Kippari Test SS
681 Sonic Shield torjuu näkkejä ja levää Syyskuun lopulla veneen pohjaan oli alkanut muodostua limaa, joka näkyy vaalean ruskeana. Sähköinen eliönesto yllättävän tehokas Paatunut ja kaiken nähnyt veneilijä on tottunut suhtautumaan uusiin ”ihmelaitteisiin” hymähtäen ja suurella varauksella. Kipparin viime kesän käyttötestissä ollut sähköinen eliönja kasvustonestolaitteisto Sonic Shield sai kuitenkin hymyt hyytymään. Se toimi niin kuin oli luvattu, jopa paremmin. Teksti Vesa Leppä L Kuvat Seppo Evinsalo ja K l a u s S a lk o l a S onic Shield on periaatteessa kuin sähköinen myrkky- eli eliöiden- ja kasvustonestomaali. Laitteiston toiminta perustuu ultraääneen, jota tuotetaan yhdellä tai useammalla anturilla. Kokeilimme laitteistoa viime kesän ajan Kipparin Käyttötes- tiveneessä, joka oli uunituore Grandezza 23 DC. Järjestelmä asennettiin veneeseen ennen kauden alkua. Samalla veneeseen asennettiin kaksoisakku- ja maasähköjärjestelmä latureineen, jotta veneessä riittäisi laitteistolle virtaa, vaikka vene seisoisi syystä tai toisesta käyttämättä pidempiäkin aikoja. Sonic Shield asennettiin veneeseen valmistajan ohjeiden mukaan ja valmistajan edustajan valvonnassa. Yhdessä asiassa kuitenkin poikettiin valmistajan ohjeista. Valmistaja suosittelee, että Toimitukseen kuuluu laitteiden lisäksi täysi sarja asennustarvikkeita, kaapelikiinnikkeitä ja suojakäsineitä unohtamatta. Tämän lisäksi tarvitaan rasvan poistoon sopivaa liuotinta kuten asetonia ja puhdasta rättiä. 52 Kippari 3/2014 KUVA: ANTON KALLAND + Tehokkuutta + Tehoa myös vetolaitteessa + Helppoa asennettavuutta + Helpotusta veneen hoitoon – Vaatii maasähköä tai jatkuvaa käyttöä – ”Naksutusta” matkaveneessä Keskusyksikkö sijoitettiin penkkikotelon sisälle. Kaapelit ovat lyhennettävissä sopivan mittaisiksi sillä liittimet ovat juotettavaa tyyppiä ja sitä paitsi hyvin laadukkaita ja vesitiiviitä. Kaapelit kiinnitettiin veneeseen liimattavilla kaapelikiinnikkeillä ja nippusiteillä. uuden veneen pohja joka tapauksessa maalattaisiin ensin epoksiprimerilla ja sen jälkeen normaalilla eliönestomaalilla ja Sonic Shield täydentäisi maalin tehoa ja suojaisi venettä mahdollisimman tehokkaasti. Samalla tietysti varmistettaisiin suojaus silloin, jos sähkö jostain syystä loppuisi. Sonic Shield kyllä osaa vähentää virrankulutustaan itsekin jännitteen laskiessa, mutta virran loppuessa sen toiminta tietysti myös loppuu. Nyt suojaus oli varmistettu maasähköllä ja halusimme selvittää laitteiston tehon maaleista riippumatta. Kesäkuussa järvillä Kauden aluksi vene oli muutaman viikon makeassa vedessä Saimaalla, jossa foulingilmiötä eli eliöstön kiinnittymistä veneiden pohjiin ei ole. Likaisissa paikoissa pohja saattaa likaantua pahastikin, mutta näkki ei kasva makeassa vedessä. Kesäkuussa näkki ja levät eivät juurikaan tartu pohjiin edes Suomen merialueilla, koska vesi on siihen vielä liian kylmää. Näkkikausi alkaa tunnetusti heinäkuun puolen välin paikkeilla ja jatkuu ainakin koko elokuun ajan, usein vielä paljon pidemmällekin. Näkin ja kasvuston kiinnittymiseen vaikuttaa veden lämpötilan lisäksi mm. veden suolapitoisuus, veden virtaukset, sekä auringon valo. Tunnetusti kasvillisuutta on paljon enemmän veneiden etelänpuoleisilla sivuilla, jos venettä säilytetään laiturissa jatkuvasti itä-länsi -suunnassa. Heinäkuun alun jälkeen veneellä ajettiin satunnaisesti Hangon ja Kotkan välillä eli pääosin Suomenlahdella. Ajotunteja kertyi kaikkiaan 108 ja meripeninkulmia 1 531. Käytön aikana ongelmia ei ollut ja sähköä riitti hyvin. Ainoa negatiiviVeneen pohjassa oli limaa, joitakin näkkejä siellä täällä, muttei lainkaan levää. Näkit irtosivat painepesurilla. Kippari 3/2014 53 E Jo pyyhkäisy kädellä osoitti, että Sonic Shield piti lupauksensa. Pesuharjalla lima irtosi kevyesti ilman pesuainettakin. nen piirre oli laitteistosta kuuluva naksutus. Se häiritsi ainakin öiseen aikaan, jos veneessä halusi nukkua. Laitteen saa kuitenkin käännettyä pois päältä yön ajaksi ja se käynnistyy automaattisesti 12 tunnin jälkeen. Näin se ei unohdu vahingossa pois päältä. Veneen aktiivisin käyttöaika päättyi elokuun lopulla Uivan venenäyttelyn jälkeen. Sen jälkeen vene seisoi pitkiä aikoja paikoillaan laiturissa monen muun suomalaisen veneen tapaan. Liikkeellä oltiin muutamia kertoja. Veneen laituripaikka oli Helsingissä Herttoniemenrannassa, jossa virtauksia ei ole ja vesi on toisinaan melkoisen likaista. Vene nostettiin ylös 16. lokakuuta. Vetolaite puhdistui täydellisesti pelkällä painepesurilla ja kuumalla vedellä. Vain limaa Pohjaa oli tunnusteltu käsin useamman kerran. Limaa oli tuntunut palteissa, samoin vetolaitteessa, mutta mitään hälyttävää ei havaittu. Kun vene ajettiin nostopaikalle, sen huippunopeus oli pudonnut parhaista päivistä muutaman solmun, mutta veneessä oli tankki lähes täysi ja lastina koko kesän aikana kertyneet tarvikkeet – ja myös paljon tarpeetonta. Veneen noustua kuiville, sen pohja tutkittiin. Pohja oli vesirajaa myöten limoittunut, mutta ei sen kummemmin kuin tapahtuu myrkkymaalatullekaan veneelle. Lima lähti kädellä pyyhkäisemällä ja viimeistään tavallisella harjalla tai painepesurilla. Näkkejä oli pohjassa, lähellä perää, muutamia kymmeniä, mutta ne irtosivat helposti jälkiä jättämättä. Myös vetolaitteessa oli näkkejä ja limaa. Levää pohjassa ei ollut lainkaan. Noston jälkeen pohja puhdistettiin ensin painepesurilla, pesurissa tosin käytettiin kuumaa vettä, mikä näkyy vesihöyrynä valokuvissa. Se vei mennessään käytännössä kaiken liman ja jäljelle jäi vaalean ruskea väri ja liukas pinta. Siihen käytettiin tavallista venepesuainetta ja harjaa, samoja, joilla kyljetkin pestiin. Pohja puhdistui käytännössä uuden veroiseksi. Hämmästyttävintä oli vetolaiteen helppo puhdistettavuus. Kaikki näkit niin kavitaatiolevystä, sinkeistä kuin hankalasti puhdistettavista koloistakin lähtivät painepesurilla ilman liuottimia tai happoja. Näkkikerääntymiä oli erityisesti sinkeissä. Lopputulos yllätti Painepesurilla ja kuumalla vedellä pohjasta tuli lähes moitteeton. Kevyt pesu pesuaineella ja harjalla viimeisteli lopputuloksen. 54 Kippari 3/2014 Sonic Shield siis oli täyttänyt tehtävänsä jopa yllättävän hyvin. Veneiden pohjia toistakymmentä vuotta puhdistanut ammattilainen puki asian sanoiksi pohjaa putsatessaan, toteamalla, että ”enpä olisi näkemättä uskonut!” Sonic Shield II kahdella anturilla maksaa asennustarvikkeineen 1 390 euroa. Laitteistoa tuo maahan helsinkiläinen Marineman Oy, lisätiedot www.marineman.fi. Kylmää ja kuumaa, mukavuutta veneilyyn. • jääkaapit ja pakastimet • kylmälaukut • vedenlämmittimet Pilssin pohjalta löytyi anturille paikka. Paikkaa valittaessa on huomioitava myös asennustila ja pilssin käyttö myöhemmin säilytystilana. Anturi on aina sijoitettava vettä vastaan olevalle rungon ulkopinnalle mutta pinnan suunnalla ei ole väliä. Asennuskohdan on oltava tasainen ja sen pinta on voitava hioa sileäksi. Toimintatapa tunnetaan L Ultraäänen käyttäminen eliöiden kiinnittymisen estämiseksi aluksen pohjaan ei ole uusi keksintö. Periaatetta on käytetty vuosikausia laivoissa, meriteknisissä laitteissa ja merivettä sisältävissä putkistorakenteissa. Myös venekäyttöön on tarjolla kilpailevia järjestelmiä. Englannissa valmistettu Sonic Shield on pitkälle kehitetty järjestelmä, joka ottaa huomioon veneessä kulloinkin saatavilla olevan virran määrän ja siitä saatavan parhaimman puhdistustehon. Ultraäänen toiminta perustuu siihen, että rungon värähtely synnyttää veteen mikroskooppista liikettä, joka ensisijaisesti estää näkkien ja muiden epätoivottujen eliöiden ravintonaan käyttämien mikro-organismien tarttumisen runkoon. Kun tämä ravinto puuttuu, suuremmat eliöt eivät kiinnity ja vene pysyy puhtaana. Ideana on siis käyttää rungon levypintaa ”kaiutinkalvona” ultraäänen siirtämiseksi veteen. Ääntä synnyttävä anturi kiinnitetään veneen sisäpintaan eikä rungon läpi porata yhtään reikää. Itse anturi on toiminnallisesti kaikuluotainanturin kaltainen, sisältäen pietsokiteen ja sitä käyttävää elektroniikkaa. Anturi on liitettävä tiukasti ja värähtelyjä tehokkaasti johtavasti runkoon ja rungon on ainakin anturin asennuskohdassa oltava homogeenista lasikuitua, alumiinia tai terästä. Puu- ja sandwich-rakenteissa järjestelmä ei toimi, eikä asiaa auta sekään, että anturin veisi suoraan veteen. Vaatimukset ovat siis samat kuin kaikuluotainta rungon sisäpuolelle asennettaessa. Veneen tyypistä ja käytettävissä olevasta tilasta riippuen, antureille on löydettävä sopivat paikat. Käyttötestiveneestä löytyi sopivat paikat tuulilasin tasalla olevasta pilssistä ja konetilasta. Pienen veneen järjestelmään kuuluu kaksi anturia ja yli 10 metrin veneisiin tarvitaan kolme. Käytännössä yksikin anturi suojaa suurelta alueelta, mutta kahdella asia varmistetaan. l Maahantuoja: Oy KAHA Ab www.kaha.fi puh 09-61568300
© Copyright 2024