TILGÆNGELIGHED I
ØRESUNDSREGIONEN
TILGÆNGELIGHEDSATLAS 2014
1
Modellen og kortene er fremstillet af Tetraplan A/S på vegne af
Region Skåne og Ørestat III-projektet i 2014.
Grafik: Jenny Willman, wilmadesign.se
Oversættelse til dansk, Marianne Worm, etcetera.dk
2
Tilgængelighedsatlas
For at belyse tilgængeligheden til og fra arbejde ud fra et øresundsregionalt perspektiv er
der udarbejdet et tilgængelighedsatlas over Øresundsregionen. Tilgængelighed betyder
i denne sammenhæng rejsetid fra et sted til et andet via det offentlige vejnet og/eller
kollektiv trafik.
I dagens Øresundsregion betyder landegrænser mindre og mindre, og arbejdspendlingen
på tværs af sundet er taget til efter åbningen af Øresundsbron. Desværre mangler der
gode metoder og modeller, som beskriver integrationen på arbejdsmarkedet og tilgængeligheden i grænseregioner. Statistiska Centralbyråns (den svenske pendant til Danmarks
Statistik) lokale arbejdsmarkedsmodeller er desværre alt for snævre og kan ikke håndtere
kommuner, som samtidig har store og/eller konkurrerende pendlerstrømme.
Ved at inddele et kort over regionen i 250-meters-kvadrater i befokningstætte områder
og 1-kilometers-kvadrater i øvrige områder og sammenholde dette med beskæftigedes
og boligers kobling til vejnet og det kollektive trafiknet tegner der sig en helt anden type
arbejdsmarkedsregion, og man får et såkaldt tilgængelighedsatlas.
De forskellige kort i denne publikation beskriver, hvilke områder der kan nås inden for
otte forskellige tidsintervaller. Inden for disse intervaller, som er farvekodet, er det er så
muligt at beregne, hvor mange der bor og/eller arbejder i de pågældende områder. Til
grund for beregningerne har vi benyttet befolkningsdata fra 2013 og vejdata fra 2014,
og hvad angår den kollektive trafik har vi anvendt køreplanen for morgentrafikken fra
foråret 2014.
3
Antal indbyggere
ANTAL INDBYGGERE inden for 15, 30, 60 og 120 minutters bilkørsel
fra de respektive stationer
Københavns Lufthavn
Roskilde Station
ANTAL INDBYGGERE inden for 15, 30, 60 og 120 minutters transport
med offentlig transport fra de respektive stationer
15 min
30 min
60 min
120 min
354.092
1.577.533
2.774.000
4.159.635
Københavns Hovedbanegård
94.962
1.036.624
2.645.066
4.084.349
Københavns Lufthavn
Københavns Hovedbanegård
806.930
1.378.677
2.642.071
4.046.188
Hyllie Station
Hyllie Station
310.088
891.631
2.562.563
3.985.065
Roskilde Station
Køge Station
63.282
442.262
2.452.513
4.037.328
Malmø Centralstation
Malmø Centralstation
291.972
569.560
2.348.090
3.957.319
Lund - ESS-Brunnshög
150.781
611.326
2.215.090
Lund Centralstation
158.631
622.859
2.179.939
Ringsted Station
42.129
320.146
Helsingør Station
57.558
271.586
Hillerød Station
85.372
Landskrona Centralstation
Helsingborg Centralstation
15 min
30 min
60 min
120 min
274.876
1.028.615
2.092.140
3.538.403
61.162
575.345
2.032.468
3.408.276
113.575
375.724
1.782.516
3.320.402
56.861
349.512
1.750.099
3.497.280
108.803
430.680
1.520.567
3.299.998
Hilleröd Station
29.186
133.089
1.272.615
2.759.063
3.947.764
Ringsted Station
26.729
101.061
1.246.593
3.309.435
3.967.110
Helsingörs Station
36.886
94.334
1.195.217
3.000.640
2.141.524
3.950.965
Køge Station
34.383
132.059
1.040.927
2.938.541
2.040.416
3.793.149
Lund Centralstation
87.760
346.895
993.805
3.246.955
790.633
1.927.078
3.660.848
Landskrona Centralstation
38.852
184.803
781.499
2.936.422
48.313
366.577
1.318.109
3.895.761
Helsingborg Centralstation
77.879
174.776
600.600
2.865.771
125.191
285.126
1.204.398
3.803.398
Lund - ESS-Brunnshög
7.616
72.948
565.905
2.684.763
Ystad Centralstation
25.010
70.253
765.838
3.528.915
Ystad Centralstation
21.272
38.858
224.421
2.283.508
Kristianstad Centralstation
52.162
136.859
419.835
3.154.386
Kristianstad Centralstation
33.370
74.623
211.629
1.684.439
De to ovenstående tabeller viser, hvor mange indbyggere (2012) der kan nå de respektive stationer inden for fire forskellige tidsintervaller med henholdsvis
bil og offentlig transport. Tabellen til højre viser forskellen for hver station i antal indbyggere, der kan nå til en station inden for fire tidsintervaller med
henholdsvis bil og offentlig transport. Sammenlignet med offentlig transport kan 550.000 flere personer nå Københavns Hovedbanegård med bil inden for
60 minutter. Et andet eksempel er, at Lund C faktisk er tilgængelig for omkring 1 million flere mennesker med bil end med offentlig transport.
4
0
Kristianstads C
Bil
Ystads C
3.000.000
Lund - ESS
Helsingborg C
Landskrona C
Lund C
Køge St
Helsingør St
Ringsted H
Hillerød St
Malmø C
Roskilde St
Hyllie St
Københavns
Lufthavn
Københavns H
ANTAL INDBYGGERE inden for 60 minutters transport fra de respektive stationer
Offentlig transport
2.500.000
2.000.000
1.500.000
1.000.000
500.000
5
Antal arbejdspladser i regionen
ANTAL ARBEJDSPLADSER inden for 15, 30, 60 og 120 minutters
bilkørsel fra de respektive stationer
ANTAL ARBEJDSPLADSER inden for 15, 30, 60 og 120 minutters
transport med offentlig transport fra de respektive stationer
15 min
30 min
60 min
120 min
15 min
30 min
60 min
120 min
Københavns Lufthavn
261.237
860.652
1.312.836
1.856.889
Köpenhamns huvudbanegård
2.38.139
576.366
1.096.433
1.640.755
Københavns Hovedbanegård
447.091
762.493
1.267.829
1.822.154
Københavns Hovedbanegård
34.115
403.945
1.061.529
1.599.962
43.230
477.195
1.255.608
1.823.096
Roskilde Station
35.029
226.957
939.102
1.620.251
Hyllie Station
141.968
460.888
1.245.426
1.782.931
Hyllie Station
69.338
206.207
929.064
1.553.570
Malmø Centralstation
Roskilde Station
146.169
264.700
1.165.039
1.776.059
Malmø Centralstation
94.340
226.844
779.868
1.554.295
Køge Station
23.188
192.782
1.158.926
1.792.167
Ringsted Station
12.738
55.142
701.745
1.562.669
Lund - ESS-Brunnshög
77.979
270.698
1.095.866
1.771.516
Hillerød Station
21.746
71.439
668.102
1.345.355
Lund Centralstation
78.261
275.311
1.071.954
1.778.391
Helsingør Station
10.730
37.441
627.568
1.431.494
Ringsted Station
17.735
120.762
1.040.387
1.763.026
Køge Station
16.429
47.345
585.284
1.421.308
Helsingør Station
21.394
121.824
1.014.317
1.720.804
Lund Centralstation
67.441
192.080
528.396
1.556.497
Hillerød Station
42.295
336.218
970.518
1.654.135
Landskrona Centralstation
15.728
98.343
350.461
1.424.498
Landskrona Centralstation
14.238
166.232
551.963
1.764.387
Helsingborg Centralstation
41.837
79.363
289.905
1.392.534
Helsingborg Centralstation
60.808
114.117
505.740
1.733.297
Lund - ESS-Brunnshög
7.844
49.464
272.620
1.302.152
Ystad Centralstation
10.562
24.016
325.625
1.608.260
Ystad Centralstation
9.733
15.094
110.688
1.151.660
Kristianstads centralstation
27.098
56.605
182.414
1.502.673
Kristianstads centralstation
22.363
36.047
93.654
863.663
De to tabeller ovenfor viser, hvor mange arbejdspladser der kan nås med henholdsvis bil og offentlig transport inden for fire forskellige tidsintervaller
fra de respektive stationer. Tabellen til højre viser forskellen for hver station i antallet af arbejdspladser, der kan nås fra de respektive stationer inden for
60 minutter. Sammenlignet med offentlig transport kan yderligere cirka 200.000 arbejdspladser nås med bil fra Københavns Hovedbanegård inden for
60 minutter. Et andet eksempel er, at Lund C faktisk er opnåelig for cirka 500.000 flere arbejdspladser med bil sammenlignet med offentlig transport.
6
ANTAL ARBEJDSPLADSER inden for 60 minutters transport fra de respektive stationer
Bil
1.400.000
Offentlig transport
Kollektivtrafik
1.200.000
Bil
1.000.000
800.000
600.000
400.000
Kristianstads C
Ystad C
Lund - ESS
Helsingborg C
Landskrona C
Lund C
Køge St
Helsingør St
Hillerød St
Ringsted St
Malmø C
Hyllie St
Roskilde St
Københavns
Lufthavn
0
Københavns H
200.000
7
Helsingborg
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
8
Helsingborg
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
9
Helsingør Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
10
Helsingør Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
11
Hillerød Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
12
Hillerød Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
13
Hyllie Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
14
Hyllie Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
15
Københavns
Lufthavn, Kastrup
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
16
Københavns
Lufthavn, Kastrup
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
17
Køge Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
18
Køge Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
19
Københavns
Hovedbanegård
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
20
Københavns
Hovedbanegård
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
21
Kristianstad
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
22
Kristianstad
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
23
Landskrona
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
24
Landskrona
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
25
Lund–ESS–Brunnshög
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
26
Lund–ESS–Brunnshög
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
27
Lund
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
28
Lund
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
29
Malmø
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
30
Malmø
Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
31
Ringsted Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
32
Ringsted Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
33
Roskilde Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
34
Roskilde Station
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
35
Ystad Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
36
Ystad Centralstation
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
37
38
Denne publikation er udarbejdet inden for rammerne af Interreg-projektet Ørestat III. Både øresundsdatabasen og den statistik,
som indgår heri, blev udviklet inden for EU-projektet Ørestat III i
perioden 2011-2014. Statistikken er åben og tilgængelig for alle.
Ørestat III er et samarbejde mellem Region Skåne (lead partner),
Region Hovedstaden, Region Sjælland, Helsingborg stad, Malmö
stad, Arbetsförmedlingen, Landskrona stad, Öresundskomiteen og
Beskæftigelsesregion Hovedstaden & Sjælland.
Yderligere information om projektet og databasen kan findes på
www.orestat.dk eller www.orestat.se. Ud over at kunne downloade
statistik kan du også læse analyser om Øresundsregionen på
hjemmesiden.
EUROPEISKA
UNIONEN
Europeiska
regionala
utvecklingsfonden
39
40