1. No category

Fakta:
Fireakslede lastvogne:
Fireakslede lastvogne med to foraksler må have et samlet akseltryk på op til 18.000 kg, såfremt
akslerne sidder med en afstand på mindst 1,8 m og højst 2,0 m.
Fireakslede lastvogne med to foraksler må have et samlet akseltryk på op til 16.000 kg, såfremt
akslerne sidder med en afstand på mindst 1,0 m og højst 1,8 m.
Vægte for vogntog
(1)Faktisk totalvægt må ikke overstige:
a) 56.000 kg for vogntog med syv eller flere aksler, og som består af bil og registreringspligtigt
påhængskøretøj.
b) 50.000 kg for vogntog med seks aksler, og som består af bil og registreringspligtigt
påhængskøretøj.
c) 44.000 kg for andre vogntog.
X) Modulvogntog med 8 eller flere aksler dog 60 ton
(2)I vogntog må påhængskøretøjets tilladte totalvægt ikke overstige:
a) den af fabrikanten af det trækkende køretøj garanterede, tekniske tilladte og
b) den af fabrikanten af tilkoblingsanordningen garanterede, tekniske tilladte.
Vigtige regler:
5 aksler, maksimal 44 ton vogntogsvægt, gennemsnitlig akseltryk 8,80 ton
6 aksler, maksimal 50 ton vogntogsvægt, gennemsnitlig akseltryk 8,33 ton
7 aksler, maksimal 56 ton vogntogsvægt, gennemsnitlig akseltryk 8,00 ton
8 aksler, maksimal 60 ton vogntogsvægt, gennemsnitlig akseltryk 7,50 ton (25,25 m
modulvogntog)
VBG GROUP SALES A/S
Industribuen 20-22
5592 EJBY
Danmark
Telefon
6446 1919
Fax
6446 1088
VAT.no
DK42754315
Akselafstandskrav:
Alm. vogntog
Fra den bagerste aksel på det trækkende køretøj og hen til den forreste aksel på den tilkoblede
påhængsvogn, skal der være mere end 3 m.
Forvogn kærre
Fra den bagerste aksel på det trækkende køretøj og hen til den forreste aksel på den tilkoblede
kærre (typisk påhængsvogn med stiv trækstang udstyret med 2 eller 3 faste aksler i en bogie),
skal der være mere end 4 m, hvis totalvægten er højere end 54 ton.
Sættevognstog
Fra den bagerste aksel på det trækkende køretøj og hen til den forreste aksel på den tilkoblede
trailer, skal der ved mere end 44 ton totalvægt være mindst 4 meter.
Underliggende regler for sættevognstog
(7) I sættevognstog med fem eller flere aksler skal afstanden mellem trækkerens bageste aksel
og sættevognens forreste aksel mindst være:
a) 2,50 m, dog
b) 3,00 m, hvis sættevognen har tre aksler, hvor nogen indbyrdes afstand er mindre end 1,10 m
og
c) 4,00 m for sættevognstog med tilladt totalvægt på over 44.000 kg.
Dispensation for kærres akselafstand
Særligt for kærrer fra før 1.8.2014 :
§35 stk. 1
Påhængskøretøj med stiv trækstang (kærre) og tre aksler med en indbyrdes akselafstand på
mindst 1,0 m, må have et samlet akseltryk, som ikke overstiger 24.000 kg, såfremt køretøjet er
registeret første gang inden den 1. august 2014.
VBG GROUP SALES A/S
Industribuen 20-22
5592 EJBY
Danmark
Telefon
6446 1919
Fax
6446 1088
VAT.no
DK42754315
Halvandenreglen
I vogntog med registreringspligtigt påhængskøretøj, hvor det trækkende køretøj er en lastbil
(eller trækker) med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, må påhængskøretøjets tilladte
totalvægt – for sættevogn og påhængskøretøj med stiv trækstang samlede akseltryk – ikke
overstige 1,5 gange den trækkende bils tilladte totalvægt.
F.eks. Toakslet forvogn totalvægt 18 ton – beregning af maks. påhængsvægt – eller samlet
akseltryk på sættevognen: 18 + (18 x 1,5) = 45 ton.
Koblingsværdier
D-værdi for lastvogn og påhængsvogn
D-værdi for lastvogn og påhængsvogn (påhængsvogn med styrebare foraksler og en bevægelig
trækstang)
D-værdien er en referenceværdi for den horisontale kraft mellem lastbil og påhængsvogn. Den
anvendes som udgangspunkt ved syn, og for at angive belastningsværdien på koblingsudstyret
(påhængsvognskobling – trækbjælke - trækøje).
OBS: D-værdier for køretøjer til synsfri sammenkobling skal have tilstrækkelig størrelse til, at
enhver teoretisk kombination er dækket. Fx skal en D-værdi for en træktriangel på en 24.000 kg
påhængsvogn være tilstrækkelig til, at påhængsvognen kan tåle at blive tilkoblet en lastbil med
en tilladt totalvægt på 3 2.000 kg. Tilsvarende skal D-værdien for en påhængsvognskobling på
en lastbil med tilladt totalvægt på 3 2.000 kg og største totalvægt af påhængsvogn på 24.000
kg. beregnes på baggrund af disse værdier, uanset den største faktiske totalvægt af dette
vogntog er 56.000 kg i Danmark. Der skal dog ikke regnes med større vogntogsvægt end
60.000 kg, uanset summen af vægtene skulle være større, fordelt som »worst case« med
30.000 kg på lastbilen og 30.000 kg på påhængsvognen (for lastbil med 32.000 kg totalvægt,
der må trække påhængs vogn på 30.000 kg).
D-værdi for lastvogn og trailer
D-værdien er en referenceværdi for den horisontale kraft mellem lastbil (trækker) og trailer. Den
anvendes som udgangspunkt ved syn, og for at dokumentere belastningsværdien på
koblingsudstyret (sættevognskobling - underramme).
Dc værdi for lastvogn og kærre
Dc-værdi for lastvogn og kærre (påhængsvogn med stiv trækstang)
Dc-værdien er en referenceværdi for den horisontale kraft mellem lastbil og kærre. Den
anvendes som udgangspunkt ved syn, og for at angive belastningsværdien på koblingsudstyret
(kærrekobling – trækbjælke - trækøje).
V-værdi for lastvogn og kærre
V-værdi for lastvogn og kærre (påhængsvogn med stiv trækstang)
V-værdien er en referenceværdi for den vertikale kraft mellem lastbil og kærre. Den anvendes
som udgangspunkt ved syn, og for at angive belastningsværdien på koblingsudstyret
(kærrekobling – trækbjælke - trækøje).
OBS: ved beregningen af V-værdi for kærrer har det stor betydning om den trækkende lastvogn
har luftaffjedring eller stålaffjedring. Hvis lastvognen har stålaffjedring udløser det 33 % mere
belastning end ved luftaffjedring, hvilket kan resultere i at vogntoget ikke kan lovligt
sammenkobles.
Kommentar: Der er vognmænd som har skiftet fra luftaffjedrede fireakslede lastvogne til stålaffjedrede og som
efterfølgende måtte skifte kærrer ud med nye påhængsvogne, fordi kærrerne ikke kunne registreres efter de
stålaffjedrede lastvogne.
VBG GROUP SALES A/S
Industribuen 20-22
5592 EJBY
Danmark
Telefon
6446 1919
Fax
6446 1088
VAT.no
DK42754315
Tilkoblingsanordninger
(3)Lastbil til synsfri sammenkobling med påhængsvogn O 3 eller O4 eller påhængsredskab på chassis til
sådan påhængsvogn skal være forsynet med
a) 40mm påhængsvognskobling i henhold til ISO 8755-1986,
b) 50mm påhængsvognskobling i henhold til ISO 1102-1986 eller ECE-regulativ 55 eller
c) 57mm påhængsvognskobling, der opfylder de konstruktive bestemmelser i dir. 94/20/EF el. ECEregulativ 55-01.
Påhængsvognskoblingens midte skal ved tjenestevægt være anbragt i en højde af 425 ± 75 mm, 650 ±
75 mm eller 900 ± 100 mm over vejbanen. For lastbil forsynet med bogieløft skal højdekravet være
opfyldt såvel med hævet som med sænket aksel.
Tilkoblingsanordning, der er beregnet til kærre, skal have en tilladt lodret belastning på mindst 1.000 kg.
Trækstænger
Koblingsøjets midte skal i vandret stilling og ved tjenestevægt være anbragt i en højde af 425 ± 75 mm,
650 ± 75 mm eller 900 ± 100 mm over vejbanen. For kærre og påhængsredskab af kærretype skal
højdekravet være opfyldt med vandret chassis.
Forkrøppet trækstang
For andet påhængskøretøj gælder højdekravet også for trækstangens hængsel (parallelbolte), med
mindre trækstangen er forkrøppet og er mærket og godkendt i henhold til direktiv 94/20/EF.
Kilde www.trafikstyrelsen.dk
Der findes yderlige informationer på: http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Syn-ogK%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-k%C3%B8ret%C3%B8jer/Vejledning-om-syn-af-koretojer.aspx
VBG GROUP SALES A/S
Industribuen 20-22
5592 EJBY
Danmark
Telefon
6446 1919
Fax
6446 1088
VAT.no
DK42754315