1. No category

N-Sarja
99 - 171 Hv
YOUR
WORKING
MACHINE
Valtra N
2
Valtra N-sarja
HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
99 - 171 hv
Sivu 5 ........................ Yksilöllisesti Sinun
Sivu 22 ...................... Voimansiirrot
Sivu 7 ........................ Tehty Suomessa
Sivu 29 ...................... Hydrauliikka
N-sarja 99 - 111 hv
Sivu 35 ...................... Valtra ARM-käsinoja
Sivu 9 ........................ Valtra N93 ja N103
Sivu 37 ...................... U-Pilot
Sivu 10 ...................... N93 ja N103 Uusi rakenne
Sivu 38 ...................... TwinTrac
Sivu 12 ...................... N93 ja N103 Uusi voimansiirto
Sivu 40 ...................... Auto-Steering ja Isobus
Sivu 14 ...................... N93 ja N103 Uusi 33AWI-moottori
Sivu 41 ...................... AgCommand
Sivu 42 ...................... Metsä- ja kunnallistekniset työt
N-sarja 124 - 171 hv
Sivu 16 ...................... Tuottavuus vaatii monipuolisuutta
Sivu 18 ...................... Neljä traktorimallia
Sivu 19 ...................... Optimoitu ketteryys
Sivu 20 ...................... AGCO Power -moottorit
Sivu 44 ...................... Valtra huolto ja koulutus
Sivu 45 ...................... AGCO Parts
Sivu 46 ...................... Värit
Sivu 47 ...................... Tekniset tiedot
Valtra N
Sivu 33 ...................... Ohjaamo
3
Yksilöllisesti
Individually Sinun
yours
4
Yksilöllisesti
Sinun
›
›
›
›
›
›
TwinTrac – taakseajojärjestelmä
AutoComfort – ohjaamojousitus
SVC Cab – sivunäkyvyysohjaamo
Aires – etuakselijousitus
HiTrol – turbiinikytkin
Metsäohjaamo – lisäämään näkyvyyttä ja
turvallisuutta metsätyössä
› ForestTank – integroitu teräksinen säiliö polttoaineen lisäsuojana
› Valtra LHLink – kääntyvä etunostolaite
› U-pilot - päisteautomatiikan hallintajärjestelmä
› AutoTraction – ajaminen pelkästään kaasupolkimen ja jarrupolkimien avulla
YKSILÖLLISYYS
Valtra-traktorit suunnitellaan ja valmistetaan
asiakkaan yksilöllisten toiveiden mukaisilla ratkaisuilla. Työskentelemme tiiviisti yhdessä asiakkaan
kanssa ja vaalimme läheisiä suhteita asiakkaisiin,
kumppaneihin ja koko organisaatioomme.
LUOTETTAVUUS
Tuotteemme on suunniteltu vaativiin olosuhteisiin ja kestämään sukupolvesta toiseen. Valtran
henkilökunta on ammattitaitoinen ja toimii luotettavasti aina ja kaikkialla. Olemme joustavia ja lupauksemme ovat realistisia.
TOIMINNALLISUUS
Kiitos skandinaavisen perinnön tuotteemme on
suunniteltu houkuttelevan pelkistetyiksi. Ne tarjoavat poikkeuksellisen suurta käytännöllisyyttä,
ergonomiaa, turvallisuutta ja mukavuutta. Samoin
toiminta organisaatiomme kanssa on yksinkertaista ja helppoa.
Yksilöllisesti Sinun
AINUTLAATUINEN
ASIAKASTILAUSJÄRJESTELMÄ
Jokainen Valtra-traktori on räätälöity vastaamaan
asiakkaiden yksilöllisiä tarpeita. Jälleenmyyjät
käyttävät Valtra à la Carte -työkalua auttamaan
valintatilanteessa asiakasta saamaan juuri oikeat työvälineet ja ominaisuudet, joita he työssään
tarvitsevat. Valikoimaan kuuluu yli puoli miljoonaa yhdistelmää ja erityistä Valtra-ominaisuutta,
kaikenlaisiin mieltymyksiin ja kaikkiin mahdollisiin töihin. Näin asiakkaat maksavat vain siitä mitä
he todella tarvitsevat ja se auttaa samalla säästämään myös ympäristöä. À la Carte -asiakastilausjärjestelmä on tehokas ja ekologisesti kestävä tapa räätälöidä traktorit nyt ja tulevaisuudessa.
Joten ota jo tänään yhteys paikalliseen jälleenmyyjään ja ala suunnittelemaan omaa traktoriasi.
Valtra tarjoaa vain Valtroihin saatavia ainutlaatuisia ominaisuuksia, nämä ominaisuudet on
suunniteltu lisäämään tuottavuutta ja mukavuutta:
5
Tehty Suomessa
6
Tehty Suomessa
Monet työntekijöistämme ovat
myös maanviljelijöitä
AGCO Power -moottoritehdas Linnavuoressa on
olennainen osa Valtran historiaa. Kaikki Valtran
Suolahdessa valmistamat traktorit on varustettu
AGCO Powerin tai sen edeltäjien Sisu Dieselin tai
Valmetin valmistamilla moottoreilla.
Viiden viimeisen vuoden aikana Valtra on panostanut tuotekehitysprojekteihin. Sen tuloksena Valtran mallisto on käytännössä kokonaan uudistunut.
Suolahden traktoritehdasta on uudistettu viime vuosina kymmenien miljoonien eurojen investoinneilla.
Tulevina vuosina nämä suuret investoinnit näkyvät viljelijöille ja koneurakoitsijoille parempana
palveluna ja entistä tarkempana oman traktorin
määrittämisenä. Valtra on valmistanut yli 20 vuoden ajan traktoreita puhtaasti yksittäisen asiakkaan tilausten pohjalta ja uudet investoinnit vielä
lisäävät Valtran etumatkaa kilpailijoihin.
VALTRAN fILOSOfIA
Pohjoismaissa on perinteisesti käytetty traktoreita monenlaisiin tehtäviin. Asiakkaat ovat vaatineet suorituskykyä, joka riittää kaikkiin tilan työtehtäviin - myös metsätöihin. Valtra-traktorit on
suunniteltu täyttämään nämä vaatimukset. Valtratraktoreiden rakenne yhdistettynä AGCO POWER
-moottoreihin on tehty koviin Pohjolan olosuhteisiin, joissa täydellinen luotettavuus on elinehto.
Pohjolan perinteiden mukaisesti Valtra-traktorit soveltuvat monenlaisiin metsätöihin ilman
lisävarustelua. Tarve tehdä traktoriisi muutoksia
on entistä pienempi johtuen ainutlaatuisesta tilausjärjestelmästämme, jossa traktori räätälöidään sinun henkilökohtaisten tarpeiden mukaan
ilman, että joudut maksamaan ominaisuuksista,
joita et tarvitse
Suolahdessa valmistetaan Valtran A-, N- ja
T-sarjan traktorit Euroopan markkinoille.
Tehty Suomessa
Ensimmäiset Valmet 15 -traktorit valmistettiin vuonna 1951. Vuonna 1960 Valmet
perusti traktoritehtaan Mogi das Cruzesiin, Brasiliaan. Vuonna 1979 Valmet osti
ruotsalaisen Volvo BM:n traktoritoiminnan. Edeltäjiensä Bolinder ja Munktellin tavoin
Volvo BM -yhtiöllä on pysyvä paikka Ruotsin teollisuuden historiassa.
7
Tehdasalue sisältää
1. AGCO varaosakeskus
2. Voimansiirtotehdas
3. Tuotekehitysyksikkö
4. Traktoreiden kokoonpanotehdas ja
5. Asiakaspalvelukeskus
Valtra N93 ja N103
8
Kyse on asenteesta
N-sarja 99 - 111 hv
N-sarjan kaksi uutta mallia, N93 ja N103; ovat valmiit muuttamaan asenteesi. Pitkä innovatiivinen
historiamme AGCO POWERin kanssa on jälleen osoittanut menestyksensä. Näiden kahden
etukuormaajatyöskentelystä helppoa ja turvallista. Kaiken esittelemämme huippuna on uusi
viisiportainen Powershift-vaihteisto, jonka käyttö on ainutlaatuista. Käytännöllinen, selkeä
pohjoismainen suunnittelu on ergonominen ja yksinkertainen käyttää.
Nämä ominaisuudet tekevät N93- ja N103 -malleista kokoluokkansa parhaat.
Tule ja räätälöi uusi Valtrasi.
Valtra N93 ja N103
mallin ketteryys on ylivoimaista. Uusi konepeiton muotoilu antaa loistavan näkyvyyden tehden
9
Uusi rakenne
lisää tuottavuutta
Uusissa N93- ja N103 -malleissa on uudelleen
suunniteltu eturunko, johon on saatavana integroitu etunostolaite lisävarusteena. Siinä on suurempi nostoalue kuin aikaisemmissa malleissa ja samanlainen rakenne kuin nelisylinterisissä N-malleissa. Nostovoima on 28 kN. Uusissa
N-sarjan malleissa on konepeitto ja kaikki sen alla
N93 ja N103 Uusi rakenne
10
uudelleen suunniteltu. Akseliväli on 2533 mm,
mikä on 1,5 mm lyhyempi kuin aiemmissa N82ja N92-malleissa. Uusia ominaisuuksia ovat HiTech 5 -voimansiirto, voimansiirron helppokäyttöisyys ja tehostetut jarrut HiTech 5 -malleissa.
Laaja ohjaamovalikoima
Ohjaamovalikoima
N93
N103 HiTech
Ohjaamon jousitus
N103 HiTech 5
•
SVC (yksiovi) -ohjaamo
•
•
•
Metsäohjaamo
•
•
•
TwinTrac
•
Takanopeuspoljin
•
•
•
Ilmastointi
•
•
•
Lämmitettävä takalasi
•
•
•
Agcommand-valmius
•
•
•
Kohokohdat
Uuden traktorisi räätälöinti on taloudellisin
1
Taloudellinen kolmisylinterinen moottori alentaa
kustannuksia
2
Parantunut näkyvyys tekee työskentelystä helpon ja
turvallisen
3
Loistava ketteryys lisää tuottavuutta
4
Uusi HiTech 5-voimansiirto lisää joustavuutta
5
Uusi eturungon rakenne ja etukuormaimen apurunko
lisäävät etukuormaintyöskentelyn
tehokkuutta.
2
1
4
N93 ja N103 Uusi rakenne
vaihtoehto, sinulla on valta valita
11
3
5
Uusi voimansiirto
HiTech 5 ja tehokas hydrauliikka
N93 ja N103 Uusi voimansiirto
12
HiTech 5 on uusi 5-portainen pikavaihde, joka
nostaa ajonopeutta 128 % vaihteesta 1 vaihteeseen 5. Siinä on 20+20R vaihdetta, lisävarusteena saatavana ryömintävaihde 30+30R. HiTech 5
on helppokäyttöinen, mutta antaa käyttäjälle täyden hallinnan neljään alue- ja viiteen päävaihteeseen. Vaihteistossa ei ole vaihdekeppejä; neljä
päävaihdetta vaihtuvat sähkömekaanisella ohjauksella. Vedonvapautus-, pikavaihdeautomatiikka ja lisävarusteena saatava vakionopeussäätö tekevät traktorista lähes portaattomaan voimansiirtoon verrattavan. Ryömintävaihde ja ajovoimanotto ovat lisävarusteita kaikkiin malleihin.
Alkuperäinen kolmiportainen pikavaihde ja
24+24R tai 36 + 36R -vaihteisto on hyvä koettu perusvaihteisto N-sarjassa, malleissa N93:sta
aina N143:een asti.
Sekä voimansiirto että hydrauliikka käyttävät
samaa öljyä. Avoimen järjestelmän hydrauliikan
tuotto on 73 l/min (90 l/min Lisävaruste) Hammaspyöräpumppu on vaihteistokotelossa. Hydrauliventtiilit ovat mekaaniset.
Lue lisää HiTech 5 -voimansiirrosta sivulta 23
13
N93 ja N103 Uusi voimansiirto
Uusi 33AWI -moottori
Täyttää uudet 3B-päästömääräykset
N93 ja N103 Uusi 33ATI-moottori
Valtran N-sarjan pienemmässä teholuokassa on
kokonaan uusi AGCO Powerin valmistama moottorityyppi. Kolmisylinterinen moottori on saavuttanut hyvän maineen A HiTech –malleissa, kuten
myös muissa AGCO-koneissa. Lisäkehittelyllä ei
vain päästöjen hallinta, mutta myös käyttäjäystävällisyys ovat nousseet uudelle tasolle.
Uusi moottori on tyypiltään 33AWI, missä A
tarkoittaa katalysaattoria (After treatment), W ahtimen hukkaporttia (Waste gate) ja I ahtoilman välijäähdytystä (Intercooler).
Moottorissa on neljä venttiiliä sylinteriä kohden, nimellisteho saavutetaan kierrosnopeudella 2200 r/min ja maksimiteho nopeudella1900 r/
min. Nämä suhteellisen alhaiset kierrosnopeudet tuovat uudenaikaiset suoritusarvot myös 100
hv:n moottoreihin. Tuloksena on alhainen polttoaineenkulutus ja tehokas toiminta.
Uudet moottorit täyttävät päästönormit hapetuskatalysaattorin (DOC) ja jäähdytettyjen pa-
kokaasujen kierrätyksen (EGR) yhdistelmän avulla. Uusi ratkaisu ei tarvitse partikkelisuodatinta,
silti partikkelien massa vähenee 15–30 % ja CO
ja HC -päästöt vähenevät jopa 90 %. Verrattuna
N-sarjan vaiheen 3B traktoreihin, joissa on selektiivinen pelkistävä katalysaattori (SCR) ja nelisylinterinen moottori. DOC-moottoreiden materiaalit ovat samanlaiset, mutta katalysaattori
on isompi. Myös dieselin hajut ja moottorimelu
ovat hyvin vaimennetut - ei tarvetta lisä-äänenvaimentajaan!
Yhteispaineruiskutus on uutta sukupolvea,
tarjoten jopa 1600 barin ruiskutuspaineen ja erinomaisen tarkkuuden.
Pakokaasujen kierrätys (EGR) tarvitsee jäähdytyskapasiteettia, mutta konepeitto on kuitenkin pienikokoinen antaen käyttäjälle hyvän näkyvyyden. Viskokytkimellä varustettu tuuletin pitää
hyötysuhteen korkeana.
14
Moottori, AGCO Power
Malli
Tyyppi
kW
hv
Nm
Valtra N93
33AWI
73
99
430
Valtra N103
33AWI
82
111
465
15
N93 ja N103 Uusi 33ATI-moottori
Tuottavuus vaatii monipuolisuutta
N-sarja 124 - 171 hv
Tuottavuus vaatii monipuolisuutta
16
Valtran N-sarja tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja suoritusarvot tasapainoisessa ja
toiminnallisessa paketissa. Valtran N-sarja edustaa Pohjolan käytännöllisyyttä parhaimmillaan,
rohkaisten ympärivuotiseen käyttöön vaativimmissakin olosuhteissa. Kaikki pääosat on suunniteltu
ja valmistettu itse, mukaan lukien moottori, runko, voimansiirto, taka-akseli, hydrauliikka ja ohjaamo.
Meille joustavuus tarkoittaa, että samaa traktoria voidaan käyttää eri tilanteissa ja olosuhteissa,
tämän takia koneurakoitsijat pitävät Valtra-traktoreista.
TEHOKKAIN NELISYLINTERINEN MOOTTORI
N-sarja tuo markkinoille nelisylinterisen traktorin, joka on
vahvempi ja tehokkaampi kuin sen kilpailijat. Valtra on perinteisesti tehnyt kuusisylinteristen traktoreiden työt nelisylinterisillä, mikä on nyt nostettu uudelle tasolle. Pieni ja tehokas traktori nostaa tehokkuutta, lisäksi uusi Nsarja tarjoaa ennenkuulumattoman hyvän polttoainetalouden kiitos SCR-moottoritekniikan, joka täyttää uusimmat päästörajoitukset (3B).
Uusi N-sarja on suunniteltu eurooppalaiseksi yleistraktoriksi. Pienikokoinen nelisylinterinen rakenne ja tehoalue
171 hv asti tarjoaa ihanteellisen ratkaisun useimpiin karja- tai viljatilan töihin - kuin myös Valtran filosofian mukaisesti kunnallisteknisiin- ja metsätöihin.
Kolmannen polven Valtran N-sarja sisältää monia uusia ominaisuuksia, kun taas vankka perusrakenne on pysynyt ennallaan joskin paranneltuna. N-sarjan tehokkain
malli on N163, joka vie nelisylinteriset traktorit uuteen
teholuokkaan.
TEOLLISESSA MUOTOILUSSA INSINÖÖRIMME
OVAT MAAILMAN PARHAAT.
N113-N163 -mallien uusi muotoilu ei ainoastaan näytä hyvältä, se myös ilmentää käytännöllisyyttä. Konepeitto on
kiinnitetty kokonaan uusitulla etupään rakenteella. Akseliväliä on pidennetty 100 mm, jotta uusin SCR-tekniikka
sulautuu rakenteeseen. Edeltäjäänsä pidemmästä akselivälistä huolimatta on N-sarjan mallien ketteryys säilynyt
ennallaan. Uuden etunostolaitteen ja etukuormaajasovitteiden ansiosta uusi N-sarja on tosiasiassa huomattavasti edellisiä malleja ketterämpi, koska kääntyvyyttä ei tarvitse etunostolaitteen tai etukuormaajan kanssa rajoittaa.
17
Tuottavuus vaatii monipuolisuutta
Neljä traktorimallia
vaativille käyttäjille
Neljä traktorimallia
HiTecH
› Perusmalli
› Kolmiportainen pikavaihde
› Avoin hydrauliikka
› Kaksi vaihdevipua
HiTecH 5
› Viisiportainen pikavaihde
› Avoin hydrauliikka
› Ei vaihdevipuja
VeRSU
› Viisiportainen pikavaihde
› Kuormantunteva hydrauliikka
› Valtra Arm -käsinoja
DiRecT
› Portaaton voimansiirto
› Kuormantunteva hydrauliikka
› Valtra Arm -käsinoja
18
Moottori, Agco Power
Malli
Tyyppi
Suurin teho, hv
Voimansiirrot
HiTech
HiTech 5
Turbiinikytkin (lisävaruste)
Versu
Direct
STD / boost
Valtra N113
44AWI / 4V
124 / 130
•
•
Valtra N123
44AWI / 4V*
135 / 143
•
•
Valtra N143
49AWI / 4V
152 / 160
•
Valtra N163
49AWI / 4V
163 / 171
*) N123 Versu ja Direct: 49 AWI
•
•
•
•
•
•
•
• (vain H ja HT5-malleihin)
Optimoitu ketteryys
Kääntösäde normaalirenkailla vain 4.5 metriä riippumatta etukuormaajasta tai -nostolaitteesta.
› Uusi etu runko, jossa etunostolaite ja -kuormaajasulautuvat rakenteeseen entistä tiiviimmin. N-sarjan erinomaiseen ketteryyteen ei etukuormaaja vaikuta 20 % entistä
ketterämpi
› Akseliväli on kasvanut 100 mm - mikä puolestaan lisää suuntavakavuutta
Optimoitu ketteryys
Tasainen pohja ja suuri maavara ovat perinteisesti Valtran traktoreiden etuja.
19
6T
N
ON
IA
AGCO Power
-moottorit
Vahvin nelisylinterinen
AGCO Power -moottorit
20
Uusi nelisylinterinen AGCO Power 44AWI tai 49AWI yhteispaineruiskutusmoottorit ovat
N-sarjan sydän. Näissä moottoreissa on SisuTronic EEM3 sähköinen moottoriohjain,
joka säätää polttoaineen ruiskutusta jopa viisi kertaa palamisen aikana.
Moottori sisältää koettua, testattua ja luotettavaa tekniikkaa, joka toimii tehokkaasti
kaikissa olosuhteissa. AGCO Power -moottoreiden vankka rakenne on vuosien
mittaan osoittanut erinomaisuutensa.
SÄHKÖINEN MOOTTORIOHJAIN
MAHDOLLISTAA MONIPUOLISET
VAKIONOPEUSSÄÄDÖT
Viskokytkimellä varustettu tuuletin ja yhteispaineruiskutus tekevät moottorista hiljaisen antaen kuitenkin kaikissa töissä erinomaisen tehon
ja väännön. Moottori täyttää Vaiheen 3B päästövaatimukset. Suuri vääntömomentti tarkoittaa
suurta tehoa alhaisella kierrosnopeudella, mikä
parantaa polttoainetaloutta ja vetotehoa vähentäen samalla moottorimelua.
Puhdasta ilmaa moottoriin = puhtaammat
pakokaasut ja alhaisempi polttoaineen kulutus.
Moottorin jäähdyttäjä ja ahtoilman välijäähdytin ovat sijoitettu vierekkäin. Vaihteistoöljyn ja ilmastoinnin lauhduttimet on saranoitu puhdistamisen helpottamiseksi. N113-N163 -malleissa on
ylösnostettu moottorin ilmanottoputki, joka mahdollistaa parhaimma ja puhtaimman mahdollisen
moottorin ilmanoton kaikissa työolosuhteissa.
UUSI 49 AWI – 4V-MOOTTORI
ON MARKKINOIDEN TEHOKKAIN
4-SYLINTERINEN MOOTTORI
N-SARJAN MOOTTORI PÄHKINÄNKUORESSA
› N-sarjan mallien konepeiton alla on tehty paljon muutoksia, mutta vääntö ja teho tehdään yhä
Valtran omalla moottorilla, AGCO Power-moottorilla.
› Yhteispaineruiskutusmoottoreiden ruiskutuspainetta on nostettu (1600/1800 bar) ja entistä tarkempi monivaiheruiskutus tarjoaa erinomaisen tehokkuuden ja puhtaan palamisen
› Uuden sukupolven moottorit – markkinoiden tehokkaimmat 4.4- ja 4.9-litraiset nelisylinterimoottorit: 44 AWI (4.4 l mallit N113 & N123H & N123H5) ja 49 AWI (4.9 l mallit N123V & N123D & N143
& N163)
› Kiristyneet päästömääräykset ovat johtaneet merkittäviin moottoritekniikan parannuksiin, myös
traktoreissa.
› Myös Valtran N-sarjassa on nyt SCR-katalysaattoritekniikka
› SCR-tekniikka puhdistaa pakokaasuja käyttäen vesi-urea liuosta (AdBlue)
› Koko ruiskutusjärjestelmä on uusi
› Tehokas palaminen tarkoittaa myös parantunutta polttoainetaloutta - jopa 10 % verrattuna edellisiin moottoreihin
› Huolellinen sijoittelu ja osien (kahden erityyppisen katalysaattorin yhdistelmä) optimoitu koko
mahdollistavat traktorin pysymisen pienikokoisena
› SCR-moottorit käyttävät vain puhdasta ilmaa, mikä lisää moottorin käyttöikää.
› Lisäksi AdBluen käyttö maksaa itsensä takaisin paremman polttoainetalouden ansiosta.
AGCO Power -moottorit
› Poistamalla vaaralliset typpioksidit pakokaasujen jälkikäsittelyllä voidaan palaminen tehdä tehokkaammaksi käyttäen neliventtiilitekniikkaa ja korkeampaa ruiskutuspainetta.
21
AGcO POWER ScR-TOIMINTAPERIAATE
Läpötilaanturi
Pakokaasuanturi
AdBlue annostus
Pakokaasu
Syöttö
Voimansiirrot
HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
Voimansiirrot
22
Käyttäjäystävällinen
pikavaihde
› Viisiportainen pikavaihde (128% nopeusalue 1:ltä 5:een)
›
20+20R vaihdetta, 30+30R jos ryömintävaihde lisävarusteena
›
Päävaihteen automaattinen vaihto - ei vaihdevipua
›
Helppokäyttöinen (vaihtaminen ei voisi olla helpompaa, mutta ajajan hallinnassa silti
koko ajan) - neljä päävaihdetta ja viisiportainen pikavaihde
›
Saatavana myös HiTrol turbiinikytkin (N113, N123)
›
AutoTraction-vedonvapautusautomatiikka (Vakio), Cruise Control -vakionopeussäädin
(Lisävaruste)
›
Joustavin ja helppokäyttöisin vaihteisto, jonka voit hankkia.
›
Saatavana N123H ja N123H5 malleihin, ei Versu eikä Direct
›
Lisävarusteena saatavana hydraulipumppu, jonka maksimituotto on 90 l/min
Alkuperäinen Valtra HiTech kolmiportainen pikavaihde pysyy mallistossa.
Automaattivaihteistossa Speed Matching -järjestelmä valitsee oikean pikavaihteen vastaamaan
nopeutta kun päävaihdetta vaihdetaan. Kickdown-ominaisuus vaihtaa väliaikaisesti pienemmälle vaihteelle kaasupolkimen nopean painalluksen aikana kiihdytyksen nopeuttamiseksi. Lisäksi automaattinen vaihteensiirto toimii ihanteellisesti moottorijarrutuksessa. HiTech 5 -malleissa
automaattivaihteisto vaihtaa myös aluevaihdetta (C <-> D).
HITROL-KYTKIN
HiTrol-kytkin on ainutlaatuinen Valtra-ominaisuus.
Nestekytkimessä on pumppupyörä ja turbiinipyörä, jotka voivat vapaasti pyöriä toisiinsa nähden.
Kun moottorin pyörimisnopeus kasvaa, pumppupyörän aikaansaama nestevirtaus saa turbiinipyörän pyörimään. Kun moottori on tyhjäkäynnillä, vain pieni osa tai ei lainkaan tehoa siirtyy.
Voimansiirto alkaa, kun moottorin pyörimisnopeus on noin 1000 rpm ja nopeudella 1400 rpm
AUTOTRAcTION-VEDONVAPAUTUSAUTOMATIIKKA
AUTOTRAcTIONVEDONVAPAUTUSAUTOMATIIKKA
AutoTraction (Auto-N – myös ainutlaatuinen Valtra-ominaisuus) vedonvapautusautomatiikka vähentää ohjaajan rutiinityötä töissä, joissa pysähdytään ja lähdetän liikkeelle usein, kuten paalauksessa tai metsätöissä. AutoTraction vapauttaa
vedon automaattisesti, kun moottorin pyörimisnopeus on alle 1100 rpm tai kun jarrutetaan alle
10 km/h nopeudella. Veto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun jarrut vapautetaan tai moottorin pyörimisnopeus ylittää 1100 rpm. AutoTraction-vedonvapautusautomatiikan avulla traktorin
käyttö tapahtuu vain nopeus- ja jarrupolkimilla.
HITEcH JA HITEcH 5 NOPEUSALUEET (ILMAN RYÖMINTÄVAIHDETTA)
0
TURBIINIKYTKIN
lähes koko teho siirtyy.
HiTrol-kytkimen tehohäviö on vain 2%. Huoltovapaa HiTrol-kytkin tarjoaa todella pehmeän liikkeellelähdön, mikä helpottaa etukuormaintyöskentelyä ja erityisesti työlaitteiden kiinnittämistä.
10
20
30
40
50
0
M1-I
M1-II
M1-III
M2-I
M2-II
M2-III
A1
A2
A3
A4
A5
M3-I
M3-II
M3-III
M4-I
M4-II
M4-III
B1
B2
B3
B4
B5
H1-I
H1-II
H1-III
H2-I
H2-II
H2-III
C1
C2
C3
C4
C5
H3-I
H3-II
H3-III
H4-I
H4-II
H4-III
D1
D2
D3
D4
D5
10
20
30
40
Voimansiirrot
HiTech 5
50
23
Versu: N123V, N143V ja N163V
Mukavaa ajamista
KÄSINOJA - AINUTLAATUISESTI
SUUNNITELTU
› Lisätuki epätasaisille pinnoille
Valtra Versu -traktorisi suunnittelun johtotähtenä on ollut tehdä pitkistä työpäivistä tehokkaita.
Automaattivaihteisto ja tehostetut jarrut tekevät
ajamisesta helpon. Viisi pikavaihdetta jokaisessa
kuudessa päävaihteessa antavat sinulle mahtavat 30 vaihdetta kumpaankin suuntaan. Vieläkin
helpompaa on automaattivaihto alueiden C ja D
välillä. Sinulla on aina oikea ajonopeus missä tahansa työssä pellolla tai maantiellä.
Vain vaihdevipu puuttuu. Nyt voit hallita voimansiirtoa vain kolmen patentoidussa Valtra Armkyynärnojassa olevan painonapin avulla - riippumatta työskentelysuunnasta.
›
Käsinoja voidaan nostaa käännettäessä tuolia tai jos ohjaamosta poistutaan oikeapuoleisesta ovesta.
›
Parannettu sivutuki käytettäessä käsikaasua,
hydrauliikkaa tai nostolaitetta
›
Pikavaihteen, U-pilotin, vakionopeussäätimen, hydrauliikan ja nostolaitteen säätimet
on sijoitettu ihanteellisesti
Voimansiirrot
VERSU - PÄÄVAIHDE (1400 RPM - 2200 RPM)
Kuvaus
Automaattivaihto, moodi 1
Tehdasasetus helppoon
mutta tehokkaaseen ajoon
Automaattivaihto, moodi 2
Säädettävä vaihtoautomatiikka
erityistarpeisiin
Automaattivaihto, C/D-alue
Mahdollisuus automaattivaihtoon
kaikilla maantienopeuksilla
Suunnanvaihtajan esiohjelmointi
Lisää tehokkuutta jatkuvissa
suunnanvaihdoissa
Moottorin kierrosluvun muisti
Helppo säätää voimanoton
tarpeisiin
Vakionopeussäätö
1 & 2 Ajonopeus
Avain helppoon ajonopeuden
säätöön
AUTOTRACTION-vedonvapautusautomatiikka
Helpoin ratkaisu jatkuvaan
pysähtelyyn
4WD suunnanvaihtoautomatiikka
Estää luiston takapyörävedolla
4WD automatiikka
Nelivedon tehokas toiminta
rasittamatta ajajaa
Tasauspyörästöautomatiikka
Tasauspyörästön tehokas toiminta
rasittamatta ajajaa
Joustava tyhjäkäyntinopeus
1200 > 650 rpm
Automatiikka kytkee P-asennossa
suuremmat tyhjäkäyntikierrokset.
Tarvittaessa suuremmat tyhjäkäyntikierrokset katalysaattorin jäähdyttämiseksi.
D5
D4
D3
D2
D1
24
Automaattitoiminnot
C5
C4
C3
C2
C1
B5
B4
B3
B2
B1
A5
A4
A3
A2
A1
0
5
10
15
20
25
30
35
40 km/h
25
Voimansiirrot
Direct 2.0, N123D, N143D ja N163D
Portaatonta voimaa
Valtra Direct tarjoaa uuden käyttäjäystävällisyystason kaikkein vaativimpiinkin töihin.
Direct-mallien portaaton voimansiirto on alusta loppuun Valtran suunnittelema ja
valmistama Valtran arvoja kunnioittaen, itsenäisesti tavalla, jonka vain Valtra osaa ja
mitä asiakkaamme kunnioittavat. Toisin sanoen, portaaton Direct-vaihteisto on tehty
sekä Pohjolan kylmään että Etelän kuumuuteen.
1.
Valtran portaaton vaihteisto on läpikäynyt suuria parannuksia. Olemme
kuunnelleet asiakkaitamme ja tehneet muutoksia parantaaksemme vaihteiston
kokonaistehokkuutta, koskien sekä rakennetta että ohjelmistoa. Tämän takia
esittelemme nyt uuden sukupolven Direct-mallit, merkinnältään Direct 2.0.
2.
Voimansiirrot
26
1. MUKAUTUMISHERKKYYDEN ASETUS
Mukautumisherkkyyden säätö määrittää miten
herkkä voimansiirto on moottorin kuormituksen
muutoksille.
Kiertämällä kiertosäädintä vastapäivään on
moottorin pyörimisnopeus hallitseva. Koneen
ollessa kuormitettuna välityssuhde muuttuu automaattisesti niin, että pyörimisnopeus pysyy vakiona. Käytännön sanoin, tämä asetus ylläpitää
moottoritehon. Jos kiertosäädintä kierretään myötäpäivään, on välityssuhde hallitseva. Moottorin
pyörimisnopeus laskee automaattisesti ja välityssuhteena pysyy taloudellisin suhde. Käytännön
sanoin, tehoa menetetään hieman, mutta polttoainetalous paranee. Vaihteiston vaihtoherkkyyden säätö mahdollistaa ajajalle valinnan täystehon ja äärimmäisen polttoainetalouden väliltä.
Kun kiertosäädin jätetään keskiasentoon, traktori toimii normaalisti tehon ja polttoainetaloudellisuuden yhdistelmänä.
2. ETEEN-/TAAKSEAJON TASAPAINO
Kun kiertosäädin on keskiasennossa, on nopeus molempiin suuntiin sama (100 %). Kiertämällä
säädintä myötäpäivään vähenee taakseajonopeus 10...90 % ja kiertämällä vastapäivään vähenee
eteenpäinajonopeus vastaavasti. Voidaan käyttää
myös tarvittaessa erittäin alhaisia ajonopeuksia
aina 0,01 km/h asti
3. MOOTTORIJARRUTUKSEN SÄÄTÖ
Valitse kolmesta asennosta: tehostettu, normaali tai rullaus. Rullaus-asento on suositeltava liukkaalla, esimerkiksi lumella ja jäällä.
4. AJOTAVAN VALINTA
Automaattinen ajo on oletusarvo. Käsivalintainen
ajo kytketään päätteen avulla.
3.
Neljä työskentelyaluetta: A, B, C ja D.
Kaksi ajotapaa: automaattinen tai käsivalintainen
AUTOMAATTIAJO
Moottorin pyörimisnopeus
TYÖSKENTELYALUE B
0-18 km/h
Yleisalue raskaille vetotöille kuten rankka maanmuokkaus, sadonkorjuu tai puun kuljetus metsässä.
TYÖSKENTELYALUE c
0-27 km/h
Ihanteellinen alue kuljetuksiin pellolla tai vaativissa olosuhteissa. Soveltuu myös moniin peltotehtäviin, joissa
tarvitaan tehoa.
Ajonopeus, vakionopeussäädin käytössä
KÄSIVALINTAINEN AJO
Moottorin pyörimisnopeus, vakionopeussäädin käytössä
TYÖSKENTELYALUE D MAANTIEKULJETUS
0-50 km/h
Maantiekuljetuksiin kun ei tarvita suurta tehoa. Soveltuu maantieajoon ja suuriin nopeuksiin.
Automaattiajo on yleensä ihanteellinen vaihtoehto peltotyöskentelyyn
ja maantieajoon.
Automaattiajo käyttää
suurinta mahdollista välityssuhdetta polttoaineen kulutuksen optimoimiseksi.
Voimansiirrot
TYÖSKENTELYALUE A
0-9 km/h
Erittäin suuri vetoteho pienille ja tarkoille nopeuksille. Direct-malleihin on saatavana myös ajovoimanotto, joka
tarjoaa ihanteellisen vetotehon perävaunujen kanssa.
Ajonopeus
Suhde
Käsivalintainen toimintatapa voidaan valita työskentelyalueilla A ja B. Välityssuhdetta säätää vain
kuljettaja välityksen säätimellä. Soveltuu erityisesti sadonkorjuuseen,
kun tarvitaan eri ajonopeutta eri olosuhteisiin
tai viljalajeihin.
27
Hydrauliikka
28
Hydrauliikka
HiTech
N-SARJA – IHANTEELLINEN TRAKTORI
ETUKUORMAAJATÖIHIN
Suunnilleen puolet N-sarjan traktoreista toimitetaan asiakkaalle tehdasasenteisen etukuormaajan kanssa. Joystick-sähköohjauksen lisäksi HiTech malleihin on saatavana myös etukuormaajan mekaaninen vipuohjaus.
N-sarjan malleissa N113-N163 uudelleenmuotoiltu alusta ja vahvistettu rakenne yhdistettynä
uusiin kuormaajan korvakkeisiin tekevät niistä entistäkin parempia etukuormaajatraktoreita. Korvakkeet on kiinnitetty suoraan runkoon eivätkä
tarvitse lisätukia. Ne eivät myöskään rajoita kääntösädettä. Etukuormaajatraktorina uusi N-sarja
on jopa 16 % ketterämpi kuin vanhemmat mallit.
›
HiTech-malleihin on saatavana sähköinen
etukuormaajahydrauliikka
›
N93 ja N103 -mallien takanostolaitteen nostovoima on 40 kN tai 58 kN
›
N113 -mallin takanostolaitteen nostovoima
on 58 kN tai vaihtoehtoisesti 77 kN, joka on
vakiona N123 ja N143 HiTech -malleissa
›
Malleissa N93-N113 nostolaitteen alavarret ovat joko normaalit tai Ball Hitch -pikakytkentäkouralla varustetut. Useimmissa malleissa Ball Hitch -pikakytkentäkourat ovat vakiona. Monisäätöiset sivurajoittajat ovat joko
perinteisellä tappilukituksella varustettuja tai
vaihtoehtoisesti automaattisesti lukkiutuvia
säädettävän rajan yläpuolella.
Hydrauliikka
HITEcH-MALLIEN HYDRAULIIKKA
HiTech-malleissa on avoin hydrauliikka. Sekä voimansiirto että hydrauliikka käyttävät samaa öljyä.
Järjestelmä on suojattu paine- ja paluusuodattimen avulla. Pumpun tuotto on joko 73 tai 90 l/min
kierrosluvulla 2200 rpm.
Suurin ulostuloteho on joko 20 tai 25 kW ja
maksimipaine on 196 bar. Öljyn maksimimäärä
ulkoiseen käyttöön on joko 30 litraa tai 40 litraa
vaihteiston lisätäytöllä.
HiTech-mallieissa on vakiona kaksi hydrauliikkalohkoa (yksi- tai kaksitoimisia) Ensimmäinen
venttiili voidaan lukita jatkuvalle pumppaukselle, toisessa on uiva asento. Kaikkia venttiilejä ohjataan suoraan vivulla ilman niveliä tai vaijereita.
Lisävarusteena saatavana kaksi lisähydrauliikkalohkoa taakse sekä ensimmäisen venttiilin
virtauksensäätö. Lisäksi traktori voidaan varustaa kahdella sähköisellä etulohkolla. Näitä lohkoja ohjataan kyynärnoja joystickilla, ja ne soveltuvat esim. etukuormaajakäyttöön.
29
Uusin tekniikka
Versu ja Direct
Hydrauliikka
30
Voimansiirto ja hydrauliikka käyttävät eri öljyjä.
Jopa 40 litraa hydrauliikkaöljyä voidaan käyttää
ulkopuolisissa laitteissa, kun säiliössä on 58 litraa
öljyä (47 litraa jos säiliössä 65 litraa). Pumppuna
on aksiaalimäntäpumppu, jonka tuotto on 115 l/
min. Lisävarusteena on saatavana pumppu, jonka
tuotto on 160 l/min. Hydrauliikkalohkojen maksimimäärä on yhdeksän: Neljä takana, kolme säätöventtiiliä edessä ja kaksi kiinteän virtausmäärän venttiiliä takana. Lisävarusteena on saatavana Power Beyond -työkoneliittimet.
Voimansiirron ja hydrauliikan öljyjen lämpötilaa hallitaan 160 l/min suurtuottopumpussa lämmönvaihtimen avulla, joka ei pelkästään jäähdytä öljyä, mutta myös siirtää lämpöä toiseen suuntaan varmistaakseen, ettei hydrauliöljy ole liian
kylmää talvella. Tämä lämmönvaihdin on saatavissa lisävarusteena.
Uudessa N-sarjassa on kokonaan uudelleen
suunniteltu etunostolaite, joka kestää kaikkien
työkoneitten aiheuttamat rasitukset. Etunostolaitteen nostovoimaa ja nostoaluetta on edelleen
suurennettu, 35 kN nostovoima saadaan 65 cm
päässä etunostolaitteen varren kiinnityspisteestä.
N-sarjaan on saatavana kullekin markkina-alueelle sopiva vetolaite. Vakiomallisen pohjoismaisen vetokoukun tilalle voidaan asentaa hydraulinen, sisään ja ulos liikkuva vetokoukku, joka tekee perävaunun kiinnittämisestä poikkeuksellisen helppoa.
Sekä keskieurooppalainen- että pohjoismainen vetokoukku voidaan varustaa K80-pallokytkyllä, joka takaa erittäin turvallisen perävaunun
kytkennän. Tämä lisää sekä ajomukavuutta että
vähentää kulumista
›
Perusmallin takaventtiilien ohjaus
›
Lisävarusteena saatavien etuventtiilien
sauvaohjain
›
Versu- ja Direct-mallit saatavana kaksilla
pikaliittimillä
›
Kääntyvä etunostolaite ja automaattinen
Valtra LH Link saatavana lisävarusteena
Versu- ja Direct-malleihin
›
Kaikissa N-sarjan malleissa on sähköinen
Autocontrol-takanostolaite, jossa on poikkeuksellisen suuri nostoalue.
›
Drive Balance Control -heilahduksen vaimennus on vakiovaruste kaikissa N-sarjan
malleissa
›
Versu- and Direct-mallien takanostolaitteen
nostokyky on 81 kN
Hydrauliikan säätö
Valtra ARM ohjaajan kyynärnojassa
Versu ja Direct -malleissa
Kaikki säädettävät hydrauliventtiilit voidaan esiohjelmoida traktorin päätteeltä,
täyttäen uusimpienkin työlaiteyhdistelmien kaikki toiminnalliset vaatimukset.
Yhtä monikäyttöistä ja säädettävää työlaitehydrauliikkaa ei löydy mistään tämän
kokoluokan traktorista.
›
Virtausmäärän säätö joka venttiilille sisältäen
3 esiasetusta: 10%, 50% tai 100% täysvirtaamasta.
›
Pienillä virtaamilla voidaan uivat asennot kytkeä yhtäaikaisesti, työlaitteen asennus helpottuu
›
Aseta toiminta-ajaksi 1...60 sekuntia tai valitse jatkuva toiminta
›
Venttiilit voivat toimia yksitoimisina ilman eri
asetusta
Käyttäjä voi tallentaa kolme venttiiliasetusta (M1,
M2 ja M3) käytettäväksi eri työlaitteiden kanssa.
Lisäksi U-Pilot-päisteautomatiikka voi tallentaa eri
työlaitteiden asetuksia
Hydrauliikka
TOIMINNOT:
› Neliasentoinen (mukana uiva-asento)
31
HITEcH 5
Ohjaamo
32
VERSU / DIREcT
Ohjaamo
Valtran jatkuva työ ohjaamomelun alentamiseksi on tuottanut tulosta. Moottorin, voimansiirron, hydrauliikan, rungon, ohjaamon jousituksen,
eristemateriaalien ja muiden yksityiskohtien hionta on johtanut todella hiljaiseen ohjaamoon, jonka äänitaso on alle 70 dB (A).
HiTech-mallien ohjaamoissa voimansiirto ja
hydrauliikka toimii perinteisten vipujen avulla. Lisävarusteena saatava käsinoja on tarkoitettu etukuormaimen ohjaukseen.
Ohjaamo
VALTRAN OHJAAMO HEIJASTAA
POHJOISMAISTA fILOSOfIAAMME
Valtra-ohjaamot ovat designtuotteita, jotka on rakennettu erityisen avariksi, ergonomisiksi ja turvallisiksi ajajalle. N-sarjan ohjaamo on ainakin
toistaiseksi kokoluokkansa tilavin, lisäksi se tarjoaa loistavan näkyvyyden sävytettyjen lasiensa
läpi. Isot ovet tekevät kulun ohjaamoon helpoksi.
Suunniteltu monipuoliseksi, ohjaamossa on myös
tasainen lattia. Kolme tukevaa porrasta vie ohjaamoon, lisäksi polttoainetankki on muotoiltu estämään mudan lentämisen portaille.
Ovet ovat isot ja avautuvat reilusti kaasujousien avulla. Oven kahvoista saa helposti otteen.
Ovissa on metallirunko ja voideltavat saranat.
Ohjaamo on riittävän suuri, jotta istuin pääsee helposti kiertymään, vakiona 180 asteen kierto. Loistava näkyvyys on varmistettu 5.7 neliömetrin lasipinnoin. Taakseajolaite saatavana lisävarusteena.
33
Ohjaamo
Ohjaamossa on kaksi lämmitintä, toinen katossa ja toinen mittariston alapuolella taaten mukavan sisälämpötilan kylmimmissäkin olosuhteissa.
Alalämmityslaite on kaksinopeuksinen, kun
taas kattolämmitin on nelinopeuksinen. Kattolämmittimessä on kuusi suutinta, jotka suuntaavat ilman kaikille lasipinnoille. Ilmastointilaite on
myös katossa, ja sen osia on edelleen kehitetty,
jotta työskentelyolosuhteet olisivat ihanteelliset.
Lisävarusteena N113-N163-malleihin on saatavana automaatti-ilmastointi.
Ohjaamo
OHJAAMON JOUSITUS
34
OHJAAMON JOUSITUS ON
SUUNNITELTU JOKO TOIMIMAAN
ITSENÄISESTI TAI YHDESSÄ
ETUAKSELIN JOUSITUKSEN KANSSA.
Jousitetussa ohjaamossa etukorvakkeet toimivat
joustavina saranoina, kun taas takakorvakkeet
voivat liikkua 100 mm taka-akseliin verrattuna.
Joustoelementteinä ovat kierrejouset, kun taas
Panhard-tanko estää ohjaamon sivuttaisliikkeet.
Huomaa lisävarusteena saatava monitorin
kiinnitys, kaksi vankkaa teräsputkea, jotka sijaitsevat oikean puolen B-pilarin kummallakin puolella.
Sekä ohjaajan istuin että lisävarusteena saatava
matkustajan istuin on aina varustettu turvavyöllä.
Valtra ARM
-käsinoja – jossa uusi traktorin terminaali
Terminaali
Työhydrauliikan ohjaus
Voimansiirto ja päisteautomatiikka
Nostolaitteen ohjaus
Välityksensäädin (Direct)
tai käsikaasu (Versu)
Käsikahva
Versu- ja Direct-malleissa voimansiirtoa ja hydrauliikkaa
ohjataan Valtra ARM -käsinojan avulla.
Ohjaajan kyynärnojasta ohjataan kuormantuntevan hydrauliikan päätoimintoja. Integroitua traktori terminaalia käytetään hydrauliventtiilien, voimansiirron ja päisteautomatiikan asetusten syöttöön.
Valtran mittaristo on tyylikäs ja helppolukuinen. Siinä on analogiset näytöt polttoaineen määrälle, moottorin lämpötilalle ja moottorin pyörimisnopeudelle (rpm). Proline-mittaristossa, joka on
vakiona Versu- ja Direct-malleissa, on lisäksi oikealla puolella analoginen ajonopeuden näyttö.
Laaja keskinäyttö voi näyttää laaja-alaisesti erilaista tietoa sekä näyttää jatkuvasti käyttötunnit
ja kellonajan.
Valtra ARM -käsinoja on N-sarjan Versu- ja Direct-malleissa vakiovaruste. Käsinojan toiminnot
ovat mallisarjakohtaiset, mutta perustoiminnot
ovat samat tehden ohjaajalle helpoksi siirtymisen
yhdestä Valtra-traktorista toiseen. Käsinojassa on
vankka käsikahva, joka antaa erinomaisen tuen
säädettäessä hydrauliikkaa tarkasti.
Punainen vipu käsikahvan etupäässä on Versu-malleissa käsikaasu ja Direct-malleissa välityksen säädin, jolla nopeutta vähennetään tiukoissa paikoissa. Sitä voidaan käyttää myös välityksen säätön ajettaessa käsivalintaisena.
NÄYTTÖ ON SELKEÄ JA ILMAN
HEIJASTUKSIA.
› Päivä- ja yönäyttö ovat eriväriset.
›
Editointi on entistä helpompaa säätökiekon
avulla
›
Kolme muistipaikkaa vaihteistoasetuksia
varten
›
Tehdasasetukset voidaan palauttaa helposti
›
Vakionopeussäätimen asetukset säilyvät
jopa moottorin sammuttamisen jälkeen.
Erittäin helppokäyttöiset välimatkalaskurit
›
Valitse kuinka haluat laskea ne
Hydrauliikan kytkentä entistä helpompaa.
›
Kun 10 % virtaus on valittu, myös uivat
asennot ovat aktivoitavissa.
Enemmän tietoa yhdellä silmäyksellä
›
Vakionopeussäätimen arvot näytetään
yhdessä ajoarvojen kanssa
Uusi parempi U-Pilot
›
Vain nimi on entinen (katso sivu 29)
Valtra ARM
VALTRA ARM -KÄSINOJA
TOIMINNOT:
35
U-Pilot
36
U-Pilot
-päisteautomatiikka
Paljon muutakin kuin päisteautomatiikka
UUSI U-PILOT
› Kaksi käyttönappulaa käsinojassa
– Päisteeseen tulo, päisteestä lähtö
›
Omat muistipaikat U-Pilotin käyttämälle
hydrauliikalle
›
Joka työlaitteen hydraulisasetukset on
tallennettu muistiin
›
Jopa 30 työlaitetta voidaan nimetä
›
Editointitoiminto
U-PILOT-EDITORI
› Hydrauliasetukset
›
Voimansiirron asetukset
›
Editointi aktivoituu automaattisesti
tilanteen mukaan
›
Jaettu näyttö
›
Välilaskureiden asetukset
U-Pilot
Täysin uusi U-Pilot on vakiona Versu- ja Directmalleissa. Uusi U-Pilot ei vain pysty automatisoimaan toistuvia toimintoja, mutta se myös asettaa ja tallentaa hydrauliikan asetukset eri työlaitteille tai käyttäjille. Käyttämällä U-Pilotia käyttäjä
voi keskittyä työlaitteeseen ja sen käyttöön välittämättä hydrauliikka-asetuksista.
Myös työlaitteen vaihto on paljon nopeampaa
kun kaikki asetukset on tallennettu U-Pilotin muistiin. Kytke vain työlaite traktoriin ja valitse tallennetut hydrauliikka-asetukset ja toiminnat U-pilotin muistista. Helppoa ja tuottavaa.
37
TwinTrac
Toimii molempiin suuntiin
TwinTrac
TwinTrac ei ole vain lisävaruste, vaan kokonainen
traktori, joka on suunniteltu toimimaan molempiin suuntiin.
Ohjaamon takaosassa olevat takahallintalaitteet sisältävät lisäohjauspyörän ja -suunnanvaihtajan sekä nopeus-, kytkin- ja jarrupolkimen. Versu- ja Direct-malleissa Valtra ARM -kyynärnoja tuo
kaikki toimintojen ohjaukset ohjaamon takaosaan.
Työskenneltäessä taaksepäin työlaitteen ja
-alueen näkyvyys on erinomainen. Monet työlaitteet toimivat paremmin traktorin ja varsinkin
sen pyörien edessä. Iso ohjaamo tarjoaa ihanteelliset työtilat myös takatyöskentelyssä.
TwinTrac lisää monipuolisuutta mitenkään heikentämättä traktorin muita erinomaisia ominaisuuksia.
Huomoithan, että traktorin takana on aina monipuolisimmat hydrauliikkatoiminnot, nostolaitteen säätömahdollisuudet sekä moninopeuksinen voimanotto.
TWINTRAc – NIITTOKONE
Tilastot osoittavat taaksepäin työskentelyn tehokkuuden. Vastaavasti, TwinTrac-yhdistelmä nostaa
tuottavuutta 10...30% verrattuna eteenpäin työskentelyyn käyttäen kolmiosaista etu-/ takaniittokoneyhdistelmää. Mitä epäsäännöllisempi peltoalan muoto ja mitä enemmän päistekäännöksiä
tarvitaan, sitä suurempi hyöty on taaksepäin työskentelyssä. Myös polttoaineen kulutus on vastaavasti pienempi.
38
VALTRA LH LINK
Saatavana Versu- ja Direct-malleihin, LH Link
mahdollistaa etunostolaitteen kääntymisen halutun määrän etupyörien kanssa tehden niittämisen kulmien ympäri helpoksi menettämättä mitään. Etunostolaitteen kääntymistä voidaan ohjata joko käsin tai automaattisesti - niittämisessä
automaattivaihtoehto on ylivoimainen.
39
TwinTrac
Auto-Steering
ja Isobus
Kolmannen polven N-sarja on erinomainen traktorisarja monipuoliseen
käyttöön ja joka täyttää asiakkaalle vaatimukset työstä riippumatta,
työskenneltäessä millä alalla tahansa. Versu- ja Direct-malleihin voidaan
tehtaalla asentaa joko täysautomaattinen ohjaus tai sen valmius.
Auto-Steering ja Isobus
40
AUTOMAATTIOHJAUKSEN EDUT
› Vähentää käännöksen epätarkkuutta
› Säästää polttoainetta ja aikaa
› Vähentää siementen, lannoitteiden ja
kasvinsuojeluaineiden kulutusta
› Vähentää rikkakasvien kasvua kun
kasvinsuojeluaineiden levitys tarkentuu
› Suojelee ympäristöä parantamalla
lannoitteiden ja kasvinsuojeluaineiden
käyttöä
› Mahdollistaa tarkan ohjauksen pimeässä,
sumussa ja pölyssä
› Mahdollistaa käyttäjän keskittymisen
työlaitteen käyttöön
› Vähentää ajoväsymystä
› Nopeuttaa työntekoa.
› Poistaa ajourien tai rivimerkintöjen tarpeen
› Vähentää maan tiivistymistä käyttäen samoja
ajouria
AgCommand™
ASIAKKAAT ARVOSTAVAT
Agcommand™-JÄRJESTELMÄN
MONIA ETUJA:
› Lähes reaaliaikainen pääsy koneen tietoihin
› Lisääntynyt koneen ja käyttäjän tuottavuus
› Tärkeiden ajoneuvon kuntotietojen seuranta
helpottaa maksimikäyttöajan varmistamista
› Sähköposti- tai tekstiviesti hälyttää koneen
epänormaalista toiminnasta
› Helppo traktorin huoltojen aikatauluttaminen
ja hallinta
› Täysautomaattinen tiedon keräys ja siirto
AgCommand
Agcommand™
Kaikki N-sarjan mallit voidaan varustaa
AgCommand™ -telemetriajärjestelmällä. Se tallentaa traktorin liikkeet ja tehdyt työt Internetpohjaiselle palvelimelle. Palvelimelta voidaan seurata traktoria ja sen toimintaa (traktorin CAN-väylältä) kuten myös sen suorituskykyä pellolla. Seuranta on mahdollista koska tahansa ja suorituskykytiedot saadaan helposti valitsemalla sopivat
päivämäärätiedot.
Suurtilat ja koneurakoitsijat voivat helposti seurata konekantaa AgCommandin™ avulla sekä lähes reaaliajassa että historiatiedoista. Tarkkuus on riittävän hyvä jopa pellon eri osissa tehdyn työn tallentamiseen.
Koneen omistaja saa yhteyden AgCommand™ -järjestelmään miltä tahansa tietokoneelta Internetin välityksellä. Traktorin tiedot siirretään palvelimelle GSM-verkon avulla.
41
Metsä- ja kunnallistekniset työt
Metsä- ja kunnallistekniset työt
42
METSÄOHJAAMO
Valtra tarjoaa metsäohjaamon, jossa on suojaava kehikko katon ympärillä ja kattoikkuna ohjaamon takaosassa. Kattoikkuna on tehty polykarbonaatista, taka- ja sivulasit ovat joko karkaistua lasia tai iskunkestävää polykarbonaattia. Alemman
takalasin kulma on suunniteltu siten, että kaapelointi saadaan siististi ohjaamoon.
YKSIOVIOHJAAMO SVc
Valtran yksioviohjaamo (SVC) on suunniteltu parantamaan tehokkuutta ja turvallisuutta kun tarvitaan näkyvyyttä traktorin lähelle sen oikealle puolelle. Häiriintymätöntä näkyvyyttä tarvitaan erityisesti ahtaissa paikoissa sekä kunnallis- että maa-
taloustöissä sekä metsässä. Uusi yksioviohjaamo
(SVC) lisää Valtra-traktorisi monipuolisuutta ainutlaatuisella tavalla.
Uusi SVC360-ohjaamo (Yksioviohjaamo + metsäkatto) tarjoaa erinomaisen näkyvyyden traktorin oikealle sivulle, ylöspäin sekä ylös takaviistoon.
SVC360-ohjaamo parantaa työskentelyolosuhteita kaikissa töissä, jotka vaativat erinomaista näkyvyyttä. SVC360-ohjaamo on ainutlaatuinen tarjoten erinomaisen näkyvyyden kaikkiin suuntiin.
Ja vain Valtra tarjoaa SVC360-ohjaamon yhdessä TwinTrac-taakseajolaitteen kanssa. Yhdessä nämä ominaisuudet luovat voittamattoman työtehokkuuden – riippumatta työskentelysuunnasta.
Kaikilla Valtra ohjaamoilla on FOPS & ROPS -hyväksyntä
43
Metsä- ja kunnallistekniset työt
Valtra-huolto
ja koulutus
Valtran koulutuskeskus Suolahdessa vastaa maailmanlaajuisesti huolto- ja
varaosahenkilöstön kouluttamisesta. Keskitetty koulutus takaa korkealaatuisen
ja yhteneväisen huollon sekä nopean palautteen asiakkailtamme koko Valtran
organisaatiolle.
Valtra-huolto ja -koulutus
44
Valtra huoltopalvelut valmistaa kaikki huolto-, korjaus- ja varaosakäsikirjat. Valtran kirjallisuus, mukaan lukien käyttäjän käsikirja, edustaa traktoriteollisuuden ehdotonta huippua. Valtran moderni ja tehokas keskitetty varaosajärjestelmä toimittaa nopeasti varaosat, joilla on takuu ja huoltotuki.
Euroopassa osat toimitetaan 24 tunnin kuluessa.
Monilla alueilla varaosapalvelumme toimii 24 tuntia vuorokaudessa. Valtra N-sarja on helppo ja yksinkertainen huoltaa ja ylläpitää. Moottorin, voi-
mansiirron ja hydrauliikan öljyjen vaihtoväli on
pitkä, ja öljynvaihto on helppoa. N-sarja on suunniteltu niin, että jäähdytysjärjestelmään, ilmanpuhdistajaan sekä öljyn- ja ilmansuodattimiin on
helppo pääsy. Moottoripeitto nousee pystysuoraan huollon helpottamiseksi. Jäähdytysjärjestelmä voidaan myös avata erikseen puhdistamisen
helpottamiseksi. Kaikki nämä seikat ovat asiakkaidemme etuja maasta ja ilmastosta riippumatta.
AGCO Parts
ja Valtran asiakaspalvelu
HUOLTOSARJAT
Valtra tarjoaa kätevät valmiiksi kootut huoltosarjat
100 tunnin, 500 tunnin ja 1000 tunnin huoltoihin.
Nämä sarjat sisältävät kaikki tarvittavat alkuperäiset osat taaten laadun ja tulokset. Alkuperäisosien käyttö varmistaa turvallisuutesi.
AGCO Parts
Varmistaaksesi N-sarjan traktorin luotettavan ja
häiriöttömän toiminnan käytä vain siihen suunniteltuja nesteitä. Hae “Valtra Genuine Spare Parts”
tai “AGCO Parts” -etikettiä tuotepakkauksesta. Samoja osia käytetään uusissa Valtra-traktoreissa.
45
Värit
Värit
46
Valtra on maailman ainoa traktorivalmistaja, joka
tekee erivärisiä traktoreita. Vuonna 2008 Valtran
värivalikoima juhli 20 syntymäpäiväänsä
Koska Valtra-traktorit ovat räätälöityjä asiakkaan toiveiden mukaisesti, voit myös itse valita
traktorisi värin. Värivaihtoehdot ovat punainen,
metallinen punainen, metallinen vihreä, metallinen sininen, musta, oranssi, metallinen teräksen
harmaa ja keltainen.
Tämän sivun värit vastaavat todellisten maalien värejä niin hyvin kuin se on mahdollista. Painoteknisistä syistä emme voi taata, että esitetyt
värit ovat 100 % tarkkoja..
Punainen
36102800
Vdb keltainen
64045400
Metallinen musta
37656700
Metallinen valkoinen
37770400
Metallinen oranssi
64046800
Metallinen punainen 2012
64046900
Metallinen vihreä 2012
64047200
Metallinen hopea 2012
64047000
AGCO, Sinun maatalousyhtiösi on johtava maatalouslaitteiden valmistaja tarjoten high-tech-ratkaisuja ammattiviljelijöille, jotka ruokkivat maailman. Yhtiö on omistautunut tarjoamaan ensiluokkaista asiakaspalvelua,
innovaatiota ja laatua. AGC-tuotteita on toimitettu maailmanlaajuisesti yli 140 maahan.
Metallinen sininen 2012
64047100
Huomaa, että tämän esitteen tiedot saattavat muuttua ja
kuvien traktorit ovat omistajiensa yksilöllisesti määrittämiä.
N-sarjan tekniset tiedot
N93
N103
N113
N123
N143
N113
N123
N123
N143
N163
N123
N143
N163
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech 5
HiTech 5
Versu
Versu
Versu
Direct
Direct
Direct
MooTTori, AGCo Power
33AWI
33AWI
44AWI
44AWI
49AWI
44AWI
44AWI
49AWI
49AWI
49AWI
49AWI
49AWI
49AWI
Sylintereiden lukumäärä/tilavuus
3 / 3.3
3 / 3.3
4 / 4.4
4 / 4.4
4 / 4.9
4 / 4.4
4 / 4.4
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
Teho hv/kw/2000r/Min (iSo 14396)
Suurin teho, hv (kW)
99 (73)
111 (82)
124 (91)
135 (99)
152 (112)
124 (91)
135 (99)
135 (99)
152 (112)
163 (120)
135 (99)
152 (112)
163 (120)
Suurin teho lisätehon kanssa, hv (kW)
-
-
130 (96)
143 (105)
160 (118)
130 (96)
143 (105)
143 (105)
160 (118)
171 (126)
143 (105)
160 (118)
171 (126)
väänTöMoMenTTi nM/1500 r/Min
Suurin vääntö, Nm
430
465
510
540
600
510
540
540
600
650
540
600
650
Suurin vääntö, lisätehon kanssa, Nm
-
-
530
560
650
530
560
560
650
700
560
650
700
voiMAnSiirTo
Vaihteiden lukumäärä
PS3
PS3. PS5
Vaihteiden lukumäärä
24+24R
24+24R, 20+20R 24+24R (36+36R)
Kolmeportainen pikavaihde
20+20R (30+30R)
30+30R
30+30R
30+30R
4 aluetta
4 aluetta
4 aluetta
Vakionopeudet min-max
3.5-40
3.5-40
3,6-40 (0,8-40)**
0,8-40**
0,8-40**
0,8-40**
0 - 40 (50)
0 - 40 (50)
0 - 40 (50)
3.6-40 (0,6-40)**
Viisiportainen pikavaihde
Viisiportainen pikavaihde
Portaaton voimansiirto
540, moottori r/min
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
540e, moottori r/min
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1000, moottori r/min
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
Ajovoimanotto
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
Etu-PTO
-
-
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
lisävaruste
hydrAuliikkA
Pumpun maks. tuotto, l/min
73
90
90
90
90
90
90
115 (160)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
Takaventtiilien maks. määrä
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Etuventtiilien maks. määrät
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
Työlaitteiden hydrauliöljy, l
30
30
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 47
40 / 47
40 / 47
30 / 47
40 / 47
40 / 47
40 (58)
40 (58)
77
77
77
77
77
81
81
81
81
81
81
28
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
noSTolAiTe
Suurin nostokyky, kN
Etunostolaitteen suurin nostokyky (lisävaruste), kN 28
MiTAT jA PAinoT
Renkailla 16.9R38; 420/85R38 + 340/85R28 ***
Akseliväli, mm
2533
2533
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
Pituus, mm
4329
4329
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
Leveys, mm
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
Korkeus, mm
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2945
2945
2875
2945
2945
Kääntösäde, m
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,75
4,75
4,5
4,75
4,75
Maavara takana, mm
480
480
480
480
480
480
480
480
500
500
480
500
500
ilman lisäpainoja, kg
4700
4700
5200
5200
5200
5200
5200
5450
5450
5600
5450
5450
5600
Polttoainetankki, l
230
230
230
230
230
230
230
230
230
230
230
230
230
Adblue-tankki, l
-
-
27
27
27
27
27
27
27
27
27
27
27
PAino
*) ryömintävaihde **) Mallit N123-143 ja N163 Versu saatavana EcoSpeed-mallina (40 km/h ja alennettu moottorin pyörimisnopeus). 1750 r/min tai 1-50 km/h mallina.
*** vakiorengastus vaihtelee malleittain
N-sarjan tekniset tiedot
PTo (kAkSinoPeukSinen)
47
AGCO Suomi Oy
PL 200 / Valmetinkatu 2
44200 Suolahti
Puh. 020 455 01
www.valtra.fi
Mainostoimisto ilme 10 / 2014 / Hermes
YOUR
WORKING
MACHINE