Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Suomen ainut ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 2014 mediakortti AALLON AUTO OY Autoko rjaamo Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi HERTTONIEM25I Mekaanikonkatu 010 423 9550 TAMMISTO Arinatie 4 (09) 755 5550 MIA? TUULILASIONGEL autolasipalvelut Tuulilasit- ja muut AUTOLASIPOJAT UUDENMAAN HERTTONIEM8AI 6 kanneSta tUttU Helsinginkatu 42, Helsinki 641 (09) 374 5741, 040 5064 www.autolasipojat.fi Laivalahdenkatu 010 423 9555 Suomen ainut ilmaiseksi www.aallonauto.com i jaettava autolehti 02/2013 Suomen ainut ilmaiseks uuDISTuNuT KAASuJALKA! jaettava autolehti autolehti Suomen ainut ilmainen Koeajossa mm. BMW X6 M50D VW Passat Alltrack Mondeo vs vanhakorinen Ford Vertailussa: Uusikorinen Lottovoiton sattues sa • • • • MB C270 CDI Kuukauden käytetty: BMW X6 esiteltiin vuonna 2008 ja heti tullessaan jakoi mielipiteet. Me kuulumm e niihin, jotka vuolaast i ihailee. asta usyhtiöiden lunastam Huikeita löytöjä vakuut arasta! 1 vahinkotav TEKSTI_Mika Salomaa KUVAT_Arttu Kauranne ! tekniikkaa: bmw x6 m50d & Mika Salomaa kuutiotilavuus: 4 vuotta kestäneen autokoeajo urani aikana minulta on useasti kysytty, että minkä auton ottaisin, jos saisin valita vain yhden. Suomen sääolosuhteet huomioonottaen yhden auton valitsemine lahkoa, sillä sopivia vaihtoehtoj n on aina ollut hankaa on ollut useita. Koeajettuan M50D:n vastaus tähänkin i tämän BMW X6 kysymykseen ratkesi kertaheitolla. Koeajomme hetkeen, jolloin Lotossa sattui oli muhkea reilun 10 miljoonan euron potti. laittaa anomus vetämään. Oli pakko Turha kai kertoakaan , että hutiin meni nekin numerot. Hintava mallisto teho: 2979cm3 • 280kw (381hv) vääntö: 740 nm huippunopeus: 248 km/h kiihtyvyys 0-100km /h: yhdistetty kulutus : co² päästöt: 5.3 sekuntia 7.7 litraa 204g/km koeajon kulutus : 10.8 litraa Koeajoimme viime kesänä BMW:n ensimmäisen M-sarjan dieselin 550:n ydessä ja ensimmäist yhteä kertaa M-sarjalainen on saatavana myös nelivetoise Tämä koeajettu farkku na. on maailman yksi nopeimmis vista dieseleistä. Nyt ta sarjatuotannossa olesamainen tekniikka istutettiin järkälemäisen X6:n keulalle ja tietenkin se piti saada koeajoon. Hintaa tällä upealla komistukse 133 057,34 euroa ja koeajoauto lla on a oli tietenkin höystetty len tämän yksilön hinta lisämaustein. Näin olnousee 153 350,65 euroon. X6 M50d ei kuitenkaan mallisarjan kallein vaan ole X6M on vielä kalliimpi, sillä sen hintalapussa 231 075,20. Edullisimm seisoo an X6:n saa itselleen 96 698,27 eurolla ja tuolloin tupsahtaa xDrive30d pihaan TwinPower Turbo A. • Järjettömän upea 22 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti X6 itsessään monen mielestä täysin turha auto, koska auto on mm. paikkainen ja tavaratilan vain nelilastauskorkeus on liian korkea. Höpö höpö sanon minä. Jos nyt tälle linjalle lähtisin niin voisin heittää vastakysymyksen, että ylipäätään tarvitsee yli kuka 50000 euron autoa, sillä siihen hintaan saa todella autoja. Ulkoisella olemuksell hyviä aan X6 ei kainostele yhtään ja tämä M50d autosta entistä härskimmä tekee n. Koeajon aikana Suomessa mutta X6 ei säästä hetkahtanu oli kunnon lumimyräkä t, t lainkaan. BMW:n fantastisen X6 eteni niin pahoihin nelivedon ansiosta paikkoihin, että ennemmin kuljettajalta loppuu kantti kuin autosta etenemisky ky. Tämä auto on todellinen sien suhteen ja kovinkaan monitaituri ominaisuuk monella muulla autolla ei hoidu edustustehtävät maastomönkimiset yhtä ja hyvin. Suuresta koostaan huolimatta X6 on yllättävän näppärä ohjauksen ansiosta kuljettaja auto ja tunnokkaan 501 tuntee tien pinnan muutokset. 530, fax 010 7737 tämä 010 on7737 Ollakseen iso auto taipuisa nti puh. myös pikkuteillä, vaikka parhaimmillaan fax 010 7737 502 • Varaosamyy fax 010 7737 503 Suorituskyk 010 7737 onkin matka-ajossa. y 560, nti puh. yynti puh. 010 7737 520, on huimaa tasoa ja jo pienellä kaasun painallukse fax 010 7737 504 • Varaosamyy 010 tu 7, 02920 ESPOO • Ajoneuvom 7737 572 uja jää kuin seisomaan lla jokainen yynti puh. 010 7737 550, ESPOO: Pieni teollisuuska nti puh. kanssaliikk liikennevaloihin. Koeajon 24, 33960 PIRKKALA • Ajoneuvom • Ajoneuvomyynti puh. 010 7737 529 • Varaosamyy suhteellisen pieneksi, keskikulutus jäi PIRKKALA: Teollisuustie vaikka mukana oli useita JÄÄLI kylmäkäynnistyksiä sekä punkiajoa. OULU: Ahertajantie 1, 90940 kau- autoja tosim iehel le vanha Jaguar Sovereig – kaataakn o sillä naisen? OY AUTOVAHINKOKESKUS Ajoneuvot - vArAosAt www.avk.fi - rengAssArjAt 100 000o! Tarjollaaih ToauT euron v 18 ilua Hintaverta Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti käytetty, Kun auto on aa mutta maks 000 silti yli 100 sen euroa, on sellai siassa ostaja pääa a euroistaan tarkk va ja paljon vaati yksityisyrittäjä. TEKSTI_Timo toimitukseen ongelmien ratkais tuli valitus, uun suosittele että missään tapauk hurmalaisesta sessa nuore lle on tullut klopille. Kannattaa mieluummin rasittavan asial hankkia se 3-sarja linen. n vanha Beno, puhutaan mari tuhdeilla läskirenkailla sitten ja poppi vaikka siitä, koneilla. minkälaisia Mutta tiedän naisia 22 vuott kyllä, minkä laia seen daamiin tämä tehoaa vanhalla jagu : yli nelikymppis arilla äijä een virkanaiseen voi iskeä. , jolla on parem man + Ajettavuus Suorituskyky Mukavuus Kiiski t eivät siis näitä Palkkajohtaja uuon kalliit, mutta etsi. Heillä 000 on voitu asti alle 100 ajille . Uutena autoon sinakin reippa de-Voltaa jopa autosta ei palkkajoht paljon listahin maksavat työsuh utena hankkia todella tojen os- euroa 5-sarjan Bemarinsa. , jotka 300 000 euroa nostaneita lisävarusteita luksusvaihtoau vonsa ja hintaluokan autavallaan Näiden lähes yksinomaan vaumaksaneen Parhaiten tämän nsa tekevät ovat uton ostaja saa tajat tykvaihtoa luksuspaljon menes utoista kauppa ton arvo puo- kaupanpäällisinä, sanoo Porrastuneita ja tä yk- vaihtoa ti. esimerkiksi s Parviainen vaivaa nähnei littuu nopeas isot maasturit, . myyvä Tuoma sensä eteen luk- autoja et ja Range Roverit istä. Tällais ta ittäjiä. sche Cayenn Sport Car Center tär- sityisyr n löytävät oskiksi yksiseikka onkin utohallista ha– Urheiluautotki edanit ovat – Heissä on esimer äviä lääJa juuri tämä suspeliä vaihtoa vaihtoaua pyöritt , mutta luksuss 000 eurolla löytää keä valtti tämän tason tyispraktiikka , niissä arkeva voi 100 joukossa tajansa ampia myydä . Jonkun verran an vuoden ikäisen toa etsivälle. vain muutam , au- käreitä ta, Parvi- hankal otus onkin huima. nentuhatta jääkiekkoilijoi erittäin vaativia kymme ovat an vonpud myös He on – ja muutam hyvin vayksilön. olla todella ainen kertoo. kilometriä ajetun os- ton pitää vaihtoauton . – Tällaisen itse rusteltu tavallaan vain taja maksaa u talon. Mutta loistol raiselle kuutos uokan vanha koneelle muuta n olekaan kartanon käytäv sakin lehdessä kuin sisäänajoa. illä leijuu aikaitoteuttaneen sempien polvie sa Ratti oli ohutke menestyksen n henki, sellaimyötä unelm häinen ja suuri, sen narisevia ansa mutta on se vaan ja hankkineens portaita nouste kumma, miten a tällaisen Sovessa hyvältä voi kuvitella reignin. Lysti tuntua istua ajan itsensä kuulemma loppui patinoi- lyhyee raksi palvelijoinee aatelisher- milla nahka n, kun hieno penkeillä ja sihtail n ja hehkeine vanha auto rakastajattar la osoittautui asfalttia jalopu ineen. oikukkaaksi isen ja kalVähän saman takaa, kun edess kojelaudan liiksi ylläpid lainen olo tuli elämän kaiettäväksi. ä siintää julpuu. Jos nyt koeajoon otetus metun pitkä Mutta Kaasujalka TEKSTI_Urmas tulisi avioero, konepelti. Tieten sa Jaguar issaHurmalainen ei pilaa tunniin kin. Tämän ostaisin tämän - nelmia viemä kään ajotuntuma KUVAT_Mika yksilön juuret Jaguarin, maino Salomaa llä ei ole samall olivat tavalla s- huoltokirjan taisin itseäni a huksia Autoto näitä autovannapakka kuin netin seuran perusteella htorin syynii haku- assa, nykyau- vain Itali- toissa, palvelussa viisiss ehän on selvä, n: sieltä se on tainnu mutta ei vanha se ratkaisee, äkymmenissä että kun olevak miltä limusiini t kulkeu- sen Sovereign tua ihan hiljatta lähtee lipum si mieheksi, joka tuntuu persiin enempää ohjaam aan tällaiin ymmärtääkalla. Ja tämä arvostaa seni ista vaadi tui tyyliä ja hakee tunsella pitkulaisella kuin keskikokoine Sveitsin kautta hyvält iltojen ä. Eikä vähite iloksi teatn 2000-luvun Suomeen. klas- teriin sikolla, niin n siksi, Tuli mieleen, puolivälin japsia ja konsertteihi että Jaguar-mies Vantaan pissik että voisikohan utokaan. n saman- tämä saa aina kunnisiin sillä ei tietenk Voi olla, että oitusta: olipa olla alun perin ään tehdä vaiku- henkistä kypsää naista. auto vanha tai Suomen pakNimi- mafiap jonkun kasiss tusta. Ja kyllä merkkini olisi uusi. Vanha omon minä luulen, a tämän lla suora auto? Huh huh… Mersulla ajavall kin kanssa voisi vihjaus auettei- tooni: vät ne Espoo e vielä . sähköikkuno Mielikuvitus ”Jaguar Sovere voidaan ilkkua nkaan jurism rupesi jyllääm iden sun muide ign 1991”. , mutta täytyy ia tai kauppatietei ään, kanssa kun mietimme n todellinen olla tä opiskelevat myöhemmin moukka, joka päätoimittaja tuli aatelinen tentulla suru nistytötkään pilkkaa n kanssa, onko takavetoisella olo tämän päälle sen takapenkillä puseroon. Tässä Jaguar Jaguar-klassi ym- Tällain märtäisi. issa on ajavaa kolla tehty tarjou monia hienou en vanha klassi tyyliniekkaa. ksia, joista ksia, joita ei kko on kieltäy ei voi vuonn verrattavissa tyä… Koeajetulla autolla a 1991 ollut monis vielä taloon. Pelkäl ”olen oopperan on muuten sa Suo- sitten lä järjellä ajatelt men mittak ajettu vain kesäis una on täysin aavassa parem ystävä…” Jalopuu luo in! päätöntä, että missakaan autois moni miljon sa: autom tunn ääri aattinen Eli vaikka testiin hankkii ikivan elmaa ilmastointi, sähkös han hirsikartanon otettu Jaguar äätöiset istuiSovereign lähtee riesoineen päivin Huollot on tehty met, ajotietokone liikkeestä alle een, kun voisi ajallaan ja auiä , sähköpeilit 6000 eurolla 63 000 kilometr samalla rahalla ! tekniikka kottomasti. Kone ja –lasit, vakion on 179 800 €. ja se on hienos rakentaa pihalopeudensääd a: kehräsi levolsilti hintapyyntö sa leen nykya kunnossa, niin in… lisesti ja auto lli on 2006, mutta ikaisen ökykiv 3 miljoonaa euroa! en sitä itsetun Jaguar Sovere tuntui olevan mukainen: vuosima Kukaan ei naur an mallinsa: hinta italon, kin to- jonkun ign 4.0i hintakin on sen kaiaikojen kalleimm tavoin kunno suomessa! Ja Jämerän tai Lamm automatic a! hini esitteli kaikkien ssa. Ja eihän ) on ainut lajissaan i-kivi- 191 00 illassa Lamborg Edition (149/250 Muistelisin, 0 kilometriä SE 5.0 V10, Special . Geneven autonäy ttelyn ennakko että joku rokka vuoSimalli: tietysti 4-litRaisiossa 1991 Lamborghini Gallardo rikin tässä taanno Marko Sipilällä Tarunhohtoinen in kertoi josmyynnissä Autoliike moottori: ajettu auto on 4.0 l bensiini S , suora 6-sylinterinen Km-luKema: 190 000 vaihteiSto: automa atti vetotapa: takaveto • – Hinta ? JäLkimaku X6 on fantastinen auto ja se tarjoaa juuri mitä sen on suunniteltu tekevänkin. Muita samanlaisia ei ole tarjollakaan. • • • • • • • • Uusien autojen koeajoja Käytettyjen autojen koeajoja Hintavertailuja Äijäkurmee - alueen äijämäisimmät ruokapaikat Autoja Tosimiehelle- etsitään autoja tosi miehelle Outoja Autoja - näihin autoihin ei jokaisen kauppakeskuksen parkkipaikalla törmääkään Harvoin Tarjolla - Vaihtoautotarjonnan erikoisuudet idän ihmeistä lännen letukoihin Autourheilua Vinkkejä ja hyötyjuttuja Henkilöhaastatteluja Ristikot ja sudokut Sarjakuva Kuukauden kilpailut ja kuukauden lukijankuva Lehden lukijoista 58%:ia käyttää säännöllisesti lehden mainostajien palveluita Yli 100 mainostajaa ei ole väärässä; Kaasujalka-lehden ansiosta kauppa käy Lehden vaikutusalueella asuu 75% suomalaisista Alueen merkittävin autoalan media Juttuja, joita ei muualla ole Tutkitusti yli 149 000 lukijaa joka kuukausi Paras kohderyhmä • Ilmestyy kerran kuukaudessa jo seitsemättä vuotta. • Omat aluepainokset pääkaupunkiseudulla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomen ympäristössä Tarviiko enää selittää? Mitä enää mietit? Ota yhteyttä ja saat tuotteillesi parhaimman mahdollisen näkyvyyden. ENEMMÄN AUTOALAN MAINOSTAJIA KUIN MISSÄÄN MUUALLA • Jokaisessa numerossa vähintään puolet sisällöstä on juttuja. • Kaikki on itsetoimitettua aineistoa, eikä mitään valmista puffitarinaa. • Auto- ja liikennetoimittajatt ry:n jäsen LUKIJAPROFIILI Mies 36-69 vuotta ∙ Antaa lehdelle arvosanaksi 9+ ∙ Ajaa 8-vuotialla autolla ∙ Lukee lehden joka kuukausi Käyttää säännöllisesti lehden mainostajien palveluita ∙ Seuraavan 6 kk:n aikana hankkii renkaat/vanteet, autoelektroniikkaa, korjauttaa ja pesettää auton. ∙ Kiinnostunut käytettyjen autojen koeajoista, vertailuista, hyötyvinkeistä, autourheilusta. ∙ Lukee lehteä, koska samanlaisia juttuja ei muualla ole. tutkimus Kaasujalka 2/2012 ILMESTYSMISAIKATAULU 2014 PK-SEUTU Aukeama Koko sivu 1/2 etusivu Takasivu 1/2 sivua vaaka 1/2 sivua pysty 1/4 sivu 1/8 sivu MYYTY Silmäkulma KANTEEN Palveluhakemisto 510 x 380 mm 255 x 380 mm 255 x 180 mm 255 x 380 mm 255 x 180 mm 122 x 380 mm 122 x 180 mm 122 x 88 mm 61 x 47 mm 81 x 50 mm 2 850€+alv 1 550€+alv 1 950€+alv 1 950€+alv 925€+alv 925€+alv 575€+alv 345€+alv 345€+alv 95€+alv ILMESTYSMISAIKATAULU Lehti on noudettavissa n. 400 jakelutelineestä ympäri Suomea ja näistä telineistä lehtiä haetaan kuukausittain 120 000 kpl. Jokaisella numerolla on lukijoita 149 000. Nro 1/14 2/14 3/14 4/14 5/14 6/14 7-8/14 9/14 10/14 11/14 12/14 ilmestymispäivä 9.1. 6.2. 6.3. 3.4. 8.5. 5.6. 3.7. 21.8. 25.9. 23.10. 20.11. 1. aineistopäivä 2.1. 30.1. 27.2. 27.3. 30.4. 28.5. 26.6. 14.8. 18.9. 16.10. 13.11. Muut mainoskoot sopimuksen mukaan. Telineitä yli 250 kpl (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Tuusula, Kerava, Järvenpää, Sipoo, Nurmijärvi, Kirkkonummi, Lohja, Nummela, Veikkola, Hyvinkää). Jakelu 80 000kpl PIRKANMAA Aukeama Koko sivu MYYTY 1/2 etusivu MYYTY Takasivu 1/2 sivua vaaka 1/2 sivua pysty 1/4 sivu 1/8 sivu MYYTY Silmäkulma KANTEEN Palveluhakemisto 510 x 380 mm 255 x 380 mm 255 x 180 mm 255 x 380 mm 255 x 180 mm 122 x 380 mm 122 x 180 mm 122 x 88 mm 61 x 47 mm 81 x 50 mm 1 350€+alv 750€+alv 950€+alv 950€+alv 450€+alv 450€+alv 320€+alv 190€+alv 190€+alv 50€+alv ILMESTYSMISAIKATAULU Muut mainoskoot sopimuksen mukaan. Nro 1/14 2/14 3/14 4/14 5/14 6/14 7-8/14 9/14 10/14 11/14 12/14 ilmestymispäivä 14.1. 11.2. 11.3. 8.4. 13.5. 10.6. 8.7. 26.8. 30.9. 28.10. 25.11. aineistopäivä 9.1. 6.2. 6.3. 3.4. 8.5. 5.6. 3.7. 21.8. 25.9. 23.10. 20.11. Telineitä yli 60 kpl ( Turku, Raisio, Naantali, Lieto, Masku, Piikkiö, Parainen, Paimio, Kaarina, Salo, Forssa). Jakelu 20 000kpl 2. MYYTY 510 x 380 mm 255 x 380 mm 255 x 180 mm 255 x 380 mm 255 x 180 mm 122 x 380 mm 122 x 180 mm 122 x 88 mm 61 x 47 mm 81 x 50 mm 1 350€+alv 750€+alv 950€+alv 950€+alv 450€+alv 450€+alv 320€+alv 190€+alv 190€+alv 50€+alv Muut mainoskoot sopimuksen mukaan. ILMESTYSMISAIKATAULU VARSINAIS-SUOMI Aukeama Koko sivu 1/2 etusivu Takasivu 1/2 sivua vaaka 1/2 sivua pysty 1/4 sivu 1/8 sivu Silmäkulma KANTEEN Palveluhakemisto Nro 1/14 2/14 3/14 4/14 5/14 6/14 7-8/14 9/14 10/14 11/14 12/14 ilmestymispäivä 13.1. 10.2. 10.3. 7.4. 12.5. 9.6. 7.7. 25.8. 29.9. 27.10. 24.11. aineistopäivä 8.1. 5.2. 5.3. 2.4. 7.5. 4.6. 2.7. 20.8. 24.9. 22.10. 19.11. Telineitä yli 60 kpl ( Tampere, Pirkkala, Ylöjärvi, Nokia, Kangasala, Lempäälä, Akaa, Toijala, Iittala, Hämeenlinna). Jakelu 20 000kpl Aineiston toimitus: [email protected] 3. Soita heti ja pyydä tarjous! ! Mika Salomaa 0400 777 797 [email protected] 3. 2. 1. ILMOITUSTEN KOOT 2014 AUKEAMA 510 x 380 mm SIVU 255 x 380 mm 1/2-SIVUA PYSTY 122 x 380 mm 1/2-SIVUA VAAKA 255 x 180 mm 1/4-SIVUA 255 x 86 mm 1/4-SIVUA 122 x 180 mm 1/8-SIVUA 122 x 88 mm SILMÄKULMA 61 x 47 mm TEESSÄ. SA TOIMIPIS EN. KOLMES KORJAA KAIK 34 Suomen ainut ilmaiseksi 6 KANNESTA Suomen ainut ilmaiseksi jaettava jaettava autolehti Motorsport yyjäsi: Herttoniemi 25 Mekaanikonkatu 010 423 9550 Lähin jälleenm www.exide.fi tammisto Arinatie 4 (09) 755 5550 Herttoniemi 8A Laivalahdenkatu 010 423 955 t ksi jaettava au olehti t ilmainen aut Suomen ainu . Koeajossa mm CLS Mercedes-Benz ke Shooting Bra ra Seat Ibiza Cup GTI Peugeot 208 GT Kia pro_cee´d Rallituskaa R allin MM-sarjassa on ollut suomalaisittain hiljainen vuosi. Odotukset olivat korkealla vielä tammikuu ssa ennen Monte Carlo osakilpail ua, mutta kaikkiaan pitkä kausi on ollut tuskainen. Mikko Hirvosen Citroen-v uosi 2013 on ollut surkea ja yhteistyö ranskalaistehtaan kanssa on todennäköisesti katkeama ssa kauden päätteeksi. Toivottava sti 33-vuotiaalle Hirvoselle löytyy jatkossakin töitä, ainakin koke perheauto? Täydellinen k UUDENMA 4 Helsinginkatu 04 (09) 374 5741, s www.autola .com www.aallonauto ilmaise Suomen ainut TUTTU autolehti massa hallitsematto - ton olevan oi mahdollähteä hanka luisussa ja ennak systeemiä sillä pidäkään ja kaivaa turTätä lista ulosajoa. liin paikkoihin BMW:n uusi tä. Tosin tässä pois päältä. inen haa verta nenäs on ei voi kytkeä a oli mm. lisäkolmossarjala a 3-sarjassa Tässä autoss uusikorisess an inen iloilta varusla sähkö kasvoi sisät einen tutkal varusteena eautoksi. vakiko erä, joka helpottaa aja- varustvakinopeudensäädin ja kunnon perh tettu lukkop on juttu. Ilpaljon. Se olisi on se on ihan ehdot mista todella Kun keulalla a jo aikoja vakinopeuaa pitänyt olla vakion kin hin- man tuota tutkaa hyödytön. 259 hevosvoim lähes toinen on Nelive densäädin l ei sitten. ja siitä saa puon tottunut tutkehittävä diese Varsinkin, jos nastosta löytyy us euroa enemtämä kokonaisu kan käyttöön. littaa vajaa 4000 än kiva auto, joka Hävyttömän män. jätä juuri mitä harvinaiseen an. kuuluu siihen totoivomisen vara autoja, joita ei kategoriaan vän hyvä istä myk a halunnut viedä Mika Saloma dellakaan olisi ajaa TEKSTI & KUVAT_ lle. in maahantuoja takais SuoBemari on mitä oeajomme aikana Kolmossarjan ja uisku ajaa Antti-t meen iski oin perheauto Rova- maini täydellinen. aivan eli ei siis tämä an lle koolta suomalaisee eikä ahdistavan Ei liian suuri niemen lahja vaan kunmoottori kruupieni. Tehokas pop-kulttuurille ja tekee talä. Koeajettu naa ajettavuuden non lumimyräkk Liollisesti takahelpompaa. viajostakin Bemari luonn harettu kitkavaruste, joka vetoinen ja varust är- säksi tästä alla katoavaa ellin myös mikseen on renkailla. Konep a: s kolmelitrain virtauksess rendie nykyt jyi hurjan tehoka ninen käsikehittää 259 perinteinen mekaa nen diesel, joka ti Nm:iä tomas 560 ehdot ja jarru. Se pitäisi hevosvoimaa llakin olisi autossa. Toieli kuivalla asfalti ongelmia olla jokaisessa aua nykypäivän vetopidon kanss yräkässä. nen useassa isuus omina lumim tyvä saati sitten - tossa lisään ärjestelmän useat vierok autusj äivänä ajovak on Nykyp in hankaloitum toja eikä monipoiskytkennä suvat takave tiedä mitä autossa sitä saa nen. Useassa kaan enää edes ajotietarkoittaa. Olella tuntitolkulla sana kardaani tahansa, haesk tokoneesta. kaa mitä mieltä eivät aina uudeltaan takaTurvavarusteet mutta ajettav oisen ne voivat etuvet vaan ia pesee ole mukav vetoinen ilanteitakin. Tottahan liikaiheuttaa vaarat tiellä pitmennen tullen. lla vaarivat kusAjaessani suljetu keellelähdöt reiän taitoa ja tark- kässä sivuluisussa noin kilta enemm Nykyajan kuskit issa auton turvalun 60 vauhd kaavaisuutta. sillä in sitä helpposäikäyttivät, järjestelmät haluavat tässäk ajettatta yöt kiristyitomuu yks kaks turvav utta ja vaivat s kangassuoju nuksella. Olen ton kustan lasika n ja vät vuude kiva että takavedon ollut mikään sulkeutui. Ei sitä mieltä, oletti auvain osaa ajaa . Järjestelmä parjaajat eivät . Ei yllätys autoa oikein takavetoista AUTOLASIP musta löytyy. Huhujen mukaan Fordin M-Sport ja Hyundai ovat kiinnostuneita suomalais en palkkaamisesta. Päätökset tehdaspaikoista tehdään viimeistää n marraskuussa. Volkswagenin Jari-Matti Latvala on ollut myös pienoinen pettymys Polon ratissa. Tuurilaisen taskussa on yksi osakilpail uvoitto Kreikasta, mutta vaisut otteet jopa Ruotsin ja Suomen ”koti- on MM-sarjassa kolmante na ja jatkaa uraansa saksalaist allissa myös kaudella 2014. Juho Hänninen ja Esapekka Lappi luovat myös ammattila isuraa, mutta heidänkin kohdalla lähitulevaisuus on täynnä kysymysmerkkejä. Lappi on tällä hetkellä Skoda-tehtaan palveluksessa ja Hänninen ajaa aktiivisesti testejä uudelle Hyundain tehdastiimille. Uskon vahvasti, että molempien kuljettajie n työt - della 2014. Etenkin Esapekka Lapilla taloudelliset taustat ovat kunnossa. Keski-Euroopan kuljettajat ovat ajaneet suomalaisten ohi. Tämä on ikävä totuus. Saamme ”patonkipojilta” selkäämme jopa meidän omalla kotikentäl lä Jyväskylässä. Luoja paratkoon ! Ranskalainen Sebastien Ogier ja belgialainen Thierry Neuville ovat juuri nyt tulikuumi a nimiä. Suomalaiset soittavat toista viulua. Toivottavasti tilanne ei ole hakorinen ikorinen vs. van pysyvä, sillä perinteise ivertailu: uus Parsti am- TEKSTI_Mauri Nurmi KUVA_Arttu Kauranne P ! TEKNiiKKAA: a Touring BmW 330d mooTTori: 2993 cm3 Teho: 258 hv kiihTyv yys s (0-100): 5,6 s: 250 km/h huippunopeu l/100 km kuluTus: 5,1 yhdisTeTTy Co²-pä äsTöT: 135 g/km us: 57l Tankin Tilavu hinTa: 63 767,61 € + Ajettavuus Suorituskyky Mukavuus sin) – Hinta (varauk ? Jälkimaku i isolla 3-sarjan Bemar ttuna on dieselillä varuste toiveuni. usean autoilijan arki on helpAuton kanssa nta. Tarpeen poa ja vaivato sa löytyy vaatiessa konees kerrosruutia vetää vaikka taloa perässä. ehelle: Autoja tosimi Ford Focus mattimainen rallimaailm a on ollut meikäläisille vahva leikkikenttä. Historiasta löytyy kuusi sinivalkoista maailman mestaria ja iso joukko MM-osak ilpailuvoittajia. Rallimanageri Timo Jouhkin mukaan tilanne voi kärjistyä jopa niin pahaksi, että tulevaisuu dessa suomalaisia ei enää nähdä MMsarjassa. Kypärätaiteilija Salo ertti Salolla on harvinainoksia kypäriin ja ensimmäi nen ammatti. Forssalain nen sassa viikon verran. en työni oli naapurin Uutena tuotpojan mopo- teena taiteilija nimittäin elättää teen myös kromauks kypärä, siitä kaikki alkoi ia kyitsensä kypärien ja maalivaht vuonna päriin, niillä ien 1996. Siirto kypäräma saadaan hienoa ilmaskien maalauksilla. ailmaan mettä”, Salo jatkaa. oli siitä eteenpäin luonnollin ”Kauan sitten kaikki en Vuosien varrella Salo alkoi har- tie, siitä on maatuli kokopäiväinen työ”, rastuksen ja piirtämise lannut kilpakypäriä maailman n kautta. Pertti Salo sanoo. eri Tutut pyysivät tekemään kolkille. Asiakkaita luonluon Pääosin Salon asiakkaat löytyy karlöyty- ting-, formula-, ralli. ja kilpavevät tänä päivänä moottoriu rhei- neilymaailmasta. lun maailmasta. Forssalain Myös Formula en te- 4-kuljettaja Jesse Anttilalle valkee paljon myös moottorip yö- mistui hiljattain uusi kypärä. räkypäriä. Lisäksi Salo maalaa ”Jesse Anttilan kohdalla myös tauluja ja suunnittel toteuee eri tus oli helpoimm asta päästä, sillä tapahtumiin sekä yrityksille tuo- design oli valmiiksi temerkkejä. Monipuol tehty. Toinen ja teutin kypärän valmiin suunnitelosaava taiteilija. man sekä mallikuvie ”Kypärien maalaushinnat n pohjalta. alka- Yleensä näin helpolla ei pääse, vat 400 eurosta ylöspäin. Tapaus- sillä värejä, logoja ja ideoita miekohtaisesti kypärä suunnitel- titään hartaasti. Kilpakuljettajalle maa yhdessä asiakkaan kanssa kypärä on se tärkein käyntikortti ja työstä tehdään tietokone ve- ja ehkäpä juuri siksi dos. Toteutus kaikkinen sa kestää lauksiin satsataan erikoismaayleensä parisen päivää. vahvasti.” Yleensä kypärät viipyvät luonani ForsTEKSTI_Mauri Nurmi OUS PYYDÄ TARJ VANTEET RENKAAT JA TELLI RENGASHO A ENNETTUN AS UT VETOKOUK LÄMPÖ DEFA AUTO VAIHTO TUULILASIN ET KORJAUKS HUOLLOT JA HAUKSET VA JA T PESU UNA TT NE EN O AS ALKOLUKK EVAIHTO AIKAA RENKAIDEN ALL VW GT VARAAMATTA BM Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Suomen ainut ilmainen autolehti jo vuodesta 2006
© Copyright 2024