FIN
Power Partner
T-sarja
T131 – T191
VALTRA T – UUDEN SUKUPOLVEN TRAKTORI
Valtran T-sarjan traktorit ovat selkeästi ammattiviljelijöiden ja urakoitsijoiden
traktoreita, jotka Valtran á la Carte-räätälöinnin avulla voidaan varustella
poikkeuksellisen monipuolisesti. Uuden sukupolven moottoritekniikka ja
sähköhydrauliikka nostavat uudet T-traktorit kokoluokkansa ehdottomaan
kärkikastiin.
Perusrakenteeltaan T-sarjalaiset ovat erittäin vahvoja ja soveltuvat raskaansarjan työkoneiden ja työlaitteiden peruskoneeksi. Tehokkuuteen ja mukavuuteen liittyvät lukuisat uudistukset nostavat huomattavasti T-sarjan tuottavuutta.
Voimansiirrossa ja hydrauliikassa on valittavana kolme eritasoista perusvaihtoehtoa lähtökohdaksi: Classic-, HiTech- ja Advance-mallit.
Kerro minkälaisen traktorin haluat niin me teemme sen – yhdessä kanssasi.
Valtra T-mallisto
Voimansiirron / hydrauliikan vaihtoehdot
Valtra à la Carte
SisuDiesel-moottorit
EcoPower, EcoSpeed
Voimanhallinta
Hydrauliikka
Ohjaamo
Valtra-etukuormaimet
Lisävarusteita
Valtra-huolto ja ylläpito
Valtra palvelee – Power Partner
Tekniset tiedot
3
4
4–5
6–7
8–9
10–11
12–13
14–15
17
18–19
20
21
22–23
T-SARJA
Classic
T131
T161
T171
max. teho kW/hv
113 kW/154 hv
128 kW/174 hv
135 kW/184 hv
HiTech
T131
T151e
T161
T171
T191
max. teho kW/hv
113 kW/154 hv
119 kW/162 hv*
120 kW/163 hv
127 kW/173 hv*
128 kW/174 hv
135 kW/184 hv*
135 kW/184 hv
142 kW/193 hv*
139 kW/189 hv
155 kW/211 hv*
155 kW/211 hv**
Advance max. teho kW/hv
T151e
120 kW/163 hv
127 kW/173 hv*
T161
128 kW/174 hv
135 kW/184 hv*
T171
135 kW/184 hv
142 kW/193 hv*
T191
139 kW/189 hv
155 kW/211 hv*
155 kW/211 hv**
*
Lisäteho (transport boost), jos
päävaihde H2 tai suurempi
** SIgma Power
RÄÄTÄLÖI OMA TRAKTORISI
Traktorin räätälöinti tarkoittaa käytännössä sitä, että
asiakas itse valitsee keskeisiltä rakenneratkaisuiltaan
ja varusteiltaan juuri sellaisen traktorin kuin haluaa
ja tarvitsee. Räätälöity traktori on harkitun yksilöllinen,
uniikki tuote Räätälöidyssä Valtra-traktorissa on
asiakkaan kannalta vain tarpeellisia varusteita, joten
kustannukset syntyvät vain työn kannalta oleellisesta
rakenteesta ja välttämättömistä varusteista.
3
VOIMANSIIRRON JA HYDRAULIIKAN VAIHTOEHDOT
VALTRA À LA CARTE
Valtran à la Carte-järjestelmä on monipuolisuudessaan
ainutlaatuinen. À la Cartesta asiakas voi valita varusteita ja
varusteyhdistelmiä traktoriinsa lähes rajattomasti - tarpeensa
mukaan. Huomioitavaa on, että useat keskeiset à la Cartevarusteet asennetaan traktoritehtaalla, mikä takaa varusteen
oikean laadun sekä asian-mukaisen ja turvallisen asennuksen.
Valtran asiakas voi internetin avulla myös tarkistaa tilaamansa
koneen spesifikaation ja nähdä milloin hänen traktorinsa
on valmistunut. Halutessaan asiakas voi tulla katsomaan
oman traktorinsa valmistumista tehtaalle!
Classic
Mekaanisesti ohjattu voimansiirto
Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka
• 36F+36R vaihdetta
• mekaaninen suunnanvaihdon hallinta
• mekaaninen hydrauliikan hallinta
• hydrauliikan tuotto 73 litraa minuutissa
Classic
T131
HiTech
6 syl./6,6 l / 4 ventt./syl.
HiTech
Sähköisesti ohjattu voimansiirto
Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka
• 36F+36R vaihdetta
• sähköhydraulinen suunnanvaihdon hallinta
• Auto 1 ja 2, pikavaihteen automaattitoiminto
• mekaaninen hydrauliikan hallinta
• hydrauliikan tuotto 73 litraa minuutissa
6 syl./7,4 l / 4 ventt./syl.
Intercooler
Common Rail -turbomoottori
Lisäteho (transport boost)
EcoPower-turbomoottori
Sähköhydr. ryhmävaihteen kytkentä
Sähköhydr. suunnanvaihto
Kuormantunteva hydrauliikka
Uusi hallintakäsinoja
Päisteautomatiikka
Advance
Sähköisesti ohjattu voimansiirto
Sähköisesti ohjattu hydrauliikka
• 36F+36R vaihdetta, yksi vaihdevipu
• sähköhydraulinen suunnanvaihdon hallinta
• Auto 1 ja 2, pikavaihteen automaattitoiminto
• sähköinen hydrauliikan hallinta
• joystick kyynärnojassa ulkoisen hydrauliikan hallintaan
• kuormantunteva hydrauliikka, ohjelmoitavissa lohkon toiminta, virtaus ja aika
• hydrauliikan tuotto 115 litraa minuutissa
EcoSpeed
Etuakselin jousitus
Ohjaamon jousitus
Jarrutehostin
Isobus
Etunostolaite ja etu-PTO
Infolight
Auto-Guide
TwinTrac-taakseajolaite
Automaattinen ilmastointi
vakiona
4
Advance
T161 T171 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191
lisävaruste
VAKIO- JA LISÄVARUSTEITA
Uusi oikean puolen paneeli
Uusi hallintakäsinoja
Ilmastointi
Uusi ohjaamon design
Sivupakoputki vakiona
Sähköisesti
hallittavat peilit
Uusi TwinTractaakseajolaite
Ohjaamon uusi jousitus
Joystick-vipu
etukuormaimelle
Voimanoton
käynnistin/pysäytin
ja nostolaitteen
nosto/laskukytkin
takalokasuojassa
Sähköhydraulinen suunnanvaihto
Uudet SisuDiesel Common Rail-moottorit,
4 venttiiliä/sylinteri
Etulokasuojat
(säädettävät/kiinteät)
Power beyond
Kuormantunteva
hydrauliikka
Intercooler
Isobuskytkentämahdollisuus
Valtra-etukuormain,
tehdasasennettu
Takapyöräpainot
Etuvoimanotto,
tehdasasennettu
Etunostolaite,
tehdasasennettu
Laaja rengasvalikoima,
merkki ja koko
Etupainovaihtoehdot
Sähköhydraulinen ryhmävaihteen kytkentä
Voimansiirto 40 km/h tai 50 km/h
Hydrauliset monilevyjarrut
Aires-etuakselinjousitus
5
UUDET CR-MOOTTORIT
SisuDiesel-traktorimoottorit ovat vaativaan työkonekäyttöön tarkoitettuja off road -moottoreita. Se tuntuu
vankassa rakenteessa, kestävyydessä, luotettavuudessa sekä erittäin vahvana vääntönä.
T-sarjassa kaikki moottorit ovat yhteispaineruiskutuksella varustettuja (Common Rail). CR-moottoreihin
on tehty merkittäviä uudistuksia, joiden avulla polttoaineen palaminen on täydellisempää ja pakokaasut
aiempaa puhtaampia. Samalla muutokset ovat vahvistaneet monia SisuDieselien hyviä ominaisuuksia.
CR-moottorit ovat aiempaa hiljaisempia, polttoainetaloudellisia ja tehokkaita.
Uusissa CR-moottoreissa on SisuDieselin kehittämä
sähköinen moottorinohjaus, joka mahdollistaa monia
edistyksellisiä toimintoja, kuten polttoainetta säästävän
650 r/min tyhjäkäynnin* ja transport boost-toiminnon
(HiTech- ja Advance).
*käsijarrun ollessa kytkettynä
850
650
YHTEISPAINERUISKUTUS (CR)
Yhteispaineruiskutuksessa polttoaineen ruiskutus voidaan jakaa jopa viiteen eri vaiheeseen palamisvaiheen
aikana. Ohjausjärjestelmä analysoi ja säätää moottorin
tarvitseman polttoainemäärän yli 100 kertaa sekunnissa. Ruiskutuksen jaksotus on merkittävä tekijä
päästöjen alentamisessa. Samalla polttoainetalous
pystytään pitämään mahdollisimman hyvänä.
6
650 r/min TYHJÄKÄYNTI
Uusi Valtran innovaatio CR-moottoreissa ovat alhaiset 650 r/min
tyhjäkäynnillä käsijarrun ollessa kytkettynä. Normaalisti kierrosnopeus on 850 r/min. Kun traktori pysäytetään ja käsijarru kytketään moottorin kierrosluku laskee 650 kierrokseen minuutissa.
Tämä vähentää huomattavasti polttoaineen kulutusta ja samalla
moottorin käyntiääni alenee ja muuttuu korvaa miellyttäväksi
Kun traktori lähtee liikkeelle kytkin painetaan N-asentoon ja
tyhjäkäyntikierrokset nousevat välittömästi takaisin 850
kierrokseen minuutissa.
VAKIONOPEUDEN SÄÄDIN
Vakionopeuden säätimellä ajaja voi asettaa työnopeuden tai
ajonopeuden voimanoton kierrosnopeuden mukaan. Ajo- tai
työnopeudet pysyvät automaattisesti yllä kuormituksen vaihteluista huolimatta. Pellon päisteessä tai työtä keskeytettäessä
ajonopeus voidaan hetkellisesti pudottaa tyhjäkäynnille tai
käsikaasulla säädettyyn arvoon nappia painamalla. Asetetut
nopeudet palautuvat taas nappia painamalla ennalleen.
Päivittäinen työ yksinkertaistuu ja nopeutuu ja työn laatu
paranee.
CR-MOOTTORIEN OMINAISUUKSIA
• Tier III päästötaso täyttyy reilusti
• korkea ruiskutuspaine, tarkka ruiskutuksen
ajoitus ja tehokas välijäähdytys ovat päätekijöitä
päästöjen hallinnassa
• CR-moottori reagoi herkästi kuormitustilanteissa
• voimakas vääntö saavutetaan jo matalilla
kierroksilla. Vääntö pysyy korkeana, vaikka
käyntinopeus työn aikana laskee. Tämän johdosta
työ on tehokasta ja polttoainetta säästävää.
• Peruskonstruktio antaa pitkän käyttöiän:
- ahtoilman jäähdytys
- märät sylinteriputket
- keskeltä tuettu sylinteriputkirakenne
- vähentää sylinteriputkien värähtelyä
- sylinteriputkien ja männänrenkaiden
kuluminen minimoituu
- öljynkulutus pysyy alhaisena
- polttoainejärjestelmä on moottorin
kylmällä puolella
- polttoainesuotimet voidaan vaihtaa helposti
ilman työkaluja ja ilman polttoaineen valumista
- huoltokohteisiin on helppo pääsy
• CR-moottorien esiruiskutuksen avulla
toteutettu palaminen
- alentaa melutasoa
- antaa uudenlaisen korvaa miellyttävän
käyntiäänen
• neliventtiilitekniikka parantaa kaasunvaihtoa
sylintereissä ja vähentää sylinterialueen
lämpökuormitusta.
D
Teho (kW)
Teho (kW)
Teho (kW)
Yliteho
B
Yliteho
B
A
R
iC
us
U
in
in
er
en
rt
po
ns t
a
s
Tr oo
b
CR
si
Uu
Ylitehobulge
Power
C
A
te
P
P
E
R
2000
2200 r/min
YLITEHOALUE
Ylitehoalueella moottori antaa maksimitehon
nimelliskierroksia alemmalla kierros-luvulla. Tsarjan moottoreissa nimelliskierrosnopeus on
2200 r/min, mutta maksimiteho saavutetaan jo
2000 r/min kohdalla. Tehonlisä on 3-4 hevosvoimaa.
Edut
• Alempi polttoaineenkulutus
• Alentunut melutaso, parempi äänen laatu
• Vähemmän vaihtamisia
• Kasvanut tehokkuus
HiTech
Advance
2000
2200 r/min
LISÄTEHO (TRANSPORT BOOST)
CR-moottorit antavat HiTech ja Advance mallien
traktoreille usean hevosvoiman lisätehon kuljetusajossa. Lisäteho kuljetusajoon saadaan käyttöön
vaihteilla H2, H3 ja H4. Yliteho pätee myös tässä
yhteydessä.
A Nimellisteho
B Maksimiteho (ei lisätehoa)
C Nimellisteho (lisäteho käytössä)
D Maksimiteho (lisäteho käytössä)
1000
1600
2200 r/min
PERMATORQUE
SisuDiesel-moottorien hyvä erityispiirre on Permatorque-ominaisuus, kestositkeys. T-sarjassa maksimi vääntömomentti saavutetaan 1500 kierroksella
minuutissa (EcoPower-mallissa 1100 r/min). Momentin nousun alueella (P) vääntömomentin arvo
on korkea, moottorin nimelliskierrosluku kohtuullinen ja momentinnousu ripeää. Permatorquealueella (E) vääntömomentti pysyy vakaana lähellä
huippuarvoa vaikka kierrokset pienenevätkin.
Suuri liikkeellelähtömomentti (R) helpottaa työtä,
kun kun lähdetään liikkeelle raskaiden tai paljon
PTO-voimaa vaativien koneiden kanssa. Korkea
vääntö on heti käytettävissä ja traktori vetää hyvin
matalilla jo kierroksilla.
7
ECOPOWER
HiTech
Advance
T151e ECOPOWER
Valtra on etsinyt ratkaisuja maatalouden ja
urakoinnin kohoaviin polttoainekustannuksiin
lisäämällä koneidensa kustannustehokkuutta
erilaisilla innovaatioilla.
T151E:KAKSI YHDESSÄ
Toinen hieno ominaisuus T151e-mallissa on
valintamahdollisuus EcoPower-asetuksen tai normaalin
Power-moottoriasetuksen välillä.
Max.
vääntömomentti
ho
Te
Vä
än
töm
om
en
tti
Polttoaineen
kulutus
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 r/min
Valtran ensimmäinen EcoPower-malli tuotiin
markkinoille v. 1999. Nyt CR-moottoritekniikka
on antanut sysäyksen jo kolmanteen
EcoPower-sukupolveen.
Valtra T151e-mallissa polttoainetta säästävä
EcoPower toiminto pudottaa moottorin maksimikierrosnopeutta noin 400:lla kierroksella
minuutissa. Kierrosnopeuden laskiessa
polttoaineen kulutus alenee jopa 10 prosenttia.
Kierrosten laskiessa myös männän keskinopeus alenee, mikä pidentää moottorin
elinikää huomattavasti. Samalla moottorin
käyntiääntä laskee useilla desibeleillä.
8
Eco-asetus
• Nimelliskierrosnopeus 1800 r/min
• Polttoaineen säästöä jopa 10 %
• Matalampi äänitaso
• Männän alempi kierrosnopeuspidentää moottorin kestoikää
• Korkea vääntömomentti vielä
1000:lla kierroksella minuutissa
• Laaja vakiomomentin alue
Power-asetus
• Nimelliskierrosnopeus 2200 r/min
• Lisäteho 11 hv (8kW)
• Max. ajonopeus 50 km/h
(jos max. ajonopeus 40 km/h,
katso EcoSpeed-ominaisuudet
sivu 8)
• Korkea PTO-teho
Eco-asetus suositeltava:
• Polttoaineen säästöön
• Muokkaustöihin
Power-asetusta suositeltava:
• Raskaaseen PTO-käyttöön
• Korkea keskinopeus mäkisessä
maastossa
• Suureen hydrauliikan tuottoon
SisuDiesel- CR-moottoreissa
(Tier III)voidaan käyttää polttoaineseosta, jossa on enintään
20 % biodieseliä (B20).
ECOSPEED
SIGMA POWER
HiTech
Advance
HiTech T191
Advance T191
EcoSpeed-traktoreissa on 50 km/h-vaihteisto, mutta
nopeus on rajoitettu 40 (max. 43 km/h) kilometriin
tunnissa. Nopeusalueet ovat samat kuin 50 km/hmalleissa. EcoSpeed-vaihtoehto on saatavissa
T131-T191 HiTech ja Advance-malleihin.
T191 Sigma Power -mallin nimellisteho on 189 hv.
Voimanottoa riittävästi kuormitettaessa moottorin
maksimiteho nousee 211 hv:an ja moottori antaa
22 hv:n lisätehon voimanulosottoakselille. Sigma
Power -malli sopii suuria voimanottotehoja tarvitsevien työkoneiden kuten jyrsinten ja silppurien
käyttäjäksi.
• Moottorin kierrosnopeus maksiminopeudella
40 km/h on n. 1800 kierrosta minuutissa (riippuu
rengastuksesta)
• Moottorin kierrosnopeus H4-alueella 2-vaihteella
ajonopeudella 40 km/h on 2200 r/min
• Moottorin kierrosnopeus H4-alueella 3-vaihteella
ajonopeudella 40 km/h on 1800 r/min
Huom! EcoSpeed-traktorien nopeusalueet
ovat kuten 50 km/h-malleissa.
9
VOIMANHALLINTA
HiTech
Advance
Suunnanvaihto
HiShift
Powershift
PTO
KÄSKY
kuljettajalta
ANTURIEN
ANTAMA
TIETO
Lämpötilat
Paineet
Nopeus
POWER
CONTROL
SYSTEM
TOIMINTA
VALINTA
ESIOHJELMOINTI
Neliveto
Auto 1
Auto 2
AutoTraction
Diagnostiikka
Valtran ainutlaatuinen Power Control-voimanhallinta
huolehtii suunnanvaihdon, nelivedon, HiShift-nappikytkimen, powershift-pikavaihteen ja voimanulosoton
sujuvasta kytkennästä ja toiminnasta kaikissa ajoja työtilanteissa.
Ajosuunta vaihtuu suunnanvaihtovivun
liikkeellä ilman kytkinpoljinta pehmeästi
ja nopeasti kuormasta riippumatta.
Suunnanvaihtovivulla hallitaan myös
käsijarrua.
HiShift-nappitoiminnon avulla kuljettaja voi vaihtaa
sujuvasti aluevaihdetta tai nopeusvaihdetta kytkinpoljinta painamatta. Erityistä tarkkuutta vaativissa
tilanteissa kannattaa käyttää kytkipoljinta.
10
AUTO 1 JA AUTO 2
POWERSHIFT-AUTOMATIIKKA
Paras hyöty pikavaihdeautomatiikasta saadaan paljon vaihtamista vaativissa töissä. Pikavaihteita voi käyttää joko painonapeista tai ottamalla avuksi jompikumpi kahdesta helppokäyttöisestä automatiikkaohjelmasta Auto 1 tai Auto 2.
Molemmissa ohjelmissa pikavaihde vaihtuu aina, kun
asetettu moottorin kierrosluku alittuu tai ylittyy.
Auto 1
Auto 1-ohjelmassa traktorin voimanhallintajärjestelmä valitsee aina sopivimman pikavaihteen, kun tietty
moottorin kierrosluku alittuu tai ylittyy. Auto 1-automatiikka on tehtaan
valmiiksi ohjelmoima. Auto 1 soveltuu parhaiten peltotöihin, voimanottokäyttöön ja kuljetusajoon.
Auto 2
Auto 2 -ohjelmassa kuljettaja voi
itse asettaa haluamansa vaihtamiskierrosluvut työkohteensa mukaan.
Traktorin voimanhallintajärjestelmä
hoitaa automaattisesti vaihtamisen.
Omaa ohjelmointia käyttämällä ajajan, traktorin ja työkoneen yhteistoiminta on erittäin tehokasta.
VEDONVAPAUTUS
-AUTOTRACTION
Vedonvapautus kytkee
vedon automaattisesti
irti jarrua painettaessa
ajonopeuden ollessa
alle 10 km/h, tai kun
moottorin kierrokset ovat pudonneet alle 1000 r/min. Veto
kytkeytyy jälleen pehmeästi päälle,kun kierrokset nousevat
yli 1000:en tai kun jarrupoljin vapautetaan.
Vedonvapautuksesta on kuljettajalle suuri hyöty toistuvia
pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä vaativissa töissä.
Kick down-toiminto
Auto 1:ssä ja Auto 2:ssa oleva kick
down-toiminto nopeuttaa vaihtamista. Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti vaihtuu hetkeksi alempi
vaihde päälle ( automatiikan salliessa). Kick down toimii samoin myös
jarrutettaessa.
NELIVETOAUTOMATIIKKA
Nelivedon automaattinen kytkeytyminen vähentää pyörien luistamista ja maanpinnan rikkoutumista. Neliveto
kytkeytyy hetkeksi päälle aina liikkeelle lähdettäessä,
vaihdettaessa, HiShiftiä käytettäessä tai suunnanvaihdon
jälkeen. Ajaja voi säätää halutessaan kytkeytymisajan.
Nelivetoautomatiikan voi myös ohjelmoida kokonaan
pois toiminnasta. Nelivetoa ja tasauspyörästön lukkoa
voi hallita joko automatiikalla tai manuaalisesti.
11
CLASSIC- JA HITECH-MALLIEN HYDRAULIIKKA
T-sarjaan voi valita tarpeista riippuen joko mekaanisesti ohjatun tai sähköisesti ohjatun hydrauliikan.
Hydraulitoimintojen ohjaus on loogista ja yksinkertaista. Pitkä hydrauliikkaöljyn vaihtoväli säästää
kustannuksia ja aikaa. Öljyvaihtoehtona T-sarjassa
on myös Valtran hyväksymä bioöljy.
VALTRA AUTOCONTROL
Valtran sähköisen Autocontrol-nostolaitteen hallinta on varsin
helppoa. Kaikki hallintaan liittyvät toiminnot tapahtuvat ohjaamon
sisältä. Classic- ja HiTech-malleissa Autocontrol-napit ovat sivupaneelissa. Advance-mallissa ne ovat hallintakyynärnojassa.
Heilahduksenvaimennusjärjestelmä on nostolaitteeseessa
vakiona.
Autocontrol + luistonestojärjestelmä on vakiona Advancemalleissa T151-T191. HiTech-malleissa se on lisävaruste.
CLASSIC- JA HITECH-MALLIEN
HYDRAULIIKAN HALLINTA
Näissä malleissa hydrauliikkaa hallitaan oikean puoleisen
paneelin hydrauliikkavivuista. Hydrauliikan tuotto on 73 litraa
minuutissa. Venttiilejä on vakiona neljä. Virransäätöventtiilin
saa lisävarusteena. Kuvan kyynärnojaan on asennettu joystick
etukuormaimen hallintaa varten.
DRIVE BALANCE CONTROL
HEILAHDUKSEN VAIMENNUS
Heilahduksen vaimennusjärjestelmä on Valtran T-sarjassa
vakiona. Vaimennus toimii ainoastaan ajonopeuden ollessa
yli 8 kilometriä tunnissa. Autocontrol D -versiossa kytkeytymisnopeus voidaan säätää. Autocontrol B-versiossa
järjestelmä toimii heti liikkeelle lähdettäessä.
4.
2.
1.
3.
Classic
HiTech
5.
6.
7.
8. 9.
1. Nostolaitteen nosto/seis/lasku-toiminnot
2. Nostolaitteen asennonsäätö
- alin asento on uiva-asento
3. Nostolaitteen pakkolasku
4. Nostolaitteen kuljetuskorkeuden valinta
5. Nostolaitteen laskunopeuden valinta
6. Nostolaitteen kuljetuskorkeuden valinta
7. Autocontrol-säädön ohitus (ohituskytkimet myös
molemmissa takalokasuojissa)
8. Heilahduksenvaimennus (kytke pois työtä tehdessä)
9. Luistonrajoitus
12
Edut:
• Järjestelmä vaimentaa traktoriin kohdistuvia
heilahduksia ja iskuja tehokkaasti
• Ajaminen on tasaisempaa ja vakaampaa
• Ajamiseen keskittyminen paranee
• Ajonopeutta voidaan pitää paremmin yllä
• Renkaiden kosketus maahan ja pito ovat parempia
• Ohjaaminen on turvallisempaa
• Työteho nousee
• Polttoainetta säästyy
ADVANCE-MALLIEN HYDRAULIIKKA
Advance
T-sarjan Advance-malleissa työhydrauliikkaa hallitaan
uuteen käsinojaan sijoitetulla joystickillä ja painonapeilla. Joystickin voi kytkeä myös etukuormaimen hallintaan. Joystick-vipujen ja hydrauliikan sähköisesti
ohjattavien venttiilien avulla traktorin ja työkoneen
toiminnat voidaan säätää erittäin tarkoiksi.
Hydrauliikan maksimituotto on erittäin korkea,
115 l/min (205 bar). Tuotto voidaan ohjelmoida
öljyn virtausmäärän ja -ajan mukaan.
Advance-mallien kuormantunteva hydrauliikka täyttää
uusimpien työkoneiden ja työkoneyhdistelmien
vaatimukset. Työhydrauliikan sataprosenttinen
sähköinen hallinta on alalla ainutlaatuista.
Työhydrauliikan venttiilit:
• Vakiona 4 ja yksi on/off-venttiili.
• Lisävarusteena viides venttiili taakse ja
yksi on/off-venttiili.
• Eteen on saatavissa 2 tai 3 venttiiliä (voi itse valita).
• Maksimimäärä takana on kaikkiaan 5 venttiiliä +
2 on/off-venttiiliä, ja edessä 3 venttiiliä etukuormainen tai etunostolaitteen ohjaukseen.
Vakiona oleva on/off-venttiili ohjaa pikaliittimiä ja
lisävarusteena saatava on/off-venttiili letkutetaan
suoraan käyttökohteeseen.
Mahdollisimman suuren tuoton aikaansaamiseksi
voidaan taakse asentaa Power Beyond-liittimet.
Advance
Joystick
-pois/päällä
-hallinta taakse
- hallinta eteen
Venttiilin säätö
Hydrauliikan pääkytkin
päällä/pois
Näytön säätöjen
hallintanapit
Joystick etukuormaajan/
etunostolaitteen/
kahden takaventtiilin hallintaan
Joystickissa 2 painonappia
lisätoimintoja varten
Pikavaihteen napit
Vakionopeuden säätö:
r/min, km/h ja pois päältä
Nostolaitteen nosto/seis/laskukytkin
Nostolaitteen asennonsäätö
Venttiilien hallintakytkimien
määrä vaihtelee versiosta riippuen
UUSI HALLINTAKÄSINOJA
Sähköisessä hydrauliikan hallinnassa istuimen kyynärnojan joystick-vivulla käytetään ulkopuolisen
hydrauliikan venttiilejä 1 ja 2. Joystick-vipuun voi kytkeä
myös etukuormaimen tai etunostolaitteen hallinnan.
Kyynärnojan lineaarivivuilla hallitaan venttiilejä
3,4 ja 5 sekä kolmatta venttiiliä edessä.
PÄISTEAUTOMATIIKKA
Valtran päisteautomatiikan avulla ajajan työtaakka vähenee, kun useasti toistuvia toimintoja ei tarvitse toistaa joka päisteessä.
Automatiikan ansiosta virheelliset toiminnot
jäävät pois. Aktivointi/tallennuskytkin on ohjaamon sivupilarissa ja ohjelman käynnistys/
hätäpysäytys on kyynärnojassa. Näyttö on
mittaritaulussa.
Hydrauliikan valintanuppi
on mukavasti käsinojassa:
1. Virtaus säädetty
pienelle tuotolle - testaus
2. Virtaus säädetty
keskinkertaiselle tuotolle
3. Virtaus säädetty
suurimmalle tuotolle
4. Säätöasento - 3 muistipaikkaa
Ohjelmaan sisältyvät mm. seuraavat
traktorin toiminnot:
• Kolmipistenostolaite
• Kahden ulkopuolisen hydrauliikkaventtiilin
toiminta (kaikki lohkot, ei on/off)
• Nelivedon kytkentä
• Tasauspyörästön lukon kytkentä
• Voimanulosotto (etu/taka)
• Vakionopeudensäädön kytkentä
• Vakiokierrosnopeuden kytkentä
• Pikavaihteiden ohjaus
• Virtapistorasian kytkentä
Lisäksi voidaan tallentaa myös tauko. Ohjelman
tallennuksessa traktorin kulkema matka
rekisteröidään ja toimintojen käynnistys
jaksotetaan tämän perusteella.
13
OHJAAMO
Advance
DESIGN-OHJAAMO
Valtran ohjaamo on design-tuote; tilava, ergonominen ja
turvallinen. Kuljettajan vireyttä halutaan pitää yllä koko
työpäivän ajan. Hallintavivut ja -kytkimet ovat helppolukuisia
ja -käyttöisiä. Ovet ovat isot, avauskulmaa voi säätää ja
kaasujouset pitävät ovia auki. Nousukahvat ohjaamoon
ovat tukevat ja lattia tasainen. Ohjaamosta on hyvä
näkyvyys tummen-netuista laseista. Ohjaamon leveyden
ansiosta istuinta on helppo kääntää taaksepäin
työskentelyasentoon.
Valtran TwinTrac-taakseajolaitteelle on hyvin tilaa. Ohjauspylväs ja ohjauspyörän asento ovat säädettävissä ja ohjauspyörästä saa tukevan ajo-otteen. Istuin kääntyy 180 astetta.
Turval-lisuutta lisäävät porrasvalo ja viiveellinen ohjaamovalo.
Nykyisessä maatalous- ja urakointityössä tarvittavat
ohjelmoinnit on myös tehty yksinkertaisiksi.
Edut:
• Sivupaneelin uusi muotoilu
• Ohjaamon jousitus (lisävaruste)
• Hiljainen ohjaamo
• Suuret ovet
• Tukevat nousukahvat
• Yksiosaiset, isot ovilasit
• Uusi ohjaamon lattiarakenne
• Matalataajuusistuin (lisävaruste)
• Uusi hallintakäsinoja
• Joystickin käyttö useisiin toimintoihin
• Ilmanoton suodatin on helppo puhdistaa
• Automaatti-ilmastointi (lisävaruste)
• Uusi mittariston valaistus
• Metsäohjaamo
• Kolme tukevaa askelmaa ohjaamoon
14
Classic
HiTech
HiTech
Advance
VALTRA TWINTRAC - TYÖTÄ MOLEMPIIN SUUNTIIN!
TwinTrac-taakseajolaitteen avulla työskentely taaksepäin on kätevää
ja tehokasta. Hyvät edellytykset taaksepäin työskentelyyn antavat
ohjaamon suuri tilavuus ja 180° kääntyvä istuin, joka voidaan kääntää
taakseajo-asentoon istuimelta nousematta. TwinTracissa ohjauspyörä
suunnanvaihtovipuineen sekä kytkin-, kaasu- ja jarrupoljin ovat myös
takana. Näkyvyys takana olevaan työkoneeseen on erittäin hyvä. Useat
traktori - työkoneyhdistelmät ovat tuottavimpia juuri taaksepäin ajettuna.
Järeimmät työkoneet kytketään aina taakse, jolloin TwinTrac-taakseajolaite tarjoaa useita lisäetuja.
Advance
PROLINE-MITTARISTO
• Käyttötunnit • Kellonaika • Työaika • Vakionopeuden säädin
• Ajonopeus • Pyörän Luisto • Takavoimanoton kierrosnopeus
• Etuvoimanoton kierrosnopeus (lisävaruste) • Moottorin
kierrosnopeus • Nostolaitteen korkeusasento • Vaihteiston
lämpötila • Ajettu matka • Pinta-ala
15
16
VALTRA-ETUKUORMAIMET
Auto-Guide
Auto-Guide – automaattiohjaus
Auto-Guide on GPS-navigaatioon perustuva traktorin automaattinen ohjausjärjestelmä, joka ohjaa traktoria pellolla
ohjelmoidun suunnan mukaan. Auto-Guide-järjestelmästä
voidaan valita kolme suuntimaohjelmaa: samansuuntaiset linjat, ympyränmuotoiset linja tai kaartuvat linjat.
HiTech
Advance
Asennus tehtaalla
Valtra-etukuormaimet sopivat
asetuksiltaan ja toiminnoiltaan
saumattomasti Valtra-traktorien ja Valtra-varusteiden yhteyteen. Kuormaimissa on uusi
tyylikäs muotoilu, järeämpi rakenne ja lukuisia käyttöön
vaikuttavia parannuksia.
Traktorialalla on ainutlaatuista,
että etukuormaimet asennetaan traktoreihin jo tehtaan
tuotantolinjalla.
Advance
Kuormainta käytetään mallista riippuen
sähköisesti esiohjatulla joystickillä
tai mekaanisesti ohjatulla
ErgoDrive-ohjauksella.
Classic,
Hitech
ErgoDrive
Valtra-etukuormaimen valintataulukko
Valtra
-kuormainmalli
Traktorin
max. paino, kg
Valtra
-malli
60*
65**
75**
85**
6000
6000
7000
9000
T131–T191
T131–T191
T151 – T191
T151 – T191
* vakaimeton
Edut
• Säästää polttoainetta ja aikaa
• Pellolla voidaan ajaa pimeässä, sumussa ja pölyssä
• Vähentää ajajan väsymistä
• Lisää tarkkuutta ja keskittymiskykyä työhön, tehokkuus kasvaa
• Vähentää siementen ja torjunta-aineiden hukkaa
• Vähentää rikkakasvien määrää torjunta-aineiden tarkalla sijoittamisella
• Vähentää päällekkäisyyttä torjunta-aineiden ruiskutuksessa
• Vähentää päällekkäisiä ajolinjoja ja siten maan tiivistymistä
• Lisää työn suorittamisen nopeutta
• korkeampi tuotto traktoriin sijoitetulle pääomalle
• Ei tarvitse hankkia linjojen merkintälaitteistoa työkoneisiin
** vakaimellinen
17
VALINNAIS- JA LISÄVARUSTEITA
TwinTrac-taakseajolaite
Toisen sukupolven TwinTrac-mallissa takana olevat taitettava
ohjauspylväs ja ohjauspyörä on siirretty keskelle. Ohjaaminen
kummalla kädellä tahansa on helpompaa. HiTech-mallissa
informaation näyttöruutu on on taakse ajettaessa vasemmalla ohjaamon pystypilarissa.
Advance-mallissa näyttöruutu on hallintakäsinojassa.
Huom: turvallisuuden varmistamiseksi TwinTrac-mallin
maksimi ajonopeus on 10 km/h.
Metsäohjaamo
Metsäkäyttöä varten on ohjaamovaihtoehtona saatavissa
erikoisvarusteltu metsäohjaamo. Ohjaamon yläosaa kiertää
suojaputki. Suuret ja vahvat polykarbonaattilasit ovat takana
ja sivuilla sekä katon
ikkunoissa. Näkyvyys taakse, sivuille ja ylös on erinomainen.
T-sarjan traktori varustettuna metsäohjaamolla ja TwinTractaakseajolaitteella on tehokas yhdistelmä metsäurakoinnissa.
Etuvoimanotto ja etunostolaite
Etuvoimanotto, 1000 r/min, asennetaan traktoriin jo tehtaan
tuotantolinjalla. Etuvoimanotto asennetaan vain yhdessä
etunostolaitteen kanssa. Nostovoima on 35kN (3600 kg).
Etuvoimanoton ja etunostolaitteen yhteyteen voidaan
asentaa myös etuakselin jousitus. Työn tehokkuus ja
taloudellisuus nousevat tuntuvasti käytettäessä
työkoneita samaan aikaan sekä edessä että takana.
Aires - etuakselin jousitus
Jousitettu etuakseli parantaa huimasti ajomukavuutta.
Jousitus on parhaimmillaan kuljetusajossa ja mahdollistaa
nopean ajon epätasaisillakin teillä. Urakoitsijalle etuakselin
jousitus on kannattava ratkaisu kuljetustehokkuuden ja
erinomaisen ajotuntuman takia. Peltotöissä jousitus parantaa
selvästi vetotehoa.
18
Ohjaamojousitus
Ohjaamon pitkäliikkeinen jousitus on ajomukavuuden kannalta
hyödyllinen lisävaruste. Yhdessä ilmajousitetun istuimen ja ohjaamon
hiljaisuuden kanssa ajotuntuma on lähes automainen.
Valtra Isobus
- työkoneen hallinta helpommaksi
Valtra Isobus -tiedonsiirtojärjestelmä välittää
tietoja traktorista työkoneelle ja päinvastoin.
Ohjaamon hallintaterminaalia käytetään
työkoneen ohjaukseen sekä tietojen näyttämiseen, syöttämiseen ja tallentamiseen.
Isobus-järjestelmä helpottaa nykyaikaisten
työkoneiden hallintaa varsinkin, jos työkoneessa on paljon erilaisia toimintoja ja automaatiota. Isobusjärjestelmään yhteensopivien työkoneiden määrä maataloudessa
nousee nopeasti.
HiTech
Advance
VALINNAIS- JA LISÄVARUSTEITA
• hydrauliset pikaliittimet eteen
• paineakku
• hydraulinen kallistuksen säädin
• hydraulinen työntövarsi
• etupyöräpainot
• asiakkaan nimi
• voimanottovaihtoehdot
• voimanottoakselit
Etunostolaite / etu-PTO
Etukuormain
50 km/h - liikennetraktori
Voimanoton lisäkytkin
Nosto/laskukytkimet
Ylösnostettu moottorin ilmanotto
ja sähköpeilit
• päävirtakytkin, sähköinen
• ohjaamolämmitin ja liittimet
• ensiapulaukku
• jauhesammutin
• jarruventtiilisovitukset
• turvavyö
• control stop
• takalasin pyyhin ja -pesin
• aktiivihiilisuodatin (ohjaamo)
• lisäetutyövalot
Aires-ilmajousitus
Lisäpolttoainesäiliö 170 l
Ohjaamon jousitus
TwinTrac-taakseajolaite
Metsäohjaamo
• porrasvalo
• takatyövalon lisäkytkentä
• sisävalon viive
• vetokoukkuvalo
• vetolaitevaihtoehdot
• paineilmavarustus
• paineilmajarrulaitteet
• paineilmajarrulaitteet duo-matic
• peruutussummeri
Infolight-paketti
Pyörivät varoitusvilkut
edessä ja/tai takana
Etulokasuojat
Erikoisrenkaat
Useita rengasvaihtoehtoja,
merkki ja koko
• PTO-takakäynnistys/pysäytys
• rekisterikilven pidike ja valo
• suunnanvaihtovipu oikealla
• virtapistoke din standardi
• nopeuspoljin taakse
• taakseajolaitteet + suuntaventtiili
• metsäsuoja lisäpolttoainesäiliölle
• kattoluukku
• radiovalmius
• ilmastointi
Etupainot 14 x 40 kg
Alapainot 10 x 40 kg
Takapyöräpainot
Nostolaitepaino 1100 kg
Perävaunun jarruvalmius
• sähköpeilit
19
HUOLTO JA YLLÄPITO
Moderni ja tehokas keskitetty varaosajärjestelmä toimittaa
varaosia ja huoltotukea nopeasti ja varmasti. Euroopan
alueella osat voidaan toimittaa perille yhden vuorokauden
aikana.
Valtran traktoritehtaalla olevassa koulutuskeskuksessa ja
opetuskorjaamossa koulutetaan huolto- ja varaosahenkilöstö. Keskitetyllä koulutuksella varmistetaan laadukas ja
yhdenmukainen huoltopalvelu kaikilla markkina-alueilla.
Valtra valmistaa itse myös kaiken huoltoon, korjaukseen
ja varaosatoimintaan liittyvän kirjallisuuden. Valtran
kirjallisuus tuoteoppaineen on ehdotonta traktorialan
kärkeä.
20
HUOLTOPAKKAUKSET
Valtra tarjoaa huollon ja ylläpidon avuksi valmiiksi koottuja
huoltopakkauksia 100 tunnin, 500 tunnin ja 1000 tunnin
huoltoihin. Pakkausten kaikki osat ovat Valtran alkuperäisosia, millä varmistetaan asianmukainen laatu ja toimivuus.
VALTRA POWER PARTNER
VALTRA KEHITTÄÄ, INVESTOI
JA PALVELEE
Valtra investoi erittäin voimakkaasti tuotekehitykseen. Hyvänä esimerkkinä on aivan upouusi
tuotekehitys- ja laboratoriorakennus
traktoritehtaan vieressä.
21
TEKNISET TIEDOT – VOIMANSIIRTO JA HYDRAULIIKKA
Classic
Mekaanisesti ohjattu voimansiirto
Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka
HiTech
Sähköisesti ohjattu voimansiirto
Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka
Advance
Sähköisesti ohjattu voimansiirto
Sähköisesti ohjattu hydrauliikka
22
MALLI
Voimansiirto
Kytkintyyppi
Suunnanvaihdin
Powershift
Neliveto
Tasauspyörästön lukko
Seisontajarru
Hydrauliikka
Autocontrol B, heilahduksenvaimennuksella
Max pumpun tuotto, l/min
Max paine, bar
Nostokyky vetovarsien päässä, kg
Kolmipisteiden kokoluokka
MALLI
Voimansiirto
Kytkintyyppi
Suunnanvaihdin
Powershift
Neliveto
Tasauspyörästön lukko
Seisontajarru
Hydrauliikka
Autocontrol B, heilahduksenvaimennuksella
Autocontrol DS, luistonrajoitus
Max pumpun tuotto, l/min
Max paine, bar
Nostokyky vetovarsien päässä, kg
Kolmipisteiden kokoluokka
MALLI
Voimansiirto
Kytkintyyppi
Suunnanvaihdin
Powershift
Neliveto
Tasauspyörästön lukko
Seisontajarru
Hydrauliikka
Autocontrol DS, luistonrajoitus
Max pumpun tuotto, l/min
Max paine, bar
Nostokyky vetovarsien päässä, kg
Kolmipisteiden kokoluokka
T131
T161
T171
36 vaihdetta eteen + 36 vaihdetta taakse, 0,6-40 km/h (liikennetraktori 50 km/h)
kuivakytkin
mekaaninen synkronoitu
manuaalinen sähköhydraulinen
manuaalinen tai automaattinen toiminto (jarrujen ja tasauspyörästön lukon kanssa)
manuaalinen tai automaattinen toiminta (nostolaitteen ja jarrujen kanssa)
mekaaninen
73 I/min
196 bar
7700
III
T131
73 I/min
196 bar
7700
III
T151e
T161
73 I/min
196 bar
7700
III
T171
T191
36 vaihdetta eteen + 36 vaihdetta taakse, 0,6-40 km/h (liikennetraktori 50 km/h)
kaksi märkää monilevykytkintä (taakse/eteen)
sähköhydraulinen, suunnanvaihtokytkinpoljinta käyttämättä
sähköhydraulinen tietokoneohjattu, kuljettajan ohjelmoitavissa
manuaalinen tai automaattinen toiminta (jarrujen ja tasauspyörästön lukon kanssa)
manuaalinen tai automaattinen toiminta (nostolaitteen ja jarrujen kanssa)
hydraulisesti ohjattu, käyttö suunnanvaihtovivulla
73 I/min
196 bar
7700
III
73 I/min
196 bar
7700
III
73 I/min
196 bar
7700
III
73 I/min
196 bar
7700
III
73 I/min
196 bar
7700
III
T151e
T161
T171
T191
36 vaihdetta eteen + 36 vaihdetta taakse, 0,6-40 km/h
kaksi märkää monilevykytkintä (taakse/eteen)
sähköhydraulinen, suunnanvaihtokytkinpoljinta käyttämättä
sähköhydraulinen tietokoneohjattu, kuljettajan ohjelmoitavissa
manuaalinen tai automaattinen toiminta (jarrujen ja tasauspyörästön lukon kanssa)
lukko manuaalinen tai automaattinen toiminta (nostolaitteen ja jarrujen kanssa)
hydraulisesti ohjattu, käyttö suunnanvaihtovivulla
115 l/min
205 bar
8100
III
115 l/min
205 bar
8100
III
115 l/min
205 bar
8100
III
115 l/min
205 bar
8100
III
TEKNISET TIEDOT
Classic
MALLI
T131
Moottori
Nimellisteho kW(hv)/r/min
T161
HiTech
T171
T131
T151e
66 CTA-4V
66 CTA-4V
74 CTA-4V
66 CTA-4V
109(148)/2200
125(170)/2200
132(180)/2200
109(148)/2200
ISO 14396
T161
ECO-ASETUS POWER-ASETUS
66 CTA-4V
117(159)/1800
Advance
117(159)/2200
T171
T191
66 CTA-4V
74 CTA-4V
74 CTA-4V
125(170)/2200
132(180)/2200
136(185)/2200
115(156)/2200* 127(173)/1800* 123(167)/2200* 131,5(179)/2200* 136(185)/2200*
T151e
T161
ECO-ASETUS POWER-ASETUS
66 CTA-4V
117(159)/1800
117(159)/2200
T171
T191
66 CTA-4V
74 CTA-4V
74 CTA-4V
125(170)/2200
132(180)/2200
136(185)/2200
151(205)/2200* 127(173)/1800* 123(167)/2200* 131,5(179)/2200* 136(185)/2200* 151(205)/2200*
153(208)/2200**
153(208)/2200**
Max teho, kW(hv)/r/min
113/(154)/2000
128/(174)/2000
135/(184)/2000
ISO 14396
113/(154)/2000
117/(159)/1800
120/(163)/2000
128/(174)/2000
135/(184)/2000
139/(189)/2000
117/(159)/1800
120/(163)/2000
128/(174)/2000
135/(184)/2000
139/(189)/2000
119/(162)/2000* 127/(173)/1800* 127/(173)/2000* 135/(184)/2000* 142/(193)/2000* 155/(211)/2000* 127/(173)/1800* 127/(173)/2000* 135/(184)/2000* 142/(193)/2000* 155/(211)/2000*
155/(211)/2000**
155/(211)/2000**
Max vääntömomentti, Nm/r/min
580/1500
660/1500
670/1500
ISO 14396
580/1500
680/1100
620/1500
660/1500
670/1500
680/1400
680/1100
620/1500
660/1500
670/1500
680/1400
650/1500*
730/1100*
680/1500*
710/1500*
730/1500*
750/1500*
730/1100*
680/1500*
710/1500*
730/1100*
750/1500*
830/1500**
830/1500**
Viskotuuletin
Sylinteriluku/tilavuus, litraa
6/6,6
PTO, vaihdettava voimanottoakseli
6/6,6
6/7,4
6/6,6
6/6,6
6/6,6
6/7,4
6/6,6
6/7,4
6/6,6
6/7,4
6/7,4
6-urainen, halkaisja 35 mm vakio (21, 20, 8 ja 6-urainen halkaisija 45 mm valinnaisvaruste)
PTO 540 r/min, moottori 1874 r/min
PTO 1000 r/min, moottori 2000 r/min
PTO 540 r/min, moottori 1874 r/min
PTO 540E r/min, moottori 1539 r/min
1000 r/min, Extra Heavy Duty
540E/1000 r/min
Ajovoimanotto
Ohjaus
hydraulinen, säädettävä teleskooppinen ohjauspylväs
Kääntöymp. säde, jousittamaton
ja ilmajousitettu etuakseli, m
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
Polttoainesäiliön tilavuus, l
165
165
165
165
165
165
165
165
165
165
165
165
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
Lisäpolttoainesäiliö, l
Jarrut
hydraulisesti käytettävät monilevyjarrut, automaattinen nelivedon kytkentä - nelipyöräjarrutus, T151-mallista alkaen jarrutehostin, Advance-malleissa jäähdytys
Sähköjärjestelmä
Käynnistysmoottori
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
3,6 kW
Laturi
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
1,68 kW
Akku
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
184 Ah
Työvalot edessä
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Työvalot takana
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
*
Lisäteho (transport boost), jos päävaihde H2 tai suurempi
T191 lisäksi LL, M ja H1 (ei DPS1) päävaihteilla
** SigmaPower s
vakiovaruste
valinnaisvaruste
Oikeudet muutoksiin pidätetään. Kuvien traktoreissa saattaa olla valinnais- ja lisävarusteita.
Malli
T131
T151e
T161
T171
T191
Renkaat
16.9R28 - 18.4R38
16.9R28 - 20.8R38
460/85R30 - 20.8R38
460/85R30 - 20.8R38
460/85R30 - 20.8R38
* ilman lisäpainoja, täydellä tankilla
* Rengastuksella 16.9R28 - 20.8R38
A, mm
5148
5148
5148
5148
5148
B, mm
2748
2748
2748
2748
2748
C, mm
2338
2338
2338
2338
2338
D, mm
2960
3030
3030
3030
3030
E, mm
2845
2910
2910
2910
2910
F, mm
555
600
600
600
600
Fi, mm
535
600
600
600
600
Paino, kg
5650
5950
5950
5950
5950
DE
B
A= Pituus
B= Akseliväli
C= Leveys
A
F Fi
C
D= Korkeus katon yläosaan
E= Korkeus pakoputken päähän
F= Maavara etuakselin alla
Fi= Maavara taka-akselin alla
23
AdPro / Hermes / 12/06
41049156
Valtra Oy Ab
44200 Suolahti
Puh. 020 455 01
www.valtra.fi
YKSILÖLLINEN VALTRA
Valtran kehittämä Räätälöi
oma traktorisi -järjestelmä
mahdollistaa myös traktorin
värin valitsemisen.
Tämän mahdollisuuden
tarjoaa vain Valtra.