Kippari Test SS

681
Sonic Shield torjuu näkkejä ja levää
Syyskuun lopulla veneen pohjaan
oli alkanut muodostua limaa,
joka näkyy vaalean ruskeana.
Sähköinen eliönesto
yllättävän tehokas
Paatunut ja kaiken nähnyt veneilijä on tottunut suhtautumaan
uusiin ”ihmelaitteisiin” hymähtäen ja suurella varauksella.
Kipparin viime kesän käyttötestissä ollut sähköinen eliönja kasvustonestolaitteisto Sonic Shield sai kuitenkin hymyt
hyytymään. Se toimi niin kuin oli luvattu, jopa paremmin.
Teksti Vesa Leppä L Kuvat Seppo Evinsalo
ja
K l a u s S a lk o l a
S
onic Shield on periaatteessa kuin sähköinen myrkky- eli
eliöiden- ja kasvustonestomaali. Laitteiston toiminta perustuu ultraääneen,
jota tuotetaan yhdellä tai useammalla anturilla.
Kokeilimme laitteistoa viime
kesän ajan Kipparin Käyttötes-
tiveneessä, joka oli uunituore
Grandezza 23 DC.
Järjestelmä asennettiin veneeseen ennen kauden alkua.
Samalla veneeseen asennettiin kaksoisakku- ja maasähköjärjestelmä latureineen, jotta veneessä riittäisi laitteistolle
virtaa, vaikka vene seisoisi
syystä tai toisesta käyttämättä
pidempiäkin aikoja.
Sonic Shield asennettiin veneeseen valmistajan ohjeiden
mukaan ja valmistajan edustajan valvonnassa.
Yhdessä asiassa kuitenkin
poikettiin valmistajan ohjeista. Valmistaja suosittelee, että
Toimitukseen kuuluu laitteiden lisäksi täysi sarja asennustarvikkeita, kaapelikiinnikkeitä ja suojakäsineitä
unohtamatta. Tämän lisäksi tarvitaan rasvan poistoon
sopivaa liuotinta kuten asetonia ja puhdasta rättiä.
52 Kippari 3/2014
KUVA: ANTON KALLAND
+ Tehokkuutta
+ Tehoa myös
vetolaitteessa
+ Helppoa
asennettavuutta
+ Helpotusta veneen
hoitoon
– Vaatii maasähköä
tai jatkuvaa käyttöä
– ”Naksutusta” matkaveneessä
Keskusyksikkö sijoitettiin penkkikotelon sisälle.
Kaapelit ovat lyhennettävissä sopivan mittaisiksi sillä liittimet
ovat juotettavaa tyyppiä ja sitä paitsi hyvin laadukkaita ja
vesitiiviitä. Kaapelit kiinnitettiin veneeseen liimattavilla
kaapelikiinnikkeillä ja nippusiteillä.
uuden veneen pohja joka tapauksessa maalattaisiin ensin
epoksiprimerilla ja sen jälkeen
normaalilla eliönestomaalilla ja Sonic Shield täydentäisi
maalin tehoa ja suojaisi venettä mahdollisimman tehokkaasti.
Samalla tietysti varmistettaisiin suojaus silloin, jos sähkö
jostain syystä loppuisi.
Sonic Shield kyllä osaa vähentää virrankulutustaan itsekin jännitteen laskiessa, mutta
virran loppuessa sen toiminta tietysti myös loppuu. Nyt
suojaus oli varmistettu maasähköllä ja halusimme selvittää laitteiston tehon maaleista
riippumatta.
Kesäkuussa
järvillä
Kauden aluksi vene oli muutaman viikon makeassa vedessä
Saimaalla, jossa foulingilmiötä eli eliöstön kiinnittymistä
veneiden pohjiin ei ole. Likaisissa paikoissa pohja saattaa
likaantua pahastikin, mutta
näkki ei kasva makeassa vedessä.
Kesäkuussa näkki ja levät
eivät juurikaan tartu pohjiin
edes Suomen merialueilla,
koska vesi on siihen vielä liian
kylmää. Näkkikausi alkaa tunnetusti heinäkuun puolen välin paikkeilla ja jatkuu ainakin
koko elokuun ajan, usein vielä
paljon pidemmällekin.
Näkin ja kasvuston kiinnittymiseen vaikuttaa veden lämpötilan lisäksi mm. veden suolapitoisuus, veden virtaukset,
sekä auringon valo. Tunnetusti
kasvillisuutta on paljon enemmän veneiden etelänpuoleisilla sivuilla, jos venettä säilytetään laiturissa jatkuvasti
itä-länsi -suunnassa.
Heinäkuun alun jälkeen veneellä ajettiin satunnaisesti
Hangon ja Kotkan välillä eli
pääosin Suomenlahdella. Ajotunteja kertyi kaikkiaan 108 ja
meripeninkulmia 1 531. Käytön
aikana ongelmia ei ollut ja sähköä riitti hyvin. Ainoa negatiiviVeneen pohjassa oli limaa,
joitakin näkkejä siellä täällä,
muttei lainkaan levää. Näkit
irtosivat painepesurilla.
Kippari 3/2014 53
E
Jo pyyhkäisy kädellä osoitti, että Sonic Shield piti lupauksensa. Pesuharjalla lima irtosi kevyesti ilman pesuainettakin.
nen piirre oli laitteistosta kuuluva naksutus.
Se häiritsi ainakin öiseen
aikaan, jos veneessä halusi
nukkua. Laitteen saa kuitenkin
käännettyä pois päältä yön
ajaksi ja se käynnistyy automaattisesti 12 tunnin jälkeen.
Näin se ei unohdu vahingossa
pois päältä.
Veneen aktiivisin käyttöaika päättyi elokuun lopulla
Uivan venenäyttelyn jälkeen.
Sen jälkeen vene seisoi pitkiä aikoja paikoillaan laiturissa monen muun suomalaisen
veneen tapaan. Liikkeellä oltiin muutamia kertoja. Veneen
laituripaikka oli Helsingissä
Herttoniemenrannassa, jossa
virtauksia ei ole ja vesi on toisinaan melkoisen likaista. Vene
nostettiin ylös 16. lokakuuta.
Vetolaite
puhdistui
täydellisesti
pelkällä
painepesurilla
ja kuumalla
vedellä.
Vain limaa
Pohjaa oli tunnusteltu käsin
useamman kerran. Limaa oli
tuntunut palteissa, samoin
vetolaitteessa, mutta mitään
hälyttävää ei havaittu. Kun vene ajettiin nostopaikalle, sen
huippunopeus oli pudonnut
parhaista päivistä muutaman
solmun, mutta veneessä oli
tankki lähes täysi ja lastina koko kesän aikana kertyneet tarvikkeet – ja myös paljon tarpeetonta.
Veneen noustua kuiville, sen
pohja tutkittiin. Pohja oli vesirajaa myöten limoittunut, mutta ei sen kummemmin kuin tapahtuu myrkkymaalatullekaan
veneelle. Lima lähti kädellä
pyyhkäisemällä ja viimeistään
tavallisella harjalla tai painepesurilla.
Näkkejä oli pohjassa, lähellä
perää, muutamia kymmeniä,
mutta ne irtosivat helposti jälkiä jättämättä. Myös vetolaitteessa oli näkkejä ja limaa. Levää pohjassa ei ollut lainkaan.
Noston jälkeen pohja puhdistettiin ensin painepesurilla, pesurissa tosin käytettiin kuumaa
vettä, mikä näkyy vesihöyrynä
valokuvissa. Se vei mennessään käytännössä kaiken liman
ja jäljelle jäi vaalean ruskea väri
ja liukas pinta. Siihen käytettiin
tavallista venepesuainetta ja
harjaa, samoja, joilla kyljetkin
pestiin. Pohja puhdistui käytännössä uuden veroiseksi.
Hämmästyttävintä oli vetolaiteen helppo puhdistettavuus. Kaikki näkit niin kavitaatiolevystä, sinkeistä kuin
hankalasti puhdistettavista koloistakin lähtivät painepesurilla ilman liuottimia tai happoja.
Näkkikerääntymiä oli erityisesti sinkeissä.
Lopputulos yllätti
Painepesurilla ja kuumalla vedellä pohjasta tuli lähes moitteeton.
Kevyt pesu pesuaineella ja harjalla viimeisteli lopputuloksen.
54 Kippari 3/2014
Sonic Shield siis oli täyttänyt
tehtävänsä jopa yllättävän hyvin.
Veneiden pohjia toistakymmentä vuotta puhdistanut
ammattilainen puki asian sanoiksi pohjaa putsatessaan, toteamalla, että ”enpä olisi näkemättä uskonut!”
Sonic Shield II kahdella anturilla maksaa asennustarvikkeineen 1 390 euroa.
Laitteistoa tuo maahan helsinkiläinen Marineman Oy, lisätiedot www.marineman.fi.
Kylmää ja kuumaa,
mukavuutta veneilyyn.
• jääkaapit ja pakastimet
• kylmälaukut
• vedenlämmittimet
Pilssin pohjalta löytyi anturille paikka. Paikkaa valittaessa
on huomioitava myös asennustila ja pilssin käyttö myöhemmin säilytystilana. Anturi on aina sijoitettava vettä vastaan
olevalle rungon ulkopinnalle mutta pinnan suunnalla ei ole
väliä. Asennuskohdan on oltava tasainen ja sen pinta on
voitava hioa sileäksi.
Toimintatapa tunnetaan
L Ultraäänen käyttäminen eliöiden kiinnittymisen estämiseksi
aluksen pohjaan ei ole uusi keksintö. Periaatetta on käytetty
vuosikausia laivoissa, meriteknisissä laitteissa ja merivettä sisältävissä putkistorakenteissa. Myös venekäyttöön on tarjolla
kilpailevia järjestelmiä.
Englannissa valmistettu Sonic Shield on pitkälle kehitetty
järjestelmä, joka ottaa huomioon veneessä kulloinkin saatavilla olevan virran määrän ja siitä saatavan parhaimman
puhdistustehon.
Ultraäänen toiminta perustuu siihen, että rungon värähtely
synnyttää veteen mikroskooppista liikettä, joka ensisijaisesti
estää näkkien ja muiden epätoivottujen eliöiden ravintonaan
käyttämien mikro-organismien tarttumisen runkoon. Kun tämä ravinto puuttuu, suuremmat eliöt eivät kiinnity ja vene
pysyy puhtaana.
Ideana on siis käyttää rungon levypintaa ”kaiutinkalvona”
ultraäänen siirtämiseksi veteen. Ääntä synnyttävä anturi kiinnitetään veneen sisäpintaan eikä rungon läpi porata yhtään
reikää.
Itse anturi on toiminnallisesti kaikuluotainanturin kaltainen,
sisältäen pietsokiteen ja sitä käyttävää elektroniikkaa. Anturi
on liitettävä tiukasti ja värähtelyjä tehokkaasti johtavasti runkoon ja rungon on ainakin anturin asennuskohdassa oltava
homogeenista lasikuitua, alumiinia tai terästä.
Puu- ja sandwich-rakenteissa järjestelmä ei toimi, eikä asiaa auta sekään, että anturin veisi suoraan veteen. Vaatimukset ovat siis samat kuin kaikuluotainta rungon sisäpuolelle
asennettaessa.
Veneen tyypistä ja käytettävissä olevasta tilasta riippuen,
antureille on löydettävä sopivat paikat. Käyttötestiveneestä
löytyi sopivat paikat tuulilasin tasalla olevasta pilssistä ja konetilasta.
Pienen veneen järjestelmään kuuluu kaksi anturia ja yli 10
metrin veneisiin tarvitaan kolme. Käytännössä yksikin anturi
suojaa suurelta alueelta, mutta kahdella asia varmistetaan. l
Maahantuoja: Oy KAHA Ab
www.kaha.fi puh 09-61568300