Jernbanebøgers nyhedsbrev
November 2010
På sporet af 2010
Redigeret af Jan Forslund
Pris kr. 200,- bestillingsnummer 0582
Format 17 x 24,5 cm., blødt omslag.
80 sider. Illustrationer i farver.
Dansk Jernbane-Klub 2010
Så er der igen årbog til tiden – den 24. i serien – og som altid
afspejles årets nyheder på godt og ondt. Der er ingen tvivl
om, at årbogen holder med jernbanen.
Over 75 af landets ypperste jernbanefotografer har stillet
deres absolut bedste fotos til rådighed, og billederne og den
ledsagende tekst giver årbogen et autentisk, historisk og
nærværende tilbageblik på året som svinder.
Fra og med 2010-udgaven udkommer årbogen på Dansk
Jernbane-Klubs forlag, men bogens redaktionelle linje,
indhold og udstyr er uforandret. Årbogen indledes som altid
med en trafi kpolitisk krønike om det forgangne år, hvor året
og trafi kpolitikken vurderes og kommenteres med bid og
vid.
Dette års temaer er bl.a.
• Ny transportminister giver beslutningsprocesserne i jernbanesektorenen gang gammeldags spand kul.
• Årets store spormoderniseringer på Nordbanen, Sønderborgbanen m.fl .
• Er IC4-skandalen afblæst? og er det slut med lokomotivtrukne tog?
• DSB besejrer Sverige, mens DB kaprer Arriva.
• Lokalbanerne opruster stadig. Nu med hurtigere tog og
forbedrede køreplaner, mens hobetal af Y-tog ophugges.
• Veteranbanerne stabiliserer sig, mens oplagte veteranbanestrækninger rives op.
Herefter følger bogens billedkavalkade med over 170 fl
otte farvefotos udvalgt blandt de over 4.500 modtagne
billeder fra landets jernbanefotografer og ledsaget af en
informativ og underholdende tekst.
Særlige indlæg i dette års udgave:
• Interview med projektchef Jan Schneider Tilli, Banedanmark, om den
nye Ringstedbane via Køge.
• Reportage fra den store ophuggerplads i Århus i serien
„Job på banen“.
Bestil på www.jernbaneklub.dk
Jernbanebøgers nyhedsbrev
November 2010
På nattog med de sorte
mænd - og andre reportager fra DSB 1936-1961
Red. af Morten Flindt Larsen, 96 store sider, ca. 110 ill. Udkommer ultimo november 2010.
Pris kr. 299,- bestillingsnummer 0311
Atter en stribe kulturhistoriske skildringer af DSBarbejdspladser og –miljøer i banernes storhedstid
fra lyntogenes indsættelse til damplokomotivernes
udrangering.
Bogen har flere hovedtemaer. Ét er Københavns
Hovedbanegård, som i 2011 kan fejre sin 100 års
fødselsdag. Vi afrejser fra Hovedbanegården i lyntogenes første år og tager med ”Kronjyden” til
Århus i kyndigt selskab med togets motorførere.
Hjemturen sker med standsende persontog ÅrhusFredericia sammen med lokomotivmændene på en
R-maskine.
Få år senere varer togrejsen fra København til Århus
13 timer – med 57 stop undervejs! Danmark er besat, og i 1943 besøger vi de bortgemte lyntog, der
bevogtes, passes og plejes på Helgoland Maskindepot. Først to år senere kunne DSB’s nationalsymboler atter kommer i fart på ’de lange skinner’.
Stationsforstanderen i Odense fortæller om dagligdagen på en af landets største købstadsstationer,
og tonens slås an til bogens andet store hovedtema; stationslivet, med skildringer fra ventesalene,
garderoben og godsekspeditionen, samt fra den
store grænsestation Padborg.
tor, ligesom vi får forevist de mange skatte i ’Depotet
for fundne Sager’. Tidligere var ’1701’ et kendt telefonnummer blandt både de rejsende og banernes personale. Her fortælles om det store arbejde der udførtes i
den modsatte ende af telefonledningen.
Også arbejdet i posttogene skildres detaljereret i flere
levende reportager, hvor vi oplever dagligdagen hos
”de kørende”, som den formede sig gennem næsten
100 år. Endelig besøger vi ledvogterpersonale både på
landet og i København; en tidligere tusindtallig personalegruppe med et arbejdsområde, som lykkeligvis for
længst er afviklet.
Bogen er illustreret med stribevis af stemningsfulde
miljøfotos, de fleste gengivet i stort format og optaget
af periodens bedste jernbanefotografer, både professionelle og amatører. Med sine ”virksomhedsbesøg”,
der er hentet fra tidens fag-, uge- og dagspresse gives
et levende indblik i dagligdagen ved banerne.
Efter en tur ’på nattoget med de sorte mænd’, bydes
der på biografbesøg i DSB’s ’Kino Den vide Verden’.
På Københavns Hovedbanegård møder vi også
portieren, som var DSB ambulante oplysningskon-
Bestil på www.jernbaneklub.dk
Jernbanebøgers nyhedsbrev
November 2010
Sporene i Ulfborg-Vemb
af Ole Edvard Mogensen
Format 19 x24,5 cm 116 sider
ill. i sort/hvid og farve.
Pris Kr. 198,- bestillings nr. 1111
Sporene i Ulfborg-Vemb handler om banerne i den
tidligere Ulfborg-Vemb Kommune. Der berettes om
Jyske Vestbanes historie gennem tiderne, samt om
stationerne i Bur, Vemb og Ulfborg. I bogen kan man
læse om besættelsestidens dramatiske hændelser,
dagligliv på Ulfborg station i 1950’erne og om postekspedition på Vemb station.
Lemvigbanen, som havde egen station i Vemb indtil 1959, beskrives også. Desuden fortæller bogen om
banekolonnerne og ledvogterne. Udover de egentlige
trafi kbaner med persontrafi k og køreplan var der også
andre spor. Bogen indeholder også omtale af Damhuså
Mergelleje og de smalsporede mergelbaner.
Desuden er der en kort omtale af Teglværksbanen ved
Skærum Mølle, hvor der blev indført elektrisk drift allerede i 1909. Endelig omtales kort et par hestebaner,
samt lokomotivfabrikken i Vemb, der byggede smalsporslokomotiver
Bestil på www.jernbaneklub.dk
Jernbanebøgers nyhedsbrev
November 2010
Plandamp Niebüll Dagebüll Mole 2008
Udgivet i 2010 af:
Rudolf Film & Television med hjælp fra neg Niebüll
Filmens varighed: Ca. 55 minutter. Dansk tale.
Denne film kan kun afspilles på DVD-afspillere
der kan afspille DVD-R formatet.
Pris Kr. 200,- bestillings nr. 414
Siden sommeren 2008 har Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH (neg) i sommerweekender
under mottoet „Nordfriesland macht Dampf“ fremført
plantog med damplokomotiv.
I weekenderne fra d. 14. juni til 17. august 2008 blev hovedparten af de regulære tog på strækningen mellem
Niebüll og Dagebüll i Nordtyskland således trukket af
damplokomotivet 52 8079-7.
Filmen indledes med indtryk fra banerne omkring Niebüll, hvorefter filmen følger 52 8079-7 med neg tog
mellem Niebüll og Dagebüll, herunder også tog med
gennemgående IC-vogne fra Deutsche Bahn AG
Bestil på www.jernbaneklub.dk
Jernbanebøgers nyhedsbrev
November 2010
Hammelbanen
Af Asger Christiansen,
160 sider, 220 ill. Fotografisk genoptryk efter original fra
1996 med enkelte tilføjelser.
Pris Kr. 199,- bestillings nr. 0310
Bogen giver en detaljeret og levende beretning
om Århus-Hammel-Thorsø Jernbane og egnens
historie. I fortællingen er der også blevet plads til
de lidt skæve vinkler og pudsige glimt fra dagligdagen. Bogen rummer et stort afsnit om banens
historie, og en grundig gennemgang af banens
linjeføring, stationerne og de omgivende bysamfund. Sidst i bogen skildres Hammelbanens lokomotiver, vogne og rutebiler. De ikke mindre end
200 illustrationer fortæller også meget om banen,
egnen og tidernes skiften.
Banens brogede tilblivelseshistorie, der førte til
at banen i Århus fik sin egen station fjernt fra hovedbanegården er levende skildret, ligesom de
mange besværligheder ved anlægsarbejdet. Med
Hammelbanen kunne århusianerne tage ud til restaurant Constancia ved Brabrand sø, og i de samme år blomstrede et århusiansk filmeventyr, hvor
Hammelbanen ”medvirkede” i flere film. På grund
af Frijsenborg, Danmarks største gods, havde banen desuden en omfattende royal trafik.
I 1920‘erne var Hammelbanen en af de første privatbaner, der anskaffede motorvogne for at billiggøre
driften, ligesom man efterhånden selv anskaffede
rutebiler, der kørte på egnen mellem Århus, Silkeborg, Viborg og Hammel. Man opdyrkede turisttrafik i form af bl.a. ture til det bakkede landskab ved
Låsby og Toustrup, som blev omtalt som Toustrup
Alper!
Efter 2. Verdenskrig var det banens bilruter, som
gjorde at Hammelbanen overlevede, for banedriften gav stort underskud og det sidste tog kørte 31.
marts 1956
Bemærk: bogen er identisk med
den bog som udsendtes i 1996,
men billedgengivelsen er som følge
af trykmetode og papir ikke i helt
samme høje kvalitet.
Baggrunden for reprintet er at
Århus Bymuseum på den gamle
Hammelbanegård i Århus åbner
en permanent udstilling om banen.
Velkommen
til nyhedsbrevet!
Velkommen til Jernbanebøgers elektroniske nyhedsbrev! Når du abonnerer på nyhedsbrevet, får
du hurtigt besked, når der udkommer nye bøger.
Hvis du vil afmelde nyhedsbrevet, kan det gøres på
Jernbanebøgers side på www.jernbaneklub.dk. Nyhedsbrevet redigeres af Gunnar W. Christensen og
Thomas Nørgaard Olesen. God fornøjelse!
Bestil på www.jernbaneklub.dk