejningen af frontliften kan styres enten
manuelt eller automatisk. Automatisk drejning
af frontliften er den oplagte løsning i forbindelse med skårlægning.
39
TwinTrac
Auto-Steering
og Isobus
Tredje generation af N-serien er det helt oplagte valg med hensyn til
alsidige anvendelsesmuligheder, der imødekommer kravene fra kunderne,
uanset opgavesammensætning. Versu og Direct modelvarianterne fås med
fabriksmonteret fuldautomatisk styring - eller klargjort til dette udstyr.
Auto-Steering og Isobus
40
FORDELE FOR DIG VED AUTO-STEERING
› Mindsker forekomsten af overlapninger og
ubearbejdede striber
› Sparer brændstof og tid
› Sparer udsæd, gødning og pesticider
› Reducerer forekomsten af ukrudt på grund
af en forbedret udbringning af ukrudtsmiddel
› Skåner miljøet ved at rationalisere brugen af
gødning og pesticider
› Muliggør præcisionsarbejde, også i mørke og
tåge og under støvede forhold
› Gør det muligt for traktorføreren at fokusere
på redskabets arbejde
› Gør arbejdet mindre anstrengende for traktorføreren
› Øger arbejdskapaciteten
› Eliminerer behovet for at anvende rækkemarkør eller markeringslinier
› Reducerer jordpakningen, da der køres i de
samme spor hver gang
AGCOMMAND
computer med internetforbindelse. Traktordataene transmitteres fra traktorerne til serveren via
et GSM-netværk.
KUNDER SÆTTER pRIS på DE MANGE
FORDELE VED AGCOMMAND:
› Adgang til vigtige, aktuelle maskindata
› Øger produktiviteten for både traktor/maskine og traktorfører
› Adgang til vigtige informationer om traktorens tilstand, så den kommer til at holde
mindst muligt stille
› Alarm i form af e-mail eller tekstbesked i tilfælde af unormal aktivitet
› Nem planlægning og styring af vedligeholdelsen af traktoren eller redskabet
› Fuldautomatisk dataopsamling og overførsel
af disse
Agcommand
AGCOMMAND
Alle N-serie modeller kan udstyres med AGCOMMAND telemetri-systemet. Dette system
registrerer alle bevægelser samt de opgaver, der
er udført med traktoren, til en central, internetbaseret server.
Via denne server kan man finde frem til traktoren og dens funktioner (fra traktorens can-bus
system) samt udførte opgaver i marken. Det kan
lade sig gøre hele tiden, og det er nemt at finde
traktorens arbejdsdata ved at vælge de rigtige
data-parametre.
Ejere af flere traktorer kan nemt overvåge alle
deres traktorer via AGCOMMAND - både aktuelle
opgaver og tidligere registrerede opgaver. Systemet er så præcist, at det kan anvendes til at registrere og gemme oplysninger om eksempelvis arbejde, der er udført på bestemte dele af marken.
Traktorejeren kan skaffe sig adgang til AGCOMMAND systemet fra en hvilken som helst
41
Opgaver i skoven
og hos kommuner
Opgaver i skoven og hos kommuner
42
SKOVKABINE
Valtra tilbyder en skovkabine som ekstraudstyr. Skovkabinen er beskyttet af en ramme omkring taget, og der er tagvinduer bagest i kabinen. De øverste vinduer er fremstillet i polykarbonat, mens de bageste ruder i siderne og bagi
kan være i tonet glas eller stødresistent polykarbonat. I hjørnet af det nederste vindue er der gjort
plads, så diverse kabler kan føres ind i kabinen
på en ordnet måde.
UDSYN TIL SIDERNE MED SVC-KABINEN
Valtra’s SVC kabinen (side visibility cab) er konstrueret med henblik på at øge effektiviteten og
sikkerheden under opgaver, hvor der kræves godt
udsyn tæt på traktoren. Et uhindret udsyn er især
et krav, når der arbejdes under trange pladsforhold hos såvel kommunen som ude på gården
og i skoven. Den nye SVC kabine gør din Valtra
traktor endnu mere alsidig på en ny, unik måde.
Den nye SVC360 kabine med skovtag giver
perfekt udsyn til traktorens højre side og lige opad
samt opad bagi kabinen. SVC360 kabinen giver
bedre arbejdsforhold i forbindelse med alle opgaver, hvor der ikke kan gås på kompromis med
hensyn til udsynet.
SVC360 kabinen er unik på markedet med sit
enestående udsyn i alle retninger. Og kun Valtra
tilbyder SVC360 kabinen i kombination med TwinTrac systemet, så der også kan arbejdes baglæns
med traktoren.
Tilsammen sikrer SVC360 kabinen og TwinTrac systemet en enestående arbejdseffektivitet - uanset, om der køres forlæns eller baglæns
med traktoren.
Alle Valtra kabiner er FOPS og ROPS godkendte.
43
Opgaver i skoven og hos kommuner
Valtra Service og
uddannelse
Uddannelsescentret på Valtra fabrikken i Suolahti, Finland har ansvaret for
uddannelsen af vort service- og reservedelspersonel på globalt plan. Den centrale
uddannelse sikrer en pålidelig service af høj kvalitet samt en hurtig formidling af
informationer fra vore kunder til den samlede Valtra organisation.
Valtra Service og uddannelse
44
Valtra Spare Parts Centre står for udgivelsen af
alle service-, reparations- og reservedelshåndbøger. Valtra’s skriftlige materialer, herunder vore
brugerhåndbøger, er de bedste i traktorbranchen.
Valtra’s moderne og effektive, centraliserede reservedelssystem garanterer hurtig service og levering af reservedele.
Indenfor Europas grænser kan reservedele leveres indenfor 24 timer. Mange steder er vores
reservedelsforsyning i aktion døgnet rundt. Valtra N-serie traktorerne er simple og ligetil at ser-
vicere og vedligeholde. Skifteintervallerne for motor-, transmissions- og hydraulikolierne er lange,
og alle olieskift er nemme at foretage.
N-serien er designet, så der er nem adgang til
kølesystemet samt luft-, olie- og brændstoffiltrene. Motorhjelmen kan løftes lodret op for at lette vedligeholdelsen. Desuden kan der åbnes separat ind til kølesystemet for rengøring. Alt dette
letter hverdagen for vore kunder overalt og under alle klimatiske forhold.
Reservedele fra
AGCO Parts
For at sikre en pålidelig og uforstyrret anvendelse af en N-serie traktor bør der kun anvendes
væsker, der er specielt tilpasset den. Hold øje
med påskriften ”Valtra Genuine Spare Parts” eller AGCO Parts” på pakningerne. Så er der tale
om de samme produkter, som anvendes til nye
Valtra traktorer.
SERVICEpAKNINGER
Valtra tilbyder praktiske, færdigpakkede servicepakninger til henholdsvis 100, 500 og 1.000 timers
skifteintervaller. Pakningerne indeholder alle de
originale dele, der skal bruges. Der giver sikkerhed for kvaliteten, og dermed uforstyrret drift. Anvendelse af originale reservedele bidrager også
til din sikkerhed.
Reservedele fra AGCO Parts
og Valtra kundeservice
45
Farver
Farver
46
Valtra er den eneste traktorproducent i verden,
der producerer traktorer i forskellige farver - et
koncept, som havde 20 års jubilæum i 2008.
På samme måde som Valtra traktorerne er
skræddersyet under hensyntagen til kundernes
ønsker, har du også mulighed for selv at vælge
farve til din nye Valtra traktor. Der kan vælges mellem standardfarverne rød, metalrød, metalgrøn,
metalblå, sort, orange, metalsølvgrå og gul.
Farverne, der vises på denne side er justeret,
så de så præcist som muligt svarer til de farver,
der anvendes lige nu. På grund af trykprocessen
kan vi ikke garantere for, at de viste farver er 100
procent præcise.
Rød
36102800
Vdb gul
64045400
Metalsort
37656700
Metalhvid
37770400
Metalorange
37656800
Metalrød 2012
64046900
Metalgrøn 2012
64047200
Metalsølvgrå 2012
64047000
AGCO, din leverandør af landbrugsmaskiner, er en førende producent af landbrugsmaskiner. Selskabet tilbyder højteknologiske løsninger til professionelle landmænd, som forsyner verdens befolkning med fødevarer. Selskabet har hovedvægt på at yde service af topkvalitet, innovation og kvalitet. AGCO’s produkter distribueres i mere end 140 lande verden over.
Metalblå 2012
64047100
Bemærk venligst, at informationerne i denne brochure kan
blive ændret, og at de afbildede traktorer er individuelt udstyrede efter kundernes ønsker.
Tekniske specifikationer for N-serien
N93
N103
N113
N123
N143
N113
N123
N143
N163
N143
N163
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech 5
HiTech 5
Versu
Versu
Direct
Direct
MOTOR, AGCO POWER
33AWI
33AWI
44AWI
44AWI
49AWI
44AWI
44AWI
49AWI
49AWI
49AWI
49AWI
Antal cylinder/slagvolumen, l
3 / 3.3
3 / 3.3
4 / 4.4
4 / 4.4
4 / 4.9
4 / 4.4
4 / 4.4
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
EFFEKT, HK/KW v. 2.000 rpm (ISO 14396)
Max. effekt, hk (kW)
99 (73)
111 (82)
124 (91)
135 (99)
152 (112)
124 (91)
135 (99)
152 (112)
163 (120)
152 (112)
163 (120)
Max. effekt med transport boost, hk (kW)
-
-
130 (96)
143 (105)
160 (118)
130 (96)
105 (143)
160 (118)
171 (126)
160 (118)
171 (126)
DREJNINGSMOMENT, NM/1.500 rpm
Max. drejningsmoment, Nm
430
465
510
540
600
510
540
600
650
600
650
Max. drejningsmoment med transport boost
-
-
530
560
650
530
560
650
700
650
700
Type
PS3
PS3. PS5
Antal gear *)
24+24R
24+24R, 20+20R
24+24R (36+36R)
20+20R (30+30R)
30+30R
30+30R
4 ranges
4 ranges
Standardhastigheder, km/t, min-max *)
3.5-40
3.5-40
3.6-40 (0,6-40)**
3,6-40 (0,8-40)**
0,8-40**
0,8-40**
0 - 40 (50)
0 - 40 (50)
3-trins powershift
5-trins powershift
trinløs CVT
PTO (to hastigheder)
540, motor rpm
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
540e, motor rpm
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1.000, motor rpm
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
Kørselsafhængig pto
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
Front-pto
-
-
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
ekstraudstyr
HYDRAULIKSYSTEM
Max. pumpekapacitet, l/min
73
73 (90)
73 (90)
73 (90)
73 (90)
73 (90)
73 (90)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
Max. antal ventiler, bag
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Max. antal ventiler, for
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
Hydraulikolie til redskab, l
30
30
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 40
40 / 47
40 / 47
40 / 47
40 / 47
Max. løftekraft, kN
53 (77)
53 (77)
58 (77)
77
77
58 (77)
77
81
81
81
81
Frontlift (ekstraudstyr), løftekraft, kN
28
28
35
35
35
35
35
35
35
35
35
Akselafstand, mm
2533
2533
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
Længde, mm
4329
4329
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
LIFT
MÅL OG VÆGT
Dækstørrelse
460 / 85R38 + 380 / 85R28
460 / 85R38 + 380 / 85R28
520 / 85R38 + 420 / 85R28
Bredde, mm
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
Højde, mm
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2945
2945
2945
2945
Venderadius, m
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,75
4,75
4,75
4,75
Frihøjde, bag, mm
480
480
480
480
480
480
480
500
500
500
500
VÆGT
Uden ekstra vægt, kg
4700
4700
5200
5200
5200
5200
5200
5450
5600
5450
5600
Brændstoftank, l
220
220
230
230
230
230
230
230
230
230
230
AdBlue-tank, l
-
-
27
27
27
27
27
27
27
27
27
*) med krybegear **) Modellerne N123-143 og N163 Versu fås også med EcoSpeed (40 km/t med reduceret rpm på 1.750) eller i en 1-50 km/t version.
Tekniske specifikationer for N-serien
TRANSMISSION
47
Telefon 43 43 01 00
Telefax 43 43 91 10
www.valtra.dk
Mainostoimisto Ilme Oy / Printed in Finland by Kirjapaino Hermes Oy 01/ 2013 DK3057
LMB Danmark A/S
Postboks 138
Midtager 2
DK-2605 Brøndby
Specifikationerne kan ændres, alle rettigheder forbeholdes. Traktorer, der er vist i denne brochure, kan være monteret
med ekstraudstyr eller andet tilbehør. Bemærk 50km/t transmission er ikke mulig at bestille i Danmark.