1. No category

Asennus ja voitelu
SKF Drive-up -menetelmä
Aksiaalisiirtymään perustuva tarkka asennusmenetelmä
Pallomaisten rullalaakereiden asennus kartiolle onnistuu
tarkasti SKF:n kehittämällä Drive-up -menetelmällä.
Sovitteen oikea tiukkuus saavutetaan mittaamalla laakerin
aksiaalisiirtymä. Menetelmään tarvitaan SKF:n HMV E-sarjan
hydraulimutteri ja mittakello sekä sopivaan pumppuun
kiinnitetty digitaalinen painemittari.
118
Kullekin laakerille tarvittavat lähtöpaineet (MPa) löytyvät
erillisistä taulukoista. Laakerin lähtötilanne määräytyy tietyn
alkupaineen perusteella ja aksiaalisiirtymä mittakellon avulla.
Vähentää rakotulkkien käyttötarvetta
Pallomaisten rulla- ja CARB®-laakereiden asennus nopeutuu
huomattavasti
● Luotettava ja tarkka asennusmenetelmä
● Ihanteellinen menetelmä tiivistetyille pallomaisille rullalaakereille
●
●
Käyttöohjeet
1. Varmista, että laakerin koko vastaa
HMV ..E -hydraulimutterin kokoa.
(Muussa tapauksessa taulukkoarvoja
täytyy korjata.)
2. Määrittele, onko asennuksessa yksi
vai kaksi liukuvaa rajapintaa; katso
kuvat A-D.
3. Voitele kevyesti kaikki vastakkaiset
rajapinnat öljyllä esim. SKF LHMF 300:lla
ja aseta laakeri akselille.
4. Pumppaa laakeri oikeaan lähtöasemaan
HMV ..E -hydraulimutterin ja taulukosta
saatavan painearvon avulla. Seuraa
tarkasti painetta pumppauksen aikana.
SKF:n hydraulipumppu 729124 SRB
sopii hydraulimuttereille ≤ HMV 54E. SKF
TMJL 100SRB sopii hydraulimuttereille
≤ HMV 92E, kun taas TMJL 50SRB on
sopiva hydraulimuttereille ≤ HMV 200E.
Vaihtoehtoisesti SKF:n digitaalinen
painemittari TMJG 100D voidaan
kiinnittää suoraan hydraulimutteriin.
5. Pumppaa laakeria lähtöasennostaan
eteenpäin taulukossa ilmoitetun
matkan Ss. Tämä aksiaalisiirtymä
on parasta lukea mittakellon avulla.
SKF:n hydraulimutteri HMV ..E on
valmistettu siten, että siihen voidaan
kiinnittää mittakello. Nyt laakeri on
kiinnitetty akselille sopivan tiukasti ja sen
säteittäinen loppuvälys on oikea.
Normaalista poikkeavissa tilanteissa
esim. jos akseli on ontto tai säteittäisen
loppuvälyksen määritysten on oltava
erityisen tarkkoja, ohjelmaa täytyy säätää.
Näissä tapauksissa ottakaa yhteyttä
SKF:n neuvontainsinööreihin. Ohjeita
löytyy myös the SKF Drive–up menetelmän CD–ROM -levykkeeltä tai
osoitteesta www.skf.com/mount.
A1 Nolla-asento
A2 Lähtöasema
A3 Loppuasento
A
B
Yksi liukuva pinta
Yksi liukuva pinta
C
D
Kaksi liukuvaa pintaa
Kaksi liukuvaa pintaa
Patenttisuojattu
24
Hydraulimutterin drive-up -sovitin HMVA 42/200
Vanhemman sukupolven SKF HMV(C) -hydraulimuttereille
SKF Drive-up on menetelmä, jonka avulla kartioreikäisiä
pallomaisia rulla- ja CARB® -laakereita voidaan asentaa. Kun
sovitinta käytetään yhdessä SKF:n mittakellon kanssa, voidaan
myös vanhempia HMV-muttereita käyttää SKF:n Drive-up
Yksi sovitin soveltuu edellisen
sukupolven muttereille välillä
HMV(C) 42-200
● Lujatekoinen rakenne
●
-menetelmän kanssa. Sovitin soveltuu muttereille HMV(C) 42 HMV(C) 200. Sovitinta ei tarvita uusien HMV(C)...E -mutterien
kanssa.
Helppo kiinnittää mutteriin
vahvojen magneettien avulla
● Käytetään yhdessä SKF:n
mittakellon kanssa
●
Drive-up -menetelmä CD-ROM
Sähköinen käsikirja kartioreikäisten laakereiden asennukseen
SKF:n Drive-up -menetelmää käytetään kartioreikäisten
laakereiden asentamiseen. Tämä CD-ROM kertoo, mistä
menetelmässä on kyse ja sisältää myös laskentaohjelman.
Ohjelma sisältää laskentamoduulin, joka kattaa suurimman
osan erilaisista laakerin asennustilanteista. Käytössä on
seitsemän kieltä.
Veto- ja kiristysholkit öljyinjektiomenetelmälle
Helpottamaan laakereiden asennus- ja irrotustöitä
Suurien laakereiden asennusta helpottamaan on veto- ja
kiristyholkkeja saatavana varustettuna paineöljykanavilla ja
öljyurilla, joiden avulla voidaan öljyä injektoida laakerin ja
holkin sekä holkin ja akselin välille. Tällöin saadaan kitka
asennuspintojen välillä hyvin pieneksi eikä asennusvoimaa
tarvitse käyttää niin paljon kuin asennettaessa kuivia pintoja.
Vähentää akselin ja holkin
vahingoittumisriskiä.
● Nopeuttaa asennus- ja
irrotusaikoja.
● Täydellinen valikoima pumppuja,
liittimiä ja putkia.
●
Lisää tietoa löytyy SKF:n
Laakerikirjasta, Laakerien
kunnossapito -kirjasta tai
SKF:n sovellusinsinööreiltä.
25